PSC-25-023-驾驶员限制作用力-颁发专用条件征求意见稿_第1页
PSC-25-023-驾驶员限制作用力-颁发专用条件征求意见稿_第2页
PSC-25-023-驾驶员限制作用力-颁发专用条件征求意见稿_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、颁发专用条件征求意见稿主题：驾驶员限制作用力编号：PSC-25-023反馈意见截止期：自通知颁发的15个工作日概述本征求意见稿介绍了拟颁发的专用条件“驾驶员限制作用力”的制定背景及适用范围，并提出详细的专用条件草案。背景C919型飞机安装了侧杆控制器，该类控制器按单手操纵进行设计。现行有效的运输类飞机适航标准（CCAR-25-R4）中CCAR25.397(c)对传统的驾驶盘或驾驶杆的驾驶员限制作用力与限制扭矩要求已不适合侧杆控制器。针对侧杆控制器这一新颖设计特征，CCAR-25-R4未包含适当的安全要求。根据民用航空产品和零部件合格审定规定（CCAR-21-R4）第21.16条的要求，拟为C9

2、19型飞机制定专用条件，明确补充安全要求以提供与C919型飞机适用的适航规章等效的安全水平。适用范围本专用条件适用于C919型飞机。专用条件草案驾驶员限制作用力需满足以下要求：位于（包括）手柄及其止动控制部件之间的所有元件：俯仰滚转最大抬头操作力：890N(200 lbf, 90.8kg)最大左滚操作力：445N(100 lbf, 45.4kg)最大低头操作力：890N (200 lbf, 90.8kg)最大右滚操作力：445N (100 lbf, 45.4kg)(b)对于侧杆控制组件的所有其它元件，不包括为避免飞行中卡阻造成损坏所安装的电子传感器组件的内部元件：俯仰滚转最大抬头操作力：557N (125 lbf, 56.8kg)最大左滚操作力：223N(50 lbf, 22.7kg)最大低头操作力：557N(125 lbf, 56.8kg)最大右滚操作力：223N(50 lbf, 22.7kg)结论拟颁发“驾驶员限制作用力”的专用条件。附：颁发专用条件/批准豁免反馈意见表（CAAC表AAC-267）颁发专用条件/批准豁免反馈意见表类别 FORMCHECKBOX 颁发专用条件 FORMCHECKBOX 批准豁免征求意见稿编号PSC-25-023航空产品型号C919型飞机相关的适航规章和/或环保要求CCAR2525.397(c)意见或建议姓名:（印刷体

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 各类标准

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论