2021-2030年全球电动汽车动力电池装机量、出货量及市场集中度分析预测图

1、2021-2030年全球电动汽车动力电池装机量、出货量及市场集中度分析预测图 动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。 其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。 电气化车辆在去年的12月达到了一个峰值92万台的月度产出。从去年6月份开始，所有纳入HEV的量，就往50万+开始走。目前全球来看，HEV的量比较稳定，占据xEV比例的33%-50%，PHEV大概占15%，BEV的量有波动在30%-40%。全球主要的BEV、PHEV和HEV的量（单位：万台）-2020年2月

2、2020年3月2020年4月2020年5月2020年6月2020年7月2020年8月2020年9月2020年10月2020年11月2020年12月2021年1月2021年2月xEV34.14125.331.747.753.248.268.567.773.79262.654.4%MoM-12.520.3-38.325.350.411.6-9.342.1-1.18.725-31.9-13.1%YoY5.9-19.2-36.1-27.8-0.932.229.75172.765.281.460.759.6BEV7.912.4810.116.416.41725.624.929.242.723.417.6

3、%MoM-2457.6-35.325.263.3-0.53.950.7-317.646-45.2-24.7%YoY2.6-27.341.7-34.7-16.542.742.168.297.17680.9125.5123.4PHEV4.45.13.94.97.28.87.910.411.212.316.19.78.7%MoM22.315.1-23.925.946.922.7-9.831.77.59.631.3-39.7-10.8%YoY15-2.5-14.48.565.4106.4120.7149133.6150.6189.371.296HEV21.823.513.416.824.12823.3

4、32.51.732.133.229.528.1%YoY5.5-17.5-37.1-30.1014.37.725.145.139.35428.829 HYPERLINK /research/202104/947330.html 智研咨询发布的2021-2027年中国汽车动力电池行业市场全景调查及市场分析预测报告数据显示：受益于电动汽车产业的发展,全球动力电池行业发展迅猛。最新统计数据显示，2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量达137GWh，同比增长17%。 具体来看，2020年，宁德时代(CATL)装机量34GWh，同比增长2%，连续第四年动力电池装机量全球居首，市场份额为24.82%；L

5、G新能源(LGC)装机量为31GWh，同比增长150%，位居全球第二，市场份额为22.63%；第三是松下(Panasonic)，装机量为25GWh，市场份额为18.25%;第四是比亚迪（BYD），装机量为10GWh，其他装机量均小于10GWh，其它依次是三星SDI（装机量8GWh）韩国SKI装机量7GWh、AESC装机量4GWh、国轩高科装机量3GWh、中航锂电装机量3GWh，可以看出，宁德时代与LG新能源的装机量与其他电池制造商的差距正在扩大。 可以看到，在2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量Top9企业中，中国企业占了5席：宁德时代、比亚迪、AESC（远景能源）、国轩高科、中航锂电。

6、 近年来，全球电池（电动汽车和ESS的电池）市场集中度在不断提升：Top3企业的市场份额2019年为62%，2020年为66%，预计2021年将达到69%；Top6企业的市场份额2019年为80%，2020年为86%，预计2021年将达到90%。 2020年，全球电池（电动汽车和ESS的电池）出货量达213GWh，同比增长34%。预计，2021年主要电池公司生产线运营情况将显著改善，全球电池（电动汽车和ESS的电池）出货量将达到317GWh，同比增长49%。 2020年全球动力电池装机量为213GWh，产能为299GWh；预计2021年全球动力电池装机量为317GWh，产能为434GWh；预计2022年全球动力电池装机量为619GWh，产能为554GWh；预计2023年全球动力电池装机量为859GWh，产能为684GWh，到时交出现供不应求的状态，全球动力电池会出现短缺。 从市场需求方面来看，2020年中国动力电池装机量136GWh，动力电池出货量193GWh；预计2021年