2022年飞行员大比武试题题库（完整版）

1、PAGE PAGE 902022年飞行员大比武试题题库（完整版）一、单选题1.无线电高度当低于多少英尺时显示?A、2500ftB、3500ftC、4500ft答案：A2.预测风切变系统语音提示是否优先于TCAS警告。A、.是B、.否答案：A3.II类运行(CATII),下列表述不正确的是:A、.决断高低于60米(200英尺),但不低于30米(100英尺)B、.跑道视程不小于300米的精密进近和着陆C、.在决断高,若不能见跑道,经过培训的机组可以使用自动落地系统继续进近落地.答案：C4.当飞机接近预选高度或高度层或当飞机偏离预选高度或高度层时,FWC会产生高度提醒,这个提醒是基于显示在FCU的预

2、选高度与()进行比较而产生的。A、高度(ADIRS)B、RAC、GPS答案：A5.建立直线进近须符合下列条件:最后进近航迹与跑道中线延长线的交角不大于_,其交点至跑道入口的距离不小于_米;A、.8,1000B、.15,1400C、.15,1800答案：B6.在彩色气象雷达上,显示红色的区域代表什么天气区?A、.大雨区B、.中雨区C、.雷暴和湍流区答案：A7.在地面,如2号发动机的火警按钮按出,黄系统的电动泵还能工作吗?A、.能B、.不能答案：A8.ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示什么?A、在大气数据基准部分探测到失效B、大气数据输出断开C、皮托管加温系统未供电答案：A9.烟雾探测系

3、统安装在:A、.航空电子舱和货舱B、.航空电子舱,货舱和盥洗室C、.同B,另加厨房答案：B10.高度50米时,精密进近偏离航道_个点,偏离下滑道_个点应果断复飞A、.0.50.5B、.1,0.5C、.1,1答案：B11.着陆后,增压系统是否会自动转换?A、不会,必须选择另一系统B、会,接地后立即转换C、会,当仅在接地70秒后答案：C12.在()英尺离地高度以下单个或双重FM自动复位不影响ILS进近。ILS频率锁定并且AP/FD保持接通。A、.400B、.500C、.700答案：C13.失去绿系统时:A、.可正常放起落架B、.可正常收起落架C、.起落架必须重力放出答案：A14.一个液压系统失效时

4、,飞机的操纵法则为什么?A、.正常B、.备用法则答案：A15.驾驶舱准备刹车压力检测中,当脚蹬踩到底时,监控刹车压力必须在()PSI之间?A、.15002000B、.20002500C、.20002700答案：C16.中央油箱供油时,大翼油箱泵是否运转?A、.是B、.不C、.不,因为中央油箱泵优先。答案：A17.发动机和APU防火系统包括A、.每台发动机两个灭火瓶,APU一个灭火瓶B、.每台发动机一个灭火瓶,APU一个灭火瓶C、.每台发动机两个灭火瓶,APU两个灭火瓶答案：A18.地面自动开车时;A、.当10%N216%时点火且高压燃油活门开,N250%时启动活门关。B、.当N216%时点火且

5、N222%时高压燃油活门开,N2大于50%时启动活门关C、.当N222%时点火且高压燃油活门开,N250%时启动活门关D、.当N216%时点火,N222%时高压燃油活门开,将方式选择置NORM时启动活门关答案：B19.当APPR(进近)在预位方式而未选择ILS显示时,ILSA、洋红色B、兰色C、闪烁琥珀色答案：C20.ACESSFEED按钮松出(ALTN位),飞机电网如何被供电A、ACESSBUS由应急发电机供电B、ACESSBUS由ACBUS1供电C、ACESSBUS由ACBUS2供电答案：C21.静变流机是将直流电转换为交流电供给:A、部分交流汇流条1B、部分交流汇流条2C、部分主交流汇流

6、条答案：C22.前轮转弯由绿系统控制的飞机,当绿系统液压压力低时,优先活门会切断前轮转弯吗?A、.会B、.不会答案：A23.在FMA上白色方框围绕的FD方式A、显示10秒,表示一种新的方式出现B、当飞行员人工接通了飞行指引仪的水平或垂直方式时C、当引导方式由FM进行管理时答案：A24.在地面,刚开始为飞机供电时,MCDU将自动显示:A、机场页面B、起始页面C、数据检索页面D、飞机状态页面答案：D25.APU漏气探测在什么期间被忽略A、.APU起动B、.APU关车C、.发动机起动D、.发动机关车答案：C26.起飞过程中当地速大于多少时中段起飞,当推力手柄拉至慢车位时候,自动刹车系统可以实施最大刹

7、车?A、.70节B、.72节C、.75节D、.85节答案：B27.迎角最大速度A、由沿着速度刻度的琥珀色带的顶部标定。B、由沿速度刻度黑色及琥珀色带的顶端标定C、由沿速度刻度红带顶部标定D、由沿速度刻度红带及黑带较低的一端标定答案：C28.俯仰直接法则为:A、.带有保护的满足过载要求的法则。B、.没有保护的满足过载要求的法则。C、.带有保护的直接杆舵对应法则。D、.没有保护的直接杆舵对应法则。答案：D29.民用机场使用许可证应当经()审查批准后颁发A、.国务院;B、.国务院民用航空主管部门;C、.民航地区管理局答案：B30.飞行中飞机增压系统失效,增压舱失密时,使用氧气,紧急下降到_米或最低安

8、全高度(以较高者为准)飞行,尽可能通告ATC.A、.3000B、.4200C、.2400答案：A31.供电失效驾驶舱门能否上锁:A、.能B、.不能答案：B32.后货舱通风是来自:A、客舱的空气B、驾驶舱的空气C、电子舱的空气答案：A33.APU为发动机起动提供引气的最大高度_FT。A、.20000B、.22500C、.25000答案：A34.驾驶员必须在前_个日历日内,在所飞机型上,至少已做过_次起飞和着陆。要求的起飞和着陆可以在经批准的飞行模拟机上完成。A、.30,3B、.60,6C、.90,3答案：C35.在自动驾驶仪接通时,FMGC计算方向舵配平指令,方向舵配平旋钮和方向舵配平重置开关按

9、钮工作A、.正确B、.错误答案：B36.升降舵的每个伺服传动装置有哪几种控制方式A、.传动、阻尼B、.传动、阻尼和居中答案：B37.若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好,应当:A、.马上避开B、.仔细观察风切变的情况并向塔台报告C、.上升高度,保持平飞答案：A38.AP/FD的基本方式为:A、.俯仰和横滚B、.垂直速度和航向C、.高度和导航D、.速度和航向答案：B39.压力安全活门在多大压力下打开:A、8.06psiB、8.6psiC、9.0psiD、7.6psi答案：B40.在登机口,舱门窗下红灯闪烁,表示:A、.滑梯预位且发动机工作B、.发动机停车,滑梯解除预位且客舱增压C、

10、.发动机工作,滑梯解除预位答案：B41.RVR低于_米时的运行可称为低能见运行.A、.350B、.400C、.550答案：B42.过冷水滴会在与飞机碰撞时结成冰。在结冰高度之上的任何高度都会有明冰出现。但是在高空小的过冷水滴可能结成透明的冰晶或冰霜。在_之间如果有充足的过冷水滴便会非常迅速地形成明冰。A、.0到-5B、.-5到-10C、.-10到-15答案：A43.高原高温机场起飞,由于空气密度变小,飞机的气动性能变差,从而使起飞重量减小。A、.正确B、.错误答案：A44.SFCC在正常情况下是由DC1供电A、.正确B、.错误答案：B45.缝翼和/或襟翼放出时的最大飞行高度为:A、.20000

11、英尺B、.25000英尺C、.10000英尺答案：A46.正常情况下主交流汇流条的供电来源是?A、交流汇流条1B、交流汇流条2C、APU发电机答案：A47.正常操作时,ADIRU1将信息提供给A、机长的PFD和副驾驶的NDB、机长的ND和副驾驶的PFDC、机长的PFD和NDD、副驾驶的PFD和ND答案：C48.驾驶舱冲突是指机组成员意见不一致的现象,解决的基本原则是A、.“战胜对方以便维护自己的尊严”B、.“什么是正确的比谁是正确的更为重要”C、.“应该完全尊重机长的决定”答案：B49.正常操作时,如两台MCDU显示同一页面,MCDU1上的修改如何送到MCDU2:A、直接B、通过FMGC1C、

12、通过FMGC1和FMGC2D、通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)答案：C50.哪些信号引起方向舵脚蹬运动?A、.转弯协调信号B、.偏航阻尼信号C、.方向舵配平信号答案：C51.发动机反推由哪个液压系统控制?A、.反推1:黄系统B、.反推2:黄系统C、.反推1:蓝系统答案：B52.控制起落架正常操纵顺序的是:A、.顺序的任一个起落架控制和接口组件B、.同时的两个起落架控制和接口组件C、.手柄答案：A53.如果飞行员按压自动油门脱开按钮超过15秒A、自动油门功能(包括a平台)在剩余飞行阶段失去B、无任何影响(动作持续太长)C、自动油门系统脱开,但可以通过接通另一侧自动驾驶来恢

13、复答案：A54.防火关断活门关断:A、.蓝和黄系统B、.黄和绿系统C、.绿和蓝系统答案：B55.蓝系统可由什么来增压?A、.1号发动机驱动泵B、.2号发动机驱动泵C、.蓝系统电动泵,应急情况下可用RAT答案：C56.若把侧杆上的接管按钮按压超过40秒后,会出现什么情况?A、.松开接管按钮后,另一侧杆仍不起作用。B、.松开接管按钮后,另一侧杆仍起作用。答案：A57.客舱的实际温度传感器位于:A、分布在前中后客舱的顶部B、在卫生间抽气管路及厨房通气系统内C、分布在前中后客舱的底部答案：B58.当发动机火警电门释放后,引气和组件活门会关闭吗?A、.会。B、.不会。答案：A59.独立方式时每部MCDU

14、只向同侧的FMGC发送数据信号,并且只影响同侧的EFIS和RMP(无线电管理面板)。这句话是A、正确B、错误答案：A60.驾驶舱准备时旅客广播接收旋钮(第三部)放在接收位是为了()A、第三部收听使用B、使客舱乘务员的广播能录制在驾驶舱话音记录器上C、即使放在开位也能把客舱广播录制在记录器上.答案：B61.在任何情况下把推力手柄前推到底都能得到最大推力吗?A、.不是B、.是的答案：B62.邻近地板应急撤离通道标识系统由内部电瓶供电,至少可持续_分钟。A、.10分钟B、.12分钟C、.15分钟答案：B63.正常飞行时,当两个推力手柄都推到CL卡位以上,推力如何变化?A、.保持不变B、.立即增加C、

15、.短时增加后回到初始推力答案：B64.如果机身上有约()的积冰,则视为严重积冰。A、.1毫米B、.3毫米C、.5毫米答案：C65.选择人工放出RAT,RAT供向应急发电机供给秒后,应急发电机耦合。A、.3B、.5C、.10答案：A66.在ECAM液压页面上RAT白色是什么意思?A、.RAT收存B、.RAT未收存答案：A67.TOGA起飞,SRS方式在下列哪种条件下不会自动接通:A、.MCDU中V2丢失B、.形态3起飞C、.飞机在地面时间40分钟答案：A68.当一部RMP失效时会发生A、所选的接收机不再由受影响的RMP控制B、所选的频率消失且VHF及HF绿灯灭C、可在备用导航RADIONAV中调

16、谐D、以上A和B都对答案：D69.正确的着陆标高人工调定值应在哪里检查?A、LDGELEV(着陆标高)选择电门上的刻度B、ECAM客舱增压页面C、不需要,因为是自动的答案：B70.如果副驾驶在所飞机型上的飞行经历时间少于100小时,且机长不具备飞行检查员或飞行教员资格,则在下列情况下由机长完成所有起飞和着陆:A、.所用跑道的刹车效应报告低于“好”的水平。B、.所用跑道的侧风分量超过7米/秒(15海里/小时).C、.以上都是答案：C71.在发动机起动过程中,若系统探测到漏气,交输供气活门将自动关闭A、.正确B、.错误答案：B72.气象雷达图像可以显示在计划位吗A、.可以B、.不可以答案：B73.

17、空调组件控制器辅助通道故障时会出现什么情况?A、对空调组件的调节无影响,备份方式失效B、空调组件失效C、无影响答案：A74.飞机在地面上地速低于()海里/小时时,侧杆可以全幅度操纵俯仰及横滚以进行操纵检查。A、.30B、.50C、.70答案：C75.APU燃油流量由谁来控A、.左油箱泵B、.APU燃油泵C、.电子控制盒答案：C76.加满燃油正常要消耗多少时间(近似):A、.所有油箱20分钟,机翼油箱17分钟B、.所有油箱25分钟,机翼油箱17分钟C、.所有油箱20分钟,机翼油箱15分钟D、.所有油箱25分钟,机翼油箱20分钟答案：A77.实际航迹符号为A、.黄色矩形B、.白色三角形C、.绿色小

18、菱形答案：C78.下降率过大会出现什么语音警告?A、Sinkrate(下降率)B、Terrain(地形)C、Glideslope(下滑道)答案：A79.在起飞滑跑时,预测性风切变可以探测到前方()范围获得警告和警戒。A、.3海里B、.5海里C、.10海里答案：A80.连续下降最后进近(CDFA):一种飞行技术,在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降,没有平飞,从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约_的点或者到该机型开始拉平操作的点。A、.15米(50英尺)B、.30米(100英尺)C、.45米(150英尺)答案：A81.正常使用中,蓝液压系统由谁供压?A、.动力转换组

19、件B、.发动机驱动泵C、.电动泵D、.冲压空气涡轮答案：C82.驾驶舱压力传感器有几个:A、.1个B、.2个C、.3个答案：B83.大雨中的地面操作()电门置于OVRD(超控)。A、.BLOWER(鼓风机)B、.EXTRACT(抽气机)答案：B84.ADR部分(大气数据基准)提供:A、.姿态、飞行轨迹矢量、航迹、航向、加速度、角速率、地速及飞机位置。B、.压高度、空速、马赫数、迎角、温度及超速警告。答案：B85.在ECAM液压页面上RAT绿色是什么意思?A、.RAT收存B、.RAT未收存答案：B86.自动驾驶1接通,自动油门功能失效。怎样恢复这一功能?A、油门杆选择MCT(最大连续推力)位B、

20、不能恢复C、用接通自动驾驶2来代替自动驾驶1答案：C87.TCAS的探测范围是:A、.40NM加减9900FTB、.30NM加减9900FT答案：A88.当航班中剩余地速大于多少时,需要快速校准A、.2节B、.3节C、.4节D、.5节答案：B89.按下RCL(重现键)超过3秒,由EMERCANC(应急取消)钮所抑制的注意信息会重新显示A、正确B、不正确答案：A90.飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:A、.蓝液压系统增压,但应急发电机不工作B、.绿液压系统增压,且应急发电机工作C、.蓝液压系统增压且应急发动机工作答案：C91.在正常工作时,FADEC自我供电:A、.只是一个飞机电气系统B、.如果飞

21、机供电故障时,是电瓶供电C、.在大于某个特定N2值时,自我供电D、.是飞机电气系统或在应急时自我供电答案：C92.收起落架的最大速度是:A、.200ktB、.220ktC、.250K答案：B93.如果热空气压力调节活门失效在开位,会出现什么情况?A、优化调节失效B、温度保持在故障发生时所选择的值C、无影响答案：C94.起飞后,左侧主起落架减震支柱卡在压缩位,会出现什么情况?A、.起落架可在任何情况下收起(安全)B、.前起落架在中间位时,起落架可收起C、.起落架无法收起,起落架收放杆被锁死答案：C95.由CFDS指示给维护人员并且触发在ECAM状态页面的维护信息,飞机可以带这些故障飞行,但是他们

22、必须在()天之内得到维修。A、.3B、.5C、.10答案：C96.V2是在单发失效时最晚在()英尺高度上获得的起飞安全速度,并且是在起飞的第二阶段所保持的速度。A、.35B、.50C、.100答案：A97.发动机火警测试按钮检查的是什么?A、.只是A、B探测环路,FDU,指示和警告。B、.只是爆炸帽线路。C、.全都测试。答案：C98.推力杆处于爬升位,自动推力断开,发动机推力A、等于爬升推力限制B、冻结在断开的推力C、对应于推力杆位置D、逐渐等于推力杆位置答案：B99.APU火警探测系统有几个火警感应元件:A、.三个B、.两个C、.一个答案：B100.飞机在DES模式下,能量圈符号何时显示A、

23、.距离目的地180海里以内B、.距离目的地200海里以内C、.不显示答案：C101.PFD上:侧杆行程的极限是指俯仰16,横滚20。它们仅当飞机在地面时才显示。A、.对B、.错答案：A102.公司近程地面VHF电台终端设在虹桥主基地运行控制中心,通信范围是距离虹桥本场约_公里范围内。A、.150B、.300C、.450答案：B103.APU火警系统,位于机身外部后方的一个红色圆盘表明A、.由于灭火瓶超压灭火剂未排出机外B、.灭火瓶压力不足C、.灭火剂已经自动释放答案：A104.ESSTR(主变压整流器)由谁来供电?A、ACBUS1或ACBUS2B、ACBUS1和ACBUS2C、ACESSBUS

24、或应急发电机答案：C105.驾驶舱紧急撤离面板上选择开关在机长位时,能否在客舱启动紧急撤离?A、.只能在客舱启动B、.只能在驾驶舱启动C、.先在驾驶舱启动,然后在客舱答案：B106.当正常刹车失效后,如何使备用刹车启用?A、.由BSCU备用通道自动接替B、.通过脚蹬正常输入电流给BSCUC、.直接控制双向活门答案：B107.引气压力失效时,发动机防冰活门:A、.弹性保持关位B、.弹性保持开位C、.保持原位答案：A108.关于APU发电机哪一说法不正确?A、它可以随时替代任一台或两台发动机发电机B、其输出功率与主发动机发电机相同C、应急情况下可通过ESSTR给飞机供电答案：C109.起落架放出后

25、,飞机最大速度为:A、.300kt/M.70B、.280kt/M.67C、.260kt/M.60答案：B110.系统提供哪种氧气:A、.驾驶舱和乘务组压缩氧.旅客化学氧B、.机组化学氧.旅客压缩氧C、.驾驶舱压缩氧.乘务和旅客化学氧答案：C111.俯仰直接法则是:A、.一个无保护的载荷系数要求B、.侧杆与升降舵的直接关系C、.带自动配平操纵的侧杆与升降舵的直接关系答案：B112.横侧正常法则提供对以下哪一项的操纵A、.副翼+扰流板2到5+方向舵B、.副翼+扰流板2到5C、.副翼+扰流板2到4+方向舵答案：A113.哪个活门保证等量燃油流量?A、.高压燃油关断活门B、.低压燃油关断活门C、.燃油

26、测量活门答案：C114.液压油箱过热时,不工作系统失效灯燃亮:A、.30秒B、.连续C、.只要探测到过热答案：C115.如果在起飞后没有选择形态0,襟翼在哪个速度自动收起:A、.180KTB、.210KTC、.V2速度答案：B116.电气面板上主交流馈电按钮电门ALTN位是:A、主交流汇流条由1号交流汇流条供电B、主交流汇流条由2号交流汇流条供电C、主交流汇流条由应急发电机供电答案：B117.VOR2的频率可以通过RMP1(无线电管理面板1)来调节吗A、可以B、不可以答案：B118.飞行中,如将停留刹车置于ON位,ECAM上停留刹车的显示为A、.绿色B、.琥珀色C、.蓝色答案：B119.飞行控

27、制计算机是:A、.两台ELAC,两台SEC,三台FACB、.两台ELAC,三台SEC,两台FACC、.三台ELAC,两台SEC,两台FAC答案：B120.对于高原机场(机场标高_的机场)应在10000ft加上机场标高的高度完成10000ft动作。A、.1500mB、.1800mC、.2100m答案：A121.为避免热冲击,在加油门杆到更大马力之前,让发动机在慢车或接近慢车状态工作至少_分钟。A、.2B、.3C、.5答案：B122.若在RNP进近时触发哪些警告或信息,则机组应该中断进近,并加入复飞程序?A、.FM/GPSPOSDISAGREEB、.FMS1/FMS2POSDIFFC、.A+B答案

28、：C123.液压油箱增压,下列叙述错误的是:A、.正常情况下液压油箱由1号发动机的高压引气自动增压。B、.如果引气压力太低,系统从交叉供气管道得到引气压力。C、.正常情况下绿液压油箱由1号发动机的高压引气自动增压。黄液压油箱由2号发动机的高压引气自动增压。答案：C124.飞行方式信号牌上的LAND显示表示A、自动着陆顺序已被检查并冻结,即使航道信号间断也无妨B、自动着陆顺序已被冻结,即使下滑道信号间断也无妨C、航道和下滑道引导方式冻结,直到落地或接通复飞方式为止答案：C125.下面一种情况下,自动推力不会断开:A、两个推力杆设在慢车位时B、在FCU上按下自动推力按钮C、当音响警告宣布RETAR

29、D(收油门)D、按下自动油门解除按钮答案：C126.标准跑道宽度_米。A、.45B、.60C、.65答案：A127.每一侧机翼有几个增加升力装置A、.2块襟翼翼面、5块缝翼翼面B、.1块襟翼翼面、4块缝翼翼面答案：A128.在地面双发停车,操纵货舱门时,PTU工作吗?A、.工作B、.不工作答案：B129.失去绿液压系统时,防滞:A、.失去B、.限制在1000PSI的刹车压力C、.用黄液压系统操纵答案：C130.在人工方式,哪个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECAM显示:A、两个都是B、1号C、2号答案：B131.AUTOLAND指示灯在_英尺以下开始工作.A、.100B、.200C、.3

30、00答案：B132.仅剩下绿系统时,刹车系统怎么工作?A、.刹车正常B、.备份刹车答案：A133.已进入起飞阶段再修改灵活温度,推力会变化吗?A、.会B、.不会答案：B134.氧气发生器一经启动.可供氧:A、.所有面罩都使用.5分钟B、.只有一个面罩使用.30分钟C、.13分钟.每个面罩都一样答案：C135.无线电高度当低于多少英尺时显示?A、.2500B、.3500C、.4500答案：A136.引气压力低时,发动机防冰活门关闭:A、.对B、.错答案：A137.当区域控制器主通道失效时:A、没有最佳温度调节,但有流量调节功能B、没有流量调节功能,但有最佳温度调节C、既没有最佳温度调节,也没有流

31、量调节功能答案：C138.按照公司规定,在_英尺离地高度,可以接通自动驾驶仪。A、.300B、.500C、.600答案：B139.刹车系统是:A、.绿系统带防滞,黄系统不带防滞,停留刹车B、.绿和黄系统带防滞,黄系统不带防滞,停留刹车C、.绿系统带或不带防滞,黄系统带防滞,停留刹车答案：B140.前轮转弯的动力由谁提供:A、.液压系统B、.电气系统C、.A或B.答案：A141.在地面进行APU自动灭火时,是否需要使用外部电源面板上的APU关断活门A、.是B、.不是答案：B142.客舱区域温度传感器是有从厨房和盥洗室风扇抽取的空气进行通风的:A、正确B、错误答案：A143.当出现哪些情况时,PT

32、U必须被关断:A、.绿(黄)系统低油面B、.绿(黄)系统低气压C、.绿(黄)发动机驱动泵低压D、.A+B答案：D144.两个FD何时会自动消失A、.俯仰向上26度B、.俯仰向下12度C、.坡度33度答案：A145.人工操作最大顺风_海里/小时,最大侧风_海里/小时。A、.10,45B、.10,38C、.10,30答案：B146.从虹桥机场起飞当上升通过FL200时发生重力供油,重力供油的最大高度层是:A、.FL200(JETB为FL200)B、.FL200(JETB为FL100)C、.FL100D、.FL150(JETB为FL100)答案：D147.形态全最大速度_KT。A、.170TKB、.

33、175KTC、.177KT答案：C148.二类运行中足够的目视参考指的是,目视不少于_排连续的进近灯,或跑道中线灯,或接地区灯,或跑道边灯.A、.2B、.3C、.5答案：B149.正常工作时,FAC1控制的1号马达,驱动配平,FAC2控制的2号马达备份保持同步。A、.错误B、.正确答案：B150.MCDU页面的琥珀色方格表示什么意思A、不让输入数据,或由FMGC计算的数据将会显示B、FMGC数据库正在检查重要数据C、FM工作要求的最低数据输入答案：C151.若FAC1和FAC2失效,会发生什么情况?A、.方向舵只接受脚蹬输入。B、.方向舵操纵失去。C、.方向舵操纵由SEC3提供。答案：A152

34、.当RAT工作时,蓝液压系统的压力为多少PSI?A、.2500PSIB、.2800PSIC、.3000PSI答案：A153.引气活门是如何驱动的?A、.气源B、.电动C、.以上两者答案：C154.下列哪些计算机不能控制飞机的俯仰A、.SEC3B、.ELAC1和2C、.SEC1和2答案：A155.琥珀色的PTU代表:A、.PTU被关断或受抑制B、.PTU正在给绿系统增压C、.PTU正在给蓝系统增压D、.PTU超温答案：A156.如INT/RAD开关放到INT位而侧杆上选择了无线电,则哪个功能优先?A、无线电功能B、内话功能答案：A157.客舱预增压何时开始?A、发动机开车时B、起飞功率选择时C、

35、离地时答案：B158.执行RNP进近时,在IAF后,FAF前,飞行员应控制飞机的横侧偏离航迹误差不超过_NM.A、.0.3B、.0.5C、.0.8答案：B159.没有供电时能否操作货仓门:A、.能B、.不能答案：A160.当把鼓风扇和抽风扇电门都放在超控位时,通风空气排到何处?A、蒙皮热交换器B、机外C、货舱底部答案：B161.如果ALT*方式失去,且更进一步FCU的高度;或基准变化大于250英尺;或当在APPR方式(G/S*,G/S,LAND,FINAL)时,FD转换到V/S方式(飞行员选择或垂直进近方式失去);或在两个AP/FD都已关断的情况下,一个AP或一个FD被接通时:A、俯仰FD杆(

36、或FPV)闪烁10秒钟B、俯仰FD杆(或FPV)长时间闪烁C、横滚FD杆(或FPV)闪烁10秒钟D、横滚飞行指引指令杆(或飞行航迹矢量)长时闪烁答案：A162.在人工飞行中,失去操纵(例如下降中飞行指引仪指令杆未跟踪)A、当飞机减速到绿点速度时,飞行指引仪的指令杆会闪亮B、10秒之后会有声音警告C、在低速时,飞行方式会转换到垂直速度方式和自动油门的速度方式答案：C163.飞行机组在检查放行单时,应检查飞机设备中标注字母_,表明飞机具备RNAV与RNP的运行批准。A、.SB、.WC、.R答案：C164.机翼漏气信号将导致:A、.相应一侧的引气活门自动关闭B、.空调面板上相应的故障灯亮C、.交输引

37、气活门自动关闭(发动机起动时例外)D、.以上都是答案：D165.ADIRU3从哪儿接收大气数据总温信息A、机长的大气总温传感器B、副驾驶的大气总温传感器C、机长和副驾驶的大气总温传感器D、备份大气总温传感器答案：A166.APU引气活门是否比发动机引气活门有优先权A、.是B、.否答案：A167.经调节后的空气分配给:A、驾驶舱,货舱及客舱B、驾驶舱,前后客舱C、驾驶舱,航空电子舱,客舱答案：B168.请说明ELAC1,2计算机分别是通过控制什么液压系统来控制副翼的?A、.ELAC1为主用来控制绿+蓝系统B、.ELAC2为主用来控制绿+蓝系统答案：A169.盥洗室烟雾探测器向谁输送警告?A、.E

38、CAM和驾驶舱内话面板B、.客舱内话数据系统(CIDS),由CIDS再传送到FWC,同时在客舱内发出警告指示。C、.ECAM,CIDS和驾驶舱内话面板答案：B170.鼓风机+抽气按钮处于超控位时,从哪里引气通风?A、.进气活门B、.蒙皮热交换器旁通活门C、.空调答案：C171.对偏航阻尼和方向舵配平的控制是A、.电动的B、.液压的答案：A172.方向舵由哪个液压系统控制?A、.绿+蓝B、.黄+蓝C、.绿+蓝+黄答案：C173.起落架可由谁放出?A、.绿液压系统或机械重力放出B、.绿液压系统或黄液压系统备份C、.绿液压系统用于开锁,重力放出及绿液压系统用于放下锁定D、.蓝液压系统或机械重力放出答

39、案：A174.正常刹车系统使用哪个液压系统?A、.绿系统B、.黄系统C、.绿系统或者黄系统答案：C175.对于具有两套(含)以上非精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场最低下降高度(MDA):增加_米能见度:增加_米。注:在两条较低标准的跑道中取较高值。A、.30800B、.60550C、.60800答案：C176.根据信息传递方向,机载ADS-B应用功能可分为发送(OUT)和接收(IN)两类,下列描述错误的是:A、.OUT功能是机载ADS-B设备的基本功能B、.由飞行员发送其位置和其他信息,包括:识别信息(ID)、位置、高度、速度、方向和爬升率等。C、.地面系统接收信息,监视空中交通

40、状况,起到类似于雷达的作用.答案：B177.400英尺以下,ILS进近中,LAND(落地)现用方式:A、只能由按压LOC按钮取消B、只能通过接通复飞方式取消C、只能在按压APPR按钮之后取消答案：B178.空调组件出口温度高于时变为琥珀色。A、.88B、.90C、.95D、.98答案：B179.副翼最大偏转角度(襟翼未放出)为A、.25B、.30答案：A180.飞机使用_为每个风挡进行防冰,并为驾驶舱侧窗进行除雾。A、.电加温B、.热空气加温C、.A+B答案：A181.若接通机翼防冰按钮,在ECAM备忘页面上是否有显示?A、.没有B、.有答案：B182.发动机驱动泵按钮OFF位,泵即停止运转:

41、A、.正确B、.错误答案：B183.5块扰流板分别是由哪个液压系统控制的?A、.绿系统:1+5;绿系统:2+4;蓝系统:3B、.绿系统:1+5;黄系统:2+4;蓝系统:3答案：B184.客舱增压系统预增压功能:A、是自动增压系统程序的起始,必须存在B、是为避免抬轮时客舱压力波动C、是预先使放气活门,处于工作状态,同时确定增压系统处于正常状态答案：B185.发动机起动尝试间隔_秒。A、.15B、.20C、.30答案：B186.EXPED方式起动,使用下列哪个方式不能将其断开?A、拔出V/SFPA旋钮B、拔出速度旋钮C、拔出高度旋钮D、再次按压EXPED按钮以取消此方式答案：D187.Vmax代表

42、:A、.VMO或相当MMO的速度B、.VLE(最大放起落架速度)C、.VFE(最大放襟翼速度)D、.上述值的最低值答案：D188.在ND上选择了ADF1但未收到NDB信号:A、.方位指针消失,显示ADF标识符B、.方位指针消失,电台标识由红色十字代替C、.方位指针变成红色,电台标识由频率代替D、.方位指针消失,电台标识由频率代替答案：D189.当紧急出口灯选择在预位时,客舱应急灯和出口灯何时自动燃亮?A、.直流汇流条失效B、.交流汇流条2失效C、.交流主汇流条失效D、.交流汇流条1或直流卸载主汇流条失效答案：D190.影响飞行员决策的五种危险态度是A、.反权威、冲动性、侥幸、炫耀以及屈从态度;

43、B、.麻痹大意、不负责任、冒险、冲动性态度以及反权威态度;C、.自负、挑剔、马虎、冒险以及冲动性态度。答案：C191.在正常操作时,燃油交输活门A、.起飞时,若中央油箱油量大于100KG,自动打开B、.起飞时关闭C、.起飞时打开D、.由方式选择按钮开关自动打开答案：B192.客舱最大正负压差_到_PSI。A、.0,8.6B、.1,8.6C、.-1,8.6答案：C193.在空中,如果所有主发电机故障,应急发电机不工作,静变流机将供电给:A、.APU和发动机开车+ACESSBUSB、.发动机开车+ACESSBUS+主交流卸载汇流条C、.发动机开车答案：A194.一天中,人的工作能力最低的时间段是A

44、、.下午4-6点B、.夜间10-12点C、.凌晨4-6点答案：C195.当驾驶舱门压力传感器故障时哪些灯会燃亮:A、.顶板B、.驾驶舱门故障指示C、.A+B答案：C196.当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时A、.只有前轮转弯断开B、.防滞和前轮转弯断开C、.防滞提供固定的飞机减速D、.只有防滞断开答案：B197.如当日航班发生延误预计超出值勤期的限制,但未超出_小时时,可以按规定继续起飞。A、.1小时B、.2小时C、.4小时答案：B198.客舱风扇按钮开关在ON(开)位:A、两个客舱风扇转动B、两个客舱风扇停止答案：A199.仅剩下黄系统时,刹车系统怎么工作?A、.正常刹车带防滞B、.备份

45、刹车带防滞答案：B200.飞机突然加速有可能使飞行员产生A、.飞机向左转弯的感觉;B、.机头处于上仰姿态的感觉;C、.机头处于下俯姿态的感觉。答案：B201.防滞的原理是:A、.比较四个机轮的速度差B、.将机轮速度与飞机基准速度比较C、.比较左右起落架机轮速度答案：B202.当所有的电源由电瓶供电时,_可用:A、.左舱顶灯B、.右舱顶灯C、.阅读灯答案：B203.如果满足下列哪个条件,则NAV方式解除预位:A、拔出HDG/TRK选钮B、选择了预调的HDG/TRK(TO或GA)C、选择复飞方式D、任意一个答案：D204.混合装置与谁连接?A、空调组件,客舱空气,应急冲压空气入口及低压地面连接器B

46、、空调组件,应急冲压空气入口及低压地面连接器C、空调组件和客舱空气答案：A205.PFD上显示“USEMANPITCHTRIM”(使用人工俯仰配平)。说明系统进入(),该信息闪烁5秒钟,然后稳定下来。A、.正常法则B、.备份法则C、.直接法则答案：C206.在ECAM客舱压力页面上放气活门指示器在下列哪种情况下变成琥柏色:A、完全关闭B、在空中完全打开C、在地面完全打开答案：B207.只准在安全高度上,飞机偏离航线不超过导航设施的有效半径范围内绕飞(有惯性导航设备的飞机除外);两个云体之间不少于_公里时,方可从中间通过.A、.10B、.20C、.30答案：B208.以地面方式工作时,放气活门:

47、A、完全打开B、完全关闭C、按FMGS的要求设置位置答案：A209.若自动推力工作且一部自动驾驶仪接通在LAND方式中,自动着陆时,无线电高度表会在()时报告RETARD。A、.5英尺B、.10英尺C、.20英尺答案：B210.刹车/转弯控制组件(BSCU)重置-在空中:BSCU的重置必须在起落架()的情况下执行,通过将A/SKID&N/WSTRG(防滞和前轮转弯)选择器关断然后接通。A、.放下并锁好B、.收起答案：B211.在供电时效情况下,驾驶舱门:A、.失效,打开B、.锁定,关闭C、.开锁,关闭答案：C212.在正常飞行操纵中,失速警告何时起动A、.当达到148KTS速度时,缝翼未放出B

48、、.达到最大迎角时C、.达到迎角保护时D、.在正常法则中,对应失速警告的迎角未达到答案：D213.进近中手册建议何时选择形态1?A、.距离接地点15海里B、.距离最后进近定位点不少于3海里C、.距离最后进近定位点不少于5海里答案：B214.牵引飞机时,机轮最大转弯角度是多少?A、75B、78C、95答案：C215.当由俯仰正常法则转换到俯仰备用法则时,大速度和大迎角保护会出现什么情况?A、.它们保持现用。B、.它们失去。答案：B216.起飞后,哪些事情影响飞机重心?A、.服务人员走动B、.旅客座位的变动C、.燃油消耗D、.以上都是答案：D217.如果FAC1和FAC2故障:A、.脚蹬总是能控制

49、方向舵B、.方向舵操纵失效C、.方向舵操纵由SEC3提供答案：A218.巡航中ECAM/系统页面应定期检查,尤其是A、.发动机,引气,电器,液压,燃油,空调,飞行操纵B、.发动机,增压页面,APU引气页面,空调,燃油,飞行操纵C、.发动机,增压页面,轮舱页面,空调,电器,燃油,飞行操纵答案：A219.液压油箱是由什么提供的引气压力来增压的?A、.1号发动机的高压引气B、.2号发动机的高压引气答案：A220.仅剩下绿系统时,自动刹车可用吗?A、.可以B、.不可以答案：A221.如果液压油箱空气压力低,受影响的液压系统:A、.一直失去B、.下降到低高度时恢复答案：B222.飞机全设备正常巡航中,要

50、启动APU,则其燃油由谁提供?A、.由左侧油箱泵B、.由右侧燃油泵C、.由APU燃油泵D、.由左或右侧燃油泵答案：A223.不要在结冰的跑道上起飞.A、.正确B、.错误答案：A224.风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通:A、.错B、.对答案：B225.影响飞行错觉发生率的主观因素有A、.疲劳、焦虑、繁重的工作负荷、饮酒、药物以及资源管理能力;B、.智商、注意力分配、飞行技术、安全意识以及身体状况;C、.人际关系、视力、前庭器官的功能状态以及遗传素质答案：A226.进入关键阶段电量不能低于30%A、.对B、.错答案：A227.(供油)方式选择按钮控制:A、.中央和大翼油箱泵。B、.

51、只是中央油箱泵。C、.只是大翼油箱泵。答案：B228.飞机机轮上安装易熔塞,它是为了:A、.便于机轮组件的维护B、.指示轮胎胎面的剥落C、.不必检查轮胎的充气压力D、在温度升高到规定值时熔化答案：D229.在不选择FCU目标高度的情况下,接通垂直速度方式,下降率每分钟4000英尺,会发生什么情况A、当飞机达到VMO时,引导方式自动转到开放爬升方式B、只要FCU上未选择目标高度就不会有影响C、引导马上转换到FPA(飞行航径角)方式答案：A230.不在现用的侧杆如何变成现用:A、.瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮B、.瞬时按压现用侧杆的接管按钮C、.同时按压两个接管按钮D、.瞬时按压任何一侧侧杆的接

52、管按钮答案：A231.如果APU引气活门关闭或机翼,吊舱或APU漏气,交输引气活门会自动关闭吗?A、会B、不会答案：A232.当FMGC在垂直管理方式时,若它表示一个行FMGC将遵循的飞行计划高度限制,这个符号以什么颜色显示?A、洋红色B、琥珀色C、绿色答案：A233.正常的液压源是如何被提供的?A、.发动机泵用于绿和黄液压系统,电动泵用于蓝系统,(地面操作时)电动泵用于黄液压系统。B、.发动机泵用于绿和黄液压系统,电动泵用于黄系统,(地面操作时)电动泵用于黄液压系统。C、.发动机泵用于绿和黄液压系统,电动泵用于蓝系统,(地面操作时)电动泵用于蓝液压系统。答案：A234.在机轮页面上:起落架位

53、置指示,第一行显示绿色三角,第二行无三角显示,起落架放下了吗?A、.放下了B、.没有放下答案：A235.最大的轮胎速度是:A、.185KTB、.195KTC、.175KT答案：B236.这些信息出现在副驾驶的ND上:SELECTOFFSIDERANGE/MODE(选择另一侧距离圈/方式)和MAPNOTAVALIABLE(地图不可用),表示:A、IRS未完全校准B、在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGCC、当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时,只有一个FMGC工作答案：C237.高压空气的供应来自A、发动机引气系统B、APU负载压气机C、地面高压供气D、以上都正确答案：D2

54、38.发动机开车后,风挡加温自动开始A、.对B、.错答案：A239.哪个组件将起落架位置传递给ECAM?A、.任何一个LGCIU轮流的B、.两个LGCIU同时C、答案：B240.空中,液压系统中当一侧发动机驱动泵低压时,需要人工开启PTU吗?A、.需要B、.不需要答案：B241.当做驾驶舱准备时,发动机泵的失效灯是否因发动机泵压力低燃亮琥珀色的灯A、.是B、.不是答案：B242.飞机在跑道中心线上,准备起飞,如需预设航向233:A、拔出航向旋钮以解除导航方式预位,调233并按入接通B、转动航向旋钮,调233并拔出接通C、转动航向旋钮,调233,当ATC允许转到233时拔出答案：C243.座舱垂

55、直速度V/S大于英尺/分钟时,数字指示跳动A、.1500B、.1700C、.1750答案：C244.有污染物时,直线滑行最大速度_,转弯最大速度_。A、.20KTS10KTSB、.20KTS5KTSC、.10KTS5KTS答案：C245.当转动重力放下手柄会发生什么情况?A、.使切断活门关闭,连通活门工作B、.使安全活门关闭,连通活门工作C、.使安全活门和连通活门均工作答案：A246.SRS(速度基准系统)方式A、管理速度/马赫数,沿飞行计划的垂直剖面飞行B、起飞和复飞过程中,对飞机俯仰进行引导C、计算不同形态的进近速度答案：B247.Vmax代表A、.VMO或相当于MMO的速度B、.VLE(

56、最大放起落架速度)C、.VFE(最大放襟翼速度)D、.上述值的最低值答案：D248.在滑行中最大N1转数应控制在什么范围内?A、.最大30%B、.最大35%C、.最大40%答案：C249.在ND上出现WXRSTAB(琥珀色)信息表示A、天线稳定性失效B、雷达天线失效C、雷达控制组件失效D、距离误差答案：A250.发动机和APU灭火系统是由相关的火警探测组件控制的吗A、.不是B、.是答案：A251.在进近时,飞行增稳计算机计算速度趋势及最小可选速度(VLS)。趋势指示的极端值或VLS段指示的是:未来10秒的速度值以及任何外形下的1.23VS1g。正确吗?A、正确B、不正确答案：A252.正常情况

57、下,升降舵能使机头最大偏转角度A、.机头向上30机头向下17B、.机头向上25机头向下13答案：A253.当发动机火警按钮释放后,对电气会产生什么影响?A、.IDG不工作。B、.IDG工作,但发电机不供电。答案：A254.供油方式在自动位,若中央油箱有油,伸出缝翼会发生什么?A、.空中时中央油箱泵开,地面时中央油箱泵关B、.空中时中央油箱泵关,地面时中央油箱泵开。C、.中央油箱泵关。D、.中央油箱泵维持原方式。答案：B255.在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:A、.失去交流汇流条1和2且速度100KTB、.蓝液压泵故障C、.只能人工放出D、.蓝泵供压低于1750PSI答案：A256.当坡度保

58、护现用时,自动配平工作吗?A、.工作B、.不工作答案：B257.巡航时检查导航精度时如误差大于_时,FM位置不可靠A、.0.3海里B、.1海里C、.3海里D、.5海里答案：C258.当液压油箱过热时,何时系统失效灯熄灭?A、.当过热消失时B、.当执行了ECAM动作发动机泵关(绿或黄)/电动泵关(蓝系统)后答案：A259.来自发动机的引气:A、.是利用来自发动机风扇段的冷空气引气,通过空气热交换器冷却的B、.在被各系统使用前不被冷却C、.仅用空调部分的空气冷却D、.用环境空气冷却答案：A260.最大正常客舱高度_FT。A、.8000B、.8500C、.9000答案：A261.着陆时速度多少且起落

59、架支柱被压缩冲压空气进气口调节片将关闭?A、无限制B、大于或等于70ktC、小于或等于70kt答案：B262.无适用的备降场时,_的最低标准不应小于一台发动机失效_的最低标准。A、.起飞,起飞B、.着陆,起飞C、.起飞,着陆答案：C263.如何打开舱顶应急灯和EXIT标志灯?A、.应急出口灯选择器在ON(开)位B、.乘务长面板上的EMER(应急)按钮被按下C、.A或B.答案：C264.在着陆时,当通过多少英尺时,姿态被储存?A、.100英尺B、.50英尺C、.30英尺答案：B265.备用刹车系统使用哪个液压系统?A、.绿系统B、.黄系统C、.绿系统或者黄系统答案：B266.在地面,蓝系统何时被

60、增压A、.APU工作时B、.一台发动机工作时C、.外部电源可用时答案：B267.一般有以下几种加油方式:自动加油,人工加油,重力加油A、.对B、.错答案：A268.目前任何机载设备都无法探测和判明火山浮尘,因此飞行机组必须依照空中交通管制和其他飞机报告的浮尘位置避开这类危险区,保持飞机在火山浮尘区的_。A、.上风方向至少20海里飞行B、.上风方向至少25海里飞行C、.上风方向至少30海里飞行答案：A269.区域控制器主通道失效:A、组件1和2共同控制客舱和驾驶舱B、组件1控制客舱,组件2控制驾驶舱C、组件1控制驾驶舱,组件2控制客舱答案：C270.在正常工作中,GPS接收机1向()提供数据。A