青年旅社调研-流线分析

1、济南商埠区基地的交通流线组织特点调研建筑102班调研人： 郭清涛 王文琦 曲明超 赵 赛 吴英超指导老师：江海涛 贾颖颖本次调研任务一、基地于济南的地理位置及现有公交线路分析二、基地周围交通组织的特点三、其它类似旅馆类建筑的外部交通组织特点四、交通流线组织的现状对环境的影响一、基地于济南的地理位置及现有公交线路分析1、基地于济南的地理位置分析该基地在济南万紫巷区，济南的三大名胜：大明湖、趵突泉、千佛山还有火车站都在基地的东边方位。这里是济南的老商埠区，依旧保存着商埠区街道的特色，街道密集且纵横交叉。基地于济南的地理位置分析基地北面是经一路，南面是经二路，西面纬五路，东面纬四路。基地于济南的地理

2、位置分析基地周围的街巷曲折,狭窄.基地于济南的地理位置分析南北纵横的经纬路通过对于该基地在济南的地理位置及周围道路的分析，我们发现该地区的一大特点商埠区街道形制。商埠区的规划设计思想充分考虑当时的经济社会开展状况和功能要求，没有简单地照般中国古代的轴线对称、布局严谨的传统城市规划理论，而是融合了西方网格状道路、围合的城市建筑类型以及具有明确界定的开放空间等现代城市规划的设计理念，主要表现在：采用棋盘状的道路布局。2、公交路线 1路车路线主要经过洪家楼、趵突泉、泉城广场2、公交路线 9路车路线主要经过火车站2、公交路线 21路车路线主要经过火车站、济南大学2、公交路线 78路车路线主要经过火车站

3、、长途汽车西站2、公交路线 83路车路线主要经过火车站、大明湖、老东门、西市场2、公交路线 113路车路线主要经过洪家楼、大明湖2、公交路线 k90路车路线主要经过动物园、长途汽车站、火车站、长途汽车西站2、公交路线 k98路车路线主要经过大明湖、长途汽车西站、火车站、老东门、洪家楼2、公交路线 k156路车路线主要经过济南西站二、基地周围交通组织1、基地周围交通组织的特点2、通向基地人流的规律3、通向基地车流的规律1、基地周围交通组织的特点1、 基地周边的交通组织-经一路1、基地周围交通组织的特点2、 基地周边的交通组织- 经二路经二路道路只有经一路的一半宽,但两旁的德式建筑令人印象深刻.经

4、二路与纬五路的交叉口是人流车流较为密集的地方.1、基地周围交通组织的特点3、 基地周边的交通组织-纬五路.纬四路1、基地周围交通组织的特点1、基地周围交通组织的特点 2、通向基地人流的规律路线1为最主要的人流流线.青年旅社主要为外地人来济南提供方便,而经一路作为济南的主干道并且连接火车站汽车站,需要更好的在经一纬五路做好标示,吸引游客.路线 2 是人流最少的流线,因为附近小区来此基地的并不是太多。路线 3经二路至基地也是一条比较主要的流线主要人流路线 -经一路- 路线1 路线5 路线123 路线123 周围小区 纬五路 万紫巷西街 基地 纬四路 路线2 万紫巷东街 路线5.6 路线6 路线3

5、- 经二路- 2、通向基地人流的规律路线 4,5,6人流比路线 1,3的人流少.虽然为东西向,同样依靠了经一路和经二路但需要经过横向的万紫巷东街以及基地前南北向的街道才能到达,比较曲折 主要人流路线 -经一路- 路线1 路线5 路线123 路线123 周围小区 纬五路 万紫巷西街 基地 纬四路 路线2 万紫巷东街 路线5.6 路线6 路线3 路线4 - 经二路- 3、通向基地的车流规律1、现状问题道路狭窄，交叉口过多，通车能力差，路灯、路面等根底设施落后，房屋破旧。沿街房屋拆迁过多，工程浩大，延时过长，影响商业街正常经营。济南商埠区昔日的繁华无须赘述，而商埠区今日的衰落那么使很多人为之叹息，重

6、振济南商埠，是很多人的心愿。3、通向基地的车流规律与人流相似 -经一路- 路线1 路线5 路线123 路线123 周围小区 纬五路 万紫巷西街 基地 纬四路 路线2 万紫巷东街 路线 路线6 路线3 - 经二路- 路线1为最主要的车流流线. 路面宽且方便 路线 2 是车流最少的流线,因为附近小区来此基地的并不是太多。 路线 3经二路至基地也是一条比较主要的流线 路线 5,6车流比路线 1,3的车流少.虽然 东西向,同样依靠了经一路和经二路但需要经过横向的万紫巷东街以及基地前南北向的街道才能到达,比较曲折三、其它类似旅馆类建筑的外部交通组织特点交通枢纽附近的青年旅社老城区内的青年旅社城市中心的青

7、年旅社1.交通枢纽附近的青年旅舍(1)火车站附近 北京城市青年酒店位置描述：距离火车站200米，距离国际机场32公里，地铁在旅社门前20米。分析：该旅舍位于火车站对面，凭图可知其人流主要是由北京火车站到北京站西街而来。而人流的疏散方向那么是以北京站地铁为目标。城市主干道位于南侧，支路位于东侧。(2)洛阳国际青年旅舍位置描述：位于火车站南500米，步行只需8分钟，离洛阳市汽车站约400米。距离市中心中央百货楼500米远。分析：该旅舍位于两条城市主干道交叉路口。人流聚集方向与疏散方向均为两条主干道方向。小结： 因为位于火车站附近，旅舍的住户一般以临时住户为主，多以步行为主。故人流的顶峰期根据火车到

8、达时间而定，而车流对旅舍来说相对较少。不易与当地居民的上下班人流交叉。旅舍火车站火车站火车站旅舍旅舍旅舍与火车相对位置流线分析图以人流为主2.老城区内的青年旅舍(1)喀什老城青年旅舍分析：该旅社地处老城区，房客一般是旅游的学生或者出差的一般工作人员。由图可知人流及车流的方向均来自北向的城市主干道。位置描述：走出大门即可进入迷宫式的喀什老城，步行5分钟即可到达职人街和中国最大的艾提尕尔清真寺。步行10分钟可到喀什最繁华的商业街区和人民广场，喀什最大的超市、各大银行、邮局、精品店及户外用品店都集中在此。(2)拉萨老城区夜城客栈 分析：该青年旅社位于拉萨老城区，比邻南北向主干道，周围有各色拉萨特色小

9、店，地域特色浓厚，十分具有异域风情。交通流线：紧邻南北向主干道交通便利，位于丁字路口，交通便利。小结位于老城区的旅舍多位于城市干道的两侧，其周围的道路四通八达，城市交通较兴旺。但是由于开展的关系，使得道路不够宽，故在车流的疏通上不好控制，在顶峰期易堵车。而且在老城区，周围居民区较多，故人流与车流的分流也是重中之重。旅舍老城旅舍交通分析图注：以车流为主3. 市中区青年旅社分析(1)中山陵国际青年旅馆 分析：该旅舍位于市中区，交通便利，毗邻植物园，环境优美。 流线：交通流线比较单一，毗邻东西向主干道，交通便利。路线设计：机场方向信息：从机场乘机场巴士到市中心转路车火车站方向信息：从火车站乘游客巴士

10、到旅舍(2)厦门百家村国际青年旅舍 分析：该青年旅社位于繁华市中区，紧邻中山公园，风景秀丽，交通便利。 交通流线：比较丰富，来自南向、北向、西向车流，人流，交通便利。旅店特色：旅舍所在地百家村是方圆不到一公里的厦门传统老街，体会到的感受到的完全是一幅幅老厦门的缩影：纯粹的厦门人，纯粹的厦门老建筑；纯粹的厦门小吃：利友盐水鸭，林扁鱼丸，吴记扁豆干，姜母鸭.市中区青年旅社分布示意图 总结：位于市中区的青年旅社有交通便利的优越条件，对于旅行者来说，无疑是巨大的吸引力，同时又得以毗邻风景名胜区，更容易吸引旅者。 交通方面毗邻主要交通要道，交通便利，流线方便，多种交通工具集结点，可以选择多种出行方式。四

11、、分析交通流线组织的现状对环境的影响一、据前面分析直接通向基地的道路比较狭窄，周围还有一些道路垃圾和小摊位挤占道路，使本来狭窄的道路更加狭窄。二、通过调研得知基地周围道路比较脏乱差。三、除了主要交通道路，其他的街巷比较曲折。小结：去青旅的人们不容易直接到达。 四、分析交通流线组织的现状对环境的影响1、改善交通。撤除一局部周围房屋、或用其他方法把道路拓宽2、不通过撤除周边房屋改善交通。可以通过别的方式来改善四、分析交通流线组织的现状对环境的影响改善交通目的：使人们能够更容易发现建筑，使得车辆能更容 到达建筑。方法： 1、选择撤除位于经一路与基地之间的房屋。 2、拆去街巷两边的局部房屋，使道路拓宽。利：流线清晰且无太多交叉。撤除后公共效劳区域宽敞，通车道路变宽，交通问题得以解决。弊：这个地方就会少了济南市商埠老区的特色。四、分析交通流线组织的现状对环境的影响不通过撤除周边房屋改善交通