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文档简介
1、一种新类型的公园景观基础设施公园LandscExtreme weather events across the globe haveInfrastructural Parke commonplace news.Devas ing hurricanes, cyclones, tropical storms, landslides, tsunamis and fl oodshave heightened awareness of huminds transformation of the environment.From the Gulf Coasts Hurricane Katrina in 2
2、005, to the Sundarbans Cyclone Sidr in 2007, to Japans Sendai Tsunami to the fl oods wreaking havoc in and aroundBangkok in 2011, the world is coming to terms with the signi fi cant humanitarian,environmental and fi nanl consequenof natural disasters.在那场中,将近四分之三的城市被洪水淹没,并有60人在此次洪水中丧失生命.为防止悲剧重演,巴伦西亚应
3、对的态度不是习以为常的“头痛医头,脚痛医脚”,而是综合而统筹的新途径,他们不仅看到了本身的危害,更重要的是抓住了所隐藏的机遇,提供给你的机遇白白浪费” 所有这些都对传统单能、集中式、技术化的正所谓,“你不应该把雨水管理模式提出了极大的。为了应对全球气候变化,现有基础设施的能力需要得到,但不应该单纯修建更大的基础设施,而是需要思考如何建造能够适应气候变化,更有效的基础设施,并同时创造可持续的城市生态环境。A water-based “ecological infrastructure” was established based on the existing landform and wate
4、r network. Different rainfall potentials were simulated to determinethe new size and distribution of the pond/wetland system in ordert all thestorm water can retained and recycled on site.urn, the water-centered ecologicalinfrastructure will not only reduce the construction cost of the underground d
5、rainagepipes, but also preserve and recreate habifor native wildlife habi s. Publicspace and new housing typologies are developed hand-in-hand with the ecologicalinfrastructureProjectst reunite engineered and natural proses and strengthen existinglogics of sites areing the base for new regional and
6、urban forms. A “softengineering” approach is advocated as a way to work with the forof nature, inorder to reduce or mitigate the likely impacts of natural disasters, while the reviseddevelopment of cities is to be guided by newand urbanizationlays of landsc, infrastructure,Moren 25 years ago J. B. J
7、ackson ( 1984 ) described landscas the field wherehumans and nature joust for time. Jacksons insight grew out of his study of vernacularlandscs, which he identi fi ed as the product of “local custom, pragmaticadap ion to circumstan, and unpredictable mobility”. By characterizingthe landscas “where w
8、e speed up or retard or divert the cosmic program andimhie our own” and calling for a “new ordering of time”, he underscoredt humans make all landscs not just the plat we immedia y recognize asdesigned. More importantly, he poed the way toward a new kind ofmaking, one in which humansipate the sol an
9、d environmental implicationsof our insantempts to adjust nature and adjust to nature. However, Jackson concludedwith the promise of “a new kind of history” (p. 157)t affects not only nature, butourselves.his chapter, I describe how landsccan be the medium as well asthe method for designt aims toward
10、t new kind of history.30 年前,JB(1984)描述景观的领域时间是人类与自然。的洞察力增长了他的研究白话景观,他认为:“当地的,音响产品,语用适应环境,和不可预知的强调他声称,人类所有的景观不仅仅是地方,立即识别设计。更重要的是,他指着一种方式中前进,人类社会和的不断的试图调整自然、适应自然。然而,Ecological design of vernacular landscs calls for innovation, app d invention,a prerequisite for the “new kind of history”t Jackson foret
11、old. Rathernattempting to return to a more natural order, miing nature, or compromisingbetn human desires and the limits of nature, ecological design invites the inventionand realization of new, resint landscst visibly embody societal values,thoughtfully incorporate our best knowledge of environment
12、al proses, and areadaptable to surprising change.Understanding and managing landscchange to achieve and protect ecosystemservirequires not only science but ecological design, which aims tosynthetically achieve ecological, sol, and economic goalslandscdoes have bonalytical and experiential conno ions
13、, 景观有分析和实践内涵,Sim Van der Ryn and Stuart Cowan ( 1996 : x ) maain,“It is time to stop designinghe image ofthe machine and start designing in a wayt honors the complexity of life itselfwe must mirrornatures denterconnections in our ownstemology of design”.通过模仿自然特性和借用自然元素来构建人工化的生态新秩序,从而创造近乎自然条件、混合人类使用与
14、自然特征的人工环境。范迪( Sim Van Der Ryn)和( Stuart Cown)呼吁:是时候停止设计机器的形象,开须在设计认知中模仿自然次的关联性始体现生命过程的复杂性设计通过模仿自然特性和借用自然元素来构建人工化的生态新秩序,从而创造近乎自然条件、混合人类使用与自然特征的人工环境。With nature as m, urban design has adopted the byword “more from less” from Fuller, in contrastto the modernist “less is more” and thetmodernistitude of
15、“more is more.” The fields oflandscapproach.ecology, urban ecology, and most recently, landscurbanism, have provided bases for this以自然作为模本,城市设计有了自己新的格言,“少中求多”,以此于现代主义的“少就是多”和后现代主义的“多就是多”形成对比。景观生态学、城市生态学以及新近出现的景观都市主义为这样的方法提供了可能。一谈到基础设施,人们很容易想到的是市政基础设施(Civic Infrastructure),即灰色基逊的结论随着“新历史”的承诺(157 页),影
16、响的不仅是自然的,但自己。在这一章中,我描述了如何景观可以介质以及设计的目的是对那种新历史方法。性”。通过表征景观为“加快或减慢或使宇宙程序把自己的“呼吁”新的订货时间”,他础设施(Grey Infrastructure),传统意义上这类基础设施被定义为“由道路、桥梁、铁路以及其它确保工业化经济正常所必须的公共设施所组成的网络”(图1)。它们多被深藏地下,不为人知,通常直到它们出现问题人们才会它们的存在(城市内涝、断电等)事实上这种单能、集中式、技术化的“”的城市支撑体系的出现还不到一百年。基础设施一词最早出现于20世纪初的,并在1927年密西西比河大洪水过程中被首与中产生的2。通常此类基础设
17、施多为专项投资且数额次使用,它是在人与自然的很大(交通部数据显示,2010年公路水路交通固定资产投资预计完成1.28万亿元,同比增长14.5%。而在“十一五”期间,全社会共完成公路水路交通建设投资预计达到4.7万亿元,是“十五”期间的2倍多。今年在公路交通基础设施方面的投资将超过7千亿元)。然而,在化进程中看到的一个普遍现象却是基础设施在满足高标准的技术要求的同时,正变得越来越标准化。它们往往是单能的设计(以工程化的设计来保证这些系统在特定时间内可以最高效地完成某个单一目的),人们仅仅考虑它们技术方面的要求:例如,道路都是单能导向的为机器汽车在设计;河道则以防洪为单一目的,被裁弯取直和硬化,忽
18、视了基础设施与城市开放空间的结合,以及它们还应具有的社会、审美和生态方面的功能。这种单一效益的思维和操作方式严重影响了基础设施对城市的整体贡献3。现代主义的代表人物勒一句有名的:建筑是居住的机器,道路是交通的机器。在这种影响下建造起来的基础设施同样也成为了城市的机器。然而,人不是机器,他们不愿意居住在机器般的城市里。2 景观基础设施景观基础设施是近些年来学术界出现的新术语,是由(Garry Strang)在1996年首次提出。不是城市基础设施的绿色装饰(美化)、而是同时具备多种社会功能、适用功能以及环境功能的一种综合体(chris)它了绿色基础设施的基本原则,并将它向前发展,将社会和文化层面考
19、量,从多个视角来探讨景观和基础设施合二为一的可能性,比如“作为基础设施的景观”(LandscasInfrastructure),“作为景观的基础设施”(Infrastructure as Landsc), “景观化的基础设施”(Landscof Infrastructure)或“景观基础设施”(LandscInfrastructure),其意义大同,重点是探讨景观和基础设施的内在关联性,以及的可能性。景观基础设施可能是绿色的,也可能是自然过程的混凝土的表现形式;可能是线状的,也可能是基于场地特点变化而变化的。它越来越多地涉及这个社会的各种基本组成模块,诸如卫生、农业生产、能源、废弃物和社会经济
20、等。简而言之,眼里的基础设施是更为宽广和全面的一个概念,它了“绿色”或“可持续性”所涵盖的范围5。景观基础设施具有组织力,在物质层面和操作层面在城市建设中的潜力。2.1 景观基础设施出现背景上世纪90年代以来,欧美许多城市通过对传统的市政基础设施重新审视后发现,基础设施是一种能够对城市建设产生积极影响,却未被充分开发的资源,除了市政功能以外它们还应该象传统的公园和广场一样具有公共空间的特征。同时随着世界范围内的深入,在以下面变化的累积进一步触发了城市建设专业领域的,促成了城市设计相关专业的合作与融合:第一个方面是70年代以来全社会生态意识的不断提高;其次是80年代的公共设施规划的;第三个方面则
21、是从90年代以来,由于工程质量问题,频繁出现的基础设施由于受到自然的影响而损毁的现象。这些都说明了那种千城一面和头痛医头,脚痛医脚式的规划模式已经达到了它的天然极限。正如著名思(John KennethGalbraith)所说 “在上个世纪,资本和能源变得比土地更加重要”,这种本末倒置的现象说明正处在全球生态的一个转折点,景观的生态过程和自然资源作为区域系统整体的一部分,不应该,也不能够从城市基础设施规划和设计过程中分离出去。景观与的不可分割表明,为了更好地应对生态响应、社会效应和经济效应,需要将基础设施的公共服务与土地的重划结合起来6。景观基础设施正是在这种社会、经济和生态需求的背景下产生的
22、。为了应对全球气候变化,现有基础设施的能力需要得到,但不应该单纯修建更大的基础设施,而是需要思考如何建造能够适应气候变化,更有效的基础设施,并同时创造可持续的城市生态环境。另一方面,城市的公园绿地,无论是市区的综合性文化公园、纪念性公园、绿地还是郊野的森林、专题专类公园、公园、湿地公园,功能都相对单一,长期以来一直被认为是审美和休闲的场所。实际上,公园公共空间具有发挥城市雨水管理功能的潜力,可以将营建城市公共空间,城市环境质量与城市雨水管理基础设施建设结合起来,形成一个集雨水调蓄、资源回用、休闲运动等功能于一体的多功能生态公园,在发挥公园的社会效益的同时充分发挥生态环境效益。2.2 新的公园范
23、式景观基础设施型公园当前国内学者在城市市政基础设施、绿色基础设施等方面都已展开了卓有成效的研究。然而,面用地面积紧张、城市密度高和可持续发展的要求,更具现实意义是如何改变当下以专项投资、专项工程、单能的城市基础设施的建设,通过将公路、桥梁、下水道、水管线路、通讯电缆及其它必要的“灰色基础设施”与生态廊道、绿色通道、河道网络以及公园绿地等属于“绿色基础设施”领域的要素进行协同整合和统筹建设?探索一种协同共生的途径,这方面的研究有待进一步开展。显然,通过景观作为生态的介入,可以对现有城市公园和基础设施各自单能的建设模式进行整为城市雨水管理的景观基础设施。只有把自然规律与人工景观结合在一起,才是雨水
24、资源化管理最有效的途径。课题的研究意义在于以下两点:理论意义: 景观作为基础设施是“景观都市主义”(LandscUrbanism)重要的研究方向之一,通过以开放空间的设计,来催生和协调多功能混合使用的空间,而不是孤立而单能的基础设施和公园。景观基础设施的范式体现了一种跨学科的思考和协同共生的合作关系,它不光提供一种新的视角,也蕴涵着新的世界观和方法论。现实意义:在我国的快速进程中,也逐步西方社经历的种种城市问题,而在土地面积和人地关系方面却着比西方更为紧张和严峻的现实。对景观基础设施的研究不是一个单纯的理论研究,研究的根本目的还是希望能够用来指导实践。去年夏天颁布的“加强城市基础设施建设”的六
25、大重要任务中,明确提出要加强生态环境建设,城市公园绿地蓄洪排涝、补充水等功能。构建基于城市安全的水系统基础设施是其中的热点和难点。本课题选取以雨洪调蓄功能的城市公园为对象,研究景观作为城市雨水管理景观基础设施的设计方法,就是为了在研究如何利用生态设计段解决上述问题的同时,探讨如何在有限的面积上,以最少的用地达到最大的社会、经济需求和生态系统服务的贡献。因此,探索结合中国实际的景观作为城市雨水管理的基础设施的具体操作与应用具有突出的现实和实践意义。兼顾基础设施建设和休闲,使这两个曾经被认为彼此独立的领域相互融合,创造叠加的设计方式Multi-tasking LandscMulti-scalesO
26、ur team focused on the Meadowlands based on a regionalysis aimed at identifying areast face a broadrange of risks. The underlying policy argument ist a federal dollar is best spent when it helps addreot just floodrisk alone, but rather the combined effects of flooding, heat islands, pollution, sol v
27、ulnerability, and vital networkprotection. Furthermore, the Meadowlands Commiswell for a coalition-building effort.is a case study iner-municipal collaboration,itioning itOur proal will contribute to a new balance, by rebuilding ecosystems as landscs for water storage andrecreation. These landscs wi
28、ll add value and create new development opportunities along the edges of theMeadowlands betn natural and urban systems. Development adjacent to this ecosystem coulde a mfor a new kind of co-existence of industrial (logistics) and residential programs.erweaving these programs andexploiting their prox
29、imity will reinforce the growing ties betaround the Meadowlands.n where people work and livehe municipalitiesThe concept of a resi nt district also entails measures to provide emergency amenities allowing criticals, dataacs, energy and waste management to adjacent communities for a 2-3k period after a disaster. It alsoincludes a careful study of evacuation routes to high ground. Zooming in, the southern edge of the Meadowlands, theweslf of Jersey City, Kearny and Secaucus are strategically located for flood control while also carrying the burdenof urbanization prere emanating fr
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