2022年船舶安全航行管理制度

1、第PAGE9页共NUMPAGES9页2022年船舶安全航行管理制度1.船舶开航前必须按最低配员证书要求，配备足够数量的合格持证船员，船员必须严格遵守制度，提前回船准备开航工作，不许无故耽误船舶开航。2.开航前，船长应组织船员召开航前会议。研究部署装载和航行计划，落实安全措施，并把会议内容记录在航行日志中。3.各船员按自己的岗位职责，开航前对自己负责的航行设备、操纵设备、信号设备、消防设备、救生设备、机械设备、堵漏器材实行全面检查，发现问题及时报告船长、船东或公司，并采取相应措施，消除隐患后再开航。船长应把发现的隐患和整改措施记录于航行日志以备日后查阅。4.自卸砂船严格按货物装载手册装载，装砂后

2、立即把砂推平、推匀，确保船舶装货之后处于正浮状况，严禁超载运输。5.自卸砂船装砂时，同时开启抽水泵，抽出舱内积水，防止积水形成自由液面影响船舶稳性。6.船舶航行期间，驾驶台应保持安静；不能从事对航行无关的其他活动，防止分散当班人员的精神。7.航行中，当班人员应严格遵守航行规章，在感潮河段坚持靠右航行的原则，加强了望、慎重驾驶、使用安全航速。夜间航行正确使用夜航灯号，会船时确保与来船统一会船信号后再驶过。8.船员应当熟练掌握雷达、等导航设备的使用，并善于使用船上的导航设备协助了望，及早发现接近船舶、做出正确判断，及早采取相应措施。9.船舶在桥区水域航行时，应按助航标志标示的通航桥孔通过，并与桥墩

3、保持足够的安全距离，禁止在桥区水域内追越、掉头、试航或并排航行。10.当班人员应当注意收听天气预报和搜集航行安全信息，遇到雷雨大风等危险天气，立即报告公司，及早做好防范措施，选择安全水域锚泊。11.船舶进出港口，应主动向海事机构办理船舶进出港签证手续，并呈交相关资料。2022年船舶安全航行管理制度（二）第一章总则第一条为了保障运输船舶的安全，根据中华人民共和国消防条例及其实施细则和国家有关法规，制定本规定。第二条船舶消防工作贯彻“预防为主，防消结合”的方针，坚持“谁主管谁负责”的原则。第三条本规定适用于中华人民共和国一切民用钢质运输船舶(以下简称船舶)以及与船舶消防有关的个人和单位。运输船舶，

4、是指从事客、货运输的机动船、驳船和拖带驳船的推、拖轮。第四条本规定由船舶及航运单位贯彻实施，交通港航公安机关和港务监督部门负责监督。第二章船舶火灾预防第五条船舶设计、建造要符合有关国际公约和我国船舶建造规范的消防规定，并经船舶检验部门审核、检验。船舶建造部门必须按批准的消防设计施工。凡需变更设计的，须经审核部门同意。第六条船舶探火、报警及固定灭火系统必须保证完好适用。船舶的消防器材要在指定位置存放，确定专人负责维护、保养。船舶要按规定配备消防员装备品。第七条船舶机舱操作要严格执行各项安全规定，供油系统必须完好，高温管系不得裸露，及时清除可燃杂物。第八条船舶自用的危险物品要集中存放于专门的物料间

5、。氧气和乙炔气瓶要分开存放，保持安全距离。第九条船舶载运化学危险物品必须执行化学危险物品安全管理条例、国际海运危险货物规则和交通部门关于船舶载运危险货物的有关规定。船舶装卸国际海运危险货物规则中的爆炸品(第_类)、压缩、液化或加压溶解气体(第_类)、闪点低于61的易燃液体(第_类)、易燃固体(第4_类)、易自燃物质(第4_类)、遇水放出易燃气体的物质(第4_类)、氧化物质(第5_类)、有机过氧化物(第5_类)，须接受港口公安消防监督机构消防监护。第十条油船要严格执行有关安全规定和安全技术操作规程，并符合以下规定：(一)要有防止静电产生、积聚和放电的措施;(二)避雷装置完好，接地电阻要在规定的范

6、围内;(三)货油舱呼吸阀、阻火器要保持正常技术完好状态;(四)惰性气体装置要保护完好。第十一条客船防火要符合以下规定：(一)要制定发生火灾时疏散旅客的应急方案，并定期演练;(二)不得搭载易燃易爆危险货物(国际海运危险货物规则及有关规定允许和港务监督部门批准的除外);(三)严禁旅客携带和在行李中夹带易燃易爆危险物品;(四)要实行防火值班巡视制度，并加强对旅客的防火宣传教育;(五)旅客用过的卧具经检查后，确认无火种方可放入卧具间。第十二条客滚船防火要执行客船防火的有关规定，并要符合以下规定：(一)严禁上船车辆在燃油箱外夹带燃料;(二)严禁装载易燃易爆危险物品、毒害品的车辆上船;(三)上船车辆要保护

7、良好车况，燃油箱不渗漏，制动有效;(四)车辆上船后要采取绑、扎等固定措施;(五)航行中汽车舱实行封闭管理，无关人员不得进入，舱内禁止吸烟。第十三条船舶装运易自燃货物，在航行途中要定时检测舱内温度，发现异常及时采取措施。不得装运已发生自燃的货物。第十四条船舶进厂修理必须执行交通部、公安部、中船总公司制定的船舶修理防火防爆管理规定。第十五条船舶严禁随意使用电热器具。必须使用的，需经消防监督机构或船舶所属单位批准，并在指定处所、有专人看管的情况下使用。船舶不得随意接拉电源线。第十六条船舶明火作业要执行国家标准海洋营运船舶明火作业安全技术要求和有关安全操作规程，并符合以下规定：(一)船舶明火作业实行审

8、批制度。船舶在港口停泊时明火作业由港务监督部门审批，向公安消防监督机构备案;明火作业审批人员应具备防火防爆专业知识。审批前，审批人员要对作业现场进行检查，确认落实各项安全措施，符合安全作业条件，方可批准作业;(二)明火作业操作人员必须持证上岗;(三)船方不得擅自扩大明火作业范围，超过作业时限;(四)明火作业完毕，作业人员要清理检查现场，不得留有火种。第十七条船舶应在货(油)舱、机舱等禁烟处所设立明显禁烟标志，并制定火源管理制度。第十八条船员必须经过消防业务知识和基本技能培训并取得港务监督部门颁发的船舶消防培训证书。第十九条船舶所属单位的法定代表人为本单位防火负责人，实行逐级防火责任制。防火负责

9、人的主要职责是：(一)贯彻执行政府和有关部门颁发的消防法令和规章制度;(二)组织制定防火安全制度，组织实施逐级防火责任制和岗位防火责任制;(三)对船员职工进行消防安全知识教育和培训;(四)组织防火安全检查，负责整改火险隐患，改善消防安全条件;(五)领导专职或义务消防组织;(六)组织制定重点船舶、重点部位的灭火方案，督促检查演练情况;(七)负责消防安全奖惩事宜。第二十条船长为船舶防火责任人，其主要职责是：(一)贯彻执行国家消防法规和各其消防管理规定;(二)落实船舶岗位防火责任制;(三)认真执行各项防火制度和安全操作规程;(四)对船员进行消防知识教育;(五)进行防火安全检查，消除火险隐患;(六)领

10、导专、兼职防火员;(七)制定船舶灭火应急方案，定期组织演练并认真作好记载;(八)带领船员扑救火灾，保护火灾现场，协助调查火灾原因。第二十一条大型油船、旅游船、客滚船、航行国际航线客船等船舶，应设立一至三名专职或兼职防火员。防火员在船舶防火负责人领导下做好本船防火安全工作。第二十二条预防船舶火灾是船员和乘船旅客应尽的义务。船员和旅客应负责所在岗位和舱室的防火安全。对违反消防安全的行为有权劝阻、制止和向有关部门报告。第三章船舶火灾扑救第二十三条任何人发现船舶火情，必须立即报警，并迅速进行扑救。第二十四条船舶要制定消防应急部署和灭火预案，并定期演练。第二十五条船舶在航行中发生火灾，船长负责组织全体船

11、员施救，并及时向就近的港务监督部门和上级部门报告，保持通讯畅通。第二十六条船员在火灾警报发出后，应按应急部署在二分钟内到达指定位置;机舱应确保警报发出后五分钟内启动消防泵。第二十七条船长在组织指挥扑救火灾中要采取正确、有效的施救措施，避免不必要的人身伤亡。在火情不明时，不得盲目打开起火处所的门、窗或舱盖。第二十八条客船发生火灾，应首先疏散旅客，保证旅客生命安全。第二十九条船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，要及时向公安消防队或港务监督部门报警。在消防队未到达前应积极自救。船舶火灾由港务监督部门负责总体指挥，公安消防队负责灭火指挥。公安消防队到达火场后，船方应提供船舶及火场情况，并积极协助灭火。第三

12、十条船舶要配合公安消防监督机构调查火灾原因，保护火灾现场，反映真实情况。第四章奖励和惩罚第三十一条在船舶消防工作中，凡具备下列条件之一的单位、船舶和个人，应给予表彰、奖励：(一)认真执行本规定和消防规章制度，积极整改火险隐患成绩显著，一年内未发生火灾、爆炸事故的;(二)能及时发现和消除重大火险隐患，避免火灾、爆炸事故发生的;(三)在危急时刻，防止了火灾、爆炸事故的发生，或发生火灾后能及时报警、扑救，减少损失的;(四)在扑救火灾中，能积极抢救国家和人民生命财产，成绩显著的;(五)能及时提供和反映情况，对查明起火原因有贡献的;(六)在消防安全设施、技术装备上有重大革新和发明创造，成效显著的。第三十

13、二条消防奖励经费从安全奖励基金中开支。第三十三条对违反本规定的单位、船舶和个人，根据中华人民共和国治安管理处罚条例和有关规定，给予处罚;构成犯罪的移送司法机关依法处理。第三十四条有下列行为之一的，由公安机关和港务监督部门依法给予处罚，本单位或上级部门要给予行政处分或经济处罚：(一)擅离职守或失职、违章作业造成火灾尚不够刑事处罚的;过失引起火灾，尚未造成严重损失的;(二)故意隐匿灾情或提供假情况的;(三)未经批准擅自安装、使用电热器具、乱接乱拉电线、电插头及插座的;(四)在禁烟场所违章吸烟的;违章进行明火作业的;明火作业审批不当的;(五)指使或强令他人违反消防安全规定冒险作业，尚未造成后果的;特殊工种无证上岗的;(六)不按规定配备灭火器材，药剂过期不及时更换，使用未经船舶检验部门或消防监督机构认可的消防产品的;(七)擅自改动船舶