公路工程施工安全技术桥涵钢筋混凝土和预应力梁式桥工程

1、公路工程施工安全技术桥涵钢筋混凝土和预应力梁式桥工程11.1支架现浇施工应符合下列规定：1支架、模板和混凝土浇筑应符合本规范第5.2节和第5.4 节的有关规定。2支架在承重期间，不得随意拆除任何受力杆件。承重模板 支架应在张拉完成后拆除。3粱体底模、支架应严格按设计要求顺序卸载。11.2移动模架施工应符合下列规定：1模架应按产品的操作手册拼装，并由移动模架设计制造厂 家派专人现场指导安装与调试。2首孔粱浇筑位置就位后应按设计要求进行预压。3混凝土的浇筑过程中，应随时检查模架的关键受力部位和 支撑系统，应采取有效措施及时处理；移动过孔时，应监控模架 的运行状态。4每完成一孔梁的施工，均应对模架的

2、关键部位及支撑系统 进行检查，应及时处理。有异常时发现问题5模架横向移动和纵向移动过孔时，应解除作用于模架上的 全部约束。纵向移动时两侧的承重钢梁应保持同步。模架在移动 过孔时的抗倾覆系数不得小于1.5。11.3装配式桥施工应符台下列规定：1装配式桥构件移动、存放和吊装时的混凝土强度不应低于设计吊装强度；没计未规定时，不得低于设计强度的80%。2存梁台座应坚固稳定，且应高出地面0. 2m以上，存放地 点应设置排水系统。梁、板构件存放支点位置应符合设计规定。 上下层垫木应在同一条竖线上；叠放的高度宜按构件强度、台座 地基的承载力、垫木强度及叠放的稳定性等计算确定，大型构件 不宜超过2层，小型构件

3、不宜超过6层。3架桥机的抗倾覆稳定系数不得小于1.3；架桥机过孔时，起 重小车应位于对稳定最有利的位置，且抗倾覆稳定系数不得小于 1.5。架桥机的安装、使用、检修、检验等应符合现行架桥机安 全规程（CB 26469）的有关要求。4梁、板构件移动吊点位置应符合设计规定，经冷拉的钢筋 不得用作构件吊环，吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60 时应设置吊梁或起吊扁担。5吊移高宽比较大的预应力混凝士 T型梁和I型粱应采取 防止粱体侧向弯曲的有效措施。6架桥机纵向移动应一次到位，不得中途停顿。起吊天车提 升与携粱行走不得同时进行，天车携梁臆平稳前移。停止作业的 架桥机应临时锚固。7运梁、架设应在相邻梁

4、片之间的横向主筋焊接完成后实施。8架梁和湿接缝施工期间应设置母索系统。9梁、板安装及架桥机移动过孔期间，作业区域下方应设警 戒区。10就位后的梁、板应及时固定，T型梁、I型梁应与先安装 的构件形成横向连接。11.4悬臂浇筑除应符合现行公路桥涵施工技术规范(JTG /T F50)的有关规定外，尚应符合下列规定：1挂篮制作加工完成后应进行试拼装。现场组拼后，应检 查验收，并应按最大施工组合荷载的1.2倍做荷载试验。2挂篮行走滑道铺设应平顺，锚同应稳定。行走前应检查行 走系统、吊挂系统、模板系统等。3挂篮应在混凝土强度符合要求后移动，墩两侧挂篮应对称 平稳移动；就位后应立即锁定；挂篮每次移动后，应经

5、检查验收。4雨雪天或风力超过挂篮设计移动风力时，不得移动挂篮。11.5悬臂拼装应符合下列规定：1粱段装车、装船运输应平稳安放，粱段与车、船之间应安 装防倾覆固定装置。2梁段起吊时混凝土强度应符合设计舰定。3拼装施工前应按施工荷载对起吊设备进行强度、刚度和稳 定性验算，其安全系数不得小于2。粱段起吊安装前，应对起吊 设备进行全面安全技术检查，并应分别进行1. 25倍设计荷载的 静荷和1.1倍设计荷载的动荷起吊试验。梁段正式起吊拼装前， 起吊条件应符合要求。4天气突然变化、卷扬机电机过热或其他机械设备出现故障 时，应暂停吊运作业，并应采取相应的应急避险措施。11.6顶推施工应符合现行公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50) 的有关规定，墩台上宜设置导向装置，顶推过程中，宜监测梁体 的轴线位置、墩台的变形、主梁及导粱控制界面的挠度和应力变 化等；发现异常，应停止顶推并处理。11.7整孔预制安装箱梁