S331干线公路射阳至盐城段改扩建工程A1合同段施工组织

1、.PAGE ：.；S干线公路射阳至盐城段改扩建工程A合同段施工组织方案及平安保证措施江苏华源建立集团二OO八年八月、施工组织方案文字阐明第一章 施工组织方案编制阐明第一节 编制阐明与根据一、编制阐明：根据招标文件，在仔细阅读和充分了解设计意图及对施工现场作详细调查的根底上，结合我单位的施工阅历，以信守合同，确保质量、确保工期、合理控制工程造价，优质高效文明施工为指点思想，编制了本施工组织方案。二、编制根据： 、S干线公路射阳至盐城段改扩建工程A合同段招标文件及施工图设计；、国家、交通部颁发的现行技术规范、规程；、本企业的施工管理程度，技术配备及类似工程的施工阅历。第二节 工程概略S干线公路射阳

2、至盐城段改扩建工程A合同段采用双向四车道一级公路规范，设计速度km/h，路基宽.米，其中：中间带宽米两侧行车道各宽.米含两侧路缘带*.米，侧分带各米，非机动车道各米，绿化带各.米，人行道各米。桥梁荷载等级为公路 = * ROMAN I级。本工程方案工期：年月日年月日，合计个月。第二章 设备、人员发动周期和设备、人 员、资料运到施工现场的方法一、设备、人员发动周期本工程拟投入设备、参与的人员已确定，发动周期为七天，即一旦中标，工程经理部人员立刻进场，各施工队主要人员和先期主要设备在十天内到达施工现场，满足先期施工。其他必要设备、人员将在十五天内全部进场。二、设备、人员、资料运到施工现场的方法、人

3、员在接到中标通知书后，施工人员均经过车运进入现场。、机械设备及仪器各种设备将根据施工要求陆续进场。其中装载机和交通车辆等经过陆运自行到达施工现场，其它大型设备，如稳定土拌和机、压路机、混凝土搅拌设备、发电机组以及其它施工机具，采用大型平板车直接陆运至施工现场。、资料本工程运用的石灰、水泥、石子、砂子等各种资料均在定点厂家采购，严厉按规范验收，进场时间、数量、规格等按施工进度方案实施。第三章 主要施工方案、施工方法和措施第一节 路基施工一、施工预备、施工丈量：路基施工前进展现场恢复和固定线路，其内容包括线路、中线的复测，水准点的复测与增设。将设计单位交给的水准点和导线点进展全线复测，利用复测的导

4、线点数据，用全站仪放出道路的中桩和边桩，并在路基外设引桩，引桩设在征地用线内，放出征地边线，确定征地范围。丈量原地面标高数值，绘出横断面图，并将丈量结果报监理。、挖暂时排水沟：在道路两侧距路基坡脚.m以外，各开挖一条宽.-.m，深.m的纵向暂时排水沟，每隔-米挖宽.m深.m横向排水沟，并将水引出路基外或引入河渠内。以利于降低路基水位，加速路基原地面土的含水量的降低。、本工程土方采用业主给定的取土坑取土。为加快施工进度，在取土前应挖好取土坑的排水系统，尽能够降低地下水位，对水上土、水下土分开运用。尽能够提早挖土，堆放排水并先掺放/的设计灰量焖料。二、沟塘处置沿线沟塘较多，施工时就要根据各个不同情

5、况分别进展抽水、清淤、备碎石、备%石灰土至施工的沟塘边，待清淤终了报监理工程师验收合格后，及时回填碎石，用推土机或发掘机进展场内整平和碾压，然后再分层回填石灰土至原地面。回填中要严厉按照设计及规范要求施工， 施工中每一项任务开场前都要向监理报告，得到监理赞同后，抓紧施工。每一项完成后及时报监理验收。确保工程的质量。三、去除耕植土原地面上杂草、树根、农作物残根、腐蚀土、渣滓等必需全部去除。耕植土去除采用推土机和人工去除相结合的方法，去除后的耕植土存放在路基两侧的暂时边沟以外的征地范围内堆放。四、路基填筑对于机动车道路堤边坡填土高度H.m的路段，需求将地基表层土进展超挖并分层回填，基底cm压实回填

6、，压实度不小于，上、下路床分别填筑cm的、石灰处治土压实度。对于机动车道路基填土高度H.m时，去除cm耕植土后，进展地面碾压，其压实度，路基底部一层cm石灰处治土压实度不小于；当地面潮湿时，翻挖cm掺石灰处置并碾压，其压实度。路基中部填料按照中部体积的掺石灰处治进展石灰总量控制下路堤压实，上路堤压实度；路床顶面以下-cm、-cm分别填筑cm的 、石灰处治土压实度。对于非机动车道和人行道填筑路基前先去除地表耕植土或松散土，设计按平均厚度cm计列，进展原地面碾压，压实度不小于，路堤需满足cm路床及以下cm基底厚度，基底cm采用素土压实，压实度不小于，cm路床非机动车道和人行道分别掺或石灰处治土压实

7、度。沿压河、塘路基填筑，须将淤泥去除干净，采用石灰土回填至整平高程采用粉喷桩处置路段，采用素土回填，压实度，逐层回填，逐层压实，压实度假设处于上路堤范围那么须满足相应的压实度规范。五、路基施工主要采用以下施工方式路基施工采用发掘机挖土，自卸汽车运土，推土机结合平地机放平，钢轮压路机静压、震压相结合的压实方法压实机械配置见设备投入表。施工中应留意以下方面： 、土方路基的填筑应做好原地面暂时排水设备，开挖路基两侧暂时排水沟，以降低地下水位，排除的雨水不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。为了满足路基整体强度和压实度的要求，路基用土过湿时须经过晾晒、掺石灰处治，以降低路基土的含水量。路基

8、在填筑前应对场地耕植土进展去除，然后进展地面压实。沿压鱼塘、河沟路段，应清淤彻底清淤后塘底根本同塘周围土质。路基填筑，必需根据设计断面，分层填筑、分层压实，分层的最大松铺厚度不超越cm，填筑路床顶面最后一层的最小压实厚度，不小于cm.路基填筑采用程度分层填筑施工，即按照横断面全宽分成程度层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，在填上一层。假设路基填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，那么先填地段应按:坡度分层留台阶。假设两个地段同时填，那么应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于m。压实度按压实规范执行，为保证均匀压实，应留意压实顺

9、序，并经常检查土的含水量、灰剂量和掺灰的均匀性。为保证路基边部的强度和稳定，施工时两侧至少超宽cm填土压实含软土路堤沉降加宽，施工加宽与路堤同步填筑，严禁出现贴坡景象。为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，对于构造物两侧的一定长度范围内，在填筑时需特别留意。涵洞两侧填土应分层压实，分层检查，每一压实层松铺不宜超越cm。涵洞两侧的填土和压实应对称或同步进展，涵洞背后和顶部的填土压实规范，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为。 、软土地基的施工方法及本卷须知施工前应加强施工期勘探，如发现地质情况和设计文件存在较大出入，那么应立刻上报相关部门并采取变卦措施。原地面整平原地面要去除杂草

10、、树根等。坡脚外侧开挖暂时排水边沟，为保证所填筑路基的稳定，初期不能开挖得很大，尤其是填筑高度大于.m路段。路基暂时排水沟不得与农田排、灌沟渠合用，切施工期间不能长期积水。河塘路基需填筑挡水埂，抽水、清淤，纵横向陡岸挖成台阶。粉喷桩进展粉喷桩施工的场地，事先应整平，整平高程见设计图表，必需去除地面以下的一切杂物包括块石、树根和渣滓等，准确的进展桩位放样，场地低洼或水塘地段先排水清淤后再回填素土不得回填杂填土至整平高程，并进展适当碾压，要求压实度到达。粉体搅拌桩施工机械应配有电脑记录并打印喷粉量设备。粉体搅拌桩施工操作步骤如下： = * alphabetic a深层喷粉机械就位；b预搅下钻，速度

11、.m/min；c到达硬层后提早喷粉，间歇一定时间再提升钻具，速度.m/min，确保底部有足够的灰量；d喷粉搅拌提升至离整平高程.m或规定标高处停喷；e反复搅拌下沉；f反复搅拌提升，直至离整平高程.m，然后回填石灰土至整平高程。g当复搅发生空洞或不测事故如停电、灰管堵塞等影响桩身质量，钻具提升后应立刻回填素土，进展重新喷灰复搅，在小时内补救，搭接长度不小于.m；h封锁搅拌机械；i移位；j回填石灰处治土并压实。本卷须知a桩机的粉体发送器必需配制粉料计量安装，严禁无粉料喷入计量安装的粉料发送器投入运用，并记录水泥的瞬时喷入量和累计喷入量。储灰罐容量应不小于一根桩的用灰量加kg，当上述分量缺乏时，不得

12、开钻下一根桩的施工；b严厉控制喷灰标高和停灰标高，不得中断喷灰，确保桩体长度；严厉在尚未喷灰的情况下进展钻杆提升作业；c施工中发现喷粉量缺乏，实行整桩复打，复打的喷粉量仍应不小于设计用量；d粉体搅拌桩施工时，为确保成桩质量，应在桩体的全长范围内进展复搅；当施工过程中遇到停电、机械缺点缘由中断喷灰时，应在小时内复搅复喷，保证二次复搅复喷搭接长度不小于m；e桩身施工时，应采用中低速档钻进或提升，切勿采用高速档快速钻进或快速提升。()桩长控制原那么处置深度以打穿软土进入相对硬层cm为原那么，现场采取双控，即以地勘资料和文件中的处置长度为根底，结合施工机械的电流变化，以确定能否打穿软土层，当电流发生突

13、变，普通电流到达A，可以为已进入相对硬层。根据施工机械的差别，此电流数值可相对变化。第二节 路面底基层施工一、施工用原资料石灰质量应符合JTJ-表.规定的技术目的中 = * ROMAN III级以上的生石灰或消石灰。生石灰应分批进场，在用灰前天消解终了，严禁随消解随运用。尽量缩短石灰的存放时间，石灰在野外堆放时间较长时，应覆盖防潮。二、本合同段的路面基层采用施工方法：本施工标段路面底基层采用%石灰土，设计厚度为cm，压实度不小于%，天无侧限抗压强度不小于.Mpa。采用稳定土路拌机路拌法施工，在路面底基层施工中，严厉按照的各项规定与要求进展施工，层层把关，严厉要求，确保路面底基层的施工质量。预备

14、任务石灰土底基层施工前应规范要求做好原资料实验任务。取有代表性的样品按规范规定的实验工程进展实验，石灰应符合质量要求，土的塑性指数在之间，土块的最大粒径不应大于mm，有机质含量超越%的土不宜选用。铺筑实验段在底基层正式开工前，铺筑实验段。经过铺筑实验段，从而确定资料的松铺系数，资料数量的控制方法，适宜的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数，整平和整型的适宜机具和方法，碾压机具的组合、压实顺序、速度和遍数等各项技术资料、数据以及施工方法，施工工艺等，在实验段获得胜利的前提下，上述资料可以作为正式施工的根据和作业指点书。石灰土底基层施工检查下承层检查下承层的压实度，平整度，高程，横披，平面尺寸等

15、，如出现外表松散、弹簧等景象必需进展处置。施工放样恢复道路中线，并且在两侧路肩边沿外设置指示桩；在两侧指示桩上用明显标志标出待施工的底基层边沿的设计标高；根据施工布料需求在下承层上划分布料网格。施工备料备料：备料包括备土，备灰和计算资料用量；备土：经过实验选定土源后，应将取土坑表层的树木、草皮和杂土去除干净，并挖出取土坑周围排水沟，必要时设置积水坑用水泵排水。将取土坑内土挖出晾晒至最正确含水量+时，运至施工现场。备灰：石灰堆料场放在公路两侧宽阔，临近水源，且地势较高处，堆放时采用塑料布或其他资料覆盖封存。生石灰应在运用前天充分消解，以防止运用后，未消解的石灰吸水后继续消解，以免引起部分胀松鼓包

16、，影响稳定土层的强度和平整度。每吨生石灰消解需求用水量约为kg。消解后的石灰应坚持一定的湿度含水量约%以免过干飞扬。计算资料用量：运输集料前，应先计算资料的数量。其方法是先根据施工路段的石灰土数量和预定的干密度计算各路段需求的干集料的数量，然后根据集料的含水量和运料车的吨位，计算每车料的堆放间距。施工时集料装车应控制每车的数量根本一样。石灰土拌和：石灰土在现场采用路拌机进展路拌法施工，施工步骤根本同路基区灰土施工。拌和时必需掌握以下要点：在现场翻拌添加到石灰含量，控制最正确含水量时进展路拌法施工。拌和要均匀充分，拌和后的混合料应看不到白色的灰团。混合料摊铺一段后，应立刻检测混合料的摊铺厚度并与

17、原定的摊铺厚度对照，假设不符，那么应及时调整。应随时测试混合料的含水量，当含水量接近或略大于最正确含水量百分点时进展碾压。混合料碾压根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同等，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量一样通常路面的两侧应多压遍。碾压任务应做到当日碾压到要求的压实度。因此，在施工安排上要给碾压留出足够的时间，一个摊铺段可以分两次交给碾压，时间分别为上午点和下午点以前，压路机可提早开场任务。拌和后，应立刻用轻型压路机以及t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机进展碾压。直线段由两侧向路中心碾压。平曲线超高段由内侧路边向外侧进展碾压。碾压时，后轮应重叠/的轮宽，后轮必需超越两段的接缝处

18、。后轮压完路面全宽时即为一遍，碾压进展到要求的压实度为止。压路机的碾压速度，头两遍宜采用挡.km/h，以后用挡.km/h。普通用t三轮压路机碾压遍，然后测试密实度，当天一次碾压合格交验。对于cmcm厚%的石灰土层，应采用t的三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机。接缝与调头处的处置石灰土的接缝处置采用对接方式，即在前一段摊铺后，留下m不作碾压，后一段施工时，将前端留下来未压部分与新铺集料一同再进展拌和，压实即可；但假设当天施工后，第二天不接着向前施工，那么当天最后一段的任务缝按下述方法处置：在石灰土拌和终了后，在预定长度的末端挖一条横贯施工宽度的槽，槽内放两根方木，方木的厚度与压实厚度一样，总

19、长度与铺筑层宽一样，方木的一侧用混合料回填，另一侧用素土回填m，然后整型压实。继续往前施工时，紧接的作业段摊铺终了后，除去方木，用混合料回填，再压实。当拌和机械及其他施工机械必需在已压实的石灰土层上调头时，可在调头处覆盖一层cm的砂或砂砾，维护掉头部分的石灰土表层不受破坏。养护完工的石灰土层，至少养护一星期，在养护期的全部时间内，应一直坚持潮湿形状。石灰土底基层采用塑料薄膜覆盖养生。常温季节洒水车养护，每天洒水不少于次。在养护期间，石灰土层上除洒水车外，其它车辆制止通行。养护后仅允许为施工需求在石灰土层上开放交通，但应采取覆盖措施，必需加强管理，应限制车速不得超越km/h，严禁履带车通行。石灰

20、土底基层施工要点严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头和急刹车，以保证石灰土层外表不受破坏。在碾压过程中，石灰土的外表应一直坚持潮湿。假设外表水份蒸发过快，应及时补洒少量的水。在碾压过程中，如有弹软、松散、起皮等景象，应及时翻开重新拌和、挖出改换或用其它方法处置，使其到达质量要求。石灰土的含水量必需符合设计要求，应现场取样测定。混合料中不应有粒径大于mm的土块，运用粘性土时，大于mm的土块，含量不得大于%。混合料应充分拌和均匀，混合料松铺厚度必需经过实验确定，使压实厚度符合设计要求，其偏向mm。石灰土的含水量应根据季节天气情况准确掌握，特别是碾压时的含水量必需到达略大于最正确含水量个百分

21、点，这样更有利于得到最大压实度%重型击实规范。严厉控制灰土的平整度和高程，要求到达如下规范。平整度mm，中线高程mm，横断面高程mm。第三节 桥梁工程桥涵工程概述本标段有中桥一座，采用钻孔灌注桩根底。、桥梁工程施工方案本标段桥梁施工重点抓住钻孔灌注桩和预制板梁两个重点工程，组织专业施工队，建预制梁场。该标段桥梁根底均为钻孔灌注桩根底，桩位地质以粘土、泥岩、粉砂岩为主，故采用GPS盘旋钻机成孔，泥浆护壁，导管法灌注砼。钢筋笼在岸上分节制造，接长采用电焊焊接接头。砼采用拌和站集中消费，砼保送车运灰，砼保送泵泵送入料斗，汽车吊或钻架配合。钻孔桩完成后，用风镐凿除桩头砼，经检测质量合格后，进展承台、系

22、梁施工。旱地系梁采用发掘机开挖基坑人工清理。水中墩系梁，浅水处修筑草袋围堰施工。桥梁墩身采用定型钢模，一模到顶，砼为拌和站集中消费，泵送入仓。墩帽、台身采用大块组合钢模，钢管支架。预制空心板采用预制厂集中消费，平板拖车运输，架桥机或汽车吊安装。、小型构造物工程施工方案本标段的小型构造物施工按照“涵洞、通道随路基填筑先行的原那么进展，应采用发掘机开挖基坑，人工辅助。主体完成后及时施做防水层和维护层，然后对称夯填渗水土，为保证回填质量，采用振动夯压实。、主要分项工程施工方法.钻孔桩施工方法根据地质情况，本标段钻孔桩采用GPS正循环盘旋钻机成孔，有关施工步骤和方法如下：.丈量定位采用全站仪坐标法放样

23、钻孔桩桩位，埋好护筒后再在护筒周围用红油漆标志。.钻孔预备a.旱地桩，人工平整场地、去除杂物。b.接近岸边的水中墩间隔 小于m时，先修筑草袋围堰假设需求，并搭设暂时任务平台。c.草袋围堰采用双层草袋围堰假设需求，里面填筑粘土并整平，以便就位钻机。d.埋设护筒岸上护筒用mm的钢板制造，每节长米，其内径大于桩直径mm。水中墩护筒采用自制的钢筋砼水泥护筒。埋设应准确、稳定、不漏水，护筒中心与桩位中心的偏向不得大于mm。e.泥浆的制备泥浆由粘土和水拌和而成，必要时掺入一定比例的白泥，使制备的泥浆满足有关的性能和技术目的。在旱地施工时，可在桥旁设置制浆池、沉淀池，并用循环槽衔接。制浆池的尺寸为m，深m左

24、右。对施工过程中废弃的泥浆，不可随意倾倒。为此，在桥旁边挖一储浆池，作为废弃泥浆的倾倒场地。.旋转钻机操作要点及本卷须知a.安装钻机时，要求转盘中心同钻架上的起吊滑车在同一垂直线上，钻杆位置偏向不得大于cm。安装钻机底座应垫平稳定，钻架四角拉好缆风，以防钻机倾斜或位移。b.开场钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进展循环，待泥浆均匀后，以低档、慢速开场钻进，使护筒角处有结实的泥浆护壁。钻至护筒脚下.米后，方可按正常钻进。c.在钻进过程中，应留意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进方法。在粘土钻进，宜选用尖底钻头，中等转速，大泵量，稀泥浆，进尺不得太快。在粉砂土或软土层中钻进，宜用

25、平底钻头控制进尺，轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。d.泥浆泵应有足够的流量，以免影响钻进速度。e.清孔将钻头提离孔底cm空转，坚持泥浆正常循环，以中速压入符合规定目的的泥浆，把孔内比艰苦的泥浆换出，使含砂率逐渐减小，直到稳定形状为止。换浆时间普通为小时。.吊放钢筋笼岸上钻孔桩吊放钢筋笼用T汽车吊进展。钢筋笼分段绑扎、吊放、接长时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进展套管挤压接头，逐段衔接逐段下放。吊入后应校正轴线位置及垂直度，勿改动变形。钢筋笼定位后，在小时内浇注混凝土，防止坍孔。.灌注混凝土采用导管法进展水下混凝土的灌注。导管为直径mm的钢管，壁厚mm，每节长. m，配节长. m短管，由管

26、端粗丝扣、法兰螺栓衔接，接头处用胶圈密封防水。混凝土采用保送泵送入漏斗，并随即卸入导管直接浇注。同时以一台T吊车配合钻架吊放、装配导管。灌注首批混凝土其数量须经过计算，使其有一定的冲击能量，把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼，其深度不少于米；开导管用混凝土隔水栓，当混凝土装满漏斗后，拔出隔水栓，混凝土即下入到孔底，排开泥浆；在整个浇注过程中，导管在混凝土中埋深m。利用导管内混凝土的超压力使混凝土的浇注面逐渐上升，直至高于设计标高m。.墩台施工方法桥墩本标段桥墩为圆形截面柱。根据他们多年来积累的施工阅历，柱子模板分两片由工厂定做，见以下图。混凝土的拌和采用强迫式搅拌机拌合，确保砼的拌制质量

27、。由于桥梁的墩身不高，采用汽车吊提升砼，插入式振捣器捣固混凝土。防水橡胶条钢模板螺栓盖梁盖梁模板按设计尺寸由大块钢板做成公用模板。高度小于m的盖梁施工采用满堂支架，大于m 的墩帽经过预留在墩身上的铁件支承钢桁梁，然后在钢桁梁上立模。见以下图：墩身盖梁模板钢桁梁支承铁穿过墩身预留孔小横梁桥台施工工艺流程框图见下页施工方法本标段桥台为钢筋混凝土，台身采用钢管脚手架立架子：组合钢模板立模，搅拌车运输混凝土，泵送砼入模浇筑，插入式振动器捣固。台胸墙要等梁、板架设成后方能施工。技术规范 桥台技术要求同墩规范一样。技术质量措施模板接缝严密，不漏浆。台混凝土采用脚手架灌注时，脚手架、人行道不得与模板、支架相

28、结合。支撑支于可靠的地基上，坚持模板稳定不变形。灌注混凝土时，经常检查模板、钢筋及预埋件的位置和维护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。混凝土一次延续灌注。台混凝土的灌注，在整个截面内进展。台身混凝土未到达终凝前，不得泡水。施工预备丈量放线台身立模搭架子台帽砼灌注砼灌注台帽立模钢筋制安绑扎肋板钢筋肋板台身立模台身上部灌注完 成桥台施工工艺框图墩台身混凝土施工要点如下： 模板组装前，应在根底顶面放出墩台中线及墩台实样。 在每层砼灌筑前，应将已浇砼外表泥土、石屑等清扫干净。 砼灌筑速度：桥梁墩台无论是全部或在其分块的范围内为了保证质量，砼的配制、保送及灌筑的速度必需满足下式： 式中： 砼配制、保送

29、及灌筑的允许最小速度， 以mh计 灌筑的面积，以平方米计 灌筑层的厚度，以米计 所用水泥的初凝时间以小时计 在砼灌筑过程中，应随时察看所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置能否挪动，假设发现移位应及时纠正。砼墩台面层预埋的支座钢板，在灌筑时务须使板下充溢密实的砼，而且不得使钢板下沉或上浮，设计答应时可在板上打孔，以排出空气或多余的水分，预留孔的成型设备应及时抽拔。在灌筑过程中应留意模板，支架等支撑情况，如有变形或沉陷应立刻校正并加固。模板按梁的设计尺寸要求设计，将设计图交给较好的金属构造厂加工，钢板在加工前先行打磨光滑，涂上防锈油后再进展下一步加工。加工过程中要经常去检查模板的加工情况，控制

30、好模板平面的平整度、外表光洁度、装配精度以及焊接质量。施工时模板间的接缝、模板与台座间缝垫上一层防水橡胶条，以保证模板的密封性。模板安装立模拼装外模时用龙门吊把外模吊到所要制梁的制造台，顺序不能颠倒。先拼边模，然后拼端头模。拼边模时，先用对拉螺杆将模板根本固定好，再拼两端吊装孔及三角垫铁，拼三解垫铁必需采用m程度尺或水准仪抄平，控制其高度误差不大于mm，而后拼装端头模。拼完后对边模的程度、接缝以及模隔板模进一步伐整，位置准确后固定对拉螺杆。内模预先分几节拉好，待底板混凝土浇注到位后，用龙门吊吊进箱内进展拼装，拼出的内模应平整、无坑洼、无翘曲景象、接缝严密。内模拼装好后装上限位槽钢，以免上浮，待

31、腹板砼浇完后才干撤除限位槽钢。拆模首先，拆出外拱端头模板及隔板模板、中隔板堵头模，然后松对拉螺杆和两边支撑，撤除两边侧模，由于模板属大面、小厚度钢构造，侧向刚度不大，所以在撤除、起吊等作业时应防止模板发生塑性变形。内模撤除先将先拆板用拆模器撤除，解除了内模的环状构造后依次将内模拆完。 钢筋施工底板、腹板及隔板钢筋的绑扎直接在模内进展，顶板钢筋骨架先分成几节做好，待腹板浇注终了后用公用吊架起吊拼接，以便在腹板混凝土初凝前继续浇注顶板。砼浇筑及养生浇筑顺序：底板混凝土浇筑 阶内模安装 腹板混凝土浇注 顶板钢筋骨架安装 板混凝土浇注。一切模板及钢筋提早组装绑扎，用机械吊装，缩短混凝土浇注时间混凝土浇

32、筑施工：施工时道路必需平整通畅，保证砼自搅拌完成后min内入模浇注。浇注底板时，应从跨中向两端浇注，采用插入式振动器捣实整平。在卸料时料越接近底板越好，自在倾落度不大于cm，以免砼碰击钢筋使砂浆与石子分别，端部钢筋较密，应特别留意捣固密实。底板混凝土面应控制在设计面高度以下mm，以保证内模能准确就位。当内模吊装完成经检查合格后立刻进展腹板砼浇注，上料方式用料斗将料倒在一块大钢板上，用铁铲铲入腹板中，根据梁高，腹板砼分成层进展浇注，采用小直径插入式振动器捣固和装在侧模上的附着式振动器振捣，振动器应插入上一层顶面cm以保证层间良好的衔接，插入式与附着式振动器应同步进展，即振动棒在哪里振捣就开哪里的

33、附着式振动器。腹板浇注时应两侧同步进展，严禁用振动棒使混凝土在腹板内做长间隔 流动。当顶板钢筋吊装完成经检查合格后立刻进展顶板混凝土浇注，上料方式是直接将料倒在顶板上，自在倾落间隔 不大于cm，顶板由平板式和插入式结合捣固。先用插入式振动器捣实，然后用平板振动器拖平，最后用抹子抹平，使梁顶面平整。混凝土养生：当梁顶部混凝土终凝后即开场洒水养护，浇注后前天必需随时坚持混凝土外表潮湿，之后到张拉前止每天均坚持养生次，气温较高时梁顶面覆盖三色布，当气温低于oC时，为加快混凝土强度增长速度，可采用蒸汽养护，以加速台座的周转，采用蒸汽养护时必需严厉按蒸汽养护规格执行。钢筋砼预制梁、板构件安装构件到达规定

34、强度时，用吊机移运至堆放场，在吊点位置下承垫横枕木，放置稳定。堆放构件的场应平整压实，不沉陷、不积水。构件应按吊装次序、方向程度分层堆放，标志向外，板梁平放，普通不宜超越三层，要逐层支撑结实，层与层间要以垫木隔开，相邻构件间要留出适当宽度的通道。起吊梁板可用吊钩钩住吊环或经过预留孔用钢丝绳起吊，起吊时留意不得损伤砼。梁、板吊装前，应检查砼质量及截面尺寸，如有缺陷要及时修补，以免安装时发生困难。梁、板运输可用平板车或大型拖车，运输时构件要平衡放正，用特制的固定架，防止倾复，并采取防止构件产生过大的负弯距的措施，以免断裂。构件吊装前，在每片梁板二端要标出竖向中心线，并在墩台面上放出梁的纵向中心线、

35、支座纵横中心线、梁板端位置横线以及每片梁板的详细位置。根据详细情况，选用不同的安装方法：自行式吊机架设法：即直接用吊车将运来桥孔的梁板吊放到安装位置上。一台吊机架设法二台吊机架设法适用条件：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装简易型钢导梁架设法：将用型钢组拼成的导梁移运到架设桥孔，在导梁上铺设轻轨，将砼梁用轨道平车运到桥孔，再用墩顶龙门吊机将梁横移就位，之后随着架梁的需求，挪动导梁和龙门架。适用条件：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。.桥面铺装混凝土桥面铺装预制板或现浇桥面板与桥面铺装混凝土的混凝土龄期相差应尽量缩短，以避两者之间产生过大的收缩差，为使桥面铺装与下面的构件严密结合，应对桥

36、面铺装下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净。采取措施保证钢筋网位置正确和维护层厚度。浇注混凝土时，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。浇注桥面混凝土前，应在桥面范围内布点丈量高程，以确定浇注后的铺装厚度。桥面铺装宜在全桥宽上同时进展，并预留好伸缩缝的任务槽。混凝土的铺设要均匀，铺设的高度就略高于完成的桥面标高，用振动器压实，用整平板整平。桥面铺装的最终整修任务，应包括镘平及清理。在修整前要去除所在有的外表自在水，但不能用水泥、石粉或砂子来吸收外表水分。一段桥面铺装修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快予以覆盖和进展养生。为了与上层沥青混凝土路面良好结合，铺装混凝土的外表要拉毛。桥面混凝土应运用防水混

37、凝土，其施工严厉按防水混凝土的要求进展控制。铺装本卷须知：对钢筋混凝土梁式桥，不论是预制梁还是现浇梁，都应在梁体施工时采取有效措施控制过挠度，当梁体的实践挠度已过大，并不可防止将对桥面铺装层的施工呵斥不利影响时，应采取调整桥面标高等措施，以保证铺装层的厚度。技术规范混凝土铺装前对桥面进展检查，桥面平整、粗糙、枯燥、整洁，桥面横坡符合要求，不符和时进展处置。混凝土的配合比设计、铺装、捣固符合现行的有关规定。技术质量措施桥面铺装前后对铺装面进展高程检查，确保铺装混凝土的厚度符合设计规定严厉控制桥面铺装的资料、铺装层构造、混凝土强度、防水层设置，使其符合设计要求。横向结合钢板焊接任务完成后再进展桥面

38、铺装的施工，以防止后焊的钢板引起桥面水泥混凝土在接缝处发生裂纹。浇注混凝土前桥面必需冲洗干净，并按设计要求铺设桥面钢筋网，然后浇注。水泥混凝土桥面铺装，为保证与上层沥青混凝土接触良好，其做面须拉毛处置。泄水管的安装要伸出桥梁底面约mm,并在进展桥面铺装时防止堵塞。.栏杆施工栏杆是桥梁重要的笼统构造之一，线形优美。做好栏杆的几项重要任务：丈量放线、模板加工、模板支立和混凝土捣固。桥梁的铺装完成后，对整桥进展一次和高程贯穿丈量，按贯穿丈量后的数据进展栏杆放样，直线每m、曲线每m放出一个基准点，立好模板后用基准点对模板进展检查，符合要求后才干浇注混凝土，以保证线型准确。模板加工：模板由专业的金属构造

39、厂加工，加工前对钢板的内外表进展一次打磨，使其外表光洁度、平整度到达理想程度。涂上阻锈剂后再进展下一步加工。模板的构造尺寸必需符合设计要求，纵向的装配精度较高。模板支立：立模的难点在于底部与梁片混凝土与模板纵向接头的严密性，立模时模板纵向接缝间镶嵌防水橡胶条，与梁顶的接缝用滑石粉胶泥填塞，以保证模板不漏浆。混凝土捣固：要保证栏杆混凝土有良好的外表质量，不仅要求混凝土的配合比、粗细骨料的级配、混凝土的坍落度以及砂率等目的符合要求，捣固也非常重要。施工时分层浇注，逐层振捣，上层捣固要插入至下层cm同时要根据捣固时外表泛浆、模板缝浸透等准确判别振捣时机，做到既不欠捣也不过振。.伸缩缝施工根据设计的尺

40、寸和数量到监理工程师认可的厂家购买伸缩缝。在桥面铺装时预留好任务槽，按厂家提供的阐明书及安装顺序进展安装施工。伸缩缝预先在厂家装好，由专门的设备包装后运到工地。出厂前，消费厂家应按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便坚持图纸需求的宽度，并应分别标出质量、吊点位置。伸缩缝的安装应在消费厂家提供的夹具控制下进展。安装前，对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进展检查，并将预留凹槽内混凝土打毛，剔除松动骨料，清扫并冲洗干净；根据厂家提供的安装温度或温度范围，查验实践气温与安装温度能否相符，如有出入，那么应调整伸缩安装的安装宽度。在预留凹槽内划出伸缩安装定位中心线和标高，用起重机将伸缩安装吊入预留

41、凹槽内，使伸缩安装准确就位。再将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩固定。制止在伸缩安装边梁上施焊，以免呵斥边梁部分变形。伸缩安装固定后即可松开夹具，使伸缩安装参与任务。.支座施工一切支座安装时都必需按照图纸规定，确保其平面位置的正确。支座安装时要求如下：墩台支座位置处的混凝土外表平整清洁，以保证整个面积的压力均匀。支座安装前检查一切外表、底座及支座垫石标高，确保到达设计要求。按图纸所示的线形及高度准确的安装支座，并留意确保滑动面严厉坚持程度。在支座安装前，用由制造商提供的模板，将剪力键或锚固螺栓准确的安装在下部构造内。安装顺序：将支座安装在叠置的钢锲上。为防止在铺设环氧砂浆垫层时倾斜或扰动支座，将

42、支座固定着与锚固螺栓上。支座下边与下部构造之间的空隙用捣实的环氧砂浆填好。环氧砂浆立方体强度到达MPa时，起出钢楔，用环氧砂浆填塞空隙。然后按要求进展上部构造施工。在上部构造完工前，夹紧固定板要坚持在原位。在起出楔子前，不得对支座施加荷载。.桥梁附属工程本桥附属工程主要有桥台台后填土、桥台锥坡等。施工工艺流程框图如下。锥体护坡工艺流程图丈量放线开坡脚根底砌筑根底坡面干铺片石干铺片石勾缝刷 坡施工方法在坡面挂线，将坡面刷平整，开挖坡脚根底，以挤浆法砌筑坡脚根底，在坡面干铺片石，砂浆勾缝。坡面砌筑自下而上分段进展。反滤层按规定分层做好，并须边做反滤层边砌石，同时做好沉降缝和泄水孔。技术质量措施a、

43、锥体护坡施工首先要准确放线，采用双点双距图解法、纵横等分图解法、支距法等放线。b、锥体填土按标高及坡度填足，砌筑片石厚度不够时再将土挖去；护坡拉线石，坡顶预先放高cm，使护坡能伴随锥体填土沉陷，坡度仍符合规定。c、护坡根底与坡脚的衔接面与护坡坡度垂直，以防坡脚滑走。砌石时拉线要张紧，外表要平顺，护坡片石背后按规定做碎石反滤层，防止锥体土方被水侵蚀变形。护坡与路肩或地面的衔接必需平顺，便于排水，以免砌体背后冲刷或浸透坍塌。锥体护坡护面在填方根本稳定后施工。坡面须挂线，砌面要平顺。台背填土 施工方法桥台后填土普通采用透水资料砂砾土分层夯实填筑，台身底面采用%水泥灰土换填，换填范围为台底以下厘米深度

44、。详细填料按照施工图设计要求执行。技术质量措施桥台背后的填方采用透水性资料或砂砾土填筑。 桥台的填土采取适时分层回填压实，分层厚度为.m。桥填土范围：台背填土顺线路方向长度，顶部为距翼缘墙尾端不小于台高加m；底部距根底内缘不小于m；台背与路基接壤处，为保证衔接质量，普通路基留不大于：的斜坡或用台阶方式衔接。桥台背后填土与锥坡填土同时进展。挡墙填料选用砾石土或砂类土。墙趾部分的基坑，及时回填压实，并做成向内倾斜的横坡。填土过程中，防止水的浸害。回填终了后，顶部及时封锁。桥头锥体及台后路堑填土，在设计范围内均以渗水土填筑，填筑时分层严厉夯实。.圆管涵、箱涵施工、圆管涵施工挖基根底开挖的平面位置、平

45、面尺寸和深度必需符合设计图纸和技术规范的要求，基槽开挖后，周围设暂时排水沟，排除积水，假设地基土质较差，应采取换土措施，经监理工程师验收合格后方可继续施工。铺设垫层，浇筑混凝土基座铺设垫层资料及垫层厚度必需符合设计图纸的规定，垫层应夯实。管基砼可分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，待安放管节后再浇筑管底以上部分，并应保证新旧砼的结合及管基砼与管壁的结合。管节的安装预制管节必需采用离心法旋转成型的工艺，普通从指定有离心法旋转消费才干的厂家订制购买。涵管全长范围内每米或满足图纸设计要求和应力设沉降缝假设干道，缝宽，缝内填塞沥青麻絮，贯穿整个断面包括根底，其位置宜设在路基中部并对称设置为宜。管节的安装应

46、从下游开场，并在管基上放出管涵的中心线使接头面向上游，每节管涵应紧贴管基，使受力均匀。管节内壁坚持平齐，管内清洁无脏物。接缝涵管接缝宽度不得大于cm，并运用热沥青浸的麻布填塞缝，管内外侧各填一半，不得从管外一次填满，并用浸透沥青的油毛毡包缠两道再用铁丝绑扎结实，其他有关要求按规范执行。、钢筋箱涵施工按设计图纸尺寸丈量放样，开挖台身及端墙根底土方，监理工程师进展验槽，验槽合格后，立设模板浇筑根底号砼，待到达一定强度后扎筋立模浇筑号台身砼。涵洞根底将根据设计图纸要求设假设干道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，缝宽cm，缝内填塞沥青麻絮。钢筋砼盖板采用号钢筋砼，是盖板涵的主要承重构件，为了确保质量，将集中

47、预制，然后分运至各工地安装，盖板预制砼强度到达设计强度的%后，方可脱模吊运，采用钢丝绳捆绑吊装，严禁利用锚栓孔吊装，盖板块件堆放时应采用两点搁置。盖板支撑处用.号砂浆抹平，板底垫cm厚油毛毡层，盖板顶、台顶防水层采用涂热沥青两道，每道厚.mm，两道间铺油毛纸一层。盖板的安装，用平板车分运到工地现场，由于盖板分量不大，可用汽车吊直接吊装上台就位。、涵背回填经检验证明圆管涵安装及接缝符合要求并经监理工程师同意，并待砌体砂浆和砼强度到达设计强度的%，方可进展回填作业，回填土严厉按技术规范的规定进展。涵洞处路堤缺口填土的宽度间隔 涵洞洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按设计图纸要求的压实度程度分层对称

48、填筑、夯实。填土方法严厉按照技术规范有关规定处置。用机械填土时，除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度 大于.米后，才允许机械经过。第四章 各分项工程的施工顺序桥梁工程、路基路面工程、排水防护工程平行作业，设备、人力互不交叉、各自独立完成任务，各队内部平行、流水、顺序等多种作业方式并举，按图纸要求开工，工程方案工期：年月日年月日。一、施工前预备以及路基场地清理；年月日之前，进展路基桥梁开工前的现场清表等预备任务。在此期间同时还要完成暂时场地征用、暂时设备建立、场地硬化、部分资料设备进场、拌和站的安装、调试，人员的进场及及技术平安交底；修筑和维护施工便道；完成规范实验及砼施工配合比，具备正式开工

49、条件。二、桥梁工程：月开场钻孔灌注桩施工，年月完成预制场布设，月开场梁预制，月浇注墩柱，月浇注盖梁，年月开场吊装板梁；在年月完成安装。年月底完成桥面铺装、护栏施工以及伸缩缝安装。三、路基工程：年月开工，全部路基施工于年月完工。四、路面工程：路基完工并进展检测合格之后，进展路面基层的施工。年月开工，年月底完工。五、排水防护工程：全线排水防护工程年月开工，随路基的施工同时进展。六、其他工程线外工程：和主线工程同步进展，年月开工，年月底完成一切工程。整个工程在年月全部完成，年月底清理退场。第五章 确保工程质量和工期的措施一、质量保证措施、工程的方针目的是优良，争取进入省交通厅重点工程工程年度排序前五

50、名。、经理部成立以工程经理为首的全面质量管理指点小组，实行全面质量管理，执行ISO年版系列规范。、对全体职工进展全面质量管理教育，树立“百年大计、质量第一的思想，加强职工的质量认识，提高工程质量。、建立健全完善的质量保证体系，施行质量责任制。、工程部设专职质检工程师，担任本段的工程质量管理。、对关键部位和关键工序设立质量管理点。、工艺复杂或初次用的工艺，做验算进展典型施工，获得阅历后，方可全面展开。、开展群众性的QC小组进展攻关，并搞好合理化建议和技术革新活动。、做好质量预控任务，对容易出现问题的工序，预先制定出真实可行的措施，工程质量一直处于控制之中。、仔细搞好内部的工程质量“三检任务，某一

51、工序完成，担任该工序的班组进展自检，以为合格，与担任下一道工序的班组进展交接。如上道工序不符合质量要求，那么不允许进入下道工序的施工，担任下道工序的班组有权回绝接受，直到符合质量要求。、出现质量问题，应遵照“三不放过的原那么进展处置。、加强和完善质量监测手段和设备，为加强施工质量监测，经理部配备足够的技术力量、仪器设备和监理工程师一同严把质量关。、丈量控制：首先建立本合同段丈量控制体系，绘制平面控制图，对工程师给出的平面控制点导线点和水准点进展复核、恢复和加固。根据施工工序要求，确定分项工程详细的丈量方法，丈量任务在总工程师的直接指点下进展，并配备专职人员和具有丰富丈量阅历的测工，丈量数据必需

52、由两人以上计算复核才干运用。丈量放样也须两人看镜复查，施工过程丈量要及时，合理安排人员和仪器运用，保证工序衔接，丈量仪器运用先进的光电测距仪、自动安平水准仪进展放样丈量，并配备PCE型微型计算机及计算器，一切丈量仪器必需经过检测才干运用。加强丈量人员培训，提高其技术程度和责任心。、原资料采购和实验控制：仔细执行监理制度，一切用于本工程的资料及来源都必需经过工程师的同意，其质量和性能必需符合技术规范和其它规范。加强原资料进场的验收任务，工程主材如钢材、水泥、支座等运用应填写申报表，并进展必要的验收实验和质量检验，不合格的原资料回绝进场和运用。对工程质量影响大的资料他们进展重点控制，如路基填土含水

53、量及压实度的控制，砼原资料检验及配合比设计，钢材的进场检验及存放等。我部拟建中心实验室，配备充足的实验人员和实验仪器设备，完善实验手段和控制措施，加强者员培训，从实验控制方面保证工程质量。中心实验室主要担任土工实验、砼配合比设计、水泥性质目的实验、金属资料实验等实验。第六章 重点关键和难点工程的情况分析及所采取的施工方案、方法及其措施本标段重点难点工程思索板梁的预制和安装。一、板梁拟采用在现场集中预制加工，并布置在桥侧。详细位置根据现场情况另定。梁板预制后，应加强养护，其后的质量检查，符合预制厂出厂合格要求，如业主有要求采用加工厂预制，那么按加工厂施工工序进展。二、侧模构造方式采用特制定型钢模

54、，cm厚冷轧钢板为面板，四道L角钢横向肋条，cm宽cm 厚钢板作纵向肋条，间距cm。采用斜向支撑木和底顶铁顶固定侧模，上设cm一道的栏杆，要求底模外侧设置埋预件，作为支撑点。三、施工要点和本卷须知：、模板具有必需的强度、刚度和稳定性，板面平整，接缝严密不漏浆。接缝采用螺栓衔接，内衬海绵垫层，底模与侧模见也衬海绵垫层。、模板与钢筋的安装任务应配合进展，方案绑扎钢筋的模板应待钢筋安装终了后安设。、模板安装终了后，应对其平面位置、节点联络及纵横向稳定性进展检查，符合要求后方能浇筑混凝土。、采用一致的优质脱模剂，以保证外观美观。四、钢筋制安、钢筋成型前应先熟习图纸，并进展技术交底和原资料实验。、钢筋制

55、造在钢筋车间实施，成型号的钢筋分类堆放。露天堆放钢筋应做好防雨措施。、钢筋生锈后，应及时除锈，不得有严重锈蚀景象，严禁油渍等污染钢筋。、钢筋调直采用冷拉方式，冷拉率不得超越规范要求。采用切断机或切割机下料。、安装时，钢筋采用绑扎搭接；绑扎搭接长度不小于d，同一截面接头不得大于%，接头间距不得小于d。、安装终了后应进展隐蔽工程验收，合格后方能进展下道工序。五、砼灌筑砼采用加工厂商品砼，振捣器具采用#和#插入式振捣器。其施工要点如下：、施工前应事先由实验室给出设计配合比，坍落度控制按加工厂及商品砼要求控制，并做好各项原资料实验任务。根据消费进度可以渗入早强剂，其数量和型号由专业实验室给出。、板梁浇

56、筑顺序：底板安放钢筋两侧。空心板梁二次分层浇捣完成。砼分层浇筑厚度应在cm 左右，浇筑顺序为梁浇筑顺序为梁板一端向一端分层进展，并在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层砼。、砼采用插入式振捣器振实，挪动间距不应超越振捣器作用半径的.倍，振捣上一层时应插入下层砼面mm，采取快插慢拔，查点均匀有序，不得脱漏，并防止振捣棒碰撞模板、钢筋。、每一振捣部位必需振捣到该部位砼密实为止。浇筑终了后，对顶面应及时休整抹平，定浆后，再抹第二遍并拉毛。、浇筑期间设专人检查模板、钢筋等情况，发现问题及时处置。、采用麻袋湿养护，并在梁板阐明型号和制造日期，做好各项技术条件。砼强度到达.Mpa前不得拆模。B、板梁的移运、

57、堆放和运输一、吊点的位置按设计要求规定设置，用汽车吊进展起吊作业，设置扁担、起吊梁板，钢丝绳的角度应符合规范要求。二、砼强度到达.Mpa以上时方可撤除侧模板，强度到达%以上方可挪动和堆放。三、堆放场地应平整密实不积水。按吊运及安装次序堆放，防止越堆吊运。如堆垛时，板间应有垫木，支撑点与设计支撑点要根本一致。四、详细施工步骤如下：、对各墩台进展丈量放线，丈量桥跨，确定各支座位置，并在盖梁和桥台上划出安装梁的边线。、丈量各支座点标高，检查其平整度和标高能否符合要求，否那么应立刻修凿平整，并以水泥沙浆抹平。同时对板梁支承面应予以清理整平。、橡胶支座在安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能目的，

58、不合格者不得运用。、对到场的汽车吊性能作进一步检查，架桥机采用片双导梁贝雷桁架组拼，先进展试吊，确保平安。吊装和吊具应符合规范要求。对断丝的钢丝绳必需互换。、吊装梁板前，在支座位置安顿橡胶支座，仔细将梁安放至准确位置且与支座密贴；就位不准时，必需吊起重放，不得用撬棍挪动。安装时，应准以梁板的编号和顺序，以防错放。、检查验收梁板安装质量，合格后进展绞缝施工。绞缝光阴前，应在梁底板间隙用水泥砂浆进展勾缝，以防漏浆。将制造好的绞缝钢筋放置在板间，分层浇筑砼，用插入式振捣器振实，顶面抹平拉毛。第七章、冬季和雨季施工安排一、本工程原那么上在冬季不进展施工，如须进展冬季施工时，将提早编制实施性冬季施工组织

59、方案，报监理工程师审批，并严厉按照同意方案和施工技术规范要求进展施工并采取以下措施：、砼配合比设计：主要思索砼在低温下的抗冻性，针对不同的施工部位掺加适量的早强抗冻、防冻剂，其掺量经过实验来确定，并尽量减少水灰比。、拌和：采用加热水的方法，将水温控制在以内，先参与砂石料和水搅拌，然后对加水泥强迫式拌和，以防止出现假凝景象，但应留意任何情况下不得对水泥进展加热，对砂石料用篷布和其它资料覆盖；、浇筑：为提高工效，缩短浇筑时间，砼入模温度控制在以上；、砼养护：砼浇筑完成后立刻进展覆盖，采取蓄热法养护。、钢材焊接严厉按有关冬季施工的工艺规程进展施工。、冬季路基不施工，在来年路基再重新开工时，碾压成型的

60、路基应按照气温的高低及时进展覆盖，防止发生冻融病害。、越冬工程春季复工前，对已完工程复查，经消除隐患后方可以全面进展施工。二、雨季施工措施、在雨季降临前，本承包人将根据现场详细情况编制实施性雨季施工方案，并提交监理工程师审查同意。加强与气候部门的联络，做好预防任务。、随时坚持现场排水设备的通畅，对水泥等易受水影响的资料采取重点防护措施。、成立雨季防洪防汛指点小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气候部门获得联络，预知预防。、备齐各种防雨、防洪、防汛设备，加强对便道的检查和养护，保证雨季道路畅通。混凝土施工现场备好遮盖物资，以防施工时降雨。、添加资料的贮藏数量，防止因雨水过大而停工待料的情况发