两岸学者海西创业行-“两岸学者海西创业行”

1、.：.；各有关单位：现将清华大学最新科研成果及协作工程公布如下，如有协作意向，请联络83930833 83930851天台县人事局人才科。清华大学最新科研成果及协作工程2021年“浙江台州科技行工程成果征集表序号：1工程称号全基因组中人类复杂疾病的致病基因的发现系统博士后根本信息姓名陈勇性别男任务证号2021660080院系自动化系所在流动站方式识别与智能系统入站年月2021.3专业方向生物信息学协作导师江瑞手机81699627 HYPERLINK mailto: 能否具有知识产权是工程目前所处阶段实际研讨工程简介

2、人类复杂疾病研讨是目前计算生物学生物医学领域最为重要而热点的根底研讨问题之一.对于人们关怀的复杂疾病发现相关的致病基因及其生物分子网络是发现致病机理和进展基因治疗的关键步骤.利用目前的多种生物数据,例如基因组数据,蛋白质组数据等,我们设计了多种信息交融的有效算法(软件),搭建了发现给定复杂疾病的相关致病基因的信息平台.计算实验中发现了大量的与糖尿病,高血压,癌症等常见疾病相关的致病基因,这些致病基因可以进一步经过生物实验确定其功能,为治疗相关疾病提供新的基因药物靶点. 建议协作方式协作研讨序号：2工程称号小学数学教与学支撑系统博士后根本信息姓名冀付军性别男任务证号2021660117院系软件学

3、院所在流动站计算机科学与技术入站年月2021.4专业方向计算机软件协作导师顾明手HYPERLINK mailto: 能否具有知识产权软件著作权工程目前所处阶段完善推行运用工程简介工程称号为小学数学教与学支撑系统，曾经恳求软件著作权，著作权人为我和博士期间导师。如今处于完善推行运用阶段，可以进展技术转让或协作开发。该系统中包含大量的儿童数学认知工具，认知探求工具覆盖小学数学一至六年级全部内容，可自主出题、自动测评、支持网络，经教育部专家组鉴定处于国内领先位置。 建议协作方式技术转让序号：3工程称

4、号燃料电池电动汽车车载制氢的研讨博士后根本信息姓名宋凌珺性别女任务证号2021660024院系汽车系所在流动站动力工程及工程热物理入站年月2021.1专业方向电动汽车协作导师欧阳明高手机17889012 HYPERLINK mailto: 能否具有知识产权是工程目前所处阶段实验研发阶段工程简介本课题开辟性地研讨火花放电等离子体车载重整制氢系统的设计与优化方法。设计与制造脉冲放电系统和不同构造与尺寸的重整器。利用自行研制的车载火花放电等离子体制氢系统及其相应的丈量系统，进展由不同碳氢燃料火花放电等离子体重整制氢的实验研讨，分析构造参数和

5、操作参数对生成气体中氢气的含量、氢产率的影响。根据实验结果和等离子体重整制氢的根本实际，建立火花放电等离子体重整制氢系统的数学模型，找到提高生成气体中氢气含量、氢产率的根本途径，为等离子体重整制氢器的车载运用提供实际和实验根据。 建议协作方式序号：4工程称号低本钱染料敏化太阳能电池的研讨与制备博士后根本信息姓名赵云峰性别男任务证号2021670005院系核研院所在流动站资料科学与技术入站年月Feb-09专业方向染料敏化太阳能电池协作导师邓长生手机52515133 HYPERLINK mailto: 能否具有知识产权具有阳极

6、资料工程目前所处阶段小电池的光电效率已到达10%,大电池的效率接近4%,已接近工业化运用的5%的效率工程简介能源短缺与环境污染是目前人类面临的两大问题。传统的能源煤,石油按目前的耗费速度只能维持五十至一百年。另外,由此所带来的环境污染,也正在要挟着人类赖以生存的地球。而在人类可以预测的未来时间内,太阳能作为人类取之不尽用之不竭的干净能源,不产生任何的环境污染,不受地理条件的限制,因此太阳能利用技术研讨引起了各国科学家的广泛注重。 太阳能发电是太阳能利用的重要领域之一,它具有高效、清洁、低本钱的优势。1991 年瑞士学者Gratzel 等在Nature 上发表文章, 研制出了以过渡金属钌Ru的配

7、合物作为染料的纳米晶膜TiO2太阳能电池, 其光电转换效率到达 7.1%-7.9%, 光电流密度大于 12 mA/cm2, 引起了世人的广泛关注. 目前, 染料敏化纳米二氧化钛太阳能电池的光电转换效率已到达了 11.18%。且本钱比硅太阳能电池大为降低,性能稳定,运用前景非常诱人。 建议协作方式协作开发或技术入股序号：5工程称号现场挪动应急辅助决策关键技术博士后根本信息姓名朱海国性别男任务证号2021660003院系工物系/公共平安研讨中心所在流动站核科学与技术入站年月2021.1专业方向公共平安与空间信息决策协作导师袁宏永手机81651553能否具有知识产权

8、有工程目前所处阶段工程简介近年来，城市、社区及大型企业公共平安管理呈现突发事件日渐增多,突发事件处置不及时、不合理的情况时有发生，呵斥了较大的经济损失并影响了各级政府、相关单位的笼统和社会的稳定。构成上述情况的重要要素之一是缺乏适用于多种类型突发事件应急指挥的通用技术与配备。为此，充分利用物联网传感与虚拟仿真等先进技术,研讨城市、社区及大型企业突发事件现场态势感知与模拟、远程信息获取与传输、应急联动与指挥决策支持等关键技术与设备，开发通用突发事件挪动应急指挥、远程会商与决策支持平台，为现场指挥以及更高一级应急指挥机构的决策指挥提供实时综合的信息，提高政府、社区及大型企业突发事件现场指挥与决策支

9、持程度。 建议协作方式序号：6工程称号微电子器件和微电子机械系统用器件的无铅压电薄膜博士后根本信息姓名吴云翼性别男任务证号2021660381院系资料所在流动站资料科学与工程入站年月202112专业方向无机压电资料协作导师李龙土手HYPERLINK mailto:wuyunyi_80yahoo wuyunyi_80yahoo能否具有知识产权工程目前所处阶段性能优化工程简介现今，广泛被运用的压电资料是PbTiO3-PbZrO3(PZT)基的系统，PZT基资料具有优秀的压电和热电特性。然而，由于在高温制备过程，PZT基资料中氧化铅易挥发，对环境会产生破坏。出于对环境的维护

10、，急迫需求用非铅压电资料来替代PZT基资料。因此，无铅压电资料的制备和运用是过去10年左右国际上研讨的热点之一。近年来，由于无铅压电资料可望在信息、传感、航空、机械、生物、医学等行业获得广泛运用，这类资料的制备和运用研讨也已引起国际上的关注，并推进着无铅压电陶瓷资料和制备技术的不断开展。利用无铅压电薄膜的压电性，可以制备多种微电子器件和微电子机械系统用器件，例如：微驱动器和机警传感器等。随着电子元器件小型化以及新型电子元器件如微电子机械器件，简记为MEMS的开展需求，这在很大程度上推进了资料的研讨从体资料向薄膜资料的转变。近年来，无铅压电薄膜曾经成为这个领域研讨的热点。 建议协作方式序号：7工

11、程称号海相软土流-固耦合非线性损伤力学研讨博士后根本信息姓名王亚军性别男任务证号2021660433院系水利系所在流动站河川研讨所入站年月2021年10月专业方向水工岩土力学协作导师张楚汉，金峰手HYPERLINK mailto:aegis68004yahoo aegis68004yahoo能否具有知识产权软件著作权工程目前所处阶段原理验证工程简介针对国内国际海洋开发日益广泛、海洋构造工程逐渐增多，工程以东海区域性海相淤泥质软土为主要研讨对象，借助化学分析并结合动静三轴模型实验，以非线性损伤力学为实际支撑，研讨不同海相杂质配比条件下海洋脆弱土资料的损伤裂变过程,建立流

12、固耦合形状下的海相软土非线性损伤本构模型及数值算法，工程预期将提示海相脆弱土受杂质物化程度影响的非线性损伤力学行为敏感性特征，实现对海洋环境下脆弱土资料损伤灾变较为全面的研讨和分析，工程的研讨成果将对海洋工程、地下工程的施工及研讨起到积极的推进作用,在指点海洋环境工程设计方案优选方面可以起到根底性导引作用，同时将为海洋岩土力学的开展提供新的实际，工程研讨成果不仅可以用于海洋构造工程，也可用于其他大型地下工程，如海底隧道、海底地质勘探与能源开发等，具有较为宽广的运用前景。 建议协作方式协作开发序号：8工程称号荷叶黄酮的分别提取及其对糖尿病的防治功能博士后根本信息姓名胡磊性别女任务证号202166

13、0179院系生命科学学院所在流动站生物化学与分子生物学入站年月2021年5月专业方向植物分子生物学协作导师刘进元 教授手HYPERLINK mailto: 能否具有知识产权协作专利一项工程目前所处阶段原理验证工程简介 建议协作方式购买专利序号：9工程称号1汽车电子控制单元软件开发：基于Matlab/Simulink的自动代码生成技术2电动汽车、混合动力汽车整车控制器3电动汽车电池管理系统博士后根本信息姓名徐梁飞性别男任务证号2021680008院系汽车系所在流动站动力工程及工程热物

14、理入站年月2021.6专业方向汽车电子及新型汽车动力系统研讨协作导师欧阳明高手机10986870 HYPERLINK mailto: 能否具有知识产权1软件著作权、demo2软件著作权、发明专利、适用新型专利3软件著作权、实验验证工程目前所处阶段1已在奥运会示范工程中得到实践运用2已在奥运会示范工程中得到实践运用3样机开发工程简介1Matlab/Simulink是Mathwork公司开发的图形化编程工具，具有强大的数据处置、算法仿真和自动代码生胜利能。本人基于Matlab/Simulink平台，实现了可以运

15、用于MPC56132位和MC9S12XEP10016位等系列单片机的控制算法的搭建和自动代码生成过程。上层算法与底层代码无缝链接，加快了汽车电子控制单元的开发过程。更进一步，可以将底层硬件驱动、操作系统和编译环境集成于Matlab/Simulink中，实现软件开发的“一键生成功能。本技术已胜利运用于奥运会燃料电池示范车中。2整车控制器是电动汽车、混合动力汽车的“大脑。它接受司机操作命令，协调动力系统各个部件的任务，对于保证整车平安、维护动力电池有着极为重要的作用，是混合动力汽车、电动汽车的三大中心技术电池、电机和电控之一。本工程开发了完好的整车控制器软硬件技术，具备多输入、多输出功能，同时还具

16、备CAN通讯、串口通讯等功能。相关技术曾经在奥运会燃料电池示范车中得到了系统检验。3电池管理系统是动力电池的中心技术。目前，本工程曾经完成电池管理系统的样机开发，并进展了初步的实验验证。电池管理系统的中心技术包括：单片电压采集和SOC估计。在初步验证明验中，单片电压采集精度达10mV，SOC估计算法的精度达5%。 建议协作方式1技术培训，协作开发2工程协作3工程协作序号：10工程称号多轴汽车全轮转向博士后根本信息姓名朱永强性别男任务证号2021660016院系汽车系所在流动站机械工程入站年月2021.1.15专业方向车辆工程协作导师陈全世手huyongqiangmai

17、能否具有知识产权工程目前所处阶段样机验证工程简介多轴汽车是指转向轴在二轴以上，整车在三轴以上的汽车。电动轮是将电动机和减速安装直接与车轮集成为一体。为处理目前多轴汽车采用梯形臂式纯机械转向机构导致的支配稳定性和运用经济性差这一问题，本工程提出线控转向控制战略，并经过对电动轮的电子差速控制来实现车轮驱动力矩的控制，最终实现基于总线控制的电动轮式多轴汽车全轮独立转向控制，可根据车辆转向方式的需求，单独地控制每个车轮转向角度的大小和方向以及驱动车轮滚动的力矩大小和方向，从而实现满足多种转向工况的非常灵敏的多种转向方式，使车轮对地面附着系数的利用到达最正确，防止车轮的驱动打

18、滑和转向时的轮胎滑移，降低油耗和轮胎磨损。目前可以实现的转向方式有同相位转向、逆相位转向、只前轮转向、只后轮转向等。 建议协作方式技术转让序号：11工程称号1电动汽车制动能量回收与ABS集成系统2车道偏离预警LDW系统博士后根本信息姓名张彪性别男任务证号2021660064院系汽车系所在流动站动力机械及工程热物理入站年月2021.03专业方向电动汽车关键技术研讨协作导师张俊智手HYPERLINK mailto: 能否具有知识产权具有知识产权工程目前所处阶段原理样机制造完成工程简介电动汽车制动能量回

19、收与ABS集成系统是专门针对电驱动车辆开发的系统，该系统同时具有制动能量回收功能和制动防抱死功能，在添加必要传感器如方向盘转角、横向加速度、横摆角速度传感器等可以延伸晋级驱动防滑系统TCS和车辆稳定性控制系统(ESP)。制动能量回收系统是纯电动车辆和混合动力车辆必需具备的关键系统，有研讨阐明，在城市驾驶工况下，大约有1/3到1/2的能量被耗费在制动过程中。同时，作为最重要的自动平安措施，防抱死制动系统在一些国家曾经属于强迫配备的范畴。从平安的角度思索，目前的电力驱动、有回馈制动功能的汽车仍保管了摩擦制动系统，并且绝大多数配备了防抱死制动系统。现有的防抱死摩擦制动系统曾经可以保证在大制动强度或恶

20、劣附着条件下车辆制动的稳定性。在参与回馈制动后，如何使防抱死制动效果不受影响，进一步的，如何利用回馈制动的特性配合摩擦制动进展防抱死制动，对于制动平安尤为关键，是电力驱动车辆动力学控制的重要课题。我们课题组主要研讨电动汽车制动能量回收与防抱死集成化技术，目前针对客车、轿车曾经研制出原理样机，其中客车制动能量回收与防抱死集成系统曾经小批量装车，在奥运场馆以及上海世博会场区投入运用。车道偏离预警LDW系统是车辆智能驾驶辅助系统的关键组成部分。其根本任务原理为：图像处置器采集车载摄像头和其它传感器的信号，根据图像处置等算法，检测车辆在当前车道中的位置以及车辆相对车道边境的运动形状。当车辆出现无认识的

21、偏离行驶车道的情况时对驾驶员提出警告。根据相关机构的调查，很多驾驶员都会经常不留意的如疲劳驾驶、视野不好等缘由偏离当前行驶的车道，从而导致事故发生，大大降低了车辆的平安性。LDW可以辅助驾驶员坚持车辆行驶线路。该系统曾经在全世界范围内得到了专业驾驶员的认可，很多法规制定机构都预备将LDW系统作为强迫安装的系统进展推行，例如：欧盟在新的欧洲平安法规2021/661/EC中要求：对于重型车，2021年11月前一切新车型，2021年11月前一切新消费的车辆，都必需强迫装配车道偏离警告系统LDW。 由此可见，LDW系统具有宽广的市场前景。 建议协作方式购买专利、技术转让、技术入股、协作开发序号：12工

22、程称号1高精度、高复杂度辊弯成型产品及配备研发2车身体料及构造在碰撞载荷下的大变形及失效的表征和模拟博士后根本信息姓名韩飞性别男任务证号院系汽车系所在流动站车辆工程入站年月2021年3月专业方向协作导师周青手机91060870 HYPERLINK mailto: 能否具有知识产权工程目前所处阶段成熟工程简介1辊弯成型Roll Forming是一种高效、节材的板金属先进成形技术。虽然采用冷弯成型工艺曾经消费了大量的、几乎普及人们生活各个领域的金属制品，但冷弯成型技术依然是一门阅历性很强的工业学科，就整个世

23、界范围来说，冷弯成型技术还远未成熟，冷弯成型工艺依然被称为一门“空缺的艺术，本工程为辊弯成型工艺的中心技术和配备进展研讨。2轻量化汽车设计的一大约束是其碰撞平安性能要求，在碰撞载荷下汽车车身的主要承载部件往往发生较大变形，其载荷行程的设计对于碰撞能量吸收、乘员约束系统匹配和乘员维护非常关键。本工程将建立碰撞吸能构造的轻量化设计平台；构造件碰撞失效控制方法；基于轻量化耐撞性构造的资料及工艺改良建议和衔接方法。 建议协作方式序号：13工程称号1汽车并联混合动力系统设计2汽车运转情况记录分析与缺点在线诊断博士后根本信息姓名刘彪性别男任务证号2021660321院系汽车工程系所在流动站动力工程与工程热

24、物理入站年月Sep-08专业方向混合动力汽车关键技术研讨协作导师卢青春手机10109624能否具有知识产权是工程目前所处阶段1为北京某客车公司设计的混合动力系统三大关键部件：电池、电机和整车控制器均已成型，电池曾经完成路试4000公里，正在小规模批量化消费，控制器和电机正在样机实验阶段2缺点记录安装已开发完成，正在小批量运用工程简介1我们吸收国外EATON原型混合动力系统的优势，进展三大关键部件的国产化设计：电池、电机和整车控制器，目前均已完成样机试制，其中电池曾经小规模消费。针对城市客车，我们现有实验平台包括零部件实验平台、动力系统台架实验平台和实车环境

25、实验平台，可以根据贵方汽车厂家的目的车型进展匹配更新，尽快搭建实验平台并着手开展任务。希望可以与贵方汽车厂家进展协作，由汽车厂家提出设计要求，根据要求对动力系统进展匹配选型，确定系统构造，进而对关键零部件进展自主设计消费，我们担任上述三个关键零部件，其他的离合器和变速箱可以经过其他途径选择现有产品，最终构成具有自主知识产权的一套混合动力系统，可以实现整车经济性的提升，满足当前社会“低碳环境要求。2本安装具有丰富的接口，包括三种总线接口、数字量接口、模拟量接口、高速采集接口，存储介质采用SD卡，配有上位机分析软件。记录过程采用事件触发性紧缩技术，一张2G卡可存储数据时长为1个月，具有详细的缺点诊

26、断功能，并在缺点发生时提示司机操作。保证简单缺点不影响运转，隐性缺点很容易查找。并可以根据不同需求进展接口配置，以满足不同运用场所。本安装曾经在城市公交上进展运用，具有一下优势：本钱低；体积小，不添加额外的安装空间，安装本钱低；接口丰富并可以配置；可根据不同车型进展软件设定，包括更新记录信息和缺点判别信息；采用了缺点触发性紧缩技术，提高存储介质的利用率；可根据缺点内容对司机进展提示操作，减少车辆抛锚的情况；对隐性缺点实现缺点在线，便于查找和维护；电磁兼容性能好，曾经过测试；上位机强大的分析软件功能，可以很直观的对各种信息进展分析。 建议协作方式协作开发协作开发序号：14工程称号1.透射室放射源

27、源位监控及剂量监测系统2.室内空气氡浓度丈量3. 建材放射性检测博士后根本信息姓名丁卫撑性别男任务证号2021660335院系工物所在流动站核科学与技术入站年月Sep-09专业方向核技术及运用协作导师李元景手ourcenetsina能否具有知识产权是工程目前所处阶段1. 透射室放射源源位监控及剂量监测系统：样机实验2. 室内空气氡浓度丈量：小批量消费3. 建材放射性检测：样机实验工程简介国家相关文件规定，县级以上医院必需配备透射室放射源源位监控安装，本工程针对该需求提出立项，完成源位监控报警，以及医院任务人员所处环境放射性剂量程度实时监控。室内氡是仅次于吸烟的引发肺癌

28、的第二大诱因，本工程为环保部门提供相应室内氡的检测方法。建材是人们日常生活中主要吸收的辐射剂量来源，本工程提供建材资料的放射性核素含量的检测。 建议协作方式技术入股或协作开发市场序号：15工程称号汽车碰撞构造平安性设计与改良博士后根本信息姓名邹猛性别男任务证号2021660237院系汽车系所在流动站机械工程入站年月202107专业方向车辆工程协作导师张金换手机10125132能否具有知识产权否工程目前所处阶段运用工程简介清华大学汽车碰撞实验室从事汽车被动平安方面研讨多年，处于国内领先位置，技术先进、实际深沉、阅历丰富，可进展整车和零部件平安设计和改良。 建议协作方式与单位协作序号：16工程称号基于人机系统建模的神经康复机器人系统的研讨与开发博士后根本信息姓名陈宏伟性别男任务证号2021660365院系精仪系所在流动站清华大学精仪系设计工程研讨所入站年月2021.9专业方向康复工程、控制工程协作导师季林红手机22497227能否具有知识产权有自主知识产权工程目前所处阶段实验样机已