小峡沟隧道二衬施工方案

1、小峡沟隧道洞身二次衬砌混凝土施工方案一, 工程概况及主要工程数量小峡沟隧道位于十堰境内。隧道右线长1946米。左线长1896米。其中V级围岩152米,IV级围岩2335米,III级围岩1355米。Z5+为C25钢筋砼,厚度50公分。Z4+为C25钢筋砼,厚度40公分。Z4为C25素砼,厚度40公分。Z3为C25素砼,厚度为35公分。防水混凝土总方量为 35573立方。二, 工期支配施工打算从2010年7月2日起先至2010年8月6日结束。衬砌混凝土施工从2010年8月6日开工,2011年10月1日完工。三, 现场管理人员状况小峡沟隧道由我公司隧道队进行施工,施工技术部负责小峡沟隧道施工技术服务

2、,总负责:尹水章;技术负责人:邹治伟;质检工程师:彭念;隧道工程师:侯波;测量工程师:王利刚;试验工程师:谢文生。四, 二衬施作时机确定二次衬砌在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。围岩变形量较大,流变特性明显时,要加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌。围岩和初期支护变形基本稳定需符合下列条件:1, 隧道周边位移速率明显下降;2, 水平收敛(拱脚边墙中部速度0.2mm/d,拱顶或底板垂直位移速率0.1 mm/d ;3, 已产生各项位移值已达预料总变形量90%以上;4, 初期支护表面裂缝不再接着发展。五, 二次衬砌施工工艺施工工艺见二次衬砌施工工艺框图。六, 二衬机械化施工设备配套技术1, 机械设

3、备配套合理机械选型, 配套才能充分发挥机械效能,提高工作效率,加快衬砌速度,保证衬砌质量。一流质量,须要一流设备。一流设备,就是能够满意施工生产须要,能生产出一流产品所需最佳机械设备组合。我们以此为原则通过多座类似马路隧道衬砌施工阅历,并对所需机械设备进行了仔细探讨,通过计算分析,优化机械设备配置,使机械设备性能相匹配,及施工实力协调统一,我标段隧道主要衬砌设备选型配套状况见下表。序号机械设备名称单位数量说明1 自动液压大钣衬砌台车台 4 长12延米2 自动计量搅拌站套 2 全电脑限制有四个料仓3 配料装载机台 24 混凝土输送车台8 6m35 混凝土输送泵台 4 HB60型2, 保证衬砌作业

4、连续性措施(1合理配置机械设备,储备足够机械设备易损件,做到设备有用有备;加强机械设备操作现场培训和设备检修保养。(2建立衬砌前设备检查制度,设备有故障或实力不匹配不开盘3, 衬砌台车调试, 就位(1台车采纳钢结构大模板,具有液压支拆模和电动走行系统,工厂制造后运至现场安装。(2施工示意见下页: (3台车拼装后调试处置台车模架, 模板局部变形, 加工尺寸偏差等是造成衬砌错台等衬砌外观质量问题主要缘由。衬砌台车现场拼装完成后,必需在轨道上来回走行35次后,再拧紧固螺栓,并对部分连接部位加强焊接以提高台车整体刚度。6 自制简易台车 台 4用于钢筋绑扎, 铺挂防水板及二衬表面整修7插入式振动棒台 1

5、6砼输送断面处理台车衬砌台车 砼运输车侧展油缸连接支杆 升降油缸外廓线水平油缸 台车模板枕木检查台车尺寸部位是否精确,驾驭加工偏差大小状况,必要时进行整修。衬砌前对模板表面采纳抛光机进行彻底打磨,清除锈斑,涂油防锈。(4台车就位台车轨道布设限制标准:调整轨道中心及标高,采纳铁路P38钢轨,方木作枕木,底面干脆置于已铺底或仰拱填充砼地面上,保证台车平稳。轨道平面位置和高程偏差限制均在1cm以内,使模板中心线尽量同台车大梁中心重合,使台车在砼灌注过程中处于良好受力状态。定位方法:采纳五点定位法,即:以衬砌圆心为原点建立平面坐标系,通过限制拱部模板中心点, 拱部模板同墙部模板两个铰接点, 两墙部模板

6、底脚点来精确限制台车就位。曲线上考虑内外弧长差引起左右侧搭接长度改变,以使弧线圆顺,减小接缝错台。台车走行至立模位置,用侧向千斤顶调整至精确位置,并进行定位复测,直至调整到精确位置为止。台车撑开就位后检查台车各节点连接是否坚固,有无错动移位状况。采纳五点定位法检查模板是否翘曲或扭动,位置是否精确,保证衬砌净空,同时也易于克服衬砌环接缝处错台。为避开在浇注边墙砼时台车上浮,还必需在台车顶部加设木撑或千斤顶。同时检查工作窗状况是否良好。(5外模, 端模(挡头板制作和安装明洞衬砌采纳48钢管弯制弧形拱架固定外模,外模选用木板或竹胶板;端模(挡头板选用5cm厚松木板制作,采纳角钢U形卡和短方木固定,以

7、适应端模尺寸不规则性。并在挡头板上钉木板条以便在混凝土端面预留出安装止水条凹槽。七, 二衬施工组织1, 指挥协调衬砌施工机械化程度高,作业环节多,任何一个环节出现问题都会造成质量缺憾。因此,必需加强指挥协调力度。指挥协调人员定人, 定岗,由项目部专业工程师总体负责,施工队全力帮助。衬砌台车, 输送泵以及搅拌站之间采纳对讲机, 电铃, 口哨等工具进行有效联络,确保信息精确, 刚好传递。2, 劳动力及设备组织每个洞口成立一个衬砌综合班组,分砼作业班, 模板及预埋管件班, 防水板铺挂班, 砼养护和外表整修班四个班组。实行定人定岗班组长负责制,统一协调合作。劳动力:司机10人,砼工60人,木工16人,

8、钢筋工22人。共108人。主要机械设备:自动计量搅拌站2座,装载机4台,模板衬砌台车4台,砼搅拌输送车8台,砼输送泵4台,附着式振荡器60台,插入式振动棒16台及其它小型机具设备。八, 铺底施工铺底混凝土先行浇注筑,便于台车就位和绽开二次衬砌,并对改善洞内道路状况,营造良好施工环境。九, 预留洞室和预埋件安置1, 钢筋砼衬砌地段,预留, 预埋件固定在钢筋骨架上。2, 无筋衬砌在段实行方法是在衬砌台车模板上钻孔用螺栓固定预留, 预埋件。其优点是费用低廉,易于操作。3, 预埋钢管设置为保证通讯, 电力线路穿线顺当,预埋钢管需把好以下工序质量:采纳切割机切割;用钢锉锉平管口毛刺;弯管机弯制;接头采纳

9、套管连接,套管同预埋钢管之间焊接,并对焊缝作防锈蚀处理;管内穿铁线;预留洞室处钢管头应外露5mm,长短一样;管口在灌注前作临时封堵。十, 削减二衬反弧段砼表面气泡,提高外观质量在反弧段施工中,一是掺加性能良好经监理工程师认可并检验合格减水剂,以改善砼性能,二是限制砼坍落度(14cm,三是捣固方法得当,综合运用,可以削减减小反弧段气泡,有效改善衬砌砼表面质量。十一, 歼灭砼接缝错台措施砼接缝错台是二衬表观质量通病之一,实行措施如下:1, 歼灭环接缝错台:一是在台车就位前,将砼搭接部位及台车搭接部分表面彻底清理干净,使台车及砼表面尽量紧贴;二是加强台车支撑,将全部支撑全部支撑到位,保证台车整体受力

10、,必要时可在台车端部增加丝杠支撑;三是在台车前端端部拱顶增设支撑(采纳三个40t千斤顶,以防台车上浮造成拱部错台;四是严控台车底部以上3米灌注砼速度(一般限制在约4小时和坍落度(一般在14cm;五是检查台车前后断面尺寸制造误差,刚好消退;六是中线限制精确,使台车中线及隧道中线在同一个平面;七是保持台车及混凝土搭接长度为10cm (曲线地段指内侧。2, 歼灭台车模板错台:对模板板块拼缝进行焊联并将焊缝打磨平整,形成三块大模板(即拱部一块,左右边墙各一块,以抑制运用过程中模板翘曲变形而影响砼表面质量,以克服板块间拼缝处错台。3, 限制台车作业窗处错台和漏浆:作业窗关闭前,必需将窗口边框砼浆液残碴清

11、理干净,并用湿抹布擦拭后锁紧压紧卡,并将关闭支点用楔形木塞紧,防止由于作业窗口关闭不严,使窗口部位砼表面形成凹凸不平补丁甚至造成漏浆。十二, 混凝土衬砌质量限制其他留意事项1, 封顶封顶采纳顶模中心封顶器接输送管,渐渐压注砼封顶。当挡头板上视察孔有浆溢出,即标记封顶完成。2, 拆模按施工规范采纳最终一盘封顶砼试件现场试压达到强度来限制,明洞强度不小于5.0Mpa时拆模,暗洞内二衬砼强度不小于2.5Mpa 时拆模。3, 砼养护拆模前用水冲洗模板外表面,拆模后用高压水喷淋混凝土表面,以降低水化热,养护期不少于14天。4, 砼表面整修拆模后,若发觉缺陷,不得擅自修补,由技术人员共同探讨并经监理工程师

12、批准后刚好处理。(1气泡:采纳白水泥和一般水泥按衬砌表面颜色对比试验确定比例掺拌后,用海绵沾取水泥局部填补抹平。(2环接缝处理:采纳弧度尺画线,切割机切缝,缝深约2cm,不整齐处进行局部修凿或经砂轮机打磨后,用高标号水泥砂浆修饰,用钢镘刀抹平,使施工缝圆顺整齐。(3对于表面颜色不一样采纳砂纸反复擦拭数次。(4预留洞室周边先行清理干净,然后喷水潮湿,采纳高标号, 及二衬颜色相统一砂浆,抹平压光。5, 衬砌砼灌注作业中几个细微环节(1砼灌注:砼采纳分层, 左右交替对称灌注,每层灌注厚度不得大于0.8m。两侧高差限制在30cm以内。灌注过程要连续,避开停留造成“冷缝”,间歇时间超过1h则按施工缝处理

13、。(2砼专人定位捣固:专职捣固手定人定位用插入式振动器捣固,保证砼密实;砼振捣外部采纳附着式振动器;起拱线以下辅以木锤模外敲振和捣固铲抽插捣固,以抑制砼表面气泡产生。灌注过程中严禁用振动棒拖拉砼。(3钢筋爱护层:钢筋砼衬砌采纳泵送砼,由于灌注速度快,钢筋变形显著,易造成拱部钢筋爱护层减小。因此要适当加大混凝土垫块厚度并放慢砼灌注速度。(4砼输送泵管路布置:接头管箍应避开不当接触造成爆脱,管路宜用方木支垫高出地面,穿过台车时管箍不及台车构件相接触。砼输送管路端部设置一根软管,软管管口至浇筑面垂距限制在 1.5m 以内,以避开砼集料积累和产生离析。(5砼对称灌注时间限制:实行砼灌注时间和灌注高度两

14、个指标进行双控,即单侧砼灌注高度达0.8m 时,必需换管:单侧砼灌注间歇时间不超过砼初凝时间,我们规定每侧边连续灌注时间达60min时,必需换管。十三, 模板台车衬砌作业循环时辰表二次衬砌作业循环时辰表工作项目台车就位清理模板涂脱模剂台车调试固定预埋件安装, 预留洞固定端头板安装质量检查混凝土灌注养护, 拆模时间(h1 2 2 2 1 2 2 8 1224二次衬砌理论上循环时间3244h,考虑间歇时间,一般状况下,二次衬砌实际循环时间3648h。附图 二次衬砌施工流程图 安设透水管铺设防水板绑扎钢筋 钢筋加工2.监理工程师检验 灌注砼 脱模台车退出 进行下一循环 砼拌合站 砼运输 砼输送入模

15、监控量测确定施作二次衬砌养 护台车模板面板垂直支撑杆件台车模板肋板液压千斤顶水平移动小车中心标记侧向支撑杆件丝杆千斤顶钢轨附图衬砌台车定位示意图注:1, 架经纬仪于衬砌台车前方中线点,定向。台车就位。2, 瞄准水平移动小车上中心标记,横向移台车直至重合。3, 水准仪测出台车拱顶内模标高,移动垂直支撑杆使其为设计标高。4, 在中心标记处挂垂球用五寸台法测出至侧面内模长度,如不及设计长度相符,移动侧向支撑杆件,使其符合设计尺寸及要求。5, 再重新校正中心, 拱顶标高, 断面尺寸,使其各项符合设计要求。6, 模板台车施工每循环长12m。十四, 文明施工保证措施严格遵守国家, 十堰市有关文明施工规定。

16、把文明施工列为主要内容之一,制定出以“利于生产发展,维护环境卫生”为宗旨文明施工措施,达到文明平安标准工地;挂牌施工,划出施工现场总平面布置图,标明工程名称, 施工单位, 工期, 工程主要负责人和监督 ,自觉接受社会监督;依据本工程实际状况,成立以项目经理为组长文明施工领导小组,落实文明施工现场责任区,制定相关规章制度,做到现场文明施工管理有章可循;加强施工现场管理,严格依据有关部门审定批准平面布置图进行场地建设。施工现场坚持做到工完料清,垃圾, 杂物集中堆放整齐,并刚好处理;坚持做到场地整齐, 道路平顺畅通, 排水畅通, 标记醒目,使生产环境标准化。严禁施工废水乱排放,施工废水严格依据有关要

17、求经沉淀处理后用于洒水降尘;工程材料, 制品构件, 机具设备等分门别类, 有条理堆放整齐;机具设备定机, 定人保养,并坚持运行正常,机容整齐。同时在施工中严格依据审定施工组织设计实施各道工序,做到工完料清,场地上无淤泥积水,施工道路平整畅通,以实现文明施工;现场施工人一律佩带胸卡和平安帽,遵守现场各项规章制度,非施工人员严禁进入施工现场;加强内业资料管理。在工程施工中,文明施工主要内容之一内业资料管理,各种资料做到分类合理, 齐全,字迹端正,内容详实,手续完整,存放有条有理;加强施工现场检查及监督,从严要求,持之以恒,使现场文明施工管理真正抓出成效。同时常常征求业主和施工监理工程师对文明施工指

18、责意见,刚好实行整改措施,切实搞好文明施工;依据业主及主管部门指示要求,同时仔细听取驻地监理意见,协调好各方关系,搞好平安生产和文明施工,争创平安文明标准工地。十五, 质量保证体系1, 思想保证全体施工人员仔细学习国家有关产品质量政策, 法规,增加“质量就是企业生命”观念。同时把创优工作,作为一项重要内容贯穿到整个施工过程中,对全体施工人员,特殊是各作业队工人,常常进行质量教化,强化质量意识。坚固树立“质量第一”观念,体现企业以质量, 信誉取胜道德风尚。2, 制度保证严格执行质量自检制度。对施工中每一道工序施工班组都必需自检,自检合格后,报质检工程师复检。严格执行工程监理制度。充分做好质量自检

19、工作同时,还要有专职质检工程师主动协作监理工程师和业主对工程进行质量监督检查。自检合格后,刚好通知监理工程师检查签证,隐藏工程经监理工程师签证后隐藏。严格执行质检工程师“一票推翻权”制度。工区设专职质检工程师,班组设兼职质检员。保证施工作业始终在质检人员严格监督下进行。质检工程师有质量推翻权,发觉违反施工程序, 不按设计图, 规则, 规范及技术交底施工,运用材料半成品及设备不符合质量要求者,有权制止,必要时下停工令,期限整改并有权进行惩罚。实行质量责任制,逐级落实到施工班组,责任到人。建立质量奖罚制度,明确奖罚标准,做到奖优罚劣,杜决质量事故发生。严格施工纪律,把好工序质量关,上道工序不合格不

20、能进行下道工序施工,否则质量问题由下道工序班组负责。对工艺流程每一步工作内容仔细进行检查,使施工作业标准化。坚持质量检查制度,按制度进行日常, 定期, 不定期检查,发觉问题刚好订正,并对结果进行验证。3, 技术保证加强施工技术管理,严格执行以总工程师为首技术负责制,施工管理标准化, 规范化, 程序化。仔细校对图纸,严格按标准, 规程组织施工。刚好进行技术交底,发觉问题刚好解决,强化试验和监测工作,工地试验室负责现场原材料取样选样,各种材料品质鉴定。施工运用各种检验, 测量, 试验仪器设备定期进行校核和检定,确保仪器设备精度和精确度,要把好各工序中间质量检验关,对加工成品,半成品和隐藏工程按要求

21、仔细检查验收,并报驻地监理工程师检查签证。十六, 平安保证措施1, 平安目标杜绝重大责任伤亡事故,削减各类危害事务发生;职工因工重伤率限制在0.6以内,轻伤率限制在5以内。2, 平安生产方案(1, 仔细贯彻执行党和国家平安生产方针, 政策,严格执行部颁有关施工规范和平安技术规则,对施工人员进行岗前平安教化培训,坚固树立“平安第一, 预防为主”和“管生产必需管平安”思想意识。(2, 建立健全平安保证体系,领导挂帅,全员参与,使平安工作制度化, 常常化,并贯穿施工全过程。该体系以项目经理为平安生产第一责任人。项目部成立平安生产领导小组,作业队设专职平安员,施工班组设兼职平安员。(3, 制定实现平安

22、目标和保障目标规章制度。(4, 加强现场管理,搞好文明施工,建立良好平安施工环境。3, 平安保证措施(1, 全部进洞人员必需戴平安帽。施工人员,严格依据规定佩戴好防护用品。全部平安用品必需经有关部门验收后才能运用。(2, 施工用电必需符合有关规定,电线, 电缆不得放在水中。(3, 二衬砼施工属于高空作业,要做好防护措施,台车上下梯子焊接坚固,台车上部横梁位置铺设木板或钢筋,防止踩空, 踏空。(4, 台车上所铺设电线须用绝缘管套住。并定期检查线路是否破损, 漏电,因二衬台车是整体钢结构台车,在线路残缺损上要特殊留意,做好平安措施。如有破损必需刚好修复或更换相关线路。(5, 因是洞内施工,场地受限

23、,施工人员要特殊留意避让行驶中施工机械。在砼罐车卸料过程中要有专人指挥,罐车在行驶过程中要降低车速。(6, 二衬施工结束后清洗输送泵时,要先将输送泵电源断开,另外要特殊留意等输送泵压力归零后再去清洗泵机。严禁在输送泵压力未归零时就去清洗。防止压伤。(7, 做好相关警示标记,工作面要做好通风, 照明工作。保证通风良好, 工作面要做到灯火通明。(8, 做好进出洞登记,工序施工结束后,要清点人数,保证进洞人数及出洞人数一样。十七, 隧道二次衬砌工程C25混凝土协作比说明(一, 说明1.设计依据马路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000, 一般混凝土协作比设计规程(JGJ55-2000.2 .混凝土

24、协作比设计强度为25Mpa.3. 设计坍落度采纳160180mm。旋龙牌水泥.5.碎石采纳凉爽寺俊华石料场生产5-31.5mm连续级配,表观密度为2.881g/cm3。6.砂采纳金沙公司汉江河中砂,细度模数为2.84,表观密度: 2.725g/ cm3。7.粉煤灰采纳襄樊余家湖电厂,等级为级。8.防水剂采纳湖北恒利建材科技,HL-3抗裂防水剂,掺量为310%,实际掺量为4%。9.水采纳工地饮用水,外检合格。(二初步协作比计算, 计算配制强度( cu,0依据设计要求混凝土强度等级 cu,k=25 MPa,强度标准差按表查取=5,则配制强度为: cu,0= cu,k+1.645=25+1.6455

25、=33.2 MPa, 计算水灰比W/C混凝土配制强度cu,0=33.2Mpa,粗集料为碎石,查表得a a=0.46, a b=0.07,计算混凝土水灰比为:W / C = a a ce /( cu,0+ a aa b ce为了保证砼满意施工要求坍落度160180,保证砼强度采纳水灰比W/C=0.43。, 确定单位用水量混凝土拌合物要求坍落度为160180mm,依据粗集料最大粒径查表得用水量m wo=205。减水剂掺量4 %,减水率14.8 %实际用水量m wo=205(1-0.148=175, 确定单位水泥用量依据单位用水量及确定水灰比W/C值,计算单位水泥用量m co=175/0.43=407/ m3, 确定砂率s碎石最大粒径31.5mm,查表选取混凝土砂率s=38%, 计算砂, 石集料用量