（汽车产业分析）2021年上半年汽车行业市场分析：车市低迷拖累GDP

1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告2021年上半年汽车行业市场分析：车市低迷拖累GDP 2021年以来，汽车行业就一直不太乐观，各大车企纷纷官降，导致汽车利润大不如以前，而且销量也不断下降，导致车企无法应对。2021年上半年也是如此，汽车销量总体下降幅度较大。具体请看以下内容，以下是我为你整理的2021年上半年汽车行业市场分析情况： 今年上半年汽车行业产销增速全线下降 中汽协数据显示，上半年，汽车产销1209.5万辆和1185.03万辆，同比增长2.64%和1.43%，比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。其中乘用车产销1032.78万辆和1009.56万辆，同比增长6.38%和4.

2、80%，比上年同期回落5.67个百分点和6.38个百分点；商用车产销176.72万辆和175.47万辆，同比下降14.86%和14.41%，降幅比上年同期明显加大，但与前5月相比，降幅继续收窄。 销量增速放缓，直接加大行业经销商库存和经营压力。中汽协发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查最新数据显示，2021年7月库存预警指数为53.4%。尽管指数比上月下降了11.2个百分点，但库存预警指数已经连续10个月位于警戒线以上。 行业低迷，不堪重负的车企开始大幅减产。据财新报道，一汽群众、上汽通用、长安福特等车企的7月产能都比原方案有较大调降，其中一汽群众7月减产超过3万辆，减产幅度接近30%；上汽

3、通用北盛基地减产近万辆，减产幅度接近40%。另有媒体披露，北京现代此前也已对生产方案作出调整，预计减产在10%以上。 再来看看上市公司中报业绩情况，统计数据显示，截至8月4日，申万汽车行业中仅有8家公司披露中报，8家车企上半年累计实现营收440.40亿元，同比下滑19.59%；归属母公司股东的净利润8.85亿元，同比略增1.16%。 车市低迷拖累GDP 经过汽车工业过去十年的快速开展，我国已经成为世界汽车产销第一大国，汽车产业已经成为我国国民经济重要的支柱产业。 工信部统计数据显示，2021年，我国汽车产业实现工业总产值4.34万亿元，占国民经济总产值的6.13%。直接相关产业的从业人员超过4

4、000万人，占全国城镇就业人数的12%以上。汽车行业税收9500亿元，占全国税收的13%。 据媒体报道，上海汽车制造业2021年年产值就已经接近5000亿元，而其GDP为21602.12亿元，占比23%左右；而广州占比最高曾到达25%；长春汽车制造占工业产值的比重那么到达60%。 广州市社会科学院高级研究员彭澎曾表示，“有一些占比拟大的城市，汽车产业增速由20%多，变成1%，甚至更低，拉低其GDP增速一两个百分点是可能的。车市从过去的高速增长转为微增长，对GDP的作用也从拉动变为拖累。 车市新常态下新的平衡将会建立 对于目前国内汽车行业面临的困难，清华大学汽车开展研究中心主任李显君表示，任何一个产业都有其自身规律和生命周期，包括导入期、成长期、成熟期等，我国汽车产业经历了将近15年的快速增长，年增长速度最高时曾接近30%，如今进入微增长的“新常态，也是产业自身周期的一局部。 李显君还指出：“任何产业的演化都不可能总是快速增长，未来在没有相关政策及经济行动的强刺激下，过度期盼我国汽车产销回到快速增长时代，已经不太现实。 另外，全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源表示，“目前我国汽车市场正从一个常态走向另一个常态，从原有旧的平衡走向新的平衡。在旧的平衡被打破走向新的平衡时，肯定会经历痛苦和利益损失