星华街工程施工组织设1

1、.：.；第4页星华街雨水工程施工组织设计雨水管道挖土方：12670M3填土方：10020M3D300D1200企、平口砼钢筋砼管：3372米雨水复合砖砌落底窨井：134座雨水边井126座L=5m粉喷桩1065根碎石垫层1730M3污水管道沟槽挖土：4310M3填土方：3650M3D600钢筋砼承插管：922m钢筋砼窨井20座L=3m粉喷桩416根353桥梁工程6m+6m+6m简支钢筋砼板梁桥2020400根底打入桩772根桥墩、台身、挡墙根底砼：1474M3下部构造及根底钢盘49T，6m钢筋砼预制板梁226.8 M3/132块上部构造砼: M3上部构造钢筋：14.31T。施工组织41概述本工程

2、业主规定总工期为345个日历日，暂定开工时期为2001年11月20日，开工日期为2002年10月30日。针对本工程工期紧，工程量大而集中，质量要求高的特点，以及我公司高规范、高质量、高进度的“三高施工要求和特点。中标后，我公司即迅速组织施工队伍，施工机械进场。结合我公司以往工程的胜利阅历，短时间内落实土源、运输方式，暂时用地终了暂时工程，同时开展河塘围堰、清淤、回填及特殊路基处置任务，开挖雨、污水沟槽进展雨、污水管道及窨井施工，完成沟槽回填，路基填筑，路面及附属系统工程。力争在质量、进度上发明优势条件。在施工中要求段落、层次明晰，构成流水作业操作。在桥泥涵施工中，针对本标地理环境特点，征地预制

3、板梁费用高，桥梁预制板一致由有资质的预制构件厂预制。利用平板车运至现场，用吊车吊装，完成桥梁施工。由于本地域降水量达1115.5cm，施工环境差，外购土方量大，填土高度高，为了确保工期和工程质量，总体施工安排根据总工期的要求采用先倒排再理顺，各分项工程应尽早安排施工，从一开场就充分利用每一个有效任务日，保证后续任务有足够的施工时间，防止前松后紧，接受业主、监理和社会的监视。我们决议在自有施工力量保证和技术可行的前提下，协调好消费方案安排、消费调度、资料供应、工程款结算和分配等问题，确保工程保质、保量如期开工。42组织机构工程经理部成员包括工程经理，工程常务副经理，总工程师，工程经理部下设工程部

4、、质检部、物资部、财务部、机务平安部、办公室等五部一室组织机构。工程部担任技术管理、技术档案建立和管理、施工管理、方案、计量、合同管理等；质检部担任制定质量管理制度和方法，做好工程质量监控和质量信息搜集处置；物资部担任编制资料采购方案，落实料源，做好物资管理任务；机务平安部担任机械设备进、退场管理及施工过程中的调配任务以及维修、保养和施工期间一切平安问题；财务部担任资金管理，本钱核算；办公室担任文秘、设备协调路桥进度及总进度，监控质量，处理施工中发生的问题。根据总工期和本工程的特点，经理部下设道路队3个；管道队和桥梁任务队，软基处置队。组织机构框图项 目 经 理项 目 常 务 副 经 理 总

5、工 程 师办公室财务部机务平安部物资部质检部工程部道 路 二 队软 基 队道 路 三 队桥 梁 队管 道 队道 路 一 队阐明：道路一队施工工程 0+959.971+400 人数：20人 道路二队施工工程 1+4001+750 人数：25人 道路三队施工工程 1+7502+443.46 人数：25人 软基队 1+6801+990 人数：24人管道队 全线雨污水 人数：30人桥涵工程队 人数：35人43施工队伍部署各工程队工程工程划分见上表阐明 为保证本标的工期和质量，本标的全部任务量均由我公司在该工程中的各工程队，亲密配合，自行完成，不作分包。44施工现场总平面布置工程部驻地、工区驻地及便道布

6、置根据总体施工安排及施工要求，并充分思索各工程自然要素的影响，为了发扬本公司专业化施工的优势，提高经济效益，整个施工过程均由工程经理担任实施，经理部拟设在东沙湖与西沙湖分隔河西坝上，各工程队驻地也设在坝上，经现场踏勘，假设我公司中标，首先利用水运、挖机上水，距工程中心线以东约200米坝上整平4块场地作驻地，沿各驻地边与工地垂直小河坝上递进法作运土、资料便道再在工程用地范围内，首先沿东侧绿化带作顶宽6.5米，底宽10米便道贯穿全程，便道总长约2.3KM，便道构造为20cm 6%灰土+30cm道碴+10cm泥结碎石作施任务用。45总进度方案安排及劳动力动态本标段从2001年11月20日开工至200

7、2年10月30日终了，施工预备工从2001年11月20日始至2001年12月30日完成便道，暂时设备任务，同时完成筑坝、抽水、清淤任务。从2001年12月20日开场填筑需软基处置路段，完成后立刻施工粉喷桩，并全面展开路基填筑至管道顶50cm，流水作业施工排水工程。软基处置历时2个月，涵洞和排水工程历时三个月完成，路基填筑至6月30日全面完成，二灰土从2002年6月15日开场至7月20日完成，二灰碎石、层间排水体系、平侧石从2002年7月10日开场至9月10日完成。施工总体方案表年 度20012002 月份主要工程工程11/201212345678910/201.施工预备2.路基填筑3.软基处置

8、4.涵洞5.雨水管道6.污水管道7.路面工程 底基层 基层 面层8.层间排水工程9.平侧石工程10.桥梁工程 根底墩.台.侧墙工程 墩.台.侧墙工程 梁体工程 梁体安装 桥面铺装及人行街道.搭板.栏杆11.交叉口.人行道 其它沥青路面从2002年9月20日开场至10月10日终了,桥梁工程从2002年1月1日开场至2002年9月10日开工，根据进度情况，合理安排劳动力进场。46主要资料进场方式及供应方案根据招标文件中规定，本工程所需的全部资料包括土源均由承包人担任采购、运输、验收、保管运用。为确保工程资料供应满足进度需求，如我单位中标，立刻组织精干的专业人员进展工程资料的采购，集运和进场贮备任务

9、。根据本标段所处环境较差的特点，工程所需资料均采用陆运配合水运的方式，外借土方土源暂定山坡和粘土，用水运至暂时码头堆场，再用汽车短驳至工地。资料进场可根据施工进度方案提早一星期陆续进场，钢材可直接去沙钢厂采购，水泥去西山金庭水泥厂32.5#和金猫水泥厂42.5#采购，碎石采用宜兴、长兴的玄武岩，黄砂采用安徽芜湖砂，沥青砼用石料以及石灰去宜兴料场采购，粉煤灰拟去常熟、张家港、望亭电厂购置，木材就地购买。除钢材、木材外，其他资料均水运至3个暂时码头，再用汽车陆运至道路各施工点。47主要机械设备进场根据技术规范要求和总进度方案，结合我公司自有机械设备情况，本工程配合的主要机械设备及进场时间详见附表。

10、48主要实验、检测设备和丈量仪器为了及时完成实验、检测和丈量任务，本标段建立工地实验室，主要进展水泥、水泥砼，资料力学、土工等实验。我公司根据业主和监理任务师的指令，可随时添加必要的测试设备及定线丈量任务，主要实验、检测和丈量设备详见附表。49资金需求方案根据总进度方案，工程财务部和总公司财务部对全过程资金需求进展测算，方案合理，安排充分，确保工程进展。410分项工程分包安排本标段中标后，一切工程量均自行施工，不作分包，在劳动力顶峰期间采用雇用劳务来补充。411通讯联络在经理部设一台程控对外联络，工程经理配备手机，施工现场采用对讲机进展联络。施工方案和主要工程的施工方法根据本标段情况及施工进度

11、方案的安排，遵守先下后上的原那么，施工队必需精心组织，合理安排，以期质量、进度能很好地控制。该工程由于全线均为渔塘，外借土方量大，清理淤泥、通畅便道、填筑路基下部管道顶50cm，软基处置段至标高1米是制约工程进度的重中之重，灵敏多样，流水作业，层次、段落清楚是施工原那么。3个道路队分别在各自段落内流水有序完成首批填土，为软基和管道队施工发明条件，软基队待路基队伍完成1米标高填筑，立刻进展管基软基处置和软基段路基处置。管道队在软基队完成软基处置后，且土方填至管顶以上50cm后，立刻进展管道流水作业，先施工东侧雨水和西侧污水，再施工西侧雨水管道，同时进展管涵施工，然后进展路基全幅填筑施工，接着在检

12、验合格的路基上进展二灰土和二灰碎石的交叉流水施工，层间排水系统、平侧石施工，最后进展沥青砼面层施工。桥梁工程首先完成下部构造，然后完成上部构造和桥面系统附属工程施工。工程施工中尽能够采用机械施工，各分项工程分段分批实施，以便构成流水作业面，以加快施工进度，提高施工效率。施工方法：本工程施工工程较多，道路、排水、桥涵工程，工程量大，工序很复杂，施工时应针对各工序的详细情况，合地组织安排实施，各分项工程和工序详细施工方法表达如下 ：路基工程丈量任务；丈量任务是施工中最根本的也是最重要的环节，首先必需保证施工丈量与设计相符，接桩后，及时组织人对导线点进展复测，并将复测结果报监理审批，待满足要求后进展

13、控制维护，用全站仪恢复线路中桩，进展平、纵、横向丈量，并请监理验收后，绘制纵、横断面图，计算工程量，加密控制点、高程点，以便正常施工时运用。路基填筑：由于该工程全部位于河塘中，故筑坝、抽水、清淤成为关健，首先在线外将施工便道做到工地三条现场，然后机械进场筑坝、抽水、清淤，用递进法沿中央分隔带全线贯穿场内施工便道，外进土方填筑路基，粉喷桩路段至标高1米，构成粉喷桩作业面，粉喷桩完成后，在其顶面翻挖回填做30 cm 8%灰土，其他路段清淤后，再其上分层填筑60 cm6%灰土，再在其上填20 cm 3%灰土，铺设两层土工格栅，再做全线流水分层填筑路基至管顶以上50 cm，开挖沟槽，施工管道、涵洞工程

14、，待管道、涵洞完成后，再分层流水作业，完成路基填筑。粉喷桩施工工序原资料进场检验 整平填筑面 施工放样 试桩 钻机就位 钻杆下沉钻进 喷粉搅拌 提升至地面下50 cm 全桩反复搅拌 检查合格 钻机移位 桩顶50 cm用同配合比的水泥土回填压实 自检报验 施工资料整理、汇总路基填筑程序石灰处置过湿土1、采用的工序为：外进船运备土 掺生石灰 挖拌 焖放 翻拌 装运 布料 摊平 再掺灰翻拌 粉碎 晾晒 整平 碾压 自检合格 交验1备土：根据工地情况，选择山坡土或粘土用船运至堆土场码头，用挖机起水，堆放备土。2掺灰：根据现场填筑部位，层次按照小于配合比的剂量掺入生石灰，约为设计用量的三分之二，挖拌23

15、遍堆放。 13挖拌：用发掘机配合装载机将土和灰掺拌均匀。 14焖放：挖拌后的土料焖放24小时，使石灰对过湿土降低天然含水量和塑性指数。5翻拌装运：用挖机翻拌灰土，装车运输至指定的施工点。6布料、摊平：按体积比计量、控制卸车数量，用推土机配合平地机整平，控制虚铺厚度不超越25 cm，检查含灰量。 17晾晒再掺灰翻拌：根据检查土中的含灰量，再掺入剩余石灰用量，以体积比控制布灰到达设计用灰量，用铧犁、粉碎机充分拌和均匀810遍，晾晒至含水量接近最正确含水量。 18整平、碾压：运用人工挂线配合平地机施工，控制道路高程，在稳压过程中不断整平，保证路基土的均匀、压实。先用振动压路机静压23遍，再振动23遍

16、后，用三轮压路机碾压至压实度到达要求。压路机碾压时速度4Km/h，做到先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快的要求。 19自检合格：自检压实度及高程合格后，报请监理工程师验收、计量。 2、对路床顶面以下0-30 cm8%的掺灰层和路床顶面以下30-60 cm6%石灰土，在施工前先恢复中心线，调整高程，整修路拱及平整度，使之完全符合规范要求，60 cm灰土分四层，每层施工终了后严厉检测，合格后才干铺筑下一层。 3、施工中保证施工机械运转线路分布均匀，减少施工中沉降和不均匀压实总量。留意路基施工中的层次转换，使每一层次的密实度均能满足设计要求。超宽填筑：为保证路基边缘的密实度、强度和稳定性，施工中

17、需每边超宽50 cm填土，超宽密实，严禁出现修坡时贴坡景象。路基整修：以人工修整为主，路基每填筑12米高即粗略修整一次，恢复中线，确保路基填筑中线两侧宽度均匀对称，并可减少路基最终修整的任务量。碾压控制：对亚粘性土，压实所需次数为6遍左右，粘性土压实为10遍左右。4、路基填筑素土用素土填筑路基时，设法尽快降低粘土的天然含水量，选择降雨天数较少，气温较高的季节，抓住晴天，在土源码头堆场将土堆高，空水晾哂，再用自卸车配合挖机将土运至各施任务业段，用推土机整平后，用铧梨和旋耕粉碎机，将土反复翻松粉碎至土颗粒在5 cm以下，每层松铺厚度不超越25 cm，在接近最正确含水量时，整平、碾压至设计要求的密实

18、度。5、构造物回填构造物回填安排在顶板浇筑及养生后进展，包括管涵回填及除此之外的其他构造物的回填。 桥头锥坡，台后15m范围内，填土用掺灰土填筑，在回填前，将基坑底整平，边坡挖成1m宽的倒坡台阶。台后和锥坡同时分层进展，涵洞处填土，应在两侧对称均匀回填，涵顶填土厚度小于1m时严禁大型机械经过，接近构造物1米范围内，不得用大型机械作业，压路机碾压不到部位，用小型 机夯锤密实，确保回填土分层，全范围保证质量到达设计要求。 2排水工程施工 21在回填土填筑至管顶以上50 cm时，全线恢复中桩，现场测设出雨、污水、圆管涵的沟槽中心的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段控制中心桩，并在沟槽外适当位置设

19、置方向控制桩，并且经过丈量确定桩号，用测距仪复核准确性，另外在稳定且不易碰撞处，设置暂时水准点，沟槽开挖后，在沟槽两侧对称位置设置高程桩，以便施工中随时测定中心线和高程。 22沟槽土方开挖：雨水沟槽采用放坡大开挖，土方采用发掘机开挖，人工清理槽底余土，槽底土基不受浸泡，槽底土层严禁出现超挖景象，防止扰动基底土壤，如发生超挖，碎石定要夯实回填，沟槽开挖终了，自检槽底高程、中线位置、底宽符合要求时请监理工程师验收合格后，进展下道工序。23安装排水管：沟槽开挖终了后，首先用铺设碎石垫层并用电夯夯实，然后设置模板浇筑砼平基，模板安装应结实、顺直，平基砼配合比计量准确，坍落度控制在2-4 cm，浇筑时应

20、振捣密实，完成后，做好覆盖洒水养生任务，强度达70%-80%后，管材采用吊车、人工相配合方法安装，安装时根据控制桩严厉控制管道中心和高程，承插口朝来水方向，安管严密到位，并用砼预制块垫好，以防止管内底高程和错口两项的超差。下管前，逐根检查管材承插口有无损坏景象，并修缮飞边、毛刺等景象。安装终了后，及时在管道两侧结实安装模板浇筑垫肩砼，所用砼和平基一样。浇筑完成后，应及时用1：2砂浆抹带，以将管带和管座结合结实，抹带前先浆管口洗刷干净，刷水泥浆一道，然后进展第一层抹浆，厚度为带厚的1/3，压实与管壁粘牢，外表要拉毛，待第一层砂浆初凝后，再进展第二层抹浆，用后抹子捋压成型，等初凝后，再用抹子赶光压

21、实，钢丝网应设在第一和第二层中间。污水管材宜将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，安装普通由下游往上游进展。管壁内应清洗干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上光滑剂，然后将插口缓慢插入承口预定位置。24检查窨井：窨井砼根底不应利用管道平基，再帮宽的方法作井基，应在挖槽时就计算好窨井位置，浇筑管道砼平基后，应将窨井井基同时一次浇筑，污水井采用现浇，模板采用钢模，木模相结合立制，模板和支撑应具有足够强度，刚度和稳定性，砼浇筑时，振捣应均匀合理，防止过振和漏振景象产生。浇筑完成后做好养护任务，雨水窨井应设置落底，高度不得少于30cm。井身墙体砌体应充分潮湿，砌筑时控制好墙身竖直，平整及方正，严厉控制好

22、井室几何尺寸，砖体要做到横、竖交错砌筑，砂浆应丰满，窨井内外墙身均用1：2水泥砂浆抹面，抹面应控制厚度均匀、平整、密实，抹面完成后要做好砂浆养生任务。安装盖座和铸铁盖均应符合规范要求，且有出厂证明，盖座安装要坐浆稳定，铸铁盖也要坐浆，安装稳定，安装时应严厉控制好井盖高程，使之低于路面0-5 cm。25闭水：污水管道闭水任务非常重要，首先做好砖砌封头，养护后灌水，使窨井管材充分吸水，然后进展自检，如到达要求，请临理工程师验收闭水任务，如不符合要求，应立刻返工，使之到达要求。 26沟槽回填：管道验收合格后，应及时进展回填沟槽任务，还土回填要选择合格土源，不适宜土严禁运用。回填时，管道两侧胸腔应同进

23、进展，其高差不得超越30 cm，回填厚度每层要控制在15 cm以内，夯实采用电夯操作，当回填至管顶以上50 cm时与路基同步回填，在沟槽部位回填时，留意用宽带振动压路机反复静压，积极做好实验任务，按规范要求取样，测定压实度，如不符合立刻返工处置，直到合格。3、圆管涵施工在路基填筑至管顶以上50cm后，采用反开槽大开挖法施工，其施工方法和工艺步骤同雨水管工程。4、底基层和基层施工41二灰土底基层施工底基层厚度为18cm，采用单幅路拌法，一层摊铺施工，底基层施工将配备路拌机二台，YZ18压路机2台，PY160平地机1台，装载机2台，发掘机3台，洒水车2辆，自卸车假设干。资料：石灰选用符合JTJ03

24、493表2-2-2所规定的级以上要求的石灰，粉煤杰不应含有团块、腐植质及其杂质，其烧失量不应大于20%，比外表积大于2500 cm2/g，粒径在0。0010。003之间。Sio2+Ai M3O3+Fe2O3含量不小于20%。土源应选用塑性指数为1220的粘性土，土粒小于15mm，有机质含量小于10%，水用经化验合格的河水。混合料组成设计：取工地实践运用并具有代表性的各种资料按不同的配合比制备五组混合料，按技术规范要求进展实验，求得最正确期混合料组成并获得最大干密度和最正确含水量。施工方法：施工顺序为：预备下承层 施工放样 运输和摊铺土方 运输和摊铺粉煤灰 运输和摊铺石灰 拌和及洒水 整形 碾压

25、对已完成路基进展全面检查，包括路基几何外形、强度弯沉等。铺实验段：在正式开工前，铺筑底基层实验段，长度不少于单幅100m，采用路拌法作一次摊铺碾压成型，实验段的各道工序严厉按基层施工技术规范进展，并总结出各种资料施工配合比，用于指点全线施工。提早710天充分消解经检验合格的生石灰，并经过10mm筛筛分，并尽快运用。按实验配合比用量、比例分别布土、消石灰和粉煤灰，用布灰机面配合人工布布，确保灰量合格均匀。路拌机反复拌和，拌和过程中留意混合料的含水量和深度必需拌至路基外表，随机挖洞检查，防止有夹层景象。并检查拌和的均匀性。用履带式推土机稳压，用平地机配合人工整平，振动压路机静压，边平整，边碾压，先

26、轻后重，碾压至设计的压实度。施工中留意接头和调头处的处置任务。洒水养生，留意制止一切车辆通行。42二灰碎石基层施工资料选用：石灰、粉煤灰资料要求同上述二灰土相应要求，碎石选用有级配要求的集料，分仓堆放，最大料为31.5 cm方孔筛，集料压碎值不大于30%，石料磨耗率最大值不大于35%，水选用经检验合格的河水。施工方法：a、拌制、运输、摊铺：施工前根据设计配合比，经实验用五组法制备混合料，求得最正确混合料配比，由拌和场用稳定土厂拌设备集中拌料，装载机配合自卸车运输，机械结合人工铺筑100m实验段，确定松铺系数，然后全幅一次性摊铺完成 分二层完成在每层摊铺前均少量洒水潮湿。b压实：混合料经摊铺、整

27、平后立刻在全宽范围内采用压路机进展碾压成型，确保当天拌料当天摊铺，当天碾压成型。c养护养生经自检报请监理验收合格的二灰碎石基层，养生期不少于7天，养生期间要一直坚持稳定土层外表潮湿，不能时干时湿。并控制车辆通行水车。43沥青下封层施工将完工并验收合格的基层清扫干净，适当洒水，均匀洒布乳化沥青、石屑，乳化沥青用量按国标GB5009296中0.5cm厚用量运用，并用二轮压路机稳压一遍，在此层上通车时控制车速。44沥表砼路面我公司有较丰富的沥青混凝土面层施工以验，先后施工过高级公路及市政工程的沥青面层。参照以往的资料情况及配合比，结合本工程要求：备料及配合比设计沥青混凝土所需的各种集料规格符合设计要

28、求，沥青采用设计引荐种类，并报工程师审批，同时进展配合比设计，包括目的配合比设计、消费配合比设计和消费配合比验证。然后报工程师审批，确定最终配合比。施工任务面预备基层外表坚持枯燥、整洁、无杂物。铺筑实验路段配备设备在标段沥青路面均由我公司沥青拌和场担任摊铺。沥青拌和场各种设备的性能良好，消费才干符合施工所需进度要求。采用自卸车运输，进口摊铺机摊铺，压实设备配备齐全。拌和按工程师同意的配合比，经试拌符合要求要投入正常拌和，拌出的混合料和均匀一致，无花白、无粗细料分别和结团成块景象，出厂温度为130-160。运输运输采用自卸车运输，混合料到场温度不低于120-140。摊铺摊铺设备采用德产ABG摊铺

29、机，单向全幅摊铺，摊铺时混合料温度不低于120-130，但不超越165。下层粗粒式摊铺时采用钉钢钎、拉、钢丝找平，中粒式摊铺用滑橇沿下层找平，细粒式摊铺时采用滑橇沿水泥砼面找平摊铺，摊铺平整度符合设计要求。压实混全料经摊铺整型后，缺乏之处经人工进展调整，随后进展充分、均匀的碾压，碾压温度不低于120，碾压终止温度不低于70，狭窄部位用小型振动压路机压实。接缝每天摊铺终了用预先预备好的钢板或木条栏齐，并一同碾压，保证横缝垂直、平整。如不符合要求采用锯缝接缝。沥青面层施工时，当天将施工段落的二层一次铺筑终了。45层间排水系统工程a资料要求：排水系统中集水沟，纵向排水管，横向排水管和过滤织物土工布所

30、用资料均应符合各自规定，并有出厂证明书和质保书，集水沟所用透水性资料，为540集料和干净的粗砂。b施工要求：集水沟，纵、横向排水管沟均用反开槽法施工，坡度同道路相应位置的纵、横坡度，排水管接口用粘接法衔接，土工滤布包裹集料应严密，防止渗入水中细料将渗沟堵塞，沟槽回填应密实、均匀，确保预埋管质量不受影响。46平侧石铺设a砼所用资料均应符合规范要求的各项规定，平、侧石预制件均应具有出厂证明和合格的实验报告书，同时应经过监理工程师验收合格后方可运用。b平侧石根底在业主、监理决议赞同的前担下采用商品砼，用泵车运送至施工现场，人工浇筑进经监理验收合格的模板里，振捣密实，平侧石铺设时应顺直，错缝，缝宽一致

31、，同时严厉控制侧石铺设高度，保证相邻侧石之间高差不超越规范要求，铺设完成后，及进用1：1砂浆勾凹缝，凹缝深度35mm，砂浆不得污染平侧石外表，铺设终了后，要保湿养生，防止根底、靠背和勾缝开裂。47人行道铺设、通讯管线预埋a在基层铺筑终了后，用反开槽法在交叉口预埋设计要求的通讯、交通管线，并内穿14#铅丝，以备运用。b二灰碎石砂浆资料均应符合规范的各项要求，其中二灰碎石各项目的同车行道二灰碎石，M10砂浆经实验室配比调整出施工配合比。本性道板应具有出厂证明和合格的实验报告，同时经过监理工程师验收。c二灰碎石铺设工艺同车行道基层施工工艺，砂浆用200L砂浆机拌和，配合比按规定严厉计量，同时控制拌和

32、时间，砂浆用人工铺筑，应做到平整、密实，本性道板铺设时应准确拉线、弹线，确保纵缝，横缝顺直，缝宽一致，同进严厉控制道板铺设高程，保证平整度，铺设完成后及时用灌缝料灌缝。桥梁工程a丈量放样：根据道路中心控制桩和桥梁施工图，丈量出桥位中心线及桥位控制桩，并设置护桩加以维护，在桥南设置基线，以便准确控制桥台、墩台位置，一切控制桩和基线均应复核，并经过监理工程师验收方可运用。b筑坝、抽水、清淤本桥位横跨2只鱼塘，为配合道路施工，将两只鱼塘内水全部抽尽，去除道路内淤泥，桥位处扩展清淤范围。c基坑开挖：由于本桥设计桥位地质与钻探地质不一定稳合，故基坑开挖后报请监理，设计代表验槽以确定桥基设计方案。在挖基时

33、做好排水措施。以免影响工程质量和施工。d打钢筋砼方桩经监理、设计代表验槽后，立刻搭设简易打桩平台打桩，预制钢筋桩应符合设计文件规范要求，并经监理工程师验收合格，打桩采用柴油打桩机实施，施工时应严厉控制贯入深度和锤击次数，确保打桩质量。主要施工机械设备表机械称号及型号规格型号定额功率(kWh)或容量(m3)吨位(t)厂牌及出厂时间数 量新旧程度%小计其 中拥有新购租赁履带式推土机T12088.3Kw上海982290湿推土机TS-12088.3Kw上海982285平地机PY-180132.5Kw天津9921190振动压路机SPF-1.0155、395Kw徐工97211100静压光轮压路机3Y18/

34、22180Kw.20t 2270-80静压光轮压路机3Y8/168t.12t4480-90稳定土拌和机WB360360Kw.2200mm21185-90洒水车CCC513099Kw.8001南京9821185-90稳定土厂拌设备WCB-40070Kw.400t/h镇江971185沥青摊铺机ABG106Kw9m德国9821185-90运输车辆4.5-15T昆山9750252575-90装载机ZLM-303 m3常州984480-95挖机EX200-50.9-1.2 m3上海日历9884480-90发电机组75-120Kw无锡.天津973380-85降水设备4475-80汽吊QY8/328t-32

35、t徐工973380-85柴油打桩机DD6/DD18东台972275-80主要施工机械设备表设 备 名 称规格型号单 位数 量备 注泥浆泵台2清 淤钻机台2粉喷桩施工电焊机30KW交流台2钢筋笼制造钢筋弯曲机台1钢筋笼制造钢筋切断机台1钢筋笼制造卷扬机3T台1钢筋拉伸导管米80砼浇筑大漏斗2m3只1砼浇筑小漏斗1m3只1砼浇筑爬轨套2砼浇筑吊斗只2砼浇筑离心砂泵台1泥浆保送制浆机台2泥浆制备100KW发电机组套3发电尼康全站仪套1丈量水准仪套1丈量喷粉器套2 粉喷桩施工星华街施工组织设计编制阐明编制根据根据苏州工业园区规划建立局重点工程管理处招标文件中的图纸资料规范以及与之相关的施工技术要求、规

36、程、规范，并结合我公司的实践情况和以往的施工阅历，经过实地调查、考证编制而成的。自然环境本工程地处长江下游冲积平原，地势平坦，地下水位较高，道路在鱼塘中经过，沿线所经地段鱼塘上层均为淤泥，最厚处达2.5米至3.0米，下层为粘土及亚粘土为主，地处亚热带潮湿海洋季风气候区，气候温暖、四季清楚、日照充足、雨量充沛，年平均气温16.2,极端最高气温37.4，极端最低气温-3，年日照时间1835.8小时，年平均相对湿度76%，流速平缓，水位受季节影响，夏季水位高，冬季水位低，历年最高水位2.49米，最低水位0.01米(黄海高程)。85%以上的水体水质良好。工期、质量目的工期目的：345个日历日质量目的：

37、优良工程工程阐明(一)概述星华街是工业园区三区南北向主干道，南接苏沪机场路，北连苏虹路，与苏春路和苏胜路相交，是园区交通网中的骨架道路。该工程分A、B、C三个标段，本工程为B标段，施工范围K2+543.46K4+700.00,全长2156.54米有规划河道，设桥一座。(二)道路性质及设计规范本道路为园区南北交通性干道，按城市主干道级规范设计，设计车速为50Km/h，主要施工内容有道路、排水工程和桥梁工程。21横断面设计道路规范横断面为四幅式，路幅总宽度为55.6米，路幅分配为中央分隔带10米，机动车道10.8m2，分隔带3m2，非机动车道4m2，土路肩绿化带5 m2。机动车道，非机动车道横坡为

38、2%，路拱为直线形，土路肩横坡为3%。22纵断面设计道路设计标高为路中心标高，道路设计标高满足园区防洪标高85年国家基准3.12米，同时满足沿线桥梁标高要求，且要求路面构造层底高于原地面以上，使土基根本处于中湿形状。道路最小纵坡为0.003，满足道路纵向排水要求。23路基设计本标段道路用地根本为农田，少量位于老河塘，工程沿线土质根本为粘土和亚粘土，老河塘、老河道普遍有淤泥分布，层厚1米左右，淤泥层厚小于1米时，用清淤换土处置；层厚大于1米时，用粉喷桩加固处置。路基填筑用素土、灰土填筑，机动车道路床顶用30cm 6%灰土+30cm 8%灰土填筑，非机动车道路床顶用30cm 6%灰土填筑，车行道E

39、0=28MPa，人行道E0=25Mpa。24路面构造层厚度车行道构造层厚为：3cm 细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼+6cm粗粒式沥青砼+36cm二灰碎石+18cm二灰土，二灰碎石基层顶面设置0.5cm厚下封层。非机动车道构造厚度为3cm细粒式沥青砼+5cm粗粒式沥青砼及20cm二灰碎石基层。人行道构造为12cm二灰碎石+3cmM10砂浆+25256cm本性道板。横向设置100涵管2道，80涵管2道。25排水工程本工程排水工程采用雨、污水分流体制，其中污水管位于道路西侧土路肩绿化带下，铺设DN400、UPVC加筋管内径400，橡胶圈接口、d450承插式砼管、d600、d800及d1000承插式

40、钢筋砼管(O形橡胶圈接口)，并在路西侧预留DN400及d600污水支管，窨井采用1000、1500、2000三种钢筋砼不落底污水窨井，盖座采用圆形铸铁盖座、钢纤维砼盖座；雨水管线两条，位于道路两侧非机动车道下，铺设D300D1200企口式砼管平企口式钢筋砼管，钢丝网水泥砂浆抹带接口，窨井采用9075、9090、90120、90140、90160砖砌落底窨井，且在路西侧预留雨水支管，雨水边井采用甲型边井，蓖座为钢纤维砼预制，基座为钢筋砼基座100、。雨、污水根底处置同路基，采用清淤换60cm 6%灰土回填和粉喷桩处置以及扩展基层处置，沟槽为先回填至设计要求标高(管顶以上50cm)，再用反开挖方法

41、施工，其中污水采用密列板支撑直槽开挖，雨水管采用大开挖，满沟槽铺设碎石厚度30cm。沟槽回填分层厚度小于20cm，用人工配合机械夯实回填至路基土顶面标高，密实度符合相应标高范围内密实度。26桥梁工程本桥为8m+13m+8m预应力板梁桥，上部由钢筋砼预制板梁、预应力砼预制板梁以及现浇异形板梁构成；下部构造桥台为重力式桥台，天然浅根底桥墩为桩柱式桥墩，100cm钻孔桩根底，桥台处河床采用30cm，M5浆砌块石铺砌，桥两头分别设置5米长钢筋砼搭板，异形板挑臂和桥中人行道下设置预留管线通道。三、主要工程规模31工程量大：本标段道路起点为：K2+543.46，终点为：K4+700.00，全长2156.5

42、4米,路基宽度55.6米，排水管线7597米，8m+13m+8m板梁桥一座。32施工工程多：土方工程，软基处置，路基工程、路面工程，平侧石工程层间排水系统工程，雨水、污水工程、桥梁工程等。33施工时间长：按招标工期为345个日历日，阅历全年四个季节，且为跨年度工程。34施工投入多：所需机械设备、人力、财力、资料量大，其中土方工程为制约工程进度的要点。35主要工程数量351道路工程路基工程：筑坝抽水24座，155米 清淤23758M3 填土碾压171567M3 路基挖方31888M3 灰土路基92855M3 50粉喷桩4776M3 整修路肩边坡30529 外购土方202792M3。路面工程：整理

43、路床：77818 18 cm二灰土：50923 36 cm二灰碎石：56352 20 cm二灰碎石：18795 12 cm二灰碎石：998 3cm细粒式沥青砼：63736 5cm中粒式沥青砼：49839 5cm粗粒式沥青砼：97 6cm粗粒式沥青砼：498390.5cm下封层：49839平侧石：33888m平侧石根底：802M35路面排水管：5190m土工布5820交通工程钢管：849米。过路管涵：100钢筋砼管涵2道148米，80钢筋砼管2道117米，圬工：568 M3。352排水工程雨水管道挖土方：25320M3填土方：19840M3D300D1200企、平口砼钢筋砼管：4694米雨水复合

44、砖砌落底窨井：219座雨水边井186座碎石垫层450M3污水管道沟槽挖土：25395M3填土方：22960M3DN400、UPVC加筋管988mD450d1000砼、钢筋砼承插管1915m钢筋砼窨井67座353桥梁工程8m+13m+8m板梁桥100cm钻孔桩砼530 M3/28根桥墩、台身、挡墙根底砼：1572M3下部构造及根底钢盘73.2T钢筋砼预制板梁487.2 M3/150块上部构造砼:357M3上部构造钢筋：91.7T。挖土方7000 M36%灰土回填1500 M3四、施工组织41概述本工程业主规定总工期为345个日历日，暂定开工时期为2001年11月20日，开工日期为2002年10月

45、30日。针对本工程工期紧，工程量大而集中，质量要求高的特点，以及我公司高规范、高质量、高进度的“三高施工要求和特点。中标后，我公司即迅速组织施工队伍，施工机械进场。结合我公司以往工程的胜利阅历，短时间内落实土源、运输方式，暂时用地、终了暂时工程，同时开展河塘围堰、清淤、回填及特殊路基处置任务，开挖雨、污水沟槽，进展雨、污水管道及窨井施工，完成沟槽回填、路基填筑路面及附属系统工程。力争在质量、进度上发明优势条件。在施工中要求段落、层次明晰，构成流水作业操作。在桥涵施工中，针对本标地理环境特点，征地预制板梁费用高，桥梁预制板一致由有资质的预制构件厂预制。利用平板车运至现场，用吊车吊装，完成桥梁施工

46、。由于本地域降水量达1115.5cm，施工环境差，外购土方量大，填土高度高，为了确保工期和工程质量，总体施工安排根据总工期的要求，采用先倒排再理顺，各分项工程应尽早安排施工，从一开场就充分利用每一个有效任务日，保证后续任务有足够的施工时间，防止前松后紧，接受业主、监理和社会的监视。我们决议在自有施工力量保证和技术可行的前提下，协调好消费方案安排、消费调度、资料供应、工程款结算和分配等问题，确保工程保质、保量如期开工。42组织机构 工程经理部成员包括工程经理，工程常务副经理，总工程师，工程经理部下设工程部、质检部、物资部、财务部、机务平安部、办公室等五部一室组织机构。工程部担任技术管理、技术档案

47、建立和管理、施工管理、方案、计量、合同管理等；质检部担任制定质量管理制度和方法，做好工程质量监控和质量信息搜集处置；物资部担任编制资料采购方案，落实料源，做好物资管理任务；机务平安部担任机械设备进、退场管理及施工过程中的调配任务以及维修、保养和施工期间一切平安问题；财务部担任资金管理，本钱核算；办公室担任文秘、设备协调路桥进度及总进度，监控质量，处理施工中发生的问题。根据总工期和本工程的特点，经理部下设道路队2个；2个管道队和桥梁任务队、软基处置队、路面队。组织机构框图项 目 经 理项 目 常 务 副 经 理 总 工 程 师办公室财务部机务平安部物资部质检部工程部路 面 队管 道 二 队道 路

48、 队软 基 队桥 梁 队管 道 一 队道 路 一 队 北 段 南 段一阐明：道路一队施工工程 3+450道路二队施工工程 3+4504+700管道一队 东侧雨水管道、涵道软基队 4+0804+260管道二队 西侧雨、污水管桥涵工程队路面队43施工队伍部署各工程队工程工程划分见上表阐明 为保证本标的工期和质量，本标的全部任务量均由我公司在该工程中的各工程队，亲密配合，自行完成，不作分包。44施工现场总平面布置工程部驻地、工区驻地及便道布置根据总体施工安排及施工要求，并充分思索各工程自然要素的影响，为了发扬本公司专业化施工的优势，提高经济效益，整个施工过程均由工程经理担任实施，经理部拟设在K3+4

49、10路基西侧，位于沙塸村旁利用园区三区地块内便道，作交通道路，既便于消费管理，同时与外界联络也较方便，道路一队、排水一队拟自建塸，设在K2+780路西，利用原机耕道作出便道，道路二队、排水二队拟设在园区地块取土便道和本工程交叉口西北角，便于交通。桥梁队设在桥旁，拟在沙塸村租用民房，软基队设在软基路段旁，采用自建暂时工棚管理现场，主要管理设在工程部，经现场踏勘，假设我公司中标，取土拟采用汽运和水运相结合，水运拟在东、西沙湖交界河与苏春路交叉口租用取土场，建暂时码头，作资料和土方堆场；用汽车短驳至工地各施工点，沿道路东侧绿化10m 范围，按构造层相应标高范围密实度要求做施工便道，便道简易路面顶宽6

50、.5米，构造为20cm6%灰土+30cm道碴+10cm泥结碎石作施工运用。消费、生活用电以自备发电机组供应方式为主，搭接线外电为辅的供电方式。生活用水采用挖井取水或用水车外运自来水，现场设水塔方式。消费用水以河水为主。45总进度方案安排及劳动力动态本标段从2001年11月20日开工至2002年10月30日终了，施工预备工从2001年11月20日始至2001年12月30日完成便道，暂时设备任务，同时完成筑坝、抽水、清淤任务。从2001年12月20日开场填筑需软基处置路段，完成后立刻施工粉喷桩，并部分路段填筑至管道顶50cm，流水作业施工排水工程。软基处置历时2个月，涵洞和排水工程历时三个月完成，

51、路基填筑至6月30日全面完成，二灰土从2002年6月15日开场至7月20日完成，二灰碎石、层间排水体系、平侧石从2002年7月10日开场至9月10日完成。施工总体方案表年 度20012002 月份主要工程工程11/201212345678910/201.施工预备2.路基填筑3.软基处置4.涵洞5.雨水管道6.污水管道7.路面工程 底基层 基层 面层8.层间排水工程9.平侧石工程10.桥梁工程 根底墩.台.侧墙工程 墩.台.侧墙工程 梁体工程 梁体安装 桥面铺装及人行街道.搭板.栏杆11.交叉口.人行道 其它沥青路面从2002年9月20日开场至10月10日终了,桥梁工程从2002年1月1日开场至

52、2002年9月10日开工，根据进度情况，合理安排劳动力进场。46主要资料进场方式及供应方案根据招标文件中规定，本工程所需的全部资料包括土源均由承包人担任采购、运输、验收、保管运用。为确保工程资料供应满足进度需求，如我单位中标，立刻组织精干的专业人员进展工程资料的采购，集运和进场贮备任务。根据本标段所处环境特点，工程所需资料均采用陆运配合水运的方式，外借土方土源暂定山坡和粘土，用水运至暂时码头堆场，再用汽车短驳至工地。资料进场可根据施工进度方案提早一星期陆续进场，钢材可直接去沙钢厂采购，水泥去西山金庭水泥厂32.5#和金猫水泥厂42.5#采购，碎石采用宜兴、长兴的玄武岩，黄砂采用安徽芜湖砂，沥青

53、砼用石料以及石灰去宜兴料场采购，粉煤灰拟去常熟、张家港、望亭电厂购置，木材就地购买。除钢材、木材外，其他资料均水运至暂时码头，再用汽车陆运至道路各施工点。47主要机械设备进场根据技术规范要求和总进度方案，结合我公司自有机械设备情况，本工程配合的主要机械设备及进场时间详见附表。48主要实验、检测设备和丈量仪器为了及时完成实验、检测和丈量任务，本标段建立工地实验室，主要进展水泥、水泥砼，资料力学、土工等实验。我公司根据业主和监理任务师的指令，可随时添加必要的测试设备及定线丈量任务，主要实验、检测和丈量设备详见附表。49资金需求方案根据总进度方案，工程财务部和总公司财务部对全过程资金需求进展测算，方

54、案合理，安排充分，确保工程进展。410分项工程分包安排本标段中标后，一切工程量均自行施工，不作分包，在劳动力顶峰期间采用雇用劳务来补充。411通讯联络在经理部设一台程控对外联络，工程经理配备手机，施工现场采用对讲机进展联络。施工方案和主要工程的施工方法根据本标段情况及施工进度方案的安排，遵守先下后上的原那么，施工队必需精心组织，合理安排，以期质量、进度能很好地控制。由于该工程区域内河流、水塘分布较广和土方含水量较高，外借土方量大，清理淤泥、疏通便道、填筑软基处置路段和河塘地段是制约工程进度的关健，工程开工后立刻组织机械在道路范围内清表，开挖纵、横向排水沟，以期降低地下水位。灵敏多样，流水作业，

55、层次、段落清楚是施工原那么。2个道路队分别在各自段落内流水有序完成首批填土，为软基和管道队施工发明条件，软基队待路基队伍完成1米标高填筑，软基段路基处置。管道队，立刻进展管道流水作业，先施工东侧雨水和西侧污水，再施工西侧雨水管道，同时进展管涵施工，然后进展路基全幅填筑施工，接着在检验合格的路基上进展二灰土和二灰碎石的交叉流水施工，层间排水系统、平侧石施工，最后进展沥青砼面层施工。桥梁工程首先完成下部构造，然后完成上部构造和桥面系统附属工程施工。工程施工中尽能够采用机械施工，各分项工程分段分批实施，以便构成流水作业面，以加快施工进度，提高施工效率。施工方法：本工程施工工程较多，道路、排水、桥涵工

56、程，工程量大，工序很复杂，施工时应针对各工序的详细情况，合地组织安排实施，各分项工程和工序详细施工方法表达如下 ：路基工程丈量任务；丈量任务是施工中最根本的也是最重要的环节，首先必需保证施工丈量与设计相符，接桩后，及时组织人对导线点进展复测，并将复测结果报监理审批，待满足要求后进展控制维护，用全站仪恢复线路中桩，进展平、纵、横向丈量，并请监理验收后，绘制纵、横断面图，计算工程量，加密控制点、高程点，以便正常施工时运用。路基填筑：由于该工程区域内有河塘，故筑坝、抽水、清淤畅通便道成为关健，首先沿线机械进场筑坝、抽水、清淤，用递进法沿中央分隔带全线贯穿场内施工便道，外进土方填筑路基，粉喷桩路段至标

57、高1米，构成粉喷桩作业面，粉喷桩完成后，在其顶面翻挖回填做30 cm 8%灰土，其他路段清淤后，再其上分层填筑60 cm6%灰土，再在其上填3%灰土和素土，开挖沟槽，施工管道、涵洞工程，待管道、涵洞完成后，再全线分层流水作业，完成路基填筑。粉喷桩施工工序原资料进场检验 整平填筑面 施工放样 试桩 钻机就位 钻杆下沉钻进 喷粉搅拌 提升至地面下50 cm 全桩反复搅拌 检查合格 钻机移位 桩顶50 cm用同配合比的水泥土回填压实 自检报验 施工资料整理、汇总 路基填筑程序石灰处置过湿土采用的工序为：外进船运备土 掺生石灰 挖拌 焖放 翻拌 装运 布料 摊平 再掺灰翻拌 粉碎 晾晒 整平 碾压 自

58、检合格 交验 A、备土：根据工地情况，选择山坡土或粘土用船运至堆土场码头，用挖机起水，堆放备土。 B、掺灰：根据现场填筑部位，层次按照小于配合比的剂量掺入生石灰，约为设计用量的三分之二，挖拌23遍堆放。 C、挖拌：用发掘机配合装载机将土和灰掺拌均匀。D、焖放：挖拌后的土料焖放24小时，使石灰对过湿土降低天然含水量和塑性指数。E、翻拌装运：用挖机翻拌灰土，装车运输至指定的施工点。 F、布料、摊平：按体积比计量、控制卸车数量，用推土机配合平地机整平，控制虚铺厚度不超越25 cm，检查含灰量。 G、晾晒再掺灰翻拌：根据检查土中的含灰量，再掺入剩余石灰用量，以体积比控制布灰到达设计用灰量，用铧犁、粉碎

59、机充分拌和均匀810遍，晾晒至含水量接近最正确含水量。 H、整平、碾压：运用人工挂线配合平地机施工，控制道路高程，在稳压过程中不断整平，保证路基土的均匀、压实。先用振动压路机静压23遍，再振动23遍后，用三轮压路机碾压至压实度到达要求。压路机碾压时速度4Km/h，做到先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快的要求。 I、自检合格：自检压实度及高程合格后，报请监理工程师验收、计量。 J、对路床顶面以下0-30 cm8%的掺灰层和路床顶面以下30-60 cm6%石灰土，在施工前先恢复中心线，调整高程，整修路拱及平整度，使之完全符合规范要求，60 cm灰土分四层，每层施工终了后严厉检测，合格后才干铺筑

60、下一层。 K、施工中保证施工机械运转线路分布均匀，减少施工中沉降和不均匀压实总量。L、留意路基施工中的层次转换，使每一层次的密实度均能满足设计要求。 M、超宽填筑：为保证路基边缘的密实度、强度和稳定性，施工中需每边超宽50 cm填土，超宽密实，严禁出现修坡时贴坡景象。路基整修：以人工修整为主，路基每填筑12米高即粗略修整一次，恢复中线，确保路基填筑中线两侧宽度均匀对称，并可减少路基最终修整的任务量。碾压控制：对亚粘性土，压实所需次数为6遍左右，粘性土压实为10遍左右。路基填筑素土用素土填筑路基时，设法尽快降低粘土的天然含水量，选择降雨天数较少，气温较高的季节，抓住晴天，在土源码头堆场将土堆高，