lg900h型架桥机架梁施工技术

1、LG900H 型架桥机架梁施工技术杨永明十一局三公司十堰：442012摘要：介绍 LG900 型架桥机施工工艺及施工中的关键控制点，对架梁标准化作业及保障架梁施工安全具有借鉴意义。：客运专线1、设备基本特点箱梁架设技术LG900H 型辅助导梁式架桥机专门用于架设20/24/32 米铁路双线整孔箱型截面为13x3.6米、重量为 900 吨的混凝土梁的设备，是由意大利工程师恩先生的技术小组于 2001 年设计，主件在国内加工制造。该设备主要由辅助导梁、主梁、O 型支腿、前支腿、电器、系统等几大部分组成，其具有以下基本特点：架桥机通过辅助导梁和桥面上铺设的临时轨道过孔，安全性、稳定性好；配置了各种安

2、全保护措施，包括紧急制动系统、同步检测和阻力系统、超载、超速保护等系统，安全程度高；采用了无线遥感技术，所有动作都可微动，操作十分简单方便，而且便于操作观察；架桥机转场时，短距离可通过自行，长距离可使用车驮运，转场较为方便。2、架梁施工工艺2.1 施工工艺流程架梁施工工艺流程：导孔架桥机过孔车对位2#车提起梁的前端2#车与驮梁小车同步出梁1#号车提起梁的后端1# 车 与2# 车 同 步 出 梁落 梁箱 梁 调 整 对 位调整落梁千斤顶读数支座锚固2.2、施工工艺及注意事项2.2.1 导孔导孔分三步进行：2#车与辅助支腿同步吊导孔2#小车、辅助支腿及辅助天车三者同步吊导孔辅助支腿和辅助天车同步吊

3、导孔导孔时应注意辅助支腿的监护，观察电缆滚筒、电机、辅助支腿是否正常。在过孔过程中注意观察辅助支腿、2#车、辅助天车是否同步，不同步时，应及时调整。导孔到位时，按照规定支撑导梁是保证架桥机过孔安全的关键，在施工时应注意：调整导、后支腿水平(偏差不大于 1cm)；拧紧前后支腿油缸的抱箍，将导、后腿支撑油缸受力转为机械受力；将导梁的后支腿通过预埋精轧螺纹钢稳固的锚固在桥墩上，应确保导支腿可靠锚固。2.2.2 架桥机过孔LG900H 型架桥机是通过辅助导梁和桥面上铺设的临时轨道过孔。需要在桥面铺设 3 根12 米 120kg/m 临时轨道，钢轨直接铺在桥面上，不需要固定。施工时可以在桥面上用墨线弹出

4、轨道方向，方便调整轨道顺直。在架桥机过孔前应使 1#、2#天车和辅助天车运行到后面的位置，并检查导支腿锚固是否可靠，及其它准备工作是否就绪，以确保架桥机过孔安全；过孔时后支腿和辅助支腿应加强监护，监护电缆滚筒、电机、辅助支腿是否正常，并防止后支腿走行轮挤坏轮缘；过支护前支腿时应使左右支腿保持水平（误差不大于 1cm），然后拧紧抱箍将前腿由油缸受力转为机械受力，最后放下前腿联结横梁，插好联结销子。2.2.4 桥梁架设（1）出梁出梁分以下几步进行车与架桥机对位2#小车提起箱端2#小车与车驮梁小车（3#车）同步出梁1#小车吊起梁的后端1#小车与 2#小车同步出梁车与架桥机对位时应采用蠕动速度，车与架

5、桥机中心偏差不大于 10cm，并前方安放三角木做好防护。在出梁的过程中要注意监护 1#、2#、3#小车及卷扬机工作是否正常，监护车机架桥机的随行电缆不被卡住。在出梁即将到位时，由于箱端离架桥机前腿距离很小，箱梁易撞击架桥机前腿发生，是架梁施工中的一个点。此时应注意：指挥和架桥机必须站在架桥机前腿主梁上，以便于观察；尽量一次出梁到位，中间不要停顿，避免箱后晃动；在需要使用点动时，架桥机听到电机闸发出“咔嚓”时，立即停止。（2）落梁就位在落梁以前应在桥墩安放好千斤顶，其中一侧桥墩千斤顶采用并联，而另一侧采用串联，以使箱梁达到四点受力三点平衡，千斤顶预先调平，并使顶面标高高出标高 5mm，以方便调整

6、。在落梁的过程中注意监护卷扬机是否工作正常，发现异常情况立即按下紧急停车按钮。落梁时应先用 1 档，后可转为 2 档落梁，最后距离墩顶 1 米左右时再转为 1 档。在箱梁快落到千斤顶上时，调整后、左右方向达到规范要求，端以已架梁的前端为标准，端以垫石中心线及测量标高为准。箱梁落在千斤顶上，调整千斤顶读数，使千斤顶读数偏差不大于平均值的 5%。2.2.5 支座锚固在支座锚固前应再次检查箱梁架设是否规范要求，并检查千斤顶读数偏差是否在允许范围内。灌浆采用重力灌浆法灌注无收缩水泥砂浆，在支座四周，将灌浆管至支座下面中心位置，从支座中心向四周灌浆。灌浆至水泥砂浆高出支座下锚碇板 5mm 为宜，待无收缩

7、水泥砂浆强度达到要求之前，不可以使支座受到碰撞或在支座上方进行任何其它作业。3、架设 20、24m 梁技术改进在架设 20、24m 梁时，在架桥机过孔时，按照架桥机的设计方施工方案，先导跨，然后进行导孔和架桥跨，最后架桥机过孔的施工方案。则架桥机相对于架设 32m梁时，架桥机在导梁上的支点要向前多移 8m 或 12m，此时导梁会产生很大的倾覆力，必须依靠预埋精扎螺纹钢的拉住导支腿。在施工过程中发现在架设 24m 梁时，架桥机过险性很大， 出现锚固件拉变形的情况。如果转变施工方案，在架设 24m、20m 梁可以和 32m 梁一样 ，架桥机过孔具有更高的安全性。具体施工步骤为：先导跨，然后进行导孔

8、、架桥机过孔、立好架桥机、导孔，最后架桥机继续过孔并变跨。采用此方案相对繁琐一些，对预埋精轧螺纹钢的强度要求低，安全性较高。4、架桥机前支腿的改进LG900H 型架桥机在架设首末孔时，由于架桥机的前支腿拆卸的工作量较大，施工很不方便，为此需要对前支腿进行技术改进。通过再增加一套适应桥台高度的短截支腿，可以很好的解决这个问题。短截支腿配有油缸以便调整高度，并设计机械锁紧结构，在架梁时使前支腿转为机械受力，强度需通过减算，满足 900 吨箱梁架设要求。5 结语LG900H 型架桥机架梁施工施工工序多，施工过程中要求各部位服从指挥、协同配合，才能保证架梁安全高效进行。对施工命令用语应做的规定，用语要求简单、直接、易懂，不能产生，施工严格使用规定用语。指挥发出命令，接受命令的必须作标准应答，以确认收到