QC高速公路三背回填质量控制

1、高速公路三背回填质量控制一、项目介绍蒙文砚高速公路属于国家公路路网规划（2013-2030年）规划建设的高速公路，其中蒙自至文山段属于国高网G5615天保至猴桥高速公路中的一段，砚山至文山段属于国高网G8013项目起点与国家高速路网开河高速（G8011）交叉，终点与国家高速公路网广昆高速（G80）交叉。该标段属于蒙文砚高速公路第4合同段（K32+400-K46+000），蒙文砚高速公路第4合同段为蒙文砚高速公路试验段，是中交集团云南红粘土路用性能及综合利用技术研究项目中一部分，由中交云南高速公路发展有限公司承办，项目工期为2年；我合同段起点桩号为K32+400，止点桩号为K40+550，全长8

2、.15Km。二、选题理由及成立提高台背回填质量QC小组桥头跳车公路工程三大质量通病之一。桥头跳车产生的最主要的原因就是工后沉降使桥头搭板底面脱空，导致搭板断裂或沉陷，引起桥头跳车。而工后沉降量和台背回填有着密切的关系。提高台背回填的质量，消除桥头跳车现象，切实延长公路的使用寿命，提高道路的服务水平；并且通过本次活动，培养一批技术骨干，锻炼自己的施工队伍，总结一套施工经验和施工方法，为以后承揽类似工程打下坚实基础，为把企业做大做强做好技术准备。QC小组成员概况叭序号矮姓名八年龄埃工作年限爸职务扮接受TQC教扒育时间（h）碍小组分工八1艾向晋龙疤35奥12懊项目总工傲组长俺2唉刘孙沅吧27颁6搬项

3、目副总工绊技术顾问拜3懊叶春晓傲31阿8扮项目副经理佰副组长哀4扳贾春辉班32芭8拔项目副经理按组织顾问坝5败张熙扒27哎5岸工程部长背组班 八员案6稗周兵岸27挨6岸质检部长案组凹 扳员摆7扳殷操扳25芭4败质检副部长唉组奥 邦员百8笆陶佩海艾28半5袄测量部长唉组敖 哎员巴9肮张晓辉稗35白15瓣试验负责人绊组班 隘员三、现状调查自从小组成立后，及时组织小组成员对已施工的结构物台背回填质量进行检查，通过对已完成的2座桥梁及3道盖板涵台背回填质量缺陷统计及检查结果，共检测点数86个，合格点数67个，质量合格率为77.9%，出现不合格点数19个，其频率高达22.1%。检查结果如下表列出下表：结

4、构物台背回填质量调查表挨项目搬检测点数罢不合格点数碍不合格频率（背%）佰累计频率（%熬）唉压实度翱86斑3癌15.8邦15.8坝灰剂量蔼3叭15.8罢31.6昂边角处理傲5凹26.3败57.9袄分层厚度板7靶36.8俺94.7奥宽度不足鞍1捌5.3绊100挨合计罢熬19八埃根据以上统计做出如下排列图四、确定影响质量的主要因素及活动目标从排列图中可以看出：分层厚度、边角处理、压实度、灰剂量占94.7%，是造成台背回填工程质量问题的主要原因，宽度不足是次要原因。活动目标：1、压实度、灰剂量合格率达到100%。癌2傲、稗处理好结构物伴边角质量颁。跋3蔼、挨杜绝松散层；矮严格控制台背背回填分层厚度搬。

5、 五、确定要因 1原因分析斑2.具体要因扮确认瓣序奥号颁号肮末端因素名称懊要因确认拌负责人盎结论稗1疤松铺厚度不符哀合设计要求 澳施工前没有进懊行试验段，首熬件施工，没有半测量松铺厚度把 蔼张熙搬 熬非 吧2哎回填分层过厚扳 办现场未做回填巴厚度标线，回懊填厚度较随意安，为赶进度，爱常常分层过厚拔。 稗周兵扮 阿是摆3巴小型夯实机功奥率不足 凹小型夯实机的巴功率不足，对白回填的夯实不斑能满足设计要办求。 版周兵吧非啊殷操绊4昂夯实遍数或面昂积不充足胺现场施工过程伴中小型夯实机碍械夯实遍数不埃足，不能保证拜结构物回填的挨质量要求，边胺角处理不到位邦。颁陶佩海百是绊殷操胺5百标准击实试验按不精准搬

6、试验室选料击哎实试验与现场啊回填料差别较懊大，不能确定办现场填料的真版实最大干密度版。隘张晓辉翱非奥6败回填料的最佳坝含水率控制背回填料未达到叭最佳含水率的稗控制范围内，按含水率较大。搬张晓辉哀是按7艾碾压遍数不足俺，碾压机械组般合存在问题把碾压工艺直接板影响压实度效隘果和接茬处理吧的质量皑周兵懊是巴张熙芭通过要因确认半，我们得出影安响结构物台背霸回填施工质量案的主要扒因：岸（1）小型夯靶实机夯实遍数笆或面积不充足蔼，边角处理不版到位；（2）芭回填分层过厚翱；（3）回填奥料的最佳含水艾率控制不严；安（4）碾压遍败数不足，碾压半机械组合存在胺问题。（5）背未按要求掺入隘足量石灰，石搬灰质量差。六

7、、制定对策阿对般影响结构物台岸背回填施工质捌量的主要按原因进行分析矮后列出盎每个问题并制俺定对策叭实施爱如下扮：安夯实遍数或面罢积不充足颁 罢对策：挨严格按方案控肮制小型夯实机板的夯实遍数，坝最少夯实遍数办要根据试验确安定。败 措施：拔对施工人员进爸行培训及技术扮交底，夯实遍罢数至少5篇，般夯实面积至结耙构物边角。百 扒目标：袄严格按设计氨要求控制台背鞍回填的范围；熬结构物台背芭回填前，必须俺清理出回填工拔作面。矮 柏回填分层过厚鞍对策：伴在结构物台背疤划分层回填标摆线，对回填土癌松铺厚度进行阿检查，要求检笆测人员带钢筋半插入测量松铺爸厚度。盎措施：岸严格报验程奥序；结构物瓣回填前做好分捌层标

8、线，做好搬按线施工的技阿术交底；每扳5层测量报检懊一次。疤目标：霸分层回填厚度凹控制在15c扳m以内。扮回填料的最佳扒含水率控制捌对策：霸由试验室进行熬现场含水率的挨测定。把措施：昂由试验室根百据相关试验标熬准、规范在现爱场做含水率检碍测；取土坑伴填土闷灰，砂芭化处理；试搬验过程加强监啊督管理。昂目标：熬现场填料的含败水率控制在最盎佳含水率的+半2%摆的范围内霸碾压遍数不足氨，碾压机械组败合存在问题碍对策：矮改进碾压工艺斑，通过首件施暗工确定碾压遍拌数蔼措施：捌使用重型碾压敖机械，适当增版加碾压次数唉目标：摆保证台背回填绊的压实度满足耙设计要求 澳 翱未按要求掺入拌足量石灰，石哀灰质量差安对策

9、：皑石灰原材料必坝须试验检测合板格后允许进场拌；集中掺灰拌绊和。隘措施：拌对原材料进行啊船检，不合格扮不允许卸载；靶打堆闷灰，试罢验检测合格后皑方可填筑。摆目标：扳保证灰剂量满艾足要求爱。七、实施对策般 暗根据以上注意板原因确定，我啊们将坝影响结构物台白背回填施工质岸量的主要按原因柏分为三大部分斑：即埃材料案控制、爸厚度安控制、氨压实度败控制。般 凹实施一：背材料控制傲 半基础部分全部颁使用砂砾；对半有地下水影响唉的地段，采用板砂砾高出地下爸水位百30cm白填筑处理板。肮基础以上台背啊回填要求采用艾透水性材料（扒砂砾、碎石、胺矿渣等），填半料的拔CBR敖值必须大于背8巴，最大粒径按捌层厚不超过

10、白2/3挨控制班，啊其级配必须符凹合下列标准：颁筛孔尺寸懊（叭mm邦）般50芭30啊20巴10拔5绊0.5岸0.075叭通过百分率班（）拌100胺90蔼耙100斑60艾伴100扮40扮颁75扒25傲埃45拜10敖佰20办0翱拔7岸上述所列集料艾中翱0.5mm疤以下细土有塑背性指数时，其扒液限不应超过鞍40背，塑性指数不肮超过蔼10懊。挨本标段部分台摆背回填采用氨石灰改良笆土，爱石灰掺配比例办8百捌10案扳。鞍现场填料的含唉水率控制在最败佳含水率的+阿2%跋的范围内埃。胺 邦实施二：厚度罢控制罢 鞍 肮台背回填的每碍层松铺厚度不伴得大于伴15cm熬。芭回填前，首先跋根据试验确定八松铺系数，从氨基

11、础顶面开始办，将分层填筑八的厚度用标线搬刻划在台背上坝，注明层数，搬做出明确半的标识叭，以便施工时碍控制填土厚度柏和质检人员掌敖握被验层次和胺各项技术指标爸。填土高度超鞍过澳8m败的桥梁台背回吧填，靶在施工过程中绊必须安装沉降绊板。澳填筑厚度按划胺线标准控制，皑压实不留死角办，表面无松散哎。唉实施三：压实啊度控制般采用压路机纵跋横向碾压，压俺路机振动叭2翱遍，三轮碾压拌5哀遍以上，矮碾压至无痕迹傲为止。但为了俺不使压路机碰坝撞桥台或涵洞碍洞身，压路机百应背离台背稗50cm背左右，对于压爸路机未碾压部鞍分，可采用小百型夯实机进行搬夯实，结构物啊边角等“死角八”处的质量应疤该是控制重点把；扳除用砂

12、回填时哀，使用其他材败料禁止在雨天拜进行施工俺。八、效果检验按 百 阿根据对策实施跋，经过拔3熬个多月认真操板作碍，从瓣材料、厚度、靶压实度等奥进行控制巴，碍台背回填懊质量有了艾极大的瓣提高。通过对白已完成的岸4版座桥梁摆5氨道盖板涵台背奥回填质量进行背检查，共检查氨185搬个，合格点数佰171鞍个，质量合格佰率为伴92.4%坝，其中凹压实度合格率耙高达捌100%扮，达到了预期案目标。盎不合格频数对蔼照表翱项目把实施前笆实施后艾不合格频率（澳%）傲累计频率（%肮）叭不合格频率（肮%）按累计频率（%懊）癌压实度邦15.8凹15.8懊0俺0扮灰剂量唉15.8跋31.6柏14.3办14.3霸边角处理

13、百26.3绊57.9皑42.9埃57.捌2敖分层厚度摆36.8坝94.7班21.4啊78.6拔宽度不足肮5.3蔼100隘21.4翱100 九、巩固实施摆 颁项目部柏把活动成果及罢时进行了总结疤；将活动成果俺在本标段进行叭了推广；爱在后续的涵洞版回填施工中，百减少了台背回奥填质量问题及埃返工次数，并扳规范了结构物傲台背回填施工笆，提高结构物埃台背回填施工唉质量，取得了挨良好的经济效般益皑。败十氨、活动体会伴及打算白 岸 安活动体会：隘经过开展翱QC摆活动，败台背回填拌质量有了明显癌的改善和提高板，霸QC奥小组活动成员斑增加了翱TQC皑知识，熟悉了隘管理流程，业岸务水平隘获得了较大的安提高，增强了碍团队协作能力搬，有效版保证了在建工拜程质量柏。扮 班该次QC小组百活动成功解决斑了斑台背回填八质量问题，使艾小组成员掌握颁了TQC基本靶知识按；百熟悉了碍台背回填案施工规范，掌盎握了哀台背回填施工版控制要点