中海油最佳生产监督事迹材料

1、2009年度最佳员工推荐表姓名推荐类别最佳生产监督性别男政治面貌团员年龄 30所属部门和岗位本人工作简历何时受过何种奖励2007年被评为采油公司十佳服务标兵”要事 迹 摘 要（详细事迹材料附在推荐表之后）部意见部门领导签字：2009年12月 日中海石油（中国）有限公司天津分公司2009年度最佳油田生产监督事迹材料姓 名：部门：职务：生产监督中海石油（中国）有限公司天津分公司二0 0年一月勤奋、执着，放飞青春序言2009年旅大油田以“实现分公司3000万方产量”的宏伟目标为方针，以“打 造渤海海湾高产油田，培养分公司优秀团队”为目标，在各级领导和旅大油田全 体员工的不懈努力下，顺利完成作业区下达

2、的各项工作任务。一直以来，我坚持认为态度决定一切”，只有首先热爱本职工作，热爱自己 的公司，有使命感，有责任心，才能将工作做好。我也一直以先做人，再做工 作”这句话作为自己的座右铭，来严格要求自己也就是说要先有一个良好 端正的态度，才可能做好工作。作为旅大油田的生产监督，我一直以坚持油田精 细化管理为工作思路，把不断创新和自我提高为工作目标，以管理好油井为基本 点，兢兢业业的服务于油田。运用自身积累的理论知识及实践经验，解决油田正 常生产过程中遇到的各种问题，并结合现场实际情况，不断地完善油田管理的制 度体系，同时不断总结工作中的经验教训。并响应公司领导精神，致力于“打造 学习型团队”工作，注

3、重员工培养，打造后备人才梯队。以此锻炼提高现场管理 技术，为实现油田安全、稳定、高效生产保驾护航。一、迎接挑战，提高自我旅大10-1平台的生产处理工艺是目前海上固定生产平台处理工艺最全面的， 因此，旅大10-1平台自从投产以来就面临着一个接一个的挑战。04年我毅然作 出从陆地岗位调动到海上一线工作的决定，并有幸成为旅大10-1这个优秀团队 的一员，与其他员工一起发扬了艰苦奋斗、创新求变的工作精神，克服了重重困 难，创造了一项又一项为之自豪的成绩：1）旅大10-1油田顺利地提前投产在2004年9月29日旅大生产准备项目组正式成立到旅大10-1油田实际投 产（2005年1月28日）的四个月时间里，

4、我作为先期出海的几批员工中的一 员，跟工程方一起进行设备的验收以及联合调试，各项联合调试过程中，积极的 按照公司对工程的整体要求，对于系统调试验收严格严格，对于投产准备力求充 分具体，与平台其他员工一起保证了平台有条不紊的正式进入生产状态，并为旅 大10-1和旅大4-2分别提前62天和51天投产作出了自己的一份贡献。2）投产后整个生产系统的在线优化改进和增容旅大10-1及旅大4-2平台相继投产后，油田日产油气均超过工艺流程设计 处理能力，尤其是原油系统，液位波动大，控制困难，随产量逐日增加，夕卜输任 务也越来越紧，最高日产油达到了近6500方/天，超过设计处理能力的30%之 多。为了改善平台的

5、不正常生产状态，我们摸索出了一整套切实可行的调节处理 方法，从而尽可能减少工艺流程的波动，以保证生产的安全稳定性。同时对整个 油气处理系统的限流节点进行排查，找出主要的节流点，并进行了周密的论证制 定出详细的增容计划，保证了平台在不停产的情况下，更换了原油流程节流点管 线、增加夕卜输装置和向海管添加减阻剂等十余项增容改进工作，从而实现了对现 有原油系统的增容改造，满足了当时整个工艺系统和外输能力达到6500 - 7000方/天的目标，保证了油田高产和连续稳定的生产。3）两次成功的停产撤离及再恢复经验按照公司要求，于2006年11月及2007年12月分别参与、组织生产专业 进行了两次停产撤离及恢

6、复工作，这两次撤离都是在冬季进行，恰恰是辽东湾每 年气候最恶劣的时候，而我在感受到巨大压力的同时也预感到这是锻炼自己的难 得机遇，勇敢的迎接了这两次巨大的挑战。在详细地制定了撤离方案的同时进行 了充分的现场准备工作，仅撤离方案就修改了十几版，经过精心的准备，两次停 产撤离工作都取得了圆满成功，并通过这两次撤离积累了流程平稳关停及“黑启 动”的大量经验。4）减产不停产，远程控流程2008年6月25日，旅大10-1油田接到作业区三天后撤离指令。按照以往 惯例，都是停产撤离。但这次旅大人准备冒着巨大的风险，做出了不停产撤离的 大胆决定。我从工艺角度出发，制定关掉部分高含水井减产撤离的可行性方案， 同

7、时在维修部门的通力协助下，实现了陆地远程遥控生产模式。为了保证安全， 从产量控制、电站运行模式，精细到一颗螺栓、一个滤器等的运行状态，与大家 起进行了科学论证和反复的试验，并安排的合适的相关人员来执行。最终，在 6月28日，我们成功实现了海油第一次不停产撤离的伟大创举。撤离后，我第 批回到平台，马上组织相关人员及时安全地把油田生产恢复到了正常水平。5）中海油首次长距离输液海管通球旅大10-1CEP平台至陆地终端绥中36-1处理厂为一条60.2公里的12寸输 液海底管线，承担着为旅大10-1CEP平台和旅大4-2平台输送3670方/天原油 的重要任务。该管线已经服役超过三年时间。为了清除海管管壁

8、的粘附物、管内 沉积物、海管内沉积水等，以及达到降低海管沿程阻力和降低海管腐蚀速率的目 的，逐步形成海管定期通球的规律，绥中36-1作业区特此组织了这一次的中海 油首次长距离输油海管全线通球作业。为了保证这次具有开拓性的输油海管通球 作业成功，我参与组成了陆地、LD10-1现场及终端现场三线指挥小组，制定了 精细的通球方案和周密细致的应急预案。为了预防万一，旅大10-1平台在正式 通球作业的前一天进行了全员实地通球作业模拟演练，预演了各种突发情况下的 处理操作流程，进一步完善了应急处理预案。2008年8月22日12点30分， LD10-1CEP平台开始向绥中36-1终端处理厂的输液海管正向清管

9、。2008年8 月23日13点50分，清管球顺利到达绥中36-1终端处理厂。长达26个小时 的清管作业清出了大量杂质和积水，在很大程度上缓解了管线积水对旅大 10-1CEP平台和旅大4-2平台产量的影响以及绥中36-1终端处理厂的原油脱水 压力。本次清管作业方案制定详细、风险分析全面、领导指挥得当、人员执行到 位，积累了输液海管全线通球的成功经验，使旅大10-1CEP平台形成了完善的 定期通球制度，也为其它油田的长距离输液海管清管通球积累了经验。类似上面的例子还有很多（像同井水聚同时分层配注驱油、同井注气驱油采 油、旅大10-1、旅大4-2高产调整井顺利投产及地面流程改造等），都是勇于创 新敢

10、于突破的旅大人创造的一个又一个奇迹，我为我能作为其中的工艺主管成功 实现这些目标感到由衷的自豪！二兢兢业业、稳扎稳打，打造高产平台作为旅大人，守着一个好油田，我们将以打造渤海湾高产油田”为目标， 面对将来的挑战，创造性的去开展工作，实现油田的精细化管理。从油井和流程 两方面入手，带领生产专业迎来了 08、09年两次产量负递减。1 ）油井精细化管理旅大10-1油田是天津分公司的优质高效油田之一，自2005年投产开始就 被分公司列为重点管理油田，从科研、日常生产动态分析、作业、测试及现场管 理等方面实行“开小灶”式的精细管理。2009年生产部更是成立了油井动态小组 来派专人管理各油田。我本着公司的

11、这一思路，在油井管理工作严格要求自己，每天认真仔细地分 析各井的生产动态参数，及时处理出现的各种油井问题。以LD10-1-A2、A4、 A20、A28s、A30井这些易波动井为工作重心，本着油井问题不过夜”的思 想，接到油井参数波动的报告后，在报告生产部动态小组的同时，现场立即安排 问题排查和解决的工作，争取以现场的尽量全面的排查结果为动态小组提供准确 的决策依据，同时多次通过现场手段解决了油井存在的问题，一定程度的减少了 修井次数；而对于LD10-1-A11、A12井及LD4-2-A2井等这样的高产优秀井， 更是采取了 小灶”式的管理方法，参数稍有波动即安排连续几天的连续计量、 化验来进行观

12、察。另外，我仿照生产部油井动态小组的模式，将油井管理落实到各操作班组的 每个操作工身上，将所有油井平均分配到每个操作工，并要求每人对自己所分配 到的油井定期进行动态分析，提出问题及解决办法，既实现了每口油井有人管， 又切实的加深了操作人员对油井的认识。经过以上不懈地努力，旅大10-1及旅大4-2的生产时率分别达到了 97%以 上及96%以上，达到了作业区的要求；而各机采井的电泵平均运转天数也达到 了 930天以上。2）积极配合调整井作业09年度旅大10-1（第一批次4 口调整井，第二批次6 口调整井）及旅大4-2（3口调整井）平台都进行了调整井作业，在边钻井边生产的情况下，我组织生 产专业积极

13、对调整井地面流程及结构的大型施工（旅大一期、二期调整改造项目） 进行配合和监护，保证了调整井完井结束的第一时间就保证其能正常投产、见产， 从没有因为地面流程、设备原因而影响调整井的及时见产，为公司2010年的 3000万方雄伟蓝图做好了良好铺垫。3）生产流程新问题的摸索与应对进入2009年以来，生产流程面临两个难题：A、驱油剂一聚合物的返出对生产流程造成的问题越来越凸显出来，具体表 现在：聚合物返出附着在原油加热器加热盘管上，使加热器基本失效，从而导致 整个生产系统温度偏低，造成原油脱水困难、生产污水处理系统运行困难，污水 含油及含悬浮物偏高；日、随着09年LD10-1/4-2调整井作业的不断

14、实施，09年有7 口调整井投 产，而流程中介质流量已经超过部分容器的处理量，使流程稳定运行存在风险。针对以上出现的新问题，我没有盲目悲观，而是带领整个生产专业，积极想 办法，找出路，将困难当成巨大的挑战，对生产流程进行了一些列的改造工作， 同时也摸索出了一套新的流程控制方法：（2）原油流程：A、通过自检自修，自行连接一级分离器V-2020至二级分离器V-2050/60 的临时管线，为调整井作业后液量超过流程处理量做好了准备；B、配合原油换热器E-2030C更换芯子作业，由于施工难度大，平台方极大 程度的参与到施工方案的制定、修改工作中，并自行承担起旧芯子切割的工作；C、配合新增原油加热器H-2

15、040A/B安装施工，为解决聚合物返出结垢堵塞 旧加热器的问题，平台方积极参与到新加热器的设计及安装方案的设计中，提出 了多项可行性建议；D、利用增加电脱水器旁通管线实现了电脱水器自投产以来未曾实现的清罐 作业，解决了污油泥等粘稠介质挤占电脱有效容积的问题；E、利用连接计量分离器至干油罐的管线解决了油井酸化作业影响电脱稳定 运行的棘手问题，并依靠此新改造的流程解决了以往油井酸化后限制排酸量的问 题。（3）生产污水流程：A、09年初在未停运生产污水处理系统的情况下对整个系统进行了一次清罐， 清除了系统内沉积的聚合物絮团等粘稠物质，保证了生产污水处理系统一段时间 内的稳定运行；B、对生产污水处理系

16、统各容器的收油排污装置进行了系统的改造，各容器 改造后的排污收油装置整合连接在一起，集中进入渣油罐，为进一步解决含聚污 水处理提供了可能的途径；C、在国内还没有好的含聚污水处理办法的情况下，从流程控制上积极想办 法膜索出了一套比较有效的控制含聚污水影响的办法，如每天排污收油的频率、 如何排污收油能更好的收集聚合物絮团等；通过以上的方法，保证了流程的稳定运行，09年全年流程未发生过一起安全 环保事故。三、精细管理，打造优舞1）积极推进三基工作自开展三基工作以来，我深深体会到了三基工作对日常生产及团队建设的促 进作用，故在08年的基础上，09年初我就在生产专业开始了对三基工作的继续 推进工作，主要

17、重点放在：数据录取的准确性及规范化要求；专业资料的整理、 归档工作；制度及操作规程的细化、完善工作；现场卫生改进及保持、除锈刷漆 保质同时要保量；现场标识不断完善等，并取得了卓越成效。2）积极开展人员培训、进行人员后备梯队建设经过统计，09年旅大10-1/4-2生产专业人员流动数量为9人，达到整个生 产专业总人数的37.5%，针对这种情况，生产专业365天如一日，定期开展技 术培训，讲课人员主要锁定在监督、班长及拥有丰富经验的老师傅，以求切实达 到培训新人的目的，经过长期培养，生产专业基本形成了一套新人培养及后备梯 队建设体系，除能满足平台自身的人员需求以外，还为SZ36-1CEP及SZ36-

18、1K 平台输送了人才。3）积极开展技术专题研究根据生产专业07-09年补充了数名从高等院校走出的专业人才的可喜形式， 同时结合生产流程存在的多个问题，我组织生产专业在09年同时开展了四个技 术专题的研究项目，都是由生产专业人员自行组成小组进行研究，小组中采取新 老结合形式，既有刚从校门毕业的高才生，也有从事多年现场生产工作的老师傅， 可谓既有理论又有经验。经过近一年的专题研究，四个小专题都有了不同程度的 进展，并已经形成了论文。我们摸索的这种形式，既对生产上的实际问题找到了 解决途径，又对新老人员提供了锻炼和提高的机会，并且，形成的论文作为旅大 10-1的永久资料保存，对以后到平台的新员工来讲也是非常宝贵的技术资料。、百牌头，更进一步我能取得今天的一点成绩，都是公司及作业区领导对我严格要求及旅大10-1平台这个优秀团队对我帮助及影响的结果。这次我能荣幸地被推举为服务标兵人选，既是对我以往工作的认可，也是对我的巨大鞭策。我会在以后的工作 中一如既往的兢兢业业、努力工作、努力学习，争取更大的进步，以回报公司及 旅大10-1给予我的这份荣誉。同时在旅大10-1油田工作的五年中，我切切实 实地感觉到自