team21丰田诊断技术员培训课程step-3发动机21dexm

1、测试测试在学完本的全部章节后请进行一次测试。单击“开始测试”按钮。将你的所有打在屏幕的测试表格上。答完所有问题后，单击“写出结果”按钮（在屏幕下方）。将出现一个新窗口在将所有要求的信息组输入表格后，将其打印出来并交给讲师。2003 丰田汽车公司。- 1 -。测试A.B.C.D.发的空气燃油混合气，要达到理论空燃比，空气和燃油是定量的。在某些情况下，根据行驶状况，发的空气燃油混合气要比理论空燃比浓。发的排气量不同，压缩比变化较大。为使混合气完全燃烧，火花持续时间越短越好。A.B.C.D.活塞明显敲缸机油不正常消耗冷却液温度不正常升高压缩压力泄漏A.B.C.D.1234- 2 - $ % 问-3

2、从下列连杆轴承尺寸代码中，请选出对应于下列条件的相应数字。气缸体主轴颈孔径尺寸代码（A）：3曲轴主轴颈尺寸代码（B）：1问-2 气缸磨损后，产生下列现象。选出错误的陈述。问-1 下列语句和发的三项要素相关。选择正确的陈述.测试A.B.C.D.活塞承受高温影响，始终通过连杆上的冷却液进行冷却。活塞裙部的锥度比活塞头部要大。测量活塞直径时，应从底部测量，与其类型无关。活塞销方向的直径做得比与其垂直方向的直径稍微大。A.B.C.D.当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发温度。当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加增加冷却液流往散热器，升高发温度。当冷却液温度高时，

3、关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发循环，快速地冷却冷却液。当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发温度升高。A.排气门开放进气门开放排气门关闭进气门关闭进气门关闭排气门关闭进气门开启排气门关闭进气门开启进气门关闭排气门开启排气门关闭进气门开启排气门开启进气门关闭排气门关闭14B.C.32D.A.B.C.D.被V型皮带和液力和耦合器驱动的类型被电动驱动的类型被足量气流驱动的类型被马达驱动的类型- 3 -问-7 下列均为冷却风扇的类型。选出一个 错误的 驱动类型。问-6 选出气门正时的正确组合。问-5 下列语句和冷却液系统相关。选择正确的叙述。问-4 下列语句和活塞

4、相关。选择正确的叙述。测试A.B.C.D.此装置是过滤被油泵所输送的发机油，清除杂质。油泵所输送的发机油分为2路：1路被送往机油滤清器，另1路则被直接送往主油道。单向阀的功能是当发停机时，防止过滤器周围聚积的杂质流回油泵中。当滤芯堵塞时，旁通阀就开启，在滤芯部分造成旁通路。机油被直接送往润滑部分。A.B.C.D.必须在发冷态时，进行检查。在节气门完全关闭时，进行检查。必须在喷射器接头装着时，进行检查。拆下点火器或断开点火器接头。A.B.C.D.次级线圈的匝数约为初级线圈匝数的100倍。电流流过初级线圈，使火花塞产生火花。当初级线圈被迅速切断后，次级电压则低。当初级电流较大时，次级电压为低。A.

5、B.C.D.点火器控制次级线圈内产生的电压。点火器根据发ECU发出的点火信号（IGT），使点火线圈的初级电流间断地。当初级电流超过所定值时，点火器向发ECU输出点火信号IGT。当火花塞故障发生点火不良时，点火器就不输出点火确认信号（IGF）。A.B.C.D.发转速增加时，点火正时提前。当发负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前。有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发电控单元(ECU)控制。电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震。- 4 -问-12 下列叙述与点火正时相关。选择错误的叙述。问-11 下列叙述与电子控制点火提前（ESA）类型相关。选出

6、正确的叙述。问-10 下列叙述与点火线圈相关。选择正确的叙述。问-9 下列叙述与压缩压力相关。选择正确的叙述。问-8 下列叙述与机油滤清器相关。选择错误的叙述。测试A.B.C.D.电极耗损后，间隙增大，容易发生缺火现象。如果选用的火花塞热值比规定的偏大，电极上容易积聚积碳。如果电极温度升得太高，将导致自然点火。火花塞热值越大，散热越好。A.B.C.D.自始至终，EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环，防止因燃烧温度降低而产生NOx。EGR系统根据发状态将部分废气送入进气系统再循环，降低燃烧温度，防止产生NOx。EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管，使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧。EG

7、R系统将进气送入排气管，使废气的未燃尽部分再燃烧。A.B.C.D.PCV系统在PCV阀处净化曲轴箱内的窜缸混合气，并将其至大气。PCV系统在PCV阀处将空气引入曲轴箱内，降低窜缸混合气的浓度。PCV系统控制在PCV阀处从曲轴箱至大气的窜缸混合气总量。PCV系统将窜缸混合气导入进气歧管内，将窜缸混合气重新燃烧。A.并氧化废气中的 Ox。它们净化为CO2（）、 H2O（水）和三元催化转化器还原N2。三元催化转化器氧化N2。B.的并还原废气中的 Ox。它们净化为CO2（）、 H2O（水）和C.D.三元催化转化器还原CO和HC，把它们净化为CO2（）、 H2O（水）。三元催化转化器氧化NOx，然后把它

8、净化为H2O（水）和N2。A.B.C.D.涡轮和泵轮各自独立旋转。中间壳体中的油道用来润滑轴和轴承，冷却液通道用来冷却机油。全浮式轴承固定在中间壳体上。废气旁通（控制）阀常开，当增压压力达到规定值以上时关闭。- 5 -问-17 下列叙述与涡轮增压器组件相关。选择正确的叙述。问-16 下列叙述与三元催化转化器（TWC）相关。选择正确的叙述。问-15 下列叙述与“曲轴箱强制通风（PCV）”系统相关。选择正确的叙述。问-14 下列叙述与“废气再循环（EGR）”系统相关。选择正确的叙述。问-13 下列叙述与火花塞相关。选择错误的叙述。测试A.B.C.D.为了增加功率输出，必须增加进气量和喷油量。涡轮增

9、压器工作时，增加喷油量以冷却排气旁通阀。喷油量的增加和排气旁通阀的工作成比例。喷油量的增加和发转速成比例。A.B.C.D.机油用来润滑涡轮增压器，并承受到高温的影响，因此必须在一定的间隔周期进行更换。不使用的型号的机油可能会导致轴承损坏。发冷起动后，不应突然高速空转，或急加速。为了防止损坏，高负荷行驶后，如高速行驶，应立即关闭发。- 6 -问-19 下列叙述与增压器的使用注意事项相关。选择错误的叙述。问-18 下列叙述与涡轮超级增压器或增压器工作时，与喷油量的增加相关叙述。选择正确的叙述。测试发 :ID号:- 7 -提示:使用键盘，在该表中输入您的和ID号。按“打印”按钮打印该页。当您从讲师接到指令时，用传真、电子邮件或用磁盘把保存的文件递交给讲师。打印按钮在 ernet Explorer ver5.0 以下版本中不起作用。在这种情况下，请使用（在“文件”下的）浏览器打印功能把打印出来。参考