新关大桥改造的施工技术方案

1、.PAGE ：.； PAGE 15省道S303线石鹤公路新关大桥改造工程 A6标段施工技术方案一、工程简介：位于S303线K6+835新关大桥建于二十世纪五十年代，原为石墩台钢桁架木面桥，1966年改建为6孔不等跨双曲拱桥，1997年对主拱圈及桥面进展了加固改造，设计规范通行荷载：汽-20、挂-100，车道宽度由原来的净6m，加宽至净7m，桥面两侧增设1.25m的人行道，桥面全宽由原来的6.5米加宽到10m。经长沙理工大公路工程实验检测中心对本桥的检测，静载试压，主要存在的问题：桥面多处破损，伸缩缝失效，桥面积水，桥台桥面沉陷，皂市台桥面大面积下堆积水严重无法排水。二、设计概略：本桥采用主拱圈

2、加固及其加载和拱上填腹换填及其卸、加载改造的方法，解除病害，提高承载力。即撤除部分拱上建筑，保管主拱圈与桥台。桥台桥面设计采取不换填U型台内填料直接浇筑C40钢筋混凝土盖板，对原有桥台经部分换填后在其上增设钢筋砼台纵帽梁4根每台二根，桥台搭板横梁2根每台一根，在拱肋位置植入悬挂全丝杆件，有三重作用：其一、拱肋加固抗剪保证；其二、悬挂钢筋支承作用；其三、悬挂模板作用。在桥台进展拱上填料卸载和回填后，进展C20砼调平，再在0#桥台上面现浇C40砼13.3m简支梁板，6#桥台现浇桥台盖板，使整个桥面构成“肋形楼盖构造，使桥梁成为一个整体，共同接受荷载。改造后的桥梁宽10.9米，其中行车道宽7.5米，

3、人行道各1.5m，栏杆各0.2m。桥梁全长162.53米，设计荷载汽车-20级，挂车-100。三、主要工程量C30主拱圈加固190.5 m3，C15小石子砌片石拱上填料换填720 m3，C40桥面挑梁预制66根，C20现浇桥面垫层99.61 m3，C40现浇桥面铺装258.6m3,C40现浇简支梁及台盖板98.8 m3, C30现浇人行道113.6 m3，C30人行道预制186块，其他工程量详见施工图工程量汇总表。四、分项工程施工顺序1分项工程施工顺序根据本工程特点详细施工顺序如下：主要分项工程施工顺序为：钢管支架搭设 拱圈锚固植筋 拱肋加固 拱板封箱 半幅护栏撤除 拱顶段5m范围内填料挖除

4、拱顶植筋 拱顶加固砼 拱脚段拱上填料挖除 拱脚段换填片石砌体 桥面调平垫层 现浇挑梁预制及安装 伸缩缝安装 桥面钢筋制造安装 桥面铺装砼 人行道板预制及安装 现浇人行道 现浇护栏砼 预制立柱安装。2全桥主要工程施工工艺流程图如下：挑梁、护栏 钢管支架搭设 及人行道预制拱圈植筋拱波砼浇筑封箱板砼浇筑拱上填料挖除拱上填料回填人行道预制安装及 桥面系工程附属工程开工验收五、进度方案安排施工预备：2021年11月5日2021年11月10日，工期5天；钢管支架搭设: 2021年11月10日2021年1月10日，工期60天；锚固值筋：2021年11月15日2021年1月15日，工期60天；拱波加固：202

5、1年11月20日2021年1月20日，工期60天；拱板封箱：2021年11月25日2021年1月25日，工期60天；半幅护栏撤除：2021年2月1日2021年2月5日，工期5天；拱顶填料挖除：2021年2月1日2021年2月5日，工期180天；拱顶植筋：2021年3月1日2021年7月30日，工期150天；拱顶加固砼：2021年8月1日2021年10月30日，工期90天；拱脚填料挖除：2021年8月1日2021年10月30日，工期90天；拱脚片石砌体：2021年9月1日2021年11月30日，工期90天；桥面调平层：2021年10月1日2021年3月30日，工期180天；现浇挑梁预制及安装：2

6、021年11月1日2021年12月31日，工期60天。伸缩缝安装：2021年10月1日2021年3月30日，工期180天；桥面：2021年10月1日2021年3月30日，工期180天；桥面调平层：2021年10月1日2021年3月30日，工期180天；注：以上工期按排不包括拱片及桥面板支架撤除时间。六、工程经理部组织机构设置为优质按期完成该桥梁的施工义务，我们将组建一支有程度、有才干、有建造同类桥梁实践阅历的指点及施工人员，组成以工程经理牵头的指点组织机构，对该工程质量、平安、工期进展总体安排及控制。工程经理部拟设工程经理1人，技术担任1人，消费调度1人，工程部内设方案财务、物资设备、技术丈量

7、、质量平安、实验办公室五个职能部门。七、施工队设置及劳力安排根椐该桥的工程量，对该座桥设置施工消费总调度一名，主管下设队施工中的质量、平安及每道工序的衔接。同时下设砼队长一名施工人员6人担任砼的浇筑：木工队长一名施工人员8人担任模板支设与支架的搭设：钢构造队一名施工人员4人担任钢构造及钢筋的加工：电工、机械工、吊装组及勤杂工施工人员5人均由施工消费总调度担任。项 目 经 理 部 组 织 框 图工程经理：杨杰平总 工：陈 良 质 安 技 施 材 设 后检 全 术 工 料 员 员 员 员 员 备 勤： ： ： ： ： ： ： 周 管 雷 孙 彭 熊 胡德 志 礼 露志 毅 清 峰 辉 海 露钢 砼

8、 木 电 瓦筋 班 工 工班 班 班 班长 长 长 工 长 ： ： ： ： ：许 王 王 范 张立 本 本 志 保 成 才 毅 平八、主要工程施工方案及施工顺序一、主拱圈加固施工1搭设钢架平台：本桥由于桥高、河床水深，搭设桥下拱圈加固施工采用浮箱作为搭设钢支架的任务平台，支架采用简易桁架。支架不接受构造荷载，只作为拱圈加固施工的任务支架。浮箱平台上首先铺设28槽钢下料长度为每根8.0米，槽钢绑扎在浮箱板上，将桁架支脚焊接在槽钢上，使桁架与浮箱衔接为整体。槽钢底部一侧用倒八木塞塞紧间距20CM一个，槽钢布置间距80cm，资料采用50mm脚手钢管支设于28槽钢之上，纵、横向间距80cm，同步施工的

9、大横杆与小横杆桥梁横向根据立杆纵、横向间距施工，大横杆与小横杆的层距为50cm。2拱波模板及封箱板模板1、拱波模板采用木模，模板采用竹胶板制造而成，外设10*10cm方木楞作加劲肋。采用预先植入的锚固拉杆筋锚固扣置的措施加固固定模板，以保证模板具有足够的刚度。模板衔接缝加设橡胶条，防止漏浆保证混凝土的光洁度。 2、封箱板模板；在完成拱波浇筑后，即开场封箱板底模铺设任务。资料采用定型钢模，将封箱板模板固定在预先植入的16锚固全丝拉杆上，模板缝隙处用橡胶条填充并用透明胶带封贴，防止漏浆保证混凝土的光洁度。3、主拱圈加固钢筋钢支架搭设完成后，即开场锚固钢筋及预埋件的施工。钢筋安装采用现场绑扎、焊接的

10、方法，钢筋的数量、规格、成型、绑扎必需按照JTJ041-2000规范及设计施工图纸的要求进展。主拱圈加固植筋采用16锚固钻孔D20，孔深17cm；采用ESA-z植筋锚固胶进展锚固。4、主拱圈加固混凝土配制与施工1、混凝土用资料、配合比应符合混凝土普通规定外并留意以下事项：1、粗骨料宜采用密实、巩固的碎石，其最大粒径不大于钢筋最小净距的3/4和板梁最小尺寸的1/4，也不大于25mm，含泥量小于1%。2、细骨料宜采用质地巩固、级配合理、不含杂物的粗砂，砂的含泥量不大于3%，细度模数MK3.0-2.3。3、水泥选用42.5#水泥，最大用量不超越500Kg/m3。4、水灰比不宜超越0.45掺用外加剂时

11、，不宜超越0.4。5、混凝土中拟掺入适宜的外加剂，不行掺入含有氯离子的外加剂。6、不得采用污水、PH值小于4的酸性水及氯化物含量大于300mg/L的水。7、混凝土的砂、石料控制按体积法进展。2、现浇混凝土施工采用现场搅拌，混凝土以保送泵保送。在进展浇筑混凝土施工前要仔细做好原资料的检验及实验任务，确保混凝土的内在质量及根椐混凝土配合比设计仔细称量各资料的分量，混凝土保送泵管接要结实、密实，不能出现漏浆等景象。确保配合比的正确实施。(3)、浇筑混凝土时应仔细控制混凝土的坍落度及和易性，并使混凝土延续进展。混凝土振捣严厉按施工规范要求进展操作，保证混凝土的密实性。混凝土浇筑施工过程中应随时掌握好施

12、工时集料的含水量，随时调整用水量以免影响混凝土的质量。(4)、主拱圈加固混凝土浇筑顺序为首先进展拱脚砼浇筑，从石门岸第一孔11.82m开场实施，依次往下安排。第一孔在完成拱板封箱的同时还必需同时完成空箱内全部采取混凝土的填充浇筑，使之成为板拱构造，以添加自重推力，以平衡第二孔不平衡推力。由拱脚分两个小组向两边同时对称得进展浇筑，至之浇筑到拱顶。拱波浇筑完成拆模后应立刻浇筑封箱板，两边封箱板同时进展分四个小组施工，方法同拱波浇筑一样。总的施工步骤为： 拱圈锚固植筋 拱波段 封箱板。5、混凝土浇筑时的振捣要求：.插入式振动器应垂直或略有倾斜插入混凝土中，倾斜度不宜过大，更不能放在混凝土的面层，否那

13、么会减少插入深度，影响振捣效果。. 插入时宜稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。. 插入式振动时的挪动间距，不应超越振动器作用半径的1.5倍，与侧模应坚持510cm的间隔 ，插入下层混凝土510cm，使上下层混凝土结合结实。.混凝土浇筑后，应随即进展振捣，振捣时间要适宜，普通可控制在2540S为宜。如振捣时出现以下情况之一时，阐明混凝土已振捣完成；a. 混凝土外表停顿沉落或沉落不显著。b. 振捣不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出。C. 混凝土外表呈现平坦、汽浆。d. 混凝土已将模板边角部位填满充实。6、逐孔完成封箱板砼浇筑后，进展支架与模板撤除。、撤除顺序模板及支架的撤除

14、顺序应遵照先支后拆，后支先拆以及从拱顶向拱脚依次循环的顺序进展。、撤除时的本卷须知及平安整个撤除过程中应随拆随清，不得就地乱放，卸落支架和模板时不得用猛烈地敲打和强扭等方法。所拆构件不得对封箱板行成冲击荷载，撤除施工时应派专人进展察看，发现异常情况即时通知，疏散施工人员，整个撤除过程应听从一致指挥不得随意及野蛮施工。二、桥面挑梁和人行道预制及安装1、桥面挑梁预制场地选择较为平整的空地，并原土夯实铺以10cm碎石垫层，面层采用10cm的素砼垫层找平抹光。预制前在素砼面铺一层油毡以便起吊，桥面挑梁和人行道的模板制造、钢筋加工、砼浇筑必需满足JTJ041-2000以及设计施工图纸的要求。2、桥面挑梁

15、和人行道安装根据挑梁体积及尺寸计算得每单根预制挑梁分量为1260Kg左右，人行道预制件分量为156Kg左右，现采用8t吊车配合自卸汽车运输进展装卸及安装。根据所施放出的轴线及高程进展安装。安装终了后应对桥面挑梁进展稳定性加固措施。三、搭板横梁及桥台纵帽梁施工1、施工方案：本工程共有搭板横梁2根，长度9.5米，宽1.25米；桥台纵帽梁4根，0#台纵帽梁长度9米，宽0.7米，6#台纵帽梁长度4.5米，宽0.8米，拟采用木模进展施工，全桥共制造搭板横梁1套，桥台纵帽梁1套，为添加混凝土外表的光洁度木模采用竹胶板施工。2、施工顺序：撤除原有浆砌片石桥台至设计台帽梁底标高 砂浆找平浆砌桥台 绑扎钢筋 支

16、侧模板 混凝土浇筑。3、施工方法： 1、底模制造：原有浆砌片石老桥台撤除至设计台帽梁底标高时外表坑凹不平处用高标号水泥砂浆找平作为台帽梁底模之用。2、纵横梁侧模板：模板采用竹胶板制造而成，外设10*10cm方木楞作加劲肋。为保证混凝土外表美观，模板内不设拉杆，采用加强背带和外部周围用脚手钢管扣紧构成包箍，模板与钢管空隙处用倒八木塞塞紧，减少空隙以保证模板有足够的刚度。模板接缝处加设海绵条，防止漏浆以保证混凝土的外观美观。3、纵横梁钢筋：纵横梁底模制造完成后，即开场钢筋及预埋件的施工。钢筋安装采用现场绑扎、焊接的方法，钢筋的数量、规格、成型、绑扎必需按照JTJ041-2000规范及设计施工图纸的

17、要求进展。4、13.3米简支梁及桥台盖板砼施工：本分项工程现浇混凝土施工采用现场搅拌，混凝土以人工手推车运输。在进展浇筑混凝土施工前要仔细做好原资料的检验及实验任务，确保混凝土的内在质量及根椐混凝土配合比设计仔细称量各资料的分量，在手推车中画线以体积法控制，确保配合比的正确实施。浇筑混凝土时应仔细控制混凝土的坍落度及和易性，并使混凝土延续进展。混凝土振捣严厉按施工规范要求进展操作，保证混凝土的密实性。混凝土浇筑施工过程中应随时掌握好施工时集料的含水量，随时调整用水量以免影响混凝土的质量。简支梁和桥台盖梁混凝土浇筑顺序为在整个平截面范围程度分层进展浇筑，先浇筑中间部份，然后向两边分散，层厚不大于

18、30cm为宜，直止浇筑终了。四、桥面系施工1. 桥面板及搭板桥面板及搭板施工时应放样准确，厚度及泄水坡度应满足设计要求，桥面板及搭板施工时需在桥面上划出间距为2.0米的高程假设干点，构成控制网，并计算出假设干点的顶面高程，以及测出该假设干点的高程，在该点上设置混凝土饼进展高程控制。平整控制用10*15cm长方木制成的找平拍浆条，顺标高控制点进展拍浆找平后，由抹光机压实抹光。桥面板及搭板混凝土浇筑由于厚度较大1525cm，混凝土的振捣采用插入式振动器进展施工，混凝土外表用平板式振动器进展施工。面层混凝土采用人工手推车运输，浇筑混凝土时在面层钢筋网上加空搭设操作平台及混凝土运输通道，严禁踩踏钢筋及

19、已浇注的混凝土。在浇注伸缩缝位置采用预留槽将伸缩缝处预留下来，或采用低标号混凝土浇注，在伸缩缝安装时将槽内砼凿除。混凝土配合比要精心设计，严厉控制级配及坍落度，应先试拌后确定。面层混凝土浇筑终了后，应及时养护，养护时间长短按规范要务虚施，养护覆盖物采用草袋进展保水。混凝土面层未达至强度绝不允许重压，需派专人看管。伸缩缝施工：首先将伸缩缝处去除干净，检查预埋铁件、钢筋、预留槽的位置，合格后进展安装。其次丈量桥梁中心线，以人工将伸缩缝就位，使伸缩缝中心线与桥梁中心线重合后，即可将伸缩缝按要求焊接在预留槽内的预埋钢筋上。伸缩缝安装技术规范顺直度：整条范围验收小于2mm：平整度：3米靠尺1mm。伸缩缝焊接完成后开场浇注混凝土，混凝土浇筑留意严厉控制混凝土顶面的高程。伸缩缝采用E-80型弹性伸缩缝，安装伸缩缝起吊时不得碰撞，以防变形。3 护栏施工:本桥共有栏杆166榀，护栏长度为1.52米不等长。桥跨上为146榀每侧73榀，桥台上为20榀。一切护栏立柱均采用预制施工，护栏安装应线条顺直、侧面平顺、两侧对称对称等美观要求。两护栏立柱间采用现浇钢筋混凝土。五、全桥钢筋工程施工要求本工程钢筋加工拟在桥梁南侧西边石子路上进展下料，拱片及桥面板钢筋在支架上现场成型及安装。一切进场资料必需有质保书，并及时挂牌堆放，防止混乱。及时进展原资料及焊接机械性能实验，在检验合格后方可下料配制。钢筋配制必需有放样