如何计算起动机的功率 发动机最低转速 最佳传动比_第1页
如何计算起动机的功率 发动机最低转速 最佳传动比_第2页
如何计算起动机的功率 发动机最低转速 最佳传动比_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、如何计算起动机的功率发动机最低转速最佳传动比1010Q88666222100200300电盏起动机的功率如何计算发动机最低转速、最佳传动比如何确定蓄电池容量如何确定超动机的特性1-一、起动机的功率主要取决于发动机最低起动转速和起动阻力矩400(A)速度范诸力矩tipm)(Xm)5000P10-扭转力拒4000300020001000-A输出杓1最低起动转速-保证发动机可靠起动的曲轴最低转速汽油机：35-40r/min柴油机：100-200r/min2起动机阻力距-在最低起动运转速度时发动机阻力矩、摩擦力矩、压缩损失力矩、发动机附件损失力矩3.0C时起动机所必须的功率:汽油机：P=（1-2儿（k

2、w）柴油机：p=(1-3)L(kw)二起动机参数的选择依据：起动机的功率、传动比、蓄电池容量2起动机功率的选择：P*9550二Mq*Nq3.P-起动机功率（KW）;Mq-发动机启动阻力扭矩（N*M）;Nq-最低启动转速（rpm）;汽油机，Nq:50-70rpm；柴油机，Nq:100-200rpm；4汽油机:P=（0.18-0.22）*V5柴油机：P=（0.74-1.1）*V式中：V-发动机的工作容积（排量）三、发动机的起动阻力矩Mo1综上可知，发动机的阻力矩主要取决于气缸的工作容积、缸数、压缩比、转速和温度2柴油机的压缩比高，且驱动高压泵等辅助机构的功率消耗也大，因此柴油机的阻力矩几乎比汽油机

3、大一倍3.0C时发动机的阻力矩为：M=CLL-发动机的工作容积（排量L）C-系数（不同发动机的参数有表可供参考）3最佳传动比的确定所谓最佳传动比，就是起动机工作在最大功率时所对应的传动比，可以通过以下方式确定:i二口起=最大功率时起型机转速1II发发动机最低fe动转速四、实际传动比的选择1实际上，传动比的选择要受到飞轮齿环和起动机驱动齿轮额限制。2传动比的实际选择往往比最佳值稍小3实际传动比的计算格式如下.z2发动机飞轮齿环的齿数ZJ起动楸区动齿轮的齿数4通常起动机驱动齿轮齿数一般为913（个别有57的）5汽油机中，起动机与发动机曲轴的传动比一般为1317.6柴油机因转速较高，传动比较小，-般为8-10.五、蓄电池容量的确定起动机的功率确定以后可按如下经验确定蓄电池的容量：Q*U=（

人人文库> 全部分类> 图纸下载 > 毕业设计

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论