车位引导系统

1、SI C区加南3%理梅1公F文件编号：V1. 0颁布日期：公示日期：_l KAlSA GAOUP MOLDINGS LTD. 负责单位：机电设备 起草人：屈长锋 审核人： 批准单位： 部修改人：车位引导系统第一节总则说明承包单位须负责设计、供应、安装、接线、试验和试运行一套完整智能停车引导系统以符合建筑师要求。本节规定可接受系统设备的最低质量标准及最少的功能要求。任何没有在技术规格说明书中明确或在图纸上标出，却是系统正常运行所要求的设备须由承包商提供。图标设备之位置仅作指导用，其准确位置及所需数量由承包单位根据所提供设备之性能，在最终的建筑图或内部装饰图于施工图上示 明，提交工程师批准。本承包

2、商必须提供包括外部电缆槽/电线管、支管、支线软管其附件、系统布线等在内的供应及安装，并应能保证所预留的电线槽/电线管符合本系统布线的要求。系统须开放软件程序原代码数据包编制模式及兼容其它阅卡系统通讯网络协议。系统所有主要设备在可能情况下应为同一厂商生产的产品。其中需要更换的零、配件必须保证于保修期终了后之五年期间仍可以得到 供应。遵循标准：智能建筑设计标准(GB/T50314-2000),工业企业通信接地设计规范(DBJ08-47-95)。交付在工程进行中的适当阶段，至少须报送下列文件供审批：详细的设备和部件明细表，制造厂商的数据和样品。接线系统图、接线详细图及主金属组件的结构详图。对建筑的要

3、求。建议的工地试验步骤和报告格式。竣工图。完整的试验与试运行报告。制造厂商印刷的安装运行和维修说明，包括设备的安装及操作程车位引导系统SI C区加南3%理梅1公F文件编号：V1. 0颁布日期：公示日期：_l KAlSA GAOUP MOLDINGS LTD. 负责单位：机电设备 起草人：屈长锋 审核人： 批准单位： 部修改人：序、接线详图、回路详图、用作诊断的波形、备件清单、建议的备 件清单、所提供的备件、所有设备的完整维修程序和建议的维修范 围与周期。标准系统的设计、制造、施工及验收须符合以下标准：车位上方安装一个超声波探头，监视车位情况并把数据传输到系统工作站，且车位上安装一个车位指示灯（

4、红绿灯），若探头探测到 车位空置时，则显示绿灯，若探头探测到车位正在使用时，则显示 红灯，车主可根据车位指示灯快速寻找空置车位。系统工作站处理车位数据，发出控制信号给各引导指示灯，以指引每一辆车以最佳路径找到空位，同时记录空车位的变化。每当司机面临一个路口，都有明显的指示灯指引选择哪一条路径，沿着指示路径即可找到空车位。第二节系统说明车位引导系统，要求为国内最完善的引导系统，适用于各种车辆进 出频繁、车位使用率高的停车场，旨在提高停车场的车位使用率和 管理水平，方便驾车人士顺利找到停车位，也能提供丰富的查询、 管理的手段。本系统需要与停车场出入口管理系统配合使用，当停车场内没有停车位时，即可与

5、出入口管理系统联动，使停车场入口票箱控制器停 止发放临时停车卡，避免车辆过多进入停车场而引起的场内交通拥 挤或堵塞，但对于 VIP车辆可刷卡进入。.第一级引导：入口引导在停车场各个入口设置总入口引导屏，分别指示场内各区的剩余车 位数。使客人进场前即能对整个停车场的空闲车位状况心中有数。.第二级引导：（场内分流模式）车辆进场后司机按照每个分岔口和拐角处的二级引导屏指引，迅速分流到场内不同的区域。.第三级引导：车位引导每个车位上方的车位指示灯会按照红绿色指示车位的占用和空闲，客人按照指示灯第三级引导，顺利抵达空闲停车位或者指定停车车位引导系统SI C区加南3%理梅1公F文件编号：V1. 0颁布日期

6、：公示日期：_l KAlSA GAOUP MOLDINGS LTD. 负责单位：机电设备 起草人：屈长锋 审核人： 批准单位： 部修改人：位。.系统主要由以下几部分组成：车流量检测系统车位探测系统、VIP车位管理系统信息显示系统控制系统引导系统管理软件.车位引导系统子系统说明及要求A.车位探测系统车位检测系统实时检测车位上是否有车辆停放，通过数据采集器和节点控制器将数据实时发送到主控器和管理电脑，由主控器及时更新各个交叉路口引导屏的空车位数，指引客户停车。同时根据车位使用情况控制车位指示灯亮不同的颜色，红色为占用，绿色为空 位，客户在 50米外即可看到，根据车位指示灯的颜色客户可很快找到车位。

7、本系统由车位探测器、车位指示灯、数据采集器等组 成，利用超声波反射回波检测反射物距检测器的距离，从而判断车位上是否有车辆停放，本系统具有车位检测、车位指示、车位预置等功能，并能有效分辨车辆、人员、物体等。对于固定车位（已售车位、长期租用车位、内部使用车位等）可以在车位上安装一个车牌显示屏，用于显示该车位的车牌号码粤 B88888等信息，告知该车位为固定车辆停放车位，其他车辆不可 停放。B.信息显示系统信息显示系统动态实时显示停车场车位数的变化，主入口引导屏显示整个车场空车位数，区位引导屏显示该区域的空车位数，交叉路口引导屏显示行车方向上的空车位数。车位信息由主控器实时发 布。引导屏采用灯箱与L

8、ED结合的方式，LED采用亮度点阵模块，在阳光直射下依然清晰可辨，字符尺寸为180 X 95mm,固定信息为中英文显示，采用灯箱模式，户外引导屏密封落地安装，在日晒雨 淋下保证使用功能、并防潮、不变色。室内屏采用吊装方式。引导 屏的显示数据可由管理电脑通过引导系统软件进行设置、修改。C.控制系统整个引 导系统的核心，完成 所有数据的采集、传 输、控制，计算车位引导系统SI C区加南3%理梅1公F文件编号：V1. 0颁布日期：公示日期：_l KAlSA GAOUP MOLDINGS LTD. 负责单位：机电设备 起草人：屈长锋 审核人： 批准单位： 部修改人：车位数的变化，实时更新各个引导屏的车

9、位数，并将数据实时上 传到管理电脑，在电子地图上直观反映车位使用情况。控制系统 在通过引导系统软件设置完参数以后即可独立工作，此时电脑关 机或故障均不影响系统功能。控制系统由主控器、节点控制器、 数据采集器组成，实时采集车位探测器、车流量检测器的状态， 对车位数进行运算，并将运算结果发送到引导屏和管理电脑。控 制系统具有自检功能，对故障设备发出报警信息，提示设备故 障，通过管理软件可查出出具体位置，方便维修人员进行系统维 护。D.引导系统管理软件引导系统管理软件具有以下功能：电子地图显示车位状况停车超时告警和设备故障报警VIP车位管理事件记录表历史记录表行政管理图表方式报告表.系统设置车位及引

10、导屏设置系统设置功能主要是用于设计车位点、电子地图 与实际车位的对 应关系 设计、各个引导屏的 位置设置、引导屏与车位的对应关系 设计、系统参数设置、报表、图表等参数设置。管理软 件管理功能完善灵活，根据系统设计，任 何一个车位使用 情况的 变化可以在任何一个 引导屏上反映出，可 根据现场实际情 况或管理需求任意更改。数据图表根据停 车数据，计算某一时 段某一区域停车位的周转率和车位的 使用率。对于某时段的车流量自动生成流量图表，通过不同颜色 区分，直观显示车场在每个月的使用情况。数据查询车位引导系统SI C区加南3%理梅1公F文件编号：V1. 0颁布日期：公示日期：_l KAlSA GAOU

11、P MOLDINGS LTD. 负责单位：机电设备 起草人：屈长锋 审核人： 批准单位： 部修改人：数据查询功能可查询管理人员的登录记录（登录时间、管理员代 码、退出系统时间等）、事件记录（对系统设置进行操作），并 自动生成报表，可打印输出。可查询某个车位的使用情况，何时占用、何时离开、占用时长等 信息，并自动生成报表，可打印输出。.系统配置说明及要求一级引导：在停车场主入口配置一个总车位引导屏，落地安装，分 行实时显示每个分区域的空车位数量，使客人进场时，能对停车场 的空闲车位分布一目了然；停车场共包含 X进X出，在每个总入口处，我们配置一个落地安 装的主入口车位显示屏，分别显示每个分区分别

12、剩余多少车位， 本项目分为 X层，可清楚的实时显示每层剩余车位数。客人在进 场时即 可迅 速获 知自己要去 的区 域还 有多 少空车 位，如果 车位 不 足，则 可预先计 划好 停放在 附近的空 车位，而不 至于盲目的挤到 比较繁忙的区域去。二级引导：在停车场内的主要的分区或交叉路口均配置吊挂式分向引导屏，按照规划的场内流向，标明前方的可选行驶方向及该方向 上的空闲车位数量，让客人能按照引导屏的指示迅速分流，避免拥 堵和慢驶搜寻空闲车位，能引导车辆迅 速驶往空闲车位集中的区 域。停车场内部面积较大，车位众多，通过对图纸的详细研究，我们在场内配置了单向车位引导屏XX 个，这些分向引导屏基本能够涵

13、括停车场的所有分岔路口，在客人到任一岔路口的时候，均能 按照该方向的吊装引导屏的显示信息，迅速选择空车位较多的行驶 方向，而不会发生慢驶犹豫，从而导致停车场内拥塞的情况。3、三级引导：每个车位上安装超声车位探测器，检测车位有没有 车辆停放，在每个卡位上方安装双色车位指示灯，指示车位有车与 否，红灯为有车，绿灯为空位。我公司配置的车位指示灯亮度超 高，尺寸相对较大，形状规则，色度温润饱满，能在50米开外清晰的看清楚，客人能够迅速的确定空闲车位的精确位置，以便顺利 找到停车位。停车场内每个车位上方均规划安装车位探测器和车位指示灯，在场内任意位置，均可毫不费力的观察附近车位的占用情况，只需寻找 绿灯

14、，即可肯定绿灯下方有一个空车位，而不会发生客人在通道上 来回兜圈，目视寻找空车位的不便，能够使车辆迅速的离开通道， 停进空车位，从而保证停车场内高效的运转。4、管理中心：车位引导系统SI C区加南3%理梅1公F文件编号：V1. 0颁布日期：公示日期：_l KAlSA GAOUP MOLDINGS LTD. 负责单位：机电设备 起草人：屈长锋 审核人： 批准单位： 部修改人：整个系统能够在脱离电脑的情况下，完全独立的长期工作，车位引 导屏、车位指示灯均能实时准确的引导车辆，因此整个系统完全摆 脱了电脑的故障或者病毒等因素而造成的系统不稳定。在连接电脑的情况下，通过软件可以清晰直观的通过电子地图，

15、可实时看到每个车位的占用状况。采用数据库技术，系统能够精确的 管理每个车位的每次停车的时间，其停放和离开的时间均留有详细 记录，可供查询、统计、直方图分析，从而为停车场的精细化管理 提供详实的第一手数据。第三节系统设备总则所提供的所有设备都须与系统设置相匹配，并由同一厂商生产。彩色摄像机可由其它厂商提供，但须与控制系统和影像卡格式匹配。所有设备须完全适用在恰当的地点。材料表面和设备的结构须能经受可能来自车辆的故意破坏、损害与碰撞。所有车位引导控制设备应有已被证实的可靠性和在当地被采用的记录。如有需要，应提出证据供建筑师审核。车位探测器采用超声波探测技术探测距离：500mm-5000mm可调通讯

16、方式：RS485电源：DC24V电流：10MA车位指示灯超高亮度LED指示灯红绿指示，红灯表示占用、绿灯表示空位电源：DC24V电流：20MA主引导屏主入口引导屏，分层显示每层的空车位数量车位引导系统SI C区加南3%理梅1公F 文件编号：V1. 0颁布日期：公示日期：_l KAlSA GAOUP MOLDINGS LTD. 负责单位：机电设备 起草人：屈长锋 审核人： 批准单位： 部修改人：户外落地安装，防水防潮车位显示采用超高亮度户外LED,阳光直射可清晰辨认LED 字符尺寸：180mmX 95mm固定信息采用中英文灯箱显示，整体效果美观大方箱体尺寸：1650mm x 640mm x 12

17、0mm通讯方式：RS485电源：AC220V区域控制器数据采集设备，设计容量为1 32个RS485设备箱体尺寸： 300mm x 200mm x 150mm通讯方式：RS485电源：DC24V节点控制器数据采集器的上一级设备，为网络结构的中间层，设计容量为1-32个数据采集器箱体尺寸： 300mm x 200mm x 150mm通讯方式：RS485电源：DC12V主控器引导系统核心控制设备，完成系统所有数据的汇总和控制指令的发出，对系统所有设备进行管理控制，可接1-16个节点控制器箱体尺寸： 300mm x 200mm x 150mm通讯方式：RS485、UDP/IP （到电脑）电源：DC12V车位引导屏室内通道上方吊装，防水防潮车位引导系统SI 4土 业qcs捶般m公司 KAMA GROUP FOLDINGS LTD.文件编号：V1. 0颁布日期：公示日期：负责单位：机电设备 起草人：屈长锋 审核人： 批准单位： 部修改人：剩余车位数显示采用黄绿LED, 50米清晰可辨。LED 字符尺寸： 170mmx 85mm固定信息采用中英文灯箱显示，整体效果美观大方箱体尺寸：500mm x 300mm x 12