小箱梁运输及安装专项施工方案

1、 小箱梁运输及安装专项施工方案IV小箱梁运输及安装专项施工方案目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc9517 1 工程概况 页 共 147页 页 工程概况工程概况项目简介桥梁概况六横线桥梁主要包含御复路立交主线桥、高速连接道上跨河道桥及匝道、高速连接道上跨人高路桥及匝道、明月立交鸡凤湾主线桥及匝道桥。小箱梁概况六横线桥预制小箱梁共453榀，其中边梁共220榀，中梁233榀，桥梁预制小箱梁主要集中在高速连接道上跨河道桥、高速连接道上跨人高路桥、六横线上跨鸡凤湾主线桥三个区域，各区桥梁小箱梁见下表：表1.1.3-1 桥梁预制小箱梁总体数量表序号部位跨数小箱梁总数中

2、梁数量边梁数量梁高（m）小箱梁长度（m）桥面宽(m)理论重量（t）1高速连接道上跨河大桥4015676802.034.8834.92923110.46117.262六横线高速连接道道上跨人高路桥4116169921.728.530923.4147.89154.043六横线上跨鸡凤湾主线桥2413688482.227.4642.111328.76116.84165.15合计453233220高速连接道上跨河道桥高速连接道路上跨河道桥范围内的桥梁共7座，分别为六横线上跨河道主线桥、高速连接道上跨河道桥左、右幅桥、H匝道连接高速连接道桥、G匝道连接高速连接道桥、2B匝道接H匝道桥、2D匝道接G匝道桥

3、，桥梁高度介于828m之间。六横线上跨河道主线桥桥梁总长218.10m，桥梁起点桩号K5+232.000，桥梁终点桩号K5+442.000，桥梁布置为335+335m两联小箱梁桥。左、右半幅桥宽9m。上部预制小箱梁梁高2.0m，湿接缝宽0.45m，悬臂长1.65m，左、右半幅桥均采用3片梁，小箱梁预应力混凝土后张法施工。高速连接道上跨河道桥桥梁总长218.1m，桥梁起点桩号K0+046.513，桥梁终点桩号K0+256.513，桥梁布置为335+335m 两联小箱梁桥。左、右半幅桥宽9m。上部预制小箱梁梁高2.0m，湿接缝宽0.45m，悬臂长1.65m，左、右半幅桥均采用3 片梁，小箱梁预应力

4、混凝土后张法施工。高速连接道上跨河道匝道桥H匝道接高速连接道桥：桥梁总长218.00m，起点桩号K0-070.230，终点桩号K0+139.770，桥梁布置为235+435m两联小箱梁桥，单幅桥，第一联桥宽9m，第二联桥宽23m。G匝道接高速连接道桥：桥梁总长218.00m，起点桩号K0-070.230，终点桩号K0+139.770，桥梁布置为235+435m 两联小箱梁桥，单幅桥，第一联桥宽9m，第二联桥宽2320.5m。2-B匝道接H匝道桥：桥梁总长74.00m，起点桩号K0+722.786，终点桩号K0+792.786，桥梁布置为235m一联连续小箱梁桥，单幅桥，桥宽13.5m。2-D匝

5、道接G匝道桥：桥梁总长74.00m，起点桩号K0+000.230，终点桩号K0+070.230，桥梁布置为235m一联连续小箱梁桥，单幅桥，桥宽13.5m。9m宽匝道桥：小箱梁湿接缝宽0.450m，采用3片梁。13.5m宽匝道桥：小箱梁湿接缝宽1.0m，采用4片梁。20.5m宽匝道桥：小箱梁湿接缝宽0.467m，采用7片梁。23.0m宽匝道桥：小箱梁湿接缝宽0.883m，采用7片梁。上部预制小箱梁梁高2.0m，湿接缝宽0.45m，悬臂长1.65m，小箱梁预应力混凝土后张法施工。图1.1.3-1 上跨河道桥小箱梁（预制）平面布置图图1.1.3-2 上跨河道桥（主线5#墩、K5+372.000）断

6、面图图1.1.3-3 跨河桥小箱梁安装效果图高速连接道路上跨河道桥桥梁上部结构采用预制小箱梁，小箱梁共156榀，中梁80榀，边梁76榀。小箱梁长38.8835m，梁高2.0m，湿接缝宽0.45m，悬臂长1.65m。预制预应力小箱梁砼采用C50混凝土，后张法施工。表1.1.3-2 上跨河道桥各桥预制小箱梁统计序号部位桥名跨数小箱梁总数中梁数量边梁数量小箱梁长度（m）桥面宽(m)曲线半径（m）纵坡（%）1高速连接道上跨河大桥2-B 匝道接H 匝道桥28443513.5-1.92.6H 匝道接高速连接道桥634221234.8834.92923-1.9-5.0高速连接道上跨河道桥左幅61861234

7、.991.9六横线上跨河道主线桥左幅61861234.934.939-4.01.9六横线上跨河道主线桥右幅61861234.99-4.01.9高速连接道上跨河道桥右幅61861234.991.9G 匝道接高速连接道桥634221234.88-34.92923-1.9-5.02-D 匝道接G 匝道桥28443513.51.94.1合计：1567680图1.1.3-4高速连接道路上跨人高路桥小箱梁断面图（单位：mm）图1.1.3-5 桥梁小箱梁示意图六横线高速连接道道上跨人高路桥高速连接道路上跨人高路桥范围内的桥梁共7座，分别为2C-1匝道桥、高速连接道上跨人高路桥左右幅、2B匝道桥、2A-1匝道

8、桥、六横线上跨人高路主线桥左右幅、2C-2匝道桥，2A-2匝道桥。六横线上跨人高路主线桥：该桥分左右两幅，桥梁总长179.0m（含桥台），桥梁起点桩号K5+886.500，桥梁终点桩号K6+067.000，桥梁布置为328.5+328.5m两联小箱梁桥。左、右半幅桥宽9m。上部预制小箱梁梁高1.7m，湿接缝宽0.45m，悬臂长1.65m，左、右半幅桥均采用3片梁，小箱梁预应力混凝土后张法施工。高速连接道上跨人高路主线桥：桥梁总长179.00m（含桥台），桥梁起点桩号K0+692.805，桥梁终点桩号K0+871.805，桥梁布置为328.5+328.5m两联小箱梁桥。分双幅设计。上部预制小箱梁

9、梁高1.7m，左幅湿接缝宽0.833m，左半幅桥采用4片梁；右幅湿接缝宽0.90m，右半幅桥采用5片梁，悬臂长1.65m。小箱梁预应力混凝土后张法施工。高速连接道立交上跨人高路区域匝道桥设计2A-1号匝道桥：桥梁总长271.00m（含桥台），起点桩号K0+122.757，终点桩号K0+393.757，桥梁布置为328.5+328.5两联小箱梁桥+(32+230)m一联现浇连续小箱梁桥，单幅桥，桥宽均为9m。2A-2号匝道桥：桥梁总长84.00m（含桥台），起点桩号K0+495.625，终点桩号K0+579.625，桥梁布置为225+26m一联现浇连续小箱梁桥，单幅桥，桥宽9m。2B匝道桥：桥梁

10、总长179.00m（含桥台），起点桩号K0+97.323，终点桩号K0+276.323，桥梁布置为328.5+328.5m 两联小箱梁桥，单幅桥，桥宽均为9m。2C-1匝道号桥：桥梁总长375.00m（含桥台），起点桩号K0+76.660终点桩号K0+455.660，桥梁布置为428.5m一联小箱梁桥332+(25+32+22.2)+(27.8+227)m三联现浇连续小箱梁桥，单幅桥，桥宽均为9m。2C-2 匝道号桥：桥梁总长121.00m（含桥台），起点桩号K0+644.074，终点桩号K0+765.074，桥梁布置为228.5+230一联小箱梁桥，单幅桥，桥宽10.5m。9m宽匝道桥：小箱

11、梁湿接缝宽0.45m，采用3片梁。10.5m宽匝道桥：小箱梁湿接缝宽1.20m，采用3片梁。上部预制小箱梁梁高1.7m，悬臂长1.65m，小箱梁预应力混凝土后张法施工。图1.1.3-6 跨人高路桥小箱梁（预制）平面布置图图1.1.3-7 跨人高路桥桥小箱梁（预制）断面图（单位：cm）图1.1.3-8 上跨人高路桥小箱梁安装效果图高速连接道路跨人高路桥上部结构预应力小箱共161榀，边梁69榀，中梁92榀。预制小箱梁长度在28.530m，梁高1.7m，湿接缝宽0.45m，悬臂长1.65m。预制预应力小箱梁砼采用C50混凝土，后张法施工。表1.1.3-3 上跨人高路桥各桥预制小箱梁统计序号部位桥名跨

12、数小箱梁总数中梁数量边梁数量小箱梁长度（m）桥面宽（m）曲线半径（m）纵坡（%）1六横线高速连接道道上跨人高路桥六横线上跨人高路桥左幅61861228.594.0六横线上跨人高路桥右幅62481628.53094.0高速连接道上跨人高路桥左幅629171228.51323.41.01.7高速连接道上跨人高路桥右幅630181228.516.51.01.72A匝道1号桥61861228.59200-1.95.02B 匝道桥61861228.59-1.9-5.02C-1匝道桥4124828.510.5-1.13.02C-2匝道桥1124828.510.57004.0合计1616992图1.1.3-

13、9高速连接道路上跨河道桥小箱梁断面图（单位：mm）图1.1.3-10 桥梁小箱梁示意图六横线上跨鸡凤湾主线桥六横线上跨鸡凤湾主线桥分双幅设计，主要采用40m简支小箱梁布置。纵断面布置图详见 REF _Ref86248453 h * MERGEFORMAT 图 1.1.3。左幅桥总长462.8m，桥梁起点桩号K6+611.887，桥梁终点桩号K7+074.187，桥梁布置为340+440+(35+35+37.6)+(40+27.6)m四联小箱梁桥（结构简支，桥面连续），梁高2.2m。右幅桥总长470.7m，桥梁起点桩号K6+611.887，桥梁终点桩号K7+082.587，桥梁布置为340+44

14、0+(35+40+41.1)+(40+27.6)m四联小箱梁桥（结构简支，桥面连续），梁高2.2m。预制小箱梁曲线梁采用以直代曲的设置原则进行布梁，对于变宽段主梁，通过调节湿接缝宽度进行控制。图1.1.3-11 六横线上跨鸡凤湾主线桥图 STYLEREF 3 s 1.1.312六横线上跨鸡凤湾主线桥横断面图（单位：mm）图 STYLEREF 3 s 1.1.313 六横线上跨鸡凤湾主线桥小箱梁安装效果图鸡凤湾大桥预应力预制小箱梁共136榀，其中中梁88榀，边梁48榀。单片小箱梁跨中顶宽2.5m，底宽1.0m，悬臂0.263m，梁高2.2m；腹板厚0.18m，端部加厚到0.32m；顶板厚0.18

15、m，底板厚0.2m，端部底板加厚至0.32m；悬臂端部厚0.18m，根部厚0.25m，各片梁之间通过后浇带宽度调节桥梁横向宽度，预应力小箱梁预制砼采用C50混凝土，后张法施工。表1.1.3-4 六横线上跨鸡凤湾主线桥预制小箱梁统计序号桥名跨数小箱梁总数中梁数量边梁数量小箱梁长度（m）桥宽(m)曲线半径（m）纵坡（%）1六横线上跨鸡凤湾主线桥六横线上跨鸡凤湾主线桥左幅1269452435.0440.441328.764001.9六横线上跨鸡凤湾主线桥右幅1267432427.4642.111328.764001.9合计1368848图1.1.2-14明月大道立交小箱梁断面图（单位：mm）图1.1

16、.3-15 桥梁小箱梁示意图气象、水文（1）气象项目区域气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，年无霜期349天左右。根据重庆市气象局提供的重庆主城区气象资料，多年平均气温18.3，月平均最高气温为8 月28.1，月平均最低气温为1月5.7；多年平均降水量1082.6mm左右，降雨多集中在59 月，其降雨最高达746.1mm 左右，日降雨量大于25mm以上的日数占全年降雨日数的62%左右，小时最大降雨量可达62.1mm；全年主导风向为北，频率13%左右，夏季主导风向为北西，频率10%左右，年平均风速为1.3m/s左右。（2）水文场地地处丘陵地带，拟建六横线一段与二段中间御临河

17、至北向南流过，场地分布多个水田及鱼塘，地表水体主要由水田、鱼塘水组成，场区主要受大气降水补给，接受大气降水通过丘体斜坡顺流进入场区，后大部分形成地表径流沿冲沟向中间御临河低洼处排泄，少部分赋存于鱼塘及水田中。地形地貌桥梁区域总体为为河谷地貌，处于御临河东、西两岸，地貌向御临河中间低洼处倾斜，场区内多为耕土，居民区已搬迁。地形呈波澜状起伏，场地丘体顶部较高，冲沟底部较低，丘体间多条宽缓冲沟发育，地形坡角一般530。工程特点（1）同一断面桥梁分布多，各桥面宽度不一致，且相邻桥面高程不一致；（2）预制场位于待架梁区中间，且受匝道现浇梁的影响，各桥区桥梁方向不一致，需经多次调头架设；（3）部分桥梁位于

18、曲线段，且单幅存在变截面架梁情况；（4）桥梁纵坡变化大（1%5.4%），存在上下坡架梁情况；（5）需要新建运梁通道运梁。施工平面布置总体平面布置原则合理运用红线内用地，减少红线外用地，运通道尽量建设在路基上；运梁通道应满足小箱梁运输需要，确保路面平整、安全、畅通；施工作业区、生活区、办公区分块明确、满足各分区相应功能；根据本工程情况，预制小箱梁施工主要设置小箱梁预制场、出梁区、运输通道、转场调头区、小箱梁安装。架桥机拼装场地架桥机的拼装场地设置在高速连接道六横线上跨河道桥7#桥台至规划5#车行下穿通道之间的路基上，长100*40m。场地采用在已形成的路基上整平，铺筑5cm碎石。小箱梁预制场规划

19、设置在协同创新区内M55-1/04地块（房建七期），根据设计地勘资料显示预制场选址处无不良地质灾害情况，预制场地整个周边条件安全可靠，满足使用要求。预制场内设置作业队伍生活区、钢筋加工场、材料堆场、仓库、预制区、钢筋绑扎区、存梁区、出梁区等。表1.3.1-1 小箱梁预制场设置一览表名称规格（m）绑扎台座（个）预制台座（个）存梁台座（个）16t龙门吊（台）100t龙门吊（台）10t龙门吊（台）工人生活区（个）备注M55-1/04空地460*36225121221运梁通道（1）预制小箱梁由梁场出梁区，通过100t龙门吊提梁至专用运梁小车，采用“Z”字型运输路线，运梁至各个桥区。（2）出梁区至上跨河

20、道各桥运输距离约为450m（未包含预留运输通道约220m），出梁区至人高路各桥运输距离约为290+510 m（预留运梁通道），出梁区至六横线跨鸡凤湾大桥运输距离约为1030m。（3）运梁通道设置在已施工的路基上，道路两侧设置排水沟。路面结构层宽度为6m，采用C25砼浇筑厚20cm+5cm碎石垫层。转场调头区运梁通道共设置5个调头转向区，便于小箱梁架桥机转场，小箱梁运输时前、后运梁小车转向。5个调头转向区分别为：规划2#下穿通道调头转向区、规划6#下穿通道调头转向区、出梁调头转向区、2D匝道K0+520调头转向区、跨人高路7#桥台小箱梁转向调头区。各桥梁周边环境小箱梁架设分出梁区、上跨河道桥区、

21、上跨人高路桥区、鸡凤湾大桥区、各调头转向区共5个区域。小箱梁由梁场梁场预留出梁区2台100t门式起重机提梁至专用运梁车上，后退至人高路上调头转向，后运梁车变前车，由高速连接道2D匝道K0+520边坡处运送至已填筑路基。见平面布置1.3.1章节。运梁通道平面关系大样见1.3.2章节，小箱梁调头转向区平面关系大样详见1.3.3章节。表1.1.6-1 小箱梁运输路线及周边环境序号区域运输路线周边环境要求1调头转向区1规划2#下穿通道调头转向区1、小箱梁运输采用“Z”字型运输路线，除六横线跨河桥外，跨河桥其余桥梁在规划2#下穿通道处设置设置长100m*90m调头转向区，便于架桥机转场。2、完善该区域的

22、规划2#下穿通道墙身、防水、回填，桥梁桥台台背、回填，以及挡土墙施工。1、该区域路基标高各道路差异约2m，施工时，标高应调整一致。2、区域设置排水沟，面层结构采用水稳层厚20cm+碎石垫层5cm。3、施工前完成桥梁边坡填筑（重力式桥台）。2调头转向区2规划6#下穿通道调头转向区1、小箱梁运输采用“Z”字型运输路线，规划6#下穿通道调头转向区主要为上跨人高路桥（除2C-2桥梁、2A、2B）服务，该区域需设置长100m*90m进行架桥机转场、梁运输转向场地。2、完善该区域的规划6#下穿通道墙身、防水、回填，桥梁桥台台背、回填，以及挡土墙施工。1、该区域路基标高各道路差异约2m，施工时，标高应调整一

23、致。2、区域设置排水沟，面层结构采用4%水稳层厚20cm+碎石垫层5cm。3、施工前完成桥梁边坡填筑（轻型其桥台）。3调头转向区3出梁调头转向区1、出梁调头3设置在小箱梁出梁区的人高路上，小箱梁从预制场出来需采用“Z”字型转型进入运输道路，主要为小箱梁运输服务。2、根据人高路宽度设置调头转向面积。1、确保调头区平台能够满足调头要求。2确保人高路高程与道路高程保持一致。3、设置区域设置排水沟，面层结构采用4%水稳层厚20cm+碎石垫层5cm。4调头转向区4边坡调头转向区1、调头转向区4设置在D匝道，主要为跨人高路桥、跨鸡凤湾大桥服务。2、完善该区的小箱梁运输通道的加宽，便于专用运梁车通行。1、运

24、梁道路施工前需形成2D匝道路基边坡。2、确保运梁通道纵坡坡比5%。3、设置区域设置排水沟，面层结构采用C25砼厚20cm+碎石垫层5cm。5调头转向区5人高路小箱梁调头转向区51、调头转向区5设置六横线上跨人高路桥1#桥台区域，主要为2B匝道、2A匝道、六横线上跨人高路桥小箱梁安装服务。2、该区域主要实现架桥机转场、小箱梁运输横移。1、结构层采用4%水稳层平整碾压+碎石垫层5cm。6架桥机拼装场地六横线上跨河道桥1#桥台至规划道路5#下穿通道之间路基上1、场地已开挖完成，回填正在进行之中需进行平整碾压后，铺筑5cm碎石垫层。2、设置排水设施，同时回填六横线7#桥台台背。1、场地同时为运梁通道，

25、除运梁通道结构采用C25砼厚20cm+碎石垫层5cm外，其余场地均铺筑5cm碎石垫层。2、设置地锚，吊装区、拼装区、材料堆放区、设备堆放区等分区明确。7梁场存梁区至路已填基段梁场存梁区已填路基运梁通道起点为小箱梁预制存梁区，由2D匝道K0+520路基边坡进入。为保证运梁通道纵坡坡比5%，该段需顺坡填筑形成道路基础。同时保证其专用运梁车行走平稳，路面结构采用C25砼厚20cm+碎石垫层5cm。8上跨河道桥段存梁区2D匝道K0+520规划5#下穿上跨河道桥规划2#下穿转向1、运梁通道横穿规划5#下穿通道顶，实施前需完成规划5下穿通道防水、墙背回填。2、在架设完成六横线小箱梁后，立即完成桥梁的横隔板

26、、湿接缝的浇筑。为小箱梁运输服务。3、上跨河道桥梁（除六横线外）其余各桥小箱梁运输时，需经过六横线上跨河道桥，在规划2#通道掉头转向，由小里程项大里程方向安装。4、为不影响高速连接道施工，除六横线下穿通道用作小箱梁安装运梁通道外，其余路基上的结构物按施工计划推进。5、桥梁采用双导梁架桥机安装，部分小箱梁在运输就位后，采用吊装就位、横移小箱梁就位。1、桥梁部分纵坡已达到5%，为保证桥梁安装的安全，需由桥梁低起坡点向高起坡点安装。故上跨河道桥除六横线外，其余各桥小箱梁在规划2#通道调头转向，由1#桥台向7#桥台推进安装。2、保证运梁通道纵坡坡比5%，并在道路横向两侧设置排水沟，路面结构采用C25砼

27、厚20cm+碎石垫层5cm。3、由于该段由多座桥梁组成，桥面不在同一高程，且为匝道分体式桥梁。故桥梁架设备需多次进行拆卸、横移、组装、转场后进行小箱梁架设。9上跨人高路桥段1存梁区2D匝道K0+520调头转向区人高路C14桥台规划6#下穿转向1、上跨人高路桥梁小箱梁采用“Z”字形运输路线，在预制场出梁区进行第一次专项转向，在D匝道进行第二次调头转向。2、在规划6#下穿通道处设置100*90m场地，便于架桥机转场和小箱梁安装。2、在架设完成2C-2小箱梁后，立即完成桥梁的横隔板、湿接缝的浇筑。为小箱梁运输服务。3、为不影响高速连接道施工，除2D匝道用作小箱梁安装运梁通道外，其余路基上的结构物按施

28、工计划推进。4、小箱梁架设前，需完善桥梁桥台、6#下穿通道、运梁通道的所有工作内容。1、由于该段由多座桥梁组成，桥面不在同一高程，且为匝道分体式桥梁。故桥梁架设备需多次进行拆卸、横移、组装后进行架设。2、控制梁运输道路纵坡坡比5%，同时保证其专用运梁车行走平稳，路面结构采用C25砼厚20cm+碎石垫层5cm。10上跨鸡凤湾大桥存梁区2D匝道K0+520调头转向区人高路C14桥台规划6#下穿标尾挖方区鸡凤湾大桥桥台1、在跨人高路桥小箱梁安装、横隔板、湿接缝、桥台台背回填完成后进行；2、规划6#下穿通道高填方区施工完成后进行；3、桥梁运输通道需经过标尾。1、桥梁小箱梁采用双导梁架桥机安装，在曲线上

29、的小箱梁，采用吊装就位、横移小箱梁就位。2、小箱梁架设前，需完善桥梁桥台、运梁通道的所有工作内容。3、路面结构采用C25砼厚20cm+碎石垫层5cm。11上跨人高路桥段2存梁区运梁通道Z+100六横线上跨人高路1#桥台1、该路段在高速连接道路基上，运梁通道施工前，至该层路基填筑合格。2、路基场坪区施工完成。1、该通道主要为2B匝道、2A匝道、六横线上跨人高路桥小箱梁安装服务2、路面结构采用C25砼厚20cm+碎石垫层5cm。12六横线预留运梁通道运梁通道K0+300472（G匝道7#桥台）1、实现交通转换，不影响跨河桥的小箱梁安装。1、实施前，桥台台背回填完成。2、路基2D匝道挡土墙需完善其施

30、工。平面布置图平面布置见图1.3.1-1桥梁小箱梁预制安装平面布置图。图1.3.1-1 桥梁小箱梁预制、安装、运输平面布置图运输道路、场地要求运输道路基础应具备相应的强度，桥上梁间的缝隙需进行相应处理以满足运梁车走行。运输道路的纵坡、横坡均满足运输设备要求，最大纵坡5%。路面设置1.5%横坡以利于道路排水。技术保证条件小箱梁预制施工（1）在进行小箱梁架设前，相应小箱梁需提前完成预制施工；（2）预制完成的小箱梁需验收合格后方可架设；（3）小箱梁预制完成后，需按照设计或规范要求在相应时间内完成架设施工。（4）同1跨小箱梁的龄期差不宜超过1个月。施工图复核（1）核查图纸数量是否齐全；（2）审查施工设

31、计图规定的规范、检验标准是否全面、明确，与招标文件要求是否一致；（3）审查施工图设计说明是否清楚准确、是否有高出现有标准或规范的特殊要求；（4）预制小箱梁规格（梁长、梁高、翼缘板宽度、支座预埋钢板纵坡）、数量、支座型号及数量、设计预留反拱高度等；（5）支座预埋钢板、泄水孔、综合接地措施、护栏预埋筋、交通设施预埋筋、伸缩缝预埋筋、湿接缝预埋筋等预埋件数量是否与小箱梁数量匹配；（6）吊点预留孔、张拉压浆预留孔等临时预留孔位置是否与梁体钢筋、预应力施工存在干涉情况；（7）核算设计对施工条件、施工方法和设备性能的考虑及要求。材料进场检验（1）进场材料需满足相应的规范和标准要求；（2）进场材料需具备产品

32、合格证书和检验合格证；（3）材料进场时需进行清点入库；（4）进场材料应按照对应规范要求进行抽检和取样，样品进行相应试验，各项指标需满足规范；（5）所有进场材料需上报监理审核通过后方可使用。设备进场验收（1）大型设备进程后，需在特定的设备检查区对设备进行检查；（2）大型或者重要设备的相关资料需上报监理审批；（3）吊装设备应按规定进行试吊；（4）架桥机到场后需进行组拼和验收，完成报备后方可使用；人员进场交底（1）施工人员进场前，应对人员进行项目情况、施工要求、安全、质量等方面的要求进行交底；（2）小箱梁架设施工实行二、三级交底制度，二级交底主要针对架设专项方案，由技术负责人或者方案编制人对施工现场

33、管理人员交底；三级交底主要针对工序，由施工现场管理人员对现场作业人员进行交底。测量控制网布设及测量数据计算（1）在小箱梁架设前，需提前规划、布置测量控制网，并布置相应的测量控制点，做好相应控制点的维护工作。（2）现场架设应设置专职的测量人员。现场安全、环保等措施落实情况（1）施工现场设置相应的安全标识牌和警示牌；（2）已架设小箱梁部分桥梁临边部分应布设防护栏杆和警示标志；（3）架设机的操作和施工应由专业人员进行，所有高空作业应做好防护工作；（4）施工现场所产生的生产、生活垃圾应统一进行堆放和处理。设计变更当施工前或施工过程中出现以下情况时，及时与设计沟通确认是否需要变更：工艺技术修改、增减工程

34、内容、设计错误遗漏、使用材料品种改变、使用功能改变、合理化建议及施工中产生的错误。相关报批及验收（1）预制梁运输与安装施工开始前完成对本方案报批手续；使用前需进行特种设备验收；需完成危大工程施工作业许可报批手续。（2）小箱梁吊装安装时，专业队伍施工作业，特殊工种作业人员持证上岗。（3）架桥机、专用运梁车需进行专项验收，合格取证后方能使用。编制说明、依据及适用范围编制说明本方案针对协同创新区六横线等市政道路工程EPC项目小箱梁运输与安装施工工艺进行编制，本项目属于市政工程项目。为使本工程小箱梁运输与安装施工能够顺利实施，加强本工程小箱梁工程安全、质量及进度管理工作，确保工程安全、质量及合同工期的

35、实现，根据国家相关的规范文件及法律法规，特制定该施工方案切实做到指导现场施工管理。编制依据本方案主要编制依据如下表所示：表2.2-1编制依据序号标准号标准名称备注主席令第46号中华人民共和国建筑法国家、行业内及地方性参考文件、法律法规主席令第88号中华人民共和国安全生产法国务院令第279号建设工程质量管理条例国务院令第393号建设工程安全生产管理条例国务院令第397号安全生产许可证条例（2014年修订）住房和城乡建设部令第37号危险性较大的分部分项工程安全管理规定渝建安发201927号关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（2019年版）的通知渝建（2017）341号）转发住建部安委

36、办关于印发起重机械、基坑工程等五项危险性较大的分部分项工程施工安全要点的通知渝建质监2019015号重庆市建设工程质量管理手册（试行）渝建发2008169号重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场安全文明施工标准GB18218-2018重大危险源辨识技术、安全规范GB50026-2020工程测量标准GB50720-2011建设工程施工现场消防安全技术规范GB8918-2006重要用途钢丝绳GB/T16762-2020一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件GB/T20118-2017钢丝绳通用技术条件GB/T25854-2010一般起重用D形和弓形锻造卸扣GB26469-2011架桥机安全规程GB/T26

37、470-2011架桥机通用技术条件GB/T39480-2020钢丝绳吊索使用和维护GB50017-2017钢结构设计标准JTG F80/1-2017安全生产培训管理办法JGJ59-2011建筑施工安全检查标准JTG F80/1-2017公路工程质量检验评定标准JGJ80-2016建筑施工高处作业安全技术规程GB50278-2010起重设备安装工程施工及验收规范JGJ33-2012建筑机械使用安全技术规程JGJ18-2012钢筋焊接及验收规程JGJ59-2011建筑施工安全检查标准JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范JGJ276-201

38、2建筑施工起重吊装工程安全技术规范JTG/T3650-2020公路桥涵施工技术规范JT/T4-2019公路桥梁板式橡胶支座CJJ2-2016城市桥梁工程施工与质量验收规范DBJ50/T-291-2018建筑施工现场安全资料管理标准DBJ50/T-265-2017建筑工程现场安全防护标准DBJ50T-246-2016建筑施工危险源辨识与风险评价规范DBJ50/T-086-2016重庆市城市桥梁工程施工质量验收规范CJJT8-2011城市测量规范CJJ/T275-2018市政工程施工安全检查标准CJJ 2-2008城市桥梁工程施工与质量验收规范施工计划施工总体部署本工程预制小箱梁集中在上跨河道桥、

39、上跨人高路桥、上跨鸡凤湾大桥三个桥区，以六横线主线及匝道贯穿整个施工场地。施工时，根据桥梁下部结构施工时间调整桥梁安装顺序，即由上跨河道桥上跨人高路桥上跨鸡凤湾大桥逐步推进。施工进度计划工期要求根据合同工期和总体施工进度安排，预制小箱梁安装施工计划2021年12月5日开始，2022年9月25日完成。工效分析小箱梁架设相应工效分析如下表：表3.21 小箱梁安装工效分析序号工序时间/h关键线路人员配置班组总人数备注1临时存梁点提梁1.502122小箱梁运输102243吊索具安装挂钩0.50.53154架桥机起吊落梁固定1.51.5515解除吊索具0.50.53合计4.52.511施工节点2021年

40、12月5日2021年12月20日，架桥机拼装完成；2021年12月20日2022年1月24日，六横线左右幅上河道桥河桥小箱梁安装完成。2022年2月16日2022年4月16日，高速连接道右幅、G匝道、2D接G匝道、高速连接道左幅、H匝道、2B接H匝道上河道桥河桥小箱梁安装完成。2022年4月17日2022年4月21日，架桥机拆卸转移至上跨人高路桥。2022年4月22日2022年6月27日，上跨人高路桥小箱梁安装完成。2022年7月1日2022年7月15日，架桥机拆卸转移至上鸡凤湾大桥。2022年7月16日2022年9月25日，鸡凤湾大桥小箱梁安装完成。材料计划小箱梁架设过程中所用支座依据现场进

41、度由技术员提供施工计划，物资部门组织材料进场。其他零星材料物资统一采购。表 STYLEREF 1 s 33-1小箱梁运输及安装材料供应计划表序号材料名称规格型号单位数量进场时间1板式橡胶支座GJZ550*550*130套9062021.122钢筋HRB400kg250002021.12表 STYLEREF 1 s 3.3-2 辅材供应计划表序号材料名称型号规格单位数量进场时间 1钢板Q235kg200002021.122型钢Q235kg150002021.123钢筋HRB400kg450002021.12表 STYLEREF 1 s 3.33 安全物资材料计划表序号物资名称单位数量备注1绝缘手

42、套、胶鞋副若干2安全带条若干3安全绳条244防坠器个105防护栏杆套10现场配备6临边护栏m2000现场施作7安全防护网m22000现场施作8报警器个16采购9风速仪个8采购10高清摄像头个16采购11栏杆m2000采购表3.3 -4 运梁通道工程量表序号运梁通道名称长度(m)结构层宽度（m）土方（m）碾压（）碎石垫层5cm（m）C25砼厚20cm（m）C20砼水沟（m）备注1小箱梁出梁区至2D匝道K0+500边坡段1406250348404216830.8路基外22D匝道至六横线上跨河道桥7#桥台段34060204010240874.8路基上3匝道边坡至2C -2匝道桥14#桥台段14960

43、89444.7178.832.78路基上4六横线人高路右幅7#台至鸡凤湾桥段540613240162648118.8路基上5架桥机拼装出场通100路基上合计1357250358136406.81402.8257.18表3.3-5 小箱梁安装掉头转向平台工程量表序号部位长度(m)宽度（m）碾压面积（）碎石垫层5cm（m）水稳层20cm（m）C20砼水沟（m）备注1出梁掉头转向区2643132.151321.566人高路2匝道2D调头转向区85.34.26517.060加宽3规划2下穿调头转向区100888800440176041.36路基上4规划6下穿调头转向10595

44、9975498.75199544路基上5架桥机拼装场地122.580980049019600路基上合计30303.311565.1657053.56151.36设备计划设备投入表表 3.4.3-1小箱梁运输安装主要设备投入表序号设备名称设备型号单位数量备注1架桥机QJ200-42m台1额定起重量200t2门式起重机MQ100t/10t-31m-16m台2见箱梁预制方案3四轴宽体运梁车DF4220t宽体式台2为配套小箱梁运输车4发电机300KW台15架桥机安拆吊车50t台1使用时间约25天6架桥机安拆吊车25t台1使用时间约25天架梁设备及设备技术参数1、架桥机的选型表3.4.2-1 各桥预制小

45、箱梁最大理论重量统计区域类别小箱梁长度小箱梁高度理论重量/t跨人高路桥梁边梁28.5m1.7m117.26中梁28.5m1.7m110.46跨河道桥梁边梁35m2m154.04中梁35m2m147.89跨鸡凤湾主线桥中梁27.6m2.2m116.84中梁35m2.2m145.50中梁42m2.2m165.15根据表3.4.1-1表格所统计的各桥小箱梁最大理论重量数据， 本项目小箱梁最长42m，单榀小箱梁最大重量约为165t，拟采用定制JQ42/200型步履式架桥机架设。有效架桥跨径为42m，架桥机具备双刹车系统，提升的时候可以保持稳定，可以满足本项目架桥作业需求。架桥机的额定起重量为200t，

46、采用12倍的起升滑轮倍率，起升速度为0.6m/min，其技术参数见下表。2、技术参数1）QJ42/200步履式新型架桥机技术参数表3.4.2-2 产品技术特性额定起重量200t架梁跨度/桥机跨度42m桩基工作级别A3最大鸡舍纵坡2.5%最大架设横坡4%前支腿调节长度800mm架设曲率半径360,m斜角角度45起升高度5.5m下降深度2.5m大车机基距6.4m小车轨距1.4m整机高度8.8m整机宽度8.8m整机长度75m整机总功率65.2kv过孔速度3.0m/min提升速度0.71m/min小车纵移速度3.0 m/min小车横移速度2m/min整机横移速度2m/min主钩左右极限位移1m最大轮压

47、290kN整机重量150t主要结构型式主要结构型式桁架操纵方式地操欧菊型式一字型工作机构主要特性起升机构起升速度倍率14电机型号/数量YZR200-6/1速度0.71m/min功率22kw相应额定起重量200t制动器型号YWZ-300/90工作级别M3制动力矩75KNM减速器型号ZQ650传动比48.57卷筒直径400mm定滑轮直径400mm钢丝孙型号26大/小车轮直径360/360mm小车大车纵移运行机构速度3.0m/min功率2.2kw工作级别M3制动器型号电机自带电机型号/数量YEJ100L-4/2制动力矩电机自带减速器型号BLEY2218-187传动比46/17大车车轮踏面直径360m

48、m适应轨道主要参数小车横移机构速度2m/min功率转速2.2kw/1400r/min工作级别M3制动器型号电机自带电机型号/数量YEJ100L-4/2制动力矩电机自带减速器型号BLEY2188-289传动比46/17小车车轮踏面直径360mm小车轨道/适应工作环境电源电压380v风压非工作风压/pa频率50HZ工作风压/pa环境温度-540吊钩部位辐射温度300设计标准GB/T3811-08整机制造标准GB/T26470-20112）主要受力结构件材料表3.4.2-3 主要受力结构材料序号主要受力构件材料情况构件名称构件编号材料标准号材料牌号材料规格材料来源材料标志进出厂日期备注1上弦1GB/

49、T3274-1998Q235BI40京西集团2021.112下弦2Q235B30鞍山宝德2021.11材料化学成分序号CMnSiPS10.140.290.370.0290.00520.150.440.200.0200.054材料力学性能序号抗拉强度Rn（N/mm）抗屈服强度Rm（N/mm）断后伸长率A（%）冲击试验（V）1512397303）主要零部件表3.4.2-4 主要零部件序号零部件名称零部件号型号规格制造单位制造日期产品编号备注1电动机YZR200L-6无锡宏达2021.112电动机YEJ100L-4河南真牛2021.113减速器BLEY2218-289常州星迪2021.114减速器B

50、LEY2218-187常州星迪2021.115钢丝绳26江苏艾克森2021.116车轮360新东方集团2021.117减速机ZQ650河南东泰2021.114）安全保护装置安全保护装置主要有：行程开关、提升高度限制器、缓冲器、超载限制器。5）架桥机技术参数及出厂合格证见附件。运梁设备及技术参数1、设备选型本项目小箱梁构件最大重量约165吨，选用四轴200t宽体运梁车可满足运梁要求。运梁车最大载重量200t，整车由前后两个独立的运行结构（主副车）组成，主副车安装自动同步制动系统，2、宽体运梁车合格证 图3.4.3-1 运梁车合格证、登记证3、宽体运梁车主要技术参数如下表所示。表3.4.3-1 四

51、轴220t宽体运梁车运梁车参数表序号项目技术指标1自重23.5t（主车16.02t、副车7.54t）2发动机功率主车375马力、副车12马力3发动机转速2400r/min4荷载能力220t5适应横坡4%6适应纵坡5%7喂梁速度310m/min8最高速度50km/h9主动运梁车尺寸8.182.98m10被动运梁车尺寸6.482.98m11主车轮胎规格1200-24（12条）12副车轮胎规格1200-20（16条）13轮胎压力1.2MPa图3.4.3-2 四轴220t宽体运梁车样车图龙门吊本项目小箱梁在预制场内由2台100t龙门吊吊运至运梁车上，小箱梁最大重量约165t，起吊高度及吊装重量均满足需

52、求。龙门吊性能参数见下表。表3.4.4-1 100t龙门吊性能参数表序号项目技术参数备注1设备型号MQ100t/10t-31m-16m双主梁三角桁架式门式起重机2额定起重量100t配100t吊钩3动载试验载荷110t1.1倍载荷4静载试验载荷125t1.25倍载荷5结构形式双主梁桁架结构，支腿一刚一柔管结构6起升高度主钩16m（可变高度12m）副钩14.4m7大车走行轨距31m（可变跨为26m、23m）8起重小车轨距2.4m9大车运行速度010m/min（重载）；020m/min（空载）变频调速10小车运行速度07m/min（重载）；015m/min（空载）变频调速11主钩起落速度02m/mi

53、n（重载）；04m/min（空载）变频调速12副钩起重量10t电动葫芦形式(具有独立的走行轨道)13副钩运行速度20m/min14副钩起升速度7m/min15大车最大轮压25t大车配12套轮组16供电方式滑触线供电使用方自备17控制方式司机室联动台操作18适应坡度1%19适应环境温度-10+5020整机运行轨道单轨P5021整机抗风等级工作状态时6级，非工作状态时11级22整机工作级别A423钢丝绳安全系数大于6倍24结构件安全系数大于1.5倍25抗倾覆安全系数大于1.5倍26整机功率95KW27整机外型尺寸34.1m12.7m21.6m长宽高施工工艺技术施工方案概述定制QJ42/200步履式

54、新型架桥机，选择在六横线上跨河道桥与六横线上跨人高路桥间路基上整体拼装，跨行至六横线上跨河道左幅主线桥Z07桥台处开始架梁，再分区域逐孔架设小箱梁。小箱梁架设前，完成永久支座安装，小箱梁采用四轴220t宽体运梁车运输。小箱梁在预制场存放区通过2台100t门吊装载上车后，运输车驮梁沿着运梁通道运输至架桥机后方喂梁，架桥机取梁后架设，每架设1孔后，架桥机前移过孔，重复完成所有小箱梁架设。本项目桥梁分三个区域组织架设，分别为高速连接道立交区域高速连接立交跨人高路桥区域明月大道立交区域，各区域间各桥按表4.1-1所示顺序进行架设。整个架梁施工架桥机需进行3次安装、3次调头、13次退回、2次跨区域前行及

55、3次拆除作业。根据架梁安排，有10座（单幅）桥梁均存在下坡架梁情况，其中2-B匝道桥后4跨下坡坡度达5%，其他桥梁下坡坡度为1%4%。表 STYLEREF 2 s 4.1 SEQ 表 * ARABIC s 2 1 各桥架梁顺序安排区域顺序立交节点各桥顺序桥名桥长（m）桥宽（m）小箱梁跨数数量（榀）架梁横坡架梁纵坡度情况架完后架桥机操作高速连接道立交1-1六横线上跨河道左幅主线桥218.10 9.00 6181.5%前5跨4.0%上坡，后1跨1.9%下坡退回1-2六横线上跨河道右幅主线桥218.10 9.00 6181.5%前5跨4.0%上坡，后1跨1.9%下坡调头1-3高速连接道上跨河道右幅桥

56、218.10 9.00 6181.5%全桥1.9%上坡退回1-4G匝道接高速连接道桥218.10 9236341.5%前1跨5.0%上坡，后5跨1.9%上坡退回1-52-D匝道接G匝道桥74.05 13.50 281.5%前1跨1.9%上坡，后1跨4.1%上坡退回1-6高速连接道上跨河道左幅桥218.10 9.00 6181.5%全桥1.9%上坡退回1-7H匝道接高速连接道桥218.10 9236341.5%前1跨5.0%上坡，后5跨1.9%上坡退回1-82-B匝道接H匝道桥74.05 13.50 281.5%前1跨1.9%上坡，后1跨2.6%下坡拆除重新安装2高速连接立交跨人高路桥2-12-

57、C匝道2号桥121.00 10.54121.5%全桥4.0%上坡退回2-2六横线上跨人高路右幅主线桥180.50 920.16241.5%全桥4.0%下坡退回2-3六横线上跨人高路左幅主线桥179.00 96181.5%全桥4.0%下坡退回2-42-A匝道1号桥271.00 96181.5%前2跨1.9%下坡，后4跨5.0%上坡退回2-52-B匝道桥179.00 96181.5%前2跨1.9%下坡，后4跨5.0%下坡调头2-6高速连接道上跨人高路右幅主线桥179.00 16.56301.5%前4跨1.0%下坡，后2跨1.7%下坡退回2-7高速连接道上跨人高路左幅主线桥179.00 1322.4

58、6291.5%前4跨1.0%下坡，后2跨1.7%下坡退回2-82-C匝道1号桥375.00 94121.5%前2跨1.1%下坡，后2跨3.0%上坡拆除重新安装3明月大道立交3-1六横线上跨鸡凤湾左幅主线桥463.30 1322.512690.31%3%全桥1.9%上坡退回3-2六横线上跨鸡凤湾右幅主线桥471.70 1326.712671.5%3%全桥1.9%上坡拆除合计4055.2453高速连接道立交区域各桥间架梁顺序安排如下图所示：图 STYLEREF 2 s 4.1 SEQ 表 * ARABIC s 2 2 高速连接道立交区域各桥间架梁顺序示意图高速连接立交跨人高路桥区域各桥间架梁顺序安

59、排如下图所示：图 STYLEREF 2 s 4.12 高速连接立交跨人高路桥区域各桥间架梁顺序示意图明月大道立交区域各桥间架梁顺序安排如下图所示：图 STYLEREF 2 s 4.13 明月大道立交区域各桥间架梁顺序示意图施工设备准备架桥机拼装QJ42/200步履式新型架桥机选择在六横线上跨河道桥7#桥台与规划5#下穿车行通道之间的路基上路基上整体拼装，拼装场地要求：（1）选择场地的无滑坡等地质灾难情况；（2）所需场地的尺寸约为100 x50m，场地平整，标高控制与桥梁标高基本一致。（3）场地采用机械设备平整、碾压，回填路基压实度满足要求，顶部铺筑5cm碎石垫层。（4）拼装场地平面拼装场地详见

60、1.3.3章节，架桥机拼装详见JQ200t-42m架桥机安装、拆卸专项施工方案（5）架桥机拼装施工工艺流程图 STYLEREF 2 s 4.2 SEQ 图 * ARABIC s 2 1 架桥机整机拼装流程（6）架桥机拼装总装图图 STYLEREF 2 s 4.2 SEQ 图 * ARABIC s 2 2 架桥机整机结构设计图图 STYLEREF 2 s 4.2.12 架桥机整机效果图小箱梁吊装钢丝绳本项目各工点各类型小箱梁重量概况如下表所示：表 STYLEREF 2 s 4.22 六横线项目预制小箱梁重量统计一览表区域类别小箱梁长度小箱梁高度理论重量/t跨人高路桥梁边梁28.5m1.7m117