路面施工技术交底-4

1、-精品word文档 值得下载 值得拥有-精品word文档 值得下载 值得拥有-技 术 交 底 书单位：1101公路隧道 第1页 共3页主送单位路面施工班组编号工程名称路面施工技术交底日期2013年7月30日一、施工准备隧道内路面、水沟施工前，除去填充顶面的尘土、堆积的多余混凝土及杂物，用高压水枪冲刷干净,清洗至原混凝土面露出，用水准仪检查填充混凝土顶面的标高是否满足设计要求，对高出设计标高的段落采用风镐凿除。检查主要施工设备滚筒振捣梁、平板振动器、振捣棒、刮平器、刻槽器、钢筋机具及养生设备(土工布、水管等）是否已配备到位。二、主要施工方法1、测量:1101隧道路面分全副宽度12m和6.5m两种

2、结构类型,根据设计图纸的要求，路面施工分两幅施工，每幅宽度为6m和3.25m.（隧道路面分幅的位置详见附图：12。5m隧道道路结构图及7m隧道道路结构图）。水沟采用明沟形式，无盖板。每段混凝土立模浇注前必须进行测量放点，测点直线段每10m一个，曲线线段每5m一个，测出每个点的实测标高和设计标高，根根据设计标高和实测标高的差值确定立模高度。2、安装模板:沿测量放样点安装模板，模板采用槽钢，顶面与混凝土顶面设计标高齐平，允许偏差2mm；接头处采用拼装配件固定（螺栓固定），接头应紧密平顺，不得有离缝、歪斜和不齐平等现象；沿模板方向每隔0.5m在模板外侧用铁钎及斜撑固定模板;模板底面与调平层紧贴，不得

3、漏浆，立模完成后在模板内侧面均匀涂刷一薄层脱模剂，以利拆模。模板固定采用22钢筋，用电钻在调平层上打孔固定，间距50cm，与模板焊接。3、各种缝面处理及钢筋的绑扎（1)横向施工缝.每日施工结束或因临时原因中断施工时,必须设置横向施工缝，应采用端头钢模板设置横向施工缝，其位置尽可能选在缩缝或胀缝处。在横缝处的路面中部预埋38传力杆，传力杆长60cm，涂刷沥青防锈涂料35cm，布置间距25cm。横缝采用切缝机切割，缝宽5mm，缝深50mm，填缝料采用沥青马蹄脂进行填缝。(2）纵向施工缝。在模板中部预埋22拉杆，拉杆长80cm，布置间距50cm，在拉杆中间位置涂10cm沥青防锈涂料。待全副路面浇筑完

4、成后，混凝土达到一定强度用切缝机切割,缝宽5mm，缝深50mm，填缝料采用沥青马蹄脂进行填缝。（3）横向缩缝。横向缩缝每4m设置一道（洞口段除外)，在混凝土路面中部预埋38传力杆，传力杆长60cm，涂刷沥青35cm,布置间距25cm.缩缝采用切缝机切割，缝宽5mm，缝深50mm，填缝料采用沥青玛蹄脂进行填缝.（4)胀缝。胀缝设在洞内复合式路面与洞口段复合式路面交接处,具体位置见现场实际测量。在胀缝处路面中部预埋38传力杆，传力杆长60cm,其一头套有10cm的小套子留3cm空隙填以纱头等，涂抹沥青并裹敷聚乙烯膜。箍筋为间距20cm,16的钢筋每根长1。58m;16的横向筋18根，每根长3。2m

5、。胀缝施工不能连浆,浇筑下一段砼时用2cm厚沥青纤维板隔开，顶部预留4cm深，然后在缝内填充沥青马蹄脂进行填缝料.紧邻胀缝的三条缩缝按施工缝要求设传力杆。（6）填缝。在填缝之前采用高压风将缝内的杂物吹干净,填充过程中注意路面保护，严禁污染。(5）角隅补强钢筋。设置在胀缝处路面混凝土两端,距路面顶和底5cm位置，距边缘10cm位置安放角隅补强钢筋。4、路面砼混凝土根据现场实际情况确定，分左、右两幅施工，每幅的具体宽度详见附图。浇筑前，在填充层顶面应充分洒水湿润,以免浇筑混凝土后底部水分被干燥的基层吸收而变技 术 交 底 书单位：1101公路隧道 第2页 共3页主送单位路面施工班组编号工程名称路面

6、施工技术交底日期2013年7月30日得疏松或产生裂缝。每段的浇筑长度根据当天的施工量与模板配置情况确定,控制在100200m(除洞口段外必须是4的整数倍）左右，每段施工必须当日完成。采用插入式振动棒和滚筒式振捣梁振捣.(1）摊铺及初平。当混凝土运输至摊铺地点后，直接倒向安装好模板内，人工将料大致铺整平，找补均匀。用插入式振动器振捣，模板边缘、角隅等振捣不到之处采用平板振动器补振一次，在摊铺和振捣过程中,模板边角振捣要谨慎小心，注意不要碰撞模板和钢筋（包括传力杆），以免移动变位。如发现模板下沉，变形或松动移位时，应及时纠正.（2)安装支架钢筋和传力杆及拉杆。当混凝土摊铺至膨胀或缩缝位置时，将支架

7、钢筋安装好，支架与支架横杆钢筋焊接牢固，所有拉杆、传力杆均平行于板的顶面,严格与板缝垂直。施工中必须保证传力杆或拉杆设置准确。（3）振捣.混凝土拌合料应振捣密实,控制好振捣时间,先用插入式振动器沿模板边沿振捣，最后用滚筒式振动器振捣整平,在振动梁施工过程中,应对混凝土不足处或多于处及时处理，多余的混合料随振动器的推移而刮去，低陷处及时进行人工填补.采用平板振捣器振捣时器要纵、横向全面振捣，相邻行列重叠20cm左右，防止漏振和振捣不足，也防止振捣过度，一般以混合料停止下沉表面泛浆不再冒泡为度,以免产生分层离析。(4）滚筒赶浆找平。用滚筒振捣梁对浮在面上的石子压下去，然后用滚筒将表面滚压平整.同时

8、要辅以3m直尺检查。滚揉前一定要将振动梁、模板顶面清理干净,往返滚动23遍，使表面泛浆，并赶出气泡。滚筒移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以1。21。5m/min为宜，不允许中途停留。对不平之处，应及时辅以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。（5）刮平器精平.滚压平整后，用3m以上刮尺或刮板进行纵横向精平表面，精平是混凝土路面施工工艺的关键，精平时间的确定更为重要。待混凝土表面不下沉、不沁水时（一般为4小时)，人工用刮平器进行精平，采取高处多磨、低处补原浆的方法进行找平。与两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。

9、每找一遍，都得用3m直尺检查,反复多次检查直至平整度满足要求为止.精平找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉，否则不但易发生沁水现象，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀，产生裂纹。（6）混凝土顶面刻槽.待混凝土表面不下沉、不沁水时（一般为4小时）,采用刻槽器对混凝土顶面进行刻槽，采用横向刻槽，槽与槽间隔30cm不刻槽。5、养护在混凝土终凝后，一般在刻槽2小时后开始用土工布覆盖于混凝土板表面,每天均匀洒水23次，养护不少于14天，使其保持潮湿状态。混凝土板在养护期间和填缝之前，禁止车辆通行。当混凝土强度达到设计强度的40时，方可允许行人通过，进行另外半幅的施工；强度完全达到设计要求时，

10、才正式开放交通.水沟 在路面施工中提前预留好楔形排水槽的预设，排水槽按10m一处预置。水沟施工中主要注意混凝土的振捣密实及泄水管位置的准确埋设，泄水管与排水槽一一对应,按10m每处埋技 术 交 底 书单位：1101#公路隧道 第3页 共3页主送单位路面施工班组编号工程名称路面施工技术交底日期2013年7月30日设。四、安全注意事项 (1）严格执行项目部已下发的各项规章、制度。 （2）仓内施工人员注意穿好筒靴,防止钢筋头扎脚。 (3）注意对各种设备的维护、保养，防止漏电等事故，操作人员佩带绝缘手套等防护用品。 （4）洞内施工，车辆限速行驶，防止交通事故。 （5）罐车运送砼时不得超载和超速行驶,车

11、停稳后再进行卸料.五、其它未尽事宜按现行公路施工技术规范及设计图纸执行。六、附图 12.5m隧道路面结构图一 12。5m隧道路面结构图二 12。5m隧道路面结构图三 7m隧道路面结构图一 7m隧道路面结构图二 7m隧道路面结构图三 12。5m隧道排水结构图一 12.5m隧道排水结构图二 7m隧道排水结构图一 7m隧道排水结构图二她含着笑，切着冰屑悉索的萝卜，她含着笑，用手掏着猪吃的麦糟，她含着笑，扇着炖肉的炉子的火，她含着笑，背了团箕到广场上去晒好那些大豆和小麦，大堰河，为了生活，在她流尽了她的乳液之后，她就用抱过我的两臂，劳动了。大堰河，深爱着她的乳儿；在年节里，为了他，忙着切那冬米的糖，为了他，常悄悄地走到村边的她的家里去，为了他，走到她的身边叫一声“妈，大堰河,把他画的大红大绿的关云长贴在灶边的墙上，大堰河,会对她的邻居夸口赞美她的乳儿；大堰河曾做了一个不能对人说的梦：在梦里,她吃着她的乳儿的婚酒，坐在辉煌的结彩的堂上，而她的娇美的媳妇亲切的叫她“婆婆”大堰河，深爱她的乳儿！大堰河，在她的梦没有做醒的时候已死了。她死时，乳儿不在她的旁侧，她死时，平时打骂她的丈夫也为她流泪，五个儿子，个个哭得很悲,她死时，轻轻地呼着她的乳儿的名字，大堰河,已死了,她死时，乳儿不在她的旁侧.大堰河,含泪