国际贸易名词解释

1、国际贸易名词解释1.国际贸易 （Internationale Trade) 是指世界各国（或地区）之间商品和劳务的交换活动，是各国在国际分工的基础上相互联系的主要形式，反映了世界各国在经济上的相互联系与依赖的关系。2.净出口（净进口） 是指一国（或地区）在一定时期内（一般以一年度计算），在同种商品上既有进口也有出口，当出口数大于（或小于）进口数时称之。3.复出口（复进口） 是指国外（本国）商品进口（出口）后未经加工制造又出口（进口）。4.贸易条件 ：一般指出口商品价格与进口商品价格之间的比率，又称“进出口交换比价”或“交换比价”。由于所涉及的是一个国家的种类繁多的所有进出口商品的价格，固常用贸

2、易条件指数。5.对外贸易量：指 用进出口商品的计量单位（如数量、重量等）表示的反映贸易规模的指标。它可以剔除价格波动的影响，是世界贸易组织和大多数国家采用来衡量贸易规模的指标。6.对外贸易依存度 ：是一个国家在一定时期内进出口贸易值与该国同期国民（国内）生产总值（ GNP、 GDP）的对比关系。是衡量一个国家国民经济发展对对外贸易依赖程度的一个指标，可细分为 进口与出口对外依存度7.过境贸易 （Transit Trade）指贸易货物在运输途中经过一国国境，这些货物既不在该国销售，该国也不参与到贸易之中，只是提供交通的便利，并收取少量费用。8.转口贸易（Entreport Trade ）转口贸易

3、是指一国 (或地区 )进口某种商品不是以消费为目的，而是将它作为商品再向别国出口的贸易活动。9.国际分工 (International Division of Labor) ：是指世界各国 (地区 )之间的劳动分工，是各国生产者通过世界市场形成的劳动联系，也是国际贸易和各国（地区）经济联系的基础。它还是各国民经济发展到一定阶段，国民经济内部分工超越国家界限发展的结果，同时也是生产社会化向国际化发展的趋势。10.资源禀赋 ：是指一国自然拥有地各种生产要素（通常指土地、劳动、资本）的数量。11.要素密集度 (Factor Intensity)指产品生产中某种要素投入比例的大小，如果某要素投入比例大

4、，称为该要素密集度程度高。12.国际市场 :是各国进行商品、劳务交换，并进行资源优化配置的场所，是世界范围内通过国际分工联系起来的各国市场、各国之间市场的总合。13.商品交易所 :是对一些大宗商品，主要是初级产品进行买卖和投机活动的有组织的市场。它是在固定的地点、规定的时间内，按照规定的方式，由特定的交易人员进行大宗商品买卖的专业市场。14.期货交易 :是指买卖双方在交易所内按照交易所鉴定的标准合同达成远期交割的贸易方式。这种交易，合同的执行可以是将用实物来进行，但更多情况却是一种买空卖空的投机性业务 (Speculation)，或套期保值业务 (Hedging)。15.单纯的商品购销 :是指

5、交易双方不通过固定市场而进行的商品买卖活动。在商品购销中，交易双方直接采用面谈或函电往来方式进行洽商。16.对外贸易政策 :是指一国政府根据本国的政治经济利益和发展目标而制定的在一定时期内的进出口贸易活动的准则和所采取的手段。它集中体现为一国在一定时期内对进出口贸易所实行的法律、规章、条例及措施等。它既是一国总经济政策的一个重要组成部分，是一国外交政策的一个重要组成部分17.自由贸易政策 :是指国家对商品进出口不加干预，对进口商品不加限制，不设障碍；对出口商品也不给以特权和优惠，使商品能够自由输出和输入，在国内外市场上实行完全公平、自由的竞争与合作，从而使世界各国拥有的有限资源能得到最合理的配

6、置与利用18.保护贸易政策 : 一方面政府广泛采取各钟措施来限制进口和控制国外企业的经营范围，以保护本国商品和服务不在外国商品和服务的强大冲击下受到打击，另一方面政府对本国商品和服务贸易的出口则实行各种补贴或优惠，以鼓励出口，提高本国产品在国际市场中的竞争力。19.关税（Customs Duties；Tariff ）是进出口商品经过一国关境时，由海关代表国家向进出口商征收的一种赋税，是国家推行其对外贸易政策的一项重要措施。20.海关（Customs House）是设在关境上的国家行政管理机构，它是贯彻执行本国有关进出口政策、法令和法规的重要工具。海关对内、对外代表国家行使行政管理权，并享有监督

7、管理权，是专门对各项进出境活动实施监督管理的国家行政管理机关。21.海关税则 :是一国通过立法程序公布实施的，对进出口商品计征关税的规章和对于征税商品、免税商品以及禁止进出口商品加以系统分类的一览表。22.进口配额 ：是一国政府在一定时期内（如一年、半年或一季度等），对某种商品的进口数量或金额所进行的直接限制。23.外汇管制 ：是指一国政府通过法令对国际结算和外汇买卖实行限制措施。其目的是控制外汇的使用，限制外汇资本流动，稳定货币汇率，改善或平衡国际收支的一种制度。24.出口信贷 (Export Credit):是一个国家为鼓励本国商品出口，加强本国商品在国际上的竞争力，由官方金融机构或商业银

8、行对本国出口商或国外进口商或进口方银行提供的一种低利率的贷款25.外汇倾销 :是指出口企业利用本国货币对外贬值的机会，向外倾销商品和争夺市场的一种特殊手段。26.卖方信贷 ：由出口方银行向出口厂商（卖方）提供的贷款。这种贷款合同由出口商与银行之间签订。27.商品倾销 :指垄断组织在控制国内市场后，用明显低于国内市场价格，甚至低于生产成本的价格，在国外市场上大量抛售商品，以达到打击竞争对手，占领和垄断市场为目的的销售行为。28.最惠国待遇是指缔约方一方现在和将来给予任何成员国贸易上的优惠和豁免，也同时适用于与该国有最惠国协议的任何第三方，这一原则的实施方式是无条件的。29.国民待遇是指缔约国相互

9、保证给予对方自然人、法人、商船和产品在本国境内与本国自然人、法人、商船和产品享有同等的待遇，不应受到歧视。其目的在于保证进口产品与进口国国内产品在市场上可以以同等条件进行竞争。30.商品的品质： 是指商品的 内在质量 和外观形态 的综合。内在质量指其物理性能、机械性能、化学成分和生物特性等；外观形态是人们的感官直接可以感觉到的外型特征，包括商品的大小、长短、结构、造型、款式、色泽、光滑粗糙程度及味觉、嗅觉等。31.品质公差 :是指为国际同行业所公认的产品品质的误差。32.中性包装:是在商品的内外包装上，均不注明商品的生产国别、地名、厂名，也不注明原有商标或牌号。33.溢短装条款 :是指在合同中

10、的数量条款中，明确规定卖方允许多装和少装的百分比（我国大多数情况下规定为5%），但以不超过规定的百分比为限。34.货物包装 ：是指按一定的技术方法，采用一定的包装容器、材料及辅助物包裹货物。35.国际贸易术语（ Trade Terms)是指用一个简短的概念或几个（一般是三个）外文缩写字母来说明商品的价格构成，并划分出国际贸易中买卖双方的责任、费用和风险。36.FOBFree on Board装运港船上交货FOB(Free On Board) +装运港：指卖方负责在合同规定的期限内，在指定的装运港把货物装到买方指定的船上，并负担货物装船为止的一切费用和风险。买卖双方各自承担的责任、费用和风险37

11、.净价 (Net Price)是指表示货物的价格时，不包含佣金和折扣。38.佣金（ Commission)是买方或卖方给中间商介绍交易或代为买卖所给予的报酬。分明佣、暗佣和双头佣。39.折扣（ Discount）是卖方按照货物的原价给予买方一定百分比的价格减让，一般由买方在支付货款时预先扣除40.班轮运输 （ Liner Transport） 是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表航行，并按事先公布的费率收取运费。41.海运提单（Bill of LadingB/L) 是由船公司或其代理人签发的已收到货物的证明，并允诺将货物运至指定的目的港，安全的将货物交付给收货人的书面凭证。42.倒

12、签提单： 这是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。（是指承运人签发提单时倒填签发日期的一种提单。）43.定程租船 （Voyage or Trip Charter）：是以航程为基础的租船方式，又称程租船。指租船人按照航程租赁全部仓位，船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。44.程租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。45.保险利益： 所谓保险利益 ,指投保人或被保险人对保险标的具有的法律上认可的利益，又称可保利益。46.海上风险 ,一般是指船舶或货物

13、在海上航行中发生的或随附海上运输所发生的风险。包括自然灾害和意外事故。47.共同海损(General Average) 在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，船方为了维护船舶和所有货物的共同安全或使航程能够继续完成，有意识地并且合理地采取救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付一定的额外费用。48.单独海损(Particular Average) 是指在海上运输途中因海上风险而造成的不能列入共同海损的部分损失。仅涉及船舶或货物所有人单方面利益的、未达全损的损失。49.施救费用(Sue and Labour Expenses) 是指被保险货物在遭受承保范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人

14、或受让人为避免和减少损失而采取了各种抢救或防护措施所支出的合理费用。50.实际全损(Actual Total Loss) 是指货物全部灭失或全部变质而不再有任何商业价值或货物的控制权和所有权已被剥夺。51.推定全损(Constructive Total Loss)是指货物遭受风险后受损，尽管未达实际全损的程度，但实际全损已不可避免，或者为避免实际全损所支付的抢救和修理费用加上继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值。52.汇票是出票人签发的并委托付款人在见票时或者在指定时期无条件支付确定金额给收款人或持票人的票据。简言之它是一方开给另一方无条件支付的一种书面支付命令书。（包括顺汇和逆汇）53.本票 (Promissory Note)：本票是由出票人签发，保证即期或指定日期对收款人或持票人支付一定金额的书面承诺。54