渔港工程施工组织设计

1、第一章编制说明一编制依据二、总体质量及工期目标第二章工程概况及分局部项工程划分一、工程地理位置二、工程概况三、结构概述四、主要实物工程量五、单位工程、分部、分项工程划分第三章自然条件及施工条件分析一、自然条件二、施工条件分析三、施工总体安排第四章施工总平面布置一、预制场布置二、施工中水、电布置三、生产及生活区布置四、出运码头布置第五章现场施工控制一、测量控制二、工程测量微网的布设、施测及平差计算三、工序测量及放样四、测量仪器配备及测量仪器管理五、沉降、位移观测第六章主要工序施工方法及技术质量要求第一节码头工程主要工序施工方法及技术质量要求一、基槽挖泥二、振冲碎石桩三、碎石层抛石及夯实四、基床抛

2、石五、基床夯实六、基床整平七、方块及卸荷板预制八、方块及卸荷板安装九、棱体抛石十、回填开山石十一、现浇胸墙十二、系船柱制作及安装十三、护舷制作及安装十四、面层施工第二节防波堤工程主要工序施工方法及技术质量要求一、基础挖泥二、堤心石抛石及理坡三、垫层、压脚棱体及支撑棱体抛填与理坡（7）主要灾舍性天气本地区主要灾害性天气有寒潮大风、气旋大风、龙卷风与台风等。据统计，20多 年来，最大一次强寒潮过程出现在1977年1月25日至30日。风力达7级以上，后增 大至8级以上。台风季节多在夏季与秋季。台风到达时，可达8 12级，并伴有暴雨。近20年来, 1972年7月26日15时，台风在荣成市宁津乡登陆，穿

3、过山东半岛，当日20时进入渤 海。风力达12级，定时观测风速为34米/秒。2、海港水文（1）潮位本港属于不规那么半日潮。根据原建港时期提供资料，经分析各潮位如下：（当地理论深度基准面）3. 40m-0. 56m2. 50m0. 82m1. 60m1. 68m实测最高潮位 实测最低潮位 平均高潮位 平均低潮位 平均潮位平均潮差设计高水位:设计低水位:极端高水位:极端低水位:（2）设计潮位（当地理论深度基准面）+2. 90m (历时累积频率1%)+0. 35m (历时累积频率98%)+3. 84 m-0. 87 m施工水位：+1.5m当地理论深度基准面在黄海平均海平面以下1. 565m。（3）潮流

4、根据1990-1993年实施的山东省海岛资源综合调查工作中曾经对岛湾进行了周日 连续水文观测。证实岛湾潮流属正规半日潮流。中国海湾志提供了岛湾内三个站位的潮流资料。见表2-2o A站位于湾口东侧，B 站位于黄石板外侧，C站位于湾内。Tz, 7分别为涨落潮平均历时，Vz, % 一分别为涨 落潮平均流速，Vmz, L 一分别为最大涨落潮流速。站号层次Tz (h:m)Tl (h:m)Vz(cm/s)Vi(cm/s)Vmz(cm/s)Vmi(cm/s)A表4:306:0035385453底4:305:1540435757B表4:534:4547507279底5:005:4542447071C表3040

5、底3732测站涨落潮历时及流速表2-2由表可见，在表层，湾口东侧TzTl,两侧流速都是V %。在底层, 湾口两侧都是Tz Tl, Vz 7. 0m,振冲碎石桩 桩长与里程号之间的关系详见施工图第14页和第24页。设计碎石粒径采用2080mm, 用量共计7569. 06m3o2、施工准备施工机具布置本工程为海上作业，主要施工机具为1艘500t平驳（长50m、宽10m,中间甲板 局部长30m）、2台75KW振冲器机组、2台16t吊车、2台150kw的柴油发电机、22KW 多级离心水泵2台，此外还有200t运料方驳2艘、600Hp拖轮一艘、2方装载机1台、 220挖掘机2台、全站仪1台。2台75KW

6、振冲器机组布置在500t平驳两侧，其间距为排距（1.732m）的整数倍即 为12.124 m,每台机组距船舷1.06m； 2台16t吊车、2台150kw的柴油发电机、2台 22KW多级离心水泵亦布置在500t平驳上。2台220挖掘机分别布置在2艘200t运料方 驳上，自动电子称量配料机布置在一艘方驳上，拖轮用于拖送运料方驳，装载机用于陆 上装料。（见附图八）石料场地布置本着方便施工，便于取料的原那么，现场料场布置在临时施工码头附近，同时结合 现场具体情况再拟在施工场地设一个临时料场堆放碎石，有利于工期保证。施工用电布置本工程采用柴油发电机发电，柴油发电机及每个机组包括振冲器、高压清水泵、电 焊

7、机、照明等设备均布置在作业平驳上，要求按照施工现场临时平安用电措施布置，做 到平安、合理、适用。施工用水布置水泵均布置在平驳上，直接用海水即可，不存在供水困难。测量控制本工程在海上作业，一般情况下水深就可超过10m以上，精确控制桩位是本工程的 一个重点，也是难点。为解决这一难点，我们采取如下措施：第一，设置纵、横向控制导标。纵向共设置3对导标：前、后沿导标（间距16m） 和码头前沿线导标，每对导标设3根标杆，便于随时检测导标是否发生偏移，并经常采 用全站仪复核位置。施工时平驳垂直于码头前沿线方向站船，由码头前沿线导标开始向 前每2m打一排，共6排，再由码头前沿线导标向后每2m打一排，共3排，根

8、据船宽 每1.732m做一标记控制排距。（见附图八）横向控制导标根据每次使打的长度L（即为两台振冲器间距的2倍，L=L732mX7X 2=24.248m）确定，导标间距为（L+1.732） =25.98m,每2对横向控制导标之间可以打（2 X7+l=） 15排135根碎石桩。制桩时先对横向断面标，每次移动1.732m,再对纵向导标，导管沿滑轨移动间距为 2m,导管中线与滑轨刻度对齐。导管入水时应保证其垂直度，可用垂球检验两垂直方向, 振冲器入水时亦应保证其处于悬垂状态。第二，每天开始施工时，碎石桩点位控制用全站仪进行校核。在施工现场找一不受 回填影响、不影响施工，通视良好、不易发生沉降位移的地

9、点设置控制基点，以此基点 控制所有桩位，施工前先列表计算出所有桩位坐标，施工中根据坐标控制桩位放样。第三，尽量利用好天气定位。施工人员布置工程经理工程经理技术副经理平安质量平安质量质一检员一技一术一技施 工 机 组 1施 工 机 组 2材料组供电组工设备维修工生活组3、施工工艺：3. 1、加固原理振冲碎石桩加固地基的方法是利用振冲器强烈振动和压力水冲灌到土层深处，使松 散地基加密，或在软弱土层中填入碎石（或卵石）等无凝聚性硬质粗骨料,用一定的激振 频率挤密，待到达一定的电流后，提升振冲器,逐次分段振密，形成强度大于周围土体的 桩柱,并和原地基土组成复合地基,提高地基强度和消除地基土层液化的加固

10、技术。振冲器以额定的输出功率以一定频率和振幅的水平方向振动力对地基加固处理，在 高压长射水成孔后填加石料,加密到额定电流后警铃提示,进行下一段加密。由于挤密条 件相同，因此对相对软弱的土层投料多、桩径大,相对较硬的土层投料少、桩径相对变小, 对不均匀层具有较好的调整作用。振冲碎石桩法施工作业的步骤可分为造孔、清孔、填料和振密。321、造孔K将振冲器缓慢、稳妥地吊起，对准桩位缓慢下降振冲器至离地面30cm以 内，启动清水泵供水，待振冲器下端射水口出水的水压、水量到达工艺要求时，方启动 振冲器，拉紧防扭绳索，一般条件下75kW振冲器的造孔电流可为100140A,造孔水 压为 400-800 kPa

11、；待振冲器的偏心块到达额定转速时，下沉振冲器贯入土层进行造孔；3、造孔过程中应很好的控制吊机卷扬绳的下放速度，不宜过快，一般以1.0 2.0m/min为宜，并始终保持振冲器处于悬挂状态，以免造成斜孔；造孔工程中假设遇电流值超过电机的额定电流时，应暂停振冲器的下沉，或 减速下沉，或上提一段距离，借助高压水冲松土层后再继续下沉造孔了；假设土层中含有较硬的土层，有时还需采取扩孔措施，即在硬层中将振冲器 上下往复移动几次，以使该段孔径扩大，便于填料；当造孔得到达设计深度以上0.30.5m时，上提振冲器。造孔过程中及时记录各深度的水压、造孔 电流等的变化以及相应的时间，这些可 以定性的反映出土层的强度变

12、化。（见附表4）当造孔到达设计深度以上0.30.5m时，即将振冲器提出孔口，然后再次下沉振冲 器，往复23次，使孔口泥浆变稀，进行清孔，清除孔内泥土，保证填料通畅，减小 桩体含泥量。密实341、清孔后将振冲器提离孔底3050cm,由装载机向称料器内装料，准确称量 每次的投料量，孔内连续填入碎石料，利用振冲器的水平振动力不仅将孔内石料振密， 还不断将石料挤入孔壁土中，使桩径扩大。一旦桩周土的约束力与振冲器的振力相等， 桩径就不再扩大。此时振冲器电机的电流迅速增大，当电流到达规定值时，控制系统那么 及时发出信号。这时桩仍继续加密，当到达留振时间，时间继电器又发出信号，标志该 段次的填料加密过程完成

13、。这一过程即为加密过程。一般情况下75kW振冲器加密电流 为80120A,加密水压为400600kPa。342、再次提升振冲器3050cm,重复上述填料加密过程，如此反复进行直至地 面成桩。当一根碎石桩制桩结束后，移动振冲器至下一桩位作业。4、试桩试验试桩的意义和目的拟在渔业码头基槽上选0+2nm0+231m段20m试桩。一方面确定正式施工时所采 用的施工参数，如振冲孔间距、造孔电流、造孔水压、制桩加密电流、加密水压、留振 时间、填料量和加密段长等；另一方面是摸清处理效果、制桩的难易程度以及可能出现 的问题。另外，必要时还可以事先拟定几种可能的试桩情况，如采用不同的填料、碎石、 卵石、砾石等、

14、不同的桩距、桩长、不同的制桩技术参数等，以便从中选出既满足设计 要求，又是最经济合理的碎石桩加固方案。施工技术参数振冲碎石桩施工技术参数主要有造孔电流、造孔水压、加密电流、加密水压、留 振时间、填料量和加密长度等。421、造孔电流与造孔水压造孔电流和造孔水压为造孔阶段给定的电流、水压值。这两个参数与土层软硬状 况、振冲功能大小等有关，它们关系着造孔能否顺利进行。一般条件下75kW振冲器的造孔电流可为100140A,造孔水压为400800 kPa。土 层硬者取较大值，低者取较小值。最后由试桩试验确定。422、加密电流和加密水压加密电流和加密水压是碎石桩加密碎石所采用的电流和水压值。一般情况下75

15、kW 振冲器加密电流为80120A,加密水压为400600kPa。423、留振时间为保证加密段的碎石密实度确实到达设计的要求，防止由于振冲器瞬时较快地进入 石料并产生瞬时电流高峰，从而发出到达密实要求的虚假信号；再者，对于振挤密实砂 土来说，当到达规定的加密电流后还需要一定的留振时间，使地基中的砂土于振冲下形 成足够大的液化区，停振后砂粒重新排列致密；至于振冲置换的碎石桩也需在到达规定 的加密电流后，再留振一定时间方能将桩体石料振挤密实，故在获得加密电流到达规定 数值的信号后，仍将振冲器停留原位继续加密一段时间。该时间即称为留振时间，一般 为1030s。424、加密段长度加密段长度为每段填料加

16、密的长度，它也是控制碎石桩体密实度的重要参数之一， 一般控制为0.30.5m。425、填料量填料量是指每米桩长平均填入碎石的方量，与桩径、土的软硬情况、加密电流、加 密水压有关。一般每米桩的填料量不小于,本工程每次加料量控制在0.4m3（每提 升 0.30.5m）o试桩时基于上述参数的经验值，拟定几个可采用的数值进行试桩。根据试桩结果 分析，优化出正式施工作业所采用的合理数据。5、施工质量控制振冲碎石桩的质量控制可以分为两个方面，一是数量方面，如桩数、桩长、桩位 偏移等的控制；二是桩体质量方面，如施工中的用水、电、料等的控制。数量方面数量方面的控制，主要在于操作人员的责任感与现场的监管制度。数

17、施工技术人员在打桩前的准备工作中，应根据建设方提供的轴线，认真按设计图 纸放线布桩。制桩作业时详细记录桩号、打桩数及施工情况。班后进行复核统计，同时 在图纸上按号标记下已打的桩，发现漏桩应及时补打。桩长振冲器贯入地下的深度可由导杆上的刻度标出，当造孔到达设计深度时，记录人 员即予以记录。由孔底逐段制桩达孔口成桩，故成孔深度即为桩长。桩位偏移控制施工中孔口指挥与吊车司机应尽心操作，布桩时严格对准导标和滑轨刻度，偏差不 应大于5cm。造孔时根据土层情况，预先考虑可能偏移的方向和大小，准确确定桩心， 使桩位偏移小于规范规定的（1/52/5） d （d为碎石桩的直径900mm）即180360mm。桩体

18、质量的控制桩体质量的好坏与施工的水、电、料三者密切相关。521、水关于制桩施工用水，一是水量，二是水压。水量需充足，使桩孔内充满水，以防 塌孔影响施工和成桩质量。但水量亦不可过多，否那么易将填料随水回流带出。至于水压需视土质、强度而定。对软土，通常采用较小的水压；强度较高的土，那么 宜用较大的水压。另外，造孔过程中的水量和水压均应尽可能大些。当造孔接近加固深 度时需降底水压，以免冲击破坏桩底以下的土层。在填料振密过程中均宜采用较小的水 压和水量。522、电电是指加密电流与留振时间，它们是控制碎石桩体密实度的主要因素。在同样规 定的加密电流大小和留振时间，对于软弱土层那么导致多填料，强度高的土层

19、那么使填料相 应地减少。在不均质土层的地基中，碎石桩竖直剖面上的直径不等，随土层的软硬程度 而异，故加固结果将使非均质土地基，不管在水平方向和竖直方向的强度等工程特性趋 向均匀。这种自身的调节优于其他软基加固方法。应注意切不能将振冲器刚接触填料的瞬间电流作为加密电流。瞬时电流有时可远 高于规定的加密电流值，但只要振冲器停止下降，电流值即刻减小。瞬时电流实质上并 不反映填料的密实度，只有当振冲器于固定深度处振动一定时间，即规定的留振时间， 而电流稳定于某一数值该稳定电流值方为填料此时密实度的加密电流。当这一稳定电流 值超过规定的加密电流时，该段桩体方为加密完毕。523、填料量填料量到达一定的数量

20、方能保证设计所需的置换率，满足设计的要求。为了能顺 利地填入振冲，填料不宜过猛，每批不宜加填太多，应采取“少吃多餐”地原那么。填料量往往于桩孔底部加密时会超出正常地估计量，其原因时填料地初期有相当 局部填料在下落过程中粘留于沿程孔壁。另外，或由于底部存在软弱土层，或造孔时形 成超深等原因，都可出现桩孔底部地填料量远远超量。524、加密段长度加密段长度不宜过长，通常每一加密段取为3050cm。过长地加密段，填料过多, 难以保证各处都能到达振冲密实的效果，易产生漏振局部，达不到要求的密实度综上所述，碎石桩桩体质量施工的好坏，主要于加密电流、留振时间与填料量等 直接有关，制桩时应全面贯彻控制质量的各

21、项要求。一般来说，在粉性较重的地基中制 桩，加密电流易到达规定值，此时即应注意留振时间和填料量亦须满足应有的要求。反 之，在软土地基中制桩填料量与留振时间易到达规定值，这时就需要加密电流是否到达 规定值。6、基槽底清淤振冲碎石桩在成孔过程中置换出大量粉质粘土及砂土颗粒，此局部沉积于基槽底， 对基础滑移稳定很不利，必须清除干净。振冲碎石桩完成后，顶层桩体比拟松散，也要 一并清除，实际施工时要根据验收情况确定清淤厚度，必须保证基槽底部重度大于 12.6KN/m3的沉积物厚度不大于300mlI）。每一分段桩体完成后，要及时调抓泥船清淤，清 淤验收合格后方可进行下一道工序的施工。7、质量要求及检验方法

22、振冲器入土与放点位置允许偏差lOOrmn；2、振冲碎石桩深度必须到达设计要求,其偏差不得超过500mm；3、完成后,桩点中心与定位中心偏差不得大于0. 2-0. 4d（d为桩的直径）。4、桩体材料采用含泥量不大于5%的碎石,其粒径为2080mm;碎石桩定位选择精确定位方法,碎石桩数量不得少于设计数量；在振冲加固地基后,须停留28天以上，方可进行质量检验。振冲碎石桩质量检 验采用动力触探（重H）检验密实度，要求锤击数N15击,桩间土的强度可用十字板、 标准贯入试验检验。复合地基承载力满足设计要求fl60Kpao施工人员必须认真按附表4的要求记录每根碎石桩的施工参数，并整理归 档。三、基床下碎石垫

23、层抛填及夯实1、概述根据设计要求，在碎石桩完成后，在其顶部抛填33m宽1.5m厚碎石垫层并进行夯 实。GH段综合码头碎石层抛填方量约为9350m3, FG段渔业码头碎石层抛填方量约为 7972m3,碎石层抛填及夯实分段方法同于碎石桩分段方法。2、设备配备采用5t装载机1辆、120方抛石驳2艘、400马力拖轮1艘、1. 5方抓泥船1艘， 定位船1艘。3、施工控制抛石平面及断面控制抛石平面及断面控制方法同于基槽挖泥控制导标，利用挖泥导标进行控制，并常用 全站仪校核，确保抛石位置及标高符合设计要求。高程控制碎石层顶由抛石船用点水筐结合实报水位进行控制，控制抛石厚度为L 5叫顶标高 为-8. 5m o

24、4、施工方法抛前检查碎石层抛石前先安排潜水员进行水下检查，检查基槽底部是否有回淤物存在，重度 大于12.6KN/m3的回淤沉积物厚度不得大于300mm,否那么要进行清淤，回淤严重采用挖 泥船清理，回淤较轻采用吸泥浆泵，清理后方可进行抛石。备料装船、抛填碎石由施工码头处采用5t装载机装至开底抛石驳上，拖轮拖至待抛地点，由L5I? 抓船对好导标定位，抛石驳船开底抛填。抛前先计算断面面积与驳容积关系，确定每驳 的装料量。抛石前，先进行试抛，以掌握碎石堆扩散的情况，以选定起始点位置和移船 距离。夯实每一分段碎石垫层验收合格后，立即组织进行夯实。夯实宽度为整个碎石层宽度 33m,夯实方法同于基床夯实，采

25、用L5n?挖泥船吊重锤夯实，根据设计要求，夯击能不 小于60 Kj/m2,夯锤重6吨，锤底压强为42. 3KPa,夯锤直径为1. 30m,实际控制为1. 5m。 前后左右各压半夯，每点1锤，一遍4夯次，分2遍8夯次夯完。夯实前要进行测量， 计算平均沉降量。B手段、FG段69nl基床下二片石垫层施工方法同碎石垫层，但不夯实。四、基床抛石1、概述码头基床抛石顶宽为8. 5m,设计顶标高为-6.0m,底标高为-8.5m,前、后肩坡比均 为1： 1.5,综合码头抛石方量约6198m:渔业码头抛石方量约17737/。2、设备配备采用5t装载机1辆、120 nl3抛石驳2艘、400Hp拖轮1艘、1.5 n

26、?抓泥船1艘，定 位船1艘，500t抛石平驳1艘。3、施工控制抛石平面及断面控制抛石平面及断面控制方法同于基槽挖泥控制导标，设立基床前沿顶边线导标，基床四、扭王字块安放五、现浇胸墙六、扭王字块预制第三节原码头面修复工程主要工序施工方法及技术质量要求一、概述二、施工方法第四节 港区道路工程主要工序施工方法及技术质量要求一、石灰土基层和底基层二、碎石基层三、沥青碎面层四、路缘石第七章施工工期、进度计划及工期保证措施一、施工工期二、施工进度计划三、工期保证措施第八章 冬、夏、雨季施工措施及农忙季节保勤措施一、冬季施工措施二、夏季施工措施二、雨季施工措施四、节假日及农忙季节保勤措施第九章质量目标、保证

27、体系及措施一、质量目标二、质量保证体系框图三、质量管理体系四、生产过程质量控制五、质量保证措施第十章 平安施工措施及平安保证体系一、平安生产的原那么和目标二、平安生产管理组织机构和平安生产责任三、职工平安教育及培训四、事故的损害报告、调查及分析五、平安检查及核查六、本工程的平安风险评估七、施工现场强制性平安要求八、平安技术措施九、船机平安管理措施十、海上夜间施工措施十一、防台、防潮汛措施第十一章 施工现场临时平安用电一、建筑施工现场专用临时用电的三项基本原那么二、接地保护三、配电装置的使用和维护四、配电线路敷设五、用电设备六、电气防火措施第十二章施工组织机构后沿顶边线导标采用基槽开挖后沿导标控

28、制。采用平、断面导标、GPS相结合控制，全 站仪校核，确保抛石位置及标高符合设计要求（见附图四一附图七基础施工断面图）。高程控制基床抛石顶高程由抛石技术人员用点水筐结合实报水位进行测量控制，抛石施工标 高按预留10%夯沉量控制。4、施工方法4.1、抛前检查基床抛石前先安排潜水员进行水下检查，查清碎石层顶部是否有回淤物存在，重度 大于12.6KN/n）3的回淤沉积物厚度不得大于300mni,否那么要进行清淤，回淤严重时采用 挖泥船清理，回淤较轻时采用吸泥浆泵排出槽处，清理验收合格后方可进行基床抛石。4. 2备料装船所有石料均由施工单位自行采购，石料要供应至施工码头处，便于现场装料。在施 工码头由

29、5t装载机将抛填材料装至抛石驳船，拖轮拖至待抛地点，由1. 5m，抓船对好导 标定位，抛石驳船开底抛填。4.3分段、分层、分条施工抛石采用分段、分层、分条施工方案，分为6段2层施工，分条宽度不大于10m。 先施工GH段综合码头，再施工FG段渔业码头，自南向北各分两段完成，最后施工B，F 段渔业码头，自北向南分两段完成。基床抛石分2层进行，第一层顶标高分别控制在： B F段-7.2m； FG段69m基床为-7.7m, 162nl基床为-7. 0m； GH段-7. 0m；由抛石驳船进 行粗抛，第二层抛至顶层控制标高，由底部采用抛石驳船进行粗抛，顶部0.8n）厚度由 定位船装石人工细抛。抛石时第一层

30、预留10%的夯沉量，第二层不预留夯沉量。5、施工要点：基床石采用10-100kg块石，要求级配良好，无风化现象，无裂纹，饱水抗压 强度不低于50Mpao抛石前，复测基槽断面尺寸有无变化，假设有变化，应进行处理；派潜水员下 水检查回淤情况，回淤厚度大于300mm时应用抽泥泵抽走。施工中勤对导标，勤校核，以确保基床平面的位置和尺寸。勤测水深，防止漏抛或高差过大。在接茬处，应在临近接茬2-3m的已抛部位 开始测水深，并采取先测水深、后抛石、再测水深的方法进行抛填，以免漏抛或抛高。抛石前进行试抛，通过试抛，掌握块石漂流与水深、流速的关系一掌握块石 堆扩散情况，以选定始点位置和移船距离。有流时要顺流抛填

31、，抛石和移船的方向应与水流方向一致，以免块石漂流到 已抛部位而产生超高。6、质量检验水下基床抛石允许偏差、检验数量和方法项 目允许偏差 （mm）检验单元 和数量单元测点检验方法顶面标高（相当于 施工预留夯沉量的 标高）+0-500每个断面（每510m 个断面，且不少于三个断 面）12m 一个 点，且不少 于三个点用回声测 深仪或测 深水筐检 查边线+400-0每一个断面（每510m个断面）2五、基床夯实1、概述综合码头基床夯实面积约2548nl2,渔业码头基床夯实面积约6924m2,夯实分6次进 行，分段同于挖泥、抛石分段。2、夯实方法采用挖泥船吊重锤夯实，根据规范及设计要求，夯击能不小于12

32、0 Kj/V,夯锤重6 吨，锤底压强为42. 3KPa,夯锤直径为1.30m,理论落距为2. 655m,实际控制为3.0m。 前后左右各压半夯，每点1锤，一遍4夯次，分2遍8夯次夯完。夯实前应进行测量， 计算平均沉降量，假设夯实后基床顶标高普遍低于设计标高50cm且连续面积大于30m2, 应进行补抛补夯处理。3、夯实范围基床夯实分2层进行，顶层基床夯实范围为：墙身底层方块每边各加宽1m即宽度 为6.0m,底层按应力扩散线（应力扩散线按前肩l:L5d、后肩l:0.5d计算，d为第二层 基床厚度）每边加宽1m确定夯实宽度。基床夯实导标采用抛石、挖泥导标控制，夯实前需对导标进行复核，防止导标控制 偏

33、差。（见附图四一附图七基础施工断面图）。4、夯实要点为防止夯实时倒锤，基床夯实前由潜水员进行水下粗平，高差控制在30mni 以内，粗平验收合格后方可进行夯实。每层抛石接近顶面时要勤测水深，控制超抛和欠抛。夯实排点要准确，防止夯实不均匀。夯实明基床应从中间向两侧进行。5、质量检验：根据渔港工程设计说明基床夯实采用定点夯实检验法，在已夯过的基床上任选 一段长度不小于5m的范围均匀布置不少于20个点，用水准仪和测深水尺对基床单点夯 前、夯后各测一遍高程，夯锤相接排列不压半夯，以平均夯沉量不大于5cm为合格。夯 实验收合格后，要及时形成验收记录，请监理及业主签认。六、基床整平1、概述综合码头基床极细平

34、面积约为905nl:渔业码头基床极细平面积约为2367m2,粗平 范围为整个基床顶面，细平范围为基床前肩宽度为2m,极细平为范围为墙身方块每边各 加宽0.5m,极细平宽度为5% 极细平时基床预留5cm沉降量，根据设计要求，基床顶 面预留1%的倒坡，整平标高前沿为-5.90m,后沿为-5. 95m。基床夯实验收合格后进行基床极细平，采用轻轨刮道法施工。2、工艺流程：放线一埋设定位板一下钢轨一固定一细平一极细平一验收。3、施工方法基床整平采用常规施工方法，即：方驳定位，测量控制平面位置和标高，潜水员下 轨道，用二片石进行细平，用碎石进行极细平，用刮道刮平。准备工作1. K采用一条200吨方驳四脚缆

35、定位作为整平施工船，配2组潜水，民工10人。1.2,制作轨道及刮道：导轨采用P11钢轨。刮道采用14#槽钢。根据方块底宽每 边各加宽0.5m控制极细平范围。施工时，沿整平范围边线各下一道钢轨，潜水员将刮 道平放到钢轨上，顺导轨方向推动刮道，以刮道底面为整平标准，去高补低，整平基床。3. 2下轨道：下钢轨时，整平方驳顺基床定位，陆上测量工用经纬仪指挥方驳缓缓移动，直至方 驳一舷移到预定下钢轨位置为止，用经纬仪控制垂球引点至基床上，潜水员用定位板做 点，拉线安放钢轨，测量工用水准仪和测深水尺按照施工标高控制钢轨高程。潜水员使用不同厚度的木板加以调节，使钢轨施工标高的误差控制在10nim以内，潜水员

36、接着用 块石支垫钢轨中部、围护钢轨周围，依次完成所有的钢轨安放工作。细平装有二片石的定位船在施工人员指挥下向基床投料，潜水员在水下推动刮道进行细 平。为保证基床的密实度，整平时以刮道底为准，对深度在20-50cm间的低洼处，用乱 石粗平，然后再在其上用二片石补满。极细平细平合格后复核钢轨顶高程，然后进行极细平,极细平用料为1030nlm石子，施工 工序同细平。4、质量控制基床整平质量控制的重点是导轨顶部标高及整平用石料质量及厚度，施工中应严格 按照规范要求进行，以免造成误差过大或不均匀沉降，进而影响上部结构。5、整平验收沿基床纵向每2nl一个断面，每断面用水准仪和塔尺检测钢轨内侧1m和中线处各

37、一 点。水下基床整平允许偏差、检验数量和方法6、保证质量的技术组织措施：工程允许偏差（mm）检验单元和数量单元 测点检验方法细平极细平基床整平5030每个断面（每2m 一个断面）23用水准仪和水深测杆 检查,测钢轨内侧1m 和中线处。6.1、下轨道时，采用全站仪控制平面位置，确保整平宽度。6.2、下轨道时，采用望远镜放大率大于30倍的水准仪，严格控制整平导轨标高,偏差在1cm以内。用乱石及碎石保护好钢轨中点及两端垫块，使其牢固保证作业中不发生位移。整平时，对深度在20-50cm间的区段，用乱石补平，然后再用二片石细平， 保证基床的密实程度。严格控制填料的粒径和石质含泥量等指标。整平后，及时进行

38、检验验收，保证全部合格。整平后，尽快安装方块，防止基床暴露时间过长。七、方块、卸荷板预制1、概述本工程共预制碎方块（含卸荷板）648块，方块主要型号有4种，其中综合码头方块 碎用量为4950m3,渔业码头方块碎用量为12761. 3m3,砂总用量为17711. 3m3o2、模板套数确定及方块预制顺序由于本工程方块数量多，方块模板加工套数暂定为8套，其中1型2套，2型2套, 3型2套、4型2套，施工中可根据进度需要随时调整，必要时再相应增加模板套数， 确保预制速度。方块预制共分8场完成，预制顺序根据方块安装顺序确定：第一场预制一层32块、第二场预制一层27块、第三场预制一层44块、第四场预制一层

39、28块、第五场预制一层25块、第六场预制一层25块、二层25块、三层12块、 二层38块、三层18块、二层15块、三层32块、 二层17块、四层30块, 二层29块、三层22块、 二层21块、三层27块、四层17块，共预制方块86块;四层7块，共预制方块90块；共预制方块91块；共预制方块75块；四层12块，共预制方块88块四层15块，共预制方块88块;第七场预制三层47块、四层37块，共预制方块84块；第八场预制三层18块、四层28块，共预制方块46块。附图：预制场平面图十一一十四3、模板制作及质量要求底模采用碎地坪，侧模采用标准组合钢模板作板面，以型钢围楝、钢桁架作为模板 骨架，桁架的制作

40、及模板拼制必须有足够的强度、刚度，保证周转使用时不破坏，不变 形，并对其强度、刚度进行结构验算，控制其绝对挠度变形在10mm以内。模板底部设 橡胶条，利用自重压紧底胎以利止浆。模板拼装时拼缝要求平顺、严密，不得漏浆。模板外框架局部与地面接触处，内侧 要稍高于外侧，以便拆模时自然后仰。4、模板检查模板制作及支立允许偏差、检验数量和方法按港口工程质量检验评定标准 (JTJ221-98)执行。模板安装允许偏差、检验数量和方法序号工程允许偏差(mm)检验单元单元 测点检验方法1模板拼缝外表错牙2抽查10%且 不少于10%1用钢尺量2长 度+5, -10每个构件 逐件检查2用钢尺量3宽 度+5, -10

41、34高 度+5, -104用钢尺量5全高竖向倾斜101用经纬仪或吊线 和钢尺量6顶面对角线差151用钢尺量7预埋件、预留孔位置10抽查10%且 不少于2个1用钢尺量纵横两 方向，取大值4、钢筋工程4.1、钢筋进场前需检验其出厂合格证是否符合要求，并按规范要求进行取样复检,进行机械性能检验，合格后方可使用。钢筋进场后按生产炉号、规格分批妥善保管，防止锈蚀和污染，使用中如锈 蚀情况超出规范要求，必须进行除锈处理。钢筋制作加工时在钢筋加工场设置的加工平台上进行，加工场位于拟建扩岸 后方回填区内。钢筋加工弯钩必须满足设计要求，钢筋接头采用搭接焊接接头，搭接长度、 焊接质量必须满足规范要求，并按规范取样

42、检查。钢筋制作、加工、弯曲在现场完成后，用拖车水平运输至预制场进行绑扎。钢筋绑扎垫块按保护层厚度制作，垫块强度比构件强度高一级，用扎丝扎牢, 保护层厚度必须满足设计及规范要求。钢筋骨架绑扎完毕，对钢筋级别、根数、直径、间距按设计要求进行验收， 其误差要满足规范要求。8、加工钢筋应按规范进行，对焊、冷拉、调直、除锈、弯曲等工序严格按照施 工图纸的技术要求进行施工和验收。具体要求如下：、钢筋的品种、规格及质量、焊条、焊剂的品牌和性能必须符合设计要求和 国家现行有关规定，检查出厂质量证明和抽样试验报告，并通过实验室复验。4. 8. 2、钢筋焊接接头的机械性能必须符合现行有关技术规范，抽取焊件试验检查

43、。 、钢筋应平面无局部弯折，钢筋外表应无颗粒或片状锈皮。4. 8. 4、同一截面受力钢筋接头的数量和绑扎接头的搭接长度必须符合规范规定。、钢筋保护层应符合设计要求，垫块的间距和支垫方法应能防止钢筋在碎浇 筑过程中不发生位移。4. 8.6.钢筋骨架应绑扎或焊接牢固，绑扎铅丝应向里按倒，不得伸向钢筋保护层。、预制构件吊环的材质、规格和位置应符合设计和规范要求。5、碎制备工程原材料的选择和质量控制佐搅拌前，要根据工程使用的砂、石子、水泥等原材料进行硅配合比设计，并将配 合比设计结果报业主和监理工程师审核批准后方可使用。按照水运工程碎质量控制标准(JTJ269-96)的要求频次对各原材料质量进行抽 检

44、把关，原材料采用ZL35装载机上料，严格按调整后的施工配合比配料，采用电子秤 计量控制。位浇筑工艺流程搅拌一平仓入模一振捣一抹面一二次振捣一二次抹面一拆模养护，方块中的掺石按 碎一块石一振捣一碎施工顺序分层施工。碎浇筑碎的搅拌采用电子计量、配料机上料，750L型搅拌机搅拌，碎的水平运输采用16 吨轮胎吊吊罐入模，混凝土的自由跌落高度不得超过2nb以防止碎产生离析，水平运输 的距离要短，尽量减小坍落度在运输过程中的损失。振捣采用插入式振捣器，分层浇筑、 分层减水，顶部进行二次振捣。碎施工控制的重点是碎的搅拌及振捣过程，掺引气剂的硅的搅拌时间延长05 Imin,掺其他外加剂的碎的搅拌时间要随其说明

45、进行调整。原材料的质量要符合要求， 计量要准确。振捣采用熟练的技术工人进行，每一振点的振动持续时间要能保证性获得 足够的捣实程度，以碎外表呈现水泥浆和不再沉落为度，振捣顺序宜从近模板处开始， 先外后内，移动间距按2030cm控制。振捣器插入碎中要快插慢拔，上下抽动，快插 是为了保证验振捣均匀，慢拔是为了将碎中空气尽可能带出，使役得到密实。为防止大体硅产生温度缝，浇筑过程中应掺入干净湿润、未风化、无裂纹的块石。 块石形状大致呈方正，最长边与最短边之比不应大于2。凡有显著风化迹象、裂缝夹泥 砂层、片状体或强度达不到规范规定要求的块石不得使用。块石应立放在新浇筑的砂中, 并被碎充分包裹。块石之间净距

46、不小于lOOmm或粗骨料粒径的2倍，块石距碎外表不得 小于30cm。碎的允许间歇时间、施工缝处理和分层厚度按照水运工程碎施工规范 (JTJ268-96)执行。本工程施工工期跨越一年四季，施工中要制定冬季施工、夏季施工、雨天施工等措 施，确保碎施工质量(详见第八章 冬、夏、雨季施工措施及农忙季节保勤措施)。 当气温较低时，为防止新浇筑的碎由于受冻而降低其耐久性，在温度降至零度之前，应 保证其抗压强度不低于抗冻临界强度(普通硅酸盐水泥为50或lOMPa),施工期间要准 备测量周围环境温度及碎温度，控制好坍落度，使性获得早强，防止受冻，并根据实际 情况选用外加剂，并加强覆盖保温措施。夏季施工时为防止

47、大体硅产生温度裂缝，要采取必要的降温措施，例如利用一早一 晚气温低时浇筑，适当加大碎的坍落度，采取措施降低砂、石料温度，改善碎的运输和 浇筑条件，防止暴晒等。碎浇筑完成后要在每个构件上标明型号、浇筑日期、并要标注在同一位置上，便于 查找。碎成品预制完成后，到达一定强度后进行拆模，拆模时要注意成品保护，防止碰撞 边角。为增加卸荷板与胸墙碎的连接力，在位于胸墙底部范围的卸荷板顶部预埋块石，块 石外露一半，系船柱块体局部卸荷板按设计要求预埋50X 50mm角铁。为便于胸墙浇注时模板固定，在卸荷板临水面顶部向下20cm处预埋圆胎螺母，间 距2.25m,预埋铁件根据设计要求应做防锈处理，在碎浇注到一定位

48、置时，铁件要准确 固定在钢模板上，必须保证在浇注碎时不发生位移；同时: 卸荷板顶部预埋10#槽钢， 间距2. 25m。6、养护位养护采用淡水养护，正常情况下采用砂“围堰”蓄水的方法养护，吊孔内灌水， 以利于水化热的散失。温度低时采用外表涂刷养护液养护，或于浇筑完毕拆模后用塑料 膜密封，防止出现干缩裂缝。碎的潮湿养护期不少于14天，对于有抗冻要求的潮湿养 护后在空气中干燥碳化1421天。注意冬季吊孔内不得积水。7、碎试验现场实验室要满足以下试验能力：砂、石子含水率测定；砂、石子筛分等常规物理性能检验；碎试件成型及养护；碎坍落度检测；碎含气量测定等。8、质量保证措施8.K碎所用的水泥、水、骨料、外

49、加剂等必须符合规范和有关规定。砂的配合比、配料计量偏差和拌合物质量必须符合规范规定。硅养护和施工缝处理必须符合规范规定。4、性抗压试件的取法组数必须到达设计要求和规范规定。模板拼装时，接缝处夹软橡胶条，防止漏浆，模板支立时要严格按设计要求 校对各边、角关系，确保方块外形尺寸符合设计要求。严格控制硅质量，对不合格碎严禁入模。加强管理，严格控制检查预制的全过程，每道工序严格自检、互检、专检， 层层把关，把质量隐患消灭在萌芽中。严格按港口工程质量检验评定标准(JTJ221-98)组织检查验收。具体性构件预制允许偏差、检验数量和方法按下表执行：预制实心方块允许偏差、检验数量和方法序号工程允许偏 差(m

50、m)检测单元 和数量单元 测点检验方法1长、宽度边长W5nl10每个构件 (逐件检 查)8用钢尺量边长5m152高度104用钢尺量3顶面对角线差短边长度W3nl201用钢尺量短边长度3m304顶面平整度102用2米靠尺和楔形塞尺量中部 对角线方向5侧面平整度104用2米靠尺和楔形塞尺量每面 中部垂直两方向，取大值序号工程允许偏 差(mm)检测单元 和数量单元 测点检验方法6吊孔、吊环位置40每个吊 孔,环(逐 件检查)1用钢尺量纵横两方向，取大值注：方块顶面应压抹粗面。9、硅生产的质量缺陷及防治9.1、麻面：主要原因是模板湿润不够，浇筑前应在模板上洒水湿润。其次为模板不平滑，需加以修整；或脱模

51、剂过厚，液体残留在模板上；新拌碎停留时间过长；振捣 缺乏，模板漏浆等原因。蜂窝：配合比不准确，浆少、石多：振捣缺乏：模板严重漏浆加上振捣过度。将修补局部的软弱局部凿出，用钢丝刷和压力水刷净，使用同种水泥的砂浆(强度 要高一级)压入蜂窝内，刮平，养护。裂缝：干缩裂缝，由于曝晒或风大引起水分蒸发过快；温度裂缝，碎内外温 差大，应适当加以覆盖。10、保证平安的措施10. K模板要有足够的强度、刚度、稳定性。模板支架要稳固，要注意大风天气模 板的支立。施工人员进入施工场地必须戴平安帽，树立平安意识。模板吊装时，吊装人员严禁随模同行，不得站在吊物下面等待。吊车指挥必须设专人指挥，统一信号。非稳定模板需加

52、固后，方可摘钩。八、方块及卸荷板安装1、概述GH段综合码头共安装方块180块(含卸荷板)，FG段渔业码头共安装方块234块(含 卸荷板)，BT段渔业码头共安装方块234块(含卸荷板)，共计648块，计划分8次完成。2、施工工艺流程安装线测设一 100吨起重船就位吊块一潜水员水下指挥安装一检查验收3、方块安装顺序方块安装共分8次完成：第一次B9F段渔业码头一层00m0T13. 2m段、二层00niOTIO. 5m段方块安 装，共安装方块57 (32+25)块；第二场BT段渔业码头三层00m0-109.6m段、四层00m0-106m段方块安装, 共安装方块54 (30+24)块；第三次FG段渔业码

53、头一层0+118. 8m0+231m段、二层0+121. 5m-0+231m段方块 安装，共安装方块57 (32+25)块；第四次BT段渔业码头剩余局部一、二、三、四层方块安装，共安装方块123 (34+28+31+30)块；第五次FG段渔业码头剩余局部一、二层方块安装，共安装方块60 (33+27)块；第六次GH段综合码头一层0+321m-0+411m段、二层0+325. 5m0+411m段、三层 0+328. 2m-0+411m 段、四层 0+330m-0+411m 段方块安装，共安装方块 85(25+19+23+18) 块；第七次GH段综合码头剩余局部一、二、三、四层方块安装，共安装方块

54、95 (25+21+27+22)块；第八次FG段渔业码头全部三、四层方块安装，共安装方块117 (65+52)块。方块安装采用分段、分层阶梯法安装，施工时可根据实际进度情况对安装顺序进行 调整。4、安装线控制对底层方块采用陆上支经纬仪配合垂球定位木板放线的方法安装，预留安装线5cm, 考虑墙身1%倒坡，底层方块向前10c%对第二层方块的安装采用在下一层方块安装缝 内塞木楔，用经纬仪配合垂球放线后挂线安装的方法安装。第三层方块、卸荷板安装时 利用低潮在陆上直接用经纬仪控制。布设安装点时要考虑因墙身遇倒坡而带来的点位影 响。5、安装方块及卸荷板全部用100吨吊船安装，在方块内预留吊孔，用专用“马腿

55、”形吊具 安装，起重船吊方块或卸荷板时有专人进行控制，统一指挥，陆上由起重工、船上由船 长、水下由潜水员统一指挥安装。6、方块安装质量控制及技术操作要点方块预制完成后要及时组织尺寸验收，绘制验收记录，为方块安装尺寸控制 提供准确依据。基床整平验收合格后，为防止回淤要及时安装底层方块。安装前由潜水员水下检查是否有回淤，如有超出规范要求的回淤，必须进行 清淤后方可进行方块安装。在安装底层第一块方块时，方块的纵横两个方向均无依托，在第一块方块的 位置先粗安一块，以它为依托安第二块方块，然后以第二块方块为依托，重新吊安每一 块方块。方块安装过程中要用垫木防护，防止发生构件之间碰撞造成边棱残缺。为防止累

56、积误差，安装中要严格控制每一沉降段的长度，保证沉降缝成上下垂直通缝。6.6、每一安装段完成后，要及时设置浮标，防止船舶碰撞.7、方块安装质量标准注：a、砌缝宽度系与设计规定值的偏差值;工程允许偏差 (mm)检测单元 和数量单元测点检验方法临水面与施工 准线的偏移方块50每个构件2用经纬仪检查顶部两 角卸荷板30相邻方块临水面错牙301用钢尺量，取大值相邻方块顶面高差301用钢尺量，取大值砌缝宽度15每层、段(逐层、 逐段)检查2用钢尺量，取大值b、最大缝宽，底层：50mm,其他层：70mm。九、棱体抛石1、概述GH段综合码头棱体抛石约20881m3, FG段和BT段渔业码头棱体抛石约49414

57、n?。2、设备配备采用5t装载机1辆、400t平驳1艘、400HP拖轮1艘、L 5H?抓泥船1艘，定位船 1艘，20辆自卸工程车。3、施工控制抛石平面及断面控制抛石棱体平面及断面采用陆上导标控制，顶边线导标同基槽开挖后沿导标，抛石棱 体顶面顶边距码头前沿线7. 5匹施工中采用平、断面导标，全站仪校核相结合控制，确 保抛石位置及标高符合设计要求，在卸荷板底部棱体宽度为5.4m,棱体抛石坡比按1:1 控制（见附图九一一棱体抛石导标设置图）。高程控制棱体抛石顶由抛石船用点水筐结合实报水位进行控制，顶标高+3. 3n）o4、施工方法棱体抛石分水抛和陆抛两局部，标高+0.3m以下局部水抛，用1. 5m3

58、抓泥船定位400t 平驳抛石；标高+0.3m以上局部采用陆上来料直接抛填，用自卸汽车陆上沿方块后沿推 进。每一分段的一、二、三层方块安装完成后及时进行+0.3m以下水抛棱体施工，卸荷 板底部的棱体抛石完成后由潜水员进行水下整平，防止抛石过高影响卸荷板安装，抛石 过低又使卸荷板下造成很大空腔，标高+0.3ni以上局部待卸荷板和胸墙施工完成后分2 次补齐，陆上抛填时应考虑理坡时的超宽量。施工水位+1. 5m以上局部棱体抛石采用人工拉线理坡，以到达设计边坡要求，施工 水位+1. 5m以下采用潜水员水下埋桩拉线理坡。理坡前，根据设计断面布线，将多余块 石向下掀抛，至前边线位置满足设计要求。理坡采用滑线

59、法，即在坡面上埋设排桩，排 距为5nl左右，排桩上系拉线绳，在两细绳间设滑线，以滑线为准，去高补低，自上而 下移动滑线理坡。高出的多余块石，向坡下扒去；低下的缺乏块石，陆上的从陆上运料 补，水下局部用方驳作定位、指挥船，由民船运料补抛。5、质量验收棱体石采用10lOOKg块石，在水中浸泡不软化，不碎裂，要求级配良好，含泥量 不得超过10%o棱体实际断面线与设计断面线之间的允许高差:工程允许偏差 （mm）检查单元 和数量单元测点检查方法棱体顶部边线100每个断面 （510m -k个断面）1或2用经纬仪和钢尺量棱体顶部标高+200-012m -个 点,且不少 于二点用水准仪检查坡面轮廓线水上200

60、用水准仪检查水下300用测深水坨检查十、回填开山石1、概述本工程回填开山石为 20881 （GH 段）+23766 （FG 段）+25648 （B F 段）=70295m3o 2、开山石质量要求：开山石内摩擦角240 ,要求级配良好，含泥量10%,开山石最大重量不超过 400kg,要求石质均匀，未风化。3、施工方法：在棱体抛石施工验收合格后，应及时进行陆上回填开山石施工，采用来料直接回填。为防止淤泥挤向棱体，回填顺序从墙身向岸方向回填。十一、现浇胸墙1、概述胸墙采用C25F200碎与系船柱块体整体浇筑，结构型式为L型。胸墙顶标高+4. 0m, 底标高+1. 5m, L型顶面宽度1. 7m,底面