码头变更环境影响说明(上报)

1、.工程检索号: -EIAS- 第 PAGE 53页PAGE ：.；年月 安庆港石门湖凤凰作业区工业品码头工程变卦环境影响补充阐明 前 言.变卦阐明的由来年月，国务院正式批复。中指出要统筹规划皖江岸线资源利用和港口规划，调整优化沿江港口构造，把安庆港建立成为地域性中心港，推进以安庆港为依托的区域性物流中心建立。为积极承接石化企业转移，安庆市在石门湖地域建立化学工业区目前已更名为安庆高新技术产业开发区，化学工业区主要包括凤凰片区和山口片区。随着安庆高新技术产业开发区的建立和企业的相继落户，为了给入区企业提供平安、高效、畅通的水运运输效力，完善安庆市综合运输体系，充分发扬石门湖航道航运效益，安庆化工

2、建立投资在石门湖新建一个工业品码头，建立规模为：新建个吨级泊位，占用岸线长度m，从上游向下依次为个液体化工品进出口泊位、个件杂化工品进出口泊位、个烧碱进口泊位和个散货进口泊位。年设计吞吐量.万吨(液化丁二烯和液化丙烯出口万吨，其他液体化学品进出口.万吨，件杂化工品进出口万吨，烧碱进口万吨，散货原料进口万吨)。主要工程内容为后方陆域、码头工程、地基处置、道路、堆场、护岸、土建工程以及机械、电气、控制、通讯、给排水等配套工程。安庆市开展和改革委员会于年以安发改办答应号文“关于赞同安庆港石门湖凤凰作业区工业品码头工程开展前期任务的函赞同该工程开展有关土地、规划、环保、水利、海事、节能、平安及其他各项

3、前期任务。年月日安庆化工建立投资正式委托安徽省环境科学研讨院承当该工程的环境影响评价任务，年月安徽省环境科学研讨院编制完成，安庆市环境维护局组织了专家评审，按照专家评审意见，环评单位对报告书进展了仔细修正，提交了报告书报批稿。年月日，安庆市环境维护局 环建函号文对该工程进展了批复。随着工程的设计、勘察、施工等任务的开展，以及安庆高新技术产业开发区内化工企业的入住，进出口化工产品的需求种类及规模也发生改动，原有的码头的危化品种类和吞吐量未能满足实践要求。目前，安庆港石门湖凤凰作业区工业品码头工程已初步建成，对照原来的环境影响报告书和批文件，工程建立内容发生以下改动：码头的吞吐量由.万吨改为.万吨

4、，重点改动是液体化学品由.万吨添加到.万吨，烧碱进口由万吨降到万吨，化学种类由原来的种添加到种。码头后方陆域规划进展了调整，市规委会研讨经过的工程建筑性规划，对整个后方陆域布置进展了部分调整，取消了后方陆域的煤堆场； 由于石门湖水位变化大，最低水位低，思索到码头平台作业面正常运转，散货码头方式设计发生变化，散货码头由原浮式码头变卦为直立式码头。化工码头和件杂货码头仍为直立式码头。根据、以及结合地方环保部门的有关要求，安庆化工建立投资于年月日委托安徽省环境科学研讨院对码头工程变卦内容进展环境影响评价任务。评价单位接受委托后，组织了有关技术人员对工程现场进展了踏勘，根据实践工程变卦内容和环境影响分

5、析，按照环保部环发文中有关规定，本工程变卦不属于艰苦变动。因此，编制出，呈报给环境维护主管部门，作为环保部门对该工程的环保“三同时验收内容和对该工程平常环境监管的主要根据之一。.变卦报告总结论 本次码头的变卦主要是液体化学品的吞吐量根据开发区内企业的实践需求，发生了改动，添加了进出口化学品的种类和数量，按照国际危险品分类类来看，未添加新的种类，吞吐量添加.%，小于%，本工程不属于艰苦变动。对添加的危险品有针对性地提出了风险防备措施和应急措施，风险程度在可接受范围内，从环境维护角度，工程变卦总体可行。 建立工程工程概略及变卦内容.工程地理位置拟建的安庆港石门湖凤凰作业区工业品码头工程位于安庆市石

6、门湖左岸，皖河大桥上游约.km处，是安庆市规划的石门湖凤凰作业区。顺石门湖、皖河而下约km入长江。石门湖腹地具备非常便利的交通条件，境内G与G、G分别交于高河镇、茶岭镇。G合安高速、G沪渝高速穿境而过；合九铁路经过境内西北部，并以安庆支线衔接安庆市区，本工程地理位置见图-。码头工程建立的地理位置未改动。.建立工程概述工程称号：安庆港石门湖凤凰作业区工业品码头工程建立单位：安庆化工建立投资工程总投资：.万元建立性质：新建占地面积：码头占用岸线长度为m，陆域宽度-m，占地亩。建立规模：新建个吨级泊位，包括个液化丁二烯、丙烯出口泊位，个其他液体化工品进出口泊位，个件杂化学化工品进出口泊位，个烧碱进口

7、泊位和个散货进口泊位。本工程年吞吐量.万吨，其中液体化工品进出口.万吨主要货种为甲醇、甲基叔丁基醚、叔丁醇、甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸、正丁醇、辛醇、液化丁二烯、液化丙烯等、件杂化工品进出口万吨主要货种为顺丁橡胶、袋装化肥、烧碱进口万吨、散货进口万吨主要货种为煤炭。设计代表船型：吨级机动驳、吨级化学品船和m内河液化石油气船。变卦内容：占地面积改动、吞吐量改动、化学品种类和数量发生改动。详细如下：占地面积：码头占用岸线长度为m，陆域宽度-m-m，占地.亩。建立规模：新建个吨级泊位，包括个液化丁二烯、丙烯出口泊位，个其他液体化工品进出口泊位，个件杂化学化工品进出口泊位，个烧碱进口泊位和个散货进口泊

8、位。本工程年吞吐量.万吨进口量万吨，出口量.万吨，其中液体化工品进出口.万吨主要货种为甲醇、甲基叔丁基醚、丁醇、辛醇、液化丁二烯、液化丙烯、原料液化气、废品液化气、混合芳烃、异辛烷、偏苯甲苯、均三甲苯、偏苯三酸三辛酯、汽油、件杂化工品进出口万吨主要货种为顺丁橡胶、袋装化肥、烧碱进口万吨、散货进口万吨主要货种为煤炭。其它内容未发生改动。.拟建工程根本组成拟建工程建立内容包括码头平台、港池、栈桥及与之配套的道路、堆场、仓库、转运楼、供电、通讯、给排水、消防、环保等工程。拟建工程未确定危险化学品装卸管道的详细走向与参数，将由后方化工园区企业实施不属本次评价范围，表-为工程根本组成一览表。表- 本工程

9、根本组成一览表工程类别工程称号规模、内容变卦内容主体工程码头泊位个吨级泊位；座栈桥, 占用岸线总长m，从上游向下依次为个液体化工品泊位含个液化丁二烯、丙烯出口泊位，个其他液体化工品进出口泊位、个件杂化工品进出口泊位、个烧碱进口泊位和个散货进口泊位，未变辅助工程消费辅助建筑消费及生活辅助区m未变储运工程堆场散货堆局面积m、预留m后域陆方取消煤堆场仓库预留仓库及堆场、整理局面积m。未变道路道路面积m未变锚地依托规划的皖河口锚地。未变航道依托近期开场施工整治的石门湖航道限制性级双线航道。未变公用工程供电供电电源为KV高压供电，从化工园区公配线路引入。码头内设置个变电所。未变通讯本码头设有有线电通讯和

10、无线电通讯。采用管道暗敷的方式引进HTA全塑市话电缆至码头，VHF无线对讲机。未变给水码头消费、生活用水水源由市政供水管网接纳供应，陆域后方设置个消防水池每个水池有效容积m及一个消防加压泵房。陆域后方设置个消防水池每个水池有效容积m及一个消防加压泵房，其它未变。排水排水采用雨污分流体制。未变环保工程废水治理措施码头面及堆场周围设搜集排水沟，生活污水设化粪池预处置，消费废水设沉淀池预处置。预处置后的生活污水、消费废水及洗管废水进城西污水处置厂。设置一事故储液池。散货码头装卸区初期雨水排至污水沟，聚集至集污池，经过潜水泵经#栈桥排至后方管道，经过市政污水管网，送至城西污水处置厂一致处置；化工码头正

11、常情况下的污水，经过潜水泵经管廊架上污水管道排入市政污水管网，送至城西污水处置厂一致处置废气治理措施在散货进口泊位设置喷淋安装，皮带机加设防尘防雨罩，堆场洒水车等取消堆场洒水车，其它未变固 废渣滓桶、渣滓车、清扫车等未变生态维护措施施工期巡视船、生态维护、水土坚持措施未变噪声防治措施采用低噪设备等未变事故水池变卦后，事故水池容积需求m，现依托曙光化工股份m的事故水池事故形状下的污水流入集污池，经过潜水泵经管廊架上污水管道排至安庆市曙光化工股份事故应急池，由曙光化工初步处置达标后，送至城西污水处置厂一致处置。绿化设置绿化隔离带和绿化区，m未变. 拟建码头设计船型及吞吐量.设计船型根据，思索船型规

12、范化，工程设计代表船型为吨级机动驳、吨级化学品船和m内河液化石油气船。预测拟建码头船型如表-。表- 拟建工程船型预测表单位 m船型总长米型宽米满载吃水米备注吨级机动驳.设计代表船型吨级机动驳.兼顾船型顶t分节驳.兼顾船型吨级干散货船.兼顾船型吨级化学品船.吨级化学品船.设计代表船型m内河液化石油气船.设计代表船型吨级化学品船.兼顾船型船型设计内容未变。.设计吞吐量根据功能定位，凤凰作业区工业品码头主要效力于化学工业区凤凰片区签约企业，包括曙光集团、上海华谊集团等。近期工程建立既要思索投资风险，又要具有一定的前瞻性，其建立规模应满足年至年间的吞吐量开展需求。根据安庆港石门湖凤凰作业区工业品码头工

13、程的可研报告，年吞吐量.万吨，其中液化丁二烯和液化丙烯出口万吨，其他液体化学品进出口.万吨，件杂化工品进出口万吨，烧碱进口万吨，散货原料进口万吨。港口吞吐量详见表-。表- 变卦前港口吞吐量预测表 单位：万吨泊位号泊位称号货种吞吐量(万t)、散货进口泊位散货进口烧碱进口泊位烧碱进口公共件杂化工品进出口泊位顺丁橡胶、袋装化肥等进出口、液体危化品进出口泊位甲醇进口，MTBE、MAA、MMA、TBA等出口.公共液体化工品出口泊位正丁醇、异辛醇液化石油气类产品出口泊位液化丁二烯、丙烯出口合计.变卦内容：签约企业包括曙光集团、泰发科技和亿成化工科技等。 吞吐量改为：年吞吐量.万吨(进口量为万吨，出口量为.

14、万吨)，其中液化丁二烯和液化丙烯出口万吨，液体化学品进出口.万吨，件杂化工品进出口万吨，烧碱进口万吨，散货原料进口万吨。 吞吐量预测表修正如下：表- 变卦后港口吞吐量预测表 单位：万吨/年泊位号泊位称号货种吞吐量(万t)、散货进口泊位散货进口公共件杂化工品进出口泊位顺丁橡胶、袋装化肥等进出口烧碱进口泊位烧碱进口、液体危化品进出口泊位丁醇、辛醇、液体液化气、混合芳烃、异辛烷、甲基叔丁基醚等公共液体化工品出口泊位甲醇、甲醇、偏三甲苯、均三甲苯、偏苯三酸三辛酯、汽油等.液化石油气类产品出口泊位液化丁二烯、丙烯出口合计.总平面布置变卦前根据拟建工程处的自然条件、装卸工艺，本工程共建立个吨级泊位，占用岸

15、线总长m，从上游向下依次为个液体化工品泊位含个液化丁二烯、丙烯出口泊位，个其他液体化工品进出口泊位、个件杂化工品进出口泊位、个烧碱进口泊位和个散货进口泊位，液体化工品进出口泊位和件杂化工品进出口泊位之间的船舶平安间隔 为m；件杂化工品进出口泊位与烧碱进口泊位延续布置；烧碱进口泊位和散货进口泊位之间的船舶平安间隔 为m。液体化工品进出口泊位采用顺岸直立式，共个泊位，泊位总长m，码头平台长m，宽m。码头平台上游侧设#栈桥与陆域衔接，#栈桥长.m，宽m，为液体化工品管道和消防通道。件杂化工品进出口泊位、烧碱进口泊位采用顺岸直立式，共个泊位，泊位总长m，码头平台长m，宽m。码头平台中部后方设一衔接平台

16、，长m，宽m，方便车辆的掉头；#栈桥位于衔接平台后方，与陆域衔接，为件杂化工品泊位公用的汽车栈桥；码头平台下游侧设烧碱管道桥，接入#栈桥。#栈桥长.m，宽m；烧碱管道桥长.m，宽m。散货进口泊位采用浮式，趸船长m两端悬臂各m，宽m，系留设备为定位墩系统。趸船后方采用钢引桥和#栈桥#栈桥与码头陆域的转运楼相连。钢引桥平面尺度为.m，#栈桥长m，宽m，#栈桥长m，宽均为m。码头平行于石门湖主航道布置，间隔 航道底边线m，码头前沿开挖至航道边线构成港池，港池水域底边线与码头前沿线夹角为，底高程为.m。后方利用石门湖航道抛泥区吹填构成陆域，高程.m，陆域宽度-m。根据功能不同，将陆域划为三个区域：辅建

17、区、化工品区和散货区。辅建区位于陆域最上游，布置有办公生活区和机修区。化工品区位于#栈桥和辅建区之间，化工品区内预留化工品仓库及堆场、整理场，并设置事故储液池和消防水池。散货区和化工品区之间用绿化带隔开，散货区位于绿化隔离带下游，#栈桥下游布置散货堆场，并设置沉淀池，#栈桥和绿化隔离带之间布置预留散货缓冲堆场，并设置沉淀池。码头道路环形布置，宽m。#栈桥和#栈桥后方各设一条进港道路与环湖西路衔接。. 水域布置码头长度和泊位长度本工程共建立个吨级泊位，包括个液体化工品泊位含个液化丁二烯、丙烯出口泊位，个其他液体化工品进出口泊位，个件杂化工品进出口泊位，个烧碱进口泊位和个散货进口泊位。 泊位长度根

18、据JTJ-，在同一码头前沿线延续布置多个泊位的端部泊位长度，Lb=L+.d；中间泊位长度，Lb=L+d。有移档作业的泊位长度Lb=Ly+d；Ly取.-.倍设计船长。液体化工品进出口共个泊位，延续布置，包括个端部泊位和个中间泊位。设计船长m，d取m，那么端部泊位长度Lb=+.=.m，中间泊位长度Lb=+=m。泊位总长度Lb=.+=m。烧碱进口、件杂化工品进出口共个泊位，延续布置，均为端部泊位。设计船长m，d取m，端部泊位长度Lb=+.=.m，泊位总长度Lb=.=m。散货进口共个泊位，延续布置，均为端部泊位。设计船长m，d取m，根据工艺要求，需采用定机移船作业，端部泊位长度Lb=.+.=m，泊位总

19、长度Lb=m。码头长度液体化工品进出口泊位、件杂化工品进出口泊位和烧碱进口泊位均采用顺岸式直立构造，散货进口泊位采用浮式构造。根据JTJ-，停靠内河驳的延续泊位的端部泊位码头长度Lm.L+.d，中间泊位码头长度Lm=L+d，趸船尺度取.-.倍设计船长。液体化工品进出口泊位：共个泊位，包括个端部泊位和个中间泊位。单个端部泊位码头长度Lm.+.=.m，思索化学品公用船的停靠平安，取.m，中间泊位的码头长度Lm=+=m，码头总长度Lm=.+=m。件杂化工品进出口泊位、烧碱进口泊位：为个端部泊位，端部泊位码头长度Lm.+.=.m，思索汽车在码头平台上的作业方便和管道布置要求，码头长度取.m。码头总长度

20、.=m。散货进口泊位：趸船尺度取Lm=.=。思索到移船作业需求，在趸船两端各加m悬臂。码头前停靠水域码头前停靠水域宽度取倍设计船型宽度，B=.=.m。挖入式港池根据JTJ-，在港池同一侧布置个或个以上泊位时，港池宽度可按下式计算：Bc=n-B+Bx+BhBc挖入式港池宽度；n同一断面内港池两侧停靠的船舶艘数；取B设计船型宽度；取.mBx船舶在港池内转头的盘旋水域宽度，取.-.倍设计船长。Bh船舶航行水域宽度，可取倍设计穿行宽度。那么Bc=-.+.+.=.，思索兼顾船型较长，占用的盘旋水域较宽，港池宽度取m。栈桥尺度#栈桥长.m，宽m；#栈桥长.m，宽m。#栈桥长m，宽m；#栈桥长m，宽m。钢引

21、桥长m，宽.m。. 陆域布置陆域平行于后方环湖西路布置，利用石门湖航道抛泥区吹填构成陆域，高程.m，陆域宽度-m。根据功能不同，将陆域划为三个区域：辅建区、化工品区和散货区。辅建区位于陆域最上游，布置有办公生活区和机修区。化工品区位于#栈桥和辅建区之间，化工品区内预留化工品仓库及堆场、整理场，并设置事故储液池和消防水池。散货区和化工品区之间用绿化带隔开，散货区位于绿化隔离带下游，#栈桥下游布置散货堆场，并设置沉淀池，#栈桥和绿化隔离带之间布置预留散货缓冲堆场，并设置沉淀池。码头道路环形布置，宽m。#栈桥和#栈桥后方各设一条进港道路与环湖西路衔接。拟建码头总平面布置图见图-。变卦内容：散货码头设

22、计由原来的浮式码头变卦为直立式码头；其它码头的尺寸略微发生调整，详细变卦内容如下：.平面布置及构造类型变卦后.总平面布置码头前沿线距航道边线的间隔 定为m。码头前沿泥面高程不能满足要求，需开挖至航道边线构成港池，港池水域两侧底边线与码头前沿线夹角为。液体化工及烧碱泊位采用直立式码头构造，共个泊位，烧碱泊位布置于下游，从下游至上游依次为#号泊位，泊位总长m，码头平台长m，宽m。#、# 泊位之间设#引桥与陆域衔接，#引桥长.m，宽.m，布置液体化工品管道和消防通道。散货件杂泊位也采用直立式码头构造，三个泊位连片布置，码头平台长m，宽m，下游端部设#引桥与陆域相接，引桥长.m，宽m，布置有皮带机廊道

23、及行车通道。码头平台上游端部加宽处置，设置车辆回转平台。本工程陆域场地长m，陆域纵深m。根据功能不同，将陆域划为两个区域：办公生活区及消费辅助区。办公生活区位于陆域场地的北侧，布置有综合办公楼；消费辅助区位于办公生活区的南侧，布置有机修间、变电所、消防泵房、消防水池；陆域的最南侧为预留区。港区道路环形布置，宽、m，设两条出港道路与环湖西路衔接。变卦后的总平面布置经济目的见表-。表 总平面布置主要技术目的 工程长度m宽度m顶面高程m前沿设计泥面高程m备注总平面布置液体化学品码头码头平台.-. 座引桥./ 座综合用房平台./ 座散货件杂码头码头平台().-. 座引桥./ 座综合用房平台./ 座.水

24、工建筑物液体化学品泊位：码头水工建筑物主要包括靠船装卸平台、引桥及综合用房平台，靠船装卸平台尺度为mm。构造采用高桩梁板构造，平台排架间距.m，平台排架根底为mm 钻孔灌注桩。每榀排架设根桩，全部为直桩。为便于船舶系缆，码头下层共设三层系缆平台。码头平台上部构造由现浇横梁、纵向梁系、叠合面板组成。装卸平台经过座引桥与岸衔接，引桥与平台相接处设喇叭口，后方与陆域相接，引桥长度为.m，宽度为.m；采用高桩梁板构造，排架间距为m，引桥排架根底采用mm 钻孔灌注桩，引桥的上部构造由现浇钢筋砼横梁、预应力砼空心板及面层组成。引桥上布置管廊，管廊采用三层管架，构造方式为钢构造，管廊宽度m，底层间隔 地面.

25、m，层间距.m；平台上采用三层管架布置，方型补偿弯安装高度m净空，以满足下部通吨叉车，装卸区单层布置，便于操作。综合用房平台尺寸为mm，根底为根mm 钻孔灌注桩，上部构造为钢筋砼墩台。散货件杂泊位：码头水工建筑物主要包括靠船装卸平台、引桥及综合用房平台，靠船装卸平台尺度为mmm，临下游处平台加宽至m。构造采用高桩梁板构造，平台排架间距为.m，每榀规范排架设根桩，加宽段排架设根桩，一切桩基均为mm 钻孔灌注桩，全部为直桩。为便于船舶系缆，码头共设三层系缆平台。上部构造均由横梁、纵向梁系、叠合面板和钢靠船构件组成。装卸平台经过座引桥与岸衔接，引桥与平台相接处设喇叭口，后方接环湖路，引桥长度为.m，

26、宽度为m，引桥排架根底采用mm 钻孔灌注桩，引桥的上部构造由钢筋砼横梁、预应力砼空心板及面层组成。综合用房平台尺寸为mm，根底为根mm 钻孔灌注桩，上部构造为钢筋砼墩台。码头配套工程：本工程为新建工程，包括综合楼、#综合用房、#综合用房、变电所、消防泵房、机修间、#转运站、门卫等共个建筑单体，总建筑面积为m； 综合楼为本工程的主要辅助消费建筑，设计满足各运用功能要求和防火要求，平面规划合理、有序。建筑遵照节能、经济的原那么，外墙面采用外墙外保温的方式，采用涂料外墙；外窗玻璃采用中空隔热银灰色或蓝灰色镀膜玻璃。综合楼总建筑面积. m，层数层，总建筑高度.m。平面采用L形内廊式布置，建筑规划简约、

27、适用，将综合楼的运用功能进展动静分区，分别设置办公入口和侯工入口，做到人员分流、互不干扰。首层设置车库、建筑队和餐厅等功能；二层为办公分区布置；三、四层为办公室。建筑外型采用了部分凸出，使其立面有动感、大气。并营造出体块交叉的视觉效果，塑造充溢现代感的建筑外型。机修间为本工程的主要消费建筑物，建筑耐火等级为二级，采用轻钢构造。机修间.m以下墙体采用 厚灰砂砖，.m以上墙体采用岩棉夹芯板，屋面板采用岩棉夹芯板，采光经过聚碳酸酯屋面采光带。外墙采用乳胶漆和夹芯板自漆面板饰面。构筑物为皮带机栈桥、管道管廊、路灯根底、以及消防水池等，皮带机栈桥、管道管廊采用钢构造，分别位于水工平台及引桥面等；其它构筑

28、物采用钢筋混凝土或混凝土。变卦后的平面布置图见图-.主要技术目的原报告主要技术目的及工程量见表-。表- 原报告中主要目的及工程量表变卦前序号项 目单位指 标液化丁二烯丙烯出口公共液货进出口其他液货进出口件杂化工品进出口烧碱进口散货进口年吞吐量万吨.设计年经过才干万吨.码头等级吨级设计水位(黄海高程)设计高水位米.(%频率)设计低水位米.(%保证率)泊位数个占用岸线长度米泊位长度米码头长度米道路面积平米散货堆局面积平米散货堆局面积m、预留m库、堆局面积预留仓库及堆场、整理局面积m。栈桥长度米./消费及辅助建筑物平米主要机械设备固定吊、牵引车、软管吊、装卸臂、化工泵、链斗式卸船机、皮带机、除尘器等

29、陆上挖方万方.水下疏浚方万方.外购土方万方.地基处置平米陆域征地亩建立期月投资估算万元.上表中部分目的发生改动，变卦内容如表-。表- 变卦后主要技术目的一览表序号项 目单位指 标液化丁二烯丙烯出口公共液货进出口其他液货进出口件杂化工品进出口烧碱进口散货进口年吞吐量万吨.设计年经过才干万吨.码头等级吨级设计水位(黄海高程)设计高水位米.(年一遇极致水位)设计低水位米.(%保证率)泊位数个占用岸线长度米泊位长度米.码头长度米.道路面积平米散货堆局面积平米散货堆局面积m、预留m库、堆局面积预留仓库及堆场、整理局面积m。栈桥长度米液化码头引桥m散货码头引桥m消费及辅助建筑物平米主要机械设备牵引车、软管

30、吊、装卸臂、化工泵、门座起重机、皮带机、除尘器等陆上挖方万方.水下疏浚方万方.外购土方万方.地基处置平米陆域征地亩建立期月投资估算万元. 装卸工艺. 主要技术参数、年吞吐量表- 变卦前码头工程进出口货物汇总表序号货种进口运量出口运量备注(万吨)(万吨)丁二烯液化气丙烯液化气MTBE甲基叔丁基醚.液体TBA叔丁醇.液体MMA甲基丙烯酸甲酯液体MAA甲基丙烯酸.液体甲醇液体烧碱/液体散货/其他液体化工品/液体件杂化工品合计.由于吞吐量和化学品种类发生改动，上表内容发生改动，变卦内容见表：表- 变卦后码头工程实践需求进出口货物汇总表工程物料货种吞吐量万吨/年进出口泊位保送方式去向备注散货、件杂货散货

31、煤炭进口、皮带机码头送至曙光集团、华谊公司原件杂货进口、出口流动机械曙光集团、华谊公司原危化品烧碱进口管道保送码头由管道送至曙光集团原/量变丁醇出口管道保送曙光集团由管道保送码头原/量变辛醇出口管道保送曙光集团由管道保送码头原/量变丙烯进口管道保送码头由管道送至曙光集团原/公司变甲醇出口管道保送曙光集团由管道保送码头原/公司变丁二烯进口管道保送码头由管道送至曙光集团原/公司变原料液化气进口、管道保送码头由管道送至泰发公司新增产品液化气出口、管道保送泰发公司由管道保送码头新增甲基叔丁基醚MTBE出口、管道保送泰发公司由管道保送码头原/公司变混合芳烃出口管道保送泰发公司由管道保送码头新增异辛烷出口

32、管道保送泰发公司由管道保送码头新增汽油进出口暂定管道保送泰发公司由管道保送码头新增甲醇进口暂定管道保送码头由管道送至泰发公司原/公司变偏三甲苯出口暂定管道保送亿成公司由管道保送码头新增均三甲苯.出口暂定管道保送亿成公司由管道保送码头新增偏苯三酸三辛酯出口暂定管道保送亿成公司由管道保送码头新增氮气(N)出口管道保送各公司合计.泊位：、号为散货进出口泊位；号为公共件杂化工品进出口泊位；号为烧碱进口泊位； 、号为液体危化品进出口泊位；号为公共液体化工品出口泊位；号为液体石油气类产品出口泊位 、设计代表船型化工品进出口泊位的船型为吨级及以下的化工公用船舶；散货进口泊位的船型为吨级的驳船；件杂出口泊位的

33、船型为吨级的驳船。、港口消费不平衡系数化工品进出口：.散货进口：.、年任务天数：结合思索当地的自然气候条件，年作业天数均确定为天。、任务班制：化工品进出口、散货进口泊位的任务班制均为班制。、各类货物集疏运方式：根据与华谊、曙光等单位的协商意见，各类货物集疏运方式见表-。表- 各类货物集疏运方式表 序号泊位称号集疏运方式备注液化石油气出口泊位利用管道从企业厂区储罐保送到码头前沿丁二烯、丙烯液体化工品综合泊位利用管道从码头前沿保送到企业厂区储罐易燃易爆类件杂化工品综合泊位流动机械设备运输烧碱进口泊位利用管道从企业厂区储罐保送到码头前沿散货进口泊位利用胶带运输机从码头前沿保送到厂区堆场. 装卸工艺方

34、案及流程.装卸工艺方案装卸工艺方案根据设计运量和规划的码头泊位数设计，各泊位的功能和运量及各种液体化工品的物化特性见表-、表-。表- 变卦前码头泊位的功能和运量泊位号泊位称号货种吞吐量(万吨)、散货进口泊位散货进口烧碱进口泊位烧碱进口公共件杂化工品进出口泊位顺丁橡胶、袋装化肥等进出口、丙烯酸工程其它液体化工品出口泊位甲醇进口，MTBE、MAA、MMA、TBA等出口.公共液体化工品出口泊位待定液化石油气类产品出口泊位液化丁二烯、丙烯出口表 变卦前码头各种化工品的物化特性序号货种介质形状易燃易爆性危险性烧碱液态不燃、稳定强腐蚀性丁二烯液化气易燃、易爆低毒、易燃、易爆丙烯液化气易燃、易爆有毒、易燃、

35、易爆甲醇液态易燃、易爆中毒、易燃、易爆叔丁醇液态易燃、易爆中毒、易燃、易爆甲基叔丁基醚液态易燃、易爆低毒、易燃、易爆MAA、MMA液态易燃、易爆有毒、易燃、易爆变卦内容：由于吞吐量和化学品种类发生改动，上表内容发生改动，变卦内容见表和表：表- 变卦后码头泊位的功能和运量泊位号泊位称号货种吞吐量(万t)、散货进口泊位散货进口公共件杂化工品进出口泊位顺丁橡胶、袋装化肥等进出口烧碱进口泊位烧碱进口、液体危化品进出口泊位丁醇、辛醇、液体液化气、混合芳烃、异辛烷、甲基叔丁基醚等公共液体化工品出口泊位甲醇、甲醇、偏三甲苯、均三甲苯、偏苯三酸三辛酯、汽油等.液化石油气类产品出口泊位液化丁二烯、丙烯出口合计.

36、表- 变卦后各种化工品的物化特性序号货种介质形状易燃易爆性危险性烧 碱液态不燃、稳定强腐蚀性丁二烯液化气易燃、易爆低毒、易燃、易爆丙 烯液化气易燃、易爆有毒、易燃、易爆甲 醇液态易燃、易爆中毒、易燃、易爆甲基叔丁基醚液态易燃、易爆低毒、易燃、易爆丁 醇液态易燃易燃辛 醇液态易燃易燃原料/产品液化气液化气易燃、易爆易燃、易爆混合芳烃液态易燃易燃异辛烷液态易燃、易爆易燃、易爆偏三甲苯液态易燃、易爆有毒、易燃、易爆均三甲苯液态易燃、易爆有毒、易燃、易爆偏苯三酸三辛酯液态易燃易燃汽油液体易燃、易爆易燃、易爆从上表可以看出，变卦前后，码头进出口的货种按照国际危险品分类类来看，都属于易燃易爆的气体和液体，

37、未新增新的种类。. 装卸工艺流程散货进口工艺流程驳船 -趸船上悬链式链斗卸船机-引桥胶带运输机-转运楼分叉漏斗-进厂胶带运输机或进入缓冲堆场缓冲堆场-装载机-挪动胶带运输机-堆场喂料斗-进厂胶带运输机。散货码头装卸流程发生变卦，变卦如下：船门座起重机挪动漏斗BC-A/B 皮带机#转运站BC-A/B皮带机#转运站设计分界点。烧碱、甲醇进口工艺流程化学品公用船油泵-码头前沿金属软管吊管机辅助-后方管线丁二烯、丙烯出口工艺流程后方管线-码头前沿装卸臂-化学品公用船件杂出口泊位工艺流程驳船码头前沿固定吊平板拖车库内桥吊仓库驳船码头前沿固定吊平板拖车叉车堆场驳船码头前沿固定吊货主卡车. 主要机械设备原报

38、告中各泊位的机械设备见表-。实践建立过程中对各泊位的机械设备进展了调整，其中散货码头设备调整见表-，化工码头泊位的主要安装及其装卸的化学品变卦内容如表。表- 原环评报告中各泊位机械设备一览表泊位号序号设备称号单位数量性能参数总功率KW备注#、#悬链斗卸船机台XCJLD型，吨/时胶带运输机台带宽.m，带速.m/s，长度m，头部自带分叉漏斗，全程带防尘罩除尘器台立米/小时，自卸料式堆场钢制喂料斗个V=立米挪动胶带运输机台带宽.m，带速.m/s，长度m装载机台ZL，装载量T，最大卸载高度.m转运楼电动葫芦台CD-型Q=t，H=m#软管吊台Q=t，R=m保送烧碱管道及附件套V.m/s，Qt/h厂家自备

39、输油泵套FSB-L 型烧碱船自备#固定式起重机台Q=吨，R=米内燃式叉车台Q=吨，H=.米QCD牵引车台牵引力吨吨平板车台载分量吨库内桥吊台Q=吨，L=m#、#软管吊台Q=t,R=m输液管道及附件套假设干液化烃V.m/s,其它V.m/s,平均Qt/h厂家自备甲醇进口输油泵套FSB-L 甲醇船自备#软管吊台Q=t,R=m输液管道及附件套假设干液化烃V.m/s,其它V.m/s,平均Qt/h#船用装卸臂台RC型装卸臂，带回气管路、紧急脱离安装和电液快速接头保送液化气管道和附件套V.m/s,Qt/h厂家自备 表- 变卦后散货码头主要装卸设备清单一览表泊位号序号设备称号单位数量性能参数总功率KW备注#、

40、#胶带运输机BCI台带宽mm、带速.m/s、程度长度m胶带运输机BC台带宽mm，带速.m/s，长度m，头部自带分叉漏斗，全程带防尘罩除尘器台立米/小时，自卸料式MQ门座机台吨、抓斗起升高度m，轮数个轨距.m清仓机台CLGA发电机功率：hp转运楼电动葫芦台CD-型Q=t，H=m#MQ门座机台吨、抓斗起升高度m，轮数个轨距.m内燃式叉车台Q=吨，H=.米QCD牵引车台牵引力吨吨平板车台载分量吨库内桥吊台Q=吨，L=m表 化工码头泊位的主要安装及其装卸的化学品变卦内容一览表位置称号规格及型号数量保送介质保送管道#泊位软管吊机tm;起吊高度：桥面以下m，桥面以上m。台%液碱PL-PN-DN-E%液碱P

41、L-PN-DN-E#泊位双管装卸臂液相DN气相DN；设计压力.MPa，防爆等级：dIIBT,防护等级IP。台原料液化气LPG-PB-DN-H液化气气相LPG-PB-DN液相DN气相DN；设计压力.MPa，防爆等级：dIIBT,防护等级IP。设计温度-液化气气相LPG-PB-DN民用液化气LPG-PB-DN-H软管吊机tm;起吊高度：桥面以下m，桥面以上m。台甲基叔丁基醚MTBE-PB-DN混合芳茎PL-PB-DN异辛烷PL-PB-DN丁醇PL-PB-DN辛醇PL-PB-DN#泊位双管装卸臂液相DN气相DN；设计压力.MPa，防爆等级：dIIBT,防护等级IP。台原料液化气LPG-PB-DN-H

42、液化气气相LPG-PB-DN液化气气相LPG-PB-DN民用液化气LPG-PB-DN-H软管吊机tm;起吊高度：桥面以下m，桥面以上m。台甲基叔丁基醚MTBE-PB-DN混合芳茎PL-PB-DN异辛烷PL-PB-DN丁醇PL-PB-DN辛醇PL-PB-DN#泊位双管装卸臂液相DN气相DN；设计压力.MPa，防爆等级：dIIBT,防护等级IP。台氮气D-PN-DN丙烯液相PL-PB-DN-H气相管线PL-PB-DN软管吊机tm;起吊高度：桥面以下m，桥面以上m。台甲醇PL-PB-DN汽油PL-PB-DN甲醇PL-PB-DN偏三甲苯PL-PB-DN均三甲苯PL-PB-DN偏苯三酸三辛酯PL-PB-

43、DN#泊位 双管装卸臂液相DN气相DN；设计压力.MPa，防爆等级：dIIBT,防护等级 IP。台氮气D-PN-DN丙烯液相PL-PB-DN-H气相管线PL-PB-DN气相管线PL-PB-DN丁二烯液相PL-PB-DN-H软管吊机tm;起吊高度：桥面以下m，桥面以上m。台甲醇PL-PB-DN汽油PL-PB-DN甲醇PL-PB-DN偏三甲苯PL-PB-DN均三甲苯PL-PB-DN偏苯三酸三辛酯PL-PB-DN. 主要经济技术目的主要技术经济目的见表-。表- 变卦后码头工程主要技术经济目的表序号目的称号单位散货进口泊位件杂货泊位烧碱进口泊位其它液体化工品进出口泊位公共液体化工品出口泊位丙烯、丁二烯

44、出口泊位 泊位编号、 设计年吞吐量万吨/年. 设计年经过才干万吨/年. .泊位数个船时效率吨/每船时 设计代表船型吨级 泊位利用率%. . . . . 装卸工人及司机人数人 作业班制班 劳动消费率操作吨/人.年 装卸设备总装机容量KW装卸设备总投资万元单位年吞吐量设备总投资元/吨. . . . . 装卸机械设备的单位能耗kwh/t. . . . . 单位直接装卸本钱吨/元. . . . . PAGE .排水系统及消防内容变卦.排水系统拟建工程排水采用雨、污分流体制。系统设置散货进口泊位码头采用明沟盖板排水沟排水，在煤堆场周边设置明沟盖板排水沟。在码头设置沉淀池。排水沟沟内污水排入沉淀池，经沉淀

45、后排入总排水沟内。码头面初期min雨水有设于码头面的沉淀池搜集后，由池内潜水泵排入后方沉淀池。化工品泊位码头面雨水散排。管道冲洗水桶装搜集后运送至城西污水处置厂一致处置。变卦内容如下：散货进口泊位码头采用明沟盖板排水沟排水，取消后方陆域的煤堆场，非装卸区初期雨水几乎无污染，直接排入湖中，装卸区初期雨水排至污水沟，聚集至集污池，经过潜水泵经#栈桥排至后方管道，经过市政污水管网，送至城西污水处置厂一致处置，排污口设置在环湖西路西侧-号污水井。化工码头安装#-#均设置集污池，共设计个集污池，每个集污池的容积为m，每个化工码头装卸安装周围均设置污水挡坎，即围堰，挡坎高cm，宽cm，挡坎围护面长m，宽.

46、m，围挡内设置污水明沟，聚集的污水经过污水明沟排入集污池。正常情况下的污水，经过潜水泵经管廊架上污水管道排入环湖西路东侧-号污水井，再经过市政污水管网，送至城西污水处置厂一致处置；事故形状下的污水流入集污池，经过潜水泵经管廊架上污水管道排至安庆市曙光化工股份事故应急池，由曙光化工初步处置达标后，送至城西污水处置厂一致处置。后方陆域生活污水经化粪池初步处置后，经过潜水泵由管道排入市政管网，最终排至城西污水处置厂处置，排污口设置在环湖西路东侧-号污水井。雨水管道管材、管径、衔接方式及根底散货进口泊位码头排水沟尺寸为：bh=mmmm，排水沟采用浆砌片石。排水沟穿越道路处采用钢筋砼管道，管径为dd，承

47、插衔接。钢筋砼管道采用混凝土根底。.消防系统液化丁二烯泊位防火设计按一级码头设计，其他化工品泊位防火设计按二级码头设计。本工程位于安庆市化学工业园园区，园区内消防站可为本工程效力。消防水源及用水量码头水源由后方消防泵房供应。散货进口泊位散货进口泊位码头室外消防用水量按照L/s计，灭火延续时间按照小时计，那么一次的灭火用水量m。化工品泊位化工品泊位码头消防水量包括消防冷却水、水幕水和泡沫消防水量，其中冷却水供应强度为.L/min，冷却水供应时间为小时，化工品码头前沿水幕喷头组，每组只，每只流量L/s，水幕水供应时间为小时，消防炮塔水幕流量按照L/s思索，供应时间小时；泡沫混合液供应强度为 L/m

48、in，采用%的抗溶性泡沫液，供应时间为min。经计算，本工程冷却用水流量.L/s，水幕水流量 L/s，那么本工程冷却用水量.m，水幕水量.m，那么冷却及水幕用水量为.m；灭火混合液流量.L/s，那么泡沫液量为.m，混合泡沫液所需水量为m，化工品泊位码头消防总水量为.m。消防管网布置散货进口泊位码头的消费管网、室外消防管网共用同一管网。室外消防管道沿码头支状布置，消防管管径为DN，在环状管上设置室外消火栓，其型号为：SS/，码头设置室外地上式消火栓，消火栓布置间距不大于m。码头面上的供水栓灭火时可作为消火栓运用。同时各码头配备台机动消防泵以保证灭火时的供水压力。化工品泊位消防管道采用支状布置，后

49、方设置个消防水池每个水池有效容积m及一个消防加压泵房，消防水池补水时间不应大于小时，化工品泊位消防管道接泵房内引出的消防冷却水管及消防泡沫管。在化工品码头平台上设置座消防炮塔炮塔设置消防水炮和泡沫炮及水幕，泡沫发生器设置于后方厂区的消防泵房内。码头前沿设置组消防水幕，每组只喷头；同时设置组国际通岸法兰。消防冷却水管道同时接消防炮塔的消防水炮及水幕管道，消防泡沫管接炮塔的消防泡沫炮。各码头及码头灭火器根据建筑灭火器配置规范中的规定配置。消防管道采用内外涂环氧消防给水管，卡箍衔接。码头消防外援依托当地消防部门。变卦内容：化工码头消防系统补充完善内容如下：化工码头消防给水由消费辅助区自设消防泵站+消

50、防水池供应。 陆上消防站依托园区消防站。水上消防由业主租用消拖船进展监护。消防系统由冷却水供应系统、水幕供应系统、泡沫混合液供应系统组成。消防水池共个，位置在后方西北角。每个消防水池净面积m,有效水深.m，有效容积m。详细实施的消防设备如下：、化工码头 在#、#化学品码头平台上设置 座TP双层消防炮塔。每座炮塔设有 台固定式电动遥控水炮下层和 台固定式电动遥控泡沫炮上层，炮塔设有水幕。水炮设计压力. Mpa，流量L/s，设计射程.m按额定射程%。泡沫炮设计压力.Mpa，流量L/s，设计射程.m按额定射程%。在#、#LPG 码头设置座TP单层消防炮塔。每座炮塔设有 台固定式电动遥控水炮，炮塔设有

51、水幕。水炮设计压力. Mpa，流量L/s，设计射程m按额定射程%。码头装卸工艺设备与所靠泊船间设水幕，水幕宽度为工艺设备宽度两边各延伸m。 = * GB 在码头平台消防水管和泡沫混合液管上设减压稳压消火栓及消火栓箱包括：水枪、水带、泡沫枪等，间距小于m。 在化工品码头平台上消防冷却水管均设国际通岸法兰，以便能向船舶消防水管供水。 控制化工品码头任务平台的消防炮、泡沫炮、水幕的阀门均采用防爆电动球阀。 = * GB 码头配置 台挪动式消防炮，消防水管和泡沫混合液管上设双阀双出口消火栓。 = * GB 为减小事故或消防中，人员被化工品溅到皮肤上引起的损伤，在码头平台配有洗眼器。 = * GB 在L

52、PG码头设干粉灭火安装，干粉储量kg，配干粉炮、干粉枪。、件杂、散货码头码头和栈桥上设置有室外消火栓、干粉灭火器等消防设备。栈桥消火栓间距m，装卸平台消火栓间距m。、消费辅助区消费辅助区沿道路和堆场布置室外地上式消火栓，消火栓间距m，消火栓维护范围在m 之内。综合楼、转运站设室内消火栓。、消防水池和消防泵房本工程消费辅助区室外消火栓、室内消火栓和件杂、散货码头消火栓用水由市政管网直接供应，拟从市政管网引接根DN管,给水管在港区后方陆域成环状布置。化工码头消防水炮、水幕、泡沫炮由高压消防给水系统供应。消防泵房和消防水池位于消费辅助区。消费辅助区设 座m 钢筋砼消防水池分成 格；设消防泵房 座，配

53、置电动消防水泵台用 备，每台消防泵流量L/s，扬程m。设消防增压稳压设备ZW(L)-X-C一套。.原有工程的污染治理措施和污染物排放三本帐.原有工程的污染治理措施.大气污染防治对策堆场周边设置固定式喷水设备，配置多功能洒水车，定时对厂区道路进展洒水，道路喷洒上、下午各次，喷洒强度.L/m。同时设置小型渣滓清扫车定时对路面进展清扫。为了净化空气，在堆场与生活区之间设置绿化隔离带，减弱噪音，美化环境，改善小气候，主干道两侧、场区周围应加强绿化种植防护林带以及绿化带，主要树种为刺柏、杜松等常绿乔木，并配以常绿灌木；尽量利用道路、建筑物周围的空余地带，种花植树，种植草坪等。码头作业机械尽量运用污染轻的

54、燃料油，以减少尾气排放，降低尾气对码头及运输道路两侧区域的空气污染。船舶停在码头时辅机启动，靠港作业的船舶大部分处于主机停运形状，以减少燃油排放的废气。食堂产生的少量废气经管道搜集后，与经过油烟净化器处置过的油烟气一并经排气筒高空排放。采取以上防治措施后，拟建工程排放的大气污染物可以到达GB-表中的二级规范要求。. 地表水污染防治对策生活污水、消费废水处置可行性分析码头选址处于城西污水处置厂收水范围，且运营期产生的废水主要有码头生活污水、消费废水。生活污水经化粪池预处置、消费废水经隔油沉淀处置后，到达城西污水处置厂接纳规范后，排入城西污水处置厂进一步处置达标后排入长江。船舶舱底油污水及船舶生活

55、污水根据JTS-及，结合本工程工程设计要求，本工程到港船舶舱底油污水、船舶生活污水经自带油水分别器处置，由安庆海事部门的公用接纳污水的接纳船搜集后集中处置达标后在指定区域排放，不得在拟建港池内排放。初期雨水处置初期雨水排至污水沟，聚集至集污池，经过潜水泵排至后方管道，经过市政污水管网，送至城西污水处置厂一致处置，码头必需配备一定数量的围油栏、吸油毡、事故储液池及附属设备，防止事故性排放含油及化学品污水呵斥水体污染。. 地下水污染防治对策工程区排水采用雨污分流制。排水系统分为消费废水排水系统、生活污水排水系统、初期雨水排水系统和雨水排水系统。工程地坪冲洗水、设备冲洗废水等消费废水排入隔油池及沉淀

56、池进展预处置，生活污水经化粪池预处置后一致排入城西污水处置厂进展处置；为了防止本工程的建立对地下水呵斥污染，从运输物料的储存、装卸、运输、污染处置设备等全过程控制各种有毒有害物料走漏含跑、冒、滴、漏，同时对有害物质能够走漏到地面的区域采取防渗措施，阻止其渗入地下水中，即从源头到末端全方位采取控制措施。、源头控制措施主要包括在工艺、管道、设备、污水储存及处置构筑物采取相应措施，防止和降低污染物跑、冒、滴、漏，将污染物走漏的环境风险事故降到最低程度。、管线尽量采用“可视化原那么，即尽能够地上敷设和放置，做到污染物“早发现、早处置，以减少由于埋地走漏而能够呵斥的地下水污染，本工程在设计上原料保送管线

57、需采用地上敷设方案。污水管线尽能够采用地上敷设方案，对于确需地下敷设的给排水管线，拟采用强度高、腐蚀裕度大的管道资料和高等级防腐资料，做好防渗、防漏处置，并设置排水系统等措施，将渗漏污染降低到最小程度。、末端控制措施主要包括污染区地面的防渗措施和走漏、渗漏污染物搜集措施，即在污染区地面进展防渗处置，防止洒落地面的污染物渗入地下，并把滞留在地面的污染物搜集起来，送至污水处置厂处置。尤其是危险废物暂时储存房必需按照国家关于危险废物储存处置场的要求，采取防走漏、防雨水、防腐蚀等措施，严厉危险废物的管理，及时将危险废物送往有资质的危险废物处置单位进展处置处置，严防污染物走漏下渗到地下水中。详细措施如下

58、：危险废物暂时储存房必需采取防走漏、防雨水、防腐蚀等措施。对于保送有毒有害介质的设备法兰及接纳法兰密封面和垫片提高密封等级，必要时采用焊接衔接；保送管道设置有阀门和软管衔接，发生管道走漏时可启用急停安装，保送管线应设置接纳堰槽，特别是阀门及软管衔接处均设有接纳堰槽以搜集走漏的化学品，防止直接流入水体中呵斥水体污染。各污染区地面初期雨水、地面冲洗水及运用过的消防水全部搜集进入污染事故搜集池，送城西污水处置厂处置。一切排水系统的集水坑、污水池、化粪池、检查井、水封井等构筑物均采用钢筋混凝土构造并做防渗维护，穿过构筑物壁的管道预先设置防水套管，防水套管的环缝隙采用不透水的柔性资料填塞。在采取上述措施

59、后，正常运转工况下，不会对地下水环境质量呵斥显著的不利影响。.噪声污染防治措施码头作业设备选型时应思索降低单机噪声要素，禁用高噪声机具夜间作业。加强码头交通管理，实行快慢车分流，尽量防止交汇，制止进出码头的机动车辆及库场内流动机械随意鸣笛。与主体工程一致规划绿化方案，码头沿环湖西路一侧设置绿化隔离带，办公楼及货场之间设置绿化隔离带，加强绿化任务，即美化环境，也可降低噪声，阻隔扬尘。船舶噪声主要有船舶发动机的噪声和船舶的汽笛声，均为间歇性噪声源，其中汽笛声为突发性噪声，主要采取的措施有：船舶发动机噪声源可采取停港即停机，减少停靠时间等方法减少发声时间，船舶汽笛按规定进展鸣笛，制止进出港船舶随意鸣

60、笛。.固体废物处置运营期间固体废弃物主要有普通工业固体废物和危险废物，普通工业固体废物主要有码头任务人员与船员的生活渣滓，危险废物主要有码头机车冲洗废水经隔油处置后产生的废油、机械维修运用后含油的废擦洗纱布、保送管道改换产品的管道擦拭物、破损的化学品内包装袋等。生活渣滓由设置的渣滓桶搜集，由环卫部门一致搜集后交由安庆皖能中科环保电力即安庆皖能生活渣滓熄灭发电厂一致处置，严禁向水体丢弃；危险废物委托有资质单位处置。故本工程产生的固废不会对环境呵斥影响。.生态维护措施在码头消费和生活辅助区之间、场界处设置绿化带，可以补偿工程建立呵斥的生物量损失。码头管理部门可对进出船只提出限速行驶，如发现有珍稀野