汽车在特殊条件下的养护-如何在冬季在汽车做养护

1、.深圳大通汽服- HYPERLINK dt75-/ dt75-您身边最好的汽车养护专家：.；汽车在特殊条件下的养护如何在冬季在汽车做养护目录：冬季气候环境对汽车有哪些影响？汽车越冬前应进展哪些检查？汽车越冬前应进展哪些检查？如何判别防冻液的优劣？如何改换与加注防冻液？冬季如何选用光滑油？冬季如何改善汽车起动性能？冬季如何对车身漆膜进展养护？冬季如何正确运用和养护汽车空调？冬季如何正确运用和养护汽车空调？_冬季气候环境对汽车有哪些影响？ 冬季，我国大部分地域最低气温在0以下，北方地域气温普通在-25以下，个别地域最低气温为 -40左右。汽车在冬季低温条件下运用，会出现发动机起动困难、机械磨损严重

2、、热情况不良、燃油与光滑油耗费量添加、轮胎强度减弱、行车条件明显变差的景象。 (1)发动机起动困难 当冬季气温在 -10 -15范围时，汽车冷起动有一定困难。当气温降至 -40以下时，不经预热，根本无法起动汽车。发动机低温条件下难以起动的主要缘由：一是低温条件下光滑油黏度大，流动性差，使发动机曲轴的旋转阻力添加，降低了起动转速，并使进气支管内气体流速减慢，燃油雾化不良而不能迅速起动。二是随着气温的降低，汽油黏度和密度增大，挥发性变差，使得汽油在化油器油油道中的流动性变差，在喉管中也因外表张力增大而雾化困难，致使大部分燃料以液态进入气缸，呵斥混合气过稀，不易起动。三是蓄电池在低温下，由于电解液黏

3、度添加，浸透才干下降，电阻增大而降低了输出功率，使起动机起动发动机困难，无法到达最低起动转速，影响发动机起动。同时，由于蓄电池端电压低，火花塞的火花弱，加之混合气密度大使电极间电阻增大，难以点燃混合气，呵斥发动机起动困难。 (2)汽车机械磨损严重 汽车在冬季低温环境中运用，各总成尤其是发动机的磨损都比较严重。其主要缘由：一是起动初期，光滑油黏度大，流动性差，机油泵不能将光滑油及时压送到各运动件摩擦外表，使气缸壁、主轴承及连杆轴承等光滑恶化。二是因燃油汽化不良，部分燃油以液态进人气缸，冲刷了气缸壁上的光滑油膜并流入曲轴箱，稀释了光滑油，使光滑油油性减退，降低其光滑性能。三是由于温度低，发动机任务

4、过程中析出的水蒸气凝附在气缸壁上，并与汽油中的含硫氧化物反响生成酸，引起腐蚀磨损。四是低温条件下，曲轴与连杆轴承的合金、轴瓦与轴颈等膨胀系数不同，使配合间隙变小，而且间隙还变得不均匀，使磨损添加。五是变速器、主减速器和差速器等传动系各总成的光滑油，在低温下过度粘稠甚至凝固，使其光滑才干变差，甚至失去光滑才干。假设依托传动系任务产生的摩擦热量去加热光滑油，那么升温时间长，机件处于干摩擦或半干摩擦形状，使零件急剧磨损。 (3)燃油耗费量添加 汽车在冬季低温环境中运用，由于发动机气缸和进气支管充溢着冷空气，以及起动转速低，散热量大，汽油不能全部汽化熄灭等缘由，不仅燃料耗费量添加，还使发动机的功率降低

5、。冷却水从正常温度下降到 -30时，燃油耗费量添加 30% - 40% 。 (4)零件资料变异损坏 在冬季低温环境中，零件资料的物理、力学性能将发生变化。在 -30或更低气温环境中，碳钢的冲击韧度急剧下降，硅钢、锰钢等合金钢零件 (如钢板弹簧)、铸铁件 ( 如气缸盖、变速器壳等 )变脆。锡焊合金焊件在 -45以下时，易产生裂纹或碎成粉末状，从接头的地方断落。同时，在特别严寒的气候下，汽车上的塑料制品会发生破裂；橡胶轮胎逐渐变脆，当遭到冲击，特别是遭到尖凸物体的冲击时，容易产生损。 B、汽车越冬前应进展哪些检查？ (1)对发动机的检查 1)检查防冻液的数量和质量。散热器中的防冻液如低于规范刻线应

6、进展添加，当防冻液出现变浑浊、蜕变、发泡等情况时要及时改换。 2)改换并检查光滑油。越冬前应将光滑油改换为冬季运用光滑油，并检查油位能否在正常范围内，油位不可过高，也不可低于最低限。 3)检查调整燃油系。在冬季，为了使混合气顺应低温任务的需求，可适当提高浮子室油平面高度，并将加速泵进程升高，以添加混合气的浓度。 4)检查空气滤清器。为减少发动机吸气阻力，提高混合气的进气量，减少油耗、提高动力，应对空气滤清器进展检查、清理，必要时应改换空气滤清器的滤芯。 (2)对底盘的检查 1)检查离合器的自在行程。频繁踩踏的离合器，经过夏季的长期运用，应调整其自在行程量，使得冬季运用离合更准确。 2)检查制动

7、液和离合器液。制动液一定要坚持正常范围，冬季行车离合器液对平安很重要。 3)检查调整驻车制动的松紧度。冬季路面滑，驻车制动作用更多，需求调整好松紧度，停车时一定要拉上驻车制动，方可保证不打滑。 4)检查传动系统变速箱油。对于保养精细的车主，有时间一定要查看一下变速箱的光滑油情况，假设颜色深、不再光滑就要改换掉。 5)检查传动系统差速器油。这是最容易被忽略的部分，普通都不会想起，它里面也有较多光滑油。 6)检查轮胎气压。冬季路面摩擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎脆，轮胎气压低，柔胎严重可加速老化。另外，轮胎应定期相互交换位置。由于汽车定位有一定外倾角，行驶道路中间高两

8、边低，轮胎内外磨损大不一样，为保证平安减少磨损，应定期给轮胎改换位置。 (3)对电气设备的检查 1)检查蓄电池液位和浓度。入冬后，白天短黑天长，汽车在黑天的行驶时间加长，所以位检查蓄电池的液位，坚持在正常界限内，保证冬季黑天照明电量的存储充足。 2)检查、改换火花塞。冬季点火是个大问题，温度低点火能量就低，车不易起动，最好改换多极火花塞，价钱不太贵，点火能量却高很多。 3)检查调整点火系统。为便于低温起动，应适当添加断电触点的开启角度，使点火提早角稍有加大；并将触点间隙略微调小，普通以 0.3 0.4mm 为宜，以添加其闭合角度，提高电火花强度。 4)检查前后各灯灯光、灯泡。事先检查、改换好变

9、黑的灯泡，可减少在冬季里换灯泡。 5)清洁、检查熔断器盒。清洁、检查、及时改换有问题隐患的熔丝，坚持熔断器盒干净，防止冬季黑天行车因熔丝问题而抛锚。 (4)对车身的检查 1)检查橡胶刮水片。冬季气温低，老化的橡胶刮水片是生硬的，无法运用，为保证平安，最好此时改换。2)检查、改换冬季玻璃水在冬季零摄氏度以下环境中，应改换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单的做法是，玻璃水中参与适当比例的酒精，即可到达降低冰点、抗冻的目的。如何正确选用汽车防冻液？汽车防冻液由母液和软水组成，母液的种类很多，如甲醇(CH30H)、乙醇 (C2H5OH，俗名酒精)、乙二醇 (C2H4(OH)2, 俗名甜醇 )、丙三醇 (C3

10、H5 (OH)3，俗名甘油 )等，软水即不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分含量 (质量分数),在O 30 x0.0000001之间目前汽车上常用的防冻液主要有乙醇型防冻液、乙二醇型防冻液或丙三醇型防冻波三种，其特性见表称号母液性质优点缺陷乙醇型防冻液乙醇是无色透明. 具有特殊醇香的液体，它比水轻，易挥发，能与水以恣意比例互溶。纯乙醇的冰点为 -117.3，故防冻液中酒精含量越高，冰点就超低，其抗冻才干也就超强价钱低廉、液体流动性好、配制较为简单沸点低 (仅 78.5 )、蒸发快、损耗大、易熄灭乙二醇型防冻液乙二醇是无色、粘稠而有甜味的液体；乙二醇

11、比水重，易溶于水和乙醇。乙二醇的冰点为12.5，沸点那么高达197配兑容易、溶液不易挥发、运用平安可靠当乙二醇的含量过低时，其对机件的腐蚀性都会添加。因此普通乙二醇型防冻液都会添加一定比例的防锈剂，以起到防锈除垢的作用丙三醇型防冻液丙三醇与乙二醇相类似，也是一种无色、粘稠而有甜味的液体。运用过甘油的人都知道，甘油具有很强的吸湿性，因此，丙三醇也能与水以恣意比例互溶配兑容易、沸点高、挥发慢、损耗少、不易熄灭冷却降温效能低、甘油配比大，运用本钱较高汽车在出厂时都会在冷却系中加注类型不同的防冻液，它们的抗冻才干通常可达 -25左右由于我国幅员辽阔，各地气候环境迥异，温度差别也很大，所以身处北方冰冷地

12、域的车主，还需提高防冻液中母液的加注比例。防冻液中母液加注比例的添加会降低发动机的冷却效果，加上汽车防冻液还存在着抗冻才干的临界点，故母液在防冻液中的含量 ( 质量分数)最大不能超越 60%，也即应该把最大抗冻才干控制在 -40以上。不然，假设一味追求汽车的抗冻才干，会使发动机的冷却效果骤降，最后反而伤及汽车。目前，国产汽车运用的防冻液以乙二醇防冻液居多，如桑塔纳、别克和金杯等系列车型运用的都是乙二醇防冻液。其中桑塔纳车型采用代号 G11 的添加剂，其最大抗冻才干到达 -40；别克车型公用的DEX-COOL防冻液，其防冻才干到达 -37；金杯客车的防冻液中含有 F35 防冻剂，其中乙二醇与软水

13、的体积各占 50%，它的防冻才干到达 -35。 【窍门】 选用优质防冻液 优质防冻液不仅可以防止发动机冻裂，还兼具防腐、防垢、防沸、防锈等效果，对散热器起到很好的维护，一年四季都可运用。假设运用了劣质防冻液，不仅起不到上述维护作用，还会使冷却系产生腐蚀，为此防冻液一定要选用优质的。 【留意】 不同类型的防冻液不能混用不同类型的防冻液不能混用，特别是进口汽车的防冻液与国产汽车的防冻液更是严禁混合运用。这是由于进口车防冻液中的防锈剂、消泡剂和色素与国产车防冻液的化学成分不一使，相互混用容易发生化学反响，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的运用寿命。国产车采用的防冻液由于成分相近，在特殊的应

14、急场所可以相互补充，但前提是车主必需知晓本人的爱车运用的是何种类型的防冻液。如何判别防冻液的优劣？防冻液的优劣可从以下几个方面进展衡量。(1)防冻液的冰点 普通普通型防冻液的冰点可到达 -40，而优质的防冻液的冰点应能到达 -60左右，这是标定防冻液质量的一个重要目的。 (2)防冻液的沸点 沸点是指汽车发动机冷却系与外界大气压相平衡的条件下，冷却液开场升温到沸腾的控制温度不再升高，坚持发动机在正常温度下任务。水的沸点是 100，而防冻液至少应到达 108以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的质量就越好。(3)防腐防锈性能 防冻液在汽车冷却系中循环，其防腐防锈性能非常

15、重要。不具备防腐防锈性能的防冻波会腐蚀冷却系中的金属部件，并生成大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，直接影响汽车冷却系的运用寿命。大多数普通防冻液根本上靠添加有机或无机盐来处理这个问题，而高质量的防冻液已采用低耗点化学反响技术进展消费，含有稳定的亚硅酸盐 ( 不含磷酸盐 )，并经过了严厉的热外表铝腐蚀 ASTMD 4340 测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系提供杰出的抗腐蚀维护，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。可以说曾经完全脱离了传统防冻 液的消费工艺，是一种全新的防冻技术，并到达了美国最新的 6580规范。其优点是：防凝结、防过热、防生锈和防腐蚀，维护制冷

16、系统的一切金属外表包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件，同时，还能防止产生过多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀，从而防止在端部和堵塞部位构成热点。可用于重型柴油发动机并无需购买附加冷却添加剂 (SCA)，能与一切牌号的乙二醇防冻被和辅助添加剂兼容，也可用于一切铝或无铝部件的各类水冷式客车、小型轿车和重型车辆的冷却系。 (4)防结垢性能 结垢是在散热器外表上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致。产生水垢后不但影响散热器的正常散热，而且更容易呵斥冷却系的循环管道的堵塞，导致水温过高，从而严重影响发动机的正常运转。在冷却系中可产生水垢的主要物质有硫酸钙和碳酸钙、碳酸镁等，还有因运用不

17、当而产生的褐色磷酸钙等。钙、镁离子主要来源于冷却液中的水，为此，必需严厉控制配制冷却防冻液的水质。优质防冻液应具有防结垢性能，可有效防止冷却系水垢的产生。判别防冻液的优劣除了经过查看产品阐明书中能否标明具有上述性能外，查验能否具有世界权威检测机构的认证非常重要。目前，比较权威的检测规范有：轻型汽车发动机铝制缸体测试规范 ASTD3306 和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试规范 ASTM D4985。以前，分别到达这两种规范的不同类型的防冻液兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结腔，堵塞冷却系，降低了循环液体的传送效率；另外，由于磷酸盐容易在硬水中构成水垢和铁锈，所以曾经渐渐被新一代产品取代。目

18、前市场上最新的高质量防冻液应同时满足ASTM 的 D3306 及 D4985 两个规范，并符合美国资料实验学会的热外表铝腐蚀测试规范D4340、SAE 的 JlO34 和 Jl941 规范及各国汽车制造商的认可。如何改换与加注防冻液？ 防冻冷却液运用期限较长，普通为 12 年 ( 长效防冻液可达23年)，它呈碱性，其 pH 值普通在 7.5 11.0 之间，发现 pH 值低于 7.0 或高于 11.0 时应及时改换。其改换与加注方法是： 1)放出防冻液。拧下散热器盖，翻开散热器放水阀，将冷却系中的防冻液放出。 2)清洗冷却系。防冻液在加注前一定要对发动机冷却系进展一次仔细的清诜。这是由于防冻液

19、中加有除垢剂和清洗剂，运用前假设没有对发动机冷却系进展仔细的清洗，直接参与防冻液后，发动机冷却系中原有的水垢与防冻液接触后零落，使防冻液变浊、变调，甚至变色、变味，严重时堵塞水管、水道或沉淀在散热器下部弯管接头部位，呵斥散热不良，防冻液不能循环，致使发动机温度过高。为防止这些景象的发生，在加注防冻液前，应运用质量分数为 10%的烧碱水溶液浸泡散热器1小时，再将冲洗液排放掉，然后用软化水反复冲洗23 次，以去除发动机冷却系中原积存的水垢，冲洗完后才干加注防冻液。 3)检查冷却系。发动机冷却系清洗之后还要对冷却系有无渗漏进展仔细检查，如有渗漏应在排除后才干加注防冻液。 4)配制防冻液。将防冻液母液

20、与软水按一定比例进展配制，备用。 【易犯错误】 1 直接加注防冻液母液 有些车主错误地以为防冻液越纯越好，浓度越大越好，从而直接加注防冻液母液，这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的景象，如防冻液蜕变、浓度大、密度大、低温粘度增大以及出现发动机温度高等景象。所以防冻液一定要按要求进展配制，制止直接运用母液。 5)加注防冻液。从散热器加水口参与防冻液，使防冻液充溢散热器。拧开储液罐盖，参与防冻液，并到达“FULL刻度线。盖上散热器盖和储液罐，并拧紧。 6)补充防冻液。起动发动机，怠速运转23min，拧开散热器盖。此时冷却系由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防

21、冻液，使散热器充溢防冻液为止。最后盖好散热器盖，并拧紧。 【特别留意】防冻液在加注和储存中应留意以下事项： 加注时不能让防冻液溅在车身漆面上，以防损伤漆膜。 加注时不能让防冻液溢流到高温形状下的发动机零件上，以免引起熄灭。防冻液 (乙二醇)有一定毒性，对人的皮肤和内脏有刺激作用，运用中严禁用嘴吮吸，手接触防冻液后要及时清洗，防冻液溅入眼内更应及时用清水冲洗处置。冬季如何选用光滑油？ 发动机运用的光滑油在冬季和夏季有根大的差别，选用时要根据光滑油的黏度。 光滑油分为单级油和多级油。只满足一种高温 ( 或低温)性能的光滑油叫单级油；同时满足高、低温性能要求的光滑油叫多级油。光滑油根据黏度指数不同分

22、为三级：35 80 为中黏度指数光滑油；80 110 为高黏度指数光滑油；110 以上为特高级黏度指数光滑油。黏度指数高于100 170 的光滑油，为高档次多级光滑油，它具有黏温曲线变化平缓性和良好的黏温性，在较低温度时，这些黏度指数改良剂中的高分子有机化合物分子在油中的溶解度小，分子蜷曲成严密的小团，因此油的黏度添加很小；而在高温时，它在油中的溶解度增大，蜷曲状的线形分子膨胀伸长，从而使黏度增长较大，所以说黏度指数越高，黏度随温度变化越小。好光滑油根据 SAE ( 美国汽车工程师学会 )黏度级别来标识，例如 SAE 5W-30 或 SAE 15W-50。其中，“SAE指黏度级别，“W指适宜冬

23、季用的油。“W前面的数字越小阐明机油的黏度越低，发动机在冷起动时的维护才干越好；“W后面的数字那么是机油耐高温性的目的，数值越大阐明机油在高温下的维护性能越好。凡是标明SAE5W-40、SAE5W-30 或 SAE1OW-40、SAE1OW-30 的机油都是适宜冬季改换的机油。冬季如何改善汽车起动性能？ 冬季低温条件下，由于光滑油黏度增大，燃油挥发性变差和蓄电池任务才干减弱，导致发动机起动困难。为改善汽车起动性能可采取以下措施： 1)在光滑油中加人引擎智能维护剂，它可智能判别各摩擦副配合间隙能否正常，迅速构成金属维护膜和超级维护油膜，使汽车冷起动时的摩擦阻力明显下降，从而提高起动转速。同时，还

24、能有效防止干摩擦呵斥的机件过度磨损，延伸机件的运用寿命。引擎智能维护剂的运用方法是：起动发动机，使温度到达正常；运用前请先将该剂摇匀，按光滑油量 20%的比例参与到发动机光滑油中，普通小型汽车每次运用一瓶；汽车每运转 8000 1000Okm 运用一次。 2)定期运用 GUNk 电喷爽，保证燃料供应系统任务正常，保证冬季起动时混合气加浓适当，即不过浓也不太稀，为起动提供易于点燃的混合气。对于一些磨损较大的车辆，由于气缸紧缩压力较低，使紧缩终了时的温度下降，混合气更不易点燃，起动就更加困难。对此可运用 GUNK 发动机强力修复剂，提高紧缩压力和紧缩温度，这样冬季起动就容易多了。 3)运用性能好的

25、蓄电池，并保证发电机任务正常，使蓄电池经常坚持充足形状；要定期检查蓄电池的液面情况，使其坚持正常；同时，留意蓄电池接线的衔接情况，要保证接触良好。另外，还要留意火花塞、分电器的任务情况，确保它们任务正常。 4)运用 GUNK 快速起动液，在严寒条件下，能快速有效地起动发动机。其运用方法是：起动发动机前，将该液直接喷入进气导管或化油器内，每次喷入时间不要超越 5s，假设发动机仍不能起动，可继续尝试 3 次以上。多次运用无效时，建议修缮点火安装。 【留意】 GUNK 快速起动液在运用时应留意下事项： 不能在点火开关翻开时喷入该液。 该液不能喷到蓄电池、断电器触点、点火线圈等电器上。意防火。冬季如何

26、对车身漆膜进展养护？ 在冰冷冬季，车身漆膜上经常覆盖着冰雪，加上酸雨和工业污染物的堆积，车身漆膜的腐蚀程度加重，为此冬季加强对车身漆膜的养护非常重要。其养护方法是： 1)及时去除冰雪。冬季，车身漆膜上经常有冰雪覆盖，应及时去除。假设车身漆膜上只是一层薄薄的浮雪，且尚未结冰，可用高压水冲洗，然后擦干；假设雨雪在车身漆膜上曾经结冰，运用蒸汽洗车 机或热水洗车机进展冲洗，然后擦干。 2)经常清洗汽车。在严寒地域，为了去除冰雪，路面上经常撒有融雪剂。汽车行驶时，融雪剂飞溅到车身上，对漆膜损害较大，因此冬季应经常清洗汽车。在滴水成冰的冰冷天气应运用热水洗车，切勿直接用冷水清洗。有条件的话，洗车应在室内进

27、展。车辆进入工位后，停留5 1Omin，等发动机冷却下来后再清洗，否那么急冷急热对漆膜不利。在冬天洗车，清洗后要翻开车门，及时擦干水迹，以防止门缝的残水结冰，冻住车门。3)定期打蜡维护。冬季对车身漆面定期打蜡，可有效维护漆膜。例如，选用黄金镜面蜡养护，该蜡是一种高性能的护理型天然蜡，含有巴西棕榈和聚碳酸酯，对漆膜的浸透力极强，光亮如镜，能坚持长久。冬季如何对蓄电池进展养护？ 冬季夜长昼短，加之冷起动比较困难，汽车的耗电比其他季节要大得多。另外，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常 温时的电容量低得多。因此，为确保蓄电池性能可靠必需加强对蓄电池的养护。其养护方法是： 1)在冬季降临之前，应检查补充蓄电池的电解液，调理好电解液的密度。 2)清洁蓄电池的接线柱，并涂上公用油脂加以维护，保证起动可靠，延伸蓄电池寿命。 3)假设车辆在露天或没有保温设备的车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为暖和的房间内，以防蓄电池结冰损坏。 4)当环境温度低于 -10时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必需对结冰的蓄电池进展解冻处置，否那么直接充电能够引起爆炸，而且最好运用小电流慢速充电。冬季如何正确运用和养护汽车空调？ (1)留意燃油选用 冬季气温很低，使柴油的流动性变差，黏度增大，不易喷散，呵斥雾化不良，熄灭