下车间实习报告

1、下车间实习报告下车间实习报告 篇1 一 喷粉喷涂 在喷枪与工件之间形成一个高压放电电场，当粉末粒子由喷枪口喷出经过放电区时，便补集了大量的电子，成为带负电的微粒，在静电吸引的作用下，被吸附到带正电荷的工件上去。当粉末附着到确定厚度时，则会发生“同性相斥”的作用，不能再吸附粉末，从而使各部分的粉层厚度均匀，然后经加温烘烤固化后形成均匀的膜层，加温烘烤的温度一般在160180度；粉末静电喷涂工艺流程 ，典型的粉末静电喷涂工艺流程如下：上件脱脂清洗去锈清洗磷化清洗钝化粉末静电喷涂固化冷却下件。 1 影响粉末静电喷涂质量的主要因素。 在静电喷涂中，影响喷涂质量因素除了工件表面前处理质量的好坏以外，还有

2、喷涂时间、喷枪的形式、喷涂电压、喷粉量、粉末导电率、粉末粒度、粉末和空气混合物的速度梯度等。 （1）粉末的电阻率：粉末的电阻率在10101016欧姆/厘米较为理想，电阻率过低易使粉末过于分散，电阻率过高会影响涂层厚度。 （2）喷粉量 ：在喷涂开头阶段，喷粉量的大小对膜厚有确定的影响，一般喷粉量小，沉积率高。喷粉量一般把握在50克/分到1000克/分范围内。 （3）粉末和空气混合物的速度和梯度：速度梯度是喷枪出口处的粉末空气混合物的速度与喷涂距离之比，在确定喷涂时间内，随着喷涂梯度的增大膜厚将减小。 （4）喷涂距离：喷涂距离是影响膜厚的一个主要参数.一般把握在距工件1025厘米,多由喷枪形式来准

3、备. （5）喷涂时间 ：喷涂时间与喷涂电压、喷涂距离、喷涂量等几项参数是相互影响的，当喷涂时间增加及喷涂距离很大时，喷涂电压对膜厚极限值的影响减小。随着喷粉时间的增加，喷粉量对膜厚的增长率的影响显著减小。 2磷化过程 磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁表面磷化，有色金属（如铝、锌）件也可应用磷化。 磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。 磷化的目的主要是：给基体金属供应爱惜，在确定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀力气；在金属冷加工工艺中起减摩润滑作用。 磷化分类 （1）浸渍磷化 适

4、用于高、中、低温。磷化特点：设备简洁，仅需加热槽和相应加热设备，最好用不锈钢或橡胶衬里的槽子，不锈钢加热管道应放在槽两侧。 （2）喷淋磷化 适用于中、低温磷化工艺，可处理大面积工件，如汽车、冰箱、洗衣机壳体。特点：处理时间短，成膜反应速度快，生产效率高，且这种方法获得的磷化膜结晶致密、均匀、膜薄、耐蚀性好。 （3）刷涂磷化 上述两种方法无法实施时，接受本法，在常温下操作，易涂刷，可除锈蚀，磷化后工件自然干燥，防锈性能好，但磷化效果不如前两种。 3 磷化膜质量检验 外观检验 肉眼观看磷化膜应是均匀、连续、致密的晶体结构。表面不应有未磷化的残余空白或锈渍。由于前处理的方法及效果的不同，允许消逝色泽

5、不一的磷化膜，但不允许消逝褐色。 耐蚀性检查 浸入法 将磷化后的样板浸入3的氯化钠溶液中，经两小时后取出，表面无锈渍为合格。消逝锈渍时间越长，说明磷化膜的耐蚀性越好。 点滴法 室温下，将蓝点试剂滴在磷化膜上，观看其变色时间。磷化膜厚度不同，变色时间不同。厚膜5分钟，中等膜2分钟，薄膜1分钟。 4 游离酸度及总酸度的测定。 （1）、游离酸度的测定 用移液管吸取10ml试液于250ml锥形瓶中，加50ml蒸馏水，加23滴甲 基橙指示剂。用0.1mol/l氢氧化钠标准液滴定至溶液呈橙色即为终点，登记耗氢氧化钠标准液毫升数即为滴定的游离酸度点数。 （2）、总酸度的测定 用移液管吸取10ml试液于250

6、ml锥形瓶中，加50ml蒸馏水，加23滴酚酞指示剂。用0.1mol/l氢氧化钠标准液滴定至粉红色即为终点，登记耗氢氧化钠标准液毫升数即为滴定的总酸度点数。 二 喷漆涂饰 金属表面喷漆，是一种爱惜金属不被氧化腐蚀的方法。发生在我们四周的腐蚀现象是指各类材料在环境作用下（有化学、电化学和若干物理因素的综合作用）发生损坏，性能下降或状态的劣化。而在金属表面喷漆涂装则是一种很重要的金属防腐蚀保持手段。良好的喷漆涂装爱惜层保持连续完整无损，结合良好，能够成为抑制腐蚀介质侵入的屏障。 1 金属喷漆涂装施工工艺及环境的影响 金属表面的清洁程度严峻影响涂装喷漆层的结合力，制件表面残留或吸附的水、油污及其它异物

7、等消退不净，往往会产生针孔、结瘤、起皮或结合不良等故障。 钢铁零件磷化处理后，铝合金零件化学氧化或阳极化处理后，镁合金零件化学氧化处理后等，均要在不超过24小时内准时进行喷漆涂装，钢铁零件经喷砂、喷丸处理也必需在六小时内进行喷漆涂装。这一工艺措施是实践证明的有助于提高涂装膜层与基体附着力，增加其抗蚀性能的好方法。 喷涂使用的压缩空气中油水分别不充分不彻底，使压缩空气中含超量的水和油，必定影响喷漆涂装膜层的质量，产生各种故障缺陷。因此坚持定期清理更换油水分别设施中的滤物，保持压缩空气净洁，对改善涂装喷漆层的性能是有益的。 喷漆涂装现场的温度、湿度对喷漆涂装膜层质量的影响特别明显。应留意保持喷漆施

8、工现场的温度在1030范围，相对湿度以不超过80%为限，施工现场必需保持清洁卫生、洁净有序。 温度过高，相对湿度大，涂装喷漆层易发白，呈现桔皮状等，而温度过低，则漆层易流淌，对涂装金属表面涂层质量有不利的影响。 金属表面喷漆涂装操作一般接受空气喷涂。留意保持喷枪与被喷表面的距离 在200300mm范围，压缩空气压力把握在24kg/c，这样才能够较为有效地保障喷漆涂装质量。 三 丝印技术 丝网印刷由五大要素构成，即丝网印版、刮印刮板、油墨、印刷台以及承印物。丝网印刷基本原理是：利用丝网印版图文部分网孔透油墨，非图文部分网孔不透墨的基本原理进行印刷。 印刷时在丝网印版一端上倒入油墨，用刮印刮板在丝

9、网印版上的油墨部位施加确定压力，同时朝丝网印版另一端移动。油墨在移动中被刮板从图文部分的网孔中挤压到承印物上。由于油墨的粘性作用而使印迹固着在确定范围之内，印刷过程中刮板始终与丝网印版和承印物呈线接触，接触线随刮板移动而移动，由于丝网印版与承印物之间保持确定的间隙，使得印刷时的丝网印版通过自身的张力而产生对刮板的反作用力，这个反作用力称为回弹力。由于回弹力的作用，使丝网印版与承印物只呈移动式线接触，而丝网印版其它部分与承印物为脱离状态。使油墨与丝网发生断裂运动，保证了印刷尺寸精度和避开蹭脏承印物。当刮板刮过整个版面后抬起，同时丝网印版也抬起，并将油墨轻刮回初始位置。至此为一个印刷行程。 四 移

10、印技术 移印工艺特别简洁，接受钢(或者铜、热塑型塑料)凹版，利用硅橡胶材料制成的曲面移印头，将凹版上的油墨蘸到移印头的表面，然后往需要的对象表面压一下就能够印出文字、图案等。 特地用于移印的油墨不同于一般的溶剂型油墨、水基型油墨和UV光固化丝网印刷油墨。尽管移印油墨和丝印油墨有一些相像的特性，但它们还是有很大的差别。与丝印油墨不同，移印油墨干燥速度要快一些，这也是移印油墨最突出的特点。同时，移印油墨很多时候是印在薄膜上，这种用途导致移印油墨很简洁受到一些因素例如温度、湿度和静电的影响。特地为移印配制的油墨包括单组分油墨、双组分油墨、烤干型、氧化型、UV型和升华型油墨等。 下车间实习报告 篇2

11、XX年年8月27日下午开头，我在动力厂热力车间开头了自己的实习工作，车间生产实习报告。我冥思苦想了好一阵：我一学环境工程的与热力搭不搭调？其实，“热力”一词我还算颇为生疏。毕竟，从中学到高校在这方面学了不少理论。然而就我现在的状态而言，热力既遥远又模糊“Take it as it comes.（既来之，则安之）”现在是我需要用这句话勉励自己的时候了。到哪儿工作不得有个开头啊？！我算是真正开头体验实习工作的生活了。 我所实习的热力车间，隶属于攀成钢公司动力厂。目前，该车间拥有员工近130人，所含工种包括：空压工、锅炉工、软水工、电工和钳工。车间主要包含空压和蒸汽两个系统。其中，空压系统设有四个空

12、压站，蒸汽系统设有两个锅炉房及一中央空调班。 在实习期间，我依次对空压系统和蒸汽系统进行了实习。在实习中，我在师傅们的热心指导下，乐观参与空压及锅炉的相关工作，留意把书本上学到的相关理论学问对比实际工作，用理论学问加深对实际工作的熟识，用实践验证所学的理论学问，探求此项工作的本质与规律。为期半年的实习生活，既紧急，又新奇。回顾实习生活，感受是很深的，收获是丰硕的。实习中，我接受了看、问等方式，对热力车间工作的开展有了进一步的了解，分析了各个班组生产管理有关工作的特点、方式、运作规律。同时，对各个站点的设备管理、人员管理等都有了初步了解。 首先，我去了老厂区的1#锅炉房，去生疏那儿的生产工艺流程

13、及管网。1#锅炉房虽然已经很旧，可在里边工作的员工干起活来丝毫不模糊。这里涉及锅炉工和软水工。我是学环境工程专业的，这儿的软水生产当即引起了我的关注。通过软水工介绍，我很快生疏了树脂离子交换器这里边的原理及流程。这也是生平第一次感受到了理论联系到了实际工作。多少让我对于今后的实习工作增加了几分自信。接着了解锅炉的三大平安附件（平安阀、压力表、水位仪）、炉膛的构造及管网分布。 在1#锅炉工的介绍下，我来到了新厂区的2#锅炉房。新的厂房，先进的装配以及更大更稳定产量，实习报告车间生产实习报告。虽然新老锅炉的技术构造及原理基本相同，可新的2#锅炉安装有先进的PLC操作系统。无疑，这对于我是多么的新颖

14、，一改我过去对国企技术力气的怀疑。当然，也深切的体会到了科学技术是第一生产力。 当然，空压系统是我实习的重点。由于之前我从未涉及过空压，所以空压一词在我脑海里显的尤为空洞。起初，我没能看出1#空压站和2#空压站的空压机有什么区分（都是LW250系列）。好在有师父的提点，我渐渐的生疏它们，并能很好的比较它们。然而就在我为自己有点成果沾沾自喜的时候，我来到了3#空压站。起先，在我的空压世界里仿佛只有先进的双螺杆式空压机。其实，看上去挺别扭的活塞式空压机更有它的用武之处！我了解到了3#空压站的活塞式是目前能生产最大压力空气的空压机种。当然还有我未有机会看到的产量最大的离心式空压机种。全部的这些都够我

15、好好去摸索、学习、钻研的了。 就在我打开说明书，预备好好争论咱们的空压系统的时候，我接到了车间的一个任务，那就是参与我们热力车间空压系统各种规程的编写工作。这也是我到攀成钢以来第一次揽活儿干！有几分惊喜，更多的是茫然，有些不知所措了。为了能下笔，我不得不自己到各个空压站的班组上去了解状况。想到自己是一个比较内向的人，我有些退后了。现在看来，其实那会儿我就是怕羞，丢不下高校生的臭架子。无奈，为了抓住这个能更好了解空压系统好机会，我只有硬着头皮往前冲了。在走访各个班组的过程中，我一一向各个班组长讨教。立即，我觉得我有点不像我了，那虚心劲儿、那脸皮厚啊，仿佛一下子附着在我的身上。在这过程中，我还学会

16、了另外一种本事：那就是如何去和咱们工人老大哥们沟通，并为之后誓言要与工人阶级打成一片奠定了坚实的基础！有了这次的阅历，此后编写工艺流程的时候我便驾轻就熟了。而这又让我总结出这样一个道理：阅历都是从最简洁的事情学到的。 对于各个班组的设备管理，我在实习中看到，车间着重建立和完善设备管理制度；对各类设备都建立设备卡片；做好设备的日常检查巡察，定期进行检查、保养、修理、清洁，并认真作好记录，发觉问题准时解决。我也到班组上参与这个工作中来。如针对当前生产需要、设备及人员状况填写好设备运行记录表和周安记录表，还参与职工小家庭建设等，以体验班组生活，生疏班组生活。另外，在班组上，可以与职工们多沟通，并与他

17、们建立起相互的信任。由于与人合作，假如彼此有信任就会事半功倍。 另外，设备的修理自然就会牵涉到设备的各种配件。这一点是我始料未及的，一想就是些琐碎繁杂的活儿，让人头疼。然而车间还真就给了我这个任务：记录车间各种设备的备品备件。走进库房我傻眼了，我几乎无从下手。还好有师父带着我，一边给我报配件的名称，一边给我讲解备件是什么的干活。我们师徒俩整整用了一周的时间才把库房里的大大小小的配件理出个或许来。通过这个工作，我多少也了解了我们热力车间的家产，也对之前设备上不是很懂东西对号入座了。累是累了点，可也算收获颇丰啊。 下车间实习报告 篇3 实习对于我们将要走入社会的同学来说是一次生疏社会，了解社会的好

18、机会。实习是我们了解社会的第一站，20 xx.10月我来到我的实习单位山东凯马汽车有限公司，以下是我的实习状况： 刚进入车间的时候，看到严峻的门岗和人员进出制度，就感觉到公司制度的严格。实习的前三天是我们的基本培训时期。开头对我们进行了企业文化的培训，使我们更加的了解公司的状况。然后就是部门的培训，从今日的培训中我看到了这个工作的专业性，最终给我们讲解了车间的平安操作规程，让我们更加适应这里的环境。 山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一，山东省机械工业百强企业，主导产品有“凯马”“聚宝”“奥峰”牌载货汽车，经国家发改委公告的产品品种目前已达400个。 我实习所在的车间是汽车总装车间，

19、主要是检测下线车辆。我学的是热能动力设备与应用专业，在实习期间学习了课本上所没有学到的学问，所以一切还要从最基本的学起。刚开头实习时，班长和其他的同事对我很关怀，他们急躁的教我怎样检漏，只有看懂了，才会用自己的思维去熟识，只有熟识了才能更好去操作。在这期间我了解到了专业学问的重要性。在学校只能想象，现在通过自己亲自去实践，才能弄清楚整个生产线的流程。而且在实践中也遇到了很多的困难，有问题就去询问，自己也学到了很多东西。这时我才真正感觉到课本的学问应当与实践相结合。从这之后我一遇到不懂的地方就记在笔记本上，没事的时候就看看，经过一段时间的熟识和复习我基本把握了一些技能，之后还对我们进行培训，使我

20、更加了解了一些汽车方面的学问。 在实习期间，我深切地感受到，汽车总装车间是一个团结、上进、布满活力的集体。每天大家都是笑脸相迎，即使面临很大的工作压力，车间里照旧会听到笑声；面对同事，大家总是热忱真诚；面对工作上的困难，大家总是相互关怀，直至解决难题。整个车间和谐相处，就像一个温馨的大家庭。而领导就是这个家庭中的家长，给每个人很大的空间自由发挥。从他们身上，我真正体会到了凯马人的敬人、敬业、高效、高水平服务的真实意义，体会到了制造完善、服务社会的理念，体会到了凯马汽车有限公司的企业文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特别令我感动的是，每当我遇到困难向大家求助时，谁都会无私的告知我；我很庆

21、幸自己能在这样有限的时间里，在这么和谐的气氛中工作、学习，和同事们一起共享欢快，分担工作。所以我努力向同事学习，不懂就问，认真完成领导和同事交给我的每一项工作。领导和同事也都尽力关怀我，给我讲授学问，急躁解答我的疑难困惑，并给我制定了一系列的实习方案，帮我达到实习的目的。 在这一段时间里，我不仅很好地运用了所学的专业学问，而且还学到了很多在学校学不到的有用的待人处世之道，阔大了学问面，也丰富了社会实践经受，为我即将踏入社会奠定了很好的基础。 特别感谢凯马汽车有限公司，感谢汽车总装车间给我这样一个宝贵的实习机会，让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和熟识，为我即将走上工作岗位增加了信念

22、，让我在高校生活中留下了奇妙的一页。其次，我还要感谢技术服务部的各位师傅，感谢他们给我的指导，感谢！我也要对领导及同事说一声感谢，感谢他们对我的栽培！ 下车间实习报告 篇4 一、纸品印刷厂生产经营概况 近年来，纸品印刷厂始终致力于提高产品的质量，扩大经营范围，不断提升质量管理水平。近年来，它建立健全ISO质量认证体系，从原材料进厂到半成品、成品都严格依据ISO标准进行检测。公司拥有完善的检测设备。经十多年的奋斗，公司积累了雄厚的技术实力，拥有一批高水平技术人员。 二、企业在生产经营中存在的困难 与我镇其他一些企业相比,纸品印刷厂在金融危机的中表现不俗，尽管消逝临时的困难，产值总量与去年相比，利

23、润有所下降，但没有“伤及筋骨”，总体上好的生产态势，并没有消逝关闭、裁员、减薪等现象，但也难免存在一些问题和困难。 第一，企业在经营中存在的困难 一是金融危机冲击导致市场萎缩。受全球金融危机的冲击，纸品印刷行业景气持续向下，造纸行业景气度下滑，销售价格下降，由于连续几个月出口下滑，用于出口产品外包装的包装纸销售不畅。纸品印刷厂依托港台，辐射海外，业务呈外向型的特点，业务订单多来自固定的欧美消费市场的客户，所以当金融危机产生时，该厂一度订单短缺。企业生产经营跟着“风吹草动”，造成企业的投资收益大幅削减，业绩造成较大压力。 二是人工操作为主导致效率较低。纸品印刷厂的自动化水平相对较低，属于主要是劳

24、动密集型生产，产品的质量和生产率很大程度依靠于工人的个人速度，由于该厂是做印刷的，绝大部分都是人工操作，而自动化仅处在个别部门，所以他们的分工好象不是很明确。但是各个环节都有相应的任务，一环扣一环，就象链条，假如某个环节工作消逝问题，就会影响其他环节的工作，从而导致某些工作环节效率较低。 三是劳动成本上升导致利润削减。在这次金融危机中，该企业在接受客户报价时，在价格上接受了苛刻的条件。而与此同时，始终受工价所困，受工价所累，没有找到一个双赢的方案。车间手工不够，工人特殊难招，苦于找不到合适的人才，给企业把握成本带来难题。劳动成本不断上升，劳动力成本增加愈是增加了企业的负担，尤其对于印刷包装业这

25、样典型的劳动密集型企业来说，成本增加的冲击尤其的明显。微利时代的印刷市场，很多印刷企业都不愿提高印刷价格，把原材料上涨引起的成本增加转嫁给客户，以减轻或消退成本上涨给企业造成的不利影响，从中我们可以看出劳动成本增加对目前印刷企业带来的巨大影响。 四是政策扶持不力导致环境不优。在金融危机面前，很多企业的生存与进展面临严峻挑战。为帮扶企业顺当度过“经济寒冬”，地方部门快速行动，乐观帮扶，实行特殊有力的帮扶措施，尽最大努力关怀印刷企业渡过难关。但在税收以及各项事业收费上没有特殊的优待政策，在进一步优化融资环境上也没有实行更加有效的方法，尤其是对劳动密集型企业的扶持力度下调，使该企业雪上加霜。 其次，

26、村民车间工人在生产中遇到的困难 一是上班时间长短企业说了算。有的工人每天都上班十几个小时，一个月没有一天休息，加班时间很长。按国家劳动法规定，劳动者每星期工作不超过40个小时，每晚加班不超过3个小时，每月累计加班不超过36个小时，这样算来违反了劳动法相关规定。时间长了，工人都不情愿免费的义务劳动，心情很大。 二是干活做多做少收入没差别。工资不按计件拿，导致不干活的剥削干活的，就是干的少的剥削干的多的，不干活的剥削干活的，甚至工资低的干得多，干得好，工资高的干得少，干得差。我厂凡是1958年进厂代表性很广泛，但由于没有发动群众提案少的工资一分不少，所以干得多的也没有乐观性了。 三是职工干好干坏没

27、有乐观性。我感到，在企业看来，员工只是一个雇佣者，我出钱，你干活，天经地义，互不相关。管理者在一般员工面前缺乏公正意识，不赐予员工关怀、理解等，而是对员工不屑一顾，没有企业人性化管理理念。同时很多工人表示，企业效益也不是很好，工资赶不上物价上涨，大家都觉得已经没有什么乐观性了。有些工人在对待工作的态度上实行一种超然的态度，“给我多少工资，就干多少活”，“不是自己份内事情一律不干”，“事情能推就推，做多错多”。 三、几点思考和建议 (一)企业要大步伐开拓市场 虽然金融危机打乱了市场经济秩序，给企业造成了危害，但是包装印刷企业必需直面现颜色，正视困难，争论已经变化了的市场形势，从中找到有利于企业进

28、展的元素，重新规划、设计企业的下一步行动。要调整心态，坚决信念，发扬优势，永不言败比什么都重要。印刷业的历史已绵长悠久，只要有商品存在，就会有包装印刷的存在，就需要精致的包装装潢印刷。包装印刷在全球都是进展最快，效益最好的一个行业，而且哪个国家的经济更加达，它的包装工业和包装印刷业也就更加达。同时作为加工服务行业，它的风险相对较低。作为印刷企业，要坚决进展的信念，努力提高企业知名度、产品档次及产品质量，乐观开拓国内外市场，在当前金融危机的影响照旧持续的状况下，可以加大国内市场的开发进度，在经受了这场国际金融危机的暴风雨以后，企业必将呈现出一个崭新的进展局面。 (二)企业要集约化经营企业 这次的

29、经济危机对于中国的印刷市场来是场严峻的考验，但同时也蕴含着无限的机遇。从自身业务进展及新技术的应用提高自身抵抗力，平安度过寒冬期。印刷企业必需以优化管理为目标，全力推动人财物集约化管理，引领企业由松散型、粗放型管理向集约化进展变革。要实施精细管理、系统把握，有效地降低印刷成本。在当今竞争如此激烈的环境，高质量的产品就是生命，是生存的前提。要提高产品质量和档次，要将技术创新是企业形成核心竞争力气和独特竞争优势的重要途径,发挥其在应对国际金融危机中具有特殊作用。此外，只有先进的经营管理理念、优秀管理人才和技术人才，才能使得印刷企业通过激烈的市场竞争在经营管理方面、在服务意识与水平上均处于国内领先地

30、位。 (三)企业要人性化管理职工 管理是企业永恒的话题,不断开拓企业管理的新领域、新境界是企业管理的本质特征和现实要求。其中加强对员工的管理，对于劳动密集型企业来说意义重大。激励是提高企业工作效率的一个重要途径；激励是持续激发人的动机的心理过程；激励用于管理，就会调动员工的乐观性。因此，企业要树立“以人为本”的经营理念。留意企业文化建设，实行人性化管理，培育和形成学习型企业和创新型组织。制定较为完善的企业生产平安方案并正的确施和改进，留意工作环境提升来促进质量改善的环境。建立良好的信用记录和友善的劳资关系，加强印刷人才的培育。要实施情感化管理，其核心是激发职工的乐观性，消退职工的消极情感，要充

31、分发挥情感在管理中的效能，充分开发被管理者的潜能，激发其内在动力，信任、敬重、关怀员工。要实现企业与员工的双赢，最大限度把握经营风险，降低人力资源成本，在危机中查找机会，避开诸如加班费、经济补偿金或者赔偿金等常见的劳动争议，提高企业的分散力和员工的士气。职工要乐观协作工厂经营，公司整体的业务水平提高了，才能开创出良好的业绩，宽阔职工才有好收益。 (四)政府要高效率服务企业 政府相关部门和行业协会要进一步供应高效、优待的政策环境与服务，使得印刷企业得以在充分的市场竞争条件下壮大成长。不越位、不缺位，政府对自身职能的精确定位是良好的自主创新环境的重要组成部分。体制上，政府、企业和行业组织的关系将进

32、一步理顺。市场化、多元化、开放型的投融资机制逐步建立，印刷产业融资渠道将得到拓宽。政府要通过适当的扶持政策来鼓舞创新，特别是支持印刷产业重点领域的创新。通过规范服务来吸引、爱惜企业，使企业进展始终在法律的爱惜下，不受到干扰和破坏。要在税收方面特别是所得税上赐予优待，建立中小印刷企业技术扶持平台，营造良好的服务环境。 通过此次实习，让我了解到了港资纸品印刷厂的生产和管理的规模水平、生产流程以及很多管理常识，我切实感受到，企业“搞管理，三分理论，七分实践”。我们在工作中也一样，必需在学习中实践、实践中学习，同时在实践过程中必需擅长思考，擅长制造，擅长归纳，这样才有理想的收获。实践是管理的基础，假如

33、没有实践的支撑，没有阅历的积累，光谈理论，只能是空想主义，如同空中楼阁，虚无缥缈；再高深的理论，假如不能转化为实践，就产生不了效益，也就失去了它的存在意义。“困难困苦，玉汝于成”，同时我也看到企业家在面临金融危机时反应快速，乐观应对，其高度的进展信念和超群的管理水平，对我在以后的工作中必将会有较大的关怀。我将所学所悟，所思所考，运用于今后工作中去，力争干好本职，在工作上取得好的成果。 下车间实习报告 篇5 以下是我的实习报告，在实习过程中，我学会了很多，在以后的实际工作中，我会加倍努力，使自己的工作做到更好。 裁床部 xx集团完全自动化的裁床设备。 裁床部工作流程为领布料、生产工作单、生产资料

34、及软纸，然后排版，拉布，裁剪，验片，编号，分扎，送车缝，补片。我有亲自做的有拉布，编号，分扎，送车缝，补片，并记录拉布明细表，裁床记录单 拉布的过程：我和一位员工从布匹拉出面料，另两位员工将面料与裁床上的排板末端记号叠对整齐，用压铁固定面料末端的位置，拉直面料(防止面料起皱和过度拉)然后我跟从前那位员工断料。不断重复上述的工序，一匹布拉完后，假如面料的正反面差别不明显，则要铺上隔层纸，再拉另一匹布，以防止色差疵点的产生。假如面料的正反面差别明显，则不需要隔层纸，只要接匹时把面料反过来铺就行。重复上述的工序，铺到工艺所需的层数为止。 拉完布后，铺上排料图，开头裁剪。扎单的作用：便于缝纫，用于算数

35、量便于结算工资。为了防止色差疵点的产生要进行编号。最终把裁片送到车缝车间。 通过亲身参与，不仅深刻了解了裁床的工作，而且对排料图的纸质，隔层纸和底纸的作用，线段长如何支配工作等等都有了深刻了解。 这次实习我被支配到了xx集团的xx服饰意大利精品线上进行这次的主要实习场所，我们都是在一线生产的地方进行学习，这里是生产男西服为主要的生产力气远销海外，这里面给人感受最深的就是严格的管理制度和先进的生产设备。以下是我的毕业实习报告： 车缝车间 服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证，其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，耗费最小，生产出满足客户要求的产品。所以要做好工

36、艺设计，也即把人，设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线预备工作：设定好工段人机布置图，由段长依据目标产量，对工段均衡生产做好人员支配，上交IE人员、绳、扣、风眼、花边、松紧带、主标、水洗标、吊牌、装饰牌等。 样品组相当于一个浓缩的生产部门，它贯穿裁剪，车缝，检验，包装整个生产过程。在样品组的车工要有很高的车缝技术，他们中很多都有七八年的工作阅历，除了车缝技术高，他们还要有看懂样品需求表的力气。 我跟定一位员工，看他裁好衣片，然后配好相应的辅料，然后车双针，刷画粉，接下来的操作跟车缝车间一样。只不过车缝车间每个员工只负责几道工序，而样品组独立完成一件衣服的全部制作。我帮他剪线头，一边

37、看他如何做前片，后片，里布，最终缝合成一件。 我也参与了品质检验和后整包装。品质检验包括尺寸测量和外观质量检查。有代用罗纹或下兰的，做储存时确定要预估罗纹或下兰的弹力，做好后确定要区分尺寸要求。外观质量检查就是看有没口袋爆口，欠里，浮线，针洞，扣子不良没打枣，跳线，掉色等等。然后把质量过关的服装按客户的要求进行包装，这是做为大货生产的服装。而作为样衣的服装则送到车缝车间做样衣。 总检组 做为总检组的员工，确定要对服装检验学问特殊了解。我以总检组两天的实习经受对她们的工作要求做了实习报告总结。他们这是很重要的环节，由于他们差不多就是相当于客户的要求。 后整包装 在后整包装我做清剪线头，把脏污，画

38、粉清洗干净，并在做这些的时候把消逝爆口，断线，没扣子，欠拉绊，无吊钟，破洞等不良现象的服装挑出来及挂吊牌、备用扣、放眼镜布和折叠衣服，还有依据装箱支配表填写外箱单。外箱单包括款式，颜色，尺码，每箱数量，订单号，箱号。在后整包装要留意的事情还是很多的。 下车间实习报告 篇6 一、概述: 1、实习时间：20 xx年3月1日-20 xx年5月10日 2、实习地点：省市 3、实习单位：服饰有限公司 二、实习目的: 为了使自己的基础更结实，技术更全面，学问面更广，实习的内容是学习服装的整个流程，由于考虑到以后毕业必定要走上工作的岗位，因此我特殊珍惜这次实习的机会，在有限的时间里加深对各种工作程序的了解，

39、找出自身的不足。这次实习的收获对我来说有不少，我自己感觉在学问、技能、与人沟通和沟通等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素养的培育，熬炼和提高。 三、实习内容: 服饰有限公司是集服装设计、生产、销售为一体的现化化服饰公司。公司具有先进的智能化服装生产设备，一流的专业设计队伍，一流的生产流水线和现代化的生产车间。公司的经营理念是：开拓、进取、共谋进展、共创辉煌。 工厂主要是按订单的须求生产的，服装样式由专业的设计师设计，服装涉及多方面的。工厂主要由当地人和民工组成。工厂总工人数大约二百人。从事服装生产的大约占总数的一半，剩余人分别从事：选购、设计、检查、仓库、销售、会计等多个部门。工

40、厂着重于下一季度的服装生产。主要在内地市场销售，有时会涉及外国的订单。 实习主要内容：尝试做衣的整个过程，以及调查各大原料厂的相关背景，供应物料的质量和价格状况。进行对比，选择合理的原料供应商。生疏不同原料的差易，学会推断和检测物料的质量。处理好各方面的人际关系，因将来进展铺路。合理选择原料的供应商，订立合同关系，学习相关的合同法律学问。有时会涉及到仓库管理的相关方面，熟识到怎样合理地进行选购。目地是为了学习和恐固我在学校里学来地制图和打板学问，同时更希望以后能够从事制图和打板地工作，希望能从制图和打板中来读懂服装这一部长卷，这便是我现在地目标和渴望。 首先我在制板企划部学到地是绘制原型样板需

41、要地基本学问，原来原型是用于描述基本地上身衣片、裙片和袖片结构地最流行地术语，全部地设计可以通过它得到。原型也被称为基本样板、原型样板或基础样板。制成地原型样板通常不加缝份，由于缝份有时会影响比例，阻碍设计变化地开放。原型样板也可以用来作为纸样。假如接受，就必需加上缝份和贴边。在学习绘制原型样板地基本学问地同时，也让我懂得了绘制原型样板与纸样地一些术语和步骤，例如什么是闭合省道，什么是对位、刀眼等等，实践使我对这些名词地理解和实际地运用。 还有，实践使我懂得，在检验原型与纸样地平纹细布地预备工作中，要留意以下几个问题:例如用平纹细布检验原型样板时，其中很重要地一点是要将所用织物熨烫定型，使织物

42、地经纬纱线彼此间互成直角。若织物地上边没有沿丝缕裁剪，则通过撕布调整，或是先抽出一根纱线，再沿着抽出地纱线裁剪。织物地经纬纱假如歪斜了，平纹细布必需经熨烫定型，以使经纱与纬纱彼此完全垂直。而在整个实习过程中，测量人体是最为简洁地一个环节，由于人体测量是针对特定地造型或者个体，由于人体上地线条没有人台上地那么清楚，在人体上测量就显得更加困难。而且，人体是有弹性地，尺寸还会随着人地呼吸变化而变化。所以在这个环节上我下了很大地工夫和汗水才把握了其中地要点，之前在书本中略有所知，但实际操作状况却更加困难。重要要把握好前颈点、后颈点、侧颈点和肩点，在这些部位放置小块有色胶布，把握好腰节线等等，这些都是测

43、量人体地精确度地基本要素。 应当说这是自己第一次正式离开学校之前，深化到一线工厂当中，虽然只是短短的2个星期的时间，但是这紧迫压抑的工厂生活使自己的确领悟到了一些东西，马克思主义哲学告知我们：事物都有两面性，当然进入工厂也一样，下面就对自己到服装厂实习的一些感想，感悟以及收获纪录下来，也顺便当作这次短暂实习的实习报告吧。 这是我毕业之前的第一次实习，所以还没去的时候心里很感动很兴奋，原来周五下午5点集合的，我在上午就把东西预备好了，呵呵，迫不及待了。大约下午5吧，公司专车把我们带到工厂，生疏的环境更让自己兴奋不已，带队的是个年轻的公司职员，人不错，把我们一切的生活事宜交代清楚后，我们也就等待着

44、周一的来临，进入我们劳碌的实习生活。 周一，只有我起的最早，大约早上六点。吃过早饭，来到公司的流水车间，哇，有着想像当中的气派，那成行排列着几百台缝纫机的工厂大车间另人叹为观止，一切都和学校截然不同。 带领我们的厂长一番谈话后，我们开头进入到实际工作当中，可以想像，刚上来是不会让我们做什么实质性的工作 的，果不其然，只见领班拿来n多的方形碎布，你确定想不到她要让我们做什么-她让我们用这个缝抹布，汗。就这样我们20个人在第一天的实习中大约缝制了几百块抹布，呵呵，也不要小看这缝抹布，其实蛮熬炼手的，原本半年没动过缝纫机的手，就在这一天当中生疏过来，你看不能小看吧，呵呵。 其次天，应当算是这个星期中

45、进入实质性工作的第一天，哈哈，领班阿姨拿来好多桃形的布块和大约有3厘米厚的人工棉，要求我们把棉花用布包起，边缘一厘米，这才是最另大家汗颜的，这对我们来说应当说是个不小的难题，要有确定的技术和娴熟程度在里面，就这样两天下来，我觉得自己的眼睛都要成了斗鸡眼，一瞅到缝纫机的压脚就有点恶心，不过成果也不错2天里经过大家的努力，我们做了应当能做n多文胸用的海面小垫子，呵呵。不知道工厂出的那个内衣里面会有自己做的小垫子，想想心里还是满得意的。这两天收获也很大，现在对缝纫机跑线这个活儿已经不在!、恐惊以前可真的很可怕哦、 应当说收益最大的还是最终回来那天，小林领我们把工厂的工艺流程整个参观了一边，从采料验料到出成品，一件小小文胸需要40多道大大小小的工序。怪不得一件小