2021年氧化锌避雷器测试仪使用操作规程

1、2021 年氧化锌避雷器测试仪使用操作规程使用前准备试验器在使用前应检查其完好性，联接电缆不应有断路和短路，设备无破裂等损坏。在工作电源进入试验器前加装两个明显断开点，当更换试品和接线时应先将两个电源断开点明显断开。选定试验区域（半径 2 米范围内、非人员经常出入或活动区域），选定或增设牢固拉设安全警示线固定物，悬挂高压危险标示牌（凡人员易进入方均应悬挂），区域试验过程中任何人不准接近高压区，确保试验时的人身安全。在高压区域内新敷设或就近利用一接地电阻w10Q的接地体 , 将接地线接于该接地体上、ZV控制箱、ZV高压发生器放置到干燥、平整的合适位置，按下图分别联接好电源线、电缆线和接地线。保护

2、接地线与工作接地线以及放电棒的接地线均应单独接到试品的地线上（即一点接地）。严禁各接地线相互串联。为此，应使用 ZV 专用接地线。（见图1）1.1.6 电源开关放在关断位置并检查调压电位器应在零位。过电压保护整定拨盘开关设置在适当位置上，一般为 1.15-1.20 倍测试电压值。空载升压检查设备是否正常并调校实验设备。接通电源开关，此时绿灯亮，表示电源接通。按红色按钮，则红灯亮，表示高压接通。对试品进行泄漏及直流耐压试验在进行 1.1-1.2 检查试验确认试验器无异常情况后即可开始进行试品的泄漏及直流耐压试验。将试品、地线等均联接好，人员撤除高压危险区域, 设置安全警示线，检查无误后可打开电源

3、。10KV氧化锌避雷器试验顺时针方向平缓调节调压电位器，输出端即从零开始升压，升压速度以每秒3-5kV 试验电压为宜。先升至所需电流的95%，再缓缓仔细升至所需的电流（1mA ,然后从数显表上读出电压值（10KV贯通线氧化锌避雷器大于25KV为正常）。对氧化锌避雷器进行0.75UDC-1mA!U量，在I的状态下按下黄色按钮，电压即降至原来的75%，并保持此状态。此时读取电流值。（10KV贯通线氧化锌避雷器小于50区A为正常）降压，将调压电位器回零后，随后按绿色按钮，切断高压并关闭电源开关。试验完毕后（更换试品前）应先对试品进行放电。（放电时，必须切断高压并关闭电源开关）对大电容试品的放电应用Z

4、V 专用放电电阻棒对试品放电。放电时不能将放电棒立即接触试品，应先将放电棒逐渐接近试品，至一定距离空气间隙开始游离放电，有嘶嘶声。当无声音时可用放电棒放电，最后直接接上地线放电。27.5KV氧化锌避雷器试验（接线示意图如图2所示）因 27.5KV 氧化锌避雷器试验是在现场进行，试验前必须先断开隔离开关，并拆除避雷器的上、下引线。 （ 注 : 从高压发生器到避雷器之间的电源线路不能接触到任何物体）.顺时针方向平缓调节调压电位器，输出端即从零开始升压，升压速度以每秒3-5kV 试验电压为宜。先升至所需电流的95%，再缓缓仔细升至所需的电流（1mA ,然后从数显表上读出电压值 （27.5KV氧化锌避

5、雷器大于65KV为正常）。对氧化锌避雷器进行0.75UDC-1mA!U量，在I的状态下按下黄色按钮，电压即降至原来的75%，并保持此状态。此时读取电流值。（10KV贯通线氧化锌避雷器小于50区A为正常）按 1.3.1.3 进行操作。按 1.3.1.4 进行操作。在使用过程中发现红灯灭，绿灯亮，直流高压下降，即为有关保护动作。此时应按下列步骤操作。.4.1 关闭电源开关，面板指示灯均不亮.4.2 将调压电位器退回零位.4.3 一分钟后待机内低压电容器充分放电后才允许再次打开电源开关。重新进行空载试验并查明情况后可再次升压试验。第二部分试验安全_措施.无专门试验场所的地方进行试验时，应在试验仪器于

6、被试验体之间拉上一圈红色警示线（距离仪器与设备不小于2mm，作为警示，并竖立“高压危险，行人止步”警示牌。. 试验人员必须经局或段培训并取得特种设备操作合格证和安全合格证，持双证上岗。 （未取得特种设备操作合格证的 , 试验时必须由车间派有经验的技术人员现场进行现场指导 ）. 试验时试验人员不得少于 2 人，一人操作，一人监护；. 试验人员必须保持清醒的头脑，不允许情绪不稳定或睡眠不足人员进行试验工作。. 试验人员必须戴绝缘手套穿绝缘鞋站在绝缘台上进行。2021 年氧压岗位作业规程一、接班：1、穿戴好劳保用品；2、面对面交班，了解设备运行工况和故障处理情况。二、作业准备：1、检查机组其主体及所

7、有辅助设备、管线、电气、仪表，确认正确和正常方可准备启运运转；2、检查曲轴箱内油位是否正常，油质达标准（68#机械油）；3、测量仪表及安全控制系统灵敏、完整；4、关闭油冷却器回水阀门；5、打开氧压机出口管道上放空阀，关闭送氧阀，打开冷却水进水管道闸阀，各级冷却器回水阀，各级冷却器，油冷却器水侧排气阀门（排气后关闭）；6、检查冷却水流动是否畅通，保持水压在0.25-0.3Mpa ；7、手动摇动氧压机油泵，强制供油，对机组盘车数圈，机体内部无异常声响；8、全面检查压缩机各运动和静止部件的紧固及防松情况；9、首次试车应首先对各电动机_、调整、耐压试验及干燥等各项工作进行严格检查，应特别注意电机的紧固

8、、定位和防松情况。并注意电机转向是否正确；10、将氧压机机组周围打扫干净，拿开机器附近及放置在其上面的一切工具、零件；11、一切准备好后，进行无负荷试开车正常后，进行试开车，再转入正常开车。三、作业实施：1、开车：（ 1）无负荷试车（_或大、中修后的试运行）：A.将各吸排气阀门全部拆下；B.拧下油泵的螺帽，用油泵摇手转动油泵，向各润滑部位供油；C.按电动机的操作规程启动，注意电流表的数值，使其转速稳定后立即停车检查，机组应无异常声响；D.第二次启动主电机并运转 5-10分钟，同时检查压缩机各部位声响，发热和振动情况，应特别注意主油泵运转后油压是否正常，润滑部分是否给油正常，然后调整主油泵润滑油

9、给油压力为 0.2-0.3Mpa ，如有异常，应立即停车消除；E.上述检查合格后，让压缩机组在无负荷情况下运转4-8小时，同时检查各部分油温是否正常。应使油温不超过60，润滑油供油压力不低于 0.15Mpa, 同时检查各紧固件是否紧固牢靠。（ 2）负荷试车：氧气压缩机负荷试车用干燥空气或氮气。压缩机负荷试车步骤：A盘车数圈，检查有无异常；B.打开冷却水路上各阀门，检查供水情况；C.用油泵摇手柄转动油泵，向各润滑部位充分供油；D.全开放空阀和试车进气阀，全关进排气阀；E.启动压缩机，空转30分钟后，就可利用放空阀逐渐分次加负 荷，第一次加压至0.5MPa,运转1小时，第二次加压至1.0MPq运转

10、 1 小时，最后加压至额定排气压力，该工况下运转时间不小于 4 小时；F.停车，并全面检查。试车过程中及停车以后，应进行以下检查和记录：A.润滑油压力、温度，各润滑部位的供油情况；B.压缩机各部分的密封（包括有否漏气、漏水、漏油现象）及各 磨擦部位的温度、振动等情况；各连接部位有无松动现象，各运动部 件有无异常声响；C.各级吸排气阀压力及温度、各换热器的进排气温度及压缩机吸 排气阀的工作情况；D.压缩机的排气量；E.主电动机的电流、电压及温升；F.仪电控控制系统操作是否灵敏；G上述各项每隔半小时检查、记录一次，要及时处理试车中的问 题。（ 3）正常开车：A.盘车数圈、检查有无异常现象；B.检查

11、各管路系统是否符合工艺流程要求；C.打开冷却水管路上各供水、回水阀门，检查供水情况；D.全开放空阀和进气阀、全关试车进气阀和排气阀；E.用油泵摇手柄转动油泵，向各润滑部位供油；F.启动主电机，待氧气充满机组负荷运转后，确认正常，全开排 气阀，同时关闭放空阀，投入正常生产向用户单位送气。（注意：开启送氧阀门时应缓慢进行，以防开启过快，管道阀门两侧有较大的压差，氧气流速增大，产生高压静电，造成爆炸事故）G调整油压至0.2-0.3MPa。（ 4）正常停车及注意事项：A.打开放空阀，关闭排出阀；B.按停止按钮，使主电机停车；C.关闭进气阀；D.切断控制回路电源；E.主电机停止10分钟后停止供水；F.冬

12、季停车（气温 5c时）应将各级气缸，各换热器中存水放 掉，以免冻伤设备；G如果停车时间过长，压缩机应作防锈出理，利用试车进气管路 充入干燥氮气，慢慢转动压缩机，使氮气充满气路部分，然后关闭放 空阀和试车管路中的进气阀；H.停车期间，每班坚持手动盘车数圈。2、严格按照ZW-38/16 型氧气压缩机日点检表内容做好点检工作并详细记录。3、每小时抄表一次，内容：各级吸排气压力、温度、进口流量、油温、油压、电流、电压等。4、每班须对运行设备及其附属设施擦一遍，保持其光亮，各操作台面清洁无灰尘及油污，机组工作区域无物品工具乱摆现象，现场生 产秩序井然有序。5、氧气压缩机紧急停车：（ 1）立即关闭主电机；2）快速打开放空阀；3）按正常停车处理好。6、当氧气压缩机在运转中有下列情况之一时需立即紧急停车。1）氧压机组与主电机有突然的强烈振动或机体内部有碰撞和摩擦时；2）油压下降，油温60c采取调整油泵油压，增强冷却水量无效时；3）电动机产生火花时；4）停电停水，控制系统自动切断电路时；5）氧压机由于着火或发生撞缸时；6）由于氧气出塔阀门失灵，机组回流阀打回流，缓冲罐出现负压时；7）各级排气压力比增大，影响机组安全运行时；8）各级活塞杆由于刮油器故障带油时。7、交接班：1）打扫好岗位环境卫生，保持清洁；2）面对面交班，介绍本班设备运行状况和故障处理情况。8、作业记录：ZW-38/