3PL实时物流战略实施

1、.：.；3PL实时物流战略实施实时物流战略是最新产生的一种物流理念，作为供应链关联节点的第三方物流效力商，无论是外部客户对实时目的的追求，还是第三方物流效力商内部开展的要求，都使得实时物流战略成为第三方物流效力商的必然选择。而第三方物流效力商实施实时物流战略有这五方面的要求，那就是：规范化、信息化、自动化、无缝化和协同化。实时物流战略是伴随物流运营理念、物流运作实际的开展和技术的提高最新产生的一种物流理念，它强调的是运用最新信息技术与现代物流技术来积极地消除物流业务流程中的管理与执行的延迟，从而提高企业整个物流系统反响速度与竞争力，提升物流企业效力程度。作为供应链关联节点的第三方物流效力商，无

2、论是外部客户对实时目的的追求，还是第三方物流效力商内部开展的要求，都使得实时物流战略成为第三方物流效力商的必然选择。普通来说，实时企业实施实时物流战略需求从两方面着手：一方面经过对先进信息技术和现代物流技术的运用，使得物流系统到达信息化和自动化的要求；另外一方面经过业务流程再造，使得物流系统到达无缝化和协同化的要求，而物流规范化又是实时企业运用这两项工具的根底和前提。同样地，第三方物流效力商实施实时物流战略也有这五方面的要求。第三方物流效力商要以规范化为根底，采用先进的信息技术和现代物流技术，到达信息化和自动化；同时以客户为中心建立动态的业务流程去满足不同客户个性化的需求，以到达无缝化和协同化

3、的要求。为了实现“实时的目的，这五方面的要求是绝不可以分割和独立开去了解和实施的，它们是相互交融、相互支撑的。一、第三方物流效力商的规范化建立第三方物流效力商的规范化建立包括以下内容：1.物流管理的规范化。从物流管理的角度而言，第三方物流的规范化建立应该包括以下两方面的内容：(1)第三方物流效力商应该在一个一致的品牌下设置以业务流程为导向的组织机构包括机构称号、岗位编制、职责的规范化，企业标识、着装的一致等；(2)建立规范的目的管理、本钱管理、质量管理、人事管理、财务管理等企业管理制度，在企业内部遵照像ISO、IEC、ITU等国际先进规范等。2.物流业务的规范化。物流业务的规范化建立详细包括以

4、下五方面的内容：(1)有关第三方物流的专业术语、业务种类、效力内容、计量单位、根底模数等方面的规范化；(2)物流客户效力合同、物流协作同伴协作协议、物流单据、标签、管理报告的规范化；(3)物流业务统计目的、关键绩效衡量目的的规范化；(4)客户开发、工程组织、客户效力、本钱结算等业务流程规范化；(5)运输、储存、配送等操作流程与作业行为规范化。3.物流网络的规范化。第三方物流的一个重要特征就是它的网络化，第三方物流效力为了保证对产品销售提供快速、全方位的物流支持，现代物流就必需有完善、健全的物流网络体系，而物流网络内部要坚持有一致的效力规范，详细来说物流网络的规范化建立包括以下三方面的内容：(1

5、)物流中心、配送中心设立原那么、选址、规模、设备规划、设备配置、标识的规范化；(2)物流运输车辆、配送车辆选型、尺寸、载分量、车厢、标识的规范化；(3)物流包装、托盘、运载容器、装卸搬运工具的规范化。4.物流信息的规范化。为了保证物流信息在第三方物流效力商与客户之间实现实时交流、实时共享、实时处置、实时反响，物流信息也要实现规范化。物流信息的规范化建立详细包括以下三方面的内容：(1)物流信息系统的客户编码、货品编码、物流容器编码、位置编码(地点、储位等)以及订单编码的规范化；(2)物流信息系统的文件格式、数据接口规范化；(3)EDI、GPS等相关代码的规范化。二、第三方物流效力商的信息化建立信

6、息化是第三方物流效力商区别与传统物流效力供应商的重要标志，也是实施实时物流战略的关键。第三方物流效力商实时物流战略中的信息化建立要实现以下的几大主要功能：1.实时采集，实时物流信息采集是实现实时物流的起点，第三方物流效力商要做到物流信息的实时采集，普通运用现代自动识别的系列技术。比如经过物流条码技术自动提取货物上的物流信息，也可以经过电子标签系统、蓝牙技术等实现物流信息的实时采集。2.挪动计算，物流的作业不是静止的，是处于挪动中的，而第三方物流效力商实时采集的物流信息的初步处置有时就必需经过挪动计算技术来进展，也可以经过有线/无线传输技术直接进入物流信息的中心处置系统来进展处置。普通的挪动计算

7、是经过手持电脑终端设备完成。3.实时传输，第三方物流效力商要对实时采集的物流信息或经过初步处置的物流信息进展实时的传输，与客户以及协作同伴进展信息共享，在物流在线管理提供根底信息。在挪动情况下，信息的实时传输普统统过无线通讯技术来实现。4.实时管理，实时管理是第三方物流效力商有效消除物流管理执行环节延迟的重要手段，也是第三方物流效力商信息系统与企业其他系统协同的关键。实时管理需求完善的物流信息系统和高效的物流系统来实现，它涉及到物流管理的统筹优化、预测控制、方案陈列、协同技术、智能技术等。5.实时追踪，实时追踪是第三方物流效力商做到物流系统透明化的重要条件，也是对物流作业全程控制与管理的根底。

8、目前，实时追踪技术主要采用GPS卫星定位技术、电子地图技术、智能交通系统(Intelligent Transportation System, ITS)以及无线通讯技术来实现。三、第三方物流效力商的自动化建立物流系统的自动化指的是以物流设备的机械化为根底，可以顺应信息流、物流、商流的集成和分流，顺应物流单机自动化、过程自动化、系统信息化的需求的一种系统运作才干。作为承当供应链中的物流效力功能，经过代理物流的业务流程将其客户和相邻层级之间的成员节点相连的第三方效力商，它的自动化建立也应该有如下根本目的：1.根据“实时的物流理念进展设计、建立，表达了系统的协同功能，具有功能规范化、信息实时化、接口

9、无缝化的实时物流特点，能将运输、储存、包装、流通加工、信息处置等功能要素按照实时的目的进展整合和运作，为客户提供纵向一体化和横向一体化的物流效力。2.配备以先进、完善的实时物流信息系统软件和硬件。第三方物流效力商的自动化建立是和信息化的建立严密相关、不可分开的。现代化的自动物流机械设备假设没有企业信息系统的支持是不能够到达“实时这个目的的；相反假设只单纯有先进的信息系统，没有基层作业的自动化物流机械设备，同样也是不能实现“实时的目的。3.采用最先进的物流机械设备不代表就能到达整个流程的自动化，第三方物流效力商需根据本身企业的客观情况和客户效力的要求，对物流机械设备进展一致管理、规划和设计，使它

10、们的运用到达最优化。四、第三方物流效力商物流接口的无缝化对接第三方物流效力商要实现“实时这个目的，就要实现物流接口的无缝化对接，不仅对整个物流网络中的功能环节要素，流动实体要素，消费要素，还要对机制要素进展内部和外部衔接，使物流系统成为一个无缝衔接整体。对于第三方物流效力商而言，在实践物流作业，经常运用到的无缝化对接方法主要有以下两种：实现物流功能环节无缝对接的直接换装和实现运输载体无缝对接的多式联运。1.各个物流功能环节的无缝对接-直接换装(Cross Docking)。中将“Cross Docking翻译为“直接换装，定义为：“物品在物流环节中，不经过中间仓库或者站点，直接从一个交通工具换

11、载到另一个运输工具的物流衔接方式。在国外，“直接换装曾经被广泛运用，最主要的是被运用在先进的配送中心中。在配送中心的一侧-进货门，一组工人担任进货，将货物放在托盘上，直接搬运到为分拣环节预备的货架上。第二组工人担任分拣，将分拣后的货物搬运到为运输环节预备的货架上。第三组工人那么从配送中心的另外一侧-出货门，将货物直接运输到最终的零售商或客户。“直接换装意味着：货物从进货门运进配送中心后，几乎不做什么存储，很快又从出货门运出。“直接换装使得物流所关注的焦点从供应链转移到需求链上，例如，零售商或客户实现按照本人的补给需求向配送中心订货，配送中心汇总订货单集中进展订货。从产品的产地到产品的销售地，“

12、直接换装使得零售商或客户的供应链变得更加通畅。“直接换装减少了中间环节多余的存货和相关作业，从而降低了直接本钱。同时，由于“直接换装加速了货物的流动，既降低了库存产品的有形损耗率，也降低了货物的无形损耗率，进而降低了间接本钱。“直接换装在使得物流各个功能环节无缝对接的同时，也鼓励了客户与第三方物流效力商之间的实时的经过网络进展的信息沟通，提高了物流作业的效率，加速了整个货物的流程。2.运输载体的无缝对接-多式联运。多式联运(Multimodal Transport)是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目的的物流组织方式。它通常以集装箱为运输单元，将不同的运输方式无缝地对接在一同，构成延续的、

13、综合的一体化货物运输。经过一次托运、一次计费、一份单证和一次保险，由各运输区段的物流承运人共同完成货物的全程运输，即将货物的全程运输作为一个完好的单一运输过程来安排。多式联运在将不同的运输方式有机地组合在一同，实现了货物在载体之间的无缝对接的同时，为第三方物流效力商和客户带来了很多的益处，主要表如今以下几个方面：(1)简化了托运、结算及理赔等相关物流手续，节省了人力、物力和相关物流资源。(2)缩短了货物运输时间，减少了库存，降低了货损货差事故，减少了物流流程中很多不用要的延迟，提高了物流的效力质量。(3)提高了物流管理程度，实现了物流资源利用的合理化。(4)其他益处：对于客户而言，在国际物流中

14、，采用多式联运可以尽快获得相关单证，从而提早了结汇时间，加速了资金的周转；对于第三方物流效力商而言，也拓展和延伸了本人的物流效力功能领域和地理范围。五、第三方物流效力商的协同化讨论实时物流战略的协同化要求第三方物流效力商利用先进的通讯信息技术，以客户为中心，从系统的角度对整个供应链中的功能、资源、信息、网络要素和流动要素等进展一致规划、管理和评价，进展一体化的协同，构成一个电子商务供应链网络，促成供应链向动态的、虚拟的、全球化的方向开展，从而到达利用整体优势最大能够降低物流本钱、满足客户的需求的目的。关于第三方物流效力商实时物流战略中关于协同化的论述详细有以下几点：1.第三方物流效力商协同化的

15、目的是实现整个供应链中各要素之间的联络，最终实现物流系统的整体最优化。没有经过协同的供应链各要素都以本要素为单位进展最优化，这样使得各要素之间供应链内部的联络外部化，由于效益背反原理(Trade-Off)的存在，各要素独立存在时各自的目的存在相互冲突的地方，将会导致更大的物流本钱，为了减少这种本钱，就应该对这些要素进展内部化协同，恢复要素之间的联络。2.第三方物流效力商协同化的内容应坚持三个层次：第一层次是第三方物流效力商与外部企业的协同，详细包括本企业与客户的战略联盟、本企业与协作同伴的战略联盟等；第二层次是第三方物流效力商内部实时物流系统与其他运营管理系统的协同，像物流系统与营销系统、客户系统、财务系统以及人事系统的协同等；第三层次就是第三方物流效力商实时物流系统内部各功能环节的协同，比