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文档简介

1、2012 G 2.7 DOHC 发机械系统发冷却水重新注满和排放切勿在发高热时拆卸散热器盖。因为高压下从散热器溢出的热液会引起严重的烫伤。冷却水时,确定已关闭继电池盒盖并且不要使冷却水溅在有电或漆面上。若不慎溅出冷却水,应立即在倾出发掉。将加热器温度冷却杆滑至最大热度。确定发拆卸散热器盖。松开排泄塞,排出冷却水。和散热器冷却至可接触的程度。4. 确定拧紧散热器排泄塞。5. 拆卸储。将用水注满至距MAX标记一半的位置,然后用防冻剂装满至MAX 标记。、排泄冷却液并重新安装储6. 通过散热器盖缓慢地注满冷却水和水（4 ：6）的混合物。为使可顺利的排放空气,推动散热器的上/下软管。只能使用纯正的防冻

2、剂/冷却水。为更好的防止腐蚀,冷却水浓度必须全年至少保持在50%。冷却水浓度小于50%的冷却水不能提供足够的保护,以免腐蚀或冷冻。冷却水浓度大于60%的冷却水减少了冷却的效力,不与。不用混用不同牌子的防冻剂/冷却水。不要使用额外的防锈剂或防锈产品；他们不能与冷却水相容。7. 起动发并循环冷却水。在运行冷却风扇并循环冷却水时,通过散热器盖,再加注冷却水。8. 重复步骤7,直到运行冷却风扇3-5次并从冷却系统中排放充足的空气。9. 安装散热器盖并用冷却水注满储至“MAX”线。10. 空转下运行车辆直至冷却风扇运行2-3次。11. 1停止发并等冷却剂冷却。12. 1重复6-11的过程。直至冷却水位不再下降为止并从冷却系统排放空气。由于冷却系统空气的排放,在冷却液完全冷却时应重新注满冷却水,并在重新放入冷却水2-3天后重新检查储内的冷却水位。盖测试1. 拆卸散热器盖,用发冷却水弄湿它的密封件,并将散热器盖安装在加压侧试器上。2. 应用93-123kPa(0.951.25kgf/cm2,1419psi)的压力。检查压力是否下降。如果压力下降,更换散热器盖。测试1. 等到发冷却后,冷却水注满散热器,然后将散热器盖安装在加压测试器上。拆卸散热器盖并用发2. 将加压测试器用到散热器上,并应用93123kPa(0.951.25kgf/cm2,1419psi)的压力。3. 检查发冷却水泄

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