建筑电气论文范文范例下载：运输繁忙站场铁路电气化改造的软横跨更换

1、. ：.；建筑电气论文范文范例下载：运输忙碌站场铁路电气化改造的软横跨改换摘要:针对运输忙碌区段大型站场软横跨改换中天窗时间缺乏、接触网改造施工义务繁重的实践情况,对软横跨施工前调查、施工预备、改换方式提出了详细方案,为今后大型站场软横跨改换施工提供了一定的阅历。关键词:铁路站场,电气化改造,软横跨,改换0引言大新铁路编组站为北同蒲铁路开行万吨列车起点,为山西省运煤通道重要编组站,该车站运输忙碌、调车频繁、电气化改造施工天窗时间缺乏、停放列车占用股道多,给工程改造施工带来很大的难度。本文引见大新编组站软横跨改换施工的一些详细做法和任务流程。1大新编组站站场软横跨的特点及难度大新编组站场、场为既

2、有电气化站场,它横跨八股道、线岔多,非支穿越股道多,节点复杂,纵向悬挂多达13组,调车作业频繁,同杆架设有供电线、电力线路及照明线路,使施工难度增大,加之运输忙碌,天窗时间缺乏。因此,我们必需优化施工方案,提高施工管理才干和施工程度,才干保证施工进度。2施工前需做的预备任务2.1天窗点施工义务量及既有软横跨形状核实1)站场改造后各股道线路中心、标高情况。2)每组软横跨节点分布情况及纵向承力索受力情况、非支穿越股道及受力情况调查。3)每组软横跨最短直吊弦位置及基准标高股道调查。4)钢柱型号核对及同杆架设情况调查。5)其他干扰要素调查。2.2根本参数丈量1)找准基准股道,丈量标高点,在钢柱上画出标

3、高线,确定和复核上、下部固定绳角钢安装位置。2)丈量股道间距,确定上、下部固定绳长度及节点中心线位置,定位环安装位置。3)丈量钢柱倾斜值,便于上、下部固定绳确实定。2.3软横跨计算、预配按预先编好的软横跨节点计算程序,输入各组软横跨参数,计算出各节点分段长度及双横承力索、上下部固定绳定位环位置,作软横跨节点形状实图。根据实图预配软横跨,技术人员仔细对各节点参数进展核实。2.4制定施工方案、平安措施、技术措施根据现场调查情况,编制,制定平安措施以及技术措施,保证施工质量平安影响到填料中的有效应力分布、填料的构造特征和强度,从而导致路堤的不均匀沉降。此外,由于路基为条形,软土层中附加应力的分布沿程

4、度向是不同的,会破坏软土层原有程度方向的平衡。所以,软土层在发生竖向沉降的同时,也会在程度方向上产生侧向塑流变形。浸透固结沉降完成后,超孔隙水压力根本散失,但是粘粒之间并没有到达平衡形状,这种粘粒之间为平衡而进展的调整,称为次固结沉降。填方路堤及其地基中高于地下常水位部分,其中的地下水主要降雨补给,其中的含水量变化于饱和与非饱和形状,处于非饱和形状的时间普通多于处于饱和形状的时间。当然,遭到气候条件(干旱、半干旱、潮湿)的影响,其中含水量变化的速率不同。在含水量变化的过程中,填料中的有效应力也会发生变化。研讨阐明,路堤中含水量变化,其中的有效应力相应改动,同时填石料容重也会发生变化。这样的变化

5、是经常的、反复的,它的交替作用引起填石料的沉降变形。3结语从填石料的类别、填石料的密度、填石料的变形、填石路堤的变形和填石料的长期性能五方面来研讨填石料的工程特性对沉降的影响,以为填石料的最大粒径、压实度、长期性能是影响填石路堤沉降的主要要素。就工程地质条件而言,地基土中脆弱土层固结过程中的较大沉降变形是产生过大沉降和沉降差的重要缘由:路堤中含水量变化,其中的有效应力相应改动,同时填石料容重也会发生变化。这样的变化是经常的、反复的,它的交替作用引起填石料的沉降变形。参考文献:1赵明华,吴建宁,陈昌富,等.基于龚帕斯生长曲线的高填石路堤沉降规律分析J.中国岩溶,2005,24(2):17-182

6、曹喜仁,钟守滨,淤永和,等.高填石路堤工后沉降分析及工程算法讨论J.湖南大学学报(自然科学版),2002,29(6):71-72.3荆林立,杨彦奇.路堤沉降要素的有限元数值模拟J.山西建筑,2021,34(8):282-2832.5与运营单位的施工配合施工前,要先与运营单位配合(车站、供电段、电务段、工务段等部门)汇报封锁点的施任务业范围,作业车股道占用情况,轨道车行驶线路,施工内容,平安防护措施,技术措施等,以便配合运营单位做好接触网、供电线、电力线、照明线停电及股道排空方案。3软横跨施工的详细组织及改换流程3.1施工组织1)施工前一天,做好供电表示图、停电措施、软横跨构造、工艺规范、平安技

7、术组织措施的培训。2)制造梯车组及作业车组工具配备规范。3)由技术组根据指挥组安排及讨论方案,制造各小组任务流程及任务量书面通知书。4)由各作业组担任人讲解当日软横跨的特点、难度、构造,讲解施工详细流程及平安本卷须知,宣读任务卡片。5)提早到达作业地点,做好施工前的预备任务。3.2施工安排改换软横跨时,为了防止相邻软横跨撤网后纵向承力索及接触线下坠,影响作业车运转,采取了中间隔断改换方式,如图1所示1)AD软横跨安排梯车1组,2组改换。2)CF软横跨安排梯车3组,4组改换。3)跳开BE软横跨,防止纵向悬挂下坠,影响作业车运转。4)作业车1占用站场道1道,作业车4占用站场道8道,可进展AD,CF

8、软横跨上、下部固定绳的挂锚和落锚。5)作业车2,3占用站场道3道,6道,可兼顾相邻股道定位、斜拉线、纵向承力索、直吊弦的撤除和安装。3.3施工流程及步骤1)作业前,确认同杆架设的电力线、照明线停电。2)根据电调供电臂停电命令及同杆架设供电线停电命令,接好地线。3)作业步骤:a.梯车1,2,3,4组分别派两人上到A,D,C,F钢柱顶部,其义务是挂滑轮及大绳两根,14 mm大绳用于双横承力索及上部固定绳的牵引及挂锚任务,12 mm大绳用于旧双横承力索、绝缘子卸载吊装任务。派两人上中间站台风雨棚,担任协助作业车1挂9节点绝缘子,派两人协助作业车1挂2节点绝缘子。b.同时作业车1,2,3,4组配合梯车

9、组,把大绳和下部固定绳穿、拉到位和牵引、翻越双横承力索、上部固定绳到位。随后作业车同时进展AD软横跨撤除定位、斜拉线、倒出纵向承力索并依次开断最短直吊弦,待作业车1用大绳把上、下部固定绳绝缘子绑好受力后,依次开断下部固定绳、上部固定绳。待梯车组人员放下双横承力索后,协助梯车组撤除一切旧线,此时,作业车2,3开至CF软横跨执行AD组软横跨的任务工程。作业车1在D钢柱协助梯车组挂好8,9节点绝缘子及上、下固定绳后,开至CD软横跨执行AD软横跨的任务工程。此时,由梯车组挂AD组软横跨双横承力索,作业车4在A钢柱对上、下部固定绳落锚。锚落完后,作业车开至CF组软横跨执行AD组软横跨的任务工程。c.在C

10、F软横跨,由梯车3,4组人员从两端把大绳和下部固定绳穿、拉到位和牵引、翻越双横承力索、上部固定绳到位。待作业车完成卸载后,协助作业车组撤除一切旧线,待作业车4挂好上、下部固定绳,由作业车1挂好双横承力索绝缘子,梯车组担任双横承力索落锚,同时,作业车1在F钢柱8节点落锚。落锚终了,梯车组拧紧上、下部固定绳杵头杆,各作业车倒纵向承力索,安装定位,安装斜拉线,核对拉出值,微调后,CF软横跨改换完成。d.作业车2,3,4在CF软横跨改换完成后,开至AD软横跨执行CF软横跨的安装工程,直至软横跨微调完成。4)大站场同时改换两组八股道软横跨的要点:a.挂于钢柱顶部的滑轮,为防止滑轮不受力时从钢丝套中脱出,

11、砸伤地面人员,在滑轮吊钩钩口处需用1.6 mm铁线绑牢。b.在八股道中部预备好的双横承力索及上部固定绳理好后,需呈U字形摆放,在牵引翻线时,大绳需同侧拴系,防止双横承力索翻转,给施工带来难度。c.在开断上、下部固定绳时,作业车必需用大绳拴系好绝缘子,受力后,方可开断旧线,防止绝缘子弹伤人员。d.为防止A,C钢柱上、下部固定绳开断时砸坏绝缘子,由梯车组人员用4.0 mm铁线成45悬系在钢柱上。e.各梯车组之间的团结协作和相互协助 是完成义务的关键。4施工终了后的本卷须知施任务业终了后,及时清理现场,包括施工工具,被撤除的旧软横跨资料等,技术人员用接触网检测仪器检测接触网的各项技术目的,确保各项目的满足运营要求后方可撤除两端接地,车站消令,终了封锁,待正常