煤矿小绞车司机、猴车岗位责任制

1、.：.；小绞车司机岗位责任制一、小绞车司机必需持证上岗，严禁无证操作。二、操作绞车时司机要集中精神，仔细操作。三、当班司机在操作时，必需仔细检查绞车的各个部位能否正常，否那么不允许开车。四、班中严禁睡觉，留意发送信号随时开停绞车。五、做好小绞车的维护、保养任务，做到有备无患，有特殊情况向科指点及时汇报。六、绞车运转中，应留意电机、机械各部温度能否正常，随时做好运转记录。七、不迟到、不早退、有事向科指点请假。八、小绞车司机要敬岗敬业，仔细担任，热爱本职任务，不得擅离任务岗位。11.4KW小绞车操作规程1、小绞车司机，必需经过技术培训，考试合格，方可上岗。2、操作人员必需穿任务服，扎紧袖口谨慎操作

2、，操作时把不离手。3、检查小绞车制动闸和任务闸离合闸。闸带必需完好无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，外表光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完好齐全，无弯曲、变形。4、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要结实，不准剁股穿绳。5、滚筒上的于绳不得少于3圈。6、如起动困难时，应查明缘由，不准强行起动。7、制止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。8、必需在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作，严禁一手开车，一手处置爬绳。9、滚筒的启动或停顿应平稳、缓和，使绳速逐渐添加或

3、减少，不允许做急剧的开车、停车、猛刹、猛提，以防损坏机体，严禁超载运转。10、小绞车启动时，渐渐压紧离合闸把，同时渐渐松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，到达正常运转速度。11、接近停车位置，应先渐渐闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车、停电。12、操作中发现声响不正常、制动不正常，滚筒刹车部分和轴承部分温度猛烈上升，钢丝绳有异常跳动，负载增大，或忽然松驰，应立刻停车检查，查明缘由及时处置。13、假设停车时间过长，为防止重物下滑，运用刹车刹住滚筒，司机不得分开操作岗位。14、操作终了后，应停车、切断电源，清洁干

4、净小绞车上的杂物。15、严禁超载，超挂。猴车司机操作规程1、必需经过培训考试合格持证上岗。2、司机必需熟习索道人车的构造、性能及任务原理，并懂得设备的普通维护保养和简单缺点的处置。3、必需严厉执行交接班制度。4、索道人车全线尤其是上下人员地点要有足够的照明，确保上下车人员的平安。5、在索道人车出入口应设有红灯警示牌，提示乘坐人员做好下车预备。6、信号系统必需具备双向且声光兼备。7、行车信号为长音，点数规定“一停、“二开。事故点为“短促乱点。8、必需严厉遵守煤矿平安规程有关的规定。9、单绳索道人车运转速度不能超越1米/秒，乘坐间距不得小于7米。10、单绳索道人车必需设有打点停车安装。11、检查索

5、道人车各部位衔接件、紧固件能否有效。12、检查运转部位的油质油量能否符合要求。13、检查制动系统能否平安可靠。第三条：操作程序1、机头司机开车前按规定信号发出开车预警信号，确认沿线无人施任务业。2、机头司机在得到允许开车的信号后，应先开一次空车。3、察看钢丝绳的运转方向，倾听各运转部分无异常情况时，方可开车。4、当无人员乘坐猴车，需正常停车时，发出正常停车信号正常停车。5、停车后，如发现倒车时，司机应按紧急制动按钮。发现以下情况之一时，必需立刻停车：1机头电机、减速器等等传动部分有异常声响时。2机尾传动部分或拉紧安装有异常情况时。3托压索架有扭曲变形，无法正常运转时。4钢丝绳从托压索轮上跳出落

6、道时。5吊具被卡绊或其它运转部件有卡绊情况时。6人有喊话或摆灯表示要求停车时。第四条：本卷须知1、检查人车各运转部位时，必需停车，锁开关并持停电牌。2、司机要亲密留意人车运转情况，时辰留意钢丝绳运转能否平稳，各运转部位声音能否正常。猴车司机岗位责任制第一条：司机必需持证上岗。第二条：严厉按操作规程作业，仔细执行巡回检查和交接班等有关制度。第三条：任务前应详细检查信号、机械、电气系统各部分及平安维护安装，确保动作灵敏可靠，各零部件齐全紧固。并检查钢丝绳有无断丝、变形，发现问题及时汇报处置。第四条：要集中精神，随时留意各部运转声音，信号不明不准开车。第五条：知晓业务、研讨技术、细心维护、保养设备、

7、维护工应做到“三知、“四会。第六条：岗位前后20米范围内工业卫生要清理干净。第七条：仔细填写交接班记录和巡回检查记录。定期检修制第一条：抱索器或杆、托压索轮架必需一致编号。第二条：检查人员要做到知晓业务、研讨技术，对设备需细心维护精心保养。第三条：检修人员必需按班检、日检、旬检、月检的有关内容进展检修、维护。1、班检：信号、减速器、钢丝绳、照明、各部螺丝每班巡检4次以上。发现问题立刻停机处置。2、日检：电机、减速器、机头机尾转动部分、钢丝绳每天检查一次，各部螺丝必需齐全紧固，信号必需齐全、可靠、灵敏。3、巡检：吊具、抱索器的螺丝以及托压索轮架螺丝要分段进展紧固，每旬保证轮番紧固一次。4、月检：

8、机头、机尾传动部分，轴承、轴瓦每月注油一次。交接班制度第一条：交接班任务必需在任务场所进展现场交接，仔细填写交接班记录。第二条：交班人员要将设备运转情况、各种报表记录以及本卷须知交待清楚，接班人员要全面仔细地对各部分进展检查。确认无问题，双方签字后，方可进展交接。第三条：接班人员未到，交班人员不得分开任务岗位。第四条：在下述情况下不进展交接任务：1、卫生不好不交接。2、记录不全不交接。3、工具配件数量不符不交接。4、操作当中不交接。5、事故处置当中不交接。6、问题不清不交接。7、接班人员形状不好不交接。单绳索道猴车简介单绳索道人车，巷道全长320米，坡庆200185，绳速0.9米/秒，采用RJ

9、Y30型煤矿固定抱索器架空乘人安装，该安装主要由驱动部分、尾轮部分、张紧部分及电控系统组成，运用30KW电机，型号为YB250M-8,减速器型号为CWS315-40，每隔8米安装一组托压索轮，共63组，每隔7米以上安装一个吊具，共70个，钢丝绳型号为619-20右交无油绳，驱动轮直径1.2米，运转方式为延续运转方式。单绳索道猴车乘车规定为使索道正常运转，保证职工乘车平安，特规定如下：1、索道转盘前后5米严禁乘人。2、上车时先双手握住吊椅杆，跨上吊椅坐上，然后双脚置于却踏杆上，运转时保证正确坐姿，集中精神留意前方，下车时先双足触地，臀部分开座位，然后双手松开吊杆。3、索道人车一根猴杆抱索器只准乘

10、坐一人，运转时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托压索轮，以防伤手。4、职工乘过道人车只准携带一把工具如铁锹、撬棍等等，所携物品长度不得超越1.2米，分量不得超越20公斤饭包除外，宽高不准超越300mm300mm，同时所携带的工具必需与索道人车上、下行方向平行，严禁横、竖向摆放，其它设备配件、资料等严禁用索道人车载运。5、上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险。6、乘车人员严禁携带易燃、有毒等危险品。上述六条规定，一经发现违规者，罚款500-1000元，情节严重者一概按严重“三违处置。井口检身工管理制度一、任务岗位，不准擅自离岗、脱岗，否那么，发现一次罚款5

11、0元。二、严禁在上岗期间做与任务无关的事。三、对上岗不担任，呵斥漏检，发现一次罚款100元。四、不按时交接班，迟到早走，按脱岗处置。五、要搞好岗位卫生，坚持清洁。六、要维护各种检查仪器和岗位设备，故意损坏按价赔偿。井口检查工岗位职责一、坚守职责，严厉检身。二、检查入井人员的平安帽、矿灯、自救器佩带情况。三、检查入井人员能否携带易燃品和酒后下井。四、检查升井人员能否拾企业财富。五、随时检查井口附近20m范围内能否有违章景象。六、对入井人员要经常宣传平安本卷须知。猴车司机效力承诺为更好地效力好宽广职工乘坐猴车，我特做如下承诺：一、严厉按操作规程作业，仔细执行巡回检查和交接班等有关事项。二、知晓业务

12、，研讨技术，细心维护、保养设备，保证做到“三知四会。三、猴车运转时，精神集中，随时留意各运转部位声音有无异常，信号不明不准开车。四、岗位前后20m范围内工业卫生要清理干净，做到室外无积水，坚持没有任何杂物，每班至少清理卫生两次。五、猴车操作室坚持穿明儿净，做到室内无任何杂物，每班至少清理卫生两次。六、工人上下班乘坐猴车期间，要站在室外，察看猴车前后10m运转情况，保证不在操作室内睡觉。七、仔细执行交接班制度，填写交接班记录和巡回检查记录。以上承诺假设没有履行好，愿接受宽广职工监视。猴车管理制度1、仅供人员乘坐地，严禁随身携带物料或超长工具等。2、必需在规定区域内上下车，严禁路途上下车。3、遵守

13、乘车次序，严禁抢坐。4、集中精神、严禁打盹、睡觉。防止坐过上下车位置，以防卷入机头尾轮。5、严禁乘车人员手握钢丝绳。机电检修制度1、定期检查信号、机电各部位及平安维护能否完好。2、经常对绞车进展维护、保养，定期注油、试温。3、定期检查钢丝绳，断丝、锈蚀、变形不得超限。4、检查制动尾部保险绳能否灵敏、可靠，有无掉槽。5、检查坐杆有无松动、零落、转子转动能否灵敏。6、仔细填写检修记录。司机岗位责任制1、熟习猴车性能和斜巷情况，持证上岗。2、对本岗位平安及运转情况担任，遵守平安规程。3、担任监视乘车人员的乘坐况，保证人员平安。4、有权制止一切违章乘坐。5、坚持现场交接班，发现问题及时处置、汇报。司机

14、操作规程1、熟习设备性能、按章操作，一丝不苟。2、开车前检查猴车各部位能否正常，方可开车。3、遇有紧急情况时立刻停车检查，待查明缘由后方可开车。4、做好猴车运转情况记录。5、搞好任务场所内的文明卫生及设备卫生。煤矿井下架空乘人安装管理规定征求意见稿第一章 总那么第一条 为真实加强井下架空乘人安装的平安管理，努力改善其运转条件，消除不平安要素，有效杜绝运输中的人身伤亡事故发生，确保平安消费，特制定本规定。第二条 本规定顺应于全省煤矿井下运用的各类架空乘人安装。第三条 矿井新安设的架空乘人安装在试运转后，要按照AQ1038-2007，由具有相关资质的单位进展检验，并经运用单位、厂家结合组织验收到达

15、规范要求、符合运转条件后，方可正式投入运转。矿井已安设的架空乘人安装，要按照规范由具有相关资质单位定期进展检验。矿井每月组织专业人员对架空乘人安装至少进展全面检查，对存在问题采取措施，仔细处理。第四条 架空乘人安装司机必需经过平安和岗前培训，获得平安资历及上岗证后，方可上岗作业，并且严厉执行年度考核制度。第五条 省、市、县区级煤炭管理部门按照本规定行使监管检查权。第二章 根底管理第六条 架空乘人安装必需执行有关要求。一巷道倾角不得超越设计规定的数值。二蹬座中心至巷道一侧的间隔 、运转速度、乘坐间距符事有关规定及相关规范。三驱动安装必需有制动器。四吊杆和牵引钢丝绳之间的衔接不得自动脱扣。第七条

16、架空乘人安装必需具备以下维护，且动作灵敏可靠。一过速维护。二欠速维护。三重锤限位维护。四上下变坡头掉绳维护。五全程急停维护。六断绳维护。七机头、机尾下车点乘人越位维护。八液压驱动式架空乘人安装还应具有驱动油压过压维护、驱动油压欠压维护和液压油温超温维护。减速器设油位，油温自动检测报警维护。九在离机头、机尾下车点十五米处应安装语音提示器。十防偏摆维护。第八条 架空乘人安装机头硐室必需悬挂以下制度：一司机岗位责任制。二司机操作规程。三司机交接班制度四巡回检查制度。五设备包机制度。六设备周期检修制度。七平安维护实验制度。八钢丝绳检查制度。九乘人须知。第九条 架空乘人安装机头硐室内必需有以下记录：一设

17、备运转记录。二司机交接班记录。三钢丝绳检查记录。四平安维护安装实验记录。五设备检修记录。六干部上岗记录。第十条 架空乘人安装运转巷道无严重变形，地面平整，上无淋水，下无积水，巷道内应有充足的照明。第十一条 架空乘人安装驱动部分应符合以下要求：一根底及钢架构造1、混凝土根底结实可靠，未出现开裂景象；2、钢架构造无扭曲变形，螺丝紧固有效。二驱动轮1、驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度三分之一，否那么应及时改换轮衬；2、轮缘、辐条无裂纹、变形，键不松动，紧固螺母不松动。3、驱动轮转动灵敏、无异常摆动和异常响声。三任务闸和平安闸1、任务闸和平安闸闸把动作灵敏、可靠、不松旷、不缺油，闸轮外表无油迹，液压系统

18、不漏油；2、松闸形状下，闸瓦间隙示大于2mm。制动时，闸瓦与闸轮严密接触，有效面积不小于设备的60%；3、闸带无断裂景象，余厚不小于3mm，闸轮外表沟痕深度不大于1.5mm，沟宽总计不超越闸轮有效面积10%；四声光信号声光信号完好齐全、吊挂整齐，防爆报警信号灵敏可靠。五钢丝绳无严重锈蚀、变形，断丝不超越规定，运转平稳，速度正常。第十二条 架空乘人安装的迂回轮及张紧部分应符合以下要求：一迂回轮1、轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一，否那么应及时改换；2、轮缘辐条无裂纹、变形，轴不松动，紧固螺母无松动。3、迂回轮运转无异常声响。二张紧安装1、可以随时灵敏调理运载钢丝绳在运转过程中的张力，活动部位挪

19、动灵敏，不卡阻，转轴不歪斜；2、重锤上下活动灵敏，不卡、不挤、不碰支撑架，配重平安设备稳定可靠，重锤地坑内无积水；3、滑动尾轮架距滑动导轨的极限位置不小于500mm，否那么要思索改换钢丝绳。4、收绳安装灵敏可靠。第十三条 架空乘人安装的吊椅部分应符合以下要求：一各部件齐全完好，螺丝紧固有效，无开焊、裂纹或变形。二锁紧安装齐全、有效、无变形。三摩擦衬垫固定可靠。四抱索器在钢丝绳上安装位置，应每月移分理处不小于一个抱索器间隔 普通为40mm的位置，以减小抱索器在驱动轮、迂回轮处对钢丝绳产生的扭曲应力，防止呵斥对钢丝绳的疲劳磨损，延伸钢丝绳的运用寿命。第十四条 架空乘人安装的轮系部分应符合以下要求：

20、一一切的托轮、压轮应转动灵敏，平稳、不晃动。二轮衬贴合严密、无脱离，轮衬磨损余厚不小于5mm。托轮架稳定无变形、无位置偏移等景象。三各部件衔接螺栓紧固有效，焊缝无开裂景象。四各种轮衬符合阻燃、抗静电要求。第十五条 架空乘人安装的钢丝绳部分应符合以下要求：一钢丝绳的检验与平安系数必需符合第399-402条有关规定。二钢丝绳断丝的检查必需符合第405条有关规定。三钢丝绳磨损的检查必需符合第406条有关规定。四主运转钢丝绳应运用外表无油的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。五钢丝绳每天至少检查一次。检查工程主要是断丝、磨损、锈蚀和变形等，假设发现有断股、打结或锈蚀严重，点蚀麻坑构成沟纹

21、或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必需立刻改换。六张紧钢丝绳可用绳卡衔接，但卡接必需可靠。七新购进的钢丝绳在出厂前必需做消除内部应力的拉力实验，以防止钢丝绳在运转时旋转。第十六条 架空乘人安装的控制部分应符合以下要求：一主控台各按扭，开关灵敏可靠。二指示灯指示正确。三电气设备完好、无失爆。四启动安装应实现软启动。第十七条 架空乘人安装托梁、设备等防腐良好；托梁应编号管理；巷道内缆线整齐，并应悬挂里程牌。第十八条 架空乘人安装应配置1-2套救护病床救护担架。运转规定第十九条 司机开车前应对架空乘人安装进展检查。检查各部位螺栓能否紧固；减速器或液压站油量能否充足；制动闸能否灵敏可靠；各

22、项维护能否动作灵敏；紧张安装能否符合要求；详细检查钢丝绳及接头情况；检查巷道能否存在影响运转的要素。发现问题及时处置，如危及运转平安，严禁开车，并立刻向矿有关部门和担任同志报告。第二十条 架空乘人安装司机严厉执行操作规程，精心操作。第二十一条 在架空乘人安装运转过程中，司机要随时留意设备运转情况，发现运转形状忽然不稳定或其它不测情况时，必需立刻停顿运转，待查明缘由，并恢复正常后，方可继续启动架空乘人安装运转。第二十二条 操作人员因查找缺点必需分开岗位时，必需按下控制台上的“急停禁启按钮，并挂上“缺点检修、制止启动警示牌，并向矿有关部门报告。当对系统全面检修时，必需断开总电源开关，挂上“设备检修，制止合闸的警示牌，并派专人监护。第二十三条 除配备的公用货物吊篮外，严禁运用架空乘人安装的吊椅吊挂运送物品。第二十四条 乘车人员必需一人一座，不得超员。第二十五条 严禁携带易燃、易爆、有腐蚀性物品的人员乘坐。第二十六条 严禁严