2022年某营运管理中心机动车辆管理制度

1、第PAGE5页共NUMPAGES5页2022年某营运管理中心机动车辆管理制度为加强我中心机动车管理，适应高等级公路发展需要，切实做到全中心机动车安全运行、科学管理、合理使用、节约成本，发挥机动车使用最大效益，杜绝机动车安全责任事故，保障全中心各项工作顺利进行，根据国家有关法律、法规，结合我中心实际情况和管理实践，特制定以下制度：一、车辆驾驶员管理1、机动车驾驶员必须经过车辆管理机关考试合格，领取驾驶证，经中心领导批准后方可驾驶本单位车辆。严格执行公司定车定人规定，非定车驾驶员未经领导批准，严禁驾驶本单位车辆。特种车辆操作人员必须持证上岗。2、机动车驾驶员必须按照规定参加车辆年审，参加中心及分管

2、科室、站的安全学习，提高安全意识，时刻把安全行车放在首位，自觉遵守交通法规和本中心的安全管理规定制度，杜绝交通事故的发生。对故不参加安全学习者，除提出批评教育外，按有关规定进行处罚。3、机动车驾驶员要严格执行交通法规，服从交通警察及本单位负责人的管理，自觉遵守驾驶员“十不准”。4、严格落实机动车辆安全责任制，按照谁用车谁负责的原则，对外出车辆进行管理；车辆在外出期间，用车部门和个人要对所使用的车辆负全部责任。5、机动车驾驶员要树立良好的职业道德风范，体现高等级公路管理部门文明形象，模范遵守国家及高等级公路交通管理法律、法规，严格按机动车安全操作规程驾驶车辆，严禁在高速公路上超速行驶、无视安全开

3、“霸王”车；严禁疲劳、酒后等违章驾驶；违章罚款或处罚由驾驶员自负。6、一旦发生交通事故，要按照交通法规规定，保护现场，积极抢救伤员，并及时报警，报告中心领导，听候处理。坚决杜绝逃逸现象发生。二、车辆管理制度1、我中心机动车实行集中调配，分级管理。各站主要领导对站机动车辆安全管理负责。中心各科室主要领导对本科室机动车辆安全管理负责。中心综合科明确一位机管人员负责中心机动车的日常管理并指导、督促全中心机动车的管理。2、各科室业务用车应填写派车计划，填写用车事宜、时间、地点等，由综合科统筹安排，没有特殊情况，不按计划要车的，不予安排，确属需要，经中心领导批准后综合科方可安排。3、汽车保管由驾驶员负责

4、，驾驶员应爱惜车辆，注意车辆的保养、维修，防止车辆被盗或损坏。4、汽车的审核、维护、保险由中心综合科统一办理。5、车辆停放，应按规定停放，并上好防盗装置。未经领导批准乱停乱放发生责任事故的，由驾驶员本人负责。6、汽车要建立车辆档案，内容包括：购买车辆的原始资料、行车证、保险单等行车必备的有效证件复印件，由综合科机管人员负责管理。7、机管员要协调站、科室领导作好驾驶员的安全教育和车辆安全挂历、成本考核；及时办理机动车运行所需各种手续，按规定填写车辆维修资料卡，一车一卡，据实填写；按工作天数、行驶里程、燃油消耗量(含油费)、修理费、规费(保险、年检、税费等)、差旅补贴费、其他费(通行、停车等)每月

5、汇总并公示，每季、半年、年末向中心领导汇报。8、未经中心派车部门派车或中心领导同意，严禁私自出车办事，违者，视情节予以批评教育或行政处罚，如发生安全事故，责任自负；本中心车辆严禁外借。9、机动车驾驶员要与本科室、站主要领导签订安全生产责任书，把安全生产责任落在实处，要时刻以安全为第一要务，从源头上杜绝安全事故。10、机动车驾驶严格实行定人、定车、定岗的三定制度。根据工作需要，我中心职工需要长期兼职驾驶车辆的，须经中心领导集体决定；一般职工确需临时驾驶车辆的，须经本站、科室领导同意，本站、科室领导对同意的后果负领导责任；各站、科室领导确需要临时驾驶车辆的，须经中心领导同意。兼职或临时驾驶车辆的职

6、工，须持有与所驾车型相符的正式驾驶证并具有三年以上无违章、无事故安全驾龄，并由其所在基层单位考查实际驾驶能力，考查合格后，报中心领导批准，并与其所在科室、站主要领导签订兼职或临时驾驶车辆安全生产责任书，中层以上干部与中心领导签订，要确保安全责任不落空。根据工作需要，长期兼职驾驶车辆，宜采用定人定车制，尽可能一车一人。临时驾驶车辆职工不得随意要车开，要以工作急需要为前提，并征得上一级领导同意。11、驾驶员不得将车交予任何人驾驶，职工特别是领导干部不得以任何理由、更不得以欺瞒行为驾驶本单位公车；违者，除追究交车驾驶员的责任外，同时追究接车职工的责任，系领导干部的，还要追究领导责任；如造成安全责任事

7、故，后果自负。12、我中心执法车辆要维护好自身形象，严格执行“五条禁令”，即：严禁外借，严禁参加迎娶、送葬，严禁参与上坟扫墓等封建迷信活动，严禁停放娱乐场所，严禁利用执法车辆名义滥用权力。对违反禁令、造成恶劣社会影响的直接责任人，将予以处罚。2022年某营运管理中心机动车辆管理制度（二）为了加强安全生产监督管理，督促道路运输经营业户落实安全生产主体责任，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，根据安全生产有关法律、法规及政策规定，结合公司实际，特制定南充市_运业有限公司驾驶员“黑名单制度”。一、对本公司道路运输车辆驾驶员实行安全生产“黑名单”管理适用本制度。二、安全生产“黑名单”管

8、理制度是公司运用综合监管手段，根据运输驾驶员的不良行为记录，将其列入“黑名单”，通过新闻媒体或者道路运输信息网向社会予以公布，并实施重点监督检查的管理制度。三、“黑名单”管理制度遵循依法监管、客观公正、及时准确、惩戒过失的原则。四、道路运输驾驶员有下列不良行为之一的，列入“黑名单”：(一)发生较大以上生产安全责任事故的；(二)一年内发生两起以上一般生产安全责任事故的；(三)屡次(一年三次以上)发生严重违法违规生产经营行为的；(四)谎报、瞒报、漏报以及无正当理由迟报事故的；(五)对督办的重大事故隐患久拖不改、逾期未完成整改的；(六)未取得安全生产相应资质，非法从事有资质要求的生产经营活动，或违规

9、擅自改变生产经营范围的；(七)拒不执行安全监管监察指令、行政处罚决定，或者抗拒安全执法的；(九)发生造成社会影响恶劣或有必要纳入“黑名单”的生产安全其它违法违规行为或事故的。(十)未购买保险或者为进行车辆年审参与营运的。(十一)因超速、疲劳驾驶、超载等违规行为引发事故，且负事故全部责任的；(十二)一年内累计_次以上有超速、超载、疲劳驾驶记录的。五、实行“黑名单”管理按下列程序进行：(一)信息采集。通过事故调查、安全检查、群众举报等途径，对符合本制度第四条规定情形之一的，由公司进行收集，并记录违法车辆车牌、案由、违法违规行为等信息。(二)信息告知。对符合列入“黑名单”情形的，应当告知当事人，并听取其陈述和申辩意见，当事人提出的事实、理由和证据成立的，应当采纳。六、