2017国际公法形考任务2

1、我国采取（）方法划定领海基线。选择一项：A.自然基线法B.几何直线法C.正常基线法D.直线基线法正确人类的第一次外空活动是（）。选择一项：美国宇宙飞船飞入太空前苏联发射第一颗人造卫星正确美国宇航员乘宇宙飞船遨游太空美国宇航员登上月球在群岛国的群岛海道上适用（）。选择一项：通过制度正确无害通过制度自由航行制度条约规定的制度目前确立外层空间法的最重要的公约是（）。选择一项：外层空间条约正确B.东京协定C.营救协定D.赔偿责任公约1702年，荷兰著名法学家（）在他发表的海洋领有论中提出把海洋区分为领海和公海，指出领海属沿岸国主权管辖，公海则不属于任何国家。选择一项：宾刻舒克正确B.真蒂利斯C.赛尔登

2、D.格老秀斯将飞行中定义为航空器从装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载时为止的公约是（）。选择一项：A.东京公约B.海牙公约C.蒙特利尔公约的补充议定书正确D.巴黎公约英国的（）在1618年写成的闭海论中，反对格老秀斯的海洋自由论点，提出英国有权占有其周围的海洋。选择一项：赛尔登正确B.宾刻舒克C.格老秀斯D.真蒂利斯对于发生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船长或其他服务人员的刑事或纪律责任事项，由（）专属管辖。选择一项：有关人员所属国沿海国船旗国或有关人员所属国正确船旗国过境通行制度适用于（）。选择一项：内海B.历史性海湾C.群岛水域D.国际航行的海峡正确第一次海洋法

3、会议于（）年在日内瓦召开。选择一项：1958正确195619521954（）是指以海水退潮时离海岸最远的那条线做为领海的基线。选择一项：A.折线基线法正常基线法正确C.几何直线法D.直线基线法海岸同属一个国家，湾口宽度超过两岸领海宽度，沿海国在长期的历史中对其主张并连续行使主权且得到国际社会的默认的海湾，叫做（）。选择一项：A.领海海湾B.国际海湾内海湾D.历史性海湾正确第一个惩治危害国际民航安全的非法行为的国际公约是（）。选择一项：蒙特利尔公约的补充议定书蒙特利尔公约C.海牙公约东京公约正确重于空气的飞机载人飞行成功是（）。选择一项：A.1903年正确1783年1918年1957年联合国海洋

4、法公约是在联合国主持下于1982年第（）次海洋法会议上通过的。选择一项：A.四B.一C.三正确D.二蒙特利尔公约中关于使用中的界定是（）。选择一项：从航空器装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载为止从航空器为起飞而启动时起，倒着陆滑跑完毕为止从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后24小时止正确从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后12小时止（）是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海岛屿的外缘上选定若干基点，然后将相邻的基点连成直线，形成沿海岸的坡折线。选择一项：直线基线法正确B.自然基线法C.几何直线法D.

5、正常基线法18世纪末开始，一些国家宣布的领海法令大体上都按照（）确定领海宽度。选择一项：A.12海里论B.国家管辖论大炮射程论正确D.200海里论群岛国的群岛基线最长不得超过（）海里。选择一项：482412125正确公海自由制度意味着公海是（）。选择一项：国家享有主权权利的海域无主物全人类的共同财富正确国家不享有任何权利的海域国际海底区域是（）选择一项：国家管辖范围之外的海床、海洋及其底土正确B.公海海底C.专属经济区的海床和底土大陆架从国际法角度来看，只有曲入陆地的海域面积（）以湾口宽度为直径的半圆面积才称为海湾。选择一项：A.等于或小于小于等于或大于正确不大于根据国际实践，国家间的民用航空

6、飞行的允许主要是通过双边航空协定实现的。我国与近（）个国家签订了航空协定。选择一项：A.70正确8090100现行的国际海底开发制度是（）。选择一项：A.单一开发制B.自由开发制C.协商开发制D.平行开发制正确反馈马六甲海峡是（）。选择一项：A.领峡正确B.自由海域C.内海峡D.公海海峡、多项选择题（共15道试题，共30分。）领海基线的划分方法包括（）选择一项或多项：正常基线法正确B.天文划线法C.直线基线法正确D.平行线法各国在专属经济区内享有（）选择一项或多项：飞越自由正确航行自由正确C.捕鱼自由D.建造人工岛屿的自由领空主权表现为（）选择一项或多项：领空资源的开发利用权正确设立空中禁区正

7、确制定航空法规正确保留国内载运权正确（）规定了或起诉或引渡原则。选择一项或多项：蒙特利尔公约B.芝加哥公约C.东京公约D.海牙公约正确1958年，日内瓦第一次海洋法会议通过的公约包括）。选择一项或多项：领海法律地位的草案不正确海上人命安全公约不正确公海公约正确大陆架公约正确按1971年蒙特利尔条约规定，以下行为属于危害民用航空安全罪（）选择一项或多项：破坏使用中的航空器，使其不能飞行正确破坏停放在机场未交付使用的航空器对飞行中的航空器内的人采取暴力行为足以危及该航空器的航行安全正确故意传送虚假情报危及飞行中的航空器的安全正确根据外层空间条约和月球协定等文件的规定，外层空间（）。选择一项或多项：

8、应用于宇宙研究和拓展各国人民生存空间的目的是人类共同财产正确探索和利用自由正确天体及其资源属于先占国所有属于非无害通过活动的有（）。选择一项或多项：以任何种类的武器进行任何操练或演习正确任何捕鱼活动正确C.救助海难D.在船上起落飞机公海上的管辖权包括（）。选择一项或多项：A.船旗国对未经许可的广播的专属管辖权船旗国对重大的国际罪行的专属管辖权船旗国和相关人员所属国对刑事案件和纪律事项的专属管辖权正确各国对重大的国际罪行的普遍管辖权正确除了沿海国，（）也可参与开发同一区域的沿海国专属经济区内生物资源的剩余部分选择一项或多项：A.毗邻国群岛国地理不利国正确内陆国正确公海自由制度包括（）选择一项或多

9、项：A.航行自由正确铺设海底电缆和管道自由正确捕鱼自由正确建造人工岛屿和其他设施自由正确外国船舶在领海中实行以下行为属非无害行为（）。选择一项或多项：A.收集情报正确进行军事行动正确C.捕鱼正确D.起落飞机正确海牙公约规定，下列国家对危害国际民航安全的非法行为具有管辖权（）选择一项或多项：A.航空器承租人的主要营业地正确B.航空器降落地国正确航空器登记地国正确罪行发生地国下列关于惩治危害国际民航安全的非法行为的公约有（）。选择一项或多项：A.国际民用航空公约不正确B.东京公约正确蒙特利尔公约正确巴黎公约不正确根据外层空间条约的规定，发射国包括（）。选择一项或多项：A.从其领土或设施上发射空间物

10、体的国家正确B.促使发射空间物体的国家正确接收空间物体的国家发射空间物体的国家正确三、案例讨论题（共1道试题，共20分。）北海大陆架案1966年，以联邦德国为一方，以丹麦和荷兰为另一方，就他们之间在北海的大陆架划界问题发生了争端。欧洲北海自1959年在荷兰近岸地区发现大型天然气田后，引起各国对北海大陆架油气田勘探开发的重视。19631966年，北海5个沿岸国（英国、挪威、丹麦、荷兰、联邦德国）先后公布了本国关于大陆架的法令，并陆续进行了一系列双边划界活动。其中，联邦德国与荷兰、丹麦的大陆架划界拖得最久。虽然联邦德国与荷兰在1964年12月1日，与丹麦在1965年9日分别订有双边协定，但只解决了

11、两国间近海岸部分的大陆架分界线，即从海岸到海面25海里至30海里之处的分界线，主要适用等距离原则划出；而这些点之外伸向北海中心的分界线则无法达成任何协议。产生僵局的原因是：丹麦和荷兰坚持整条边界线应采用1958年大陆架公约第6条规定的等距离原则划出。他们认为，不论德国与该公约的关系如何（德国不是该公约缔约国），德国有义务接受以“等距离特殊情况”方法为基础划界，因为该方法的使用不仅仅是一项条约义务，而且是习惯国际法的一项规则。与此相反，德国认为，在习惯国际法中没有等距离线这样的原则，而且用这种方法划分北海大陆架疆界对它来说是极不公平的。因为德国的海岸线是凹入的，从其两端划出的等距离线会交叉，这将

12、使德国的大陆架成为一个小得不成比例的三角形。1966年3月31日，荷兰与丹麦就它们之间的大陆架分界线达成协议。该分界线以等距离原则为基础，始于一条将英国的大陆架与北海东半部分离的疆界上的一点，延伸至联邦德国海岸外的一点，这样就阻止了联邦德国将其大陆架展至北海中部与英国的大陆架界线相接。1967年2月，联邦德国分别同丹麦和荷兰订立特别协定，将划分大陆架的争端提交国际法院解决。这两个协议请求法院判定：“在划分属于这三个国家的北海大陆架的区域时应适用什么国际法原则和规则”并承诺在此之后按照法院指明的原则和规则划界。国际法院于1969年2月20日发布其判决。法院在判决中首先拒绝了丹麦和荷兰提出的等距离

13、原则是大陆架概念中所固有的原则的观点。法院不否认等距离法是一种简便的方法，但这并不足以使某种方法一变而为法律规则。法院接着审查了“等距离特殊情况原则”是习惯国际法的一部分的论点。法院得出结论,大陆架公约签订之时,并不存在像等距离原则这样的习惯国际法规则,公约第6条也没有使这一原则具体化。法院承认,在某些情况下,有关的国家的确同意按等距离原则划分彼此之间的大陆架疆界,但没有任何证据表明,它们这样做是因为感到习惯法规则使它们有义务这样做。法院同样驳回了荷兰和丹麦提出的另一项抗辩：等距离原则即使在大陆架公约制定之时还不是习惯法规则，但是自公约制定以来，这样的规则已经形成。法院认为，采用划界方法的一个

14、先决条件是，按照公平原则,通过谈判,达成公平合理的协议。至于所涉及的区域采用何种方法,单独使用一种方法还是几种方法同时并用,则应视具体情况而定。但有一条原则是毋庸置疑的，即任何国家的大陆架必须是陆地领土的自然延伸，而不得侵占别国领土的自然延伸。法院最后裁定，作为有关各方之间划界适用的国际法原则和规则应是：以协议划界，按照公平原则，考虑到所有有关情况，尽可能为各方保留构成某陆地领土自然延伸而进入海下的所有大陆架部分，并且不侵犯其他国家的陆地领土的自然延伸部分。在适用前项规定时，如果划界留有各方的重叠区域，应由他们按协议的比例划分，除非他们决定建立一项联合管辖、利用或开发他们之间要重叠的区域或任何

15、部分的制度。问题：什么是大陆架划界的自然延伸原则？什么是大陆架划界的公平原则？根据国际法院在本案中的判决，自然延伸原则与公平原则在相邻或相向国家间大陆架划界中是否能同时适用？答：1、大陆架划界的自然延伸原则：联合国海洋法公约第76条第1款对大陆架作了如下定义，“沿海国的大陆架包括其领海以外依其陆地领土的全部自然延伸，扩展到大陆边缘的海底区域的海床和底土，如果从测算领海宽度的基线量起到大陆边的外缘的距离不到200海里，则扩展到200海里的距离。”关于大陆架的外部界限，公约第76条第5款规定，“不应超过从测算领海宽度的基线量起350海里，或不应超过连接2500公尺深度各点的2500公尺等深线100

16、海里。”具体来讲，对大陆架的界限规定了两种情况：一种情形是从测算领海宽度的基线量起到大陆边的外缘距离如果不到200海里，则可扩展到200海里。另一种情形是从测算领海基线量起的大陆边缘超过200海里的，则应以下列两种方式之一划定大陆边的外缘：（1）按海洋法公约第76条第7款规定，以最外各定点为准划定界线，每一定点上沉积岩厚度至少为从该点至大陆坡脚最短距离的百分之一；（2）按海洋法公约第76条第7款规定，以离大陆坡脚的距离不超过60海里的各定点为准划定界线。用此两种方式之任何一种方式划定的大陆架在海床上的外部界线的各定点，不应超过从测算领海宽度的基线量起350海里，或不应超过连接2500公尺深度各

17、点的2500公尺等深线100海里。2、大陆架划界的公平原则：即应使每个国家尽可能得到构成其大陆领土向海底自然延伸的大陆架，因此，在划界问题上要全面考虑一切有关情况，最终达到公平的结果。所谓的等距离原则，不是大陆架原则中固有的，不是大陆架划界问题上的一项习惯国际法规则，因此对非大陆架公约缔约国或对此项规定予以保留的国家没有普遍的拘束力。3、依照公平原则，以协议划界的原则，即相邻或相向国家间大陆架划界，“按照公平原则通过协议划定，并考虑到所有有关情况，按照这种方式每一当事国尽可能获得构成其陆地领土的自然延伸的大陆架的一切部分，而不是侵犯另一当事国的陆地领土的自然延伸部分”自然延伸原则是公平原则适用的最基本的客观标准自然延伸原则根据地质学上大陆架是国家陆地领土向海下的自然延伸，海下陆架和大陆在形态和地理上构成一个单一体的自然事实，因而从法律上确认海底区域实际