2012现代途胜jmg2.7dohc原厂维修手册暖风、通风和空调

1、2012 G 2.7 DOHC 暖风、通风和空调分类检查如上表所示,FATC(全自动空调)控制器的功能很复杂,因此不能简单地确定故障原因。为尽快查出故障,应考虑以下所有可能发生故障的检查电源检查背光检查鼓风机检查空调检查内外气选择和AQS检查通风模式风口检查传感器8.。检查电源当置于“OFF”时,蓄电池电源通过蓄电池保险丝向FATC连接器A3提供电源。FATC借助于上面所述的蓄电池电源执行功能。当在ON位置时,交流发电机运转。此时通过IG2保险丝和空调保险丝(10A)向FATC导线连接器A-12和A-25端子提供IG2电源。FATC借助于上面所述的IG2电源进入实际工作。故障现象可能原因检测方

2、法置于“ON” 时,功能不良蓄电池电源不良置于“OFF”,检查蓄电池电压。电压为10V以上时,检查 FATC导线连接器。如无异常,检查空调控制器。如果电压为10V以下时,检查蓄电池、保险丝或线束状态。置于“ON” 时,系统工作不良IG2电源不良置于“ON”,检查IG2电压。电压为10V以上时,检查FATC导线连接器。如无异常,检查空调控制器。电压为10V以下时,检查IG2保险丝,空调保险丝或线束状态。检查灯置于“ON”,灯光开关置于“ON”时,蓄电池通过导线向FATC连接器A2端子提供电源。如图示电源经导线连接器A1端子通过FATC内的灯泡如图流向可变电阻器。根据可变电阻器的电阻调整照明亮度。

3、故障现象可能原因检查方法灯光开关置于“ON”时,部分照明灯不亮FATC内的灯 不良检查鼓风机灯光开关置于“ON”时,全部灯光不亮灯光电路故障灯光开关置于“ON”,测量尾灯电压。电压为10V以上时,检查FATC导线连接器；如无异常,测量可变电阻器内的信号电压。电压为8V以上时,检查可变电阻器导线或可变电阻器。尾灯电压为1V以下时,检查尾灯导线。鼓风机在自动控制状态时,检测起来比较。因此,在手动控制状态进行检测。手动控制按钮,鼓风机转速在1档至8档之间变化。置于“ON”时,鼓风机继电器“ON”,通过FATC控制（从1挡8挡选择）,从FATC连接器A4端子向基极传送1.0V1.4V电压。此时,FAT

4、C连接器A5端子的集电极的电压决定了鼓风机电机两端的电压。如果FATC在8档时,通过FATCA连接器A18端子输出搭铁（0V）,鼓风机高速继电器工作。故障现象可能原因检查方法鼓风机手动控制状态风量。大功率三极管不良检测鼓风机两端电压。 (1档：3.8V、2档：5.2V、3档：6.5V、4档：7.9V、5档：9.2V、6档：10.6V、7档：12.0V、8档：13.5V 高速继电器工作)各挡位电压与标准值相差0.6V以上时,检验大功率三极管。尽管开关OFF,鼓风机仍然工作大功率三极管不良更换大功率三极管检查空调置于“ON”,按下空调开关,空调控制器通过A17端子输出11V电压。尽管从FATC导线

5、连接器A17端子输出11V电压,压缩机离合器也不工作。只有压缩机离合器工作,制冷系统才能工作。空调控制器输出的空调信号通过三元压力开关输入到发计算机。发计算机接收空调信号后,判断为各状态工作正常,使空调继电器信号端子搭铁。空调继电器工作,继而压缩机离合器工作。三元压离开关检测制冷系统制冷剂的压力并根据标准值进行on/off转换。因此,它控制来自FATC的空调输出信号,还根据系统内的制冷剂压力控制冷凝器风扇转速（压力高时高速,压力低时低速）。故障现象可能原因空调信号输出不良检查方法空调开关“ON”,检测FATC导线连接器A17端子的电压。电压为9V以上时,检查三元压力开关、空调继电器、发ECU。

6、空调开关“ON”时,空调风不输出空调开关“ON”, 检测FATC导线连接器A17端子的电压。电压为1V以下时,检查蒸发器表面温度传感器输入值。蒸发器表面温度传感器输入不良蒸发器表面温度传感器断路或短路或其输入源电压为3.0V以上（蒸发器表面温度低于0.5C）时,不输出空调信号。检查内外气选择和AQS置于“ON”,按下内气按钮,FATC导线连接器A23端子输出12V电压,A10端子输出0V电压,内外气选择风口向外气方向转动。按下外气按钮,FATC导线连接器A10端子输出输出12V电压,A23端子输出0V电压,内外气选择风口向内气方向转动。故障现象可能原因检查方法内气状态工作不良执行器电源不良执行

7、器电源不良分离执行器导线连接器,选择内气,检测FATC导线连接器 A23端子电压。电压为8V以上时,检查执行器或线束。电压为9V以下时,检查控制器。外气状态工作不良按上述方法选择外气,检测FATC导线连接器A10端子电 压。电压为8V以上时,检查执行器或线束。电压为9V以下时,检查控制器。选择AQS模式时固定在内气或外气状态AQS信号输出不良选择AQS模式,如上图所示检测AQS信号端子。如果10分钟以上无变化,检查AQS。检查通风模式风口状态置于“ON”,通风模式风口选择按钮,风口按中风口中风口/下风口下风口下风口/上风口的顺序工作。选择除霜状态时,风口直接转动到上风口位置,与上述顺序无关。如

8、上图示,在调整通风模式状态下,由中风口转换为上风口,从连接器B4输出12V电压,向B5提供0V电压,通风模式电机按上风口方向转动。在调整通风模式状态下,由上风口转换为中风口,从连接器B5输出12V电压,向B4提供0V电压,通风模式电机按中风口方向转动。为使通风模式风口执行器实现自动控制,当它移到一定位置时,通风模式反馈信号端子在通风模式风口执行器内同等移动,通过通风模式连接器B6向控制器通知通风模式风口执行器的位置。故障现象可能原因检查方法通风模式风口执行器不良通风模式风口执行器内的电源不良由中风口变为上风口后,测量连接器A15的电压,由上风口变为中风口后,测量连接器A14的电压。如果它们都是

9、9V或以上,检查通风模式风口执行器周围导线状态,如果其中一个或两个是9V或以下,可能是控制故障。传感器（+5）电源不良如果自动控制不能顺畅工作,测量FATC导线连接器B8端子的电压。如果低于4.8V或大于5.2V,可能是控制故障。通风模式风口执行器驱动不良如果输出NO.22是自的结果,检查通风模式风口执行器驱动器。检查温度温度控制开关,使温度从32C下降到17C,FATC导线连接器A22端子输出12V电压,A9端子输出0V电压,温度门执行器向“冷”方向转动。温度开关,使温度从17C上升到32C,FATC导线连接器A9端子输出11V电压,A22端子输出12V电压,温度门执行器向“热”方向转动。此

10、外,为了自动控制温度门执行器,为使通风模式风口执行器实现自动控制,当它移到一定位置时,温度门反馈信号端子在温度门执行器内同等移动,通过FATC导线连接器B10端子向控制器通知温度门执行器的位置。将初始值与输入值比较,直到它们相同。如果FATC导线连接器B10端子输入电压为4.9V以上时,可看作断路；如果B10端子输入电压为0.1V以下时,按短路处理。如果自我障时,对策为：设定温度为17C24.5C时,固定在最凉位置。设定温度为25C32C时,固定在最热位置。故障系统检测到断路或短路故检查传感器根据输进FATC控制器内的每个部分的温度设定电阻值。通过操作输入值自动控制车辆温度。建议您参考与每个温度相对应的电阻值和电压值,为便于维修,下列内容解释了每个所需传感器的重要功能、自和断路或短的替代功能。现象可能原因温度门执行器电源供应不良传感器（+5）电源供应不良检查方法温度控制开关,使温度从17C上升到32C,检测A9端子电压；温度从32C下降到17C,检测A22端子电压。两个电压均为9V以上时,检查温度门执行器或线束,只要有一个电压为5V以下,说明FATC故障。温度门执行器工作不良如果自动控