纯氧造气工段原始开车方案

1、纯氧造气工段原始开车方案一、原始开车前的准备：1、成立开工领导小组，对开车人员进行安排，职责进行划分， 明确责任系统，并协调解决开车存在的问题；2、制定切实可行的开车方案，经讨论做到各岗位心中有数， 同时组织开车相关人员学习，并报公司领导批准。3、对所属设备进行验收。4、对运转设备（油泵、水泵、风机等）要单体试车合格。5、对夹套锅炉、废热锅炉及其汽包、相连管线要试漏试压合 格。6、所有蒸汽伴管、保温、冬季防冻措施等功能正常。7、对气柜进行升降实验和气密性实验合格。8、对微机油压系统进行联动试车合格。9、全部控制和测量装置已进行调试，可正常操作。10、造气炉及上气道等烘炉结束。11、现场清理干净

2、。二、系统置换开车步骤：1、检查气柜升降实验是否合格，水槽水正常益流。2、封气柜进出口水封，水封保持有溢流，开气柜进口放空阀。3、检查油压系统是否试车合格，同时检查所有阀门是否处于 正常停车位置，开启油压系统，放开各炉烟道阀和煤总阀，用油 压控制，解除灰门铁丝。4、检查确认各炉蒸汽、气化剂阀、CO2阀、富氧阀和煤气总 阀在正常停车位置。5、开两台炉煤气总管放空阀（煤总阀旁），检查确认造气炉 顶部人孔和炉底园门等关闭。6、检查确认造气系统安装完成，循环水系统试车合格，通知 循环水系统开车，并调节好洗气塔水量。7、联系生产部，通知调度送N2。8、关各炉烟道阀，开烟道阀处N2置换阀，用N2置换造气

3、系统空气，从煤气总管放空阀（煤总阀旁）和气柜进口放空阀处 放空。9、置换一段时间后，在2台炉煤气总管放空阀处取样，分析 氧含量均小于0.5%为合格，合格后关闭煤气总管放空阀，置换 煤气总管至气柜进口管线至合格。10、在气柜进口放空阀处取样，分析氧含量均小于0.5%为 合格，合格后关闭在气柜进口放空阀。11、 开气柜顶部放空阀，排气柜进口水封，开始置换气柜， 在气柜顶部放空阀处取样分析氧含量小于0.5%为合格，合格后 关闭气柜顶部放空阀。12、将气柜打至200m3时，排气柜出口水封，开出工段前 煤气总管放空阀，用N2置换气柜后管线、设备（一直到萝茨机 出口）合格。13、在萝茨机出口取样分析合格，

4、视为系统惰性气置换合 格，关闭N2置换阀。14、待脱硫工段贫气置换合格后，检查煤气总管放空阀、 废锅排污阀、气柜进口处放空阀等阀门是否关闭，准备开炉送煤 气置换。15、系统置换合格后，气柜内要用N2气保持正压，气柜高 度控制在150m3左右。16、检查煤气炉具备开车条件，选择一台炉况较好的造气 炉，按单炉开车程序开车，在煤气总阀前取样分析合格后，关煤 气总阀前放空阀。17、封气柜进出口水封，水封保持有溢流，开气柜进口放 空阀，开煤气出口阀，关烟囱阀，用煤气置换到气柜进口。18、在气柜进口放空阀处取样，分析氧含量小于0.5%为合 格，合格后关闭在气柜进口放空阀。19、开气柜顶部放空阀，排气柜进口

5、水封，开始煤气置换 气柜，在气柜顶部放空阀处取样分析氧含量小于0.5%为合格， 合格后关闭气柜顶部放空阀。20、将气柜打至200m3时，排气柜出口水封，开出工段前煤气总管放空阀，用煤气置换气柜后管线、设备（一直到萝茨机 出口）合格。21、开出工段煤气总管放空阀，置换一段时间后，在放空 处取样分析CO 20%,O2 v 0.5%为合格。22、造气炉运行期间，要密切注意温度、压力变化，发现 异常及时停车处理。23、 煤气置换N2合格后，将气柜打至300m3后，通知调 度及脱硫岗位、电除尘岗位、罗茨风机岗位开车，开始向后工段 送煤气。24、另一台造气炉根据生产需要液按单炉大开车步骤开车，造气炉开车初

6、期应密切注意温度、压力、阀门动作情况是否 正常，勤做分析，确保气质稳定、合格，发现异常及时停车处理。25、在开车期间应密切注意气柜高度，注意调节罗茨风机 打气量，以维持气柜高度稳定，同时防止罗茨风机超压。26、其他不详之处，请参照操作规程执行。三、开车过程控制表：（附后）造气系统开车方案及过程控制表总负责人：项目负责人：执行人：当班操作工步骤内容责任人执行人确认人1检查气柜升降实验是否合格，水槽水正常益流。2封气柜进出口水封，水封保持有溢流，开气柜进口放空 阀。3检查油压系统是否试车合格，同时检查所有阀门是否处 于正常停车位置，开启油压系统，放开各炉烟道阀和煤 总阀，用油压控制，解除灰门铁丝。

7、4检查确认各炉蒸汽、气化剂阀、CO2阀、富氧阀和煤气 总阀在正常停车位置。5开两台炉煤气总管放空阀（煤总阀旁），检查确认造气炉顶部人孔和炉底园门等关闭。6检查确认造气系统安装完成，循环水系统试车合格，通 知循环水系统开车，并调节好洗气塔水量。7联系生产部，通知调度送N2。8关各炉烟道阀，开烟道阀处N2置换阀，用N2置换造 气系统空气，从煤气总管放空阀（煤总阀旁）和气柜进 口放空阀处放空。9置换一段时间后，在2台炉煤气总管放空阀处取样，分 析氧含量均小于0.5%为合格，合格后关闭煤气总管放 空阀，置换煤气总管全气柜进口管线至合格。10在气柜进口放空阀处取样，分析氧含量均小于0.5%为合格，合格后

8、关闭在气柜进口放空阀。11开气柜顶部放空阀，排气柜进口水封，开始置换气柜， 在气柜顶部放空阀处取样分析氧含量小于0.5%为合格， 合格后关闭气柜顶部放空阀。12将气柜打至200m3时，排气柜出口水封，开出工段前煤气总管放空阀，用N2置换气柜后管线、设备（一直 到萝茨机出口）合格。13在萝茨机出口取样分析合格，视为系统惰性气置换合格，关闭N2置换阀。14待脱硫工段贫气置换合格后，检查煤气总管放空阀、废 锅排污阀、气柜进口处放空阀等阀门是否关闭，准备开 炉送煤气置换。15系统置换合格后，气柜内要用N2气保持正压，气柜高度控制在150m3左右。16检查煤气炉具备开车条件选择一台炉况较好的造气炉， 按

9、单炉开车程序开车，在煤气总阀前取样分析合格后， 关煤气总阀前放空阀。17封气柜进出口水封，水封保持有溢流，开气柜进口放空 阀，开煤气出口阀，关烟囱阀，用煤气置换到气柜进口。18在气柜进口放空阀处取样，分析氧含量小于0.5%为合 格，合格后关闭在气柜进口放空阀。519202122开气柜顶部放空阀，排气柜进口水封，开始煤气置换气柜，在气柜顶部放空阀处取样分析氧含量小于0.5%为合格，合格后关闭气柜顶部放空阀。将气柜打至200m3时，排气柜出口水封，开出工段前煤气总管放空阀，用煤气置换气柜后管线、设备（一直到萝茨机出口）合格。开出工段煤气总管放空阀，置换一段时间后，在放空处取样分析CO 20%,O2

10、 v 0.5%为合格。造气炉运行期间，要密切注意温度、压力变化，发现异常及时停车处理。煤气置换N2合格后，将气柜打至300m3后，通知调度23及脱硫岗位、电除尘岗位、罗茨风机岗位开车，开始向后工段送煤气。另一台造气炉根据生产需要液按单炉大开车步骤开车，造气炉开车初期应密切注意温度、压力、阀门动作情况24是否正常，勤做分析，确保气质稳定、合格，发现异常 及时停车处理。在开车期间应密切注意气柜高度，注意调节罗茨风机打 25气量，以维持气柜高度稳定，同时防止罗茨风机超压。、开车组织机构：（见附表）附造气、脱硫开车组织机构表:造气、脱硫工段开车负责人事业部部长设备总负责事业部设备副部长事业部安全生产副

11、部长安全负责人造气工段负责人脱硫工段负责人电气负责人电气负责人仪表负责人造气维修班长造气维修造气维修造气维修一班二班三班四班班长电话副班长电话后备班长电话巡检电话上料电话电话脱硫电话电话电话电话造气系统开车分析人员倒班班次日期人员中（8： 00-21： 00）晚（21： 00-8： 00）12月5日12月6日12月7日12月8日12月9日12月10日12月11日12月12日备注：造气系统开车分析负责人XXXX （666059）五、事故应急预案:岗位责任人具体负责的工作班长1、全面负责协调指挥和事故现场作紧急停车处理；2、 必要时边处理边报告调度和事业部领导；3、负责协调 系统内各岗位和脱硫等相

12、关岗位，4、负责全面的安全 检查和系统具备开车条件后恢复生产工作，并组织人员 配合处理；主操1、迅速与后工段(脱硫、制氧、脱碳)联系，并向班 长汇报；2、负责停|、1-2#炉微机；3、将氧气自调设为 零；4、将CO2自调设为零；5、检查蒸汽自调是否设 为零，若不是则设为零。副操a)关氧气自调前后手轮门；b) 关CO2自调前后手 轮门；c)检查系统阀门是否处于正常停车状态；监控好夹套锅炉、显热回收汽包液位和压力；根据汽包压力，联系调度同意后，可打开1#2#夹 套汽包放空阀(当安全阀因超压可能或已经启跳时，可 以先看放空再报告)；风机、循环 水关CO2罗茨机出口阀，开CO2罗茨机近路阀；关各水泵进

13、出口阀，打开各泵导淋阀，放水防冻；打开负吸筒放空阀，破真空；d) 打开负吸筒排 污阀，放水防冻；e) 打开循环水管线各低点导淋，打 开负吸筒加水管线低点导淋，放水防冻。输煤1)检查各水封溢流水是否正常；2) 检查各水封防冻 保温措施是否到位；3) 加强与造气三楼的联系，如有 异常及时报告。岗位责任人具体负责的工作班长1、全面负责协调指挥和事故现场作紧急停车处 理；2、必要时边处理边报告调度和事业部领导； 3、负责协调系统内各岗位和脱硫等相关岗位，4、 负责全面的安全检查和来电后恢复生产工作，并 组织人员配合处理；主操1、迅速与后工段(脱硫、制氧、脱碳)联系，并 向班长汇报；2、负责停下1-2#

14、炉微机；3、将氧 气自调设为零；4、将CO2自调设为零；5、检查 蒸汽自调是否设为零，若不是则设为零。副操a)关氧气自调前后手轮门；b) 关CO2自调前 后手轮门；c) 检查系统阀门是否处于正常停车 状态；d) 监控好夹套锅炉、显热回收汽包液位 和压力；e) 根据汽包压力，联系调度同意后， 可打开1#2#夹套汽包放空阀(当安全阀因超压可 能或已经启跳时，可以先看放空再报告)；风机、循环 水关CO2罗茨机出口阀，开CO2罗茨机近路阀；关各水泵进出口阀，打开各泵导淋阀，放水 防冻；c) 打开负吸筒放空阀，破真空；d) 打 开负吸筒排污阀，放水防冻；e) 打开循环水管 线各低点导淋，打开负吸筒加水管

15、线低点导淋， 放水防冻。输煤1)检查各水封溢流水是否正常；2) 检查各水 封防冻保温措施是否到位；3) 加强与造气三楼 的联系，如有异常及时报告。岗位责任人具体负责的工作班长1、全面负责协调指挥和事故现场作紧急停车处 理；2、必要时边处理边报告调度和事业部领导； 3、负责协调系统内各岗位和脱硫等相关岗位，4、 负责全面的安全检查和条件具备后恢复生产工 作，并组织人员配合处理；主操1、迅速与后工段(脱硫、制氧、脱碳)联系， 并向班长汇报；2、负责停下1-2#炉微机；3、将 氧气自调设为零；4、将CO2自调设为零；5、 检查蒸汽自调是否设为零，若不是则设为零。副操a)关氧气自调前后手轮门；b) 关

16、CO2自调 前后手轮门；c) 检查系统阀门是否处于正常停 车状态；d) 监控好夹套锅炉、显热回收汽包液 位和压力；e) 根据汽包压力，联系调度同意后， 可打开1#2#夹套汽包放空阀(当安全阀因超压可 能或已经启跳时，可以先看放空再报告)；风机、循环 水关CO2罗茨机出口阀开CO2罗茨机近路阀；关各水泵进出口阀，打开各泵导淋阀，放水 防冻；c) 打开负吸筒放空阀，破真空；d) 打 开负吸筒排污阀，放水防冻；e) 打开循环水管 线各低点导淋，打开负吸筒加水管线低点导淋， 放水防冻。输煤1)检查各水封溢流水是否正常；2) 检查各水 封防冻保温措施是否到位；3) 加强与造气三楼 的联系，如有异常及时报

17、告。岗位责任人具体负责的工作班长1、全面负责协调指挥和事故现场作紧急停车处 理；2、必要时边处理边报告调度和事业部领导； 3、负责协调系统内各岗位和脱硫等相关岗位，4、 负责全面的安全检查和制氧恢复正常供氧后恢 复生产工作，并组织人员配合处理；主操1、迅速与后工段(脱硫、制氧、脱碳)联系， 并向班长汇报；2、负责停下1-2#炉微机；3、将 氧气自调设为零；4、将CO2自调设为零；5、 检查蒸汽自调是否设为零，若不是则设为零。副操a)关氧气自调前后手轮门；b) 关CO2自调 前后手轮门；c) 检查系统阀门是否处于正常停 车状态；d) 监控好夹套锅炉、显热回收汽包液 位和压力；e) 根据汽包压力，

18、联系调度同意后， 可打开1#2#夹套汽包放空阀(当安全阀因超压可 能或已经启跳时，可以先看放空再报告)；风机、循环 水关CO2罗茨机出口阀开CO2罗茨机近路阀；关各水泵进出口阀，打开各泵导淋阀，放水 防冻；c) 打开负吸筒放空阀，破真空；d) 打 开负吸筒排污阀，放水防冻；e) 打开循环水管 线各低点导淋，打开负吸筒加水管线低点导淋， 放水防冻。输煤1)检查各水封溢流水是否正常；2) 检查各水 封防冻保温措施是否到位；3) 加强与造气三楼 的联系，如有异常及时报告。岗位责任人具体负责的工作班长1、全面负责协调指挥和事故现场作紧急停车处 理；2、必要时边处理边报告调度和事业部领导； 3、负责协调

19、系统内各岗位和脱硫等相关岗位，4、 负责全面的安全检查和系统具备开车条件后恢 复生产工作，并组织人员配合处理；主操1、迅速与后工段(脱硫、制氧、脱碳)联系， 并向班长汇报；2、负责停下1-2#炉微机；3、将 氧气自调设为零；4、将CO2自调设为零；5、 检查蒸汽自调是否设为零，若不是则设为零。副操a)关氧气自调前后手轮门；b) 关CO2自调 前后手轮门；c) 检查系统阀门是否处于正常停 车状态；d) 监控好夹套锅炉、显热回收汽包液 位和压力；e) 根据汽包压力，联系调度同意后， 可打开1#2#夹套汽包放空阀(当安全阀因超压可 能或已经启跳时，可以先看放空再报告)；风机、循环 水关CO2罗茨机出口阀开CO2罗茨机近路阀；关各水泵进出口阀，打开各泵导淋阀，放水 防冻；c) 打开负吸筒放空阀，破真空；d) 打 开负吸筒排污阀，放水防冻；e) 打开循环水管 线各低点导淋，打