论老旧住宅小区景观改造应遵循的原则

1、论老旧住宅小区景观改造应遵循的原则摘要：景观设计在居住区中越来越受到重视，是社会经济发展的必然结果，是 人们日益重视环境品质的直接体现。环境已成为住户购房首要考虑的，与户型、 区位同等重要的因素。环境景观设计已不再是简单的一个中心绿地加上宅前绿化， 单纯满足绿地率就可以了。大部分八十年代左右建成老旧住宅区的环境，已经不能够满足现代人的需要，因 此很多老旧小区都纷纷对原有的设施、绿化进行改造，而集观赏、休闲与实用性 为一体的小区景观，已愈来愈受到人们的青睐。关键词：老旧小区；景观改造；设计原则绪论我们的主题是老旧小区的景观改造设计，要理解这个主题，首先要理解景观的概念，然 后再结合老旧小区的现状

2、，回到景观设计的最本质的目的-设计良好的人性化的环境上来。 什麽是景观呢？很多人对这个概念都不很清楚，以为景观就是绿化，就是种种树，就是装修 装修立面，漂亮一点，其实这是景观最表层的含义。景观第二个层次的含义是居住的含义， 是社区的含义，也就是说一个场地以及居住在这个场地上人的整体叫景观，因此景观包含人 和人之间的关系、人和自然的关系以及人和土地的关系，这才可以叫做社区，景观的本质含 义是社区的概念。1、景观在居住小区项目中的重要性城市住宅小区是经市政规划部门规划，被城市道路或自然边界线所分隔，不为城市道路 穿越的完整居住地段。近几年，随着经济的发展，城市化步伐的加快和城市人口的增加，城 市居

3、民住宅呈现出惊人的发展速度，居住条件有了前所未有的改善。与此同时，城市扩大和 人口剧增使环境受到污染，导致生态系统失调和生活环境质量下降。渐渐地，人们意识到环 境的重要性。对社区环境的重视不仅体现在新建楼盘的建设中，在已居住了一、二十年的老旧小区中，人 们也开始逐步关注起小区的景观绿化、服务设施的营造。为此有关部门也加大了对老旧小区 的改造力度，来满足居民日益增长的居住要求。2、我国住宅小区园林景观设计简要历史中国园林有着悠久的历史，中华人民共和国成立后，由于各种原因，在相当长的一段时 间内忽视了对环境景观的建设。20世纪80年代开始建设实验小区，才开始考虑并注重环境 的营造，提出了人要居住在

4、优美的环境中的新观点。进入90年代，扩大试点后，环境景观 概念进一步深化。随着个人自购住房时代的来临，开发商也逐渐意识到环境景观是社区配套 设施的一个重要元素，优质的社区景观是楼盘品质的体现，是提升楼盘价值的重要卖点。随 之产生了许多以社区特色景观为宣传主题的楼盘。例如，以概念性定义的生态小区和绿色小 区，以具体景观风格定义的乐府江南，罗马花园，欧陆经典等。进入21世纪，世界能源的 短缺，经济的衰退，使住宅设计更多的开始侧重节能环保，科技创新的经济型住宅模式。而 景观设计开始侧重如何实现以人为本、天人合一，达到自然与人为的相通和统一，求得 人文环境与自然生态环境的和谐与统一。3、目前部分老旧住

5、宅小区景观环境存在的问题目前现有的老旧社区大部分都存在着软质景观不足，硬件设施老化、缺失等问题。已经 不能满足人们日益增长的审美要求和生活需要的问题。随着生活水平的不断提高，人们渐渐 增强了社区意识，即渴望私人空间，同时又需要增进与他人的交流联系。社区的划分与社区 品牌的强调，使业主意识到从社区的入口开始，整个社区就属于自己家的范围了，因此他们 对社区内景观及设施的要求也在不断提高。在老旧社区内，人口老龄化严重，人员流动性大。 社区内最多的问题如下：缺少功能性的活动空间；软质景观较差；停车位严重不足；交通流 线混乱，存在安全隐患。3.1活动空间功能划分不明确这一年代建成的社区中退休的老年人占了

6、其中很大的比例，他们对于活动场地的要求越 来越强烈，也越来越具体。一、集会空间。需要相对集中的面积较大的活动场地用于晨练、 跳舞等集体活动；二、休闲空间。需要有遮荫的小空间来下棋、聊天；三、运动空间。需要 有健身设施和供儿童玩耍的地方。3.2软质景观存在问题大部分居住时间较长的小区普遍都存在着苗木老化、生长势差或者缺株的现象。在一些 小区里随处可见大面积的白地裸露；黄杨、女贞色块出现断代；苗木病虫害严重等现象。有 些乔木和较高的灌木底层住户的采光有很大的影响，有的苗木已经长到住户的阳台里，个别 居民自行对妨碍到自己的枝干进行修剪，使得树形极不美观。3.3车位不足、停车混乱、消防通道形同虚设近两

7、年来立项改造的小区中，规范和增加停车位是一项重要且必要的改造内容。随着汽 车走入寻常百姓家，随之而来的停车问题让车主们有苦难言，这一点在老小区尤为突出。因 为当时汽车数量有限，这些小区在建设时并未对车库、车位做太多考虑，只是设有自行车棚， 让汽车随意停放在楼前楼后。可最近几年，私家车增长极快。由于老小区的停车难”，客观 造成了业主的无序停车，从而导致小区管理上的并发症”：一是部分汽车野蛮地停放在绿化 带内，严重破坏了现有的绿化带；二是车辆的数量多，占据了整个小区的主干道、次干道； 三是汽车停放产生的噪音和尾气污染扰乱了居民的正常生活，同时也引发邻里间纠纷不断。虽然大多数小区都有消防通道，但大多

8、被停放的机动车占了一半，若发生火灾，车宽体 长的消防车很难快速到达现场。媒体上也多次报道过有病人拨打120急救电话后，救护车很 快赶到附近但无法开到病人楼下的尴尬局面。3.4交通流线不合理在不少旧小区中存在着人车交叉的现象，虽然大部分道路两侧都有便道，但有些宣传栏、 阅报栏、自行车及小摊小贩占用了部分便道，这样不但影响车行的通畅，也给行人的安全造 成隐患。大部分老小区内的道路都不是很宽，但大多道路都是双向行驶，会车时严重影响交 通。4、老旧住宅小区景观改造的原则旧小区改造的目的是更好的服务小区居民，加强已有的优势，改进原先的不足。改造前 设计者尽可能的到现场走走，切身感受一下不同时间段里、不同

9、人群面对的主要问题，做到 有的放矢。针对以上几点问题，结合我在旧小区改造中的一些经验和教训，总结出以下几点改造中应该 遵循的原则。4.1活动场地的设计原则活动空间在设计时要兼顾功能性和景观性，但要优先考功能性。针对不同人群的要求， 做到以人为本。不同的功能区可以分散几个楼间，使得活动的区域性更固定，不同活动间的 相互影响也大大减小。如果每个楼间都放置一张乒乓球台，很可能大家都在分别的区域打球， 不便于交流，也不利于组织起有规模、有周期的群众性活动。休闲和娱乐设施，特别是老人和儿童的休娱设施。中青年居民忙于事业，早出晚归，无暇享 受小区的种种设施。从某种意义上说，小区是为老人和孩子们建造的，因为

10、他们在小区活动 的时间最长。因此在场地有限的条件下尽可能的考虑老人与小孩的特殊需要。4.2软质景观的设计原则4.2.1整体绿地所选苗木应适应绿化的功能要求，适应所在地区的气候、土壤条件和自然植被分布特点， 选择抗病虫害强、易养护管理的植物，体现良好的生态环境和地域特点。充分发挥植物的各 种功能和观赏特点，合理配置，常绿与落叶、速生与慢生相结合，构成多层次的复合生态结 构，达到人工配置的植物群落自然和谐。植物品种的选择要在统一的基调上力求丰富多样。 要注重种植位置的选择，以免影响室内的采光通风和其他设施的管理维护。4.2.2 道路景观道路作为车辆和人员的汇流途径，具有明确的导向性，道路两侧的环境

11、景观应符合导向 要求，并达到步移景移的视觉效果。道路边的绿化种植及路面质地色彩的选择应具有韵律感 和观赏性；在满足交通需求的同时，道路可形成重要的视线走廊，因此，要注意道路的对景 和远景设计，以强化视线集中的观景；休闲性人行道、园道两侧的绿化种植，要尽可能形成 绿荫带，并串连花台、亭廊、水景、游乐场等，形成休闲空间的有序展开，增强环境景观的 层次；如果居住区内的消防车道占人行道、院落车行道合并使用时，可设计成隐蔽式车道， 即在4米幅宽的消防车道内种植不妨碍消防车通行的草坪花卉，铺设人行步道，平日作为绿 地使用，应急时供消防车使用，有效地弱化了单纯消防车道的生硬感，提高了环境和景观效 果。4.3

12、停车位、交通流线的设计原则4.3.1针对停车问题，大部分的甲方都是要求设计增加车位，那留给设计的问题就是新 增的车位面积从什么地方来？绝大多数的设计师都会从绿化面积上寻找突破口，也就是所谓 的向绿化借”地。适当的减小绿化面积，对原有功能性不强的花坛、种植池进行硬化处理。 或者是将原有楼间绿化的界线向内收缩，在周围增加停车位。这就涉及到两方面问题：一是 小区内的其他居民是否同意减少绿地面积；二是减少后的绿地率能否满足建设行业的标准。 关于前者可以请社区负责人和居民进行协调，而后者则需要设计单位算上一算了。如果实在 没有减小的余地了，选用嵌草砖做停车位也是个不错的选择。4.3.2社区的交通流线是否

13、通畅，直接反映出社区的人性化程度、交通效率及管理程度。 在大多数老旧小区中，车流与人流重复交叉，不作分流处理，往往人车混杂，交通环境恶化。 不仅影响车行的通畅，也存在着一定的安全隐患。设计交通流线时尽可能的做到以下两点： 一是人车分流，可以用隔离带划分流线，若道路较窄也可以稍微抬高便道高程来划分流线； 二是车行到要尽可能远离建筑本身，老旧小区的一、二层有为数不少住着年纪较大的居民， 他们更容易受到噪音的干扰。结论改造老旧小区的工作也许不如设计建设新建项目那样畅快淋漓，就如同修改一幅画比在 白纸上作画难的多一样，我们要着眼于更加细节的地方。在老旧小区的景观改造过程中，设 计者们要做的不只是种种树、栽栽花、把裸露的地面堆满植物或铺满草坪，让小区看起来比 原来更漂亮而已。我们要从小区的实际情况出发，了解