汽车原理及构造-6-汽车原理-汽车燃油经济性-影响因素

1、1第二章 汽车的燃油经济性 本节将从使用和设计两方面分析影响汽车燃油经济性的因素。第三节 影响汽车燃油经济性的因素返回目录2第三节 影响汽车燃油经济性的因素影响燃油经济性的因素有以下三个：1.燃油消耗率b燃油消耗率与发动机负荷率及发动机自身有关。C为常数； 为总行驶阻力，32.行驶中消耗的发动机功率 （或行驶阻力F ）降低汽车重量G ，可以降低 Ff ；降低汽车CDA，可以降低空气阻力 FW 。减轻汽车质量、降低空气阻力有利于节省燃油。 与总行驶阻力F成正比 第三节 影响汽车燃油经济性的因素43.怠速油耗、附件油耗、制动能量损耗改进发动机设计、改善用车交通环境可以提高汽车的燃油经济性。第三节

2、影响汽车燃油经济性的因素发动机怠速停车17.2%(3.6%)附件(空调等)2.2%(1.5%)发动机损耗（包括热损失和机械损耗）62.4%(69.2%)传动系损耗5.6%(5.4%)制动5.8%(2.2%)滚动阻力4.2%(7.1%)空气阻力2.6%(10.9%)燃料能量10012.6%(20.2%)18.2%(25.6%)行驶循环工况：城市（公路）5一、使用方面1.车速 低速时FW ，Ff但负荷率 ，b 中等车速经济性相对较好高速时负荷率 ， b 但 FW ，Ff ， Qs第三节 影响汽车燃油经济性的因素6 2.挡位选择 使用高挡可节省燃油； 汽车起步加速过程中，从经济性角度出发要尽早换入高

3、挡；从动力性角度出发要用足低挡。车速一定时， 一定用高挡，后备功率负荷率b Qs 第三节 影响汽车燃油经济性的因素7货车以100tkm计算成本，折算到每吨货物的油耗将降低。3.带挂车运输1）提高生产率3050；2）降低油耗20% 30%。较大带挂车运输时带挂车运输第三节 影响汽车燃油经济性的因素84.正确地保养与调整第三节 影响汽车燃油经济性的因素9（1）制动器间隙要合适 间隙过小，容易出现“自刹”现象，损耗发动机功率，导致制动器发热，消耗燃油； 间隙过大，制动反应“迟钝”，导致制动距离加长。（2）轮毂轴承预紧度调整要正常 预紧度过低，轮胎打摆，直线行驶性差； 预紧度过大，轴承发热，轴承磨损加

4、快。 行驶中紧急制动（急刹车）、高速行车中猛打转向盘都会造成轴承早期磨损。第三节 影响汽车燃油经济性的因素103）轮胎气压要合适 气压过低，导致车辆操控性降低，燃油消耗增大，轮胎磨损加剧；轮胎气压过高，接地面积减小，轮胎中部出现异常磨损。第三节 影响汽车燃油经济性的因素11二、汽车结构方面1.缩减轿车总尺寸和减轻质量第三节 影响汽车燃油经济性的因素12汽车越轻，油耗越低；柴油车的油耗明显低于汽油车。第三节 影响汽车燃油经济性的因素13车型整备质量/kg油耗量（综合）路虎发现 V6 4.0 270015.2 劳斯莱斯 幻影 V12 6.7 2495 15.9 梅赛德斯-奔驰 E55 183512

5、.9 伊兰特1.6自动舒适型 1210 9.0夏利N3 9006.0奥拓 6704.0几种不同车型的油耗第三节 影响汽车燃油经济性的因素14思考大型轿车 G大，Ff、FW、 、 均大；装用大排量发动机，负荷率低，b大；致使Qs增大 Audi A8采用全铝承载式车身，质量减轻15，百公里油耗降低5%8%。为什么大型轿车油耗较高？1升油耗概念车减轻质量的措施 镁合金的空间结构；碳素纤维合成材料的外部表面；车身总质量大约在74kg；轮毂采用钛合金；车轮轴承滚子采用陶瓷；叶片弹簧采用玻璃纤维。第三节 影响汽车燃油经济性的因素152.发动机 1）提高现有发动机的热效率和机械效率（热损失占化学能65左右）

6、； 2）扩大柴油发动机的应用范围； 3）增压化； 4 ）广泛采用电子计算机控制技术。第三节 影响汽车燃油经济性的因素16想一想柴油机有哪些特点？ 提到柴油机时，人们想到的是黑烟、臭味和嘈杂的噪声。使用柴油发动机的拖拉机、坦克、轮船等给人粗大笨拙的印象，似乎难登大雅之堂。 具有现代技术水平的柴油车，早已不是工作粗暴、吼声隆隆、黑烟滚滚的“墨斗鱼”形象，其性能与汽油车没有什么区别。第三节 影响汽车燃油经济性的因素17车型发动机排量/L最高车速加速时间/s油耗量270CDIL5（柴油）2.6852309.26.74240V6（汽油）2.5972369.210.8柴油机可节能和降低排污。奔驰CLK双门

7、跑车第三节 影响汽车燃油经济性的因素18单缸SDI柴油发动机；排量0.299L；压缩比16.5:1；最大转矩18.4Nm/2000r/min；最大功率 6.25kW(8.5PS)/4000r/min；发动机质量26kg;中置横放。1升油耗概念车发动机 柴油机热效率比汽油机高30%； 用于轿车可降低油耗30%； 在西欧新注册的汽车中，2001年柴油车的份额为32%，2005年柴油车的份额上升到了49.5% 。第三节 影响汽车燃油经济性的因素19 我国一汽2002年推出捷达柴油轿车，但我国柴油硫含量高，使用中排放物的烟度和微粒排放量较大。 目前我国柴油轿车有：捷达SDI、宝来TDI 1.9L、奥迪

8、A6 2.5 TDI 、开迪SDI 。 TDI是英文Turbo Direct Injection 的缩写，意为涡轮增压直接喷射（柴油发动机）。 SDI是英文Suction Direct Injection 的缩写，意为自然吸气直接喷射（柴油发动机）。第三节 影响汽车燃油经济性的因素20挡位越多，油耗越低；无级变速最理想。3.传动系 目前很多轿车采用的是带液力变矩器的自动换挡变速器，挡位一定时可依靠液力变矩器实现无级变速，其效率仍需进一步提高才能做到真正省油。第三节 影响汽车燃油经济性的因素思考为什么挡位越多越省油？211）发动机的最经济工况最小燃油消耗特性 发动机负荷特性曲线的包络线是发动机提

9、供一定功率时的最低燃油消耗率曲线。最低燃油消耗率曲线 可以利用发动机负荷特性曲线找到发动机提供一定功率（ ）时最经济工况下的转速（n3）。第三节 影响汽车燃油经济性的因素221）发动机的最经济工况最小燃油消耗特性 把各功率下最经济工况运转的转速标明在外特性曲线图上，便得到“最小燃油消耗特性”（A1A2A3）。A1A3A2Pe第三节 影响汽车燃油经济性的因素最小燃油消耗特性曲线232）变速器传动比与最小燃油消耗特性曲线的关系n车速（ua）一定时，燃油消耗率最低（bmin）时对应的发动机转速；第三节 影响汽车燃油经济性的因素A1A3A2Pen0n1n2n324n车速（ua）一定时，燃油消耗率最低（bmin）时对应的发动机转速；第三节 影响汽车燃油经济性的因素A1A3A2Pen0n1n2n3 当车速 ua 一定时，由发动机转速 即可确定传动比 ，变速器以 工作，汽车的燃油经济性最好。 对于有级式变速器，挡数越多，发动机工作转速越接近 。 无级变速时可以做到任何车速下发动机都在最经济转速 工作。2）变速器传动比与最小燃油消耗特性曲线的关系253）无级变速器的调速特性第三节 影响汽车燃油经济性的因素26机械无级变速器（CVT）第三节 影响汽车燃油经济性的因素27双模式无级变速器第三节 影