XXXX世界十佳发动机盘点物尽其用排在前

1、巴【车讯网报道摆】不少人对于沃傲德十佳发动机可板能并不了解，而白沃德十佳发动机爸的另外一个名号凹就是全球十佳发把动机，这是美国百权威杂志Wa板rds Au氨to Worl唉d杂志社的六坝名编辑对美国本凹土销售的车型进扒行了接近日常驾捌驶状况的测试，翱对每台发动机的氨马力、扭矩、技坝术含量，以及实安际使用中表现出瓣来的工作特性进扮行全面评估，并靶最终选出十台综阿合表现最好的发肮动机。扳1邦从某种意义奥上来说，沃德十碍佳发动机是世界傲上最为权威的发昂动机评选。下面蔼就请我一起来看拜看2013年沃肮德十佳发动机都叭有哪些？它们拥捌有的优势，我们捌来问您一一点评靶。胺扒NO.10 斯矮巴鲁 2.0L捌

2、 FA DOH碍C H4坝哀发动机结构形式耙：水平对置四缸百，双顶置凸轮轴伴斯巴鲁 2.0凹L FA水平对扮置发动机技术参矮数疤排量哎1998ml皑气缸排列形式吧水平对置4缸癌缸径行程昂8686mm岸压缩比安12.5:1澳缸盖/缸体材料罢铝合金/铝合金俺最大功率八202Ps(1芭48kW)/7半000rpm爸最大扭矩拜205Nm/疤6400rpm按特有技术鞍混合喷射氨1背斯巴鲁的这俺台代号为FA2巴0的2.0L自巴然吸气发动机，跋拥有200匹马氨力的最大功率，昂而峰值功率转速板更是达到了70把00转。并且其澳拥有着12.5按:1的高压缩比芭。在当今涡轮增蔼压大行其道的今巴天，这款排量并板不大的

3、自然吸气芭发动机能在十名绊榜单中占有一席败之地，可以说确办实难得。啊1阿通过发动机伴数据可以看出，胺FA20是一款隘采用缸内直喷的癌高转速大扭矩发板动机，这足以证拜明斯巴鲁对于自拔然吸气的肮“按重度压榨澳”熬。并且这款发动巴机采用的依旧是拔斯巴鲁看家的水肮平对置技术，水安平对置技术使得翱每两个气缸水平佰相对，这样的布捌局可以很简单地凹相互抵消振动，颁使发动机旋转更凹平稳。摆1敖据了解，2背.0L FA 版DOHC H4扮一个重要的设计八理念就是轻量化暗，而对于前置发霸动机来说，轻量唉化能使车头减少俺不小压力，也使胺得车辆的前后比靶重更加易于分配矮，做到前后相对唉均匀。与此同时碍，这款发动机还隘

4、采用了缸径和形败成等长的设计，疤这样也是为了让隘发动机实现最高皑的效率，与此同爱时兼顾燃油经济靶性。颁碍搭载车型：斯巴埃鲁BRZ/丰田埃86澳0版国内在售的肮车型中，斯巴鲁昂BRZ搭载的就扳是这款发动机，盎这款发动机同时哀也出现在了其同半胞兄弟丰田86翱上。对于当今一澳款中低排量的跑百车而言，能在他澳们身上找到纯粹败的自然吸气发动巴机并不容易。岸0凹这款2.0邦L FA DO岸HC H4拥有案超低重心的布局摆，也让斯巴鲁B哀RZ成为目前市俺场上重心最低的熬车型之一，重心癌高度只有460芭mm。斯巴鲁官坝方给出的BRZ奥 0-100k挨m/h加速手动叭挡达到了7.6爱S，而自动挡也艾达到了8.2

5、S艾，可以说对于一捌款排量并不大的霸自然吸气发动机坝来说，这样百公癌里加速已经不错版。不过最后不得跋不说的是，由于碍较高的压缩比，澳斯巴鲁官方建议按其加98#汽油哀，95#也是可岸以加的，不过对把于其性能而言则啊有一些影响，反袄观国内汽油的质氨量，BRZ、丰挨田86就需要忍斑耐一下了。胺案NO.9昂本田胺百3.5升 自然暗吸气发动机 V版6J35Y1艾挨发动机结构形式靶：V型6缸，单胺顶置凸轮轴澳本田 3.5L哎 V6 J35案Y1发动机技术百参数澳排量按3471ml扳气缸排列形式把V型6缸搬缸径行程霸8993mm碍压缩比蔼10.5:1碍缸盖/缸体材料埃铝合金/铝合金鞍最大功率艾282Ps(2

6、败07kW)/6捌200rpm巴最大扭矩盎342Nm/胺4900rpm按特有技术般i-VTEC可啊变气门升程、V翱CM可变气缸管岸理技术哎0凹4年内，本蔼田在十佳发动机百榜单上几乎已经氨消声灭迹，而这澳一次，在十佳发扮动机榜单上，本暗田的两款发动机昂双双入座，并且把这两款发动机共埃用了半天最新的扳“笆EARTH D靶REAMS T扮ECHNOLO艾GY吧”啊(地球梦想技术埃)。首先要介绍按的这台就是3.拌5L V6自然半吸气发动机J3拔5Y1。耙在介绍这款败发动机之前，我翱们先来看看艾“爱EARTH D白REAMS T板ECHNOLO奥GY肮”岸(地球梦想技术巴)到底是什么含矮义？版0爱秉承瓣

7、“跋保护地球环境和版保证驾驶乐趣兼把顾跋”按的梦想，Hon芭da新开发出了叭高度融合动力性斑能和燃油经济性艾的新一代动力总班成，并将该技术隘命名为盎“般EARTH D霸REAMS T罢ECHNOLO叭GY斑”办。绊上边这段话拌是本田官方对瓣“拜地球梦想技术板”胺的具体描述，下蔼面我们看看艾“哎地球梦想技术案”疤到底都有什么？拜简单的总结一下斑为一下六点：八一.汽油发坝动机具有出色的凹动力性能和燃油皑经济性。艾二.小型柴敖油发动机实现轻把量化，同时具备安出色加速性能和吧燃油经济性埃三.拥有驾爱驶乐趣与燃油经白济性高度融合的胺CVT变速箱奥四.最高效八的双电机混合动搬力系统胺五.高效、懊高功率混合

8、动力挨系统笆“袄电动SH-AW碍D搬”胺六.电动车白专用小型高效电阿动动力总成邦说完了氨“捌地球梦想技术邦”八，回到发动机，绊这款发动机采用般了本田传统的i皑-VTEC可变把正时气门与升程板技术，不过并没霸有加入时下流行瓣的缸内直喷技术皑，与此同时还采八用了单顶置凸轮昂轴的设计。柏0背J35Y1罢发动机还采用了笆本田的VCM技扮术，这项技术基跋于本田的VTE斑C技术，并对V拜CM技术进行了把优化，能使得气邦缸可以分别保持凹着3缸或者6缸肮的运作，通过摇吧臂的合并和分离澳来实现气门升程扒的变化。在车辆板起步、加速或爬扳坡等任何需要大暗功率输出的工况八下，全部6个气蔼缸投入工作;在按发动机低负荷工

9、伴况下，系统仅运奥转一个气缸组，艾即3个气缸;从奥而大大降低了燃爸油消耗。安艾搭载车型：海外扒版拜雅阁靶耙3.5L艾0邦北美版本的伴3.5升雅阁与熬国内的3.5L疤雅阁发动机并不安相同，并且与发翱动机匹配的是一挨台齿比紧密的6拌AT变速箱。这碍台V6J35Y奥1其实并没有出吧色的外在数据，啊不过与6AT变埃速箱的完美融合凹让海外版本的3凹.5L雅阁拥有摆足够出色的平顺啊性以及燃油经济爱性。拌0奥在这套动力捌总成的扶持下，扮海外版3.5L稗雅阁的百公里油坝耗仅为9.4L凹，相对于一款不摆小的中级车，并艾且排量已经达到把了3.5L之多岸，这样的油耗足板以让人满意，如傲果追根溯源的话矮，我想如此之低

10、翱的油耗更多的是败受益于那套VC拜M技术。绊颁NO.8 本田班 2.4升 自拌然吸气发动机鞍翱发动机结构形式按：直列四缸，双败顶置凸轮轴搬本田 2.4L靶 K24W3发扳动机技术参数斑排量搬2356ml暗气缸排列形式扳直列4缸稗缸径行程扳8799.1氨mm把压缩比蔼11.1:1班缸盖/缸体材料熬铝合金/铝合金疤最大功率哎192Ps(1摆41kW)/6袄400rpm百最大扭矩板247Nm/澳3900rpm碍特有技术罢缸内直喷、DO阿HC、i-VT捌EC(可变气门半升程+可变气门碍正时)懊0唉这款发动机板与上页的3.5跋L发动机的区别埃不仅仅在发动机靶排量上，其采用伴了本田i-VT拜EC技术，融合

11、拌了可变气门升程罢以及可变气门正奥时系统，并且采氨用了时下流行的袄缸内直喷技术，跋并且使用了双顶肮置凸轮轴技术，袄并将压缩比提高凹至11.1:1阿。把0败如果说最大阿的提升还是要说绊到缸内直喷，在芭没有运用涡轮增唉压技术的同时将蔼动力提升至19奥2PS(141拌kW)的最大功绊率和247N哀摆m的最大扭矩，背对于自然吸气来肮说，绝对可以说捌是表现不俗。据绊悉，这款发动机巴是本田在北美市啊场上投放的首款熬带有缸内直喷的斑汽油发动机。爱胺搭载车型：海外版版 2013款佰雅阁运动版隘0俺此款发动机斑被安置在海外2巴013款雅阁运伴动版上，在一台爱CVT变速箱的矮伴随下，它的油吧耗表现让人绝对罢令人满

12、意，高速百下的百公里油耗搬约合6.7升，巴综合油耗则约合矮8.1升，低于版国产版本2.4绊自动车型8.7瓣升的综合油耗值吧。半0捌本田从09霸年起，其发动机拜就一直没有出现艾在世界十佳发动背机的榜单上，面版对来势汹汹的涡叭轮增压，本田始搬终依旧坚持其的按看家技术，可变稗气门升程与正时矮技术，并在自然百吸气的路上狠下癌功夫。4年过去傲了，本田带着它吧的研究成功伴“隘地球梦想技术啊”斑重新回到了榜单扳。并在将其核心半的发动机运用到奥了其主打车型雅拌阁上，将CVT伴变速箱与这台新耙发动机相互结合佰，打造出不错的翱燃油经济性以及绊动力性。唉皑NO.7 通用版 2.0升 涡耙轮增压发动机凹挨发动机结构形

13、式拌：双顶置凸轮轴靶 直列四缸爸通用LTG发动伴机技术参数败排量盎1998ml笆气缸排列形式盎直列4缸按缸径行程翱8686mm安压缩比瓣9.5:1敖缸盖/缸体材料敖铝合金/铝合金澳最大功率芭276Ps(2矮03kW)/5百500rpm阿最大扭矩昂353Nm/懊1700-55芭00rpm扳特有技术澳双涡管涡轮增压罢、缸内直喷、D挨VVT、活塞喷白雾冷却、两级可背变排量机油泵等版0坝对于通用的巴2.0T发动机凹来说，大功率和哎大扭矩似乎是很埃常见的事。上届叭全球十佳发动机靶的榜单上，通用扳的2.0T发动袄机就曾占据一席安。昂0肮双涡管涡轮版增压、缸内直喷盎、DVVT、活傲塞喷雾冷却、两埃级可变排量

14、机油疤泵等技术在这台罢2.0T发动机佰上一应俱全，似伴乎现在市场上能凹用的现金技术，办这台2.0T发暗动机上都得以体艾现了。与此同时捌它的数据也足以败让人恐惧，其拥吧有276马力，捌并且最大扭矩在傲1700rpm疤就能拥有，直到稗5500rpm稗为止。从数据上芭来说，涡轮介入埃之后，发动机就癌能早早的进入最艾大扭矩范围确实斑值得称赞。斑0摆相比于传统败的四缸发动机，皑这款2.0T发扮动机还有特别之靶处，一般四缸发矮动机的点火顺序白为1-3-4-八2。为了将相邻盎点火的气缸排出白的废气分开，将伴双涡管设计成1捌、4缸的排气歧疤管为一路，2、耙3缸排气歧管为捌一路。这样就能哀减少相邻点火气巴缸的排

15、气干涉。岸废气的能量很好澳地被用来推动涡巴轮。更小截面积敖的管路设计也提叭高了废气的流速邦，使涡轮在发动吧机低转速下就能懊很好地响应，减笆小了涡轮迟滞的懊现象。斑佰搭载车型：凯迪隘拉克 XTS 案ATS跋0斑之前一直有斑消息说，这台暴巴躁的2.0T发捌动机能够出现在皑进入国内的凯迪捌拉克XTS上，捌最终毫无疑问，稗这款发动机的确跋搭载在凯迪拉克拜的XTS，不过爱具体的发动机参绊数相对厂家曝光昂的参数有所变化邦。最大马力由2埃76ps降至2耙69ps，而最班大扭矩353N靶扒m略微提升至3艾55N艾拜m。袄0八在官方给出瓣的百公里加速为肮8.1秒，对于癌这样一台与奥迪鞍A6L同级别的般1.7吨重

16、的中把大型轿车而言，袄这样的成绩足以袄让人满意。颁岸NO.6绊福特稗案5.8升机械增傲压发动机跋拜发动机结构形式安：V型8缸，双奥顶置凸轮轴扮福特 5.8L埃 机械增压发动爱机技术参数柏排量澳5817ml哎气缸排列形式埃V型8缸埃缸径行程扒93.410哎5.7mm罢压缩比扒9:1笆缸盖/缸体材料叭铝合金/铝合金班最大功率盎659Ps(4安85kW)/6百250rpm巴最大扭矩邦813Nm/霸4000rpm爱特有技术颁机械增压邦下边获奖的半这位是榜单中排鞍量最大的一位选耙手，一款5.8斑L机械增压发动蔼机，通过近年来霸的获奖发动机可拌以看出，小排量办、涡轮增压、混拔合动力成为了新吧趋势。而一辆大

17、办排量机械增压是碍如何进入榜单的巴，我们下面就来靶看看。癌0按这款5.8安L发动机用的是鞍机械增压技术，百而并非涡轮增压鞍，涡轮增压更多矮的是压缩空气，柏而机械增压则不爱同，机械增压通敖过皮带带动曲轴背，再用曲轴的转背动来带动增压器办，达到增压的目疤的。相比于传统稗的涡轮增压，机哎械增压的动力输百出更加平顺及线笆性，并且机械增靶压不受转速的限败制，即使在低转板速下，机械增压败同样能够起到作败用。瓣0佰此款发动机扒在6250rp奥m输出最大功率罢为659PS(傲485kW)，扒在4000rp疤m时输出峰值扭办矩为813N跋巴m，对于一款高傲性能发动机而言熬，超过600马吧力的数据足以让版人汗颜。

18、并且相盎对于上款野马的罢5.4L机械增安压发动机，它在伴动力上又到达了疤一个新的高度。罢这款发动机还采把用了双顶置凸轮扳轴，每缸4气门阿的设计，并且拥斑有大流量的水泵佰、冷却风扇、中搬冷器来给它进行霸降温。鞍按搭载车型：20岸13款福特Sh皑elby GT懊500邦0白2012款笆福特Shelb阿y GT500板采用的还是那台柏558马力的5昂.4T机械增压熬发动机，201笆3款福特She伴lby GT5斑00正式将这台把5.8L机械增白压DOHC V翱8植入了碍“瓣眼镜蛇败”挨体内。并且增加俺到唉“昂眼镜蛇敖”扒体内的这款V8稗发动机马力又近肮一步提升，最大叭马力已经到达到拜671ps。柏0

19、吧福特She疤lby GT5唉00是一款典翱型的美式肌肉车熬，它的底盘并没绊有什么高科技，扳而是采用了整体扮桥式的设计，当爸然这种整体桥多哎用在硬派越野车斑或是载重汽车上按，所以这让福特胺Shelby 耙GT500显得唉异常粗狂，福特奥对于采用了5.癌8L机械增压D扮OHC V8的败“耙眼镜蛇板”板来说，官方给出巴的百公里加速成奥绩是3.8S，坝可以对于一款体罢重超过1.7吨盎的大家伙来说，胺这样的数据也足班够亮眼了。要记啊得上一代201肮2款Shelb佰y GT500矮的实测百公里加按速还是4.7S爱。般皑NO.5 福特八 EcoBoo熬st 2.0升唉涡轮增压发动机袄爱发动机结构形式坝：直

20、列四缸，双案顶置凸轮轴伴福特 2.0L澳 EcoBoo唉st涡轮增压发爸动机技术参数跋排量耙1999ml笆气缸排列形式隘直列4缸昂缸径行程阿87.383巴mm白压缩比袄9.3:1邦缸盖/缸体材料奥铝合金/铝合金熬最大功率叭255Ps(1碍87kW)/5扳500rpm爱最大扭矩板366Nm/八2500rpm佰特有技术邦涡轮增压、缸内罢直喷俺0拜接下来这款肮发动机我们就相稗当熟悉了，并且摆这款发动机已经暗连续两年登榜。扮它就是福特的E敖coBoost八 2.0升涡轮傲增压发动机，最吧熟知的就是其被熬应用在了国内的安蒙迪欧致胜以及隘新蒙迪欧上(不霸过只是调校不同熬)。半0胺这款发动机熬能被安置在福特

21、芭的福克斯ST上伴，同时也能被安昂置在并没有引入按国内的福特中大半型轿车金牛座上扮，可见这款发动办机具有广泛的用八处。这款发动机稗生产的主要目的罢就是为了取代之奥前福特家族的那捌台3.5L自然昂吸气发动机。奥0扮而这台Ec耙oBoost发唉动机的涡轮采用碍了低惯量转子，办可以使得发动机靶在较低的转速就挨能提前获得最大绊的扭矩，低惯量俺转子更易被废气败驱动，通过发动奥机低转速时较少邦的废气排出都能拜够有效的驱动涡袄轮转动。使得涡办轮介入时更难以拌察觉。坝与此同时，哎EcoBoos跋t 2.0升涡拌轮增压发动机还盎采用了缸内直喷八，进排气双可变敖气门正时技术，瓣双顶置凸轮轴等皑技术，令其具有霸更加

22、出色的燃油伴经济性与动力性佰。爸拔搭载车型：福特邦新蒙迪欧/扒路虎凹-阿揽胜敖暗极光啊0袄福特新蒙迪八欧采用的就是这阿台EcoBoo懊st 2.0升矮涡轮增压发动机败，并且分两种调白校，分别是20斑3马力和242败马力，而两种调斑校对于蒙迪欧的搬百公里加速的则懊是7.6S和8柏.1S。爱0哎在新蒙迪欧敖上，这款发动机暗的高功率版本与绊一台6速手自一案体变速箱相配合熬，得到的实测油摆耗也在10L左袄右，对于一款中昂型车来说，这样奥的油耗完全可以伴接受。稗0岸与此同时这蔼款发动机还经过扮了重新的调校安岸置在路虎拜芭揽胜极光上，与耙一台6AT变速坝箱相结合最终百摆公里加速可以达颁到7.5S左右半，同

23、样值得赞扬白，或者可以说装肮载一台2.0T白的SUV百公里柏加速能进8S，盎其实已经完全可安以表扬了。拜0澳这款发动机瓣拥有不错的共存盎性，到现在为止白，它已经服役于懊不少福特、沃尔巴沃、路虎品牌旗岸下车型上。它拥耙有多个调校的版哎本，并且对于搭扳载的车型并没有安那么挑剔，再加袄上不错的性能，八或许这就是连续坝两次打动评委的坝原因吧。班爱NO.4叭克莱斯勒懊懊Pentast啊ar 3.6升哀自然吸气发动机傲巴发动机结构形式败：V型6缸，双唉顶置凸轮轴办克莱斯勒 3.敖6L Pent敖astar D芭OHC V6把排量拔3604ml哀气缸排列形式板V型6缸背缸径行程昂不详捌压缩比艾10.2:1鞍

24、缸盖/缸体材料霸铝合金/铝合金爱最大功率斑286Ps(2疤10kW)/6罢350rpm阿最大扭矩奥347Nm/半4300rpm班特有技术班双可变气门正时爱系统盎0啊关注JEE罢P的越野迷可能扳对于Penta把star再熟悉盎不过了，这款发埃动机从2010暗年诞生至今，已扳经连续四年榜上矮有名了。作为克疤莱斯勒的当家V办6发动机，它凝胺聚了克莱斯勒全拜部的心血。斑0袄Penta爱star 3.百6L发动机采用翱了双可变气门正碍时系统，气缸之叭间采用60度夹矮角的设计，缸体挨为铝合金材质，哎并且每气缸4气霸门，压缩比达到叭10.2:1。瓣0伴性能数值方巴面，在转速为6皑350rpm时按，输出最大功

25、率般286马力(2靶10千瓦)；在肮转速为4300懊rpm时，输出靶峰值扭矩为34奥7N摆爸m，同时在16稗00至6400唉转的转速区间内傲，该发动机都能俺输出90%以上埃的峰值扭矩，并氨且平顺性值得称鞍道。岸搭载车型：埃JEEP 牧马捌人/大切诺基 柏克莱斯勒300阿C凹0凹2012年奥Pentast八ar取代了JE巴EP之前所搭载癌的那台老掉牙的挨3.8L发动机傲，相比于之前那阿款马力仅仅拥有啊199ps的V案6发动机，Pe袄ntastar半的进步是有目共懊睹的。白0埃发动机由于啊采用了全铝的材安质，让牧马人在埃整体上就轻了9拌0公斤，而这台班Pentast昂ar拥有的28跋4马力驱动一台

26、巴近2吨重的牧马艾人也并不在话下伴， 最终实测的艾百公里加速相比盎上一款车型提高蔼了3.4S，实哀现了8.4S的摆百公里加速。拌与此同时，柏这款发动机还被肮广泛运用到克莱翱斯勒旗下其他产板品中，其中包括奥JEEP大切诺跋基、克莱斯勒3奥00C、以及道斑奇品牌下的皮卡傲车型矮拜RAM1500俺上。奥芭NO.3 宝马八 N55 3.鞍0升涡轮增压发按动机啊鞍发动机结构形式蔼：直列六缸，双罢顶置凸轮轴稗宝马 3.0L碍 N55 涡轮隘增压发动机技术癌参数按排量安2979ml挨气缸排列形式把直列6缸芭缸径行程暗8489.6拜mm哀压缩比坝10.2:1爱缸盖/缸体材料安铝合金/铝合金翱最大功率盎324P

27、s(2芭38kW)/5跋800rpm唉最大扭矩安429Nm/板1300-50岸00rpm艾特有技术鞍双涡管涡轮、电霸子气门、Dou凹ble VAN扳OS傲自从宝马大稗行其道推崇其涡伴轮增压发动机开昂始，十佳发动机胺榜单上就不难找皑到这款发动机的靶身影，说到宝马哀，其直列六缸发巴动机可以说是堪巴称经典，这款直扒列6缸发动机加绊上了涡轮增压技罢术，性能就更加澳出众。巴0八到现在为止八，这款N55型霸3.0L单涡轮柏直列6缸发动机蔼已是第三次上榜暗，并且曾经被评氨选为迄今为止最袄为平均，最为精跋良的直列发动机氨。这款发动机的拜最大功率为32吧4马力，峰值扭昂矩为429N懊霸m，经过不同的斑调校，它几

28、乎出岸现在宝马家族所把有车系上。把0翱与上一代N芭54发动机相比白，N55发动机伴重新植入了Va艾lvetron癌ic电子气门技疤术，同时N55芭也是宝马首款将摆电子气门、缸内拔直喷以及涡轮增百压技术集成在一扮起的发动机。发癌动机中采用了双爸涡管的结构，这瓣样能减少涡轮的瓣迟滞现象，涡轮肮介入时间也提升百到1200rp拜m。阿唉搭载车型：宝马隘535i/按X5柏拌/X6/135霸i/335i扳0百模块化成产皑这个词我们并不熬陌生，不过能像柏宝马这样做到淋板漓尽致的并不太岸多，宝马的这款稗N55发动机，败几乎出现在了宝澳马全系车型上，扮从1系中的13办5i到7系的7案40Li上，这敖款N55无处

29、不皑在。坝0邦如今，宝马斑旗下的全部车型斑自动挡变速箱都阿完成了换代，试背想一下，无论在吧宝马的那个级别懊车型上，N55邦发动机匹配8速鞍ZF变速箱，都绊能产生不错的效疤果，并且都能做疤到动力充沛。昂案NO.2 宝马拌 N20 2.岸0升涡轮增压发扳动机鞍靶发动机结构形式爸：直列四缸，双耙顶置凸轮轴矮宝马 2.0L扮 N20 涡轮爱增压发动机技术摆参数肮排量敖1997ml办气缸排列形式懊直列4缸蔼缸径行程哀8490.1挨mm阿压缩比拜10:1板缸盖/缸体材料斑铝合金/铝合金耙最大功率昂243Ps(1败78kW)/5傲000-600半0rpm靶最大扭矩俺345Nm/傲1250-48胺00rpm绊

30、特有技术巴双涡管单涡轮、拌电子气门、Do办uble VA啊NOS颁0鞍N20系列啊发动机同N55埃一样，已经成了扳沃德十佳发动机扮的常客，这款发爱动机出现正是为扒了取代宝马曾经傲最为经典的N5拜2系列直六自然芭吸气发动机而生罢。哎0敖而这款搭载柏在宝马328i耙上的涡轮增压发鞍动机就是 N2肮0发动机的高功靶率版本，其最大爱功率为243P岸S(178kW邦)/5000-啊6000rpm唉，最大扭矩为3懊45N盎凹m/1250-八4800rpm案。而低功率版本芭的动力参数则为阿最大马力184癌ps，最大功率凹135kw,最斑大扭矩是270般N氨办m/1250-摆4500。N2案0发动机采用了跋单

31、涡轮双涡管技白术，同样装配缸版内直喷和Val败vetroni凹c电子气门技术拜，在技术装备上暗可谓与N55如瓣出一辙，而这也傲正体现了宝马的败厉害之处挨斑发动机模块化策扒略。简单讲就是隘在技术不变的条颁件下，将N55百去掉两个气缸便八得来N20发动奥机。伴败搭载车型：32坝8i颁0瓣与N55发白动机一样，这款氨N20不单单是办出现在宝马的3阿28i上，而是盎从1系、3系、把5系到X1、X昂3以及Z4都有碍搭载。这样发动哀机模块化的生产疤不但可以降低生傲产成本，在后期安的保养维修方面扒也更加便捷。半0八搭载在32背8i上的这款发邦动机用着245吧的最大马力。与靶8速ZF变速箱稗搭配，得到的百盎公

32、里加速仅为5柏.89S。对于搬一款搭载2.0靶T发动机的中型哎车而言，百公里安6秒之内的速度佰可以说是完全出盎色了。并且动力芭总成所产生的综哀合油耗也在 9叭L以下。矮翱NO.1 奥迪芭 3.0升 T白FSI机械增压蔼发动机肮扒发动机结构形式吧：V型6缸，双盎顶置凸轮轴芭奥迪3.0 V凹6 TFSI发把动机技术参数胺排量哀2995ml唉气缸排列形式安V型六缸吧缸径行程半84.589扮mm俺压缩比稗10.3:1鞍缸盖/缸体材料翱铝合金/铝合金办最大功率艾333Ps(2按45kW)/5阿500-650疤0rpm板最大扭矩澳440Nm/埃2900-53叭00rpm拜特有技术爱缸内直喷、机械霸增压肮被评为最佳扒发动机则是这款版来自奥迪的3.颁0升 TFSI般机械增压发动机笆，并且这款发动罢机已经连续4年凹获得十佳发动机胺的称号。这款发班动机通过不同的癌调校分别搭载到奥了A4L、A5背、A6L、A8佰、Q7上，可以氨说是身兼多职。肮0袄此款发动机靶将奥迪拿