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文档简介

1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告2021年汽车零部件行业最新政策分析 国内制造业的开展主要是依靠政策的导引，汽车零部件行业政策法规的指向作用更为明确，下面整理了2021年国内汽车零部件行业最新政策。 1月6日，商务部发布?汽车销售管理方法征求意见稿?以下简称?管理方法?，面向全社会征求意见。与现行的政策相比，?管理方法?取消了原有规定中“品牌二字，打破了汽车行业已经实施近十年的厂家“品牌授权的销售方式，并极大了提升经销商的自主权。本次征求意见的截止日期为2月6日。 打破汽车零部件垄断 ?管理方法?明确指出供给商不得限制配件生产商的销售对象，有关知识产权法律法规另有规定的除外；不得限制经销商、售

2、后效劳商转售配件。这意味着经销商可以采用非主机厂供给的零配件，同时普通消费者在4S店以外也能购置到原厂配件了。 不过，?管理方法?也规定：经销商、售后效劳商销售或者提供配件应当如实标明原厂配件、非原厂配件、再制造件、修复件等，明示生产商进口产品为进口商、生产日期、适配车型等信息。向消费者销售或者提供原厂配件以外的其它配件时，应当予以提醒和说明。更多最新汽车零部件行业分析详情可咨询中国报告大厅发布的?2021-2021年中国汽车零部件业行业研究报告?。 破解“授权销售模式 据了解，现行的?汽车品牌销售管理实施方法?是由2021年4月开始实施的，该方法中规定：“汽车品牌经销商应当在汽车供给商授权范

3、围内从事汽车品牌销售、售后效劳、配件供给等活动，不得以任何形式从事非授权品牌汽车的经营，而且除非经授权汽车供给商许可，汽车品牌经销商只能将授权品牌汽车直接销售给最终用户。这一规定赋予了汽车厂商在与经销商关系中的绝对话语权。 此次的?管理方法?中最重大的突破就是打破了这一由汽车品牌供给商授权的销售模式。新的?管理方法?中第九条明确表示：“经销商出售未经供给商授权销售的汽车，或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车，应当以书面形式向消费者作出特别明示和提醒，并明确告知消费者责任主体。这就意味着经销商可以销售未经供给商授权的汽车，同时也更加明确了平行进口车合法地位。有业内分析人士认为，未来汽车大卖场、电商等销售的方式将会得到鼓励。 经销商自主权加大 ?管理方法?另外一大突破就是提升了经销商的自主权，其中明确指出：车企可以要求经销商具备满足经营需要和维护品牌形象的根本功能、为本企业品牌汽车设立单独展区，但不得要求经销商同时具备销售、售后效劳等功能；不能限制经营其他供给商商品；不得规定整车、配件库存品种或数量，或者规定汽车销售数量，但在签署授权合同或合同延期时就上述内容达成一致的除外；不能限制经营本企业汽车产品的经销商之间相互转售；不能要求承当以汽车供给商名义实施

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