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文档简介

1、 公路桥梁精细化施工预应力张拉施工控制1张拉速率控制在张拉施工中，张拉速率应控制在张拉控制力的10%15%/min，对于长度大于50m的弯束或长束，张拉速率应降低，宜取张拉控制力的10%/min。并应匀速加压，为确保多点张拉的同步性，可增加几个停顿点。2钢绞线伸长量控制钢绞线实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计的要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。对于应力值符合设计要求，实际伸长值小于理论值的，要核实摩阻力是否准确；对于应力值符合设计要求，实际伸长值大于理论值的，需核实同束不均匀度是否符合要求。钢绞线

2、预应力筋在张拉前应进行初张拉，初应力宜采用张拉控制应力con的10%25%。3持荷时间控制持荷时间为油泵开启、油压表读数稳定后的稳压时间，最短不得少于5分钟。两端张拉时50m（不含）以上的预应力筋宜取8分钟。4张拉同步性控制预应力筋张拉同步性控制包括：单束钢绞线两端张拉同步性、多束钢绞线对称张拉同步性、张拉过程同步性、张拉停顿点同步性。为保证张拉施工过程满足以上四个同步性，切实控制有效预应力大小和同断面不均匀度，可采用预应力张拉智能控制系统进行张拉，以排除人为、环境因素影响，实现张拉停顿点、停顿时间、加载速率的完全同步性。由计算机完成张拉、停顿、持荷等命令的下达。5断丝分析与处理1断丝、滑移限

3、制要求表6-2 预应力筋断丝、滑移限制类 别检测项目控制数钢绞线每束钢绞线断丝或滑丝1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的百分比1%单根螺纹钢筋断丝或滑移不容许2 断丝的原因分析1）整束不均匀度过大，部分钢绞线应力大于其极限强度；2）钢绞线或锚具本身质量有问题；3）千斤顶重复多次使用，导致张拉力不准确；4）限位板、工具锚与锚具孔位分布不重合一致，发生偏位。3 断丝的处理1） 由同束各钢绞线受力不均引起的断丝，说明梳、编、穿束存在质量问题，须严格按照本指南第5章的要求梳进行梳编穿束施工。2） 因锚具、钢绞线不合格而出现断丝，须更换锚具与钢绞线。并应严格控制锚具与钢绞线的进场检验。3） 由张拉力偏大引起的断丝，应对千斤顶重新进行整体静态标定，标定时应严格控制千斤顶的内泄漏。4）因锚具、限位板、工具

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