全国机场图2013宜春明月山

1、ZSYC AD 2-1ZSYC AD 2.1 机场地名代码(ICAO/IATA)和名称ZSYC/YIC-宜春/明月山ZSYC AD 2.2机场地理位置和管理资料ZSYC AD 2.3 地勤服务和设施2013-11-15中国民用航空局 CAACEFF2013-12-121货物装卸设施行李传送车 2 辆、行李牵引车 2 辆、拖斗 6 个2燃油/滑油牌号3 号喷气燃油（Nr.3jet）3加油设施/能力加油车 20000 升 2 辆4除冰设施无5过站航空器机库无6过站航空器的维修设施交直流电源车 1 辆，B737、A320 牵引杆各 1 根，工作梯，部分常用工具7备注无可供使用的地面电源、气源和空调设

2、备1机场基准点坐标及其在机场的位置N274809E1141823（跑道中心）2与城市的位置关系宜春市真方位 275，距离 8km3机场标高/基准温度145.3m(477ft)/33.8(七月)4机场标置/高程异常24 号跑道处/-5磁差/年变率222W(2012 年)/-6机场开放时间HO7机场管理部门、地址、传真、AFS、或江西省机场公司宜春机场宜春明月山机场宜春市袁州区镇，：336000：传真：8允许飞行种类IFR/VFR9机场性质/飞行区指标民用机场/4C10备注ZSYC AD 2-2ZSYC AD 2.4 援救与消防服务ZSYC AD 2.5 可用季节-扫雪ZSYC AD 2.6停机坪

3、、滑行道及校位置数据EFF2013-12-12中国民用航空局 CAAC2013-11-151停机坪道面和强度道面：水泥强度：PCN 63/R/B/W/T2滑行道宽度、道面和强度宽度：18m道面：水泥强度：PCN 63/R/B/W/T3高度表校正点的位置及其标高无4VOR/INS 校正点无5备注正1扫雪设备类型无2扫雪顺序无3备注1机场消防等级5 级2援救设备水罐车 2 辆、火场照明车 1 辆、通讯指挥车 1 辆、救护车 1 辆3搬移受损航空器的能力无4备注ZSYC AD 2-3ZSYC AD 2.7 地面活动引导和系统与标识ZSYC AD 2.8 地形特征和物1.地形特征机场西有沪昆高速，南有

4、，机场周边以丘陵、山地为主，较复杂。跑道西南侧群山起伏，有海拔高度 1091.8 米的大岗山、海拔高度 1107.6 米的1720 米的千丈岩、海拔高度 1735.6 米的太平山，其中最、海拔高度 1648 米的明月山、海拔高度为金顶，海拔高度 1921 米。2.半径 15 千米内主要物2014-5-15中国民用航空局 CAACEFF2014-6-26序号物名称（*代表有灯光）位置(相对机场基准点)坐标海拔高度(m)控制物及涉及航段/起飞航径区重要物备注磁方位(度)距离(m)1长台下0035500231.32跑袁 2 线 156#0062214209.33无名山01229171944跑袁 1

5、线 154#0142796212A 类飞机目视盘旋控制物5大元士下移动塔01513374290.66无名山016552162.6RWY06 ILS/DME 进近控制物7无名山018537161.18笔架山021146673549电信塔0344797187.610石岭寨03614286224.911电线杆0383390204.8RWY24 Baro-VNAV 最后航段控制物12塘坝山04425001631航空器机位号码标记牌、滑行道引导线、航空器目视停靠/停放引导系统的使用滑行道有滑行引导标志牌，机坪有滑行引导线，停机位有标志牌，停机位有人工滑入引导2跑道和滑行道标志及灯光跑道标志跑道、跑道识别

6、、接地带、跑道中心圆、跑道中线、跑道边线、瞄准点标志跑道灯光跑道中线灯、跑道边线灯、跑道灯、跑道末端灯滑行道标志滑行等待位置、滑行道中线、滑行道边线滑行道灯光滑行道边线灯、跑道警戒灯3停止排灯无4备注蓝色停机坪边线灯，机坪照明ZSYC AD 2-4EFF2014-6-26中国民用航空局 CAAC2014-5-15序号物名称（*代表有灯光）位置(相对机场基准点)坐标海拔高度(m)控制物及涉及航段/起飞航径区重要物备注磁方位(度)距离(m)13乐家冲移动塔0452085174.3RWY06 离场控制物14塔0574305185.6RWY06 起飞航径区重要物15移动塔0614809200.6RWY

7、06 起飞航径区重要物16贤山岭0626131226.3RWY06 起飞航径区重要物、RWY24 VOR/DME、LNAV 最后航段控制物17变电站旁铁塔0737879205.518木皮岭0744410228.6RWY06 离场、RNP 离场控制物牛岭电线塔0764828212.320塔07811925254.721广电发射塔0837815268.522航管楼塔台先锋顶1384667336.624华山25社山岭1524313364.826望高尖1588920514.627无名山28寒婆坳29无名山166375022630紫云贯RWY06 等待控制物31寨1714655386.232无名山173

8、383325633无名山18240002683435无名山184500035536老岭上1858750327.337无名山193575039438高陂头39里公塘195433325740庙背山2016485356.741无名山2106083258ZSYC AD 2-52014-10-15中国民用航空局 CAACEFF2014-11-13序号物名称（*代表有灯光）位置(相对机场基准点)坐标海拔高度(m)控制物及涉及航段/起飞航径区重要物备注磁方位(度)距离(m)42坛山21110988516RWY24 复飞航段控制物43槐花庵移动塔2128234311.444胡家龙2128982349.545无

9、名山2151425049946国桥电信塔2194982188.647丹书2221183339848气象楼观测塔224873145.449大老山22516623432.6RWY06 最后航段梯级下降定位点控制物50云前22714667420.651石山下23310703214.8RWY 06 ILS/DME GPINOP、LNAV 最后航段控制物52无名山2412092156.2RWY24 离场控制物、起飞航径区重要障碍物处理后高 程5306 号跑道GP 天线243870160RWY06 ILS/DME 控制物54塘背移动塔2542350164.3RWY06 Baro-VNAV 最后航段控制物5

10、5屏峰岭2589833258.6RWY06 VOR/DME 最后航段控制物56杨家山2675333233.357石观洞273850027758山27714917319.759跑袁 2 线 150#铁塔3212260198.660下山电信塔3336564203.861下桥电信塔3416003199.162无名山344166719563跑袁 2 线 153#铁塔3472065200.564船形山3481516739465鹰岗岭3525269288.7B、C、D 类飞机目视盘旋控制物66洒岭36014583589备注：以上物数据由江供。西赣西土木工程勘探设计院提ZSYC AD 2-63.半径 15

11、千米-50 千米内主要物EFF2014-11-13中国民用航空局 CAAC2014-10-15序号物名称（*代表有灯光）位置(相对机场基准点)坐标海拔高度(m)控制物及涉及航段备注磁方位(度)距离(m)1落家沅00326500750RWY06/24 RNPOVTAN 方向起始航段控制物2大元山011231676883弓山01824155559RWY24 OVTAN 方向起始、RWY06 复飞航段控制物4西岭02826728480RWY24 基线转弯起始航段控制物5薄脑顶044511727996无名山05721054279RWY24 RNP 中间航段控制物7大岭山08119333305RWY24

12、 中间航段控制物8月公岭09918833381RWY06 复飞航段控制物9红花仰1122816790410703130281431108含 78 米铁塔11银子岭12大岗山1383116710921315037333102714斜油岭174180001035RWY06/24 JGS 方向进场航段控制物15玉金山17424500133416老竹山182太平山184221721736RWY06/24 JGS 方向进离场、RWY24 等待、RWY06 RNP 起始航段（JGS-06A）控制物1819627000169219金顶200406581922扇区、RWY06/24 JGS方向进场航段控制物含

13、 3碑20千丈岩202345001720RWY06 JGS 方向起始、RNP JGS-09A 起始航段控制物ZSYC AD 2-7ZSYC AD 2.9 气候特征和气候资料1.气候特征宜春市地处江西省西北部，属带季风气候。夏季炎热潮湿，冬季暖和，基本无冻雨、冰雹等现象。全年平均气温 18，年平均降雨量约 1500 毫米，雨量充沛。全年中，最热月份为 7 月，平均气温为29、平均最高气温 33.8。最份为 1 月，平均气温为 5。雷暴天气主要出现在 3-4、7-8 月份，大雾天气主要出现在 11-12 月份，多西风及西北风，极大风速为 22.7 米/秒。2014-10-15中国民用航空局 CAA

14、CEFF2014-11-13序号物名称（*代表有灯光）位置(相对机场基准点)坐标海拔高度(m)控制物及涉及航段备注磁方位(度)距离(m)21羊角尖20431000134622九龙山20645000169923瑶峰尖208286671151RWY06 JGS 方向起始航段控制物24杉木顶2092150087825牛形里2162124391126花轿顶21951167121827上西岭22331333982RWY06 基线转弯起始航段、RWY06 JGS、 LIG 方向起始航段控制物28竹高岭23026500450RWY06 中间航段控制物29山尖峰23031167693RWY06 RNP 中间进

15、近航段控制物30横岭2562596459931狮子岭2724766762632大岭27448667818RWY06/24 LIG 方向进场航段控制物33杨岐山2794433394834高台尖3042950070535湖3314758288636大皇庙345488511010扇区控制物37九峰35826500956RWY06/24 OVTAN 方向进场航段、RWY24等待、RWY06/24 RNP等待控制物备注： 以上物数据由江供。西赣西土木工程勘探设计院提ZSYC AD 2-82.气候资料(2008-2012)ZSYC AD 2.10机场天气观测和EFF2014-11-13中国民用航空局 CA

16、AC2014-10-15观测站名称/地名代码观测类型与频率/自动观测设备机场天气类型及是否有趋势预报观测系统及安装位置工作时间气候资料123456宜春/明月山ZSYC整点例行观测和特殊观测/自动观测系统METAR SPECI趋势预报自动站：06：跑道中心线东侧 95 米，西南端内300 米24：跑道中心线东侧 95 米，东北端内300 米风向风速仪：跑道中心线东侧 95 米，西南端内 1200米前向散射仪：A：跑道中心线东侧 95 米，西南端内308 米B：跑道中心线东侧 95 米，西南端内1192 米C：跑道中心线东侧 95 米，东北端内308 米：06：跑道中心线东侧 90 米，西南端内3

17、00 米24：跑道中心线东侧 20 米，东北端外1595 米HO气候资料表月份月平均气温()平均相对湿度(%)平均气压(QNH) (hPa)最高最低一月8.22.181.31008.7二月12.35.181.91003.8三月17. 38.671.91002.1四月22.714.077.6996.0五月27.318.378.3990.9六月30.021.982.4986.5七月33.824.374.4985.4八月33.623.478.4988.3九月29.520.979.4992.7十月24.615.672.4998.6十一月18.98.673.71002.8十二月12.74.272.710

18、06.0年平均23.014.477.2996.5备注：ZSYC AD 2-9ZSYC AD 2.11 提供的气象ZSYC AD 2.12 跑道物理特征ZSYC AD 2.13距离2013-11-15中国民用航空局 CAACEFF2013-12-12跑道号码可用起飞滑跑距离(m)可用起飞距离(m)可用加速停止距离(m)可用着陆距离(m)备注123456062400240024002400242400240024002400跑道号码真方位和磁方位跑道长宽(m)跑道强度(PCN)，跑道/停止道道面跑道坐标及高程异常 (m/ft)跑道标高和精密进近跑道接地带最高标高(m/ft)12345606054G

19、EO056MAG24004563/R/B/W/T水泥无THR 143.3/47024234GEO236MAG24004563/R/B/W/T水泥无THR 145.3/477跑道号码跑道坡度停止道长宽(m)道长宽(m)升降带长宽(m)跑道端安全区长宽(m)无物区178910111206见 AOC无无2520300197150无24见 AOC无无2520300227150无备注：跑道坡度：THR06THR24：-0.54%(900m)/ 0.3% (300m)/0.5%(1200m)。1相关气象台的名称宜春明月山机场气象服务室2气象服务时间；服务时间以外的责任气象台HO3负责编发 TAF 的气象台

20、；有效时段；发布间隔气象服务室；9 小时4趋势预报；发布间隔附于每小时实况报后；1 小时5所提供的讲解/服务面对面讲解、讲解6飞行文件及其使用语言图表、报文；中文7讲解/服务时可利用的图表和其它信息天气图、云图、气象资料、重要天气预告图、高空风/温度预告图、AWOS 实时数据8提供气象的辅助设备传真、气象服务终端9接收气象的空通服务塔台、空通服务室10其他信息ZSYC AD 2-10ZSYC AD 2.14进近和跑道灯光ZSYC AD 2.15 其它灯光,备份电源ZSYC AD 2.16 直升机着陆域EFF2013-12-12中国民用航空局 CAAC2013-11-151TLOF 坐标或 FA

21、TO坐标及高程异常无2TLOF 和/或 FATO 标高 (m/ft)无3TLOF 和 FATO 区域范围、道面、强度和标志无4FATO 的真方位和磁方位无5距离无6进近灯光和 FATO 灯光无7备注区1机场灯标/识别灯标位置、特性和工作时间无2着陆方向标位置和灯光无3滑行道边灯和中线灯蓝色滑行道边灯4备份电源/转换时间供电/发电机组小于 15 秒5备注跑道号码进近灯类型有否 SFL长度 强度灯 颜色 翼排灯坡度灯类型位置仰角MEHT接地带灯长度跑道中线灯长度、间隔、颜色、强度跑道边灯长 度、间隔、颜色、强度跑道末端灯颜色停止道灯长度颜色12345678906PALS CAT I有 SFL 90

22、0m高强度绿色灯 有翼排灯PAPI跑道左侧内 330m3无2400m间隔 30m白色，最 后 900- 300m 红白相间，最后 300m 红色可变高强度2400m间隔 60m白色，最后 600m 黄色可变高强度红色无24SALS 420m高强度绿色灯PAPI跑道左侧内 319m3无2400m间隔 30m白色，最 后 900- 300m 红白相间，最后 300m 红色可变高强度2400m间隔 60m白色，最后 600m 黄色可变高强度红色无备注：ZSYC AD 2-11ZSYC AD 2.17 空通服务空域ZSYC AD 2.18空通服务通信设施ZSYC AD 2.20主要邻近机场2014-8

23、-15中国民用航空局 CAACEFF2014-9-18机场名称与本机场相对位置机场基准点坐标标高(m)跑道磁方位跑道长宽(m)跑道强度（PCN）及道面磁方位（度）距离(km)南昌/昌北055195N285144E115540543.7026-20634004570/R/B/W/T 水泥井冈山160113N265127E114441585.8083-26326004546/R/B/W/T 水泥设备名称及类型识别频率坐标相对位置DME 发射天线标高备注1234567宜春VOR/DMEJYC110.8MHz CH45XN274903.3 E1141946.5距 24 号跑道056MAG/1640m1

24、43mLOC 06 ILS CAT IIJD108.9MHzN274836.6 E1141905.5距 06 号跑道末端056MAG/250m前航向道-23以外不提供使用GP 06329.3MHzN274755.7 E1141755.0跑道中心线西侧 120m 06 号跑道内 349m3下滑角 RDH15mDME 06IJDCH26X (108.9MHz)N274755.7 E1141755.0146m与GP 合装ZSYC AD 2.19 无线电导航和着陆设施服务名称呼号频率（MHz）工作时间备注12345TWR宜春塔台YicTower130.6(123.55)HOEMG121.50HO名称横

25、向界限垂直界限备注1234使用机场 QNH区域及过渡高度层/过渡高度以宜春机场 VOR/DME（JYC）为圆心，测距 25 海里的区域过渡高度层 3600m过渡高度 3000m 2700m(QNH979hPa)3300m(QNH1031hPa)ZSYC AD 2-12ZSYC AD 2.21 本场飞行规定机场使用规定飞行前各种保证飞机的特种车辆均须在飞行前规定的时间到达停放点，驾驶员及不得擅自离、车辆应主动提早避让。一切车辆在场内的速度不得超过 25 千米/小开工作区。飞机滑行时，任何时，牵引飞机的速度不得超过 5 千米/小时，夜间不得超过 3 千米/小时。1.2 因交接需要，凡在本场起降的所

26、有民用航空器，飞行计划及动态电报必须加发 ZGHAZXZX。2. 跑道和滑行道的使用在机场机动区内有飞行活动时，任何车辆、通过跑道，如需通过，必须经员批准。机坪和机位的使用停机坪、滑行道、加油线停机坪时听从地面指挥。无关入内或接近。值勤应坚守岗位。航空器进入、滑出3.2 使用机型：B737-700（含）、A320（含）以下。4.机场的 II/III 类运行：无5.警告在机场范围内修建任何建筑体和设置任何高大设施，都必须报机场管理部门和航管部门审核。6.直升机飞行限制，直升机停靠区：无ZSYC AD 2.22 噪音限制规定及减噪程序1.噪音限制规定：无2.减噪程序：无EFF2014-9-18中国

27、民用航空局 CAAC2014-8-15机场名称与本机场相对位置机场基准点坐标标高(m)跑道磁方位跑道长宽(m)跑道强度（PCN）及道面磁方位（度）距离(km)长沙/黄花294115N281121E113131166.9180-36032004579/F/B/W/T 沥青ZSYC AD 2-13ZSYC AD 2.23 飞行程序1. 总则除经宜春塔台特殊外，在宜春塔台区域内的飞行，必须按照仪表飞行规则进行。2. 起落航线起落航线在跑道北侧进行，A、B 类航空器高度（QNH）500 米，C、D 类航空器高度（QNH）550米。仪表飞行程序严格按照航图中的进、离场程序和进近程序飞行。3.1.1 樟树

28、机场有活动时，宜春机场班机起降飞行东不过 E11428线。无活动时，听 ATC 指挥。3.1.2 井冈山方向进、离场的飞机经 N27 31.1E114 14.7点高度不高于 3000 米，经 N27 42 线（宜春进场南侧 10 千米）不高于 2000 米。往返 OVTAN 方向经 N28 04E114 20.6点，高度不高于 1500 米。使用 06 号跑道直线和基线转弯进近时，应严格保持好飞行航迹和高度（限在 1800 米或以下），到西飞行。06 号跑道五边长度不得超过 35 千米。3.1.5 往返醴陵 VOR 及以远方向的班机，离场飞行：宜春机场经醴陵 VOR 至醴陵 VOR 以远方向；进场飞行：醴陵 VOR 以远经醴陵 VOR 至宜春。该进、离场航线为临时航线，在军航无活动或有活动无影响时，经南昌、长沙分区同意后方可使用，且在 E11415线以东不高于 1500 米。等待目视飞行：在机场上空按起落航线进行等待。仪表飞行：等待程序详见标准仪表进场图、仪表进近图。进、离场规定：详见标准仪表进、离场图。4.程序和/或 ADS-B 程序：无无线电通信失效程序：单向失效：航空器如果具备收信号能力，不具备发信号