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文档简介

1、CTCS-3列控系统学习相关文献:1 CTCS-3列控系统总体技术方案2 CTCS-3 SRS2.1 原理2.2 模式及转换2.3 流程2.4 语言2.5 消息第1页,共23页。目录1 目的2 内容3 相关图例第2页,共23页。1 目的了解行业背景建立C3列控系统的总体概念,为今后工作打下理论基础第3页,共23页。2 内容2.1 主要技术原则 13条2.2 主要工作模式 9种2.3 运营场景14种2.4 系统结构12部分第4页,共23页。2.1 主要技术原则1 V_MAX:350KM/H,I追:3MIN2 目标距离速度控制模式,设备制动优先3 全线RBC集中布置4 超速2KM/H报警,5KM/

2、H常用制动,15KM/H紧急制动5 RBC向C3列车、BALISE向C2列车分别发送分相区信息,实现自动过分相第5页,共23页。2.2 主要工作模式1 FS:完全监控模式2 OS: 目视行车模式3 CO:引导发车模式4 SH: 调车模式5 SB: 待机模式6 SL: 休眠模式7 IS:隔离模式8 PS:部分监控模式9 CO:机车信号模式第6页,共23页。2.3 主要运营场景1 启动与注册2 注销3 出入动车段4 等级转换5 MA6 自动过分析7 RBC切换8 临时限速9 调车作业10 重联与摘解11 降级情况12 灾害防护13 人工解除进路14 特殊进路第7页,共23页。2.4 系统结构1 R

3、BC2 TSRS3 IXL4 CTC5 CSM6 TC,BALISE7 SSB8 GSM-R9 TCC10 POWER11 安全数据通信线路第8页,共23页。TSRSRBCCTC(中心)TCCIXLCTC(分机)3425161920151611121314LEU78BALISE9SSB101718SSB第9页,共23页。说明1下达限速命令2反馈信息3/5 下边限速命令4/6 反馈信息7控制LEU编码8反馈编码情况9写入无线报文(有源)10 发送报文11 区间闭塞方向,轨道电路占用12 进路状态,进路信息13 反馈执行信息14 下达进路命令15 下达运营计划16 反馈执行信息17 UEM执行情况

4、,列车状态,列车位置18 UEM,CEM,文本信息,时钟19 保持通信(列车状态,列车位置等)20 进路信息,转发TCC内容第10页,共23页。3.1 注册与启动流程1 设备上电2 列车唤醒司机输入数据5 准备发车6 启动列车3 列车注册第11页,共23页。第12页,共23页。列车唤醒流程第13页,共23页。列车注册流程注:根据PR列车位置的不同,RBC会做出相应的指示:有效,无效或不在管辖范围第14页,共23页。车载系统发起通信流程RBC发起通信流程第15页,共23页。发车流程第16页,共23页。注销流程第17页,共23页。等级转换流程1 连接GSMR2 连接RBC4 执行转换3 获得MA1 转换预告2 转换执行C2-C3C3-C2第18页,共23页。列车与RBC建立连接与等级转换第19页,共23页。获得MA注:SA包括:进路类型进路状态降级状态进路识别号危险点溜入危险反馈信息:列车状态MA列车位置(P)列车长度 (L)列车速度 (V)第20页,共23页。RBC切换(双电台)第21页,共23页。自动过分相注:过分相区时:1 提前10秒提示2 提前3秒执行过分相操作3 分相区信息包含在MA中!4 分相点:PCF第22页,共23页。临时限速注1:1 临时限

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