地铁通风及环境控制地铁给排水工程

1、地铁通风及环境控制地铁给排水工程6. 1. 3地下铁道车站的站厅和站台厅、区间隧道、折返线和尽端线隧道应设置隧道通 风或空气调节系统。车站内的设备、管理用房应设置局部通风或局部空气调节系统。6. 1. 8隧道通风设备传至车站站厅和站台厅的噪声不得超过70dB(A),传至地面风亭 的噪声应符合国家现行有关城市区域环境噪声标准的要求。6. 2. 8当采用活塞通风或机械通风时，每个乘客每小时需供应的新鲜空气量不应少于 30m3o当采用闭式循环运行时，其新鲜空气量不应少于12. 6n?。当采用空气调节系统时，每个乘客每小时需供应的新鲜空气量不应少于12.6而， 且系统的新风量不应少于总送风量的10%。

2、6. 2. 10隧道通风系统的通风量，应保证隧道内换气次数每小时不少于3次。6. 2. 17通风道和风井的风速不宜大于8m/s,站台下排风风道的风速不宜大于15m / s, 风亭格栅的风速不宜大于4m/s。站台厅与站厅的风速宜采用r5m/so6. 2. 18地面进风风亭应设在空气洁净的地方，任何建筑物距通风亭的口部的直线距离 不应小于5m。6. 2. 24通风、空气调节系统的管材及保温材料、消声材料应采用非燃材料，并应具有防潮、防腐、防蛀等性能。6. 3. 3厕所应设置独立的机械排风、自然送风系统，所排出的气体应直接排出地面。当坑位与小便器总数不超过3个时，允许将所排出的气体排至隧道内。6.

3、3.6酸性蓄电池室和设置自动化学灭火装置的房间，应设置机械送、排风系统，所排 除的气体必须直接排出地面。6. 3. 8当车站管理用房通风系统由隧道内吸风时，吸风口应设在列车进站一侧，排风 口设在列车出站一侧。吸风口应设有滤尘装置，经过滤尘装置净化后的空气，每立方米的灰 尘含量不应大于0. 5mgo6. 3. 9车站管理用房的通风系统应有消声和减振措施。通风设备传至各房间内噪声不 得超过60dB(A) o1. 9地铁给排水工程地下铁道设计规范CB 50157927. 2. 2给水系统的用水量、水质和水压应符合以下规定：一、用水量1工作人员生活用水量为3050L/班人，小时变化系数为2. 52；2

4、冲洗用水量为24L / in?次；3生产用水按工艺要求确定。水质1生活饮用水水质应符合国家现行生活饮用水卫生标准的要求;2生产用水水质按工艺要求确定。三、水压1生活用水设备及卫生器具的水压，应符合国家现行标准的规定；2生产用水的水压按工艺要求确定；3消火栓的水压应保证水枪充实水柱不小于10m。消火栓栓口处的静水压力不应 大于80m水柱；4自动喷水灭火系统的压力，应符合国家现行标准的规定。7. 2. 3当地下铁道水源采用城市自来水时，每区段消防引入管不得少于两条。7. 2. 4地下铁道每条隧道内应设一条给水干管，当采用接触轨供电时，区间给水干管 应设在接触轨对侧，并于车站两端及区间设连通管。6隧道内区间给水干管的阀门间距不应大于500m。车站两端的给水干管和每个给 水支管处应设阀门。1地下铁道的粪便污水、结构渗水、冲洗及消