《汽车底盘构造与维修》实训教案

1、车底盘构造与维修理实一体教案高高11996班班 、 227755班班教教 师师 ： 单单 位位 ： 湖湖 南南 工工 贸贸 技技 师师 学学 院院 机机 械械 工工 程程 系系称程名课授课课时汽车底盘构 造与维修项目：汽车底盘实习基础项目一：安全文明生产2 节实用课时2 节起至日期20XX年 9月 15日授课班级高 196班、 275授课内容1 、 汽车修理与维护的安全规则目的要求识技术理论知1 、 使学生了解汽车修理与维护的安全规则车底工作时的安全要求，人身防护措施，工具的正确选用。实作验技术操熟悉工房内环境，讲解设备的安全使用。1、普通桑塔纳轿车货车1 2 辆。 2、两立柱举升器1 台。课

2、前试了解汽车各总成，熟悉各部分结构，实习安全注意事项。设工量料准备具、刃具 备示备范操作准、材教学过程和内容时间分配组织教学：组织同学们一起布置操作场地，正确摆放工量具，进行分组，讲解与本次实习相关的安全知识和注意事项。、列队点名，检查学生出勤情况，并作好考勤记录。检查学生穿着是否符合实习要求，实习时一律穿工装。检查周边环境是否有安全隐患，若有及时清除。入门指导：检查复习：检查复习的目的是引导学生运用已学过的理论知识和操作技能，加强新旧理论知识和操作技能的联系，进一步巩固所学知识，并指导新的理论知识和技能操作。主要方法有：（1）提问法（ 2）工件分析法（ 3）讲述法一、汽车修理与维护的安全规则

3、起动发动机时的安全规则起动发动机前应首先检查油底壳内的机油是否足够，散热器内的水是否加满，换档杆是否在空档位置，拉紧手制动器，并与周围的人打个招呼，方可起动发动机。每一台被调整试验的发动机，均应有良好的起动性。在用手摇柄起动发动机时，所有手指应在手摇柄的一侧，自下而上摇动，以免点火时间过组织教 学：20 分钟讲授新 课：30 分钟早曲轴反转伤了自己。在车间内起动发动机进行检查调整时，应打开门窗使空气畅通，必要时将排气管接出室外。在发动机运转时进行工作应防止被风扇打伤和被排气管灼伤。发动机起动后，应及时注意各仪表、指示灯的工作情况是否正常，并倾听有无异常声响和其他异常。车底工作时的安全规则在进行

4、修理的汽车上，应挂上“正在修理请勿转动发动机”的牌子；拉紧驻车制动器，或用三角木块塞住车轮。在车底工作时，不要躺在地上，应尽量使用卧板。用千斤顶顶车时，应注意千斤顶顶车的部位，各种车型均有各自的要求。千斤顶应放置平稳，架车前应先找好架车工具（如架车凳等），禁止使用砖头、石头、碎木块，以及其他容易破碎、滑动的物体。凡用千斤顶顶起的并巳卸下车轮的汽车，必须再用架车工具把车架好。否则，不许在其车上或车下工作。用千斤顶使车轮放下时，打开千斤顶开关要稳，要慢并注意不要压伤自己和他人。在装配总成时，不准采用不正确的操作方法（如用手试探螺孔、销孔等，以免轧断手指）。当试验发动机时，不得在车下工作。使用乙基汽

5、油的安全规则加高温、高压提炼出来的裂化汽油，抗爆性较差。为了提高汽油的抗爆能力，在汽油中常加入抗爆剂。抗爆剂中功效最强、使用最普遍的是四乙铅、湟乙烷和氯荼制成的铅水（又叫做乙基液）。四乙铅具有剧毒，因此使用乙基液做抗爆剂的汽油便成为有毒的汽油。当乙基汽油沾到破损的皮肤上，或吸人人体内时，就可能引起中毒。为便于识别，乙基汽油一般染有红色或橙黄色。凡修理使用己基汽油的汽车时，应遵守下列规定：修理与维护场所内必须充分地通风，使汽油蒸气与废气容易排出。在修理与接触发动机和燃料系零件时，应该认为是有毒的，因为其上可能会有有毒的铅质沉淀物。清除积炭时，如用机械方法，应先用煤油将积炭洞湿，以免刮下的毒粉末飞

6、扬，吸人人体内。修理汽油箱前，应用煤油或纯净的汽油仔细地洗几次，以消除其中可能有毒的沉淀物。在疏通化油器量孔及各汽油管时，尽量避免用嘴吹，可用打气筒或压缩空气吹通。在进食、吸烟前，以及工作结束时，接触过乙基汽油的工作者必须用肥皂洗手。4、使用蓄电池时的安全规则搬动蓄电池时要轻拿轻放，不可歪斜，以免电解液泼溅到衣服或皮肤上，引起腐烂或烧伤。如遭到泼溅，应立即用清水冲洗。检查电解液比例和液面高度时，仪器稍微离开电解液注入口即可，不要将仪器提得过高，以免电解液滴溅在身上或其他物件上。禁止将油料容器及各种金属物放在蓄电池壳体上。在配制电解液时，应使用陶瓷或玻璃容器，将硫酸慢慢倒入水中，绝对禁止将水倒人

7、硫酸中。因为水倒人硫酸时，温度急剧升高，会发生大量的分配任务：10 分钟巡回指 导：200 分钟结束指 导：20 分钟蒸气，使硫酸四溅，烧伤人体皮肤或衣物，甚至使容器炸裂。造成事故。5、正确使用工量具 (1)手工工具的正确使用 使用各种扳手时，应注意受力方向，正确使用。钳子式扳手和旋具不能代替锤子和铳子用。 能用梅花和套筒扳手的，应尽量多用，少用活扳手，这样不但能提高效率，而且能避免螺母的滑角。 拆卸过盈配合的销轴、衬套时，应用专用铳头或铜铳，不可直接敲打。 拆卸齿轮、带轮时，应用压床或顶拔器。如无此设备。可用软金属铳，对称地铳击非工作面。拆卸工具选择要合适，应该用什么工具就用什么工具，应该用

8、多大 的就用多大的，不可勉强凑合。(2)仪表和精密量具的使用 使用仪表和精密量具时，首先要检查它们的技术性能完好情况，否则应进行调整或修理。 被检验的零件应用洗涤油清洗干净，并用压缩空气吹干或用棉纱布擦净。保证测量时准确无误。 使用仪表和精密量具时，测量部位要正确，操作要细心，避免误差。 各种精密仪表和量具，应按它们的说明书规定进行使用和维护。 使用后，必须将仪表、精密量具擦拭干净，然后放在专用的盒子内，不允许乱扔、乱放，以免损坏。二、汽车维修车间内的安全规程1、人身保护措施 在维修车间内应始终戴防护眼镜或面罩。 遇到强噪声应戴耳塞或护耳罩。 要穿能充分保护脚的靴或鞋，最好穿带钢质脚趾盖的结实

9、的工作靴或鞋。所穿的鞋必须能抵挡落下的重物、飞溅的火星和腐蚀性的液体，鞋底应能抵挡尖锐物的刺扎。车间内不要穿运动鞋和轻便鞋。 维修汽车时不要戴手表、珠宝或戒指。这些物品能使某个电接头与地线接触而打火，引发严重的烧伤；珠宝饰物可能挂在某物上，引起伤痛。 不要穿宽松衣服，把长发系在脑后。宽松衣服和长发容易卷进旋转部件中。在多尘环境中工作时，应戴呼吸器，以保护肺脏。2、车间内的行为规范 在车间内工作时不要吸烟。不要在顾客的车内吸烟，因为不吸烟者不愿意在自己的汽车内有烟味。另外，香烟或打火机上发出的火星能点着工作场所中的易燃物。 在车间内工作时，绝对不能服用麻醉药品和饮酒。即使少量的麻醉药品或酒精，也

10、能影响大脑的反应速度，在紧急情况下，大脑反应慢很可能导致人身伤害。假如一个重物从工作台上掉下，由于服用了麻醉药品或饮酒而反应迟钝，脚也许就来不及躲开。致使脚部受伤。当工作场所失火时，由于 饮酒或服用麻醉药而让灭火器工作的过程慢了几秒钟，这可能使本来可以灭掉的火，酿成重大的火灾损失。3、安全用电电气设备的破损导线必须立即更换或修复。各种灯和电气设备的电缆都要接地。在三线式电插头中，接地线应连在圆形端头上，不要用转接器把三线插头变为双线插头。所有汽车维修车间都必须采用三线电插座。不要让电气设备在无人看管的情况下工作。4、安全使用汽油汽油是高度爆炸性的液体。从汽油挥发出来的蒸气极为危险，甚至在低温下

11、也有这种蒸气。汽车汽油箱中形成的蒸气是得到控制的，而贮油桶内产生的汽油蒸气可能从桶中漏出，造成危险，因此，汽油容器要放在通风良好处。经认可的汽油桶出口内有一个阻火网。在倒油过程中，这个网能防止外部火源点燃桶内的汽油。应遵守下列有关汽油容器的安全规则：使用经认可的汽油桶，它们都涂有红漆，以便辨识。不耍把汽油桶装满，油面距桶顶至少2.54mm，这样可使汽油在较高温度下有膨胀的余地。如果油桶装满了汽油，温度升高时汽油会膨胀，使汽油从桶内溢出，这是很危险的。如果汽油桶需要储存，应放在通风良好的地方。当汽油桶需要运输时，要确保它在途中不倒置。不要长期储存一个未装满的汽油桶，因为这样会挥发出较多的汽油蒸气

12、，构成潜在的危险。除倒人或倒出汽油外，汽油桶的盖子必须总是盖着的。起动发动机时，不要向发动机灌汽油。尽量不要用汽油作清洗剂。5、车间安全管理措施保持车间地面清洁。把油漆和其他易燃液体存放在密闭的钢柜内。油抹布要存放在准许使用的盖紧的废料箱内。这种抹布上的油氧化会缓慢地产生热，最终可能达到着火温度，油和抹布开始燃烧，引起火灾，这就是所谓的自燃。然而，如果把油抹布故在一个不透空气的容器里，由于没有足够的氧气。就不可能起火。保持车间整洁、干净。收拾起散乱的工具和零部件，不要让小推车躺在地面上。保持工作台清洁。不要把旧零件等重东西堆放在工作台上。6、汽车维修车间的通用安全规程所有下水道都配上合适的盖子

13、，且安装牢固。必要时应戴防护面罩、防护手套，穿防护服。当工作中使用溶剂和腐蚀性溶液，处理金属时，应戴手套。防护手套有各种不同类型，工作外套和工装裤是最常用的防护服。不要让空气喷枪喷出的高压空气正对着人体。因为高压空气可能透过皮肤并进入血液中，严重影响健康，甚至有生命危险。喷气软管要始终处于完好状态如果软管一端爆裂，软管会到处乱舞，造成人身伤害。只许用职业安全与保护法准许的空气喷枪。遵照国家和地方的法规处理有害废弃物。如果汽车的发动机在房间内运转，一定要在汽车的排气管上接一根专用排气软管，把废气排到车间外面，并且还要打开房间的排风扇。手、长头发和工具要远离类似运转着的发动机上的风扇叶片和传动带等

14、转动部件。记住，电扇随时可能开始转动。维修制动器或手动变速器的离合器时，一定要用经认可的石棉粉尘真空吸尘器清除这些部件上的石棉粉尘。确保汽车维修车间通风良好。确保工作地区光线充足。使用灯泡四周有钢或塑料网罩保护的故障检查灯。投有保护的灯泡一旦破碎，会点燃当地的易燃物。维修汽车时，如果发动机在运转，一定要拉上驻车制动器，自动变速器放在 “停车档 ”，手动变速器放在“空档 ”。当发动机不工作时，自动变速器放在 “停车档 ”，而手动变速器放在“倒档 ”。不要在停于斜坡上的汽车上工作；只有当汽车底盘用千斤顶牢固地支撑时，才能在车下工作；当汽车的一端支起后，要用轮胎三角垫块把仍在地面上的左右轮胎挤住。用

15、适当的安全容器把机油、燃油、制动液及其他液体收存好。只用经认可的清洗剂和设备清洗零部件，尽量不要用汽油。服从国家和地方关于安全、防火及有害和危险物料的法规。1操作仪器设备时一定要按照生产厂家推荐的步骤。只有当你熟悉了正确的操作步骤时，才能操作仪器设备。正在工作的仪器设备一定要有人看管，确保旋转设备有安全防护罩。车间的所有设备都要定期维修和调整。防火措施熟悉车间内所有灭火器的位置及使用方法。如果用过某个灭火器，要向管理人员报告，以便重新填充。不要用任何明火加热器在工作地区取暖。在汽油管路拆开时，不要接通点火开关或起动发动机。若有溅洒的汽油、机油或润精脂，应立即清理干净。一定要穿干净的工作服，不要

16、穿浸了油的工作服。不允许火星或火焰接近蓄电池。在易燃材料或液体附近不要吸烟或造成火花。车间的易燃物资（如油漆），应放在密闭的钢柜内。用经认可的安全容器存放汽油。汽油箱从汽车上拆下后，不要在地面上拖曳。假如发生火灾，不要打开门窗。因为打开门窗使室内更通风，火情更严重。不要把水泼在汽油火上，因为这样做只会使火焰蔓延。一旦有火情，立即给消防队打电话。然后设法灭火。可能的话，站在距离火区610m 处，把灭火器的喷嘴对准火焰的底部灭火。如果火焰在室内产生大量的烟，应使身体接近地面，以便吸得氧气，避免吸入浓烟。如果火焰太热，或者浓烟令人呼吸困难就逃到室外去。项目训练 通过实习，使学生了解实习场地的安全操作

17、规程，熟悉了工房环境，为以后实习结束 打下良好的基础。小结程课名称授课课时汽车底盘构 造与维修项目：汽车底盘实习基础6 节实用课时6 节起至日期（周次）20XX年 9月 16日授课班级高 196班、275班授课内容1 、汽车维修中常用工具的名称和规格。2、汽车维修过程中工具的正确使用方法。3、汽车维修中常用工具的维护和保养方法。4、地识别和选择各种类别、型号的工具，井能够正确地运用，掌握安全操作方目的要求技术识理论知1 、掌握汽车维修中常用工具的名称和规格。 2、掌握汽车维修过程中工具的正确使用方法。 3、了解汽车维修中常用工具的维护和保养方法。 养和保方常法用，选择各维种类规格常用护和别名号

18、称正工确使用、型的具实验技术操作法将常用。工具摆放整齐，讲解其使用及各自的使用场合，掌握正操确的作方量具准备、料刃具工设 备、材挂图。1、普通桑塔纳轿车货车1 2 辆。 2、两立柱举升器1 台。 3、教学示范备操作准课前试了解汽车各总成，熟悉各部分结构，实习安全注意事项。教学过程和内容时间分配组织教学组织教学 ： 组织同学们一起布置操作场地，正确摆放工量具，进行分组，讲解与本次实习相关的安全知识和注意事项。列队点名，检查学生出勤情况，并作好考勤记录。检查学生穿着是否符合实习要求，实习时一律穿工装。检查周边环境是否有安全隐患，若有及时清除。入门指导 ：20 分钟4、5、6、2、检查复习：检查复习

19、的目的是引导学生运用已学过的理论知识和操作技能，加强新旧理论知识和操作技能的联系，进一步巩固所学知识，并指导新的理论知识和技能操作。主要方法有：（1）提问法（ 2）工件分析法（ 3）讲述法实训注意事项扳手类工具使用注意事项所选用的扳手的开口尺寸，必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺母的六角。在进口汽车维修中，应注意扳手米制、英制的选择。各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手。再次为开口扳手，最后选活扳手。结合工具如图21 所示。为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边。这一点对受力较大的话扳手尤其应该注意，以防开口出现“八 ”字形。损坏螺母和扳手

20、。普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹联接件时，不能用锤击打扳手。除套筒扳手外，其他扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹联接件。2、旋具使用注意事项旋具型号规格的选择，应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作。使用时，除施加力矩外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件。不可用旋讲其各自 的名称及 使用方法教学实施 200 分钟具撬任何物品。21 扳手的正确使用(3)锤子和钳子使用注意事项使用锤子时，切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固。握锤应握住锤把后部。挥锤的方法有手腕挥、小臂挥和大臂挥三种。手腕挥锤只有手腕动，锤击力小，但准、快、省力。大臂挥是大臂和小臂一起运动锤击力最大。握锤和

21、挥锤方法如图22 所示。切忌用钳子代替扳手松紧M5 以上螺纹联接件，以免损坏螺母或螺栓。图22 握锤和挥锤的方法三、各种工具简介1、普通扳手 开口扳手。这是最常见的一种扳手。如图2 3 所示，其开口的中心平面和本体中心平面成15角，这样既能适应人手的操作方向。又可降低对操作空间的要求。其规格是以两端开口的宽度s 来表示的，如8 10mm、12 ， 14mm 等。通常是成套装备，有8 件一套、10 件一套等；通常用45钢、 50 钢锻造，并经热处理。23 开口扳手图24 梅花扳手 梅花扳手。其两端是环状的，环的内孔由两个正六边形互相同心错转30而成，如图24 所示。使用时，扳动30后，即可换位再

22、套，因而适用于狭窄场合下操作。与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。其规格是以闭口尺寸S来表示，如10 一 12mm、 1214mm 等。通常是成套装备，有8 件一套、10 件一套等。通常用45 钢或40Cr锻造，并经过热处理。套筒扳手。其材料、环孔形状与梅花扳手相同。适用于拆装位置狭窄或需要一定力矩的螺栓或螺母，如图25 所示。套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头硬接杆等组成。各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则。常用套筒扳手的规格是832mm，在汽车维修中，还采用了许多专用套筒扳手，如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。2

23、 5 套筒扳手26 活扳手 扭力扳手。它是一种可读出所施力矩大小的专用工具。通常分为指针式扭力扳手和预调式铰接扭力扳手两种，如图2 7， 28 所示。其规格是以最大可测力矩来划分的，常用的有294N m、 490N m 两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外还可以用来测量旋转件的起动转矩，以检查配合、装配情况。如北京492Q发动机曲轴起动转矩应不大于19.6N m 。图 27 指针式扭力扳手图 2 8 预调式活扳手（图 2 6）。其开口尺寸能在一定的范围内任意调整。使用场合与开口扳手相同，但活扳手操作起来不太灵活。其规格是以最大开口宽度来表示的，常用有150mm、 300mm 等。通常用碳素

24、钢或铬钢制成。铰接扭力扳手内六角扳手。这是用来拆装内六角螺栓（ 螺塞） 用的，如图29 所示。规格以六角形对边尺寸s表示有3 27mm 尺寸的 13 种。汽车维修作业中使用成套内六角扳手拆装M4 至 M30 的内六角螺栓。2 9 内六角扳手2、旋具（图2 10）一字旋具。又称一字形螺钉旋具、平口改锥，用于旋紧或松开头部开一字槽的螺钉。一般工作部分用碳素工具钢制成，并经淬火处理。如图115 所示，一字旋具由手柄、刀体和刃口组成。其规格以刀体部分的长度表示，常用的规格有100rnrn、 150 mm、 200 mm 和 300mm 等几种。使用时，应根据螺钉沟槽的宽度选用相应的规格。十字旋具。又称

25、十字槽螺钉旋具、十字改锥，用于旋紧或松开头部带十字沟槽的螺钉。材料和规格与一字旋具相同。210 旋具3、锤子和钳子钳工锤。叉称圆顶锤。如图211 所示。其锤头一端平面略有弧形，是基本工作面；另一端是球面，用来敲击凹凸形状的工件。规格以锤头质量来表示，以0、 50 、 75kg的最为常用。锤头用45钢、 50 钢锻造。两端工作面热处理后，硬度一般为50 57HRC。211 钳工锤鲤鱼钳和钢丝钳。如图212所示，鲤鱼钳钳头的前部是平口细齿，适用于夹捏一般小零件，中部凹口粗长，用于夹持圆柱形零件，也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母，钳口后部的刃口可剪切金属丝。由于一片钳体上有两个互相贯通的孔，又有一个特

26、殊的销子。所以操作时钳口的张开度可很方便地变化，以适应夹持不同大小的零件，是汽车维修作业中使用最多的钳子。规格以钳长来表示，一般有165mm 和 200 一两种，用50 钢制造。钢丝钳的用途和鲤鱼钳相仿但其支销相对于两片钳体是固定的，故使用时不如鲤鱼钳灵活，但剪断金属丝的效果比鲤鱼钳要好。规格有150mm、 175mm、 200mm 三种。213 尖嘴钳尖嘴钳。如图2 13 所示，因其头部细长，所以能在较小的空间工作。带刃口的能剪切细小零件，使用时不能用力太大，否则钳口头部会变形或断裂。规格以钳长来表示，常用160mm 一种。四、考核考核要求能够快速、准确地选择各种类别、型号的工具。正确使用工

27、具。使用中工具摆放整齐有序，使用结束及时清点擦拭工具。2、考核时间： 20 分钟。3、考核评分序号考核内容配 分评分标准考核记录扣分得分1快速选择 工具类别 型号40类别选择不正确 扣 20 分型号选择不正确一次扣3 分2使用工具 规范30酌情扣分3操作规 范，合理 有序30每项扣10 分，扣完为止遵守规 则，安全 作业违反安全规则、出事故记0 分4分数总计100项目训 练 通过本 项目的实习，使同学们掌握了常用工具的名称、种类及其使用方结 束 法，为以后的实习打下良好的基础。小结课 程 名 称汽车底盘构造与维修项目：汽车底盘总体认识项目三：汽车底盘认识授课课时6节实训课时6节起至日期（周次）

28、20XX年 9月 17 日授课班级275、高196班授课内容1、认识汽车的整体结构和汽车底盘、车身的各大组成系统2观察汽车动力传递路线3学习使用举升机目的要求1、掌握汽车的整体结构和汽车底盘、车身的各大组成系统2 熟悉汽车底盘、车身的组成部件3 掌握各种驱动方式的传动系组成和动力传递路线4 学会举升机的使用方法和注意事项课题技术要求技术理论知 识轿车或货车底盘的组成和基本工作原理，汽车传动系的组 成，各部分在汽车中位置。实验技术操 作根据实物或模型，讲解各部分的位置及工作原理，使同学们 对汽车底盘有一个感性认识。设备、材 料、工具、 量具、刃具 准备1、普通桑塔纳轿车货车1 2 辆。2、两立柱

29、举升器1 台。3、教学挂图。示范操作准 备课前试了解汽车各总成，熟悉各部分结构，实习安全注意事项。教学过程和内容时间分配组织教学：组织同学们一起布置操作场地，正确摆放工量具，进行分组，讲解与本次实习相关的安全知识和注意事项。、列队点名，检查学生出勤情况，并作好考勤记录。检查学生穿着是否符合实习要求，实习时一律穿工装。检查周边环境是否有安全隐患，若有及时清除。入门指导：检查复习：检查复习的目的是引导学生运用已学过的理论知识和操作技能，加强新旧理论知识和操作技能的联系，进一步巩固所学知识，并指导新的理论知识和技能操作。主要方法有：（1）提问法（ 2）工件分析法（ 3）讲述法预备知识学习：1） 、学

30、习汽车维修的安全基本规则。如：工具安全使用、汽油安全使用规则、维修废品的处理规则、安全用电规则、汽车路试的安全要求、车底工作时的安全规则、维修作业的安全要求组织教 学： 20 分钟检查复 习： 15 分钟讲授新课：30 分钟讲授新课：、使学生明确离合器拆检项目的目的、任务、意义和要求、离合器检修操作方法与过程：汽车底盘构造的大致认识、驾驶室内仪表和操纵装置的认识认识仪表板上的车速表（ 里程表 ） 、发动机转速表、机油压力表、燃油表、发动机故障指示灯和各种指示灯或警告灯等；认识转向盘、变速操纵装置、离合器踏板（ 自动变速器无此踏板） 、油门踏板、制动踏板、驻车制动装置和点火开关的位置及使用方法。

31、、汽车传动系认识认识汽车传动系的组成、布置及功用，参见图1-1 。结合现场实物、 图讲授分钟301-1 汽车传动系的组成与布置分配任 务： 10 分钟、学习常用和专用汽车维修工具使用的基本知识。如：常用工具（开口扳子、梅花扳手、套简扳子、活动扳手、滤清器扳手、轮胎套筒扳手、火花塞套筒、螺丝刀、手锤）、举升设备（千斤顶、双柱举升器、四柱举升器）、螺栓拆装机具、拆装紧配合零件的工具（压床和各种拉器）等工具的使用基本知识。巡回指 导： 200 分钟结束指 导： 20 分钟实训考 核； 120 分钟1-离合器； 2-变速器； 3-驱动桥壳；5-差速器； 6-半轴； 7-主减速器； 8-传动轴、汽车行驶

32、系认识认识汽车行驶系的组成、布置及功用。、汽车转向系认识认识汽车转向系的组成、布置及功用，参见图1-2 。1-2 转向系示意图转向盘； 2-转向轴；3-转向节； 4-转向轮；5-转向节臂；6-转向横拉杆； 7-转向减振器；8-转向器汽车制动系认识 TOC o 1-5 h z 认识汽车制动系的组成、布置及功用，参见图1-3图 1-3 制动系结构示意图1-制动踏板；2-制动主缸推杆；3-制动主缸活塞；4-制动主缸；5-油管； 6-制动轮缸；7-轮缸活塞；8-制动鼓；9-摩擦片；10-制动蹄；11-制动底版；12-支承销；13-制动蹄复位弹簧示范操作：示范操作是重要的直观教学形式，是实训教学最重要的

33、教学讲解方法。具体方法是：（ 1） 、慢速演示操作、（ 2）分解演示操作、（ 3）重点演示操作、 （ 4）边演示边操作、（ 5）正常演示操作根据上述理论知识，在现场结合挂图给学生讲解，使学生直观地感受到所学知识。分配任务：为提高实习效率，保证实习有秩进行，根据本次实习项目的特点和学生人数，将学生合理分组，安排不同的实习工位或任务。巡回指导 ：巡回指导是在实习指导教师讲授新课和示范动作的基础上，对学生操作技能进行的检查和指导。主要内容是：一是对学生的操作姿势和操作方法、工量具的正确使用进行检查；二是对学生的技能熟练程度的检查；三是对学生安全文明生产的检查。常用的方法有两种，一种是集体指导，二是个

34、别指导。巡回指导要做到；脚勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤。只有这样才能杜绝事故的发生，提高实训的效果。结束指导 ：结束指导是教师在实训结束后，针对本项目实习中存在的问题进行总结与概括，引导学生总结经验，提高实训效果，通过总结，进一步重申安全文明生产，使学生养成安全文明生产的良好习惯。布置作业，并写出书面实习报告。注意事项：实训考核 ：实训考核是实习教学中的一个重要环节，它将直接反映实训教学的成败。通过考核，能进一步反映出学生在本项目实习中存在的不足，以引起实习指导教师足够的重视；另一方面，通过考核，能进一步规范学生的操作，提高学生的学习积极性都有很大的促进作用。本次实训主要是通过提问等方式，针对现

35、场实物能够说出其基本结构、工作原理，为以后的学习打下坚实的基础。每位同学实际操作各种扳手，正确使用千斤顶，将汽车车桥顶起，并可靠支撑。六、思考与复习题1、汽车总体上由哪几个部分组成？2、汽车底盘包括哪几个系统？各个系统包括哪些主要部件？3、简述汽车传动系的动力传递路线。4、常用扳手有哪几种?怎样正确使用?5、千斤顶有哪些规格?使用中应注意什么?项目 训练 结束 小结通过本项目的实习，使学生对汽车底盘各部分有了一个比较全面的认识，并对货车与轿车区别有了一个直观的认识。课汽车底盘构项目：汽车传动系审批签字程 名 称造与维修项目四：离合器的拆检授课课时6节实用课时6节起至日期（周次）20XX年 9月

36、 18 日授课班级275、高196班授课内容1离合器主要类型；2单片式离合器的结构与工作原理；3双片离合器的结构与工作原理;4各式从动片及扭转减振器的构造及工作原理；5膜片弹簧式离合器结构与工作原理；6 离合器在车上的安装位置及其主要零件问的相互连接关系；7踏板自由行程的概念和调整内容。目的要求1了解离合器主要类型；2熟悉单片式离合器的结构与工作原理；3了解双片离合器的结构与工作原理;4了解各式从动片及扭转减振器的构造及工作原理5掌握膜片弹簧式离合器结构与工作原理；6离合器在车上的安装位置及其主要零件问的相互连接关系；7熟悉踏板自由行程的概念和调整内容。课题技术要求技术理论知 识离合器主要类型

37、，单片式离合器的结构与工作原理，离合器的拆装 方法实验技术操 作根据实物或模具，讲清离合器结构与工作原理。亲自动手拆装离合 器设备、材 料、工具、 量具、刃具 准备1 常用维修工、量具各一套；2专用工机具：离合器拆装台、压力机各两台；3东风EQl090E型汽车离合器及CAl092 型汽车离合器各一个、桑塔纳发动机及离合器一台；4油脂和棉沙或抹布若干。示范操作准 备课前试拆检离合器总成，熟悉操作步骤、要领，关键技术要点及注 意事项，使示范操作更加规范、准确教学过程和内容时间分配组织教学：组织同学们一起布置操作场地，工量具的正确摆放，进行分组，讲解与本次实习相关的安全知识和注意事项。列队点名，检查

38、学生出勤情况，并作好考勤记录。检查学生穿着是否符合实习要求，实习时一律穿工装。检查周边环境是否有安全隐患，若有及时清除。入门指导：1、检查复习：检查复习的目的是引导学生运用已学过的理论知识和操作技能，加强新旧理论知识和操作技能的联系，进一步巩固所学知识，并指导新的理论知识和技能操作。主要方法有：（1）提问法（ 2）工件分析法（ 3）讲述法组织教 学：20 分钟检查复 习：15 分钟单片摩擦式离合器结构与工作原理：（结合挂图讲述）图 4-1 单片摩擦式离合器离合器从动盘2- 分离杆螺栓3- 压盘 4- 分离杆弹簧5- 分离杠杆 6 、 19 一垫圈 7- 螺母 8- 分离套筒销9- 分离叉 10

39、- 分离叉回位弹簧ll- 压紧弹簧12- 离合器盖13、 20-螺栓 14- 分离轴承 15- 分离套简16- 分离叉支架销17- 分离叉套18- 分离叉套平板离合器位于发动机和变速器之间，它的功用是保证汽车平稳起步，便于汽车行驶过程中的换档和防止汽车传动系过载。摩擦式离合器如图所示。主要由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构等组成。离合器基本原理：l ）完全接合传递动力：压紧弹簧将从动盘紧紧地压在飞轮上，从动盘与飞轮的接触面通过摩擦力将发动机的转矩输入传动系。2）分离切断动力：踩下踏板3，分离拨叉7 克服压紧弹簧力右移，从动盘与飞轮之间产生间隙而分离，摩擦力消失，中断动力传递。3

40、）逐渐接合传递动力：逐渐放松踏板3，从动盘2 在弹簧 4 的作用下向左移动，与飞轮1 逐渐恢复接触。随着压紧力逐渐增加，从动盘与飞轮接触讲授新 课： 30 分钟的紧密程度逐渐增大，两者由不同步（滑转）到趋于同步（停止滑转），传递的摩擦力矩逐渐增加，至完全接合传递发动机动力。讲授新课：1） 、使学生明确离合器拆检项目的目的、任务、意义和要求2） 、离合器检修操作方法与过程：EQl090E型汽车离合器为例，进行拆装与调整1离合器的拆卸从发动机上拆下变速器总成（ 传动轴已先从车上拆下） ，从发动机后横粱上拆下离合器踏板回位弹簧，拔出踏板轴拉臂下端的平头销，拧下离合器外壳底盖与离合器外壳的紧固螺栓，拆

41、下离合器外壳底盖；拆卸离合器外壳与变速器之间的联接螺栓，将变速器从车上拆下，并从变速器的第一轴上取下离合器的分离轴承总成；从飞轮上拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，从飞轮上取下从动盘总成和离合器盖及压盘总成（ 注意：若螺栓上装有平街块，应在离合器盖、平衡块上打上标记，以便原位装复，以免破坏曲轴总成的动平衡） ；把离合器盖及压盘总成放在压力机上，压缩离合器弹簧，拆卸分离杆杠调整螺钉的锁紧螺母和调整螺母；拆卸传动片螺栓座上的螺栓；慢慢卸去离合器盖上作用的压紧力（ 由压力机产生的压紧力） ，待压紧力全部卸去后，离合器压盘及盖总成全部解体。2观察1）分离杠杆中间支承的结构；压紧弹簧的布置及压板和离合器盖的结

42、构；动力如何从飞轮传给压板; 扭转减振器的作用；分离杠杆内端装置螺钉的目的；与相邻部件的连接关系。3离合器的装配与调整1）装复离合器盖及压盘总成：检查压盘传动片是否完好，若有损坏应先成组更换，并将它和离合器盖铆接在一起，在离合器盖上装上分离杠杆弹簧。在压床上或专用装配台上组装压盘：先把压盘放在平台上，在压盘上依次放上摆动块（ 在压盘的凸台内侧） 、分离杠杆，穿入浮动销，调整螺钉，然后把十六个离合器压盘弹簧放在压盘的十六个弹簧座（ 凸台 ） 上；将分装好的离合器盖放在压盘上，使四个调整螺钉从相应孔中穿出，并拔正传动片，使传动一片未铆接一端的孔对准压盘上的螺纹孔，用压床或气动夹具将离合器盖底面夹紧

43、在平台上，在分离杠杆调整螺钉的端头拧入调整螺母，再把传动片螺栓连同传动片螺栓座一起固定在压盘的螺纹孔中，并冲铆螺栓座，用分离杠杆调整螺母将四个分离杠杆端面调到距飞轮表面为56 0 2mm范围内，拧紧锁紧螺母（ 注意：螺母锁紧后，四个分离杠杆端面应在同一平面内 ）；装复从动盘总成：用四十个铆钉把两个离合器摩擦片铆在从动盘上，同一圈上相邻铆点按正反换向铆接，铆后从动盘总成座保证在规定的厚度尺寸内；将调整好的离合器盖及压盘总成，装复的从动盘总成（ 摩擦片上不得示范动 作： 30 分钟分配任 务： 10 分钟巡回指 导： 200 分钟有油污 ） 按飞轮上的定位销孔定位装配，并用螺栓紧固，最后检查分离杠

44、杆端面至飞轮表面的距离是否在规定内；四个分离杆端部至从动盘表面距离是否位于同一平面内（ 相差不得大于0.2mm），否则调整分离杠杆调整螺母。调 TOC o 1-5 h z 好后用锁紧螺母锁紧（ 注意：拆卸时的平衡块按原位装复） ；按拆装的逆顺序把变速器装于汽车上后连接操纵机构调整分离拉杆上的调整螺母，使离合器踏板18 的自由行程在3040mm之间。示范操作：示范操作是重要的直观教学形式，是实训教学最重要的教学讲解方法。具体方法是：（ 1） 、慢速演示操作、（ 2）分解演示操作、（ 3）重点演示操作、 （ 4）边演示边操作、（ 5）正常演示操作根据上述的操作步骤和要求，给学生边演示边讲解，使学生

45、直观地感受到所学动作的技能和技巧。分配任务：为提高实习效率，保证实习有秩进行，根据本次实习项目的特点和学生人数，将学生合理分组，安排不同的实习工位或任务。三、 巡回指导 ：巡回指导是在实习指导教师讲授新课和示范动作的基础上，对学生操作技能进行的检查和指导。主要内容是：一是对学生的操作姿势和操作方法、工量具的正确使用进行检查；二是对学生的技能熟练程度的检查；三是对学生安全文明生产的检查。常用的方法有两种，一种是集体指导，二是个别指导。巡回指导要做到；脚勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤。只有这样才能杜绝事故的发生，提高实训的效果。四、结束指导：结束指导是教师在实训结束后，针对本项目实习中存在的问题进行总

46、结与概括，引导学生总结经验，提高实训效果，通过总结，进一步重申安全文明生产，使学生养成安全文明生产的良好习惯。布置作业，并写出书面实习报告。注意事项：离合器片要清洁，各活动关节及摩擦面应涂少量润滑脂；2多簧式的弹簧按自由长度分组后在同向均匀搭配，以使压紧，装配使用专用工具，以防离合器变形；结束指 导：20 分钟五、3注意装配记号；4单盘离合器从动盘毂短的一面朝向飞轮；5保证从动盘与曲轴的同轴度；6大修后应在装车前与曲轴飞轮一起进行动平衡。7不得损坏摩擦片及其他零部件实训考核：实训考核是实习教学中的一个重要环节，它将直接反映实训教学的成败。通过考核，能进一步反映出学生在本项目实习中存在的不足，以

47、实训考 核； 120 分钟引起实习指导教师足够的重视；另一方面，通过考核，能进一步规范学生的操作，提高学生的学习积极性都有很大的促进作用。六、技能考核学生技能考核表项目离合器的拆卸步骤及内容具体内涵评 分 标分值得 分准1 总 成 的a. 在离合器盖及飞轮上作装配记号。 b. 从发动机飞轮上拆下离合器。 c. 在离合器盖与压板及膜片弹簧之间作5151040拆卸与分解装配记号, 进行分解。d. 拆下膜片弹簧装配螺栓，将膜片弹簧、压盘及离合器盖分解。102 离 合 器 分离机构的拆卸从变速器壳上旋下螺母，取出螺栓，拆下驱动臂。取下分离轴承组件及分离轴承固定簧。旋下螺栓, 取下导向套。从变速器壳后面

48、旋下螺栓, 用钳子取出挡圈和防尘套, 再取出衬套座。向左移动分离叉轴, 移动衬套, 再向右移出分离叉轴。10551010101060取下复位弹簧, 取下限位套。把拉具放在分离套筒上，将分离轴承拉下。具体要求五人一组，以上内容在15 分钟内完成，每超过5 分钟扣10分考核教师签字结果评价项目成绩六、思考与复习题1 比较东风与桑塔纳离合器的结构差异；2离合器的工作原理；3离合器的装配工艺。项目训 练结束小 结通过本项目的实习，使学生直观地了解了离合器的结构和工作原理，熟悉离合器的结构，为学好离合器检修及故障诊断打下了坚实的基础。课 程 名 称汽车底盘构造与维修项目 ：汽车传动系 项目五：离合器调整

49、及零件的检修审批签字授课课时6节实用课时6节起至日期（周次）20XX年 9月 19日授课班级授课内容1离合器主要类型；2单片式离合器的结构与工作原理；3双片离合器的结构与工作原理;4各式从动片及扭转减振器的构造及工作原理；5膜片弹簧式离合器结构与工作原理；6 离合器在车上的安装位置及其主要零件问的相互连接关系；7踏板自由行程的概念和调整内容。目的要求1了解离合器主要类型；2熟悉单片式离合器的结构与工作原理；3了解双片离合器的结构与工作原理;4了解各式从动片及扭转减振器的构造及工作原理5掌握膜片弹簧式离合器结构与工作原理；6离合器在车上的安装位置及其主要零件问的相互连接关系；7熟悉踏板自由行程的

50、概念和调整内容。课题技术要求技术理论知 识踏板自由行程的概念和调整内容，膜片弹簧式离合器结构与工作原 理，离合器的检修方法。实验技术操 作根据实物或模具，使同学们掌握桑塔纳轿车离合器自由行程的调 整，能正确拆装离合器总成。设备、材 料、工具、量具、刃具准备1 常用维修工、量具各一套；2专用工机具：离合器拆装台、压力机各两台；3东风EQl090E型汽车离合器及CAl092 型汽车离合器各一个、桑塔纳发动机及离合器一台；4油脂和棉沙或抹布若干。示范操作准 备课前试拆检离合器总成，熟悉操作步骤、要领，关键技术要点及注 意事项，使示范操作更加规范、准确教学过程和内容时间分配组织教学：组织同学们一起布置

51、操作场地，工量具的正确摆放，进行分组，讲解与本次实习相关的安全知识和注意事项。列队点名，检查学生出勤情况，并作好考勤记录。检查学生穿着是否符合实习要求，实习时一律穿工装。检查周边环境是否有安全隐患，若有及时清除。入门指导：1、检查复习：检查复习的目的是引导学生运用已学过的理论知识和操作技能，加强新旧理论知识和操作技能的联系，进一步巩固所学知识，并指导新的理论知识和技能操作。主要方法有：（1）提问法（ 2）工件分析法（ 3）讲组织教 学：20 分钟检查复 习：15 分钟述法讲授新课：、使学生明确离合器拆检项目的目的、任务、意义和要求、离合器检修操作方法与过程：离合器零件检修讲授新 课： 30 分

52、钟离合器从动盘的检修由于从动盘钢片较薄，很容易产生翘曲变形，使离合器分离不彻底。检查时将从动盘花键毂夹装在车床三爪上，缓慢转动，用百分表在从动盘端面测量其端面跳动，跳动量应不大于0.40mm。否则用板钳校正或更换从动盘总成，如图11-1 所示。膜片弹簧检修l ）膜片弹簧变形，其弹簧高度会发生变化。如图11-2 所示可专用量具与塞尺来检查膜片弹指形部分的高度，其与标准高度相差不应超过 0 5 mm，否则可用专用工具或活扳手扳动指形部分来调整。示范动 作： 30 分钟2）若膜片弹簧析断，或由于疲劳使弹性下降，必须更换。3）膜片弹簧磨损的检查。如图11-3 所示，用游标卡尺检查离合器膜片弹簧的指形部

53、分与分离轴承接触部位磨损的情况，磨损深度不得大于0 6mm（奥迪100E 求不大于0 03mm） ，磨损宽度不大于5mm。若磨损过大应更换新膜片弹簧或压盘总成。3压盘检修压盘出现裂纹、翘曲变形、严重磨损、工作面娆蚀，应更换。检查翘曲变形的方法如图ll-4 所示，使压盘工作面向上，用钢直尺l 和塞尺 2 检查其平面度误差，使用极分配任 务： 10 分钟限为 0.2 mm离个器盖 钢板冲压的离合器盖如有裂绞可焊接（但注意焊后进行动平衡试验），翘曲变形应校正离合器操纵机构的检查 l离合器液压主缸内壁磨损超过规定值（汽奥迪 100 型轿车为0 125mm） ，活塞与缸筒间 隙 超 过 规 定 值 （

54、汽 奥 迪 100 型 轿 车 为0 20mm） ，橡胶碗老化或回位弹簧换失效时,应更换相应零件。2检查离合器工作缸各零件的磨损情况，磨损严重的零伴应修理或更焕.巡回指 导： 200 分钟3）检查离合器踏板衬套的磨损。若衬套与踏板轴间隙过大，应从踏板上冲出衬套 “并更换之。分离叉内端磨损超过规定时，可堆焊修复.4离合择分离叉轴衬套磨损，与离合器分离叉轴的间隙过大时，应更换村套5）离合器拉索的检查.检查离合器的内钢索,若有断股、开焊应更换。将机油注人拉索套内、并抽拉内钢索，以保证钢索在拉索时套内滑动自如。6）离含器分离轴承的捡查。将离合器分离轴承两外圈轴问压紧转动，应转动灵活、无卡阻或异响。否则

55、应换新件，分离轴承不用汽油洗，擦净即可。6 飞轮的检查如图 ll-5 所示，飞轮1 与离合器摩擦片的接触面不许有擦伤、烧蚀、沾有机油及润滑脂。飞轮每次拆卸后，应更换迮接螺栓。将飞轮 安装到曲轴上时，应按对角线顺序依次以规定C 7220 型轿车为100 N.m;一汽奥迪 100 型轿车为30N .m;捷达 高尔夫型轿车为20 N .m）拧紧各螺栓三）离合器的装配与调整l 离合器的装配 l）摩擦片、飞轮工作表面要清洁。将离合器从动盘（附摩擦衬片）装在飞轮,用一根导向心轴或变速器第一轴插人曲轴后端轴承孔内作导向,并用支架固定飞轮.2安装时，应根据汽车型号确定离合器从动盘毂长短的前后方向（图11 6）

56、 ，多数轿车短的朝向飞轮,双片离合器常常短毂相对（如CA1061 汽车） 。3）安装离台器盖总成（图11-7） 。各螺栓必须依次交叉、顺序拧紧至规定力矩（红旗CA7220、一汽奥迪 100 型矫车该力矩为25N m;捷达高尔夫骄车为20 N m；二汽神龙富康轿车为15 N m） 。结束指 导： 20 分钟注意：安装时应特别检查拆卸标记。离合器盖与压盘间、平衡片与离含器盖间、离合器盖与飞轮问均应按原记号或位置装配.如果没有按标记装回，或平衡片掉、螺栓处的平衡垫圈位置装错，将造成离合器动不平衡，产生振动和零件早期损坏（如飞轮壳裂） 。4装配后，检查膜片婶簧端头与专用量具之间的距离，看其平整程度，方

57、法见图ll-25装配时，以下部件应填注润滑脂：离合器从动盘花键毂；分离轴承前沿及轴承内侧;分离叉及推杆接触点;分离叉枢轴点。涂润滑脂不可过多,以免实训考 核； 120 分钟离合器打滑。2 离合器操纵机构的安装 1离合器主缸的安装1）将离合器主缸各零件清洗干净，在活塞、橡胶碗、缸筒等运动件上涂洁净制动液。2）装合后试验主缸动件情况,应运动灵活无卡滞，回位良好。3）按规定力矩拧紧固定螺母。4）把推杆装到离合器踏板上，并装好锁销、夹片及回位弹簧。（ 2）离合器工作缸安装1）装配离个器工作缸活塞时,应在活塞上涂抹锂基润滑脂。2）按规定力矩拧紧离合器工作缸连接管固定螺母。3）弦规定力姓拧紧工作缸田定螺母

58、（一汽奥迪轿车该力矩为25N?m） 。,管路内可能,捡查有无1 ） 将主缸注满制动液，并对液压系统排气渗漏之处3 液压系统中空气的排出离合器液压操纵机构检修、安装之后进人空气，会造成离合器操纵不灵敏、分离不彻底，必须排除。空气的排除方法如下：1）支稳车身，拉紧手制动器，将离合器主缸储液罐内的制动液加至规定的液位。2）将一段软管一端接在离合器工作缸的的通气阀上,另一端放入容器（图11-8） 。3一人在驾驶室内踩下离合器踏板数次,使系统液压长虹高;另一人拧松离合器工作缸上的通气阀直至制动液流出,之后拧紧通气阀。4） 按上述方法连续操作几次，直至流出的制动液中无气泡为止。将空气排除后，应重新检查调整

59、离合器踏板的自由行程.离合器在使用中由于零件磨损、变形、液压管路漏气等原因,会使踏板自由行程及踏板高度变化，操纵性能下降等。因此,必须按以下方法对踏板进行调整。（ 1）离合器踏板自由行程的检查与调整：4 离合器调整分离离合器时，踩 下踏板但离合器没 有分离的那段行程 称为自由行程，如图所示。离合器踏板自由行程主要由两部分间隙引起。其中分离轴承与膜片弹黉（分离杠杆的间隙称为分离间隙；离合器液压主缸与推杆的间隙称为推杆间隙（某些轿车上是钢索接头与套管端的间隙由于摩擦衬片的磨损,离合器踏板自由行程将会发生改变，因此应定期调整离合器踏板的自由行程。一些轿车踏板自由行程要求值如表11-l所示。表 11-

60、1 一些轿车离合器踏板的自由行程车型号捷达桑塔纳富康夏利离合器踏板自由行程15-2015-205-1515-20由于结构不同、各型汽车离合器踏板自由行程的调整方法不同，主要分为机械式和液压式两种1）机械式操纵机构离合器踏板自由行程的调整,一般是通过分离叉拉杆调整螺母来调整拉杆长度或通过改变钢索长度来进行调擎。上海桑塔纳矫车离合器踏板自由行程的调整方法如图11-9 所示 .通过旋转钢索外套上的调整螺母改变钢索长度来调整离合器踏板的自由行程钢索伸长则自由行程增大，反之减小。2液压式操纵机构的踏板自由行程,一般是主缸活塞与其推杆之间、分离杠杆内端与分离轴承之间两部分间隙之和在踏板上的反映, 因此踏板