47000主机安装工艺

1、共2页第 页47000DWT散货船主机安装工艺VYZ421-401-031概述主机型号:6S50MC，是大连柴油机厂自B&W公司引进技术专利制造的。本主机在船上安装时，工艺上除考虑一般要求外，其显著特点是尺寸大，重量大。根据船厂目前起重能力，本机确定采用部件船上组装形式进行。主机在船上组装系指：将经过主机制造厂台架安装试验，并检验合格的主机，以部件形式，在船上重新组装。本船主机的该项工作将委托主机制造厂商大连柴油机厂完成。2安装前需验收的文件及准备工作2.1提交主机各项试验鉴定，安装质量等报告。2.2底座本体的完工报告。2.3底座面板用小平板拖拂。3对主机底座的要求必须保证底座上平面平直，底座

2、上平面的不平度可用设置在底座下的调整工具来调整。为保证底座的平直，可采用“拉线法”或使用光学仪器对其进行测量和检验。按B&W公司对本主机的要求，对底座的检查必须在水平方向和垂直方向两个方面都要进行。拉线法：在底座四角设4个拉线架，调整架的高度使其等高，在底座两侧拉两条平行于轴心线的左、右钢丝线，测量上平面和钢丝线间的距离，以校正上平面左右两侧的不平度；在底座对角处拉两条相交的钢丝线，测上平面的扭曲。测量时，应考虑对钢丝线下垂的修正。目前，大多用“扫瞄光学直角仪”来测量平面的不平度。4关于主机的定位本轴系采用合理校中安装，而不采用直线校中安装。当曲轴已装入发动机，按合理校中的技术文件中的有关规定

3、，以主机曲轴输出端法兰和与其相连接的中间轴法兰处的偏移和开口来进行定位。5环氧垫片的绕注5.1主机在船上定位后，根据既定的安装要求，即B&W公司的技术专利要求,采用环氧树指垫片作主机支承。垫片的浇注按B&W公司的有关图纸进行。该图已通过DNV船级社审批认可，图中明确了垫片的位置，尺寸等一系列要求，环氧垫片的具体浇注工作由环氧树脂制造公司下属的专业人员执行。5.2B&W公司对使用环氧垫片的要求B&W反对将钢质或铸铁垫块放入环氧垫块内，否则将引起参差不齐的变形造成各环氧垫片内不同的应力，由于环氧树脂的塑性是铸铁的25倍。有时会引起垫块裂纹。环氧树脂垫块必须用在主机两侧的所有紧固螺栓部位，不允许有其

4、中个别垫块采用铸铁材料等。因为由于环氧的垫块的高塑性，将使个别铸铁垫块支承了过量的负荷，故不允许混合使用。本主机垫块理论要求厚度为50mm，环氧垫块的厚度不可小于25mm。在某些情况下，可分两层或几层来浇注，在浇注第二层之前，应让第一层有足够的时间冷却。通常为46小时，如遇分层浇注情况，必须咨询环氧树脂制造公司并且密切监视实际浇注过程。在上述情况下，辅柴油机必须停止工作，否则可能在两层间形成油气物沉积，第一层还可能收缩，浇注后要用塞尺规沿垫块下边沿进行检查。为浇注环氧树脂流体。B&W公司推荐在安装紧固螺栓的周围部和孔处使用合成橡胶管和木塞，这样可防止树脂与螺栓接触粘住，使螺栓比较容易装卸。6环

5、氧树脂垫块的检查浇注试样，检测硬度，试样应以相同的树脂料浇注。如果环氧层和底座间的温度达50C以上，在修整结束后，还要用塞尺检查是否有气囊形成。装于主机底板下的环氧垫片的变形可用装于主机底面板上的测量销来进行，用塞尺规测量该销与底座上平面间的距离间隙变化，即反应了环氧垫块的高度变化。7底脚螺栓的安装7.1形式对发动机底座两侧的紧固螺栓，按B&W公司的技术说明，采用液压拉申器固紧，将液压油经泵压入拉伸的活塞和缸套之间，依靠油的压力将紧固螺栓拉长至规定值（或油压规定值），然后用扳头旋转螺母将其固紧。7.2拉伸力安装底脚螺栓时，使用液压拉伸器的活塞面积4260mm2，对使用环氧树脂支承垫片的预紧和标

6、准拉紧力为90MPa。7.3上紧顺序当固紧后几只螺栓时，先已上紧的螺栓又变得松弛了，因此，B&W公司推荐:首先应上紧发动机中部两侧的螺栓，然后紧最前面两侧的螺栓，之后是最后面两侧的螺栓，最后中部的螺栓还要重新上紧。经验表明:采用这种拧紧过程，各螺栓内将有统一的预紧张力，在船舶试航后这些螺栓又要立即再上紧一次。每次调整螺栓预紧力之后，都用测量销进行垫片变形等的测量。8发动机的未端支撑本主机末端（飞轮端）左右设有安装孔2只，端部支撑螺栓自该孔穿过铸铁制造的垫块与支撑架联接。端部支撑螺栓也是用液压拉伸器来上紧的。本发动机的末端面垫块应采用B&W公司指定的材料和专门的设计制造。因为这里将承受由螺旋桨推

7、力传来的重负荷，B&W公司不推荐在末端面上使用环氧垫块。9主机的止推结构本机采用止推板的结构形式，代替传统的铰制螺栓结构。止推板安装于主机输出端的机座处和主机底座左右两侧，止推垫片和止推架之间的接合面具有1:100的斜度。输出端的止推垫片由上向下安装，用液压螺栓夹紧。机侧的止推垫片由尾向首安装，用并紧螺栓紧固防松。安装时，止推垫片和止推架的接合面应进行拂配，并用兰油进行着色检查,用塞尺进行结合面之间的间隙检验。接合面间的着色面积要求为25X25mm2内不少于2点，接合面接触的紧密程度要求为用0.05mm的塞尺应插不进。端支撑螺栓安装时，如液压拉伸器的活塞面积是11310mm2,拉紧油压应为90MPa,新螺栓预紧拉力油压要增加到99MPa。10主机安装的检验主机在船上安装过程中，验船部门需对其进行检验，主要内容如下：10.1主机的安装工艺10.2垫片的材料10.3垫片与主机底脚之间与底座之间的接触情况，在未行紧固时，用塞尺检验。10.4固定主机座的止推板的数量以及它们的安装质量。10.5主机的定位精度。在主机座固紧螺栓全部旋紧的状态下，对主机曲轴输出法兰和与其相接的中间轴法兰连接处的偏移和开口值进行测量和检验。10.6曲轴臂距差。在主机曲轴输出端法兰和与其相接的轴系法兰用螺栓紧固后进行测量和检验。只有上述要求同时满足，主机的