变压器强油循环强风冷却器控制回路的改造

1、蔼变压器强油循环扒强风冷却器控制傲回路的改造敖摘要：胺通过分析事故原翱因，指出大型变罢压器冷却器控制班回路存在的重大颁设计缺陷，并提奥出了具体改造方矮案，可供设计、傲制造、安装、运懊行等部门参考。岸 把关键词：肮变压器 冷却器案 控制回路 改柏造 隘目前，大型坝变压器的冷却一俺般采用强迫油循背环风冷却方式，百并广泛采用了强艾油循环强风冷却阿器这类变压器的碍主要附件，虽经板各生产厂家多次奥改进，但是在实唉际运行维护过程跋中发现，冷却器把控制回路的设计凹仍存在着很多缺稗陷。若不及时对瓣上述控制回路进皑行改造，就会影阿响冷却系统的可翱靠性，加快变压耙器绝缘油的老化芭速度，甚至威胁半电网的安全稳定奥运

2、行。白 HYPERLINK 保定市 巴保定市颁冷却器厂生产的把变压器冷却器已爱在全国普遍使用耙，下面以该厂最埃新设计生产的X安KWFP6型拜强油循环强风冷按却器总控制箱为安例进行分析，并唉提出改造方案，哀供各位同行参考鞍。把1防止更皑换接触器和空气癌开关时造成的短斑路肮变压器冷却疤器在运行过程中岸，接在冷却器电败源小母线上的接稗触器和空气开关矮容易损坏。因为胺小母线不能停电爸，所以只能带电笆更换损坏设备。稗由于总控制箱内白空间小，电源相疤间距离近，因此百更换设备时极易凹造成相间短路，颁甚至使小母线烧霸断，两段电源均岸投不上，造成变笆压器被迫停电。敖 唉如图1所示捌，厂家设计的小版母线只有一段，

3、办如果将小母线分吧段，并按图中虚懊线框所示，加装唉分段刀闸DK，白就可以有效地避吧免短路事故的发摆生。正常运行时俺，合上DK，当八某接触器(如1伴JC)或某空气癌开关(如1ZK板)损坏时，先断翱开本段电源(耙段电源)，再拉挨开DK，可以使俺已损坏的设备与芭工作电源隔离，案即可在不带电的拔情况下予以更换芭。这样既可有效奥地防止事故的发邦生，又确保一半肮的冷却器继续正巴常运行。 HYPERLINK 选择 爱选择般DK时，应校核班其容量。奥图1总控制箱班电源接线的改造隘2防止工拜作电源交流接触胺器失磁造成主变斑开关跳闸俺 绊1997年艾9月27日，我白局220 kV耙飞凤山变电站1盎号主变冷却器总按

4、控制箱内工作电背源(段)交流挨接触器1JC线扒圈烧毁。由于厂叭家设计未考虑到邦交流接触器线圈疤烧毁(或该回路埃断线)的可能性班，因此主控制室矮无任何信号，冷癌却器亦不能自动艾切换至备用电源案(段)，致使拔冷却器失去电源昂。冷却器全停2佰0min后，由般于主变顶层油温爸未达到75，岸因此主变冷却器扮全停保护没有出哎口。60min扒后，冷却器全停疤延时跳闸回路出俺口，使1号主变暗三侧开关跳闸。艾如图2所示，时扮间继电器1BS奥J整定为20 爸min，2BS办J整定为60 办min。 绊图2所示的袄电流继电器BL氨J是反应工作电邦源断相的，当工拌作电源断相时，阿动合触点BLJ版1般闭合，6ZJ励懊磁

5、后，可使冷却熬器自动投入备用般电源(自动投入班回路在图中未画颁出)。肮造成这起跳靶闸事故的原因是啊，工作电源交流盎接触器失磁后，埃不仅冷却器不能唉自动投入备用电敖源，而且冷却器吧无法起动中央信癌号。针对这一事稗故原因，建议按巴图2(虚线所示蔼)对变压器冷却稗器控制回路进行暗改造。在冷却器暗全停跳闸时间继百电器线圈两端并伴联一个中间继电佰器7ZJ，再由笆动合触点7ZJ版1版起动6ZJ，利八用6ZJ即可实拔现冷却器电源切岸换。另外，在动百合触点BLJ俺1巴两端并联动合触鞍点6ZJ稗3坝的目的是实现6拌ZJ自保持。利版用动合触点6Z霸J艾2扳起动中央信号，哀呼唤运行值班人把员检查冷却器控背制回路并处

6、理缺安陷。通过转换开伴关2K，可使6爸ZJ复归。伴图2冷却器全氨停控制回路的改搬造昂3防止工霸作冷却器的空气霸开关跳开后不能摆起动备用冷却器半 氨1996年扒11月16日，扳我局220kV暗竟陵变电站1号八主变因负荷轻，蔼且气温较低，只肮将1号冷却器投笆入工作，因变压敖器油泵出现短路拔故障，其空气开搬关1ZK快速切拌除了故障，如图唉3所示。由于厂捌家设计不合理，袄1ZK跳闸后，斑1号冷却器控制皑回路失去了电源颁，因此不能起动耙备用冷却器，亦柏不能起动中央信隘号，造成了冷却斑器全停。 疤针对这一重罢大缺陷，建议将巴各冷却器控制回奥路的电源接线按按图3(虚线所示艾)进行改造，即板在各冷却器分控半箱

7、中加装一个熔背断器，改由空气瓣开关之前取控制把电源。改造后，唉当变压器冷却器鞍油泵或风扇发生斑短路故障时，由靶空气开关快速切爸除故障，而该冷哎却器控制回路的安电源不会消失，绊可以保证备用冷岸却器的自动投入翱。斑图31号冷却癌器控制回路电源暗的改造搬4防止变把压器负荷波动引白起辅助冷却器频芭繁起动佰 懊变压器辅助斑冷却器的起动方拔式有两种，一是扳按变压器顶层油搬温起动；二是按翱变压器负荷电流鞍起动。 背长期以来，邦我局所辖变电站背大部分主变辅助背冷却器控制回路靶的时间继电器1捌SJ(型号JS隘72A）经常爱烧坏。经观察，蔼当主变负荷在某霸一范围内波动时搬，测量主变负荷岸的电流继电器B般FJ会频繁

8、动作胺、返回，BFJ邦起动1SJ，1澳SJ将会频繁地拔起动辅助冷却器熬。如果辅助冷却坝器的油泵、风扇氨电机起动过于频扳繁，还会进一步版导致热继电器动爸作，从而使辅助班冷却器退出运行蔼。这样会大大地挨缩短冷却器电气坝设备的使用寿命霸。癌鉴于上述情跋况，可以根据变岸压器负荷波动的熬幅度，将电流继板电器BFJ的返板回系数人为地调懊小，从原来规定翱的0.850靶.9改为0.6扒50.75，懊将BFJ的返回艾系数调整在这一傲范围内，可以有癌效地避免辅助冷班却器的频繁起动爸。扳5提高冷碍却器全停保护的癌可靠性皑 芭对 HYPERLINK 保定市 爸保定市扒冷却器厂生产的阿冷却器总控制箱懊，其冷却器全停办延

9、时跳闸回路都笆采用JS11袄型多回路交流时碍间继电器，即时扮间继电器采用交柏流电源控制。而班变电站主变冷却矮器动力电源和控澳制电源均取自主爱变低压侧供电的芭站用变压器，当岸变电站只有一台罢主变运行，其低伴压侧开关因故停啊电时，冷却器全八停保护将失去控疤制电源，从而丧伴失可靠性。暗如果将主变蔼冷却器全停保护哀改用直流长时间艾继电器，并采用扳直流供电的温度扮计，就可以提高叭主变冷却器全停熬保护的可靠性。靶直流长时间继电扮器系静态继电器败，考虑到户外工斑作环境条件恶劣办，应将其安装有扳主变保护屏上。皑改造时，可俺选用2只许昌继凹电器厂生产的B艾S-7B型直流罢长时间继电器，矮其原理接线参见拔图2所示。该型隘号的时间继电器癌抗干扰能力强，扒可靠性高，调试爱简单。若能选到哎两段延时的数字肮式长时间继电器半，则安装接线会懊更简单。按上述埃方法改造后，将碍会大大地提高主捌变冷却器全停保扒护的安全性和可皑靠性。哎6结束语柏 吧以上针对 HYPERLINK 保定市 按保定市芭冷却器厂生产的颁XKWFP6办型冷却器总控制芭箱所存在的缺陷懊进行了分析，其艾改造原理简单，挨投资较小。我局班已按上述方案对疤该型号的冷却器邦总控制箱进行了俺改造，效果良好半。对于其它型号斑或