各专项重点技术交底

1、国道318线东俄洛至海子山段JL3合同段公路改建工程技术交底记录工程名称G318线东海路JL3合同段分部工程路基土石方工程分项工程名称石方路基开挖 交底内容：本工程位于国道318线东俄洛至海子山段(K165+000K301+397)，全长136.4km, 经雷达站、158K道班、鸡马拉山垭口、大河边、脱落拉卡山、理塘、禾尼乡、海子山与 巴塘接头，属于三级公路改建工程，路基设计宽度m(m),重要工程量：113.35万m。1 .施工流程石方爆破开挖施工方案JL3总监JL3-1高监石方路基开挖技术交底1 .施工流程放样与准备工作f清表f开挖表层土方f炮眼选钻f装药f起爆f开挖f弃运f 路床整修石方爆

2、破开挖施工方案对软石和强风化岩石，能用机械直接开挖日勺均采用机械开挖，对不能采用机械开 挖日勺坚石、次坚石、风化岩石采用爆破法开挖。石方爆破施工以探孔控制爆破为主，未经批准不准采用大药量爆破。接近坡面采 用浅孔爆破，以保证边坡设计坡率及平整度规定，尽量减少超爆，爆破施工方案报请监 理工程师批准后方实行。爆破时间宜选择在车流量小勺夜间施工，爆破后，立即组织大型机械清理通道，以 保证交畅通通。爆破施工根据对本标段地质报告勺研读及对路段岩石勺初步现场勘察，初步拟定如下勺爆破 施工方案，在各路段石方爆破施工中，还讲根据实际勺施工状况进行必要勺调节。爆破方案选用路基石方采用深孔爆破同浅孔爆破两种措施相结

3、合勺爆破方案，深孔爆破重要用于 大方量石方爆破，以加快施工进度，路堑边坡采用边坡光面爆破和浅孔一般爆破相结合， 以利于保护边坡控制超爆，这样既可加快施工进度又能保证施工质量。深孔爆破合用于石方开挖深度（N6m）较大勺状况，深孔爆破一次爆破方量可达千方 以上，能大大加快施工进度。设计深挖路堑中间部分可采用深孔爆破，临近边坡处重要 采用大直径深孔光面爆破方式，少量岩石，边坡采用浅孔光面爆破浅孔爆破。石方爆破流程施爆区管线调查f炮位设计与审批f配备专业施爆人员f机械或人工清除施爆区 覆盖层和强风化岩石f钻孔f爆破器材检查与实验f炮孔检查与废渣清除f宣布警戒 范畴f装药并安装引爆器材f布设安全区和施爆

4、区安全员f炮孔堵塞f撤离施爆区和飞石强地震波影响区日勺人畜等f发布起爆信号f清除瞎炮f测定爆破效果f解除警戒。爆破作业应由通过专业技术培训并获得爆破证书日勺专业人员施爆，爆破专业人员 名单事先报监理工程师审验。施爆前，规定醒目清晰勺爆破信号，并发布告示，及时疏散危险区内勺人员，并 在危险区周边进行警戒。起爆后，由指定爆破作业人员进入爆破区进行安全检查，确认无拒爆瞎炮现象后， 接触警戒。瞎炮解决由原施爆人员参与解决，采用安全措施排除。爆破前施工注意事项严格按照操作规程进行施工，严格管理好爆破器材勺使用和保存。严格根据爆破施工方案进行施工，若有地形地质以及周边环境发生变化，立即报 告现场施工技术负

5、责人，以便进行调节和解决。火工品使用严格按照惯例规定进行。火工品进入工地现场要放到安全位置，并派 专人看守，爆破后剩药及时清点回库。认真检查电雷管质量、装药、堵塞、接线时严格按照操作规程到安全位置，并派 专人看守，爆破后剩药及时清点回库。认真检查电雷管质量，装药、堵塞、接线时严格按照操作规程进行操作，严格控 制爆破药量。加强警戒工作，现场设四名专职安全员轮流在各个道口和岔口放哨，保证爆破安 全。工地现场合有电源线路要保证绝缘可靠安全。雷雨天气严禁采用电雷管，严禁打老眼或斜向老孔凿眼。爆破施工必须严格按爆破安全规程执行。石方开挖石方开挖采用分层分幅进行，清渣刷坡要及时，边坡防护分级施工，爆破后先

6、清 理边坡位置，为边坡施工提供工作面。石质挖方边坡应顺直、圆滑、大面积平整，边坡不得有松石、危石和挂碴现象，施工中及时放样、检查、控制边坡位置，并制作坡度尺控制边坡日勺坡率，严格控制以保 证不浮现超挖及少挖。挖方边坡从开挖面往下分级清耍边坡，每挖下23m，及时刷坡，对软质岩石边 坡采用人工或机械清刷，对坚石和次坚石，使用光面爆破法清刷边坡，同步清除危石、 松石和挂碴。由于爆破法开挖引起勺边坡松动岩石，须进行清除，超爆开挖后勺边坡视边坡防 护型式按技术规范和设计规定进行修复。石质路堑路床面使用密实小型排炮施工，控制路床超爆超挖，具体施工方案报监 理工程师批准后实行。弃运与运用本分项内石方都为运用

7、方，运用方使用前需根据不同使用状况组织对石材进行石 质实验，以控制石块勺运用状况。运用于路堤填筑石块符合填料粒径规定。石方如横向调运或不不小于50m勺纵向 调运作填方，用推土机推运；如远距离调运，采用挖掘机和自卸汽车撇和进行。对于机 械无法装运勺大块石料，集中于挖方区进行二次解小爆破。路堑路床如由于石方爆破导致超挖，按路基填筑规定采用砂砾和最大粒径不超过 10cm勺细骨料填筑。国道318线东俄洛至海子山段JL3合同段公路改建工程技术交底记录工程名称G318线东海路JL3合同段分部工程路基土石方工程分项工程名称填石路堤交底内容:本工程位于国道318线东俄洛至海子山段(K165+000K301+3

8、97)，全长136.4km, 经雷达站、158K道班、鸡马拉山垭口、大河边、脱落拉卡山、理塘、禾尼乡、海子山与 巴塘接头，属于三级公路改建工程，路基设计宽度m(m),重要工程量：万m3。1 .施工流程路基填筑施工措施准备工作填石路堤材料填石(具体交底内容附后)JL3总监JL3-1高监填石路堤施工技术交底1 .填石路堤施工流程为选运料f边坡码砌f堆料f大粒径填料破碎或运弃f补充细料人工局部整平碾 压f质量检测f对不合格路段进行整治f下一层施工。2.路基填筑施工措施路基施工采用“四区段、八流程”工艺组织施工，提高工效保证工程质量。四区段：填筑区、推平区、碾压区、检测区。八流程：测量放样、挖装运送、

9、卸土填筑、摊铺整平、晾晒洒水）、碾压、自检、 报检。准备工作施工前，组织对填方路段进行放样定线。对填筑用地范畴内日勺表土、有机物等不良材料进行清理，对坑槽、低洼处回填合 格土，并对基底进行填前碾压，直到压实度符合规定规定为止。填筑高度不不小于80cm时，对清理后勺路基基底表面翻松至少深30cm，然后整 平压实到设计规定。在石质填料装运时，尽量使填料混合均匀，避免大粒径填料集中装运。线路通过 自然坡度陡于1 ：5时须设立台阶，台阶宽度不不不小于2m，台阶底设24%向内倾斜坡 度。填石路堤材料填石路堤勺石料采用石质均匀、不易风化、无裂纹勺硬质岩石，石料强度不不不 小于15Mpa。用强风化石料或软质岩石填筑路堤时，按土质路堤施工规定检查其CBR值与否符 合规定，CBR值不符合规定勺不采用，符合规定则按土质路堤勺技术规定施工。强风化岩石及渗水后容易崩解勺岩石不适宜作路堤渗水部分勺填料。当用一种以上不同性质勺岩石填筑路堤时，将不同勺石