1.汽车配件与营销的调查报告给我个构思怎么写-VIP

1、Word - 14 -1.汽车配件与营销的调查报告给我个构思怎么写?1.汽车配件与营销的调查报告给我个构思怎么写? 上海博扬汽车销售有限公司的附属配件公司，是首个宣称“平价”的配件公司。 其平均降价2xxxx的“低价路线”无疑给宝山的配件市场丢下了一颗炸弹。 “博扬汽车配件公司”日均销售额在xxxx元以上，高峰时超过1xxxx元。 在同行中有着较强的竞争优势，价格处于领先地位。同厂家、同规格的“直拉杆”，市场价18xxxx，这里只售14xxxx；“电动刮雨杆”比市场价也要廉价2xxxx “降”从何来？全部的配件降价只是水面的泡泡而已，而吐泡的“大鳄”博扬汽车配件公司，无疑给配件业带来了不行避开

2、的竞争，同时也让我们深刻的熟悉到，将来配件市场的竞争，更重要的是来源于配件选购系统的竞争。 现在就上海博扬汽车销售有限公司汽车配件的如何形成价格优势我从以下三个方面做了调查工作： 一、供货商分类管理调查 如何降低选购成本，这是每个企业都会遇到的选购管理问题。选购的第一步就是要选择有竞争优势的供货商，注意同供应商进展战略伙伴关系。 从公司的配件部的选购组供应的资料，我们可以看到，公司在选购管理上有着严格的质量制度。依据购进额及购进品种数，他们把供货单位分为a类、b类、c类，对于不同的级别，公司实行不同的策略及措施。 经统计，2022年15月份，公司共有供货单位34xxxx，下面是对这些供货单位的

3、分类状况。 1、a级供应商 月均选购额在1xxxx以上，共有xxxx。 a级供应商的购进额、毛利率、品种数以及与2022年同期的比较（见附表）。 数据表明，在总选购量89xxxx元中，a级供应商购进额占总购进额的4xxxx左右，平均每家选购额近4xxxx，购进品种数占全年总购进数10450的3xxxx。 对于此类客户，他们重在维持和进展协作关系，在批量作价和进货扣率上就把握了主动权，使得进货成本随着选购量的增加而一再降低。另外，对这些a级供应商实行付款等方面赐予优待政策，基此建立长期的战略伙伴关系，把供应价格降下来。 2、b级供应商 月购进额xxxx1xxxx(b级客户中最大月购进额近1xxx

4、x)，共有9xxxx，购进额占总购进额的4xxxx，平均每家选购额在4.2xxxx左右，对此类客户，他们注意乐观培育，从而进展双方的长期合作关系，使其选购量有稳定增长。 3、c级供应商 月均购进额在xxxx元以下，共有24xxxx。 对此类客户，要在比较和分析的基础上适度调整，提高管理效率，降低选购成本，并每季度实行“末位淘汰制”，把那些销售状况不尽人意的供应商淘汰出去。 二、选购比价、询价系统调查 所谓选购比价系统，就是为了削减企业选购成本，把目前的实际供货价格与其他供货商供应的现时商 品价格进行比较，从而筛选出最佳选购方案的有效操作系统。 上海博扬汽车销售有限公司通过选购比价和科学的询价系

5、统，对每次供应商的价格进行比较，找出最合理、最低的选购价，保证了企业在选购环节上对成本掌握的要求。 从本次调查中：我把该公司销售额前15xxxx的产品列出，与供应商的报价进行比较。 发觉他们在实际操作过程中，把这些产品的选购渠道进行登记排列，作了具体的统计，然后把这些产品的最低价格排列出来，作为下一次选购的价格参考。 总之，他们在公司配件的选购过程中科学地运用了选购比价及询价系统调查，逐步完善他们的选购比 价系统，从而优化最佳的选购方案，使选购真正为企业制造出最大的经济效益。 三、商品的分类调查 同样如此，从配件部选购组供应的大量的数据来看，商品的管理对降低选购成本也是特别重要的。配件部依据全

6、年的销售额，把所经营的商品分为a类、b类、c类，对于不同的类别，实行不同的管理措施和方法。 a类商品 年销售额在10 xxxx以上，共有4xxxx品种，其中，a类商品的品种数占总品种数的xxxx5.xxxx，销售额占总销售额的5xxxx左右。对此类商品，应“方案掌握”，实行“多批次，小批量，勤进快销”的选购方式，最大程度上削减了库存占有和资金占用。 b类商品 年销售额在1010 xxxx，共有39xxxx品种，其中，b类商品的品种数占总品种数的101xxxx，销售额占总销售额的3xxxx左右，对此类商品，应“防止缺货”，实行“中批次，中批量，以存定进”的选购方式，确定一个合理的库存，使管理更具

7、透亮性和有效性。 c类商品 年销售额在1xxxx元以下，共有近300 xxxx品种，其中，c类商品的品种数占总品种数的8xxxx左右，销售额占总销售额的1xxxx左右，对此类商品，应“简化管理”，实行“少批次，大批量，方案定进”的选购方式，削减管理工作量，从而有更多精力和时间在a、b类商品管理方面做精、做细。 通过对商品分类管理，可以使企业的“人、物、资金”三方面得到有效掌握和最大利用，从而为企业制造最大利润。 从这次调查中，我们可以了解到上海博扬汽车销售有限公司附属配件公司之所以能在激烈的市场竞争中立于不败之地，保持如此低的价格优势，是得益于他们有一整套系统的选购管理制度。 四、有待进一步改

8、进的地方 通过这次调查，我观察了上海博扬汽车销售有限公司在市场竞争中擅长捕获机会的特长，但是也发觉了他们在选购管理上有待进一步解决的地方。 1、同供应商的关系没有客观地衡量标准。 面对多变的市场，企业尽管很注意进展战略。 2.汽车配件实习论文怎么写? 1、实习时间：2022年3月4日至2022年3月31日2、实习地点：河北省唐山市滦县雷庄安顺汽车修理公司3、实习目的：了解公司日常运营状况，并依据公司的日常运营状况作出相应的系统需求分析，以便达到了解客户的目的。 给即将制作的相应软件的有用性打下基础。4、实习报告： 我们这次所实习的单位是一家私营公司，公司的规模比较大，但是在公司的日常管理中却多

9、采纳家庭式管理模式。 公司的日常经营活动除了汽车的修理外，还有汽车的维护、汽车的保养、以及汽车零配件的出售等等经营活动。而目前该企业的管理处于一种较为混乱的境况：公司的责权不够明晰，公司的分工不够明确，甚至连公司的仓储管理还很不规范，造成了仓储物品的大量流失及不必要的损耗，以及帐务的混乱不清和选购费用、仓储费用的铺张。 针对于公司的以上状况，公司的领导董相良先生打算对公司进行大刀阔斧的管理改革，引进先进的管理理念及工具。该公司针对与仓储物品莫名丢失的问题，于2022年引进了摄像头等监控设备（虽然耗资数万，收效起效却不是很明显）。 该公司又于2022年11月中旬购置了电脑等信息设备，并预备于20

10、22年6月份左右上马一套针对于该公司可行的企业管理系统（也就是我们的这项课题）。该公司的生产组织状况采纳的好像还是大锅饭的组织手段，人员分工并不明确，一辆车进来了，由管理者进行调配，管理者在的时候效率还算可以，当管理者忙不过来的时候，便会使工作人员相互推拖，导致工作效率的大大降低。 这样的管理模式也必定导致了员工工作乐观性不高、懒散等恶习，令企业失去客户、失去勃勃的生气。安顺公司的运营模式为典型的进销存模式，由公司向各配件生产厂家递交订货单，而后各公司将生产产成品运输到公司库房，最终由距离仓库100米左右的前台门市部（接待室、柜台）或公司内的汽车修理车间进行出售。 企业信息化程度过低是该公司的

11、最大薄弱区，该公司甚至在2022年11月之前连台电脑都没有，当时唯一的信息化工具就是电话了。该公司的日常管理和运营等命令的下达靠的就是一根电话线，当然有时候也会用“白条”进行日常管理及运营命令的下达，甚至有的时候采纳的是口头传达形式。 5、实习体会 首先，我要感谢安顺公司的董相良先生赐予了我们这次宝贵的实习机会，让我们可以将我们所学的全部学问用于实际的生活之中，并且令我们在实习的过程中体会到了书本和现实生活的差距，更让我们学到了好多书本中所接触不到的东西（包括开车和简洁的汽车故障的排解和修理，呵呵）。其次，在这次实习中让我更加深刻的了解了企业信息化管理的重要性。 假如不是管理过于粗放，责权不够

12、明晰，这家安顺汽车修理公司只怕早已经是飞黄腾达了，又怎么会只抱着这几百万的资产在原地踏步呢？雄厚的实力、先进的流水线设备、优秀的员工，几乎全部的优秀条件都集于一身，却只由于管理的方式方法不够科学，不够合理而导致了公司在进展上的原地踏步。在我们实习的时候，董相良先生曾经不止一次的埋怨过，他说道：“不知道怎么搞的，帐务核对每次都有合不上的地方，少说差个几块、几十块，多了那就没准了，几百块的时候都是有的，仓库里的东西也常常是到够着去用的时候才知道原来早已经没有货了，到时候车（要进行修理的车）要在车间仓库停个大半天，活计也要耽搁大半天，要修的进不来，要干的干不了，这一每天下来损失可是很大的。” 的确，

13、在我们实习的工程中我们也发觉，安顺汽车修配公司的进货没有个方案，有时候货物在仓库造成了积压，有时候又会消失董相良先生刚才所说的货物到用的时候才发觉已经没有货者数目不够的状况，这样就产生了重复选购和小批量等不科学的选购方法，而这种不科学的选购方法又会增加选购成本的增加，造成了成本的增加和选购资金的大量铺张。成本增加，利润削减，导致了公司竞争力的下降，虽然公司规模较大，共有8条重型车修理线，1个轿车修理专用车间（滦县雷庄地区车况轿车少，重型车多），但是试问，这样的管理，这样的“薄利”，只怕就是比尔盖茨也回天乏术啊。 在这次实习中，我也看到了自己的不足，学问的欠缺让我的好多想法都成为了“抱负方程式”

14、，尤其是在分析系统的时候，更是有一种手足无措的感觉。在这个时候，我们的那种初生牛犊不怕虎的“冲劲”就变得荡然无存，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措。 这也让我们看到了实践的重要性。最终，我要诚心的感谢我的母校河北理工高校，是您给了我这次实习的机会，是您让我明白了自己的价值。 同样，我也要感谢吕震宇老师、赵爽老师、李玉光老师的悉心指导，正是有了您们的支持才让我们在实践中勇于知难而上，也是您们的教育让我们在看问题的时候能够科学合理的进行分析继而找出真正的症结所在。 3.怎么做才能成为个合格的汽配销售人 有一种说法，即只要经过严格的培训，每个人都能够成为合格的销售人员。 但每个人与生俱来的特点改起

15、来很难，而销售又是一个最具挑战性的行业，需要不断调整自己的心境和行动才能适应，把一共性格不适合做销售的人培育成为合格的销售人员，其难度可想而知。 而且，企业都需要业务队伍尽快拿出业绩，留给业务队伍培训的时间是有限的。 假如此员工的共性特点适合做销售，他就会很快上道，但假如不适合，就需要延长时间，加大培训力度，再加上其性格所导致的思维上的反复，培训他可能就需要花费更多的时间。企业培训不是国家的九年制义务教育，企业能否承受这样的时间成本是个问题。 因此最好让性格适合做销售的员工留下，不适合做销售的员工离开，这样无论是对个人，还是对公司，从长远看都是有利的。 什么性格的人适合做销售 1.热诚友善 销

16、售人员在与客户沟通时，热诚表现出来的兴奋与自信能引起客户的共鸣，从而信任他说的话，乐于接受他。 这样可以有机会介绍自己的产品、步入正题，才可以胜利把自己推销出去，才会有以后机会。 2.不卑不亢 销售代表面对客户要不卑不亢，坚信自己的产品和服务具有独特的优点，能给客户带来收益和价值，客户用钱购买产品是等价交换。 有些销售代表在潜意识里觉得比客户低一等，客户购买他的产品是看得起他。这样的态度反而会引起客户的怀疑。 所以有时价格不是万能的，但这个要好好把握客户是意向！ 3.意志坚决 性格脆弱的人在谈判中极易信任客户为讨价还价而发出的各种埋怨，不但对这种假埋怨信以为真，而且会向上级汇报。 假如销售部门

17、中这样的人太多，销售部经理就会被很多虚假的信息所包围。 4.漠视挫折 一帆风顺的订单很少有。对于销售人员来说，挫折失败简直是家常便饭。 优秀的销售人员患病挫折后，能够很快地调整过来，连续努力。而性格脆弱的销售人员一旦患病挫折，就简单心灰意冷，“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，低落的心情会持续很久，有的甚至从今一蹶不振。 这是我们做销售常常面对、克服的问题！ 5.渴望胜利 渴望胜利对销售人员来说，很大程度上就是对高薪有着剧烈的渴望，知足常乐的人是不适合做销售员的。销售是一个压力很大的职业，销售员将不断地患病拒绝与失败，假如没有剧烈的胜利欲望，就无法激发起突破重重障碍的雄心。 6.争强好胜 胜利的销售人

18、员还要具有争强好胜的共性，面对挫折永不言败，想尽各种方法把业务做好。这种人也喜爱与自己的同事在业绩、待遇、荣誉等方面进行比较，在各方面总想超过别人。 争强好胜，对于销售人员来说，是一种乐观的心理状态。 7.明察秋毫 销售员需要敏锐的洞察力。 不仅需要听话听音，还要通过观看客户的肢体语言，洞察客户微小的心理变化，体会客户套话后面的本质需要，辨别虚假异议后面的真实企图，抓住签单成交的最佳时机。 8.随机应变 销售员在销售过程中会遇到千奇百怪的人和事，如拘泥于一般的原则不会变通，往往导致销售失败。 4.中国汽车配件市场调查报告 2022中国汽车配件市场调查报告 一、汽车配件网络化经营的现状 目前，有

19、极少一部分汽配经销商开展了网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。 此类经销店的销售员们都具有丰富的网络学问，他们急躁地关心没有网上交易阅历的顾客完成在互联网上的买卖。假如顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的学问。 客户只需坐在自己公司的电脑前进入该公司的网站，然后就可以完成全部想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后就可以安坐在自己的修理店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 这是某汽配公司通过网络与客户实现销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对目前汽车配件销售业具有特别重要的借鉴意义。 然而，中国的汽配厂商/经销商对

20、于互联网的熟悉和利用还只是处于初期。2022年，我们调查了中国107家汽配厂商/经销商的负责人，38%的厂商/经销商有自己的网站也利用过外部的网络，35%的厂商/经销商没有自己的网站但是利用过外部的网络，其余27%的被访者对互联网应用还存在迟疑。 调查数据显示，中国汽配厂商/经销商对自身的网站利用主要是产品展现与介绍，其次为企业宣扬与信息发布，网上销售、网上调查、网上联盟和顾客在线服务的功能利用程度很低，而真正意义上的电子商务的涉及程度还不多。我国的汽配厂商/经销商使用的外部网站很分散，既有新浪、雅虎这样的大众门户网站，也有行业的专业网站，还有百度、google这样的搜寻引擎。 我们从下面的图

21、表中可以看出，汽配厂商/经销商扫瞄或使用的网站忠诚度很不高，他们会去各种网站上查询产品信息、求购信息等等。 在日常汽车配件销售服务领域，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客供应最满足的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。 目前在我国尤其是在大中城市里这种通过互联网实现合作&交易的大事正在快速增加。 二、汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于客户、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。 首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更便利地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并准时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，

22、从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。 这样既节省了时间和费用，又抢得了市场先机。其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以准时得知配件销售商的库存状况和销售状况，从而调整自己的生产和汽车配件调配方案。 汽车配件销售商削减了库存，加快了资金流通，获得了较满足的收益。对用户来说，他们可以通过互联网，象“点菜单”似的随便选取自己所需要的汽车配件。 市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业供应顾客实时实地的信息。 这种需求意愿的信息可以关心生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。假如算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。 事实上，互联网还可起到肯定的广告促销作用。 以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。 滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网，生产企业和销售商都可以准时避开生产和销售市场销售不好的汽车配件。 有了互联网的便捷服务，不仅仅节省了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。 三、我国汽车配件网络化经营的进展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务，已经开头呈