莫遥汽车观察

1、.精品资料网cnshu25万份精华管理资料，2万多集管理视频讲座PAGE ：.；精品资料网cnshu 专业提供企管培训资料莫遥汽车信息系统总第128期2006/06/05-2006/06/31 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc265175 总第128期2006/06/05-2006/06/31 PAGEREF _Toc265175 h 1 HYPERLINK l _Toc265176 本期关注 PAGEREF _Toc265176 h 3 HYPERLINK l _Toc265177 【比亚迪F3动了谁的奶酪】 PAGEREF _Toc265177 h 3 HY

2、PERLINK l _Toc265178 5月车市 PAGEREF _Toc265178 h 7 HYPERLINK l _Toc265179 【5月汽车销量下滑轿车同比增长过半】 PAGEREF _Toc265179 h 7 HYPERLINK l _Toc265180 【5月份产销情况】 PAGEREF _Toc265180 h 8 HYPERLINK l _Toc265181 【15月份汽车累计产销】 PAGEREF _Toc265181 h 10 HYPERLINK l _Toc265182 【近17个月汽车产销情况】 PAGEREF _Toc265182 h 11 HYPERLINK

3、 l _Toc265183 06年商用车 PAGEREF _Toc265183 h 13 HYPERLINK l _Toc265184 【5月份商用车产销增长情况】 PAGEREF _Toc265184 h 13 HYPERLINK l _Toc265185 【近17个月商用车产销情况】 PAGEREF _Toc265185 h 16 HYPERLINK l _Toc265186 【15月份商用车累计产销情况】 PAGEREF _Toc265186 h 17 HYPERLINK l _Toc265187 【2006年商用车各类别月度产销情况】 PAGEREF _Toc265187 h 19 H

4、YPERLINK l _Toc265188 【5月客车整体负增长，其中中型、轻型客车降幅显著】 PAGEREF _Toc265188 h 22 HYPERLINK l _Toc265189 【5月份客车产销情况】 PAGEREF _Toc265189 h 23 HYPERLINK l _Toc265190 06年乘用车 PAGEREF _Toc265190 h 29 HYPERLINK l _Toc265191 【5月份乘用车增长情况】 PAGEREF _Toc265191 h 29 HYPERLINK l _Toc265192 【近17个月乘用车产销情况】 PAGEREF _Toc26519

5、2 h 32 HYPERLINK l _Toc265193 【15月份乘用车累计产销情况】 PAGEREF _Toc265193 h 33 HYPERLINK l _Toc265194 【2006年乘用车分类别月度产销情况】 PAGEREF _Toc265194 h 34 HYPERLINK l _Toc265195 【14月份轿车销售情况】 PAGEREF _Toc265195 h 38 HYPERLINK l _Toc265196 【15月份SUV销售情况】 PAGEREF _Toc265196 h 40 HYPERLINK l _Toc265197 【15月份MPV销售情况】 PAGER

6、EF _Toc265197 h 41 HYPERLINK l _Toc265198 重点企业情况 PAGEREF _Toc265198 h 43 HYPERLINK l _Toc265199 【5月份汽车企业销售排行】 PAGEREF _Toc265199 h 43 HYPERLINK l _Toc265200 【1-5月份汽车企业累计销售排行】 PAGEREF _Toc265200 h 44 HYPERLINK l _Toc265201 【5月份轿车企业排名及市场占有率情况】 PAGEREF _Toc265201 h 45 HYPERLINK l _Toc265202 【15月主要轿车企业销

7、售情况】 PAGEREF _Toc265202 h 46 HYPERLINK l _Toc265203 【5月份上海通用销售情况】 PAGEREF _Toc265203 h 47 HYPERLINK l _Toc265204 【雅阁轿车继续领先中高档轿车市场】 PAGEREF _Toc265204 h 48 HYPERLINK l _Toc265205 【一汽丰田销售初次出现大幅下滑】 PAGEREF _Toc265205 h 49 HYPERLINK l _Toc265206 【经济型轿车销量比较】 PAGEREF _Toc265206 h 49 HYPERLINK l _Toc265207

8、 市场动态 PAGEREF _Toc265207 h 49 HYPERLINK l _Toc265208 【欧蓝德分期付款推出新方式】 PAGEREF _Toc265208 h 49 HYPERLINK l _Toc265209 【国家发改委：农用车更名纳入汽车体系管理】 PAGEREF _Toc265209 h 50 HYPERLINK l _Toc265210 【7月进口汽车关税再降3%】 PAGEREF _Toc265210 h 50 HYPERLINK l _Toc265211 【东风悦达起亚前五个月销售量同比增长57%】 PAGEREF _Toc265211 h 50 HYPERLI

9、NK l _Toc265212 相关产业 PAGEREF _Toc265212 h 50 HYPERLINK l _Toc265213 【奇瑞拉动芜湖汽配产业开展】 PAGEREF _Toc265213 h 50 HYPERLINK l _Toc265214 【2021年汽车导航销量过千万台】 PAGEREF _Toc265214 h 51 HYPERLINK l _Toc265215 【汽车音响行业开展重在售后效力】 PAGEREF _Toc265215 h 51 HYPERLINK l _Toc265216 地方车市 PAGEREF _Toc265216 h 51 HYPERLINK l

10、_Toc265217 【陕西多数消费者选小排量车】 PAGEREF _Toc265217 h 51 HYPERLINK l _Toc265218 【5月北京机动车销售同比增长23.9% 】 PAGEREF _Toc265218 h 52 HYPERLINK l _Toc265219 市场分析 PAGEREF _Toc265219 h 52 HYPERLINK l _Toc265220 【德国调查显示低价中国车有吸引力】 PAGEREF _Toc265220 h 52 HYPERLINK l _Toc265221 【透视汽车销售信息的三不】 PAGEREF _Toc265221 h 53 HYP

11、ERLINK l _Toc265222 【2021年我国每千人40辆汽车】 PAGEREF _Toc265222 h 54 HYPERLINK l _Toc265223 【福布斯评出十大最平安车型车重起关键作用】 PAGEREF _Toc265223 h 54 HYPERLINK l _Toc265224 【女性车市场前景展望】 PAGEREF _Toc265224 h 55 HYPERLINK l _Toc265225 重要声明： PAGEREF _Toc265225 h 55本刊为非盈利性的公益型汽车信息月刊，供汽车行业的朋友内部学习交流运用，不对外公开发行。本刊旨在共享每月汽车信息及数据

12、，分享最新市场研讨成果，促进汽车行业交流与沟通，以期望能为汽车行业的开展奉献绵薄之力。本刊一切资料均公开媒体和公开性的个人网站及论坛，部分内容由于著作信息短少无法注明出处和作者。同时欢迎大家引荐好的信息及文章。本报告的信息均来源于公开资料，力求报告内容的客观、公正，但文中的观念、结论和建议仅供参考，本刊不作为投资根据。编者信箱： HYPERLINK mailto:mqz7822163 mqz7822163 HYPERLINK msn:mqz7811hotmail msn:mqz7811hotmail:148434921本期关注【比亚迪F3动了谁的奶酪】F3近期销售情况F3与模拟车型销售比较从花

13、冠与F3销量走势比较图上可以看出，花冠与F3在销量上遥遥领先，但是今年以来F3不断减少与花冠销量之间的间隔 。总体来说，花冠虽然高位运转，动摇较大，而F3销量环比坚持继续增长。虽然F3与花冠有类似的风格，但是价钱却相差很大，两者拥有各自不同的消费群体。在定价战略上，花冠坚持其合资品牌高价值的优势，价钱也是遥遥领先，而F3重点突出性价比优势，虽然价钱优势明显，但是品牌价值有待提升。在产品战略上，花冠于4.3万元的价钱分布带上拥有13个产品，针对不同用户对产品进展了不同细分；而F3相对花冠来说，产品相对较少，只需4款，重点攻打主力市场。F3与中级轿车主力车型销售比较从上图可以看出，F3于中级轿车主

14、力车型差距逐渐减少，甚至超越部分中级轿车主力车型F3与自主品牌中级轿车销售比较胜利战略：精准营销，一路飘红面对海外强势品牌纷纷进入国内市场，作为外乡弱势品牌的比亚迪汽车无论在品牌推行、知名度、网络建立、广告投放上都不具备优势，但是在部分市场，比亚迪可以集中资源和力量，准确出击，逐个击溃对手，构成相对的优势。因此在目的市场实施精准攻击，以精准的市场定位，精准的产品投放，精准的价钱战略，精准的产品工艺，精准的广告投放，精准的亲情效力，精准的全员培训确保精准攻击的胜利，这就是比亚迪的“精准营销。实践上，“精准营销有效地降低了产品的附加本钱，将更多的实惠让利给用户，保证了F3的性价比优势。从去年9月2

15、2日在山东首发上市，到今年5月22日东北收官，比亚迪F3“精准营销整整阅历了8个月时间！一款新车型的上市活动延续了如此漫长的过程，用创“业界先河来表述一点也不为过。比亚迪发明这样一个记录，只是为了在市场中换个方式“电他，搏一个营销噱头赚取眼球吗？山东首站上市时F3定销量为3000单，可谓开局不错，而半年后到达北京站时，其订销量曾经突破了36000单。附：精准营销到达各地的订销情况表上市地域上市时间上市当月实现定销量全国累计订销量山东2005-9-22 5603000浙江2005-10-20 4525000河南2005-10-26 5489000广东、广西2005-12-3 118315000江

16、苏2006-2-28 62327000上海2006-3-17 44029000天津、河北2006-3-22 45630000云、贵、川、藏、渝、闽2006-4-10 62432000北京、内蒙古2006-4-18 48334000陕、甘、宁、青、晋、新2006-5-15 31236000F3精准营销行进道路图资料来源：比亚迪汽车网站5月车市【5月汽车销量下滑轿车同比增长过半】2006年5月国产汽车产销综述中国汽车工业协会5月，我国汽车产销与4月相比，继续呈现回调态势，但同比坚持较快增长。5月，我国共消费汽车58.11万辆，比4月下降15.31%，同比增长26.69%；共销售汽车56.75万辆，

17、比4月下降15.67%，同比增长21.03%。在汽车主要种类中，乘用车产销41.35万辆和39.36万辆，比4月下降14.4%和15.97%，同比增长35.93%和24.08%；商用车产销16.76万辆和17.39万辆，比4月下降17.48%和14.99%，同比增长8.49%和14.64%。15月，我国汽车产销305.3万辆和297.43万辆，同比增长31.77%和30.84%。其中，乘用车产销216.77万辆和211.27万辆，同比增长46.15%和44.21%；商用车产销88.53万辆和86.16万辆，同比增长6.19%和6.61%。乘用车产销环比下降轿车同比增长过半5月，我国乘用车各种类

18、产销与4月相比，均呈现不同程度地下降。其中，交叉型乘用车和轿车根本型乘用车产销降幅较为明显。5月，交叉型乘用车产销7.39万辆和6.49万辆，比4月下降18.71%和22.35%，与去年同期相比，产量同比增长12.01%，销量同比下降5.25%；轿车产销30.59万辆和29.71万辆，比4月下降13.48%和15.34%，同比增长44.37%和34.25%。在此，值得一提的是，与4月相比，SUV运动型多用途乘用车产量降幅较其他乘用种类略低一些，MPV多功能乘用车销量降幅明显低于产量。5月，SUV产销2万辆和1.64万辆，比4月下降8.8%和12.18%，同比增长39.31%和7.66%；MPV

19、产销1.37万辆和1.53万辆，比4月下降17.92%和0.29%，同比增长14.38%和24.7%。15月，轿车产销155.24万辆和150.33万辆，同比增长56.65%和5.09%；MPV产销7.69万辆和7.7万辆，同比增长28.33%和36.99%；SUV产销9.64万辆和9.75万辆，同比增长49.29%和49.07%；交叉型乘用车产销44.21万辆和43.49万辆，同比增长20.21%和16.24%。商用车照旧低迷底盘环比降幅明显与4月相比，5月商用车总体产销降幅依然明显。其中，客车底盘客车非完好车辆和货车底盘货车非完好车辆降幅较为显著，惟有半挂牵引车销量坚持增长；与去年同期相比

20、，商用车各种类产销均呈现不同程度增长，其中半挂牵引车增幅最为显著。5月，客车产销1.65万辆和1.62万辆，比4月下降11.34%和12.86%，同比增长27.3%和27.49%；客车底盘产销7407辆和7520辆，比4月下降29.92%和23.01%，同比增长3.03%和9.61%；货车产销10.55万辆和11.01万辆，比4月下降17.9%和14.78%，同比增长1.26%和10.52%；货车底盘产销3.08万辆和3.19万辆，比4月下降18.3%和17.91%，同比增长13.50%和11.97%；半挂牵引车产销7411辆和8195辆，产量比4月下降4.19%，销量比4月增长0.23%，同

21、比增长1.45倍和1.03倍。15月，客车产销7.97万辆和7.78万辆，同比增长12.44%和11.53%；货车产销57.57万辆和56.6万辆，同比增长7.46%和7.34%；客车底盘产销3.6万辆和3.52万辆，同比增长12.34%和10.56%；货车底盘产销16.22万辆和14.79万辆，同比下降0.51%和2.92%；半挂牵引车产销.18万辆和3.46万辆，产量同比下降0.93%，销量同比增长29.03%。重点企业销量逾八成5月，汽车销量排名前10位的消费企业依次为：一汽、上汽、东风、北汽、长安、哈飞、奇瑞、广汽、吉利和华晨，分别销售9.54万辆、9.5万辆、7.5万辆、5.36万辆

22、、4.98万辆、2.24万辆、2.21万辆、1.96万辆、1.94万辆和1.90万辆。与4月相比，除吉利和华晨呈小幅增长外，其他企业均呈不同程度的下降；与去年同期相比，除长安和广汽略有下降外，其他企业均呈较快增长，其中华晨增幅最为显著。上述10家企业5月共销售汽车47.13万辆，占汽车销售总量的83.05%。15月，销量排名前10位的企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、奇瑞、哈飞、广汽、吉利和江淮，分别销售52.25万辆、4.96万辆、37.54万辆、31.7万辆、29.13万辆、12.39万辆、12.04万辆、10.38万辆、8.99万辆和7.79万辆，同比分别增长64.4%、25.4

23、1%、28.12%、17.93%、15.8%、88.35%、11.35%、20.63%、57.49%和17.33%。15月，上述10家企业共销售汽车249.17万辆，占汽车销售总量的83.77%。【5月份产销情况】5月份汽车产销较上月有较大回落5月份汽车销量较3、4月份有较大回落，但仍维持较高的程度，销量大约1、2月份5月份汽车销量较上月有10万多辆的回落。乘用车拉动车市快速增长乘用车坚持快速增长，商用车同比坚持一定增长5月份汽车销售构造【15月份汽车累计产销】前5个月汽车产销同比坚持较快增长前5个月乘用车坚持较快增长，商用车增长缓慢15月，我国汽车产销305.3万辆和297.43万辆，同比增

24、长31.77%和30.84%。其中，乘用车产销216.77万辆和211.27万辆，同比增长46.15%和44.21%；商用车产销88.53万辆和86.16万辆，同比增长6.19%和6.61%。【近17个月汽车产销情况】近17个月汽车产销情况5月份汽车产销较3、4月份有较大回落，但是仍高于近17个月的销售平均值05、06年汽车产销比较近年来汽车销售情况比较06年商用车【5月份商用车产销增长情况】5月份商用车产销5月份商用车分类型产销情况5月份商用车分类别产量增长情况5月份商用车分类别销量增长情况分类别的增长情况5月份客车销售构造5月份货车销售构造与4月相比，5月商用车总体产销降幅依然明显。其中，

25、客车底盘客车非完好车辆和货车底盘货车非完好车辆降幅较为显著，惟有半挂牵引车销量坚持增长；与去年同期相比，商用车各种类产销均呈现不同程度增长，其中半挂牵引车增幅最为显著。5月，客车产销1.65万辆和1.62万辆，比4月下降11.34%和12.86%，同比增长27.3%和27.49%；客车底盘产销7407辆和7520辆，比4月下降29.92%和23.01%，同比增长3.03%和9.61%；货车产销10.55万辆和11.01万辆，比4月下降17.9%和14.78%，同比增长1.26%和10.52%；货车底盘产销3.08万辆和3.19万辆，比4月下降18.3%和17.91%，同比增长13.50%和11

26、.97%；半挂牵引车产销7411辆和8195辆，产量比4月下降4.19%，销量比4月增长0.23%，同比增长1.45倍和1.03倍。【近17个月商用车产销情况】近17个月商用车产销情况近2年商用车产销比较商用车产销较去年同期略微增长【15月份商用车累计产销情况】15月份商用车累计产销情况产量累计增长情况15月，客车产销7.97万辆和7.78万辆，同比增长12.44%和11.53%；货车产销57.57万辆和56.6万辆，同比增长7.46%和7.34%；客车底盘产销3.6万辆和3.52万辆，同比增长12.34%和10.56%；货车底盘产销16.22万辆和14.79万辆，同比下降0.51%和2.92

27、%；半挂牵引车产销.18万辆和3.46万辆，产量同比下降0.93%，销量同比增长29.03%。【2006年商用车各类别月度产销情况】5月份客车5月份客车产销进一步下滑5月份客车底盘5月份货车，延续05年的增长态势5月份半挂牵引5月份货非【5月客车整体负增长，其中中型、轻型客车降幅显著】中国汽车工业协会根据中国汽车工业协会的统计，5月客车产销较4月呈一定下降，中型客车降幅较为显著。15月，客车产销12.03万辆和11.77万辆，同比增长15.33%和13.64%，增幅与14月相比略有提升。5月，客车消费2.45万辆，比4月下降14.49%，同比增长21.26%。与4月相比，中型客车降幅最为显著，

28、轻型客车居次，大型客车有所下降但降幅不大。5月，中型客车消费0.48万辆，比4月下降25.82%，同比增长20.00%；轻型客车消费1.65万辆，比4月下降12.11%，同比增长18.82%；大型客车消费0.32万辆，比4月下降6.33%，同比增长37.79%。15月，大型客车消费1.44万辆，同比增长15.43%；中型客车消费2.35万辆，同比增长22.72%；轻型客车消费8.24万辆，同比增长13.36%。5月，客车销售2.42万辆，比4月下降13.58%，同比增长23.45%。与4月相比，中型客车降幅超越25%，轻型客车和大型客车相对略低一些，但与上年同期相比客车各种类继续呈较快增长。5

29、月，大型客车销售0.31万辆，比4月下降8.64%，同比增长26.85%；中型客车销售0.48万辆，比4月下降26.06%，同比增长26.85%；轻型客车销售1.63万辆，比4月下降10.06%，同比增长21.86%。15月，大型客车销售1.45万辆，同比增长14.83%；中型客车销售2.38万辆，同比增长25.13%；轻型客车销售7.94万辆，同比增长10.39%。15月，从客车产品分地域销售流向来看，中南地域降幅仍最为明显，但降幅较14月有所减缓，15月中南地域销售1.57万辆，同比下降17.17%；华东地域相对来说降幅不大，15月华东地域销售3.53万辆，同比下降1.79%。其他四个地域

30、呈不同程度增长，其中西南地域销量增幅照旧位居首位。15月，西南地域销售0.99万辆，同比增长53.28%；西北地域销售0.73万辆，同比增长19.91%；华北地域销售.88万辆，同比增长10.79%；东北地域终了了14月销量下降的趋势，开场呈小幅增长，15月东北地域销售1.02万辆，同比增长0.96%。从客车产品按用途分车型销售情况来看，15月，旅游客车和长途客车增幅较14月有所减缓，小型客车需求那么稳步上升。15月旅游客车销售0.67万辆，同比增长7.73%；长途客车销售1.91万辆，同比增长7.20%；小型客车销售4.31万辆，同比增长15.91%。公用客车、城市客车和越野客车销量同比呈不

31、同程度下降，其中城市和越野客车降幅较14月有所减小，公用客车那么呈一定加大趋势，15月，城市客车销售2.46万辆，同比下降13.91%；越野客车销售0.24万辆，同比下降2.49%；公用客车销售1043辆，同比下降52.68%。 5月，销量排名前十位的企业与4月比略有变化，依次为：金杯、江铃、南京依维柯、厦门金旅、北汽福田、宇通、东南、江苏牡丹、金龙结合苏州和少林，分别销售6003辆、1665辆、1651辆、1198辆、1096辆、1092辆、1017辆、987辆、979辆和844辆。与4月相比，除少林坚持快速增长外，其他企业均呈一定下降，但金杯和南京依维柯降幅较小。上述10家企业5月共销售1

32、.65万辆，占客车销售总量的69.18%。15月，销量位居前十名的企业是：金杯、江铃、南京依维柯、东南、宇通、北汽福田、厦门金旅、金龙结合苏州、江苏牡丹和四川一汽丰田，分别销售2.52万辆、1万辆、0.79万辆、0.79万辆、0.65万辆、0.60万辆、0.58万辆、0.49万辆、0.44万辆和0.39万辆。与上年同期相比，除东南、福田和牡丹有所下降外，其他企业均坚持稳定增长，其中金龙结合苏州公司增幅仍最为明显。15月，上述10家企业共销售8.25万辆，占客车销售总量的70.09%。【5月份客车产销情况】5月份客车产销情况5月份客车分类别产销情况15月份客车销售增长情况15月客车累计产销情况1

33、5月份客车分区域销售情况15月份客车分用途销售情况客车企业销售排行客车企业销量排行变化情况辆1月销量前53月销量前54月销量前55月销量前5金杯3321金杯6190金杯6111金杯6003江铃1945东南3154宇通1949江铃1665宇通1791江铃2755江铃1864南京依维柯1651南京依维柯1506南京依维柯2060厦门金旅1727厦门金旅1198东南1210福田1571南京依维柯1708北汽福田109606年乘用车【5月份乘用车增长情况】5月份乘用车产销同比高速增长5月份乘用车环比有所下滑，但是同比依然坚持在较高的增长速度。5月份乘用车分类别产销情况：交叉型车环比同比均出现下滑5月，

34、我国乘用车各种类产销与4月相比，均呈现不同程度地下降。其中，交叉型乘用车和轿车根本型乘用车产销降幅较为明显。5月，交叉型乘用车产销7.39万辆和6.49万辆，比4月下降18.71%和22.35%，与去年同期相比，产量同比增长12.01%，销量同比下降5.25%；轿车产销30.59万辆和29.71万辆，比4月下降13.48%和15.34%，同比增长44.37%和34.25%。在此，值得一提的是，与4月相比，SUV运动型多用途乘用车产量降幅较其他乘用种类略低一些，MPV多功能乘用车销量降幅明显低于产量。5月，SUV产销2万辆和1.64万辆，比4月下降8.8%和12.18%，同比增长39.31%和7

35、.66%；MPV产销1.37万辆和1.53万辆，比4月下降17.92%和0.29%，同比增长14.38%和24.7%。产量增长情况销量增长情况乘用车分类别月度销售增长情况根本型乘用车销售坚持继续增长，于4月份到达销售顶峰后，5月份有较大幅度下滑，同比增长速度有所减缓，但仍坚持较高的增长速度。总体来讲，15月份SUV的销售动摇较大，受消费税调整影响，3月份到达销售顶峰后，4月份销售乏力，销量迅速下滑，5月呈继续下滑态势.【近17个月乘用车产销情况】近17个月乘用车产销走势【15月份乘用车累计产销情况】15乘用车累计产销高速增长产量累计增长情况销售累计增长情况1-5月份乘用车累计销售构造15月，轿

36、车产销155.24万辆和150.33万辆，同比增长56.65%和5.09%；MPV产销7.69万辆和7.7万辆，同比增长28.33%和36.99%；SUV产销9.64万辆和9.75万辆，同比增长49.29%和49.07%；交叉型乘用车产销44.21万辆和43.49万辆，同比增长20.21%和16.24%。【2006年乘用车分类别月度产销情况】5月份根本型乘用车仍坚持高速增长4月份轿车产销创历史新高，为近17个月轿车产销的最高值，4月份产销均高于近16个月产销平均值10万辆,5月份轿车产销较3、4月份有较大回落。4月份根本型乘用车创近年来月度销售最顶峰。5月份suv： 5月份MPV5月份交叉型乘

37、用车销量：跌破近17月销售平均值5月份交叉型乘用车环比、同比均出现下滑，销量为今年前5个月的最低。【14月份轿车销售情况】15月，轿车累计销量到达150.33万辆，其中，夏利、伊兰特、凯越、桑塔纳、捷达等市场主导品牌销量继续稳居前列；奇瑞旗下的QQ和旗云市场表现同样出色，销量分别位居第六位和第九位。在今年新上市的轿车品牌中，上海通用消费的君越和乐风销量均超越1万辆，分别到达1.29万辆和1.07万辆，市场表现较为突出。15月，累计销量排名前十位的品牌依次是夏利、伊兰特、凯越、捷达、桑塔纳、雅阁、帕萨特、旗云、花冠；销量分别到达8.13万辆、7.39万辆、7.36万辆、6.86万辆、6.82万辆

38、、5.63万辆、5.34万辆、4.71万辆、4.65万辆和3.47万辆。15月，上述十个品牌共销售60.36万辆，占根本型乘用车销售总量的40.15%。备注：汽车工业协会数据，来源于公开媒体【15月份SUV销售情况】 5月份销量排名前五位的SUV品牌依次是：瑞虎、本田CRV、途胜、哈弗和猎豹；销量分别为2660辆、2204辆、2198辆、1909辆和1010辆。与4月份相比，瑞虎、途胜和哈弗呈不同程度下降，本田CRV和猎豹呈较快增长。5月上述五个品牌共销售9981辆，占SUV销售总量的60.98%。15月，SUV销量排名前五名的品牌是：本田CRV、猎豹、途胜、哈弗、瑞虎；销量分别到达1.20万

39、辆、1.19万辆、1.06万辆、0.99万辆和0.91万辆。 15月，上述五个品牌共销售5.35万辆，占SUV销售总量的54.87%。备注：汽车工业协会数据，来源于公开媒体【15月份MPV销售情况】15月，MPV销量排名前五位的品牌是：瑞风、奥德赛、别克GL8、风行和CM8；分别销售1.50万辆、1.45万辆、1.43万辆、0.90万辆和0.65万辆。15月，上述五个品牌共销售5.93万辆，占MPV销售总量的77.01%。备注：汽车工业协会数据，来源于公开媒体重点企业情况【5月份汽车企业销售排行】5月份汽车企业销售排行前105月份一汽销量今年初次超越上汽汽车企业销量排行变化情况万辆1月销量前5

40、2月销量前53月销量前54月销量前55月销量前5上汽10.35上汽8.96上汽11.79上汽11.66一汽9.54一汽7.8一汽6.91一汽11.36一汽11.35上汽9.5长安6.88东风5.58东风8.94东风8.75东风7.5东风6.77长安5.43北汽8.35长安6.6北汽5.36北汽4.2北汽4.75长安7.81北汽6.46长安4.98前5占汽车销售总量的67.91%前5占汽车销总量的65.90%前5占汽车销售总量的66.87%上述五家占汽车销售总量的66.61%前5占汽车销售总量的64.99%5月份当月排名今年一汽销量初次超越上汽，一汽超越上汽并不是其销量增长较快，而是上汽5月份销

41、量下滑幅度较大。本月的排名变化，还有长安汽车下跌一位，北汽排名第四位。相对来说，东风随着东风乘用车的销量快速增长，东风第三位的名次相对较为稳定。5月份重点企业市场份额【1-5月份汽车企业累计销售排行】15月份汽车企业累计销售排行15月份，重点汽车企业增长迅速，其中上汽、奇瑞、吉利增长迅速，北汽、哈飞、江淮同比增长相对乏力，新车型的推出及其市场表现的如何成为这些企业下一步增长的关键所在。15月，销量排名前10位的企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、奇瑞、哈飞、广汽、吉利和江淮，分别销售52.25万辆、4.96万辆、37.54万辆、31.7万辆、29.13万辆、12.39万辆、12.04万辆

42、、10.38万辆、8.99万辆和7.79万辆，同比分别增长64.4%、25.41%、28.12%、17.93%、15.8%、88.35%、11.35%、20.63%、57.49%和17.33%。15月份，重点企业市场占有率情况15月，上述10家企业共销售汽车249.17万辆，占汽车销售总量的83.77%。【5月份轿车企业排名及市场占有率情况】5月轿车企业销量前10 5月份国内主要轿车消费企业销量排名前十位的企业依次是：上海通用、一汽群众、上海群众、北京现代、奇瑞、吉利、一汽夏利、神龙、广州本田和东风日产；销量分别为3.32万辆、2.87万辆、2.19万辆、2万辆、1.94万辆、1.94万辆、1

43、.82万辆、1.76万辆、1.66万辆和1.57万辆。与上月相比，除吉利呈小幅增长外，其他企业均呈不同程度下降；与上年同期相比，一汽夏利和广州本田有所下降，其他企业呈较快增长，其中北京现代增幅最为明显。5月份上述十家企业共销售21.07万辆，占轿车销售总量的70.92%。轿车企业销售排名变化情况轿车企业销量排行变化情况万辆4月销量前105月销量前10上海通用3.75上海通用3.32上海群众3.42一汽群众2.87一汽群众3.08上海群众2.19奇瑞2.9北京现代2北京现代2.34奇瑞1.94一汽夏利2.32吉利1.94广州本田2.13一汽夏利1.82神龙2.1神龙1.76一汽丰田1.98广州本

44、田1.66吉利1.81东风日产1.57备注：汽车工业协会数据，来源于公开媒体【15月主要轿车企业销售情况】备注：汽车工业协会数据，来源于公开媒体【5月份上海通用销售情况】5月份的销量统计显示，上海通用以3.64万辆成果继续坚持总销量领先，但较上月有较大下滑。一汽群众、上海群众分别以2.87万辆和2.73万辆的成果位居榜眼和探花。不过，各大汽车厂商均比4月份出现10%20%不等的下滑，其中奇瑞汽车下滑幅度最大，环比下滑近30%，一汽丰田环比下滑23%。别克品牌销售情况受君越替代性影响，君威销量下滑严重5月份雪佛兰品牌销售情况【雅阁轿车继续领先中高档轿车市场】广州本田的数据显示，5月份广州本田共消

45、费轿车19526台，销售轿车19126台；1-5月累计消费103349台，同比增长21%，1-5月累计销售102台，同比增长21.9%。其中雅阁轿车5月份销售9312台，1-5月累计销售53436台，再次成为中高档轿车市场的单月以及累计销量双料冠军。广州本田指点表示，广州本田有自信心完成今年26万台的产销方案。分品牌销售情况：雅阁较上月下滑幅度较大【一汽丰田销售初次出现大幅下滑】一汽丰田出现公司组建以来初次销量大幅下滑。数据显示，5月份一汽丰田车型总销量为15864辆，到达今年前5个月以来的最低点，比4月份下降了24%。据悉，自公司组建以来一汽丰田销售不断呈现增长的态势。今年3月份，一汽丰田车

46、型总销量到达21958辆，比2月份上涨了36%，4月份销量出现小幅回落。而进入5月份一汽丰田出现大幅的下滑，特别是旗下锐志车型5月份的销量环比4月份下降了34%。【经济型轿车销量比较】市场动态【欧蓝德分期付款推出新方式】北京飞驰-戴克引入戴-克汽车金融中国公司，一切采用戴-克金融贷款购买欧蓝德的消费者，首期支付30%的车款；以后三年，消费者只需每月按剩下50%车款“按揭就可以悄然松松把欧蓝德开回家；而剩余20%余款，大可留在三年之后再做权衡处置。据悉，这一全新优惠举措于今年6月份分别在北京、上海、广州、深圳四大城市的北京飞驰-戴克三菱欧蓝德专卖店全面展开。据北京飞驰-戴克有关担任人引见，这一贷

47、款方式与传统金融贷款相比，主要优势在于消费者在三年贷款期限内每月所支付的月付款减少了；另外，对三年之后20%的余款，消费者可以根据本人的实践情况有三种选择方式：一是直接还清贷款，二是在原经销商处卖掉车辆还清贷款，剩下的金额还可以为下一辆新车支付首付款，三是还可以继续恳求贷款来完成剩余款项。目前，戴-克金融方面也曾经预备了相关的销售宣传资料，提供应北京、上海、广州和深圳的经销商用于本地域的销售。【国家发改委：农用车更名纳入汽车体系管理】近日，国家开展和改革委员会决议，不再运用“农用运输车称谓，与汽车管理相衔接。 按照、和有关国家规范的要求，“三轮农用运输车更名为“三轮汽车，“四轮农用运输车更名为

48、“低速货车。国家发改委要求各消费企业及时恳求变卦(简称)内产品称号、车辆标牌、产品合格证，运用手册和随车资料中的产品称号也应变卦。从今年6月1日起，相关各消费企业申报的产品称号都该当运用三轮汽车、低速货车。对于现内的产品，各消费企业应在今年11月10日前申报产品称号更改，从2007年1月1日起内称号不符合规定的产品将不得销售。按照规定，三轮汽车、低速货车该当实施车辆识别代号(VIN)管理。相关各消费企业该当按规定向国家发改委指定的机构恳求世界制造厂识别代号(WMI)，并编制和备案VIN规那么；已获得WMI的企业，也该当修正、完善并重新备案VIN规那么。【7月进口汽车关税再降3%】商务部的音讯，

49、我国进口汽车关税将于7月1日起下调3个百分点。中国进口汽车的关税将从目前28的税率下降到25，下降3个百分点。据了解，此次下调是中国针对进口汽车关税税率的最后一次下调。此次关税下调的范围适用于一切进口的乘用车。进口汽车实施新的税率后，以轿车为主的乘用车的价钱均会出现降价，并会呈现出“小排量少降、大排量大降的趋势。【东风悦达起亚前五个月销售量同比增长57%】今年以来，东风悦达起亚产销量猛增，15月，已累计销售轿车53659辆，同比增长57%。据了解，东风悦达起亚汽车去年底曾经构成14万辆经济型轿车的消费才干，股东三方去年10月决议在江苏盐城启动产能30万辆第二工厂的建立。目前，第二工厂根底设备建

50、立进展顺利，估计2021年东风悦达起亚将构成44万辆消费规模。相关产业【奇瑞拉动芜湖汽配产业开展】随着奇瑞汽车公司的快速开展，安徽省芜湖市的汽车零部件工业得到极大拉动，目前全市从事汽车零部件消费的企业达200多家，产销上亿元的已有7家。据悉，许多地域、企业看猎奇瑞汽车的开展，纷纷争取为奇瑞配套。目前已有美国江森、澳大利亚富单、日本凯纳雅马和中国香港的信义等100多家中外企业在芜办厂，总投资额达75亿元；其中累计引进外资工程36个，合同利用外资3.8亿美圆，实践利用外资2.1亿美圆；引进内资工程86个，合同引进内资45亿元，实践到位资金27.8亿元。众多汽车零部件企业聚集芜湖，使该市的汽车零部件

51、产业构成优势，产业链条不断延伸，许多零部件不仅满足奇瑞需求，还有外供。例如，全市现有汽车仪表企业10家，年消费才干达130万套，其中西门子威迪欧汽车电子芜湖公司轿车仪表在国内市场占有率达28%；汽车制动器等部件消费企业27家，其中骨干企业芜湖盛力公司的制动线、加力泵等已占据国内重型车、工程机械市场的70%以上；22家汽车内饰件消费企业，仅汽车座椅年消费才干就达70万套，配套企业众多。不仅如此，该市的汽车零部件还走出国门，参与国际市场竞争，仅2005年就有38家汽车及零部件消费企业实现出口交货值1.29亿美圆，今年一季度继续呈增长趋势。【2021年汽车导航销量过千万台】因城市建立的加快、汽车拥有

52、率的提高、道路的拓展、交通系统日益复杂等要素，导航产业在全球兴起。在各种导航运用中，汽车占据最大的份额。全球汽车导航仪的市场销量以差不多每年都比上一年添加100万台的数量继续增长，至2005年总的年销量到达740万台，至2021年预丈量将到达1300万台。目前，美国、欧洲和日本的车载导航仪产品曾经日益走向成熟，构成了规模化的市场需求。相比之下，我国的车载自主导航产品市场那么刚刚启动，还处于初期开展阶段。随着中国私人汽车的普及，车载导航系统已逐渐被人们所认识，其宏大的市场潜力曾经引起各方的广泛关注。来源：【汽车音响行业开展重在售后效力】据国家交通部门的一次关于汽车文化的调查显示：汽车装饰与改装、

53、自驾游及参与车友会活动曾经成为车主最喜欢的汽车文化消费。其中，汽车音响改装以70.8%的高提及率位居榜首，而在进展汽车音响改装的消费者中有90%以上的人表示进展汽车音响改装主要是为了在开车时更好地享用音乐，让枯燥的驾驶变得更有乐趣。由此可见，汽车音响改装概念曾经逐渐被宽广车主们所认同接受，从越来越受关注的各类汽车音响改装大赛可见一斑，MECA、IASCA等纷纷看好中国汽车音响改装市场，一时之间觉得国内的汽车音响改装行业在短期内呈现出突飞猛进的火爆势头，但是这股改装热却没有实真实在地给整个汽车音响改装市场带来更多直接的收益，这只是仅限于汽车音响发烧友中，要真正切入到老百姓的实践车生活中，确实还需

54、求一程“摸着石头过河的探求开展之路。究其缘由，主要是由于目前国内汽车音响行业开展出现了种种问题，之前行业暴利等各种负面音讯和不成熟的市场机制也让车主们对这个新兴的行业抱有疑心态度。汽车音响改装业的开展还面临着“四大瓶颈问题，但是其中最需求处理的问题是售后效力，这方面可以说是关乎汽车音响行业能否可以安康开展的重要要素之一。来源：地方车市【陕西多数消费者选小排量车】陕西一项的调查显示，油价调整对人们的购车方案产生了较大影响。参与调查的大多数读者以为，油价上涨对本人的用车本钱、购车方案有影响，同时特别希望掌握各种节油知识。 表示影响购车方案的占七成有的参与调查者表示，受油价上涨的影响，他们选择购买小

55、排量汽车或推迟了购车方案，而选择“油价上涨对我没有影响，根据实践需求购买的比例为，其中，的参与调查者计划购买小排量汽车，另有的参与调查者表示会推迟购车时间。此外，也有不少参与调查者建议运用柴油轿车、双燃料汽车或油电混合动力汽车，从而到达节能的目的。油价上涨对用车也有影响油价对车主用车本钱影响有多大？选择“油价上涨，对用车本钱有一点影响的占到参与调查者的，“影响很大的占，仅有的参与调查者表示“几乎没有影响。在开车次数方面，绝大部分参与调查者表示将学习节油知识、减少开车次数，仅有的参与调查者表示“不思索油价、照开不误。车主盼望多学节油知识有的参与调查者表示“知道一些节油知识，但不专业，仅有的参与调

56、查者表示“知道很多节油知识，还有的参与调查者只了解很少的节油知识。在详细影响油耗的要素分析选择中，选排气量、驾驶习惯的有，选道路情况、车重的占，选轮胎宽窄及其他要素的相对较少。看来大家对掌握正确的驾驶习惯有较大的需求。没有选择余地只能接受当问到此次油价上涨的缘由时，的参与调查者选择“国际原油价钱居高不下，的选择“炼油企业价钱倒挂，也有不少人填写为“两大石油集团的价钱垄断，仅有的参与调查者选择“为了防止去年那样的油荒。那么，大家对此次油价平均涨角钱左右如何对待呢？的参与调查者以为“国家选择涨价总有道理，可以了解，的参与调查者表示“对此曾经麻木，其他的参与调查者表示“心思影响大于实践支出。开发替代

57、能源迫在眉睫油价上涨、节约能源已是大势所趋，不少车主都希望经过掌握专业的节油知识、技艺来节能。据专家估计，由于前个月我国进口原油占总消费量的，所以下半年油价仍有能够再次上涨，目的就是与国际燃油价钱接轨、防止石油外流。而据记者从相关部门了解，陕西作为能源大省，下半年极有能够在全省封锁运用甲醇汽油。同时，陕西曾经有科研人员在研讨汽、柴油的替代品，天然气、电力、酒精、植物油等替代能源也将更多地用于汽车动力。 来源： 【5月北京机动车销售同比增长23.9% 】北京市统计局统计显示，5月份，北京市机动车销售5.4万辆，同比增长23.9%。据对限额以上零售零售贸易业企业统计，汽车类商品当月实现零售额32.

58、3亿元，占限额以上企业零售额比重的20.3%，继续支撑北京消费品市场的昌盛。 市场分析【德国调查显示低价中国车有吸引力】德国咨询公司和市场调查公司今年月对名年龄在岁到岁之间的德国公民进展了调查。结果阐明，的被访问者在年方案购买价钱万欧元以下的汽车，在今后年内，那么有的人会购买价钱万欧元以下的轿车。同时，假设中国产轿车在价钱上有足够大的优势，的消费者将会选择中国轿车。另一家市场调查公司对名德国人的调查阐明，的被访问者在今后年内会思索购买中国的轿车。但是相比之下，的被访者会思索购买德国品牌，而的人可以思索日本品牌。中国车的最大优势就是更好的性价比。但同时，的人以为，中国品牌需求到年的时间，才干在德

59、国市场立足。笔者以为，在德国，中国轿车品牌很长的时间都只能在低端市场竞争，运用本钱的高低购买价钱油耗保险及税收维修折旧是在这个档次胜利的关键。在这个档次的消费者是把车当交通工具，而不是身份的意味和文娱的工具。德国是一个消费两极分化很严重的国家，两端的用户群体很大。同时，一个品牌一旦有了一定的市场定位，要改动在消费者心中的印象就很费力，这一点是还未进入欧美市场的中国厂家要仔细斟酌的。花菜来源：【透视汽车销售信息的三不】编者按信息化建立正深化改动着我国的经济增长方式和社会容颜。在近日由中共中央办公厅、国务院办公厅印发的中明确提出，要提高国民对信息化建立重要性、紧迫性的认识，经过信息技术实现信息共享

60、和资源优化配置，改造提升传统产业，开展信息效力业，推进经济构造战略调整。汽车产业的信息化建立同样意义艰苦。信息共享和资源优化配置不仅有助于汽车产业及其相关产业的安康继续开展，同样也将惠及消费环节。本报将从本期开场围绕汽车产业信息化的建立展开系列报道和讨论。汽车产销统计数据是最能反映汽车产业开展情况和消费市场供需变化的“晴雨表。在今天产能过剩曾经成为我国汽车企业面临的主要问题的时候，详细、翔实、全面、客观的销售数据，更能反映问题所在而且也是指点企业决策的重要根据。然而目前我国汽车产销数据特别是销售数据由于种种缘由，并不能及时、准确、全面地反映市场的真实情况。信息不准确据了解，我国汽车行业的统计任