公司暴雨预警行动细化指挥方案

1、 维修中心暴雨天气响应细化指挥方案序号响应启动条件响应级别值守及信息汇报防汛排查及防汛物资准备应急处置管理人员响应防汛抢险队响应1收到暴雨蓝色预警班组级1、班组负责人根据管辖区内防汛风险情况，安排人员在班组管辖范围内执行24小时值班值守，视现场情况增加值班值守人员，并通知班组在岗职工保持24小时通信联络畅通；2、值班值守人员接到汛情信息的时候，立刻上报班组负责人。3、紧急或异常情况，现场人员立刻向车间负责人汇报。1、各专业针对相对路面高差较低车站及较大风险车站（岭北站、西站南广场站、大岗站、秋水广场站、红谷中大道站、丁公路南站、青山路口站、南昌火车站、地铁大厦站、八一馆站、长江路站、珠江路站、

2、万寿宫站、丁公路北站、师大南路站、彭家桥站、奥体中心站）要重点关注，至少每3个小时巡查1次。2、机电专业关注综合监控系统（ISCS）上的各类报警信息。3、班组负责人组织班组人员清查防汛应急物资，试发动防汛机具，确保防汛物资充足，机具状态正常。1、各专业班组人员巡查时发现有积水或明显的水位上涨时，应检查排水口、水泵等排水设施，并进行清淤、疏通、开启水泵等初步应对处置。2、经初步处置仍然水位上涨的情况下，升级应对，比照黄色预警处理。1、若遇有紧急或异常情况情况，车间负责人酌情安排包保技术员或主任级别人员赶往现场指挥抢险。/2收到暴雨黄色预警班组级、车间级1、班组负责人到达现场值班值守；2、值班值守

3、人员接到汛情信息的时候（含蓝色预警升级处置），立刻上报车间负责人。3、车间每12小时向中心报送1次所辖区域内的汛情、防汛排查情况；紧急或异常情况下，立刻上报。1、 各专业针对相对路面高差较低车站及较大风险车站（岭北站、西站南广场站、大岗站、秋水广场站、红谷中大道站、丁公路南站、青山路口站、南昌火车站、地铁大厦站、八一馆站、长江路站、珠江路站、万寿宫站、丁公路北站、师大南路站、彭家桥站、奥体中心站）要重点关注，至少每2个小时巡查1次。2、工建、机电、供电专业班组负责人组织安排班组人员对地势低洼、防汛内涝重点部位（艾溪湖西站、庐山南大道站、珠江路站、前湖大道站 、瑶湖定修段、蛟桥停车场牵降所、各主

4、变电所、生米南基地、阳明公园站、艾溪湖东站、其他车站开放式出入口、其他车站结合部连接口）的相关排水设备设施增加一次排查，在预警持续期间每4小时至少增加巡查1次。3、机电专业关注综合监控系统（ISCS）上的各类报警信息。4、视情况决定将存在防汛风险的无人值守设备房改为有人值守状态，实时查看汛情。（孔长区间风井由供电一车间安排班组人员进行驻守巡视，红阳区间风井由供电二车安排班组人员进行驻守巡视）5、各车间在预测本站防汛应急物资不充裕时，提前向办公室申请派车计划，调动本车间防汛物资，确保抢险应急装备和物资随时调运；6、预测本车间的防汛物资不满足使用时，车间负责人向中心技术室申请协调防汛物资。1、经初

5、步处置仍然水位上涨的情况下，应调动本站防汛水泵到现场增强排水能力。2、调动本站防汛水泵增强排水后，仍然水位上涨的情况下，升级应对，比照橙色预警处理。1、各车间根据管辖区内防汛风险等级及险情出现情况，制定检查工作计划，安排车间管理人员前往包保班组抽查班组应急防汛准备情况（优先抽查中心重大较大防汛风险部位）。2、现场出现汛情时，车间的防汛包保责任人到达现场，协助、指导班组开展防汛应对工作。3、必要情况下，车间负责人向中心领导汇报，申请支援。中心级应急抢险队伍成员进入24小时待命状态。3收到暴雨橙色预警班组级、车间级、中心级1、车间负责人到达现场值班值守；2、值班值守人员接到汛情信息的时候（含黄色预

6、警升级处置），立刻上报技术室主任；技术室主任上报中心负责人，同时告知应急抢险队待命。3、车间每6小时向中心防汛办简要报送1次所辖区域内的汛情、防汛排查情况；中心每6小时向公司防汛办简要报送1次所辖区域内的汛情、防汛排查情况；紧急或异常情况下，立刻上报。1、各专业针对相对路面高差较低车站及较大风险车站（岭北站、西站南广场站、大岗站、秋水广场站、红谷中大道站、丁公路南站、青山路口站、南昌火车站、地铁大厦站、八一馆站、长江路站、珠江路站、万寿宫站、丁公路北站、师大南路站、彭家桥站、奥体中心站）要重点关注，安排人员值守，实时查看汛情。2、工建、机电、供电专业班组负责人组织安排班组人员对地势低洼、防汛内

7、涝重点部位（艾溪湖西站、庐山南大道站、珠江路站、前湖大道站 、瑶湖定修段、蛟桥停车场牵降所、各主变电所、生米南基地、阳明公园站、艾溪湖东站、其他车站开放式出入口、其他车站结合部连接口）中相关防汛风险部位的排水设备设施增加一次排查，在预警持续期间每2小时至少增加巡视1次。3、机电专业关注综合监控系统（ISCS）上的各类报警信息。4、将存在防汛风险的无人值守设备房改为有人值守状态，实时查看汛情。（孔长区间风井由供电一车间安排班组人员进行驻守巡视，红阳区间风井由供电二车安排班组人员进行驻守巡视）5、各车间在预测本站防汛应急物资不充裕时，提前向办公室申请派车计划，调动防汛物资，确保抢险应急装备和物资随

8、时调运；6、预测本车间的防汛物资不满足使用时，车间负责人向中心申请协调防汛物资。1、调动本站防汛水泵增强排水后，仍然水位上涨的情况下，组织使用防水挡板或沙袋截堵。2、酌情调动后备水泵及沙袋支援。3、中心领导中心级应急抢险队到达现场支援。1、安全技术室分管安全主任根据辖区内防汛风险等级及险情出现情况制定应对排班表，按照排班表安排人员前往现场抽查车间、班组应急准备情况（优先抽查中心的防汛重点区域）2、现场出现汛情时，安全技术室及车间的防汛包保责任人到达现场，协助、指导班组开展防汛应对工作。1、中心级应急抢险队伍成员进入24小时待命状态。2、应急抢险队队长通过QQ群等渠道关注现场情况，视情况向办公室

9、提前申请派车计划，提前规划抢险救援队员集结路线和抢修救援材料、设备的装车运输准备。3、抢险队队长视险情情况或中心要求通知队员集结。4收到暴雨红色预警班组级、车间级、中心级、公司级1、中心负责人到达现场值班值守；2、值班值守人员接到汛情信息的时候（含橙色预警升级处置），立刻上报技术室主任；技术室主任上报中心负责人。3、车间安排专人每2小时向中心防汛办简要报送1次所辖区域内的汛情、防汛排查情况；中心安排专人每2小时向公司防汛办简要报送1次所辖区域内的汛情、防汛排查情况；紧急或异常情况下，立刻上报。1、各专业针对相对路面高差较低车站及较大风险车站（岭北站、西站南广场站、大岗站、秋水广场站、红谷中大道

10、站、丁公路南站、青山路口站、南昌火车站、地铁大厦站、八一馆站、长江路站、珠江路站、万寿宫站、丁公路北站、师大南路站、彭家桥站、奥体中心站）重点关注，安排人员值守，实时关注汛情。（机电自动化一车、机电自动化二车间安排班组人员前往有防淹门的车站进行应急值守。）2、工建、机电、供电、通号专业班组负责人组织安排班组人员对地势低洼、防汛内涝重点部位（艾溪湖西站、庐山南大道站、珠江路站、前湖大道站 、瑶湖定修段、蛟桥停车场牵降所、各主变电所、生米南基地、阳明公园站、艾溪湖东站、其他车站开放式出入口、其他车站结合部连接口）增加一次巡查，在预警持续期间每1小时至少增加巡视1次。3、机电专业关注综合监控系统（I

11、SCS）上的各类报警信息。4、视情况决定将存在防汛风险的无人值守设备房改为有人值守状态，实时查看汛情。（孔长区间风井由供电一车间安排班组人员进行驻守巡视，红阳区间风井由供电二车安排班组人员进行驻守巡视）5、按照公司的安排执行。1、积水上涨较快，预测中心范围内能力不足以应对时。与公司安全部联系，申请公司应急抢险队出动支援。2、积水上涨较快，预测中心范围内防汛物资不满足使用时，中心负责人向公司申请协调防汛物资。3、按照公司的安排执行。1. 中心迅速传达落实公司领导部署的防汛工作要求，督促车间、班组落实防汛相关工作要求；2. 车间负责人赶赴现场值班及办公。3、中心分管安全工作经理、各车间（室）负责人、分管安全负责人赶赴现场值班及办公，各包保人员同步